@@han0269 사실 사고는 운전도 운전이지만 운도 반이상은 차지한다고 봅니다 인터넷사고 영상들 보면 저런경우 피하다가 사고 나는 경우 많죠 사실 저렇게 회피하는건 순간이죠 옆차로보고 판단하고 그럴정도면 아주 노련하던가 그만큼 덜 긴박하던가 긴박한순간에는 사실 옆차로 볼시간도 없고 그냥 들어가고 그게 운이죠 사람들은 주구장창 사고영상만보고 이러쿵저러쿵하지만 병원가면 그렇게 환자들이 많은것으로 오해하는것처럼 사고도 맨날 그런걸로 오해하지만 사고는 잘 없는거죠 다만 자동차사고는 나면 큰일이기때문에 조심할뿐
고속도로 버스 전용차선은 말 그대로 버스만 다니게 하고 하위 차로로 못나오게 하면 좋겠습니다. 전용차선이 조금만 막혀도 버스들이 우후죽순 튀어 나와서 1차로(버스전용차선)와 2차로를 넘나들며 급차선 변경을 하면 일반 승용차 입장에선 위협적으로 느껴질때가 있기 때문입니다.
@@보쌈운수 운전 안해본 티내놐ㅋㅋㅋㅋㅋ 거리 유지 안하고 가니 저렇게 했짘ㅋㅋㅋㅋ 한마디로 운이 좋았던거임 저렇게 차선 변경은 신고 하면 벌금 만 먹음 [방어 운전 의무 위반](불법이니 벌금 먹지 ㅇㅋ?) 그리고 대부분 불법 으로 사고 나는게 대부분임 그러나 불법인데 처벌이 벌금 얼마 내고 끝나지 그리고 사고나면 벌금+ 몇 대 몇 따지고 ㅈㄹ 발광 하는거임
금호고속 프리미엄기사님 명성에맞게 방어운전 엄청 잘하시네요 빨간 여행사버스기사님은 잠시 딴짓을 하셨는지는 모르겠지만 버스차섬 급브레이크에 대해서는 잠시 딴짓을 하셨는지 대처를 못하셨으나 금호고속차량이 방어운전하는걸 알고 옆으로 피하셨겠죠? 역시 버스기사님들은 운전을 잘하십니다
딱봐도 버스 색깔만 다르고 관광버스들 대열운행하던건데 뒤안보고 저렇게 빼다니... 프리미엄 버스가 그나마 속도 줄이고 비상등 켜고서 먼저 우측으로 빠지는데도 관광버스가 확 돌리면서 3차로까지 차로 먹을 때 진짜 대응 잘했네요.. 대응 가능했으니 사고없이 지나친거지 아니었다면 큰 사고 날 뻔 했네요...
제가 볼 땐 금호가 정체 예상하고 미리 차로 변경할 생각이였고, 금호차는 빨간차 들어오는 거 인지 하고 동시패션으로 차로 변경하여 4차로까지 역추월 나간듯 보입니다. 그리고 뒤에서 보면 빨간차와 금호차가 부딪힐 뻔한 거리로 보일 수 있지만 실제론 닿지 않을 정도의 여유는 조금 있었을 것입니다.
일단 금호고속에서 프리미엄 버스를 운전하신다는 것부터가 설명 끝난거죠(금호고속: 국내 버스회사들 중 운전교육이 가장 엄격하다고 함 심지어 다른 버스회사에서 20년 30년 하신 분들도 새로 입사하면 다시 교육시킨다고 알려져있음 프리미엄 버스: 무사고에 베테랑이신 기사님들만 운전할 수 있도록 하고 있다고 알고 있음)
특히 고속버스 기사님들은 운전하실때 실시간 차량 위치가 머리속에 각인 되어있음 내 후미와 내 주변 차량들 위치 머리속으로 기억하고 운전하심.. 여차하면 깜빡이 키기전에 그냥 옆 차선으로 회피하기 위해서... 지금 영상도 그냥 바로 4차선까지 가심... 다른 차량 위치 이미 알고 계신거고 .. 4차선의 k5가 훨씬 늦게 붙어있다는 것을 아시기에... 백미러 보는 시간과 비상등 끌 시간 필요없이 그냥 본능으로 4차선으로 들어가심... 진심 대단
차번호 알면 금호고속 본사에 제보하고 싶네... 나도 저렇게 할 수 있으까? 생각하며 계속 돌려봄 저 빨간버스가 앞차 막히자 우측이로 삐쭉하고, 금호고속 기사님이 그런 인지하고 바로 우측공간 확인한것임 그래서 바로 대처 할 수 있었던것 같음 일반인이 저런거 피한다고 핸들꺽다 피해자가 가해자가 됨ㅋㅋㅋ 내일부터 보행자 보호의무 단속기준 바뀌니깐 안전운전 하세요!!
경북고속도로 상행선 양재ic 가기 3~4 km 전 완만한 고개길, 저기 상습정체 구역인데 멍 때리고 가다간 고개에서 내리막 되는 쪽이 잘 안 보여서 저기 가기 전에는 항상 전방주시 잘 해야합니다. 예전에 고속버스가 k5차량 추돌해서 부부 즉사한 사고도 저 부근에서 발생한 겁니다. 다들 저쪽 지날 때에는 안전거리 확보하시고 제동 비상등 켤 준비하세요,
역시 지금 내가 무사고인 이유는 내가 실수했을때 방어운전으로 피해주신분 덕분입니다 그 모든분께 감사합니다
맞습니다 저도 모든분들께 감사드립니다.
맞아요..
요댓글 심하게 인정!!!
맞습니다
무사고는 내가 잘해서가 아니라
남이 잘해서 입니다
좋은 마인드 배워갑니다
금호고속 기사님 운전 진짜 잘하시네
칼치기 하는 양아치들이 아니고
저런 게 진짜 운전고수지
3차로에 때마침 마주달리던 옆차량이 없어서 천만다행인상황 있엇다면 그대로 연쇄 추돌
한 번에 이차선을 변경 사고유발 아닌가? 3차로에 달리던 차가 없어서 다행이지
@@---pd3ot 보고했겠지
@@---pd3ot ㅋㅋ 뚜벅이네
@@---pd3ot 금호고속이 버스회사중에 가장 엄격한 운전교육하는거로 알아요 운전 30 년 하신분들이 입사해도 처음부터 다시 교육시키는데가 거기라고 운전기사님이 그러시더군요
프리미엄 고속버스인 이유가 있구나 ㄷㄷ;;금호 버스기사분이 대처 진짜 잘했네요 대참사 일어날뻔했네
급핸들 조향도 사실 위험 합니다. 그 옆에.차가 없어서 망정이지.. 그냥 받으라는 말이 괜히 있는게 아니죠..
@@youngnam944 많이 배워갑니다 알려주셔서 감사합니다
금호 고속버스 기사님 👍
금호 고속 프리미엄 👍
역시 프리미엄
와..안전거리 안하고 저 빨간색기사 진짜 다 죽인다 진짜.
서행할때 비상깜빡이가 필요한 이유
안전거리 띄워놓고 가면 개ㅆ양아치놈이 그 자릴 껴들어오던데 버스전용차로도 단속 구간 아니면 그럴듯
앞치가 비상등키고 급정거하는데 그럼 그냥 박으라는거임?
@@Scp_3000scp그걸 대비하기 위해서 언전거리유지를 하는거야 ㅋㅋ 생각없네 ㅋㅋ
@@Scp_3000scp그니까 안전거리 유지하라고 빡통아
금호기사님은 모든 상황을 보시고 운전하시는것같내... 존경스럽다...
괜히 프리미엄버스 기사가 아니신듯
@@불싸이버거 금호,천일,동양,등등(KOBUS/전국고속버스연합)은 10년 이상된 기사를 써서 안전합니다 지금까지도 프리미엄사고는 3번 밖에 없죠 2016년 개통
금호버스 옆에 흰색 SUV랑 그 뒤에오던 SUV가 운전을 잘하는거임 ㅁㅊ
특히 금호버스 옆에 있던 SUV는 옆옆차선에서 빨간버스 옆으로 한차선 꺽자마자 살짝 옆으로 튕기는게 개지림
운전면허취득 실기를 굉장히 어렵게해야되는 이유
@@JustSmile-ie1nh꺽자 × 꺾자 o
이야 이거는 사고 날 걸 예지하고 촬영하신 촬영자 분이 대단하다
1. 탑승한 버스가 거리를 둠.(락일 수도 있음)
2. 앞선 빨간 버스를 촬영 중.
두 정황을 보면 저 버스가 한 번만 저랬을 것 같지는 않다.
금호고속 기사님이 딱 눈치를 채셧나보네요
옆 차선에 있던 버스가 갑자기 비상등키고 선을 물더니
그걸보고 그대로 우측으로 빠지실려고 하시는거 보면....
눈치 못채셧으면 진짜 사고났을듯...
원래 같으면 저렇게 대비할 필요도 없는데... 워낙 운전을 개판으로 하는 것들이 많아서 대비하게 되더라구요... 그나저나 버스로 저정도 회피하시고 제어하셨다는게 다행
저래서 고속도로에서 서행할땐 비상깜빡이가 필수임
블랙박스가 아니고 핸드폰 촬영인걸 보니 직전에도 몇번 저런식으로 주행했던거 같아요. 그러다보니 미리 대비한듯
금호고속 기사분 대단하시네 ㅎ 빨간버스 차선 침범할것 같으니까 미리 차선 변경하면서 사고 방지... 모든 차량이 운전할때 본인 차선만 아니라 전후방 모든 차선의 운행 흐름 파악하면서 운전 해야 함...
양아치같은 놈들 없으면 그렇게 안해도 되는데....
금호고속 기사님 말그대로 프리미엄이십니다. 3 4차선 오는차주분들도 속도줄여주시고 멋지네요
*빨간버스 미쳤네. 저 안에 수십명 사람들이 타고 있을텐데 무슨 운전을 저따구로해? 면허 취소시키고 평생 운전 못하게 해야됨 저런놈은.*
앞차가 급정거 해서 어쩔수 없이 옆으로 피한듯
안전거리 미확보
앞차가 비상깜박이 안키고 급정거하면 너는 저렇게 못하고 그냥박아..
그리고 안전거리 미확보라하는데 고속도로에서 좀 막히면 안전거리 제대로 지키는 사람 1~20%? 나머진 제대로 지키지도않는구만 무슨 저런 영상나올때는 아주 도덕적이고 안전수칙잘지키는사람처럼 말하네
@@Sun-gk6xn얘는 뭔 멍청한 소리하고있냐 ㅋㅋ 옆차선 통행량 안 보이나 뭘 좀 막혀
@@GulBBo 아네 차없는 등신님 ㅅㅅ
금호프리미엄기사님
대처 잘하셨네요
계속해서 안전운전부탁드립니다
오늘도 행운이ㅇ가득하길 기원합니다
그러니까요
만약 안피했다면... ㄷㄷ
신속한 판단 반, 운좋은거 반이네요...
금호기사님이 사고가 안나셔서 다행이지 결국 차선 바꾸다 사고나면 기사본인책임임..
@@han0269 사실 사고는 운전도 운전이지만 운도 반이상은 차지한다고 봅니다
인터넷사고 영상들 보면 저런경우 피하다가 사고 나는 경우 많죠
사실 저렇게 회피하는건 순간이죠
옆차로보고 판단하고 그럴정도면 아주 노련하던가 그만큼 덜 긴박하던가
긴박한순간에는 사실 옆차로 볼시간도 없고 그냥 들어가고 그게 운이죠
사람들은 주구장창 사고영상만보고 이러쿵저러쿵하지만 병원가면 그렇게 환자들이 많은것으로 오해하는것처럼 사고도 맨날 그런걸로 오해하지만 사고는 잘 없는거죠
다만 자동차사고는 나면 큰일이기때문에 조심할뿐
서행할때 비상깜빡이가 필요한 이유
프리미엄버스기사님이 방어운전 잘하시는분이라 다들 살았네 방어운전 좀 다들합시다 그놈의자존심이 목숨과사고 안지켜줍니다. 같은 평민끼리 무슨 자존심운운
그러니까요
프리미엄버스 기사는 100%무사고 분들만 운전 하신다고 해요. 앞 상황 인지 후 대처가 후덜덜하네요
프리미엄 운전하신분들 무사고 10년 인분들만 운전하신다고 프리미엄 버스 운전 기사하신분들 이야기 하시더라고요
@@Happy_Flight 네네 프리미엄 버스를 운전하실만 하신 분들이군요 ㅎㅎ
@@다사I레인보우 그렇군요
이거 프리미엄 버스를 타야하나 ㅋㅋ
고속도로 버스 전용차선은 말 그대로 버스만 다니게 하고 하위 차로로 못나오게 하면 좋겠습니다. 전용차선이 조금만 막혀도 버스들이 우후죽순 튀어 나와서 1차로(버스전용차선)와 2차로를 넘나들며 급차선 변경을 하면 일반 승용차 입장에선 위협적으로 느껴질때가 있기 때문입니다.
ic있는 구간은 나오거나 들어가기도 하는데
버스들끼리 비상등 등등 신호로 서로 추월과 양보하는 자기들만의 신호?같은게 있는거 같더라구요
@@Jozany_vin_suri 네네
버스들끼리 추월할때에는 비상등을 키더라고요
그렇게 하려면 버스 전용차로도 2개차로 정도 할당되야 가능할겁니다.
맞아요 승용차는 1차선이 1차선이 아닌 느낌에다가 운전중 옆에 지나가면 위협감 느끼게되더라고요
버스전용에 카니발 스타렉스부터 못들어오게해야지 그게 어딜봐서 버스지?
프리미엄기사님들도 무사고에서도 또 선발된다는데 괜히 프리미엄기사가 되는게 아니네
프리미엄 기사님은 다 무사고인 분들임 그런분들만 뽑음 ㅎㄷㄷ
방어운전하시고 유유히 갈길 가시는거 감동!!
대신 버스 안에서는 엄청난 욕설들이 난무했을듯
@@namuwind101 그럼 합법적으로 사고가 나야만 한다는거네요???
@@namuwind101 존나 유도리 없네요
@@namuwind101 넌 존재 자체가 불법이야
@@보쌈운수 운전 안해본 티내놐ㅋㅋㅋㅋㅋ 거리 유지 안하고 가니 저렇게 했짘ㅋㅋㅋㅋ 한마디로 운이 좋았던거임 저렇게 차선 변경은 신고 하면 벌금 만 먹음 [방어 운전 의무 위반](불법이니 벌금 먹지 ㅇㅋ?) 그리고 대부분 불법 으로 사고 나는게 대부분임 그러나 불법인데 처벌이 벌금 얼마 내고 끝나지 그리고 사고나면 벌금+ 몇 대 몇 따지고 ㅈㄹ 발광 하는거임
진짜.... 금호고속 기사님 대박.....
빨간색버스는 금호고속 기사님한테 한달동안 식사 대접해라! 금호기사님 대단하십니다👍
운전 고수들은 바로 저런 금호고속 기사님들 처럼 예측을 하는 사람들 인것 같다. 사고예방에 능숙한 운전자들이 진정한 베스트 드라이버.
들 처->들처
들 인->들인
저는 저런 차량 따라가다 느끼는게 있어서미리 빽미러 봄 수시로 확인
금호프리미엄은 금호 기사님 중에서 최고 배테랑만 하신다고 들었음. 경력 제일 많은 분들 위주
게다가 무사고여야 한다고 함
헐 대박 첨 알았어요 이거 꼭 참고할게요
프리미엄 버스는 무조건 고참들이 하죠
프리미엄이 비쌈이유
금호고속 프리미엄기사님 명성에맞게 방어운전 엄청 잘하시네요 빨간 여행사버스기사님은 잠시 딴짓을 하셨는지는 모르겠지만 버스차섬 급브레이크에 대해서는 잠시 딴짓을 하셨는지 대처를 못하셨으나 금호고속차량이 방어운전하는걸 알고 옆으로 피하셨겠죠? 역시 버스기사님들은 운전을 잘하십니다
방어운전같은 소리하네 ㅋ
@@ULOS95 그럼
저건 무슨 운전임?
@@ULOS95 너면허없지?
방어운전은 아니지.방어운전은 위험상황에 대비해 미리 조치를 취하는건데 안전거리 유지하지도 않았는데 저게 방어운전이냐? 블박차량처럼 안전거리 유지하고 가는게 방어운전이지.
미리 안전거리 유지하는 것도 방어운전이겠으나, 옆차의 이상행동을 미리 감지하고 잽싸게 회피기동한 것도 방어운전이라고 할 수 있습니다.
딱봐도 버스 색깔만 다르고 관광버스들 대열운행하던건데 뒤안보고 저렇게 빼다니...
프리미엄 버스가 그나마 속도 줄이고 비상등 켜고서 먼저 우측으로 빠지는데도 관광버스가 확 돌리면서 3차로까지 차로 먹을 때 진짜 대응 잘했네요..
대응 가능했으니 사고없이 지나친거지 아니었다면 큰 사고 날 뻔 했네요...
일행이면 대열운행 저렇게안함
딱봐도 출근 버스고
딱봐도 대열운전 아니라 안전거리 미확보고
딱봐도 옆차는 저ㅂㅅ하면서 피한거고
딱봐도 블박차는 상습 정체구간인거 알고 안전거리 유지 한거 같은데
뭘 그렇게 딱 보시는지?
네네 대열운행으로 인한 안전거리 미확보로 인해 발생된 사건입니다
@@whats.up. 대열운행 맞습니다. 같은 회사 버스들끼리 안전거리 미확보하고 가더라고요
@@e9a9 좀 있으면 둘 다
보통의 운전자들이 저 상황이었다면 피하다 휘청 휘청 몇번하다 뒤집어 지거나 이리 저리 들이박는게 보통이던데
진짜 방어운전 잘하네요 고속버스 운전할 자격이 충분합니다
그건 100키로 이상 고속일때임
와 저 미친 빨간 버스 ㅋㅋㅋㅋ 금색 버스 기사님 개쩐다
와 황금버스 기사님 진짜 존나 잘한다.. 수십명 살린 금손이다...
수십명을 살린다는 것은 사고가 났을시에 '수십명이 확정적으로 사망한다' 라는 것을 전재로 두고 하는 말인것같은데 저 상태에서 저 속도와 저 구도로 교통사고가 났을 경우를 상정한 정확한 연구결과를 토대로 확률을 환산한 것인가요?
@@xiwnvy 얘 뭐임? 어디 모자람?
@@xiwnvy일상생활 가능하냐
@@xiwnvy조용 제발
@@xiwnvy어휴
최소한의 안전거리는 확보합시다... 시내주행도마찬가지고..앞차가 급정거하길래 브레이크밟고 정상적으로 멈췄는데 따라오던 뒷차가 클락션 오지게 누르면서 급차선변경하는거보고 한심하단 생각이 들더랍니다.
그러니까요
대형차일수록 더더욱 안전거리를 확보해야할텐데요...
뒤지기전까지 저러고다님
답답하죠.....
금호고속 버스운전 기사님 순발력으로 승객들을 살렸네요. 옛날 영상이지만 아직도 금호고속 기사님이 감사하게 느껴네요.😮
미친 빨간버스 지살겠다고 핸들부터 꺽는거 보소 프리미엄 버스가 차간을 두고 해서 방어를 잘 하신거지 같이 달리고 있었으면 프리미엄 타고 계신분들 다 중상 입힐 뻔했겠네 면허 박탈 시켜라
꺽 ㄴㄴ 꺾 ㅇㅇ 둥신아
지살겠다고가 아니라 그 버스도 안에 승객들 있는거 아님?? 아님말고
@@ohllei6312ㅇㄱㄹㅇ 지살겠다고는 아닌데... 그렇다고 잘한건 아니지만 지만 살겠다고 저런건 아닌듯
그럼 ㅅ2발아 그냥 그대로 박을래?너는 반응도 못하겟지만 저 상황에 니는 남자답게 직진해라.
@@patricia.09.12그랬으면 애초에 전방주시 잘 하다가 감속했겠지 면허없냐? 그저 운전 ㅈ같이하는 양아치 기사인데 승객걱정해서 꺾었다고 미화해주네 ㅋㅋ
와...저 빨간색 관광버스?! 그렇게 꼬리물고 바짝 붙어 가더니 뒤지기는 싫었나 보내.......
그나저나 진짜 금호고속 기사님 안전 거리 확보와 대처 능력이 후덜덜!!!
버스도 방어운전이 필수지... 버스전용차로 차간거리 잘지켜주세요..
저는 시내 버스기사인데 금호고속 동양고속 기사님들 방어운전 안전운전 정말 잘하십니다
볼때마다 다시금 배워갑니다
3차로에있던 올란도, 프리미엄버스기사님이 빨간버스 기사님 살려드렸네요 올란도도 방어운전 지렸는데 아무도 언급이 없으셩 ㅎㅎ
그러게요 ㅎㅎ
다들 방어운전 잘 해주셔서 큰 사고는 피했습니다
눈썰미가 좋으시네요 ㅎㅎ
이래서 운전할때 룸미러 사이드미러 한번씩 봐줘야됨
차선바꾸고 멈추면 사고날거 알고 쭉 가는거 보면 확실히 금호기사님들 프로시다
두 버스 운전자 모두 대응을 잘 하셨고, 특히 뒷 금호고속 버스 운전자, 칭찬합니다.
마침 우측차선에 빠져나갈 여유가 있었다는 것이 천만 다행이네요.
빨간버스 저 미친넘 안전거리없이 처 붙어가고 갑자기 핸들 처 꺽는건 같이 죽자냐?
저건 회사 잘려도 할말이 없을듯
그나저나 금호고속 기사님 진짜 베스트 드라이버네. 피하고 갈길 쿨하게 가시네
저래서 프리미엄 고속 기사님들이 안전하게 한다는 거구나
원래 고속버스는 경력 오래된 분들만 하시는거라...
프리미엄 고속버스는 특히 더 경력 많으신 분들이 하시죠
+ 무사고 운전을 하신 분들이 하시죠
헐.. 이런것도 모르고 저는 불안증이 심해서 버스 탈때도 조금만 움직여도 화들짝 깼는데 다들 고경험자들이셨군.. 그래도 졸음운전 사고가 자주 터지니.. ㅠㅠ
저정도 클라스면 그냥 지능이 높은거라고 생각함
선사시대때는 덜떨어진 애들은 그냥 알아서 죽었지만 문명사회에선 차타고 어떤 개짓거리를 해도 쉽게 죽지않음
게다가 국내 버스회사들 중 운전 교육이 가장 엄격하다는 금호고속...
금호고속 기사님 진짜 베테랑이시네.. ㅎㄷㄷ
와 금호 버스기사님 운전고수네;;
괜히 금호고속에서 프리미엄 버스를 운전하시는 기사님이 아니죠👍👍
왠지 금호고속은 이 구간이 이런다는걸 알고계시는분같네요
차선변경때문에이런사고가많습니다. 운전을잘하신버스 기사님이 여러분에 생명은인입니다.
ㅎ
이래서 신고정신이 투철해야됨
덤프도 국도에서 미친듯 쳐 밟고 다니고
버스들도 안그런사람은 안그러지만
대부분이 바짝 붙어서 쫒아옴
프리미엄 고속버스 기사님 진짜 심장 떨렸을듯....
제가 볼 땐 금호가 정체 예상하고 미리 차로 변경할 생각이였고, 금호차는 빨간차 들어오는 거 인지 하고 동시패션으로 차로 변경하여 4차로까지 역추월 나간듯 보입니다. 그리고 뒤에서 보면 빨간차와 금호차가 부딪힐 뻔한 거리로 보일 수 있지만 실제론 닿지 않을 정도의 여유는 조금 있었을 것입니다.
와 프리미엄 버스 앞에 있는 3차로 SUV도 살짝 피하네 저걸 어케 반응했대..
다행히 suv가 버스보다 조금 뒤에있어서 반응한듯
대형버스들 앞에 조금 막힌다고 2차로 3차로 4차로 마구 돌아서 추월하는데 제발 안전운전 하기 바랍니다. 얼마나 빨리가것다고... 그러는지....
도심권 통근버스 진짜 무대뽀 금호 프리미엄 기사분은 오줌 지렸을 뜻하네요
그러게요...
@@bustruckscania금호 프리미엄 탄 승객들도 놀랬겠네요
상위차선이 버스차선인데 버스차선자체를 없애고, 하위차선들을 큰차들,느리게가는차량들 전용으로 만들어놔야됨..
선진국이나 교통문화가 아주 잘 발달된나라들은 어디를가든 고속도로에 상위차선이 버스차선인 나라는 없는데 솔직히 고속도로 버스차선에 명절연휴기간 말고는 더욱 정체,사고유발에 쓸모가없지.
지금 국토부에서도 140km고속도로 서울 대전간 개통예정이라는데 이게 무슨 의미인지를 깨달아라 1차선 100키로 정속충들아 제발 2,3차선으로 꺼져줘
기사도 등급에 나눠 달라지구나
이래서 비싼거 타는구나 뼈저리게 느꼈다
관광버스 기사들 운전 못하는 사람 정말 많아요...
버스운전 자체가 처음인 사람들이 엄청 많습니다
정년퇴직하고 버스면허 따서 입문한 노땅들
대형면허 들고 전역한 23살 꼬마들..
프리미엄 버스는 보통 경력 10년 이상의 베테랑 기사님들로만 뽑는다고 들었는데, 진짜인 것 같네요
노련미가..👍🏻
저런것들이 무슨 버스 운송 한다고 면허 박탈시켜라...
금호버스 비상등 들어오는 속도가.... 기사님이 운전에 100% 집중하고 계셨나봐요
버스기사들 운전실력 대박이네ㅋㅋ
순간 두대가 회피기동을 대단함
각본있는줄 알앗음. 편대 비행인줄 ㅋ
흰색차 검정차의 안전거리확보랑 버스기사의 순간대처가 대참사를 막을수있었네요
저렇게 방어능력이 있다라는것은
오랜 노하우도 한몫 한듯 싶습니다.
대부분 기사분들이
저리 끼어들기 할때는 순간
급제동 하실텐데 빠른대체 능력에
박수 드립니다.
항상 좌.우 백미러 보신다는 결론이 ..
일단 금호고속에서 프리미엄 버스를 운전하신다는 것부터가 설명 끝난거죠(금호고속: 국내 버스회사들 중 운전교육이 가장 엄격하다고 함 심지어 다른 버스회사에서 20년 30년 하신 분들도 새로 입사하면 다시 교육시킨다고 알려져있음
프리미엄 버스: 무사고에 베테랑이신 기사님들만 운전할 수 있도록 하고 있다고 알고 있음)
못멈출거같아서 급하게 꺾은거죠
차로변경을 저렇게 격정적으로 하면 안에있는 승객들은 디스코팡팡 탈겁니다
뒤차가 센스가 좋네요
네네 큰일날뻔 했어요ㅠㅠ
문제는 거리조절..
대기할때 거의 범버에 붙을듯이 붙여야만 직성에 풀리는..
제발좀..여유좀 가지쟈
길은 늘막히고 차는많고..갈길은 바쁘고
.....차한대 추월한다고 인생이 한단계 업그레이드 되는건 아니잖아요..
괜히 마눌님한테 등짝 스매싱이나 당하지...
안전거리 안지키는 놈들은 저렇게 멈추는 대신 다른 차선 들어가서 사고 유발하려는 생각이겠지. 지 반사신경과 브레이크 성능을 넘어서서 바짝 쫓아다니는 놈들은 다 저럴 생각이라는게 무섭다
빨간버스기사 양아치니/반면에 금호고속버스기사님 수많은 금전과 시간을 아껴주신 베테랑이십니다.
이래서 운전할때 옆에 나란히 달리는건 최대한 지양하고 사이드미러 룸미러 수시로 보면서 언제든 회피할 수 있도록 운전해야함
과학들처럼 냅다 달리는건 잘하는게 아니라 무식한거임
피하신 분도 찍으신 분도 대단
순간차선변경할때 그 찰나에순간 옆차선 다보고 제발 사각지대만 없어라 하고 핸들틀었을게 선 하네요.
주행중에 꼭 차선을 바꿔야하는 상황이 아니라도 자주 싸이드미러를 봐주는 습관을 가져야 합니다 앞만보고 운전하다 전방에 돌발상황이 생겨서 급차선 변경시 큰일날수가 있습니다
여기 달래네고개 인것같은데 달래네고개에서는 버스끼리 추월하면 안되여.. 전세버스기사님들 정말 안전거리 없이 붙습니다...
빨간색 기사님 금색프리미엄 기사님 방어운전 대단하십니다 존경합니다
전용차로로 안갈거면 하위차로로 내려가야지.
왜 저렇게 일반차들 추월차로를 막고들 저럼?
버스놈들 종특... 전용차선에서 90따리로 가는애들 100따리가 추월할라고 승용차 추월차선에서 비상등키고 한세월....
와 6초부터 이미 핸들 오른쪽으로 돌리고 계시네ㅋㅋㅋㅋ
방어운전 존경합니다 금호고속 기사님
그러네요. 반응속도 페이커급
전방뿐만이 아니라 좌우측까지 계속 주시하며 운행한결과 미리 예측하셔서 방어운전성공
그만큼 방어운전이 신경많이쓰임
운전이 피곤하고힘든이유 중 하나 무사고운전대단하심
관광버스의 난폭 과속 운전 단속 좀 해야 합니다.
옛날 처럼 버스 안에서 승객들 춤추고 노래 하도록 해서 졸음 운전 못하게도 하고요.
운전 오래하다보면 사고칠만한 운전자가 보임
돌발행동도 대비하는 사람이 베스트~
장롱면허인데 운전병 다녀오길 잘했다는 생각이 드는게
운전을 제대로 배웠음….
방어운전이랑 백미러 계속 확인하는 습관이 생겨서
전역하고 지금 5년 동안 접촉 사고도 난 적 없음
군대 안 다녀오신 분들은 운전병 다녀와도 좋은 경험 될 듯
아무도 이얘길 안하시네 어떻게 알고 영상을 찍으신거지.. 거의 5분뒤에 호떡집 수준이네요👍
딱본게 정차비상등 켜져있는데 빨간색 버스는 늦게 확인하고 급차선변경이잖아요
초보운전 조성래씨 …
@@박진우-g2d4w 아니 긍께 그걸 어떻게 미리 알고 찍었냐고 독해력 씹 ㅎㅌㅊ네
그냥 찍고있다가 사고날뻔한 부분만 잘라서 올리신거겠죠
기사 아저씨가 저 와저래 막히노? 사고났나... 하니깐
어 사고? 하면서 찍기 시작하다가 얻어 걸린거지.
@@ryde946 님 눈 이상함? 앞에 비상등 켜져있는거 안보임 ??
나름 방어운전이나 반응속도는 자신 있는 편이었는데 황금버스를 보고 넘을 수 없는 무언가를 느꼈다. 좋은 운전은 저 분을 보고 배워야 할듯..
근데 버스전용차로 달리는 버스들 보면 너무 가깝게 떼지어 달리던데 위험해 보일때가 많다.
영상의 기사님처럼 멀찌감치 안전거리를 뒀더라면 저렇게 급차선 변경을 안 해도 될텐데
진짜 버스들 안전거리 잘 안지키는거 같아요
전에 버스들이 안전거리 안지켜서
가운데 낀 마티즈 운전자랑 동승자들 전원 사망한 사건 있던걸로 아는데..
자기 차선으로 들어올 거라는 걸 예견하고 미리 틀었네ㄷㄷ 한 두 수 정도 보시고 방어운전 정말 대단하시다
빨간버스기사 면허박탈시켜라
저도 최근에 저런 상황 때문에 고속버스 사고날뻔했는데 진짜 기사님 소리지르면서 피하셔서 엄청 놀랬어요... 기사님 감사합니다..
역시 짬바인가요 ㅎ대응이 정말 대단하십니다.
빨간차 안전거리 유지 안하니까 저렇게 되지.. 대형차 몰면서 운전 막하는 놈들 면허 바로 회수 해야함..
와 버스가 저런거동이 가능하다니
운전스킬도 상당하신듯하네요 멋지십니다 👍 👍
괜히 금호고속 프리미엄버스 기사님이 아니죠(버스 색깔로 봐서는 프리미엄버스인것으로 보임) 국내 버스회사들 중 운전교육이 가장 엄격하다는 금호고속 내에서도 베테랑 기사님들만 운전하신다는 프리미엄버스입니다
@@ljs3872 아 그렇군요 정보감사합니다~
이런 추월기동 보통 시내버스들이 많이 하는 기동인데…. 정말 타운전자애게 위협되는 행위가 고속도로 막혔을때도….. 시간이 촉박하면 위험해지는데
이래서 주행할때 나란히가면 안됨
직진만 한다고 사이드미러안봐도 문제..
계속 좌우살피니까 공간남아서 사고안난거 운전 겁나잘하는 금호아저씨
2차선 금색 금호고속 차량 기사가 운전 잘하는 사람이네..핸들 잘 돌리고 이런것도 중요하지만 도로 상황판단 빨리 하는 사람이 제일 운전 잘하는거임..나같은 사람
촬영 어떻게아셨나요? 소름.. 대박 👍
특히 고속버스 기사님들은 운전하실때 실시간 차량 위치가 머리속에 각인 되어있음 내 후미와 내 주변 차량들 위치 머리속으로 기억하고 운전하심.. 여차하면 깜빡이 키기전에 그냥 옆 차선으로 회피하기 위해서... 지금 영상도 그냥 바로 4차선까지 가심... 다른 차량 위치 이미 알고 계신거고 .. 4차선의 k5가 훨씬 늦게 붙어있다는 것을 아시기에... 백미러 보는 시간과 비상등 끌 시간 필요없이 그냥 본능으로 4차선으로 들어가심... 진심 대단
쉐보레+프리미엄버스 의 환상적인 방어운전클라스…
덕분에 사고하나 막았네요
프리니엄버스값이 알마나 비싼데~
관광버스 진짜 돈 벌었네.
하마터면 버스값에다 승용차값에 동시에 인명피해까지...한순간실수로
피해액이 어마무시하게 나올뻔했다.
프리미엄버스기사에게 절이라도해야할듯.
경력쌓으려고 관광쪽에 들어가서 주말에 버스로 가끔 장거리 뛰는데
버스전용차로에서 막히는 경우는 죤나 늦게 쳐가는 2층버스 or G버스(이새키들은 왜케 늦게 가는지 모르겠음. 결혼식장가서 대기하고있는데 뒤에 세워놓고 담배 오지게 피고 갈정도로 시간남아돌던데)
그거말고는 110구간인데 100밑으로 밟고 다니는 쫄보 버스기사들 or 사고났을때
주말에 경부 쥰나 막혀서 승용차들은 기어가고 버스전용차로는 뻥뻥뚫려서 리밋(110)까지 밟고 가는데 한번씩 승용차들 버스전용차로 들어오려고 움찔움찔댈때마다 개식겁함
보통 관광가면 금액때문에 리무진 20명이상 관광, 집회는 40명정도 타고가는데
승용차들 버스전용차로 들어와서 저 버스들이랑 사고내고 보험으로 대인 수십명 처리하고나면 다음부터 보험 가입 절대 안됨
g버스 리밋이 90이라 그럼
와...40명 대인접수라니 생각만해도 지릴정도네요...
쫄보 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ 안밟고 싶어서 그러는 줄 아네 ㅋㅋㅋ
@@SYzWun5WSY 110구간 뻥뚫린 전용차로에서 100도 못밟고 뒷차들 길막해서 교통체증일으키는게 쫄보지 안전운전이냐? ㅋㅋ
죄송하지만 G버스와 광역버스는 리밋이 80km라 어쩔수없다고 봅니다 하지만 버스전용차선에 승용차가 끼어들어가는건 욕먹을 짓이죠
방어운전도 운전인데 운이 좋았던거 같네요. 저때 우측에 차선 안비워져 있었음 어땠을지 아찔...
내 동생도 금호고속 운전하는데.
영상보고 어~어~~
다행이네요.
모든 운전자여러분 안전운전하시길.
동생분 크게되실 분이네요 응원 합니다
고속도로 전용차선 사고유발자 대부분 전세버스,관광버스임..개인적으로 고속도로도 노선버스로 제한했으면,,
고속,시외,급행,순환,광역만 전용차선이용하게하고 나머지는 걍 일반차선으로..
방어 운전도 있지만 상황으로 봐선 운이 좋았던걸로보이고요
버스들 시야가 좋다는 이유로 안전거리를 너무 무시해서 문제입니다
차번호 알면 금호고속 본사에 제보하고 싶네...
나도 저렇게 할 수 있으까? 생각하며 계속 돌려봄
저 빨간버스가 앞차 막히자 우측이로 삐쭉하고, 금호고속 기사님이 그런 인지하고 바로 우측공간 확인한것임
그래서 바로 대처 할 수 있었던것 같음
일반인이 저런거 피한다고 핸들꺽다 피해자가 가해자가 됨ㅋㅋㅋ
내일부터 보행자 보호의무 단속기준 바뀌니깐 안전운전 하세요!!
버스놈들아 거리좀 지켜라 맨날 다닥다닥 애궂은 승객만 피해봄 😡
금호고속 기사님 찾아서 상줘야할판인데… 몇명의 인생을 살려내신거야
이래서 안전거리가 중요한 겁니다.
안전거리 지키면 거기 끼어들던데 다 ㅋㅋㅋ
@@uou00_777ㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋㅋ
사고날뻔한거 미리 예측하고 촬영ㄷㄷ
진정한 유튜버네요
빨간버스는 한번에 두차선을 변경하려고 했고, 황색버스도 빨간버스가 오기전에 옆차선으로 가려고 생각하고 있었네요.
만일 황색버스가 옆차선으로 변경할 마음이 없었다면 빨간버스를 피하지 못했을수도 있겠네요 천운이 따랐습니다.
달래네 고개 쪽인데 프리미엄 기사님 아마 거북이 시절부터 노하우 축적되신 듯
와 저런 일이 일어날걸 어떻게 알고 영상을 찍은거지...?
경북고속도로 상행선 양재ic 가기 3~4 km 전 완만한 고개길, 저기 상습정체 구역인데 멍 때리고 가다간 고개에서 내리막 되는 쪽이 잘 안 보여서 저기 가기 전에는 항상 전방주시 잘 해야합니다.
예전에 고속버스가 k5차량 추돌해서 부부 즉사한 사고도 저 부근에서 발생한 겁니다. 다들 저쪽 지날 때에는 안전거리 확보하시고 제동 비상등 켤 준비하세요,