Užbaigtas betonuoti „Rail Baltica“ automobilių tunelis kelio susikirtimui su geležinkelio vėže

Nė vienas greitojo geležinkelio „Rail Baltica“ susikirtimas su esama infrastruktūra nebus tame pačiame aukštyje, kaip statoma geležinkelio sankasa - visi susikirtimai bus įrengiami arba po, arba virš jos.
Pirmasis Lietuvoje pradėtas statyti 10 km ruožas turės net 13 tokių susikirtimų: 3 geležinkelio viadukus, 2 tiltus, 2 gyvūnų praginas ir 6 pralaidas.
Vaizdo įraše galite pamatyti jau iš esmės baigtą betonuoti automobilių tunelį, skirtą vietinės reikšmės automobilių kelio susikirtimui su greitąja geležinkelio vėže.
#RailBaltica #Lithuania #HighSpeedRail #RailwayConstruction #Engineering #Infrastructure #Tunnel #BridgeConstruction #ModernTransport

[@spuolis]

kaip kombainas pravaziuos tokiu tuneliu?

[@alfonsas777]

Autostradomis kombainai nevazineja!

[@vienaslasas6245]

@@alfonsas777 Ten vietinis kelias dalbajobe

[@latviabalkanumuzika1514]

Per žemas. Traktorius nepervažios ten

[@gert-anderspersson634]

Speak English Please!

[@romamaceniene4339]

Apgailetini.

[@justinas5316]

Sasy xuj romka

[@Brightshine777]

Ubagai ir vagys

[@justinas5316]

bl koks tu dugnas esi

[@fidenemini111]

Čia jūs taip prisitatot? Kiek ten jūsų yra iš viso?

[@zigmass4899]

Manau, kad kitajaicai tokį tunelį padarytų daug kartų greičiau. Na, bet jų yra 330 kartų daugiau, nei Lietuvos piliečių.