Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
พอร้านมันบอกแบตเสื่อม ต้องเปลี่ยน คนส่วนใหญ่ก็จะทิ้งแบตเก่าไว้ที่ร้าน ร้านมันก็เก็บไปขายเป็นมือสอง เกรดa ได้หลายตังค์ สบายเลย
ลูกละ1000เลยแหละ เน่าๆก็8-9ร้อย ผมเป็นพ่อค้ารถเข็นซื้อบ่อย
MILO KOKO เขาให้เทินแบตลูกนึงมีค่า400บาทแบตใหม่ลุกละ2800ถ้าเก่าเทินหลือลุกละ2400
เจอมาแล้วครับเปลี่ยนใหม่มาได้วันเดียวสุดท้ายใดสตาร์ทไม่ดีไปขอแบตคืน(จะขอจ่าย200ค่าเทิร์น)มันบอกขายร้านของเก่าไปแล้วทั้งๆที่เราก็เห็นวางอยู่ทนโท่ในร้านนั่นแหละทำอะไรมันไม่ได้เศร้าเลย ....
@@kidkid7910 ผมเทิร์นได้200เองอะ..ครับ
มีสาระมากขอบคุณมากๆครับทำคริปต่อไปน้ะครับ
สำหรับบุคคลทั่วไปแล้ว...ให้ใช้วิธีการชาร์จโดยการติดเครื่องยนต์ไว้สัปดาห์ละครั้ง นาน 20-30นาที เช่นที่ warinthon buathong กล่าว....การใช้เครื่องชาร์จ เหมาะกับท่านที่มีความรู้เชิงช่างอยู่...เพราะ**ต้องควบคุมแรงดันที่อัดประจุ**ต้องควบคุมกระแสที่อัดประจุ**อาจต้องถอดขั้วแบตเตอรี่**อาจต้องเปิดจุกหม้อไฟเพื่อระบายแรงดันก๊าซ...มิฉะนั้นอาจทำให้หม้อไฟหรือเครื่องยนต์เสียหายได้ และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง สำหรับตู้ชาร์จ ให้เลือกที่น้ำหนักของตู้ชาร์จ ไม่ใช่เลือกที่ราคาเพราะตู้ชาร์จที่วางขายตามท้องตลาด มักจะได้แอมป์ไม่เต็มตามป้ายระบุ (และอาจใช้ลวดอลูมิเนียมแทน ไม่ได้ใช้ลวดทองแดงตามที่ระบุ)โปรดเลือกยี่ห้อที่น่าเชื่อถือหรือทราบคุณภาพแล้ว)เช่น ตู้ชาร์จนี้มีน้ำหนัก 6.4กก. ก็ประมาณว่าตู้ชาร์จนี้ มีพิกัดจ่ายกระแสเต็มที่ได้ 6.4A
อยากทราบรายละเอียดเพิ่มครับขอเบอร์โทรติดต่อได้ไหมครับ ผมชื่อมา 3 เครื่องแล้วพังหมดควันขึ้นชาร์จนานร้อนจัดครับ
ขอขอบคุณสำหรับความรู้มากๆแลย นะ......
capacitor ac 1ตัว + ไดโอด 2 ตัว ก็ชาร์จได้แล้วครับ สำหรับคนไม่อยากเสียเงิน
แบ็ตรถยนต์ทุกรุ่น ควรนำมาชาจร์อย่างน้อยเดือนละครั้ง จะยืดอายุแบ็ตไปได้เป็นปีครับ แนะนำ
มานะ แผนสมบูรณ์ ถ้ารถใช้ทุกวันแบตไม่มีปันหาแบตจะมีปันหาตอนจอดนานหลายวันนานๆใช้ทีจะเสียง่ายแบตยิ่งรถคันใหนติดเครื่องเสียงด้วยอายุแบตสั้นแน่
เป็นการกระตุ้นแบตครับ รถชาร์จกระแสมันต่ำกว่าเครื่องชาร์จครับ
ของผมยกหิ้วออกมาชาร์จ 5 ชม.แล้ว ขอบยังขาวเหมือนเดิม แบบนี้่หม้อเสียแล้วใช่ไหม
เยี่ยมครับ
ไดชาร์จหรือ อุปกรณ์ระบบชาร์จไฟคุณ เริ่มเสื่อม แล้วครับ
ผมว่านะ ไม่ต้องเปลืองตังค์ไม่ซื้อเครื่องชาร์จ หรอก..แค่สต๊าดรถตั้งไว้สัก 20-30นาที ทุกวัน..หรือถ้าไม่มีเวลา ก็ 4-5วันครั้งก็ได้ ... แค่ใช้นิ้วโป้งกันนิ้วชี้..บิดกุญแจสักสองสามแคร๊ก รถมันก็ชาร์จเองละ ง่ายกว่าเยอะไม่ต้องต่อสายโน้นสายนี้ให้ปวดหัว....เพราะนี่คือพื้นฐาน..ของการดูแลรถ
warinthon buathong เยี่ยม
warinthon buathong ค่าน้ำมันครับท่าน
warinthon buathong ไม่เกี่ยว จะเสียค่าน้ำมันสตาจทำไม ซื้อเครื่องชาทดีกว่าเยอะ ถ้าเกิดแบตมีปัญหาล่ะ
น้ำมันไม่ถึง ลิตร หรอกครับ อีกอย่าง ถ้าเป็นเครื่อง ดีเซล ด้วย จอดไว้นานๆ สตาร์ท ติดยากแน่ มาสด้า 2 อ่ะลองจอดทิ้งไว้สักครึ่งเดือนดู สตาร์ทกว่าจะติดแทบร้อง
ใช้เครื่อง ชาร์จ ก็ต้องจ่ายค่าไฟนะครับ ยิ่ง แอมป์สูง ก็กินกระแสเยอะ ค่าไฟก็เยอะตามไปด้วย ลอง คำนวณดูครับ ว่าชาร์จกี่ชั่วโมง กินไฟเท่าไหร่
น้ำมันเบรค ดำปี้เลยครับ
ก็ดูที่เกจ์แอมป์ก็จบแล้วท่าน เข้าก็เกจ์ตกจากเดิม และฝาแบตให้เปิดนะครับ ถ้ากระแสชาร์จสูงแบตจะแตกมันระบายก๊าชไม่ทัน
ไม่มีความจำเป็นที่ต้องใช้ถ้าสตาร์ทเครื่องใช้รถปกติ
ฟื้นฟูใด้ครับแบตเตอรี่ ถ้าแบตไม่เก่าจนแบตกรอบ
ถ้าจอดนานๆ ควรถอดขั้วแบตไว้ครับ จะยืดอายุแบตเตอรี่
ครับ บางทีก็ไม่คิดว่าจะนานครับ + แบตเก่าด้วยครับ
ของคนข้างบ้านก็แบบนี้ ขอถามผู้รู้(คนอ่าน) แบตเตอรี่เป็นไฟตรงดีซี แต่ทำไมแอมป์มิเตอร์ที่ติดอยู่เป็นเอซีแอมป์ สมมติเราชาร์จแบต12โวลท์ ก็ตั้งโวลท์ที่ 12 ตั้งกระแสเลข3 เมื่อชาร์จเอซีแอมป์มิเตอร์ขึ้นประมาณ 10 แล้วก็จะลดลงมาเรื่อยตามระยะเวลาที่ชาร์จ(แบตคงเริ่มจะเต็ม)ใช้ดีซีแอมป์มิเตอร์วัดกระแสชาร์จได้ประมาณ 3แอมป์ น่าจะตามที่ตั้งไว้ วัดแรงดันที่ปลายสายได้12โวลท์ตามที่ตั้งแต่ทำไมเป็นไฟเอซี ถ้าตั้งมิเตอร์เป็นดีซีโวลท์แล้ววัดไม่ขึ้น...ขอความเห็นหน่อยครับ
18vใช้ชาร์จ12vได้มั้ย
พี่หม้อ120a/hจะชร์าทไฟกี่โวลต์ครับ
ไม่ต้องเปิดฝาแบตหรอครับเวลาชาร์จ
เคยลองเอา amp meter วัด amp ไม่ครับ ผมเพิ่งซื้อมาเคยหนึ่ง ขนาด 30A แต่พอวัดจริงออกแค่ 5A(ปรับสุดแล้ว)
Rattanai Hadee มันไม่เสียครับ แต่ แบตขนาดของท่านมันรับกระแสชาร์จ ได้สูงสุดแค่นั้นครับ
Pob Zoon ขอบคุณครับ
Dr.Rattanai Baitahe ของผมชาจแบต12vปรับสุดแอมที่เครื่องขึ้น30a เป็นa เอซีใช้กิปแอมดีซีวัดออกมา5แอมดีซี
Dr.Rattanai Baitahe แอมไม่เต็มแม่งหลอก
เราถอดขั้วใหนก่อนคับระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ
ลบครับ
ถอด = ลบ > บวก ใส่ = บวก > ลบ
คนตะขบ city ถ้าเอาจริงๆถอดอันไหนก่อนก็ได้แหละครับ แค่อย่าให้มันสัมผัสกันก็พอ
ขอถามผู้รู้หน่อยคับ ผมพึ่งซื้อมาไม่นาน เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ผมก็ไม่รู้ว่าเปนอะไร มีอยู่ว่า ผมจะชาร์จแบต12vนี่แหละ พอคีปขั่วแบตเสร็จ ผมก็ยกเบรคเกอร์ขึ้น แล้วมีเสียงดัง ตื้ด....แล้วเบรคเกอร์ตัดเลยไม่รู้ว่าเปนอะไร ท่านไดรู้ช่วยบอกหน่อยคับผม ขอบคุณคับ
เกิดการลัดวงจรของเครื่องชาร์จครับ
หรือเบรกเกอร์เสื่อมรับกระเเสไม่ได้ สายพวงปลั็กพวงเส้นเล็ก
ลองดู 2 จุดนี้ครับ
เครื่องระกี่บาท
เพิ่มแอมป์ คือเพิ่มไฟ ปกติ 13 โวลท์ เพื่มม้นจะเป็น 15โวลท์
เอกราช รามอินทรา ไม่ใช่นะครับ เพิ่มแอมป์คือคือการเร่งกระแสให้มากขึ้น แต่แรงดันคงที่12โว้ลย์
ตัวล่างปรับแอปเข้านะไม่ใช่โวลท์
ผมซื้อมา5-24v30aเอาชาจแบต12vแอมเอซีออก15aแต่แอมดีซีแม่งออกมาแค่2.5aแม่งหลอก
แบตแห้งชาร์ตได้ไหม
ขึ้นต้นว่าแบตชร์าทได้หมด แบตโทรศัพท์ ก้ยังชร์าทได้
ซื้อแบตแห้งใช้ จอดทิ้งเป็นปีได้เลย
จริงดิ เดี๋ยวผมไปซื้อ
เอาแบตไปชารจ์ที่ร้านครั้งละ40บ.ไม่ถึงหลอก100บาทนะ
ผมไปชาร์จ 150 แนะครับ ขนาดร้านประจำนะครับ
ชาญ บ้านสร้าง ผมเอาแบตไปชาร์จที่ร้านคิดผม40บาทเอาไปชาร์จล่าสุดวันที่15-12-60บ้านผมยุ่แถวๆประชาอุทิศ..เลยไปหน่อยก้พระประแดงสมุทปราการ
ขอบคุณที่มาให้ ความเห็น คุณโชคดีครับ ที่เจอร้านดีๆ ครับ จริงๆแล้ว ผมว่านะ ค่าไฟที่ชาร์จมันก็ไม่กี่บาทหรอกครับ แต่ ร้านส่วนใหญ่ มันเอากำไร แบบโคตรๆเลย ล่ะครับ
ชาญ บ้านสร้าง เวลาคุนซื้อแบตใหม่เเบตเก่าเขาเทินให้ผมลุกละ400บ้านคุนให้เทินแบตลูกละเท่าไร
ราวๆนั้นเลยครับ 400 บาท แต่ตอนนี้ ผมไม่ขายมันแล้วครับ แม่งโคตร กดราคาเลย ผมจะเก็บไว้ต่อ solar cell ครับ
แบบสวิทชิ่งดีกว่าแอมมาเต็ม
Ok
ผมไปชาจอยู่ร้าน 20 บาท
บ้านผมคิดค่าชาร์จ 30 บาท
ขดลวดแม่งเป็นอลูมิเนียมแน่นอน
แอมแหกตา
แอมไม่เ็ม
ฃ
บ้าเรอะชาจที200
วิเชียร ชัยทิพย์ 20-40 มั้งครับ
มากสุด แบตมอไซ 10 รถยนต์ 20
เครื่องชาตแบตมอเตอไซสามารถชาตได้ไหมคับ
แอมแม่งหลอกตัวเครื่องวัดแอมเอซีเครื่องชาจนะครับที่หลอกa
พี่ครับผมขอดูวงจรภายในหน่อยได้ใหมครับ
ปีนี้ผมพังไปสามลูกระอยากขายรถทิ้งเรย555
พอร้านมันบอกแบตเสื่อม ต้องเปลี่ยน คนส่วนใหญ่ก็จะทิ้งแบตเก่าไว้ที่ร้าน ร้านมันก็เก็บไปขายเป็นมือสอง เกรดa ได้หลายตังค์ สบายเลย
ลูกละ1000เลยแหละ เน่าๆก็8-9ร้อย ผมเป็นพ่อค้ารถเข็นซื้อบ่อย
MILO KOKO เขาให้เทินแบตลูกนึงมีค่า400บาทแบตใหม่ลุกละ2800ถ้าเก่าเทินหลือลุกละ2400
เจอมาแล้วครับ
เปลี่ยนใหม่มาได้วันเดียว
สุดท้ายใดสตาร์ทไม่ดี
ไปขอแบตคืน(จะขอจ่าย200ค่าเทิร์น)มันบอกขายร้านของเก่าไปแล้ว
ทั้งๆที่เราก็เห็นวางอยู่ทนโท่ในร้านนั่นแหละ
ทำอะไรมันไม่ได้เศร้าเลย ....
@@kidkid7910 ผมเทิร์นได้200เองอะ..ครับ
มีสาระมากขอบคุณมากๆครับ
ทำคริปต่อไปน้ะครับ
สำหรับบุคคลทั่วไปแล้ว...ให้ใช้วิธีการชาร์จโดยการติดเครื่องยนต์ไว้สัปดาห์ละครั้ง นาน 20-30นาที เช่นที่ warinthon buathong กล่าว
....การใช้เครื่องชาร์จ เหมาะกับท่านที่มีความรู้เชิงช่างอยู่
...เพราะ**ต้องควบคุมแรงดันที่อัดประจุ**ต้องควบคุมกระแสที่อัดประจุ**อาจต้องถอดขั้วแบตเตอรี่**อาจต้องเปิดจุกหม้อไฟเพื่อระบายแรงดันก๊าซ
...มิฉะนั้นอาจทำให้หม้อไฟหรือเครื่องยนต์เสียหายได้ และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง
สำหรับตู้ชาร์จ ให้เลือกที่น้ำหนักของตู้ชาร์จ ไม่ใช่เลือกที่ราคา
เพราะตู้ชาร์จที่วางขายตามท้องตลาด มักจะได้แอมป์ไม่เต็มตามป้ายระบุ (และอาจใช้ลวดอลูมิเนียมแทน ไม่ได้ใช้ลวดทองแดงตามที่ระบุ)
โปรดเลือกยี่ห้อที่น่าเชื่อถือหรือทราบคุณภาพแล้ว)
เช่น ตู้ชาร์จนี้มีน้ำหนัก 6.4กก. ก็ประมาณว่าตู้ชาร์จนี้ มีพิกัดจ่ายกระแสเต็มที่ได้ 6.4A
อยากทราบรายละเอียดเพิ่มครับขอเบอร์โทรติดต่อได้ไหมครับ ผมชื่อมา 3 เครื่องแล้วพังหมดควันขึ้นชาร์จนานร้อนจัดครับ
ขอขอบคุณสำหรับความรู้มากๆแลย นะ......
capacitor ac 1ตัว + ไดโอด 2 ตัว ก็ชาร์จได้แล้วครับ สำหรับคนไม่อยากเสียเงิน
แบ็ตรถยนต์ทุกรุ่น ควรนำมาชาจร์อย่างน้อยเดือนละครั้ง จะยืดอายุแบ็ตไปได้เป็นปีครับ แนะนำ
มานะ แผนสมบูรณ์ ถ้ารถใช้ทุกวันแบตไม่มีปันหาแบตจะมีปันหาตอนจอดนานหลายวันนานๆใช้ทีจะเสียง่ายแบตยิ่งรถคันใหนติดเครื่องเสียงด้วยอายุแบตสั้นแน่
เป็นการกระตุ้นแบตครับ รถชาร์จกระแสมันต่ำกว่าเครื่องชาร์จครับ
ของผมยกหิ้วออกมาชาร์จ 5 ชม.แล้ว ขอบยังขาวเหมือนเดิม แบบนี้่หม้อเสียแล้วใช่ไหม
เยี่ยมครับ
ไดชาร์จหรือ อุปกรณ์ระบบชาร์จไฟคุณ เริ่มเสื่อม แล้วครับ
ผมว่านะ ไม่ต้องเปลืองตังค์ไม่ซื้อเครื่องชาร์จ หรอก..แค่สต๊าดรถตั้งไว้สัก 20-30นาที ทุกวัน..หรือถ้าไม่มีเวลา ก็ 4-5วันครั้งก็ได้ ... แค่ใช้นิ้วโป้งกันนิ้วชี้..บิดกุญแจสักสองสามแคร๊ก รถมันก็ชาร์จเองละ ง่ายกว่าเยอะไม่ต้องต่อสายโน้นสายนี้ให้ปวดหัว....เพราะนี่คือพื้นฐาน..ของการดูแลรถ
warinthon buathong เยี่ยม
warinthon buathong ค่าน้ำมันครับท่าน
warinthon buathong ไม่เกี่ยว จะเสียค่าน้ำมันสตาจทำไม ซื้อเครื่องชาทดีกว่าเยอะ ถ้าเกิดแบตมีปัญหาล่ะ
น้ำมันไม่ถึง ลิตร หรอกครับ
อีกอย่าง ถ้าเป็นเครื่อง ดีเซล ด้วย จอดไว้นานๆ สตาร์ท ติดยากแน่
มาสด้า 2 อ่ะลองจอดทิ้งไว้สักครึ่งเดือนดู สตาร์ทกว่าจะติดแทบร้อง
ใช้เครื่อง ชาร์จ ก็ต้องจ่ายค่าไฟนะครับ
ยิ่ง แอมป์สูง ก็กินกระแสเยอะ ค่าไฟก็เยอะตามไปด้วย ลอง คำนวณดูครับ
ว่าชาร์จกี่ชั่วโมง กินไฟเท่าไหร่
น้ำมันเบรค ดำปี้เลยครับ
ก็ดูที่เกจ์แอมป์ก็จบแล้วท่าน เข้าก็เกจ์ตกจากเดิม และฝาแบตให้เปิดนะครับ ถ้ากระแสชาร์จสูงแบตจะแตกมันระบายก๊าชไม่ทัน
ไม่มีความจำเป็นที่ต้องใช้ถ้าสตาร์ทเครื่องใช้รถปกติ
ฟื้นฟูใด้ครับแบตเตอรี่ ถ้าแบตไม่เก่าจนแบตกรอบ
ถ้าจอดนานๆ ควรถอดขั้วแบตไว้ครับ จะยืดอายุแบตเตอรี่
ครับ บางทีก็ไม่คิดว่าจะนานครับ + แบตเก่าด้วยครับ
ของคนข้างบ้านก็แบบนี้ ขอถามผู้รู้(คนอ่าน) แบตเตอรี่เป็นไฟตรงดีซี แต่ทำไมแอมป์มิเตอร์ที่ติดอยู่เป็นเอซีแอมป์ สมมติเราชาร์จแบต12โวลท์ ก็ตั้งโวลท์ที่ 12 ตั้งกระแสเลข3 เมื่อชาร์จเอซีแอมป์มิเตอร์ขึ้นประมาณ 10 แล้วก็จะลดลงมาเรื่อยตามระยะเวลาที่ชาร์จ(แบตคงเริ่มจะเต็ม)ใช้ดีซีแอมป์มิเตอร์วัดกระแสชาร์จได้ประมาณ 3แอมป์ น่าจะตามที่ตั้งไว้ วัดแรงดันที่ปลายสายได้12โวลท์ตามที่ตั้งแต่ทำไมเป็นไฟเอซี ถ้าตั้งมิเตอร์เป็นดีซีโวลท์แล้ววัดไม่ขึ้น...ขอความเห็นหน่อยครับ
18vใช้ชาร์จ12vได้มั้ย
พี่หม้อ120a/hจะชร์าทไฟกี่โวลต์ครับ
ไม่ต้องเปิดฝาแบตหรอครับเวลาชาร์จ
เคยลองเอา amp meter วัด amp ไม่ครับ ผมเพิ่งซื้อมาเคยหนึ่ง ขนาด 30A แต่พอวัดจริงออกแค่ 5A(ปรับสุดแล้ว)
Rattanai Hadee มันไม่เสียครับ แต่ แบตขนาดของท่านมันรับกระแสชาร์จ ได้สูงสุดแค่นั้นครับ
Rattanai Hadee มันไม่เสียครับ แต่ แบตขนาดของท่านมันรับกระแสชาร์จ ได้สูงสุดแค่นั้นครับ
Pob Zoon ขอบคุณครับ
Dr.Rattanai Baitahe ของผมชาจแบต12vปรับสุดแอมที่เครื่องขึ้น30a เป็นa เอซีใช้กิปแอมดีซีวัดออกมา5แอมดีซี
Dr.Rattanai Baitahe แอมไม่เต็มแม่งหลอก
เราถอดขั้วใหนก่อนคับระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ
ลบครับ
ถอด = ลบ > บวก
ใส่ = บวก > ลบ
คนตะขบ city ถ้าเอาจริงๆถอดอันไหนก่อนก็ได้แหละครับ แค่อย่าให้มันสัมผัสกันก็พอ
ขอถามผู้รู้หน่อยคับ ผมพึ่งซื้อมาไม่นาน เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ผมก็ไม่รู้ว่าเปนอะไร มีอยู่ว่า ผมจะชาร์จแบต12vนี่แหละ พอคีปขั่วแบตเสร็จ ผมก็ยกเบรคเกอร์ขึ้น แล้วมีเสียงดัง ตื้ด....แล้วเบรคเกอร์ตัดเลยไม่รู้ว่าเปนอะไร ท่านไดรู้ช่วยบอกหน่อยคับผม ขอบคุณคับ
เกิดการลัดวงจรของเครื่องชาร์จครับ
หรือเบรกเกอร์เสื่อมรับกระเเสไม่ได้ สายพวงปลั็กพวงเส้นเล็ก
ลองดู 2 จุดนี้ครับ
เครื่องระกี่บาท
เพิ่มแอมป์ คือเพิ่มไฟ ปกติ 13 โวลท์ เพื่มม้นจะเป็น 15โวลท์
เอกราช รามอินทรา ไม่ใช่นะครับ เพิ่มแอมป์คือคือการเร่งกระแสให้มากขึ้น แต่แรงดันคงที่12โว้ลย์
ตัวล่างปรับแอปเข้านะไม่ใช่โวลท์
ผมซื้อมา5-24v30aเอาชาจแบต12vแอมเอซีออก15aแต่แอมดีซีแม่งออกมาแค่2.5aแม่งหลอก
แบตแห้งชาร์ตได้ไหม
ขึ้นต้นว่าแบตชร์าทได้หมด แบตโทรศัพท์ ก้ยังชร์าทได้
ซื้อแบตแห้งใช้ จอดทิ้งเป็นปีได้เลย
จริงดิ เดี๋ยวผมไปซื้อ
เอาแบตไปชารจ์ที่ร้านครั้งละ40บ.ไม่ถึงหลอก100บาทนะ
ผมไปชาร์จ 150 แนะครับ ขนาดร้านประจำนะครับ
ชาญ บ้านสร้าง ผมเอาแบตไปชาร์จที่ร้านคิดผม40บาทเอาไปชาร์จล่าสุดวันที่15-12-60บ้านผมยุ่แถวๆประชาอุทิศ..เลยไปหน่อยก้พระประแดงสมุทปราการ
ขอบคุณที่มาให้ ความเห็น คุณโชคดีครับ ที่เจอร้านดีๆ ครับ จริงๆแล้ว ผมว่านะ ค่าไฟที่ชาร์จมันก็ไม่กี่บาทหรอกครับ แต่ ร้านส่วนใหญ่ มันเอากำไร แบบโคตรๆเลย ล่ะครับ
ชาญ บ้านสร้าง เวลาคุนซื้อแบตใหม่เเบตเก่าเขาเทินให้ผมลุกละ400
บ้านคุนให้เทินแบตลูกละเท่าไร
ราวๆนั้นเลยครับ 400 บาท แต่ตอนนี้ ผมไม่ขายมันแล้วครับ แม่งโคตร กดราคาเลย ผมจะเก็บไว้ต่อ solar cell ครับ
แบบสวิทชิ่งดีกว่าแอมมาเต็ม
Ok
ผมไปชาจอยู่ร้าน 20 บาท
บ้านผมคิดค่าชาร์จ 30 บาท
ขดลวดแม่งเป็นอลูมิเนียมแน่นอน
แอมแหกตา
แอมไม่เ็ม
ฃ
บ้าเรอะชาจที200
วิเชียร ชัยทิพย์ 20-40 มั้งครับ
มากสุด แบตมอไซ 10 รถยนต์ 20
เครื่องชาตแบตมอเตอไซสามารถชาตได้ไหมคับ
แอมแม่งหลอกตัวเครื่องวัดแอมเอซีเครื่องชาจนะครับที่หลอกa
พี่ครับผมขอดูวงจรภายในหน่อยได้ใหมครับ
ปีนี้ผมพังไปสามลูกระอยากขายรถทิ้งเรย555