Super Video! Ich hätte nur eine sache anders gemacht... Den LLM vor der ersten Messung getauscht, da ihr jetzt 2 geänderte Faktoren habt die die Leistung positiv oder auch negativ verändern können. So kann man nicht direkt auf die Eventuri schließen. Aber wer sich eine geänderte Ansaugung holt freut sich als erstes natürlich auf den Sound der dabei generiert wird. Und das ist ja dann auch der wichtige Faktor bei der sache :D
Hallo Lisa&Max, Danke für das Video am Sonntag. 👍 Das phoenix-Gelb gefällt mir sehr.🚘 Der Zustand ist wirklich sehr gepflegt und gut erhalten.🙂 Ein wirklich schöner m3 mit ordentlich Power.Der Max,hat alles wirklich gut erklärt und für ein Laien sehr gut zu verstehen.Rieses Respekt &vielen Dank an ihm.🚘👍 Lisa,hat auch mit geschraubt und geholfen. Nachdem alles eingestellt worden ist läuft er wie ein Uhrwerk so sollte es sein.Schönen restlichen Sonntag noch.🏕 Liebe Grüße, Antonio 🤓👍
Das Ansprechverhalten hab ich mit dem RB26 auch. Durch die Einzeldrosseln und Seilzuggas sind die Motoren sehr direkt und nehmen jede Pedalstellung sofort an. Der RB26 ist da natürlich träger als S50 und S54. Als Turbomotor braucht der Drehzahl, aber macht auch immer wieder Spaß. Es sollte mehr Motoren mit Einzeldrosseln geben :)
Hi, der S50 aus dem E36 M3 kommt ab Werk aber noch mit Tassenstößel und keinen Schlepphebeln. Ventilspielausgleich ist natürlich trotzdem erforderlich.
Ja wenn aufn dyno auch ausreichend gebläse vorhanden sind kommt auch die wahrheit raus hab selbst einen e92 mit eventuri gemessen seriensoftware kats durch 200zeller ersetzt die ansaugung eben hatte 434ps war der stärkste bisher gemessene bei uns mit seriensoftware ich bin dort übrigens der werkstattleiter✌
@15:40 Ein in Serie gebautes Fahrzeug ist immer ein Kompromiss. Hier treffen dann z.B. Bauteilkosten auf Montageaufwand, was dann manchmal gegen das optimalste System spricht. Selbst die Topmodelle sind davon nicht ausgenommen, wobei hier natürlich der Spielraum aufgrund von anderen Entwicklungsvorgaben den Bezug auf Leistung und Performance legt. Ein offenes System, wie im CSL verbaut, bringt im gleichen Motor auch mehr Leistung. Die Kosten sind hier aber höher und der Herstellungsaufwand der einzelnen Bauteile aufwendiger. Zu aufwendig für ein Serienfahrzeug.
Ich finde die Eventuri sieht mega geil aus und hört sich super an 😎 Der E46 M3 ist für mich persönlich der schönste M3 und dann auch noch in meiner persönlichen Lieblingsfarbe Phönixgelb einfach ein Traum 😍 Tolles Video 👍🏻
hi, tolles video und tolles auto. wo die 2 sekunden verbesserung herkommen ist mir rätselhaft, von den 10 ps bestimmt nicht. trotzdem ist es schon mal gut zu wissen dass durch die eventuri keine leistung verloren geht :)
Dank Eurer Video's komme ich wieder auf den Geschmack der alten BMW's. Heute haben sie zuviel digitalen Schnickschnack, vorallem die schrägen Digitaltachos mit den Drehzahlmessern, die gegen Uhrzeiger laufen. Schlimm. Ich hatte diesen BMW mal als 330. Super Maschine. Jetzt schau ich mir mal diesen M3 an. Hoffentlich finde ich einen guten. Danke für den Tipp.
Sehr geiles Video. 🔥 Der E46 M3 ist m.M. nach der letzte "echte" M3, den BMW gebaut hat. 👌👍 Der Klang dieser Eventuri macht fast schon süchtig. 👈 Das Teil klingt einfach rattenscharf. 💯🔥 Ich würde fast schon sagen, wer die Eveturi verbaut hat, braucht keine Sportauspuffanlage mehr. 😅😂 Mich würde mal noch ein Vergleich interessieren, ob man mit einer "Air-Box" noch mehr klang und/oder Leistung rausholen kann. 🤔 Richtig geil wäre dann ein Vergleich: Serienansaugung, einfacher Sportluftfilter (Plattenfilter wegen TÜV-Gutachten), Eventuri-Ansaugung und einer kompletten Airbox. 👈🙏👌👍 Man hat Lisa richtig angesehen, wie ihr der Klang der Eventuri gefallen hat. 👈😋 Wünsche Euch beiden noch einen schönen Abend, bis zum nächstem Video und liebe Grüße. 🙏🙋♂️
super Video, vielen Dank! Überlege ja schon länger die Eventuri zu verbauen, glaub alleine wegen dem Sound zahlt sich das aus ;-) Klar muß man mal einen Sauger M3 fahren, Problem ist das man dann unbedingt einen haben will.
Hi Lisa! wieder ein super Video am Sonntag! Und natürlich wieder mit einem Hammer geilen Auto! Klang / Aussehen einfach super! Tja eigentlich gehört so ein Auto in jede Garage! Zum Zeiten messen habe ich eine Frage! Wenn der Max so auf das Gewicht eingeht warum machst den du keine Zeitenmessung?? Du bist doch deutlich leichter! Dann wäre der M3 noch schneller ;-) !!!! Übrigens! (Sehr) schönes BMW Jäckchen hast du ;-)!! Mach(t) weiter so!!!
Wir haben die eventuri bei meinem vatter sein e46 m3 verbaut hatte vorher schon 100 Zeller kats und eine komplett titanabgasanlage verbaut geht jetzt viel spürbar besser, dazu muss man aber sagen das alles andere auch passt immer alles gewartet wie vanos ventile lamdas lagerschalen
Hallo zusammen..hab da mal ne frage: Wie ist der Service Intervall? Also wie oft, oder wie muss man den Filter reinigen? Auf was muss man achten? Hört sich nach dem Einbau die Klima anderst an? Hab des jetzt ebenfalls eingebaut und die Klima hört sich anderst an. Auch ein Geräusch, ähnlich wie wenn ein Turbo sich aufladet ist hörbar...ist das Geräusch normal? :D :D Würde mich auf Antworten sehr freuen.. Gruss
Kleiner Tipp fürs nächste mal : Falls ihr jemanden kennt der Insoric hat, wäre optimal für diesen vorher/nachher Leistungsvergleich gewesen. Denn wird ja im realen Fahrbetrieb gemessen, wo diese Ansaugung, wie schon im Video erwähnt, ihr maximales Potential zeigen kann
Ich hab eine frage Max. Bei meinem e46 330i hab ich auch so rassel Geräusche aber nur wenn der Motor warm ist und wenn ich im zweiten gang zb bei 2.500 UPM 25% gas gebe kommt dieses Rasseln. Was müsste ich jetzt genau machen lassen? weil Das Stört mich doch schon enorm beim Fahren. War schon bei so vielen aber keiner wusste genau bescheid :(.
Der 3,2er ist ein Jahrhundert-Triebwerk. Für ein lauteres Ansaug-Geräusch ist das Eventuri ok. Aber bei einem 3,2er Saugmotor - der original eh schon an der Kotzgrenze ist - nochmals versuchen durch diverse Maßnahmen eine Mehrleistung zu erzielen?? Find ich ziemlich sinnlos und blöd - den Motor sollte man mögliche Folgeschäden ersparen. Lieber das Geld in optimale Wartung stecken die verschleißfreudigen Pleuellager eher früher als später erneuern.
@@mTwMarco Mit Kotzgrenze meinte ich die Haltbarkeit des Motors. Das sollte Dir doch klar sein! Mehr Leistung geht bei dem Motor nur über mehr Drehzahl. Ja, das kann man mit den Nockenwellen etc. erreichen. Kann man machen. Aber mal im ernst: Noch steilere Nocken, noch mehr Ventilhub... ...oh je... ..der arme Vanos-Ventiltrieb... ...noch mehr Drehzahl... ...das freut sich der Motor, vor allem die Pleuellager. Der Motor ist für diese Vergewaltigung zu schade. Bei 100-110PS pro Liter Hubraum sollte man es bei einem Saugmotor grundsätzlich gut sein lassen. Es sei denn, Geld spielt keine Rolle und man ist zudem emotional aus Stein.
@@bluenomad73 Emotion ist was du draus machst. Ich fahre seit 12 Jahren einen E39 M5, davon 3 Jahre mit Kompressor und knapp 600PS, einfach weil ich das Auto wie es ist super finde aber zu wenig Bums dahinter war. Mein S50B30 Ringtool hat 370PS, noch mit Vanos. Alpha-N, Nocken, Fächer, Kats, etc. Und du kannst sicher sein, ich bin was Emotionen angeht nicht aus Stein. Nichts hasse ich mehr als synthetische Karren wie z.b. alles aktuelle von BMW, mit Fake-Sound aus den Lautsprechern oder künstlichen Fehlzündungen.
Hallo Lisa 😎 , danke für das tolle Video über den tollen M3😎 . Mir geht eurer letztes Video über den Pantera nicht mehr aus dem Kopf 🧨🎆. Das heiße Eisen hat sich bei mir eingebrannt 🤩. Liebe Grüße Thorsten 😘
Ein sauger mit offener ansaugung bekommt auf der Autobahn bei 200-290 viel mehr Luft vor den kopf geblasen wie auf dem Prüfstand, der wird auf der Bahn bei kühlem wetter 20 bis 25 PS mehr haben das erklärt auch die gute 100-200 zeit
But from 100-200 not that much wind right? A good dyno should be able to simulate at least 160km/h. Around 200 and above yes I can imagine more gain in power. But 2s quicker from 100-200 is a lot..!
Wenn der luftmassenmesser gegen neu getauscht wird.. Dann sollte der wagen im alten zustand mit neuem luftmassenmesser eingemessen werden und dann erst mit der neuen Ansaugung... 🤟 My 50 cent...
Mhh Volvic stilles Wasser. Damit mische ich Kühlwasser an. Kein Scherz - ist weniger Kalk usw. drin als in Leitungswasser. Was ist, wenn ein Blättchen in den Kopf fällt? Panik? :D
@@mino7122 Das billige destillierte Wasser ist wohl nicht wirklich destilliert und hat korrosive Eigenschaften - behaupten manche. Wenn man sich nicht entscheiden kann, dann kauft man eben die teurere Fertigmischung.
@@24VBMWPower Dazu muss man nur wissen, wie destilliertes Wasser hergestellt wird und ZACK, schon erkennt man dass solche Aussagen absoluter Bullshit sind... Korrosive Eigenschaften, alter Schwede 😂
@@drunkenstyler2k Er hat nicht wirklich unrecht... Destilliertes wasser ist leicht sauer (pH 5-7), deswegen darf man es oft nicht in Haushaltsgeräten verwenden (z.B Dampfreiniger), aber das Kühlerpaket und der Motor sind dafür ausgelegt, das tut denen nix
"Carbonansaugung" - Aha, der saugt also Carbon an; interessant. "Eventuri" - Soll auf den bekannten Venturi Effekt hinweisen. Wobei der allerdings völlig anders funktioniert.
Leider sinnloser Vergleich da unterschiedliche LMM verbaut waren und andere Adaptionen gefahren wurden. Mit direktem objektiven Vergleich hat das Mal gar nichts zu tun....
Das Eventuri-Ansaugkit ist halt '' eine günstige Variante '' für den geilen Sound.Eine gute Replika CSL Airbox mit Einbau/Abstimmung und Eintragung ist man schnell ca.3000-4000Euro los...wenn es reicht und bei der Original CSL Airbox habe ich schon bei Ebay kleinanzeigen gesehen für 5000 Euro....
![Eventuri Intake Review [BMW E46 M3] Installation & Sound Comparison | @Eventuri @EvolveAutomotive](/img/1.gif)
Super Video!
Ich hätte nur eine sache anders gemacht... Den LLM vor der ersten Messung getauscht, da ihr jetzt 2 geänderte Faktoren habt die die Leistung positiv oder auch negativ verändern können. So kann man nicht direkt auf die Eventuri schließen.
Aber wer sich eine geänderte Ansaugung holt freut sich als erstes natürlich auf den Sound der dabei generiert wird. Und das ist ja dann auch der wichtige Faktor bei der sache :D
jop
Hallo Lisa&Max,
Danke für das Video am Sonntag. 👍
Das phoenix-Gelb gefällt mir sehr.🚘
Der Zustand ist wirklich sehr gepflegt und gut erhalten.🙂
Ein wirklich schöner m3 mit ordentlich Power.Der Max,hat alles wirklich gut erklärt und für ein Laien sehr gut zu verstehen.Rieses Respekt &vielen Dank an ihm.🚘👍
Lisa,hat auch mit geschraubt und geholfen.
Nachdem alles eingestellt worden ist läuft er wie ein Uhrwerk so sollte es sein.Schönen restlichen Sonntag noch.🏕
Liebe Grüße, Antonio 🤓👍
Vielen lieben Dank 😊 dir noch einen schönen Sonntag 😊
@@LisaYasmin Gern geschehen!Danke dir auch
Liebe Grüße, Antonio 🤓
Das Ansprechverhalten hab ich mit dem RB26 auch. Durch die Einzeldrosseln und Seilzuggas sind die Motoren sehr direkt und nehmen jede Pedalstellung sofort an. Der RB26 ist da natürlich träger als S50 und S54. Als Turbomotor braucht der Drehzahl, aber macht auch immer wieder Spaß. Es sollte mehr Motoren mit Einzeldrosseln geben :)
Hi, der S50 aus dem E36 M3 kommt ab Werk aber noch mit Tassenstößel und keinen Schlepphebeln. Ventilspielausgleich ist natürlich trotzdem erforderlich.
Super Video, danke für eure Mühen!!
Ja wenn aufn dyno auch ausreichend gebläse vorhanden sind kommt auch die wahrheit raus hab selbst einen e92 mit eventuri gemessen seriensoftware kats durch 200zeller ersetzt die ansaugung eben hatte 434ps war der stärkste bisher gemessene bei uns mit seriensoftware ich bin dort übrigens der werkstattleiter✌
@15:40
Ein in Serie gebautes Fahrzeug ist immer ein Kompromiss. Hier treffen dann z.B. Bauteilkosten auf Montageaufwand, was dann manchmal gegen das optimalste System spricht.
Selbst die Topmodelle sind davon nicht ausgenommen, wobei hier natürlich der Spielraum aufgrund von anderen Entwicklungsvorgaben den Bezug auf Leistung und Performance legt. Ein offenes System, wie im CSL verbaut, bringt im gleichen Motor auch mehr Leistung. Die Kosten sind hier aber höher und der Herstellungsaufwand der einzelnen Bauteile aufwendiger. Zu aufwendig für ein Serienfahrzeug.
Super BMW sehr selten in der Farbe
Top geschraubt sehr schönes Fahrzeug
Vielen lieben Dank 😊
Ein sehr schönes Auto und der Test zu der Ansaugung ist echt gut gelungen👍
Schön das ihr euch auch an sowas heran traut🖐😉
Ich finde die Eventuri sieht mega geil aus und hört sich super an 😎 Der E46 M3 ist für mich persönlich der schönste M3 und dann auch noch in meiner persönlichen Lieblingsfarbe Phönixgelb einfach ein Traum 😍 Tolles Video 👍🏻
Finde den auch mega schön 🔥 hätte auch gern einen :)
hi, tolles video und tolles auto. wo die 2 sekunden verbesserung herkommen ist mir rätselhaft, von den 10 ps bestimmt nicht.
trotzdem ist es schon mal gut zu wissen dass durch die eventuri keine leistung verloren geht :)
Ich liebe dieses Ansauggeräusch 😍
Ich auch 🔥
Top Video wie immer! 😁👍🏻
Der M3 E46 ist und bleibt einfach ein Klassiker! 😊👌🏻
Da gebe ichdir recht..... Siehe Bild
Phönix gelb ist einfach die geilste Farbe
Das stimmt 🔥
Wieder ein super Video. Danke ihr zwei 🤗
😊🙏🙏
Genau so einen hatte ich🤤 -bereue den Verkauf bis heute😪 Beste Farbe. Schönes Video☺️
Kann ich verstehen 🙈
Dank Eurer Video's komme ich wieder auf den Geschmack der alten BMW's. Heute haben sie zuviel digitalen Schnickschnack, vorallem die schrägen Digitaltachos mit den Drehzahlmessern, die gegen Uhrzeiger laufen. Schlimm. Ich hatte diesen BMW mal als 330. Super Maschine. Jetzt schau ich mir mal diesen M3 an. Hoffentlich finde ich einen guten. Danke für den Tipp.
Sehr geiles Video. 🔥 Der E46 M3 ist m.M. nach der letzte "echte" M3, den BMW gebaut hat. 👌👍 Der Klang dieser Eventuri macht fast schon süchtig. 👈 Das Teil klingt einfach rattenscharf. 💯🔥
Ich würde fast schon sagen, wer die Eveturi verbaut hat, braucht keine Sportauspuffanlage mehr. 😅😂
Mich würde mal noch ein Vergleich interessieren, ob man mit einer "Air-Box" noch mehr klang und/oder Leistung rausholen kann. 🤔 Richtig geil wäre dann ein Vergleich: Serienansaugung, einfacher Sportluftfilter (Plattenfilter wegen TÜV-Gutachten), Eventuri-Ansaugung und einer kompletten Airbox. 👈🙏👌👍
Man hat Lisa richtig angesehen, wie ihr der Klang der Eventuri gefallen hat. 👈😋 Wünsche Euch beiden noch einen schönen Abend, bis zum nächstem Video und liebe Grüße. 🙏🙋♂️
Vielen lieben Dank 😊 bleib gesund und schönen Sonntag dir :)
super Video, vielen Dank! Überlege ja schon länger die Eventuri zu verbauen, glaub alleine wegen dem Sound zahlt sich das aus ;-)
Klar muß man mal einen Sauger M3 fahren, Problem ist das man dann unbedingt einen haben will.
Vielen lieben Dank 🙏
Danke für die Fakten Max!👍🏻
Bin weniger wegen der Ansaugung, denn der Motortechnik drangeblieben 👌🏻
Schon ein Sahnestück an Motorenbau so ein S-Motor.
Hallo Lisa und Max super video coole farbe ich finte es super wie Max es erzehlt über den motor🍀👍
Vielen lieben Dank 😊
@@LisaYasmin Lisa du machst es immer besser ich freue mich immer euche videos zu schauen🍀👍
Hi Lisa! wieder ein super Video am Sonntag! Und natürlich wieder mit einem Hammer geilen Auto! Klang / Aussehen einfach super! Tja eigentlich gehört so ein Auto in jede Garage! Zum Zeiten messen habe ich eine Frage! Wenn der Max so auf das Gewicht eingeht warum machst den du keine Zeitenmessung?? Du bist doch deutlich leichter! Dann wäre der M3 noch schneller ;-) !!!! Übrigens! (Sehr) schönes BMW Jäckchen hast du ;-)!! Mach(t) weiter so!!!
Schönes Auto die Farbe passt zum Auto das wehre was für Lisa würde ich mal behaupten mal wieder ein tolles Video bleibt gesund bis zum nächsten mal
Das wäre definitiv was für mich 😄
Immer wieder geile Karren, big fan des Kanals 👍🏻
Sehr gut gemacht
wunderschön das Auto den hätte ich gerne
Vielen lieben Dank 🙏
Wir haben die eventuri bei meinem vatter sein e46 m3 verbaut hatte vorher schon 100 Zeller kats und eine komplett titanabgasanlage verbaut geht jetzt viel spürbar besser, dazu muss man aber sagen das alles andere auch passt immer alles gewartet wie vanos ventile lamdas lagerschalen
Beim E46 M3 muss man noch selber Ventilspiel einstellen? Da hätte ich jede Wette verloren. Wäre noch interessant, warum der keine Hydrostössel hat.
14:47 Lisa hast etwas abgenommen? 🙈
geile Karre ein absolutes Traumauto der E46 M3 👌👍😁😎💪🏻🔥😍
Oh ja 🔥
Mega geiles Video. Grüße an Max und Lisa
Grüße zurück
Das schöne M3 Nappaleder bräuchte mal eine kleine Auffrischung. :)
Wenn ihr mit den identischen LMM gemessen hättet hättet ihr gesehen, dass das Eventuri ohne separate Abstimmung keine Leistung bringt.
der M3 schaut klasse aus in der Farbe 👍 hört sich auch klasse an 😃 hat RUclips wircklich die Kalendermaus gepixelt 😉
Hallo zusammen..hab da mal ne frage: Wie ist der Service Intervall? Also wie oft, oder wie muss man den Filter reinigen? Auf was muss man achten? Hört sich nach dem Einbau die Klima anderst an? Hab des jetzt ebenfalls eingebaut und die Klima hört sich anderst an. Auch ein Geräusch, ähnlich wie wenn ein Turbo sich aufladet ist hörbar...ist das Geräusch normal? :D :D
Würde mich auf Antworten sehr freuen.. Gruss
Kleiner Tipp fürs nächste mal : Falls ihr jemanden kennt der Insoric hat, wäre optimal für diesen vorher/nachher Leistungsvergleich gewesen. Denn wird ja im realen Fahrbetrieb gemessen, wo diese Ansaugung, wie schon im Video erwähnt, ihr maximales Potential zeigen kann
Ja da kennen wir jetzt auch jemanden :) das machen wir als nächstes :)
Phönixgelb😍
Beste 🔥
Ich hab eine frage Max.
Bei meinem e46 330i hab ich auch so rassel Geräusche aber nur wenn der Motor warm ist und wenn ich im zweiten gang zb bei 2.500 UPM 25% gas gebe kommt dieses Rasseln. Was müsste ich jetzt genau machen lassen? weil Das Stört mich doch schon enorm beim Fahren. War schon bei so vielen aber keiner wusste genau bescheid :(.
22:46 bei erlaubten 80km/h (frankenschnellweg) einfach mal 160-170 👍top mach ich auch immer..
Ich liebe deine/eure Videos ❤😍
🙏🙏🙏
Que buen trabajo saludos desde 🇲🇽 son grandes personas
Hey Lisa,
Mich würde mal interessieren was der Max zu einem E90 320si sagt? Was kann man da z.B. an Leistung rausholen? LG.
Wieso drehen sich auf dem Prüfstand die Vorderräder mit? Der hat doch kein Allrad.
Tom Meier der dyno ist gelinkt :)
Klasse Video, da kann man nix anderes sagen :D mach weiter so! :)
Der 3,2er ist ein Jahrhundert-Triebwerk. Für ein lauteres Ansaug-Geräusch ist das Eventuri ok. Aber bei einem 3,2er Saugmotor - der original eh schon an der Kotzgrenze ist - nochmals versuchen durch diverse Maßnahmen eine Mehrleistung zu erzielen?? Find ich ziemlich sinnlos und blöd - den Motor sollte man mögliche Folgeschäden ersparen. Lieber das Geld in optimale Wartung stecken die verschleißfreudigen Pleuellager eher früher als später erneuern.
Was heißt hier Kotzgrenze? Die Motoren gehen in frischem Zustand mit Airbox und Nocken ohne Probleme auf 370-380ps..
@@mTwMarco Mit Kotzgrenze meinte ich die Haltbarkeit des Motors. Das sollte Dir doch klar sein! Mehr Leistung geht bei dem Motor nur über mehr Drehzahl. Ja, das kann man mit den Nockenwellen etc. erreichen. Kann man machen. Aber mal im ernst: Noch steilere Nocken, noch mehr Ventilhub... ...oh je... ..der arme Vanos-Ventiltrieb... ...noch mehr Drehzahl... ...das freut sich der Motor, vor allem die Pleuellager. Der Motor ist für diese Vergewaltigung zu schade. Bei 100-110PS pro Liter Hubraum sollte man es bei einem Saugmotor grundsätzlich gut sein lassen. Es sei denn, Geld spielt keine Rolle und man ist zudem emotional aus Stein.
@@bluenomad73 Emotion ist was du draus machst. Ich fahre seit 12 Jahren einen E39 M5, davon 3 Jahre mit Kompressor und knapp 600PS, einfach weil ich das Auto wie es ist super finde aber zu wenig Bums dahinter war. Mein S50B30 Ringtool hat 370PS, noch mit Vanos. Alpha-N, Nocken, Fächer, Kats, etc. Und du kannst sicher sein, ich bin was Emotionen angeht nicht aus Stein. Nichts hasse ich mehr als synthetische Karren wie z.b. alles aktuelle von BMW, mit Fake-Sound aus den Lautsprechern oder künstlichen Fehlzündungen.
Ich will eines Tages von einen 318ci auf so ein schönes Gefährt umsteigen 😊
Ich würde mir auch gern noch einen in die Garage stellen :)
Hallo Lisa 😎 , danke für das tolle Video über den tollen M3😎 . Mir geht eurer letztes Video über den Pantera nicht mehr aus dem Kopf 🧨🎆. Das heiße Eisen hat sich bei mir eingebrannt 🤩.
Liebe Grüße Thorsten 😘
Ein sauger mit offener ansaugung bekommt auf der Autobahn bei 200-290 viel mehr Luft vor den kopf geblasen wie auf dem Prüfstand, der wird auf der Bahn bei kühlem wetter 20 bis 25 PS mehr haben das erklärt auch die gute 100-200 zeit
lost gravity Fakt ! :)
But from 100-200 not that much wind right?
A good dyno should be able to simulate at least 160km/h.
Around 200 and above yes I can imagine more gain in power. But 2s quicker from 100-200 is a lot..!
0:54 BMW Müde 😑 mit Schlafmaske Sieht aber trotzdem noch besser aus, als viele Kfz‘s die wach sind (ohne Schlafmaske)!!!😁
Wenn der luftmassenmesser gegen neu getauscht wird.. Dann sollte der wagen im alten zustand mit neuem luftmassenmesser eingemessen werden und dann erst mit der neuen Ansaugung... 🤟 My 50 cent...
War wohl nicht so gewünscht vom Hersteller
Passt die ansaugung den auch an einem m54b30 motor
Als ob ihr das Video wegen dem Kalender noch mal neu hochladen musstet🤣🤣
was war denn
@@reyzix-jj5of der war in der Version heute früh nicht verpixelt. 2:22
@@w124_hendrik6 danke, ist mir gar nicht aufgefallen...
Max: Ja, RUclips mag meine Blonde Tittenmaus leider ned :((
@@LisaYasmin 🤣🤣
Mich würde mal eure Meinung zum neuen 4er BMW interessieren 😁
hat der Max sich einen neuen Schraubenkompressor gegönnt?
Jupp :)
Kostet euch das eigentlich jedes mal was wenn ihr zu dem Prüfstand fahrt und dort messt?
Ja natürlich:)
3:38 Ruhig her mit den technischen Fakten. Dafür guckt man es ja an ^^
Thanks for the nice video. But something not right here. Adding 10hp and going 2s quicker from 100-200...🤔
Jetz noch die evolve software drauf und nochmal messen ;)
Schicker Wagen, ich mag den :-)
Ich auch :)
Wie das Auto wird abgeholt🤔🧐Den würde Lisa sicher gerne behalten🤷🏻♂️😉
Ja sehr gerne sogar 😄
Du nimmst immer weiter ab
LISA😘👑/BMW🤴👹
🙏
Gutes Video. Sehr sachlich.👍
Danke 🙏
Erneut gutes Video!
Danke 🙏
Es lag am Kalender 😂
Marco Suttinger Max: Ja, unfassbar obwohl die so geil aussieht 😂
Mir war das mit dem Kalender im alten Video nur wegen nem Kommentar drunter aufgefallen..."technische Probleme"😜😂euch anscheinend auch erst dann
Ja das Video konnten sich nur Leute ü18 anschauen 😄 mussten es dann verpixeln
Mhh Volvic stilles Wasser. Damit mische ich Kühlwasser an. Kein Scherz - ist weniger Kalk usw. drin als in Leitungswasser. Was ist, wenn ein Blättchen in den Kopf fällt? Panik? :D
Warum nicht einfach destilliertes wasser? ist nicht teuer, in großen mengen sicher günstiger als volvic
@@mino7122 Das billige destillierte Wasser ist wohl nicht wirklich destilliert und hat korrosive Eigenschaften - behaupten manche. Wenn man sich nicht entscheiden kann, dann kauft man eben die teurere Fertigmischung.
@@24VBMWPower Dazu muss man nur wissen, wie destilliertes Wasser hergestellt wird und ZACK, schon erkennt man dass solche Aussagen absoluter Bullshit sind... Korrosive Eigenschaften, alter Schwede 😂
@@drunkenstyler2k Er hat nicht wirklich unrecht...
Destilliertes wasser ist leicht sauer (pH 5-7), deswegen darf man es oft nicht in Haushaltsgeräten verwenden (z.B Dampfreiniger), aber das Kühlerpaket und der Motor sind dafür ausgelegt, das tut denen nix
M3
I'm need subtitle
Oha ein Reupload wegen dem Bösen Kalender. Wo sind wir bloß gelandet.
The Sloyde Max: Und die Milfs ab 20:15 bei RTL..
Unglaublich oder? Demnächst muss Lisa noch gepixelt werden wenn sie vor der Kamera ist😂
Marcel EA855 das wäre die Höhe.
LisaJasmine e.max vi auguro buona notte e buon primo maggio ❤😊😊😊😊 max mazzola
G Power wäre interessant 🤔
Mehr Luft heißt Turbine, die sich mit 0,2 Mio. Umdrehungen pro Minute dreht. LG
"Carbonansaugung" - Aha, der saugt also Carbon an; interessant.
"Eventuri" - Soll auf den bekannten Venturi Effekt hinweisen. Wobei der allerdings völlig anders funktioniert.
Servus Lisa,
🙈 auf was man alles aufpassen muss beim hochladen.
LG ✌️😄
Hartmann geil oder 😂
@@LisaYasmin
Scho 👌😁
Leider sinnloser Vergleich da unterschiedliche LMM verbaut waren und andere Adaptionen gefahren wurden. Mit direktem objektiven Vergleich hat das Mal gar nichts zu tun....
❤️🥰❤️
Und die Nackt Kalender erst mal unscharf machen .... HiHi ... Lg
Mussten wir 😄
♥️♥️♥️😘😘😘😎😘😘😘♥️♥️♥️
für "12" ps mehr oder weniger soviel geld auszugeben wobei man diese PS nie im leben merkt halte ich für unötig ; )
MasterGrow Das ist nicht viel Geld :)
@@LisaYasmin für mich wärs viel ich steh auf original und so lassen wie es ist ,laut braucht kein mensch ein KFZ klingt auch original gut .
@M156 Das beste oder nichts wieso klang? das KFZ klingt auch so schön ; )es muss nicht immer laut sein
Muss jeder für sich entscheiden :)
Das Eventuri-Ansaugkit ist halt '' eine günstige Variante '' für den geilen Sound.Eine gute Replika CSL Airbox mit Einbau/Abstimmung und Eintragung ist man schnell ca.3000-4000Euro los...wenn es reicht und bei der Original CSL Airbox habe ich schon bei Ebay kleinanzeigen gesehen für 5000 Euro....
Der e46 m3 ist der einzige BMW der BMW einigermaßen gelungen ist
Da habe ich eine andere Meinung.
Und der 328 oder die isetta oder auch der e30 sind wohl nicht gut oder was
@@carlo9413 Wobei die Isetta ja nicht von BMW stammt.....
Sowas Legendäres neben sowas billiges
Erster
✌️✌️