Danke Stefan, ich hab jetzt schon viel von Dir gelernt. Und den Anfang mit einer Dolmar PS 34 erfolgreich gemacht. Da will man gar keine neue Säge mehr kaufen. Lieber eine Alte und dann reparieren.
Moin Stefan, schönes Video, zum entspannten Zuschauen. Deine detektivischen Fähigkeiten und sachliche ruhige Kommentare, immer sehr gut für den Sonntagmorgen. Frauchen in der Küche und ich habe die Zeit und Ruhe zum Zuschauen 😁 👍👍. Warmstartprobleme, ----- sicher wieder ein spannendes Thema, ich freue mich drauf. So long, Gruß v.d.K. Gert
Moin Moin ... Stefan ... ein anderes Projekt für Dich .... Baumarktkettensägen ???? ... Erfahrung ist dann ... DIE SUMME DER MISSERVOLGE !!! ... Stefan mach weiter !!! ...Gruß Horni66
Hallo Stefan, Hut ab, und eine paar Schrauben bleiben immer übrig 😉. Zur Startverweigerung bei warmen Motoren, ich hatte so ein Problem auch mal und da waren Zündkerzen mit dem falschen Wärmewert verbaut. Vielleicht hilft das bei der Fehlersuche 👍
jeder anständige Schrauber hat am Ende mind. drei Schrauben übrig! Muss so'n Schraubergesetz sein. Wir hatten mal nen alten Hanomagmotor von nem Trecker auseinandergebaut, Wieder zusamengebaut und der lief noch Jahre. Wir hatten 26 Teilchen übrig.
Hi Stefan, schönes Video! Ich hab auch eine 460. Aber von Stihl, nicht von Dolmar. Rennt auch wie Hexe... 😇😜😜😜. Bin gespannt, wo der Fehler bei der Dollie liegt. Ich hatte letstens erst kurz im Wald die 026 von einem Kumpel in der Hand. Die hatte er schon mehrfach wegen "warmstart-problemen" beim freundlichen und dort wurde der Fehler nicht gefunden. Hab dann im Wald den Vergaser nachgestellt. Jetzt läuft sie wieder wie eine 1.... Ich vermute, der Freundliche hat sich nicht die Zeit genommen die Säge richtig warm zu fahren, bevor er den Vergaser eingestellt hat. Ein wenig fetter an "L" und mehr Standgas war dann die Lösung.... Wahrscheinlich sind die WDR auch ein wenig hart, aber das darf ich erst nach der Saison richten. Mach weiter so. Ich freue mich jede Woche auf die Bungi Time und schaue Deine Vids, auch wenn ich selten dazu komme zu kommentieren.
Das Phänomen, mit nicht mehr anspringen bei Betreibswarmen Motor, hatte ich schon mal bei einem 4 Takt B&S Motor. Wenn er kalt war, ist der nach der Winterpause nach 2-3 mal ziehen immer angesprungen. Hat man ihn aber bei warmen Motor ausgemacht, hat man den ums verrecken nicht mehr anbekommen. Erst als er dann wieder kalt war. Sprich... man musste immer bei laufendem Motor nachtanken xD.
zum akkuschrauber , ich hab einige kleine 7,2 volt metabo akkuschrauber die zum reindrehen nutze die haben nicht so ein hohes drehmoment festziehen tue ich sie dann mit nem t steck , lösem mit den kleinen 12 v aeg schrauber die sind recht kräftig , auch gut zum gewindeschneiden bis m 8
Hallo Stefan, super Video 👍💪, ich habe frage habe mir gekauft ein Stihl 08s, bei start versuchen starten nicht und kommt viel Benzin von Vergaser raus, was ist am besten? Gruß Enzo 🇮🇹💪
Dolmar geht immer !!! ... Die Firma hat den Grundstein (Motorkettensägen) gelegt .... lang lang ist es her ........ Alle anderen haben es nur in PLASTIK/KUNSTSOFF usw. versucht es weiter zu bauen ... Oh Je ......Stefan schönes Video ... Du kennst evtl. auch nur Stihl ..Sorry ... wag dich mal in die 50er Jahre Dolmar ???... Gruß Horni66
Hallo Stefan wie Immer schönes Video Hab mal bei dem einen Video Wegen Meiner ms 461 was geschrieben gehappt vielleicht hast du da ein Tipp für mich LG Sebastian
@@Bungi81 Nicht schlimm Musste noch mal Durch Lessen Sorry für die Verwirrung , Es waren mehre Fragen Eigentlich Wie Kann die Vergaser Stell Schraube Abrechen und im Vergaser Landen und wie erkenn ich am Alten Vergaser das da dran rum gefuscht worden ist , und was Würdest du mir Raten dazu weil der Händler und ich kommen gut Klar aber hab Mehre aussagen das da Was nicht Stimmen kann
@@Bungi81 Am liebsten würde ich dir den zu Verfügung stellen Für ein Video Projekt für die Aufklärung wenn möglich wenn der Händler denn noch Hat den Vergaser LG Sebastian
Danke Stefan, ich hab jetzt schon viel von Dir gelernt. Und den Anfang mit einer Dolmar PS 34 erfolgreich gemacht.
Da will man gar keine neue Säge mehr kaufen. Lieber eine Alte und dann reparieren.
04:29 "eine Gewisse Grundahnung".........klasse😂👍
Hi Stefan, schön zu sehen, dass Du sie hinbekommen hast. Bin schon gespannt drauf, was der Fehler ist. Schönes Wochenende.
Ich auch 🤣
Vielen Dank, dir auch.
Gruß, Stefan.
19:46 dazugelernt...... Zustand Schwert beurteilen.......einfach gut erklärt! 👍
Ende gut alles gut wieder ein schönes und interessantes Video. Schönes Wochenende.
Sauber hinbekommen! An so ein Puzzle hätte ich mich nicht ohne weiteres heran getraut. Danke für das Video und ein schönes Wochenende!
Vielen Dank.
Schön, dass der Hobel wieder rennt!!! :) Die schlechtesten Sägen baut Dolmar ja nicht! :)
Moin Stefan,
schönes Video, zum entspannten Zuschauen.
Deine detektivischen Fähigkeiten und sachliche ruhige Kommentare,
immer sehr gut für den Sonntagmorgen.
Frauchen in der Küche und ich habe die Zeit und Ruhe zum Zuschauen 😁 👍👍.
Warmstartprobleme, ----- sicher wieder ein spannendes Thema, ich freue mich drauf.
So long, Gruß v.d.K.
Gert
Moin Gert.
Vielen lieben Dank. Wünsche dir auch ein schönes Wochenende.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 UPPS, vergessen, .................
ja euch auch einen schönen Restsonntag.
Gruß
Gert
Ein Lehrreiches Video danke dafür. Schönes Wochenende
Von einer Schachtel Einzelteile zur kompletten Saege....Toll gemacht!
Bin auch sehr gespannt. Habe die gleiche Säge mit dem gleichen Problem.
Moin Moin ... Stefan ... ein anderes Projekt für Dich .... Baumarktkettensägen ???? ... Erfahrung ist dann ... DIE SUMME DER MISSERVOLGE !!! ... Stefan mach weiter !!! ...Gruß Horni66
Hallo Stefan,
Hut ab, und eine paar Schrauben bleiben immer übrig 😉.
Zur Startverweigerung bei warmen Motoren, ich hatte so ein Problem auch mal und da waren Zündkerzen mit dem falschen Wärmewert verbaut. Vielleicht hilft das bei der Fehlersuche 👍
Vielen Dank Michael.
Das wäre ein Ansatz. Oder die Zündspule hat einen weg…
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Zündkerze und Zündspule habe ich schon neu gemacht, traurig wäre wenn die spule auch wieder kaputt wäre
ps. wenn ich etwas Sprit in den Zylinder gegeben habe, sprang sie manchmal an.
Systematisch suchen, dann findest du das Problem 😉
Moin Stefan es ist immer wieder schön deine Videos zu schauen weiter so schöne Grüsse und ein schönes Wochenende noch 👍👍👍👍👍👍
Hallo Martin.
Meinen besten Dank 🤣
Dir auch ein schönes Wochenende.
Gruß, Stefan.
jeder anständige Schrauber hat am Ende mind. drei Schrauben übrig! Muss so'n Schraubergesetz sein. Wir hatten mal nen alten Hanomagmotor von nem Trecker auseinandergebaut, Wieder zusamengebaut und der lief noch Jahre. Wir hatten 26 Teilchen übrig.
🤣🤣👍
Hi Stefan, schönes Video!
Ich hab auch eine 460. Aber von Stihl, nicht von Dolmar. Rennt auch wie Hexe... 😇😜😜😜. Bin gespannt, wo der Fehler bei der Dollie liegt. Ich hatte letstens erst kurz im Wald die 026 von einem Kumpel in der Hand. Die hatte er schon mehrfach wegen "warmstart-problemen" beim freundlichen und dort wurde der Fehler nicht gefunden. Hab dann im Wald den Vergaser nachgestellt. Jetzt läuft sie wieder wie eine 1.... Ich vermute, der Freundliche hat sich nicht die Zeit genommen die Säge richtig warm zu fahren, bevor er den Vergaser eingestellt hat. Ein wenig fetter an "L" und mehr Standgas war dann die Lösung.... Wahrscheinlich sind die WDR auch ein wenig hart, aber das darf ich erst nach der Saison richten. Mach weiter so. Ich freue mich jede Woche auf die Bungi Time und schaue Deine Vids, auch wenn ich selten dazu komme zu kommentieren.
Hey Sebastian.
Besten Dank 😀
Manchmal sind es nur kleine Fehler, die sich dann noch überlagern…🤣
Gruß, Stefan.
Das Phänomen, mit nicht mehr anspringen bei Betreibswarmen Motor, hatte ich schon mal bei einem 4 Takt B&S Motor.
Wenn er kalt war, ist der nach der Winterpause nach 2-3 mal ziehen immer angesprungen. Hat man ihn aber bei warmen Motor ausgemacht, hat man den ums verrecken nicht mehr anbekommen. Erst als er dann wieder kalt war.
Sprich... man musste immer bei laufendem Motor nachtanken xD.
Problem mit der Zündanlage.
zum akkuschrauber , ich hab einige kleine 7,2 volt metabo akkuschrauber die zum reindrehen nutze die haben nicht so ein hohes drehmoment festziehen tue ich sie dann mit nem t steck , lösem mit den kleinen 12 v aeg schrauber die sind recht kräftig , auch gut zum gewindeschneiden bis m 8
Ein kleiner Angus 🐄
na dann , dir einen schönen abend
Super geworden.
Gruß Armin
Danke Armin 😉
Tolles Video, warum die wohl auseinander genommen wurde?
Hallo Stefan, super Video 👍💪, ich habe frage habe mir gekauft ein Stihl 08s, bei start versuchen starten nicht und kommt viel Benzin von Vergaser raus, was ist am besten? Gruß Enzo 🇮🇹💪
Hallo Enzo.
Erstmal den Vergaser kontrollieren und eventuell neue Membranen verbauen. Danach weiter schauen.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81OK Stefan, mach ich un dann schauen wir, viele viele Dank für die Antwort 👍💪, Gruß Enzo 🇮🇹❤
die uhr ist echt chic , zur arbeit hab ich eine seiko , die trage ich von anfang an wo ich selbstständig bin , 37 jahre
25j hab Seiko sq
Wer sowas konstruiert, zahlt seine Schrauber nicht nach Stundenlohn. Haste schön gelöst.🤗
Dolmar geht immer !!! ... Die Firma hat den Grundstein (Motorkettensägen) gelegt .... lang lang ist es her ........ Alle anderen haben es nur in PLASTIK/KUNSTSOFF usw. versucht es weiter zu bauen ... Oh Je ......Stefan schönes Video ... Du kennst evtl. auch nur Stihl ..Sorry ... wag dich mal in die 50er Jahre Dolmar ???... Gruß Horni66
Eigentlich bin ich mit Dolmar aufgewachsen…🤣
Mal unter uns.... Was ist ein "Falscher Fehler" ??? *grins modus aus* mach weiter so!! Daumen hoch..!
Moin, hast du die Vergasergrundeinstellung zur Hand? Die BA dazu ist ein Witz. Einziger Hinweis: Es soll von einem Fachbetrieb erledigt werden.....
Kann sein, dass ich das im ersten Teil gesagt habe…🤔
Hallo Bungi81 !
Was ist das für eine Armbanduhr ? SEIKO 5 ?
Ist ne Festina
Hallo Stefan, das hat ja wieder mal Super funktioniert. Du bist einfach der beste im reparieren und erklären weiter so.💪🙌
Vielen Dank 🤣👍
Gruß, Stefan.
Hallo Stefan wie Immer schönes Video Hab mal bei dem einen Video Wegen Meiner ms 461 was geschrieben gehappt vielleicht hast du da ein Tipp für mich LG Sebastian
Ich habe deine Frage dort nicht verstanden…
@@Bungi81 Nicht schlimm Musste noch mal Durch Lessen Sorry für die Verwirrung , Es waren mehre Fragen Eigentlich Wie Kann die Vergaser Stell Schraube Abrechen und im Vergaser Landen und wie erkenn ich am Alten Vergaser das da dran rum gefuscht worden ist , und was Würdest du mir Raten dazu weil der Händler und ich kommen gut Klar aber hab Mehre aussagen das da Was nicht Stimmen kann
Die Fragen kann ich dir so aus der Ferne auch nicht beantworten.
Gruß, Stefan.
@@Bungi81 Am liebsten würde ich dir den zu Verfügung stellen Für ein Video Projekt für die Aufklärung wenn möglich wenn der Händler denn noch Hat den Vergaser LG Sebastian
hallo , stefan
Hi Waldemar