Viele hier in den Kommentaren scheinen diesen Vorfall als Beweis für die Inkompetenz der Verkehrsbetriebe und der Führungspersonen aufzufassen, was meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt ist. Daher möchte ich einfach mal ein paar Dinge erläutern oder klar stellen: Der Schaden entstand zwar durch Hitze, allerdings waren die Temperaturen beim Auftreten des Schadens noch im (für Karlsruhe) vollkommen üblichen Bereich. Die Temperaturwerte erreichen mit jährlicher Regelmäßigkeit bedeutend höhere Werte und bei diesen ist noch nie ein solcher Schaden aufgetreten. Daher wird ja auch von Seiten der VBK vermutet, dass dieser Schaden an einem Streckenabschnitt aufgetreten sein muss, an dem erst ab Herbst 2020 Bauarbeiten stattgefunden haben. Mir ist noch nicht bekannt, dass die eindeutige Ursache bekanntgegeben wurde, aber der Schaden kann momentan nicht pauschal auf billige Arbeiten oder (geplant) mangelnde Qualität geschoben werden. Betroffene Stellen werden/wurden mit Kaltasphalt verdichtet, was ein weiteres Austreten verhindern soll. Beim verwendeten Material handelt es sich (wie überall sonst in Deutschland auch üblich) um Bitumen, ein im Straßenbau verwendetes Bindemittel, welches für seine (hier leider mit negativen Auswirkungen) guten Klebeeigenschaften und hohe Witterungsbeständigkeit geschätzt wird. Bitumen ersetzt im Straßenbau den sonst klassisch genutzten Teer, weshalb manche fälschlicherweise den Geruch von Bitumen mit dem von Teer verwechseln. Das Bitumen wird in diesem Falle zwischen die Rillenschiene und das Straßenpflaster vergossen, um Pflaster und Schiene miteinander zu verbinden, um Vibrationen zu dämpfen und um der Schiene Expansionsraum zu bieten, wenn sich diese durch Hitze ausdehnt. Bitumen besitzt eine geringe Wärmeleitfähigkeit und eine vergleichsweise hohe Wärmekapazität. Daher kann es auch bei scheinbar geringer Wärmezuführung sich schon genügend verflüssigen und ausdehnen, dass es in Kontakt mit den Rädern der Straßenbahn kommt, welche das Material dann auf allen nachfolgenden Streckenabschnitten wieder auf die Gleise schmieren. Zwar sollte so etwas niemals eintreten, jedoch bleibt immer ein gewisses Restrisiko, welches nun leider zugeschlagen hat. Die Reaktion und Koordinierung der VBK liefen nach meiner Einsicht sehr professionell ab. Auf den Seiten der Verkehrsbetriebe und der Verkehrsbunds wurde gut über alle Einschränkungen informiert. Ein Schienenersatzverkehr war schnell eingerichtet, für welchen übrigens auch Busse anderer Verkehrsunternehmen ausgeliehen wurden, und ersetzte zwar natürlich nicht ausreichend den Schienenverkehr, aber hielt wenigstens das Netz am laufen. Der Großteil der Reinigung wurde auf das Wochenende verlagert, da man dort besser die Strecken sperren konnte, als dies unter der Woche möglich wäre. Einschränkungen sind in einem solchen Fall nie zu vermeiden und davon war in diesem Fall auch jeder Reisende betroffen, aber wenn man das Ausmaß und die Reaktionszeit in diesem Fall berücksichtigt kann man von Seiten des Notfallmanagements nicht viel besser machen.
@Vincent SILBERSACK wieso denn? Was wäre laut deiner Meinung die bessere Lösung gewesen als schnell einen Bus Ersatz Verkehr und andere Maßnahmen zu ergreifen?
Das freut mich einfach ungemein :) In Karlsruhe erwarte ich nichts anderes als Inkompetenz, aber es freut mich wenn es dann noch so schön offensichtlich ist :).
Ich sage nur, richtiges Material für den Abstand Schiene -Asphalt einbauen und gut ist ! Die Schweizer können es doch auch !! Die Schweizer verwenden auch anderes Material, habe ich in Zürich oder Basel nicht feststellen können. HINWEIS: in Basel ist es im Sommer heißer !
Die Abschlussberichte der Gutachter liegen jetzt vor: www.durlacher.de/start/neuigkeiten-archiv/artikel/2022/mai/17/millionen-schaden-in-karlsruhe-durch-vergussmasse-abschlussberichte-der-gutachter-liegen-vor
In den Straßenbelag eingelassene Rillenschienen gibt es ja nun schon seit ca. 130 Jahren, da hat man die Herausforderung höherer Temperaturen doch eigentlich im Griff. Ich kann mich auch nicht erinnern, dass in meinen Wohnstädten München oder Bonn so etwas jemals passiert wäre. Da hat man wohl wieder ungeeignetes Material gekauft - bei KA schätze ich "Öko-Material" ohne entsprechende Additive. Als Notmaßnahme hätte geholfen, durch die Feuerwehr die Vergussmasse herabzukühlen. Der Wortschwall der Verantwortlichen beweist nach meiner Erfahrung die absolute Hilflosigkeit!
@@franka4667 im geschlossenen sowieso. um so kleiner der raum um so egaler die maske. ist doch kein 100% filter, viren sind viel zu klein fur solche maschen :D und an corona stirbt man mit einer ultra kleinen wahrscheinlihckeit, selbst wenn man es wirklich hat also was soll der bloedsinn. kohlemacherei und mittel fur politische ziele, mehr ist das nicht
@@martinschulze5399 Zum eine Millionsten mal, Masken und Abstand verringern nur die Ausbreitung eines Virus, und darum geht es, nicht um die konkrete Gefahr für die Gesundheit im Einzelfall.
@@franka4667 Abstand im freien, ja. im Geschlossenen Raum haengt es von der Luftzirkulation ab. Masken verringern einen Scheiss, es geht durch und wenn du im Supermarkt bist in dem 50 Leute umherwuseln ists es auch voellig egal. PArtikel in der Luft fallen nicht nach exakt 1,5 Meter wie Steine auf den Boden. Ganz abgesehen davon das Corona auf der Skala der Viren in der harmlosen Region ist... und es bei dem ganzen Theater offensichtlich nicht um den effektiven Schutz der Anfaelligen (ueberwaeltigenderweise... die sehr Alten) geht, sonst haette man das ganze KOMPLETT anders angegangen und dabei nichtmal die Wirtschaft gegen die Wand fahren muessen ;) In der Wissenschaft (und nicht das was Politiker dazu erklaeren in dem sie wohlwollend alles kontraere zu ihrer Agenda vorher herausfiltern) galt schon lange dass Lockdowns wirkungslos sind und die Wirkung von Masken nicht nachgewiesen ist. Die Studien die jetzt schnell zusammengeschustert wurden mit iergendwelchen Hamstern kann man nicht ernst nehmen. Aber wer immernoch denkt hier ginge es um Leben und Tod und einen epochalen Kampf gegen das Boese ... dem kann man nurnoch den Vogel zeigen Faellt mir sehr schwer nachzuvollziehen warum die Leute so geistig minderbemittelt sind um nicht zu erkennen wie die Politik hier einen Eiertanz auffuehrt und alles dafur tut den Status Quo aufrecht zu erhalten. Inkl. Korruptionsskandale auf hoechster Ebene (dass Politiker auch unmittelbar vom Verkauf von Tests und Masken profitieren und die Taschen ihrer Familien voll machen verkommt iergendwie nur zur Randnotiz), offensichtliche Selektion was ""Wissenschaft" zu sein hat (="Konsens", unzwar der Konsens der mit der Regierung ubereinstimmt ;), weil wir alle ja wissen das Wissenschaft eine demokratische Abstimmung ist.... ), und durchdruecken von sehr wesentlichen politischen Paketen wie die Schuldenunion (""Wiederaufbaufonds", gegen geltendes Recht... was aber auch egal ist, momentan wird alles gedehnt was nicht ins Programm passt). Und du rennst herum und denkst Masken bringen etwas? besonders wenn man sie stundenlang traegt und sie schoen feucht sind :'D so wie diese Spasstis, die sie alleine im Auto tragen. Man sieht daran sehr gut wie der Angst-Trigger auf ''on'' steht und Denken auf ''off'' in den verschiedenen Abstufungen. Soviel Bloedsinn, unglaublich. Aber die Hospitalisierungen!!! mimimi, => Bundesrechnungshof so: Zahlen der Betten sind fake. Bei jedem Schnupfen der im Herbst kursiert gibt es Leute die extrem reagieren und die Stationen dann voll sind, was ja kein Wunder ist wenn man nur 3 Betten hat von denen 2 nur auf dem Papier existieren weil sich die Klinik mit den Foerdergeldern die Taschen lieber vollmacht als welche zu kaufen Hach Leute, es ist genauso wie es viele letztes Jahr schon ggesagt haben: gelockert bis zur Bundestagswahl und danach gehts weiter :D Impfstoff (mit Erpressung) im Abo, whoop whooop. Tja, ohne mich :-) hab mir statt Masken lieber scharfe Waffen gekauft, ich glaube ich werde sie noch brauchen
Schienenvergußmaterial? Als da letztes Jahr das Zeug verteilt wurde roch ich Teer, sah ich Teer und dachte: Ich bin doch nur eine kleine Laiin, sicherlich irre ich mich. Bei Wikipedia erfahre ich also, dass das Zeug Bitumen genannt wird und keinen festen Schmelzpunkt besitzt, es aber zu seinen Eigenschaften gehört sich bei Erwärmung so zu verhalten wie im Video beschrieben. Ich dachte halt laienhaft Teer. Laienhaft hätte ich einfach mal bei Wikipedia nachgelesen und mir vom Hersteller nähere Auskünfte über den bei der angewandten Mischung zu erwartenden Veränderungen geben lassen. Schon alleine aus Neugierde. Aber auch, weil ich es ablehne mich einfach mal so auf Titelträger zu verlassen. Deutschland war mal Weltmarktführer beim Thema Bahnen. Ich habe immer noch kein Verständnis dafür, dass CDU und FDP diesen Tunneltraum von Ludwig umsetzen ließen. Als ich den Teer roch dachte ich aber an Herrn Ludwig. Der saß öfter im Führerhaus einer Bahn und kontrollierte während des normalen Betriebs die Schienen. Und die Bahnen. Der sah auch bei den Arbeiten zu. Er hätte seiner Nase vertraut und wäre letztes Jahr aktiv geworden. Denn solchen Gestank nach Teer erlebte ich letztes Jahr das erste Mal. Der wäre jederzeit auf diesen Gestank aufmerksam gemacht werden können mit der Gewissheit, dass er ihn als ernstes Problem erkennt und angemessen handelt.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Viele hier in den Kommentaren scheinen diesen Vorfall als Beweis für die Inkompetenz der Verkehrsbetriebe und der Führungspersonen aufzufassen, was meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt ist. Daher möchte ich einfach mal ein paar Dinge erläutern oder klar stellen:
Der Schaden entstand zwar durch Hitze, allerdings waren die Temperaturen beim Auftreten des Schadens noch im (für Karlsruhe) vollkommen üblichen Bereich. Die Temperaturwerte erreichen mit jährlicher Regelmäßigkeit bedeutend höhere Werte und bei diesen ist noch nie ein solcher Schaden aufgetreten.
Daher wird ja auch von Seiten der VBK vermutet, dass dieser Schaden an einem Streckenabschnitt aufgetreten sein muss, an dem erst ab Herbst 2020 Bauarbeiten stattgefunden haben. Mir ist noch nicht bekannt, dass die eindeutige Ursache bekanntgegeben wurde, aber der Schaden kann momentan nicht pauschal auf billige Arbeiten oder (geplant) mangelnde Qualität geschoben werden. Betroffene Stellen werden/wurden mit Kaltasphalt verdichtet, was ein weiteres Austreten verhindern soll.
Beim verwendeten Material handelt es sich (wie überall sonst in Deutschland auch üblich) um Bitumen, ein im Straßenbau verwendetes Bindemittel, welches für seine (hier leider mit negativen Auswirkungen) guten Klebeeigenschaften und hohe Witterungsbeständigkeit geschätzt wird. Bitumen ersetzt im Straßenbau den sonst klassisch genutzten Teer, weshalb manche fälschlicherweise den Geruch von Bitumen mit dem von Teer verwechseln. Das Bitumen wird in diesem Falle zwischen die Rillenschiene und das Straßenpflaster vergossen, um Pflaster und Schiene miteinander zu verbinden, um Vibrationen zu dämpfen und um der Schiene Expansionsraum zu bieten, wenn sich diese durch Hitze ausdehnt.
Bitumen besitzt eine geringe Wärmeleitfähigkeit und eine vergleichsweise hohe Wärmekapazität. Daher kann es auch bei scheinbar geringer Wärmezuführung sich schon genügend verflüssigen und ausdehnen, dass es in Kontakt mit den Rädern der Straßenbahn kommt, welche das Material dann auf allen nachfolgenden Streckenabschnitten wieder auf die Gleise schmieren. Zwar sollte so etwas niemals eintreten, jedoch bleibt immer ein gewisses Restrisiko, welches nun leider zugeschlagen hat.
Die Reaktion und Koordinierung der VBK liefen nach meiner Einsicht sehr professionell ab. Auf den Seiten der Verkehrsbetriebe und der Verkehrsbunds wurde gut über alle Einschränkungen informiert. Ein Schienenersatzverkehr war schnell eingerichtet, für welchen übrigens auch Busse anderer Verkehrsunternehmen ausgeliehen wurden, und ersetzte zwar natürlich nicht ausreichend den Schienenverkehr, aber hielt wenigstens das Netz am laufen. Der Großteil der Reinigung wurde auf das Wochenende verlagert, da man dort besser die Strecken sperren konnte, als dies unter der Woche möglich wäre. Einschränkungen sind in einem solchen Fall nie zu vermeiden und davon war in diesem Fall auch jeder Reisende betroffen, aber wenn man das Ausmaß und die Reaktionszeit in diesem Fall berücksichtigt kann man von Seiten des Notfallmanagements nicht viel besser machen.
Gut klargestellt. Überzeugt aber die Aluhutträger nicht, die hier die Kommentare beherrschen.
@Vincent SILBERSACK wieso denn? Was wäre laut deiner Meinung die bessere Lösung gewesen als schnell einen Bus Ersatz Verkehr und andere Maßnahmen zu ergreifen?
Ich sage nur für Karlsruhe ein typischer Vorfall, wer billig kauft, kauft 2 mal.😉
Aber gut abkassiert bestimmt 😄
Das freut mich einfach ungemein :) In Karlsruhe erwarte ich nichts anderes als Inkompetenz, aber es freut mich wenn es dann noch so schön offensichtlich ist :).
*Heiße Tage? Sind die von der DB AG oder wieso sprechen die in nem Jahr in dem wir bisher nicht mal 40°C erreicht haben von "heißen Tagen"?*
Ihr könnt nichts außer die Preise erhöhen!!
Gehört wegen den Umstand zwei Monaten kostenlos zu fahren
Ich sage nur, richtiges Material für den Abstand Schiene -Asphalt einbauen und gut ist ! Die Schweizer können es doch auch !! Die Schweizer verwenden auch anderes Material, habe ich in Zürich oder Basel nicht feststellen können. HINWEIS: in Basel ist es im Sommer heißer !
@@ursulaattenberger7083 Ja und ? Können die Schweizer vielleicht besser rechnen und daher qualitativ besser bauen ??
@@ursulaattenberger7083 Ähm, doch. Es gibt mittlerweile in der Schweiz sehr viele Deutsche.
Die Abschlussberichte der Gutachter liegen jetzt vor: www.durlacher.de/start/neuigkeiten-archiv/artikel/2022/mai/17/millionen-schaden-in-karlsruhe-durch-vergussmasse-abschlussberichte-der-gutachter-liegen-vor
Baustellenstadt Karlsruhe. Viel vor, nix dahinter !
Abzokerei Geldmacherei und Betrügerei .,die haben von china kopiert
Mal ehrlich:
Fast jede Stadt behauptet von sich "Baustellenstadt" zu sein.
Das kann ja lustig werden in Karlsruhe - so viele Busfahrer hat die KVV sicher nicht, um einen kompletten Schienenersatzverkehr einzurichten
Dieter Ludwig würde sich im Grabe umdrehen ...
😂😂😂😂
Alle Jahre wieder und täglich grüßt das Murmeltier.
Ich kann es einfach nicht verstehen 🤦🏻♀️
Ich habe in Karlsruhe 2 stellen gesehen wo das schwarze zeug raus geht
In den Straßenbelag eingelassene Rillenschienen gibt es ja nun schon seit ca. 130 Jahren, da hat man die Herausforderung höherer Temperaturen doch eigentlich im Griff. Ich kann mich auch nicht erinnern, dass in meinen Wohnstädten München oder Bonn so etwas jemals passiert wäre. Da hat man wohl wieder ungeeignetes Material gekauft - bei KA schätze ich "Öko-Material" ohne entsprechende Additive.
Als Notmaßnahme hätte geholfen, durch die Feuerwehr die Vergussmasse herabzukühlen.
Der Wortschwall der Verantwortlichen beweist nach meiner Erfahrung die absolute Hilflosigkeit!
Das denke ich auch.
Des neue Zoig is total bio un koscht kaum mehr.
Ja, und is voll Sch..ß. !
2018 war es im VRN Gebiet bie der Straßenbahn in Heidelberg und Mannheim Ludwigshafen
@@Bahnwelt1402 Grüße aus Walldorf bei Heidelberg
mein Gott ist der Mann nervös
Ghostbusters 2
Frage ? Konsequenz- wer? ach ja das sind doch noch Kinder?
Heftig :O
Die Essener hatten das Problem vor Jahren auch mal. ruclips.net/video/wjm2FtkxCCU/видео.html
Peinlich...
In Deutschland ist abzokerei Geldmacherei und Betrügerei ,erlaubt .(Bananenrepublik .
Das ganze Interview ist einfach nur peinlich! Keine spricht über das eigentliche Versagen und die Konsequenzen bei den Verantwortlichen …🤮 MfG
🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😁😁
dieses masken hin- und her wechseln ist schon a kasperl-theater
Stimmt, im Freien zumindest.
@@franka4667 im geschlossenen sowieso. um so kleiner der raum um so egaler die maske. ist doch kein 100% filter, viren sind viel zu klein fur solche maschen :D und an corona stirbt man mit einer ultra kleinen wahrscheinlihckeit, selbst wenn man es wirklich hat also was soll der bloedsinn. kohlemacherei und mittel fur politische ziele, mehr ist das nicht
@@martinschulze5399
Zum eine Millionsten mal, Masken und Abstand verringern nur die Ausbreitung eines Virus, und darum geht es, nicht um die konkrete Gefahr für die Gesundheit im Einzelfall.
@@franka4667 Abstand im freien, ja. im Geschlossenen Raum haengt es von der Luftzirkulation ab. Masken verringern einen Scheiss, es geht durch und wenn du im Supermarkt bist in dem 50 Leute umherwuseln ists es auch voellig egal. PArtikel in der Luft fallen nicht nach exakt 1,5 Meter wie Steine auf den Boden. Ganz abgesehen davon das Corona auf der Skala der Viren in der harmlosen Region ist... und es bei dem ganzen Theater offensichtlich nicht um den effektiven Schutz der Anfaelligen (ueberwaeltigenderweise... die sehr Alten) geht, sonst haette man das ganze KOMPLETT anders angegangen und dabei nichtmal die Wirtschaft gegen die Wand fahren muessen ;) In der Wissenschaft (und nicht das was Politiker dazu erklaeren in dem sie wohlwollend alles kontraere zu ihrer Agenda vorher herausfiltern) galt schon lange dass Lockdowns wirkungslos sind und die Wirkung von Masken nicht nachgewiesen ist. Die Studien die jetzt schnell zusammengeschustert wurden mit iergendwelchen Hamstern kann man nicht ernst nehmen. Aber wer immernoch denkt hier ginge es um Leben und Tod und einen epochalen Kampf gegen das Boese ... dem kann man nurnoch den Vogel zeigen
Faellt mir sehr schwer nachzuvollziehen warum die Leute so geistig minderbemittelt sind um nicht zu erkennen wie die Politik hier einen Eiertanz auffuehrt und alles dafur tut den Status Quo aufrecht zu erhalten. Inkl. Korruptionsskandale auf hoechster Ebene (dass Politiker auch unmittelbar vom Verkauf von Tests und Masken profitieren und die Taschen ihrer Familien voll machen verkommt iergendwie nur zur Randnotiz), offensichtliche Selektion was ""Wissenschaft" zu sein hat (="Konsens", unzwar der Konsens der mit der Regierung ubereinstimmt ;), weil wir alle ja wissen das Wissenschaft eine demokratische Abstimmung ist.... ), und durchdruecken von sehr wesentlichen politischen Paketen wie die Schuldenunion (""Wiederaufbaufonds", gegen geltendes Recht... was aber auch egal ist, momentan wird alles gedehnt was nicht ins Programm passt).
Und du rennst herum und denkst Masken bringen etwas? besonders wenn man sie stundenlang traegt und sie schoen feucht sind :'D so wie diese Spasstis, die sie alleine im Auto tragen. Man sieht daran sehr gut wie der Angst-Trigger auf ''on'' steht und Denken auf ''off'' in den verschiedenen Abstufungen. Soviel Bloedsinn, unglaublich.
Aber die Hospitalisierungen!!! mimimi, => Bundesrechnungshof so: Zahlen der Betten sind fake. Bei jedem Schnupfen der im Herbst kursiert gibt es Leute die extrem reagieren und die Stationen dann voll sind, was ja kein Wunder ist wenn man nur 3 Betten hat von denen 2 nur auf dem Papier existieren weil sich die Klinik mit den Foerdergeldern die Taschen lieber vollmacht als welche zu kaufen
Hach Leute, es ist genauso wie es viele letztes Jahr schon ggesagt haben: gelockert bis zur Bundestagswahl und danach gehts weiter :D Impfstoff (mit Erpressung) im Abo, whoop whooop. Tja, ohne mich :-) hab mir statt Masken lieber scharfe Waffen gekauft, ich glaube ich werde sie noch brauchen
@@martinschulze5399
Auf wen willst du deine angeblichen scharfen Waffen denn richten? Troll dich!
Schienenvergußmaterial? Als da letztes Jahr das Zeug verteilt wurde roch ich Teer, sah ich Teer und dachte: Ich bin doch nur eine kleine Laiin, sicherlich irre ich mich.
Bei Wikipedia erfahre ich also, dass das Zeug Bitumen genannt wird und keinen festen Schmelzpunkt besitzt, es aber zu seinen Eigenschaften gehört sich bei Erwärmung so zu verhalten wie im Video beschrieben. Ich dachte halt laienhaft Teer. Laienhaft hätte ich einfach mal bei Wikipedia nachgelesen und mir vom Hersteller nähere Auskünfte über den bei der angewandten Mischung zu erwartenden Veränderungen geben lassen. Schon alleine aus Neugierde. Aber auch, weil ich es ablehne mich einfach mal so auf Titelträger zu verlassen.
Deutschland war mal Weltmarktführer beim Thema Bahnen.
Ich habe immer noch kein Verständnis dafür, dass CDU und FDP diesen Tunneltraum von Ludwig umsetzen ließen. Als ich den Teer roch dachte ich aber an Herrn Ludwig. Der saß öfter im Führerhaus einer Bahn und kontrollierte während des normalen Betriebs die Schienen. Und die Bahnen. Der sah auch bei den Arbeiten zu. Er hätte seiner Nase vertraut und wäre letztes Jahr aktiv geworden. Denn solchen Gestank nach Teer erlebte ich letztes Jahr das erste Mal. Der wäre jederzeit auf diesen Gestank aufmerksam gemacht werden können mit der Gewissheit, dass er ihn als ernstes Problem erkennt und angemessen handelt.
Viel sinnloses Gequatsche.....
Sonst nix... 🙉🙈🙊
Vor hundert Jahren hatts besser funktioniert - iss halt gelebter Fortschritt, ODER ?!?😂😋😂
Geschäfts Führer in Limosien sind nicht betroffen.
Bildungsferne brauchen das Publikum nicht da die Tarife die höchsten sind.
ich hätte jetzt auf die antifa getrippt aber okay xD