Шофёрская байка. Часть 7-я.
HTML-код
- Опубликовано: 28 янв 2025
- Грузоперевозки по Скандинавии. Работа грузоперевозчиков в Скандинавии. Погрузки, разгрузки. Преодоление зимних подъёмов. Рассуждения водителя, мысли в слух. Подсказки по работе водителям. Приспособы для работы. Ситуации на дорогах. Шоферские байки. Комичные ситуации. Экстримальные ситуации. Обучение и подсказки начинающим водителям.
Спасибо! И смотреть - красота, и Слушать интересно! Хорошей дороги и Удачи!
Веселые байки😁😁😁😁. И красивый вид за окном..
Шершавенькой!!!👍👍 лёгких грузов, безопасных дорог!!
Благодарю
Здравствуйте . Скорей всего вы правы насчет ремонта но понятие должно быть хуже не будет !!!
Делюсь вашими видео с нашей группой на код95, только начали катать по Европе. Много информации в обучении остаётся за кадром, помогают коллеги вроде вас, за что огромное спасибо, всем! Помимо мамонта ещё есть ряд причин поехать по Европе...
В моих роликах есть обучающий момент. Кто хочет услышать, услышит и на ус намотает. Такого не на одних курсах не расскажут. Удачи на дорогах, шершавенькой!
Хороших дорог и всего хорошего вам. Давно не смотрел ваших роликов.
Интересно,а чем шпилька крепления переднего моста отличается от шпильки заднего моста? Чудеса.
Приятно было получить новый опыт. Спасибо большое.... Я благодарю вас за ваши видео... Много уловил полезной информации по Скандинавии.... Удачи вам в дороге. Увидимся....
Здравствуйте. Зрелище вы нам показали впечатляющее.
А мне запомнился порядок работы родной 6ки в виде поговорки: 15 бутылок водки по 3.62 на четверых (1-5-3-6-2-4), хотя водку по 3.62 не застал)
В Германии у автомехаников такая поговорка: 15 слишком молодая 36 слишком старая 24 самое то. Возраст женщины имеется в виду. Запоминалось лучше чем поговорка с водкой))
Класно😅
Доброй дороги, Бродяга. За ошибку в порядке работы цилиндров "пинать" не будем 😁.
У вас там чёткое разделение труда, узкая специализация, которые появились путём эволюции производства. У нас же есть ещё эта необходимость разбираться в технической части профессии. А в общем так и есть. Работаем для семьи. "Добываем каждый своего мамонта".
Я не такой большой специалист в этом деле , по Европе не ездил , но колеса сам протягивал и не раз после шиномонтажки.
Колеса откручивались на раз после пробега в 1000 км по ямам в России.
Хоть на голове , хоть на прицепе .
Когда тяну трубой 2 метровой Я очень хорошо чувствую усилие затяжки и ни разу не сорвал резьбу и после колеса не откручивались , а вот если тянуть пневмопистолетом , то да сорвать просто .
Привет Юрий,с удовольствием пошёл бы работать в вашу фирму,смотрю и наслаждаюсь видами, горы вообще не пугают,много лет отработал на лесовозах,гололёд и гор повидал,с техникой на ты,но вот язык для меня это что то сверхъестественное, хотя очень хотел знать языки,в школе старался изучал немецкий,других у нас не было,так и не выучил,до сих пор мечта выучить хоть какой нибудь но некогда заниматься этим,работаю на вольво вожу продукты,в основном фрукты,свободное время провождения естественно провожу с семьёй
Умные ньюансы расказываешь☝️
Здравствуйте,а как поменять колесо на передке в дороге,вызывать спеца с динамометрическим ключом? Или всё таки есть какие то правила?
"Щофёр превращается..., щофёр превращается.... Превращается щофёр... В водителя!
Юра! С тваиме знаниями можно открывать уже сейчас фирму по обучению код. 95 для Скандинавии. Мне всегда интересно смотреть твои ролики, жаль только каротинькие. Шершавенькой тебе на трассах Скандинавии! 👍👍👍
Привет. Спасибо. Когда состарюсь так и сделаю.
Здравствуйте Юрий. У меня тоже напарник тянул двух метровой трубой в итоге я менял все шпильки что на полуприцепе что на тягаче.
Спасибо за работу
Спасибо. Всего доброго. Удачи. !!!
На Volvo F89, F12 "Совтрансавто", на третьем подвесном мосту стояли покрышки как на втором ведущем. Но это было раньше.
Pozdrowienia dla Pana Kierowcy:)
Юра, спасибо за видео 👍классные очки👍❗
Это клипса за два евро.
Я так со школы помню, порядок работы цилиндров, не знаю врезалась в память🙂
Да, у меня на фирме за малейшее отклонение от маршрута - сразу звонок на мой рабочий и ахтунг. До абсурда доходит, свернул поссать и помыть стекла на второстепенку и в карман - уже звонок. А еще поехал по знакам и объехал запрещающие грузовое движение знаки + низкий мост и опять таки звонок и ругаются. А уж заезд в лес = немедленный вызов меня на собеседование в службу безопасности. А наварка на передней оси запрещена во всех странах. Но у меня хуже, мой недомерседес 5490 - пожиратель резины, это приводит к жуткой "пиле" и дисбалансу. Покрышки на выброс . Спасибо за интересный выпуск, шершавой дорожки!
Привет. Хренова так когда следят. Купи на Алике глушилку. В прикуриватель втыкаешь и всё. Если что-то спросят с честными глазами отвечай , а я ебу? Ваша электроника вы и разбирайтесь. А поповоду резины, видимо схождение надо регулировать. Терпения и шершавенькой
@@СкандинавскийБродяга Cход первым делом проверяли, мастер сказал что там заводской брак балки, лечить заменой. А про колесные гайки вспомнил два случая из своей жизни. Видел одного кадра на камазе 43117, который затягивал колесные гайки "мясорубкой". Итог - не досчитался половины шпилек. А другой раз мне на сервисе затянули колесные гайки на ведущей оси пневматическим гайковертом. Через неделю я еду на шиномонтаж менять резину на новую. Они своим пневмогайковертом ни одной открутить не могут. Ругались, плевались, в итоге я своей "мясорубкой" срывал их сам. Такие вот дела иногда творятся.
@@AirKursk ну мясорубка для откручивания гаек закипевших но не для закручивания. Дааа всяких чудиков хватает. К этому легче относиться с юмором, иначе кукуха съедит.
@@СкандинавскийБродяга да, для того и вожу ее с собой эту мясорубку. Исключительно чтоб открутить. А затягиваю замененное колесо тоже штатными монтажками, никогда чрезмерного усилия не применял и ничего не откручивалось. А про передние колеса и динамометрический ключ не знал, очень полезно!
Про затяжку колёс байки для детей.Интересно на кого расчитано это видео?????
Всегда после замены резины на LKW в Германии оставляют наклейку . пишут , через 500 км ,протяните колёса ! Шпильки на всех осях одинаковые! А вы тут рассказываете.... задние тяните до усрачки , а передние нельзя.🤣🤣🤣🤣.
На тебя расчитано. Чтобы ты мог высраться в коментариях 😁😁😁
Это как затянуть нужно передние колëса что он пол оборота монтажкой под своим весом пол оборота зделал 🤣🤣🤣Юра ну ты сказки детям расказывай)))
Плохо слушаешь. Задние тянуть только монтажкой а не трубой в 2 метра. А передние только проверить равномерность затяжки.
@@СкандинавскийБродяга отмазался.🤣🤣🤣🤣
@@bmwrsk5737 сам ты высрался , я правду написал как оно есть...
Привет из Питера! Отличный видос по делу и байки зачётные Удачи коллега👍
Спасибо.
Ага, байки про скандинавские методы затяжки колёс особенно афигенные....🤣🤣🤣🤣
@@МихаилКлейменов-ц4к и тут есть лошары которые ломами колёса тянут. Я про нашу фирму рассказываю, у нас вот так.
@@МихаилКлейменов-ц4к тебе нравится не смотри будь здоров
@@АлексейПолозов-г3ч привет питерским рабочим !!!
Есть тоже водителя которые пришли и говорят мы работали на Европу на скандинавию мы спецы а в результате из гаража выехал ободрал два бока на полуприцепе.
Привет Бродяга!! Юрий ну сильный специалист, слов нет, но, старался до последнего доставить груз. захочешь специально так не сможешь ушатать прицеп, если только нарочно все колёса спустить. Сейчас в современной технике, как впрочем и раньше, нужно понимать, или сразу ехать на СТО, или можно с каким то стуком. шумом поездить до лучших времён, на безопасность это не повлияет.
Бродяга привет!😀😃🙂
Привет 👋
Ждём когда вы признаетесь что у вас 13 литровый мотор!!! Где же ошибка? В документах?
Если в рейсе сам меняешь переднее колесо, то потом нужно сразу ехать в шиномонтаж, чтобы проверить затяжку?
По феньшую бы так.
Хорошие сны тебе снятся.
Гайками и шпильками частенько проблемы. У шведов Эстонии на производстве лесовозы . Постоянно проблемы.. шпильки лопались и разбитые отверстия в дисках. Шведам надоело и спросили в дилеров чем дело.А те спросили чем гайки затягиваете? Дело было лет 15 назад. И большой динамометрическии ключ на 400-1500 нМ стоит примерно 2700-3600 евриков. Купили себе в мастерскую и проблемы пропали. У меня один такои стоит во футляре .. 170см и удлинителем все 220см длинны. По работе надо частенько.
Привет. У себя в гараже тоже пользуюсь динамометрическим ключом. На мотоцикле и ATV если знаю какие значения при затяжке, обязательно пользуюсь. Имею два ключа, один от 10 до 90 и вторй до 180 нютонов. На глазок уже давно не тяну. :))
Я тоже чуть что за динамиком тянусь. Только если гайку уже сто раз крутил и помню каким ключом на конкретной гайке какое усилие было, могу без динамика обойтись.
Привет 👍🤝
Привет 🤝
Я именно такой специалист грудь тоже колесом. Вам люди требуются? Может контакты шефа скиньте. Буду благодарен
С добрым днем !
Привет 👋
Удачи тебе дружище на дорогах и в жизни. А это закономерность. Кто себя в грудь бьёт и говорит что я великий специалист то это однозначно бездарь. Таких сразу можно отправлять за ворота фирмы. Здоровья тебе и всех благ.
Согласен. Понторезы как правило только понторезы.
Расскажи пожалуйста про свои солнцезащитные очки
В одном из роликов он показывал их - это что-то типа универсальной солнцезащитной насадки на обычные очки с диоптриями.
Это накладная клипса на очки. С Алиэкспреса за 2 евро.
Прицеп убит жестко))))
Здравствуйте дядя Юра спасибо за байки особенно последний это полный,,пипец,, в преведущем ролике я не пойму вас либо,,достали комментаторы за характеристики двигателя вашей скании?если честно я тоже удивлён объёмом двигателя сколько информации в интернете искал всегда указано что это 13 литровый двигатель,у вас в документах 16 литровый двигатель как понять не знаю 🤷
Привет. Да часто люди себя переоценивают и кстати чаще с возрастом. Покажи как-нибудь, когда удобно будет снимать, как ты одеваешь цепи. Или я пропустил было уже?
Ролик так и называется, как я одеваю цепи
Вообще у шведов все колёса надо закручивать с динамометрическим ключом
Снега много, почему-то до обочины не чистит))
Обочины тут нет.
Там где край снежного буртика, есть обочина.
@@vitalykuss6774 там уже земля
@@СкандинавскийБродяга тогда понятно) дороги узкие но, очень хорошие....
Если не секрет, какая у вас зарплата в рублях на 24 год.
Думаю многим интересно.
Стыдно говорить.
@@СкандинавскийБродяга тут все свои))
@@AaannDrEy :))
Что за фирма у вас?
💥👍
. Спецы такие везде есть. У меня пришел 59-и летний "спец" и на седьмой день завез новую телегу под мост 3.4 м. Стаж говорил 40 лет.
Некоторые товарищи умудряются мясорубкой гайки протягивать.
:)) вот про этих умельцев и речь.
Ты что в тундре ездил.
Регулярно. Тундра не только у вас.
А ты думал тундра только в России? :))