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6:11 調轉左啲月台編號：落客月台應該係1號月台, 往寶琳及康城應該3號月台先啱至於有人問點解無寫何文田做站後折返，因為影片中只係標示“路線終點站”。如果短途車折返點都列入嘅話張圖會比較亂。以下補充一下短途車站前折返：東鐵綫各車站（例如火炭、大埔墟、馬場）站後折返：何文田（觀塘綫）、調景嶺（將軍澳綫）、青衣（東涌綫）另外關於channel 會否更新的事宜：更新視乎今次影片反應、以及成員的學業/工作壓力如何。但係即使繼續更新，更新頻率也會比以前減少（最頻密極限為一個月一條）。當初計劃呢個channel嘅時候定題都比較狹窄，所以觀眾群相信都唔係真係咁多。
❤
希望出返未成綫4C
多謝你更正番
上次睇你片已經係2022年嗰陣啦
531日嘅掛念
@@RailicHongKong 終於返嚟了，太掛住你哋製作嘅片！
@SpaceAlxic DIU 又係你個H嘢
@@RailicHongKong點解咁耐唔出片？
@@RailicHongKong咩意思？
失蹤了一年，終於send片啦！
等咗10世終於有片啦❤❤❤
其實站後折返都可以允許乘客搭回頭車，畢竟折返線的隧道裡面又唔係咩機密，試過瞓著覺去到堅尼地城，可能冇職員清客或者咁啱冇比職員發現，後來見到入咗調頭路軌醒咗先發現，但係車站安排一般都係清客，乘客要搭回頭車要落車行過去出發月台重新上車啫
1. Transport Fever 2 好玩2. 轉車台 Turntable 最出名咪 Thomas & Friends 那個XD 3. 運行路線是循環線, loop ring line 不就不用做調頭 XD (如山手線, 大阪環狀線, 北京地鐵2號線
2.係 原本想配Thomas & Friends嘅片講果段 不過驚俾人claim版權😂
3. 香港有705/706/614P/615P1. agree
@@RailicHongKong喺2004年都發生過啦，喺中環站啦
太好啦，你哋終於再次出片，期待繼續高質素嘅影片介紹
終於等嚟新片！一如既往咁高質素❤
多謝支持！
等咗你地好耐啦！終於出片，好感動！
站後調頭仲可細分單軌（例冋KET）定雙軌（例如TIK、TSW、NOP）
55，片入面有demo
好掛住你哋呀，終於出片啦，對上一套片都已經係2022年啦😊😊😊
多謝一路以黎嘅支持
紐約地鐵6號線用迴圈掉頭，會途經已經停用嘅City Hall站
站後折返除了考慮人流管理，亦視乎站前有冇空間整渡線。例如東鐵金鐘站，因為站前急彎和上落斜，無法站前整渡線，需要站後掉頭，此舉亦標誌東鐵線首次採用常規站後掉頭方式
正確
@@RailicHongKong其實東鐵線唔係首次採用站後掉頭方式，其實東鐵線由2020年2月3日北行總站改以上水做總站，已經係站後掉頭
你回来了
終於有更新
鐵流終於有更新啦！🎉🎊說回來，原地鐵綫的鰂魚涌站在1989年時的確有圓形折返路軌，方便車長駕駛調頭。只是後來到了2001年延伸至北角站後不再使用，改為站外折返而已。如果鐵路路綫要延伸的話，其總站使用站內折返可減少鐵路服務干擾。
終於想起自己有個youtube channel
仲有一種，叫做三角線，機車頭可以掉頭。不過係俾蒸汽機車，現代柴電基本用唔著😂
6:12 落客月台應該係一號月台, 往寶琳及康城應該3號月台先啱
Hi
終於返嚟啦🎉
講得幾好，但我其實係想知道點解有時用站前有時用站後折返，採取一個設計所考慮的準則係咩
停咗片超過一年終於有片出喇🥲
等咗咁耐，終於出片
Welcome back，歡迎回歸
你終於肯出片啦(歡迎你返嚟）
已經兩年冇出片，繼續支持你地繼續出片
531日的期待
终于出新片啦❤
等咗好耐終於有更新啦，希望鐵流未來繼續努力更新，我會繼續支持你
多謝支持🙇♂️
深圳地鐵一號線羅湖站好特別＇佢雖然係島式月台，但其中一邊列車都要清客
終於記得密碼啦!!!! 我爺爺復活la!!!!
列車分咗upline 和downline車門， 所以冇可能u turn， 而且要起一條 迴旋處比8卡嘅列車u turn, 個長度絕對唔少， 如果唔係點解架車要有兩個車頭
鐵流終於返黎😆
就話點解這麼久都沒見你，係Cities Skylines?
以我觀察，站前折返和站後折返和車站設計有以下的規律：如果車站設計月台在中間路軌在兩邊，通常使用站前折返。如果車站設計月台在兩邊路軌在中間，又或者像港島綫月台在不同層，通常使用站後折返。如此不會使乘客對月台混淆。
請留意"請所有乘客落車"廣播提示表示列車將入限制區沒有此廣播代表原站折返
例如金鐘、堅尼地城、荃灣、調景嶺站等進入限制區才折返會最後廣播"請所有乘客落車"😊
終於再次出片
已經兩年冇見，希望下次唔使隔咁耐
我都有呢個諗法
終於有片呀
站後調頭另一個優點係列車可以全速入站
如果無IDEA嘅話，不如試下講上繁同下繁特車(中途開出，單程，數班次，通常由車廠開出)。✓錦上路→屯門✓荃灣西→烏溪沙✓尖東→屯門✓何文田→烏溪沙✓欣澳→香港X青衣←→香港x何文田←→調景嶺
早晨您哋終於返黎啦~
條片好好睇呀，好詳盡。不過6:11個度好似打錯左啲嘢⋯⋯
noted with thanks~
等咗成年終於有片啦
531日的期待，531日的思念
何文田站（不前往黃埔）也是站後折返。
是，但影片中只寫出路線終點站的折返方式，如果短途車都寫的話會有排講
南昌站（2009年之前西鐵）丶上環站（2014年10月之前）、大圍站（2020年2月之前馬鐵）都係清客月台
仲有上水站(2020年2月至到去2023年1月7日）
終於出片🥳
17.3.2024 Returns Railic HK Channel Welcome
終於有片🎉
想問下青衣站算唔算站後折返？因為東湧線一部份嘅列車以該站為終點站另外舊年黑色暴雨觀塘線一部份嘅列車以彩虹為終點站，會唔會好似青衣站咁嘅做法？另外觀塘線係黑色暴雨果日都有列車以石硤尾就為終點站然之後用1號月台折返前往油麻地方向亦都係站前折返？
失蹤人口回歸👏
終於出片了
可唔可以介紹一D站係用U turn 嚟切返，例如外國嘅都可以
配音都轉埋
🤫
Welcome back mate!
終於回來了😊
4:00 有冇人知道點解康城站會由以前2號月台上落客，而家變咗1號月台上落客？同埋其實繁忙時間點解都淨係用1個月台？
非常有趣嘅小知識 , 但收音方面需要調準 加油加油
收音呢個我地再研究下
终于看到你了，我也是看了你的视频，我才变成鐵迷😊😊😊🎉🎉🎉
🙇♂️
終於有片
Welcome back! 好久沒上傳影片了！😊
你好
I remember watching an MTR advertisement on TV as a kid and they showed a turntable in an indoor environment. Anyone knows how to find that video? I'm sure I didn't imagine it. 😅
Kowloon Bay depot, but normal ppl can’t see it.🤫
9:22 bonus😊
為免混亂，港鐵有個廣播來判斷有關終點站後是否進入限制區當聽到 "請所有乘客落車"表示列車將進入限制區或回廠請落車沒有落車廣播的終點站，列車將原站折返可乘坐倒頭車
@likewatch362 但係東鐵線羅湖站同埋落馬洲站即使係喺返原站折返可以乘搭倒頭車都一樣有請所有乘客落車廣播，建議港鐵要剷除返東鐵線羅湖站同埋落馬洲站嘅請所有乘客落車廣播
繼續支持高質素製作
6:45 喺夜晚11點之後，上水站都算係
其實上水站清客之後，列車會入羅湖站重新載客
@@RailicHongKong不過在90年代上水站是兩種掉頭方式都有使用
終於等到😂
想問尾站乘客上車跟列車調頭出返去月台上客點解唔得（排除列車回廠維修），從目的講都係一樣會出返去，只是乘客時間多少少，點解工作人員會係掉頭前清客？安全角度？管理角度？
你终于复活了🎉
hii好耐冇出片啦忍唔住留言同埋想講 6:41 西鐵都死咗啦繼續加油argh🎉😊
無話唔可以舉舊例子嘅 😂
但即使係站後折返繼續坐都冇問題,點解要清客
終於發影片了
终于有得睇片啦
我只關心死人觀塘綫的觀塘站至九龍灣站，幾時能解決繁忙時間塞滿人等扶手電梯的問題，以及那班職員大聲呼喝，對乘客無禮的態度（死人臭鐵是私人企業，但對我們這些消費者卻如此無禮！還時刻陰D陰D加價）
28818888
你回來了❤❤❤
歡迎返來~但旁白點解轉咗聲既?😂鐘意以前多啲依家把聲少少悶
🙈
等咗一年之後終於出片啦😢🎉
香港寸金尺土，所以總點站多數唔用清客式站後折返。
Welcome back!
可否下次介紹下 M train 的摩打為何會出現 鬼叫、行雷、地震、全啞！怎樣用摩打來定義列車的狀況？Thanks ！
其實摩打果度有個人去扮呢啲聲出黎。有一日佢病咗
@@RailicHongKong可否深入介紹下啲 M train 複雜的編組？
可以講解下乜野叫double end crew 嘛?
同一列車上，除於車頭駕駛室的車長，另有一名車長於車尾駕駛室候命，此舉方便列車需盡快折返時，無需等待車頭駕駛室的車長步行至車尾，只需「熄匙」另一車長就可以隨即接手啟動列車及開出。
咁何文田(觀塘線)、調景嶺(將軍澳線)、青衣(東涌線)、上環(港島線)，應該都算係站後掉頭；而東鐵線大埔/火炭/沙田/旺東短棍就算係站前掉頭🤔
是
請問有無人知道宜家除左東涌站(東涌西延線)、屯門站(屯門南延線)之外仲有邊啲終點站實際上喺可以繼續延線但係冇打算？
香港站、北角站（北港島綫）荃灣站（荃景圍站）康城站（137區站）金鐘站（中環南站）
可唔可以介紹地鐵所有轉乘方式
用Transport Fever做演示點解唔用港鐵mod😂
有down呀 不過就手就用日本車～
等左甘耐，終於出片啦！請問遲啲會不會密啲出片呢？
终于更新啦！
下次說山頂纜車的車輪有休麼不同。
嘗試一下
回來了!
期待已久
好耐冇出片
welcome back bro. 加油
2:48 立 及 甬
6:19 其實係錯往寶琳應該係3號月台落客月台應該係1號
復活節早咗到?
Finally!
好耐冇出片！
期待未成線4c🎉😂
呢個難度好高
終於有片啦!!! （以後會唔會keep住更新？）
視乎呢條片反應如何
@@RailicHongKong我覺得ok
係咪啊？係咪呀？我好好奇我係小朋友呀，我都有玩玩具火車係咪啊？係咪啊？我問多次唔係講笑㗎我真係小朋友嚟㗎都係係呀係咪呀？係咪真係掉頭㗎？定係佢一通過咗之後就唔知去咗邊度？係咪揼咗架車。
返嚟啦😭😭😭
6:11 調轉左啲月台編號：落客月台應該係1號月台, 往寶琳及康城應該3號月台先啱
至於有人問點解無寫何文田做站後折返，因為影片中只係標示“路線終點站”。如果短途車折返點都列入嘅話張圖會比較亂。
以下補充一下
短途車站前折返：東鐵綫各車站（例如火炭、大埔墟、馬場）
站後折返：何文田（觀塘綫）、調景嶺（將軍澳綫）、青衣（東涌綫）
另外關於channel 會否更新的事宜：
更新視乎今次影片反應、以及成員的學業/工作壓力如何。但係即使繼續更新，更新頻率也會比以前減少（最頻密極限為一個月一條）。
當初計劃呢個channel嘅時候定題都比較狹窄，所以觀眾群相信都唔係真係咁多。
❤
希望出返未成綫4C
多謝你更正番
上次睇你片已經係2022年嗰陣啦
531日嘅掛念
@@RailicHongKong 終於返嚟了，太掛住你哋製作嘅片！
@SpaceAlxic DIU 又係你個H嘢
@@RailicHongKong點解咁耐唔出片？
@@RailicHongKong咩意思？
失蹤了一年，終於send片啦！
等咗10世終於有片啦❤❤❤
其實站後折返都可以允許乘客搭回頭車，畢竟折返線的隧道裡面又唔係咩機密，試過瞓著覺去到堅尼地城，可能冇職員清客或者咁啱冇比職員發現，後來見到入咗調頭路軌醒咗先發現，但係車站安排一般都係清客，乘客要搭回頭車要落車行過去出發月台重新上車啫
1. Transport Fever 2 好玩
2. 轉車台 Turntable 最出名咪 Thomas & Friends 那個XD
3. 運行路線是循環線, loop ring line 不就不用做調頭 XD (如山手線, 大阪環狀線, 北京地鐵2號線
2.係 原本想配Thomas & Friends嘅片講果段 不過驚俾人claim版權😂
3. 香港有705/706/614P/615P
1. agree
@@RailicHongKong喺2004年都發生過啦，喺中環站啦
太好啦，你哋終於再次出片，期待繼續高質素嘅影片介紹
終於等嚟新片！一如既往咁高質素❤
多謝支持！
等咗你地好耐啦！終於出片，好感動！
站後調頭仲可細分單軌（例冋KET）定雙軌（例如TIK、TSW、NOP）
55，片入面有demo
好掛住你哋呀，終於出片啦，對上一套片都已經係2022年啦😊😊😊
多謝一路以黎嘅支持
紐約地鐵6號線用迴圈掉頭，會途經已經停用嘅City Hall站
站後折返除了考慮人流管理，亦視乎站前有冇空間整渡線。例如東鐵金鐘站，因為站前急彎和上落斜，無法站前整渡線，需要站後掉頭，此舉亦標誌東鐵線首次採用常規站後掉頭方式
正確
@@RailicHongKong其實東鐵線唔係首次採用站後掉頭方式，其實東鐵線由2020年2月3日北行總站改以上水做總站，已經係站後掉頭
你回来了
終於有更新
鐵流終於有更新啦！🎉🎊
說回來，原地鐵綫的鰂魚涌站在1989年時的確有圓形折返路軌，方便車長駕駛調頭。只是後來到了2001年延伸至北角站後不再使用，改為站外折返而已。
如果鐵路路綫要延伸的話，其總站使用站內折返可減少鐵路服務干擾。
終於想起自己有個youtube channel
仲有一種，叫做三角線，機車頭可以掉頭。不過係俾蒸汽機車，現代柴電基本用唔著😂
6:12 落客月台應該係一號月台, 往寶琳及康城應該3號月台先啱
Hi
終於返嚟啦🎉
講得幾好，但我其實係想知道點解有時用站前有時用站後折返，採取一個設計所考慮的準則係咩
停咗片超過一年終於有片出喇🥲
等咗咁耐，終於出片
Welcome back，歡迎回歸
你終於肯出片啦(歡迎你返嚟）
已經兩年冇出片，繼續支持你地繼續出片
531日的期待
终于出新片啦❤
等咗好耐終於有更新啦，希望鐵流未來繼續努力更新，我會繼續支持你
多謝支持🙇♂️
深圳地鐵一號線羅湖站好特別＇佢雖然係島式月台，但其中一邊列車都要清客
終於記得密碼啦!!!! 我爺爺復活la!!!!
列車分咗upline 和downline車門， 所以冇可能u turn， 而且要起一條 迴旋處比8卡嘅列車u turn, 個長度絕對唔少， 如果唔係點解架車要有兩個車頭
鐵流終於返黎😆
就話點解這麼久都沒見你，係Cities Skylines?
以我觀察，站前折返和站後折返和車站設計有以下的規律：
如果車站設計月台在中間路軌在兩邊，通常使用站前折返。
如果車站設計月台在兩邊路軌在中間，又或者像港島綫月台在不同層，通常使用站後折返。
如此不會使乘客對月台混淆。
請留意"請所有乘客落車"廣播提示
表示列車將入限制區
沒有此廣播代表原站折返
例如金鐘、堅尼地城、荃灣、調景嶺站等
進入限制區才折返
會最後廣播"請所有乘客落車"😊
終於再次出片
已經兩年冇見，希望下次唔使隔咁耐
531日嘅掛念
我都有呢個諗法
終於有片呀
站後調頭另一個優點係列車可以全速入站
如果無IDEA嘅話，不如試下講上繁同下繁特車(中途開出，單程，數班次，通常由車廠開出)。
✓錦上路→屯門
✓荃灣西→烏溪沙
✓尖東→屯門
✓何文田→烏溪沙
✓欣澳→香港
X青衣←→香港
x何文田←→調景嶺
早晨您哋終於返黎啦~
條片好好睇呀，好詳盡。
不過6:11個度好似打錯左啲嘢⋯⋯
noted with thanks~
等咗成年終於有片啦
531日的期待，531日的思念
何文田站（不前往黃埔）也是站後折返。
是，但影片中只寫出路線終點站的折返方式，如果短途車都寫的話會有排講
南昌站（2009年之前西鐵）丶上環站（2014年10月之前）、大圍站（2020年2月之前馬鐵）都係清客月台
仲有上水站(2020年2月至到去2023年1月7日）
終於出片🥳
17.3.2024 Returns Railic HK Channel Welcome
531日嘅掛念
終於有片🎉
想問下青衣站算唔算站後折返？因為東湧線一部份嘅列車以該站為終點站
另外舊年黑色暴雨觀塘線一部份嘅列車以彩虹為終點站，會唔會好似青衣站咁嘅做法？
另外觀塘線係黑色暴雨果日都有列車以石硤尾就為終點站然之後用1號月台折返前往油麻地方向亦都係站前折返？
失蹤人口回歸👏
終於出片了
可唔可以介紹一D站係用U turn 嚟切返，例如外國嘅都可以
配音都轉埋
🤫
Welcome back mate!
終於回來了😊
4:00 有冇人知道點解康城站會由以前2號月台上落客，而家變咗1號月台上落客？同埋其實繁忙時間點解都淨係用1個月台？
非常有趣嘅小知識 , 但收音方面需要調準
加油加油
收音呢個我地再研究下
终于看到你了，我也是看了你的视频，我才变成鐵迷😊😊😊🎉🎉🎉
🙇♂️
終於有片
Welcome back! 好久沒上傳影片了！😊
你好
I remember watching an MTR advertisement on TV as a kid and they showed a turntable in an indoor environment. Anyone knows how to find that video? I'm sure I didn't imagine it. 😅
Kowloon Bay depot, but normal ppl can’t see it.🤫
9:22 bonus😊
為免混亂，港鐵有個廣播來判斷有關終點站後是否進入限制區
當聽到 "請所有乘客落車"
表示列車將進入限制區或回廠
請落車
沒有落車廣播的終點站，列車將原站折返
可乘坐倒頭車
@likewatch362 但係東鐵線羅湖站同埋落馬洲站即使係喺返原站折返可以乘搭倒頭車都一樣有請所有乘客落車廣播，建議港鐵要剷除返東鐵線羅湖站同埋落馬洲站嘅請所有乘客落車廣播
繼續支持高質素製作
6:45 喺夜晚11點之後，上水站都算係
其實上水站清客之後，列車會入羅湖站重新載客
@@RailicHongKong不過在90年代上水站是兩種掉頭方式都有使用
終於等到😂
想問尾站乘客上車跟列車調頭出返去月台上客點解唔得（排除列車回廠維修），從目的講都係一樣會出返去，只是乘客時間多少少，點解工作人員會係掉頭前清客？安全角度？管理角度？
你终于复活了🎉
hii
好耐冇出片啦
忍唔住留言
同埋想講 6:41 西鐵都死咗啦
繼續加油argh🎉😊
無話唔可以舉舊例子嘅 😂
但即使係站後折返繼續坐都冇問題,點解要清客
終於發影片了
终于有得睇片啦
我只關心死人觀塘綫的觀塘站至九龍灣站，幾時能解決繁忙時間塞滿人等扶手電梯的問題，以及那班職員大聲呼喝，對乘客無禮的態度（死人臭鐵是私人企業，但對我們這些消費者卻如此無禮！還時刻陰D陰D加價）
28818888
你回來了❤❤❤
歡迎返來~但旁白點解轉咗聲既?😂鐘意以前多啲
依家把聲少少悶
🙈
等咗一年之後終於出片啦😢🎉
香港寸金尺土，所以總點站多數唔用清客式站後折返。
Welcome back!
可否下次介紹下 M train 的摩打為何會出現 鬼叫、行雷、地震、全啞！怎樣用摩打來定義列車的狀況？Thanks ！
其實摩打果度有個人去扮呢啲聲出黎。有一日佢病咗
@@RailicHongKong可否深入介紹下啲 M train 複雜的編組？
可以講解下乜野叫double end crew 嘛?
同一列車上，除於車頭駕駛室的車長，另有一名車長於車尾駕駛室候命，此舉方便列車需盡快折返時，無需等待車頭駕駛室的車長步行至車尾，只需「熄匙」另一車長就可以隨即接手啟動列車及開出。
咁何文田(觀塘線)、調景嶺(將軍澳線)、青衣(東涌線)、上環(港島線)，應該都算係站後掉頭；而東鐵線大埔/火炭/沙田/旺東短棍就算係站前掉頭🤔
是
請問有無人知道宜家除左東涌站(東涌西延線)、屯門站(屯門南延線)之外仲有邊啲終點站實際上喺可以繼續延線但係冇打算？
香港站、北角站（北港島綫）
荃灣站（荃景圍站）
康城站（137區站）
金鐘站（中環南站）
可唔可以介紹地鐵所有轉乘方式
用Transport Fever做演示點解唔用港鐵mod😂
有down呀 不過就手就用日本車～
等左甘耐，終於出片啦！請問遲啲會不會密啲出片呢？
终于更新啦！
下次說山頂纜車的車輪有休麼不同。
嘗試一下
回來了!
期待已久
好耐冇出片
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2:48 立 及 甬
6:19
其實係錯
往寶琳應該係3號月台
落客月台應該係1號
復活節早咗到?
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好耐冇出片！
期待未成線4c🎉😂
呢個難度好高
終於有片啦!!! （以後會唔會keep住更新？）
視乎呢條片反應如何
@@RailicHongKong我覺得ok
係咪啊？係咪呀？我好好奇我係小朋友呀，我都有玩玩具火車係咪啊？係咪啊？我問多次唔係講笑㗎我真係小朋友嚟㗎都係係呀係咪呀？係咪真係掉頭㗎？定係佢一通過咗之後就唔知去咗邊度？係咪揼咗架車。
返嚟啦😭😭😭