Projekt Audi 80 Teil3 | Der lange Weg zum Zahnriemen

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  • Опубликовано: 25 фев 2018
  • Nun haben wir alles vorbereitet. War ein ganz schöner Akt bis jetzt die Kiste.

Комментарии • 33

  • @xjrlionheart4423
    @xjrlionheart4423 Год назад +1

    Klasse Video. Macht echt Spaß dir zuzusehen- und zu hören. 🙂👍

  • @armin7187
    @armin7187 6 лет назад +3

    Ich finde es cool wie du immer improvisierst😂 gutes Video👍

  • @franzheinrich5382
    @franzheinrich5382 21 день назад

    👍 kannst du mir vielleicht sagen ob der Motor von Audi 80 B3 1.8S Motorkennbuchstabe: NE auch ein Freiläufer ist?

  • @andreasp1939
    @andreasp1939 6 лет назад +6

    Ein Audi ABK-Motor ist halt im Grundsatz eine VAG-Konstruktion aus den 70ern. Da kamen dann irgendwie Servolenkung, Klimaanlage, Automatik usw. hinzu und schon ist es im Motorraum recht eng. Meine Mutter hat auch so einen B4-ABK mit Klima, Automatik, ABS usw. - da kotzt die frei Werkstatt jedesmal, wenn die Riemen neu müssen, das Thermostat gewechselt werden muss...

  • @csabahalasz73
    @csabahalasz73 Год назад

    Gutes video, Danke!

  • @johnled4266
    @johnled4266 5 лет назад

    Dank dir für das Video 💪😊

  • @MegaExoticLP
    @MegaExoticLP 6 лет назад +3

    Also ich muss mal ganz ehrlich sagen. Du bist echt ne coole Socke. Ich komme ursprünglich auch aus der Nähe von Wilhelmshaven aber lebe jetzt seit knapp 10 Jahren in Frankreich. Hab dich erst heute gefunden aber Ich muss sagen du machst coole Videos und hast ein paar coole Karren. Ich selbst fahre einen Audi A3 1.9tdi, Mercedes 300TD w124 und im Sommer einem Chrysler Le Baron 3l v6. Mach weiter so und LG von einem ex Zeteler 😅

  • @manfredhopfmeiermanfredhopfmei
    @manfredhopfmeiermanfredhopfmei 4 года назад

    SUper Video :)

  • @peteharry4915
    @peteharry4915 Год назад

    Bei

  • @Bonn0228
    @Bonn0228 6 лет назад

    ich hab auch ein B4 mit ABK ebenfalls Automatik du hättest auch an der Kupplungsglocke/Schwungscheibe schauen können dort ist ebenfalls eine Markierung ohne die Abdeckung kaputt zu machen

  • @JoyBoy1990
    @JoyBoy1990 5 лет назад

    ich liebe diesen direkt, ne? 😁 muss der Kühler wirklich raus?

  • @dg-ns6ln
    @dg-ns6ln 6 лет назад +1

    Moinsen :-) Stress im Pappen Forum ich hau mich wech xD ich hatte immer ein als Winter Auto mit DDR Winterräder Astrein dat ding aber auch ne scheiss Idee ohne Heizung xD ich hab nachhern den Kalt Warm Kasten neben der Batterie rausgebaut und das Gummi Rohr direkt an die Spritzwand rauf geschoben war schon etwas besser oder immer das geschmadder vom Motor Fuss Dichtung und um die Kopfdichtung dat rote Ölwann Silkon rum geschmiert ne Nacht stehen lassen und siehe da Ruhe mit Siff .Ich mein wenn man das als Hobby hat verstehe ich das ja das die Originalteile mitlerweile Gold wert sind und wenn die wüssten das wir unsere ganzen Trabbi teile vor 5 jahren verkauft haben die würden heulen was da alles bei war 6 Trabbi und dann 5 garagen voll bis zum Dach mit Teile ich hatte zum beispiel 2006 auf n Dorf durch zufall runde 3 teilige Chrom S

  • @rolftammen4482
    @rolftammen4482 6 лет назад +1

    JaJa..man kann rankommen,man kann beim Senic auch die Leuchtmittel tauschen ohne vorher die Karre abzuwracken..lol

  • @udoerb
    @udoerb 4 года назад

    Alt aber für gut befunden🥒👑🚲

  • @talsperrenmax0367
    @talsperrenmax0367 4 года назад

    Wo bestellt ihr immer eure Ersatzteile?

  • @svendittmann3105
    @svendittmann3105 5 лет назад

    wenn man nur Lima, Servo + Kühlmittelpumpe hat, dann kommt man so ran! Lüfter weg das genügt ..... ich hatte Ölaustritt an der Stirnseite, es hatte aber letztendlich nur eine Schraube von der Kurbelwellendichtung gefehlt und dort ist das Öl durchgesifft. Ist halt tasten

  • @Fullscreen007
    @Fullscreen007 Год назад

    Nach 4 Jahren Frage ich jetzt einfach mal... Wann wird denn Part 4 vorraussichtlich kommen? 😂