Podle mne je to pitomost. Protože ke ztrátám ve spalovacím motoru musím ještě připočítat ztráty v elektrickém pohonu. Když už mám v autě spalovák jsou tu emise tak jako tak. Tak proč s ním rovnou nepohánět auto přímo. Toto mi přijde jako koupit si elektromobil a nabíjet ho z benzínové elektrocentrály.
@@petrmarecek9104 Precte si o tom neco, nez ze sebe budete delat sam pitomce. Jen napovim, na co se zamerit, a sice, ze motor u ZRV/Civic pracuje daleko vice v co nejvice efektivnim pasmu, oproti beznemu spalovaku...
@@JS-zf6jx Fyzikální zákony platí bez ohledu na tvé pitomé kecy. A na vyšší jak čtyřicetiprocentní účinnost se žádný spalovák nedostane. Takže si nech kecy na koledu pitomče!
Spíš než menší kufr (ne každý potřebuje furt něco vozit a čas od času se dá použít střecha či tažné), ale větší fail vnímám v absenci možnosti AWD 😞 I kdyby mělo jít jen o malou elektrickou výpomoc na zadní nápravě.
Na některých trzích je. Třeba se k nám dostane. Taky by se mi líbila. Ale v téhle třídě jde skoro 80% aut k zákazníkům jako FWD, tak to zatím asi moc nehroti
@@Hrubis Nejsem si jistý zda ta AWD varianta je tam nabízená v kombinaci s hybridní 2,0 e:hev. V USA je AWD s čistou 2,0 atmosférou a jak je na tom jinde v kombinaci s 1,5T jsem moc nepátral. Ano většina zákazníků to bude mít jen jako stylový vyšší povoz do města a s FWD nebudou mít problém. Ale smutné je, že AWD není možné v žádné variantě, když přímá konkurence, Corolla Cross, to umožňuje.
@@2bepcz673 Asi ano. Z mého pohledu je velká škoda, že kombi postupně mizí z nabídek. Já mám rád japonská auta a mezi nima už je jen Mazda 6 (ta brzy skončí bez náhrady) a pak o třídu menší Corolla. Je to fakt špatný.
Otazka je ci ZRV alebo Sportage 30y edition. ZRV zvazujeme v advanced verzii. mam Ceeda 2010 uz 13 a spoko co sa s autom tyka. Vobec sa nevieme rozhodnut :D cize momentalne nevieme
Pekne auto, interier aj exterier, nevadilo by mi to mat, aj novy civic je asi prva honda co sa mi paci a kludne by som si ho kupil, ak neratam hondu legend, dizajn celkovo je taky americkejsi vidim v tom nove modely acura 👌😍
Auto je nádherné, ale cena 1 000 000 Kč mimo realitu(kdyby to bylo alespoň 4x4!! ), proto ZRV nebude hitem v Evropě. Dívám se na skladovky podobně laděného T-Roc 1.5 TSI DSG Style - 750 000 s DPH, což sice není hybrid, ale motor umí být velmi úsporný a odpadá problém s trakční bateríí, která po deseti letech bude na výměnu a u Hondy nikdy nebyla levná... No a pak jsou tu prémiovky za milion jako BMW X1, což je interiér ještě o úroveň výše...
@@marosrokyta8292 Půjčte si a uvidíte, jednak vám 1.5 TSI ujede, jednak žere méně na dálnici, jednak má rychlejší řazení. Pokud chcete už trochu andrenalin, zkuste 2.0 TSI :-) Ty časy, kdy DSG cukala jsou pryč, rozjedy jsou hladké a tiché a při předjíždění TIRu na dálnici v kopci nepříjdete o bubínky :-)
@@palusisko nemam dovod ist k poruchovemu VW. Tsi priamy vstrek karbon, dsg bude vzdy len dvojspojka ktoru bude treba servisovat, vsetko len s diagnostikou 😃 dakujem mam toyotu a vw si neprosim.
@@marosrokyta8292Určitě ať si každý koupí co chce ;-) Pro info v rodině synovec pracuje v servisu Škoda má tam Rapid 1.2 TSI s 400 000km s původními vstřiky i turbem, důležité je brát 2.generaci EA211. Jinak pozor 2.0 e:HEV v Hondě ja také PŘÍMÝ VSTŘIK :-)
Subaru Outback je nádherné odhlučněné od kol. Byl jsem z toho v šoku, jak je neskutečně tiché a jediný hluk v rychlostech nad 90 km/h je od zrcátek. Jinak tohle ZRV za mega nechápu.... Vlastně chápu. Honda dělá dnes auta pro páprdy, co ten míček mají a designovy jazyk Hondy je oslovuje.
Napadá někoho jediný rozumný důvod, proč koupit toto místo Civica? Civic je levnější, praktičtější, jezdí lépe, žere při nejhorším stejně a vypadá o dost líp. Uniká mi myšlenkový pochod lidí, kteří upřednostní ZR-V (v USA to chápu, tam Civic nemá AWD).
ZRV nieje novy model ,v japonsku uz davno existuje , tak mysleli ,preco nie pre europu ked tu ludia maju radi crossovery hlavne ked HRV sa moc nepredava .. za mna nic moc ,proste stacilo sprvait lepsie HRV ,popravde i to HRV vvyzera dnes ako koncern .. ked uz mali spravit ZRV plne elektricke nieco proste uplne ine ...
Dizajnovo by som to zaradil k takej nutnosti pôsobí lacno niečo ako Ford Kuga ! Jednoznačne podľa mňa najkrajší dizajn súčasnosti od Hondy je HR-V a toho dizajnu by sa mali držať !
Však to som aj pochopil ale dizajn Honda nieje dáky prelomový česť výnimkám dva modely áut sú zaujímavé ale nie krásne no inú stránku chcem vyzdvihnúť a tou je kvalita interiéru ktorú si Honda udržuje v lepšej kvalite ako Toyota a keby som si mal vybrať asi by som šiel do Hondy tak už onak Honda má Zaujímave modely áut ale stále im niečo chýba čo má nevie úplne prehovoriť !
Bez urazky ale vypada to strasne..pripomina ,mi to casy ked japonci 99% eut skopirovali od nemcov a americanov.aj toto zo zadu su to mixi francuzov a forda vpredu podobne plus este casti z bmw a skodovky je to dizajnova prisera.uz sa nerobia normalne auta a tvary..,,brrr.
Jestli je to jako u novych crv... Tak... Tendle typ pohonu od hondy uz nikdy.... Jak to nema prevodovku, tak to je dobré auto jen ve meste,.a do 100km/hod... Jet s tim na dalnici je neuvěřitelné trapeni, v uz trosku vyssich rychlostech to neuvěřitelně řve.
Su ludia, ktori na dialnicu idu tak raz rocne, treba sa na to pozriet aj z inej perspektivy. Hondy nikdy neboli dialnicne auta, to je fakt, nehovoriac o tom ze v JPN je ich maximalka 110 km/h. Spytam sa aj opacne, ako sa teda jazdi s dieslovym VW v meste? Priam tragicky, takze to berme tak, ze kazdy ma to, co potrebuje. Tento inovovany hybridny system v Honde je vynimocny a ma velku buducnost.
Toto byl krásný komentář ke spalovacímu motoru. Jakkoliv bizarně spřaženému s elektřinou. 👍 Ne jako ta povinná chvála na Muskovo elektrokripl !
Good point, jak říkáme my pravověrní Pepíci. O Jožkovi Sousedíkovi jsem dodneška v životě neslyšel. Díky.
Já ho miluju už jen z těch recenzí. Příští auto je asi jasný.
Super video. Tenhle princip, kdy motor vyrabi elektrinu pro elektromotor je velice zajimavy.
Podle mne je to pitomost. Protože ke ztrátám ve spalovacím motoru musím ještě připočítat ztráty v elektrickém pohonu. Když už mám v autě spalovák jsou tu emise tak jako tak. Tak proč s ním rovnou nepohánět auto přímo. Toto mi přijde jako koupit si elektromobil a nabíjet ho z benzínové elektrocentrály.
@@petrmarecek9104 Precte si o tom neco, nez ze sebe budete delat sam pitomce. Jen napovim, na co se zamerit, a sice, ze motor u ZRV/Civic pracuje daleko vice v co nejvice efektivnim pasmu, oproti beznemu spalovaku...
@@JS-zf6jx Fyzikální zákony platí bez ohledu na tvé pitomé kecy. A na vyšší jak čtyřicetiprocentní účinnost se žádný spalovák nedostane. Takže si nech kecy na koledu pitomče!
@@JS-zf6jx - Fyzikální zákony platí i pro ty daleko nejvíce efektivní pitomce jako jsi ty.
Zaujímavý test, no chýba mi napr. údaj, či je možná rezerva a zadné sedadlá či disponujú funkciou magic seat.
Dojezdovku už nedáš do posledního Civica, ZR-V ani CR-V. Není tam prostor, baterky. 9:20 je vidět že to Magic Seats nemá.
Spíš než menší kufr (ne každý potřebuje furt něco vozit a čas od času se dá použít střecha či tažné), ale větší fail vnímám v absenci možnosti AWD 😞 I kdyby mělo jít jen o malou elektrickou výpomoc na zadní nápravě.
Na některých trzích je. Třeba se k nám dostane. Taky by se mi líbila. Ale v téhle třídě jde skoro 80% aut k zákazníkům jako FWD, tak to zatím asi moc nehroti
@@Hrubis Nejsem si jistý zda ta AWD varianta je tam nabízená v kombinaci s hybridní 2,0 e:hev. V USA je AWD s čistou 2,0 atmosférou a jak je na tom jinde v kombinaci s 1,5T jsem moc nepátral.
Ano většina zákazníků to bude mít jen jako stylový vyšší povoz do města a s FWD nebudou mít problém. Ale smutné je, že AWD není možné v žádné variantě, když přímá konkurence, Corolla Cross, to umožňuje.
V Japonsku se e.hev awd nabízí, bohužel zase jen na domácím trhu
uplny suhlas...auto pekne ale cenovo tak o 5-6k drahsie ako by to malo nejaky predajny zmysel + ten maly kufor je velka skoda.
Předek je jako Ford,ale jo názor co názor,
Ford ma predok ako aston, takze aj tato honda je taky maly aston, dbx pre chudobnych, aj ked nove auta dnes uz ani jedno nieje pre chudobnych ☝️😅
Je to fajn, ale mnohem radši bych byl za Civic kombi. Dnes je to samej crossover.
Holt je asi v populaci spousta invalidů 😞
@@2bepcz673 Asi ano. Z mého pohledu je velká škoda, že kombi postupně mizí z nabídek. Já mám rád japonská auta a mezi nima už je jen Mazda 6 (ta brzy skončí bez náhrady) a pak o třídu menší Corolla. Je to fakt špatný.
Otazka je ci ZRV alebo Sportage 30y edition. ZRV zvazujeme v advanced verzii. mam Ceeda 2010 uz 13 a spoko co sa s autom tyka. Vobec sa nevieme rozhodnut :D cize momentalne nevieme
Sportage je prostornejší. Jestli je to pro tebe hlavní, běž do ni. ZRV zas o kousek lépe jezdí, a méně žere :)
Pekne auto, interier aj exterier, nevadilo by mi to mat, aj novy civic je asi prva honda co sa mi paci a kludne by som si ho kupil, ak neratam hondu legend, dizajn celkovo je taky americkejsi vidim v tom nove modely acura 👌😍
Pekné ??? tak aj Multipla bola krajšia ako toto ... ale 100 ľudí 100 chutí ...
@@jankohrasko736 kúp si multiplu kľudne, mne je jedno 🤣
Pre Mna Top 👌
Nadhera❤
Zdravím, chystáte recenzi nového Peugeotu 508 ? 😊
Zatím nemůžu slíbit 😐
@@Hrubis děkuji za odpověď 🙂
nuz jazdiac dialnicu kazdy den mam 7.2-7.5 jazdiac okresky 6.5 :) tych pat sa asi nedockam :)
Auto je nádherné, ale cena 1 000 000 Kč mimo realitu(kdyby to bylo alespoň 4x4!! ), proto ZRV nebude hitem v Evropě. Dívám se na skladovky podobně laděného T-Roc 1.5 TSI DSG Style - 750 000 s DPH, což sice není hybrid, ale motor umí být velmi úsporný a odpadá problém s trakční bateríí, která po deseti letech bude na výměnu a u Hondy nikdy nebyla levná... No a pak jsou tu prémiovky za milion jako BMW X1, což je interiér ještě o úroveň výše...
Lenze krabica VW nebude nikdy Honda. Porovnavat TSI s motorom honda 2.0 😂 dsg s hybridnym automatom 😂
@@marosrokyta8292 Půjčte si a uvidíte, jednak vám 1.5 TSI ujede, jednak žere méně na dálnici, jednak má rychlejší řazení. Pokud chcete už trochu andrenalin, zkuste 2.0 TSI :-) Ty časy, kdy DSG cukala jsou pryč, rozjedy jsou hladké a tiché a při předjíždění TIRu na dálnici v kopci nepříjdete o bubínky :-)
@@palusisko nemam dovod ist k poruchovemu VW. Tsi priamy vstrek karbon, dsg bude vzdy len dvojspojka ktoru bude treba servisovat, vsetko len s diagnostikou 😃 dakujem mam toyotu a vw si neprosim.
@@marosrokyta8292Určitě ať si každý koupí co chce ;-) Pro info v rodině synovec pracuje v servisu Škoda má tam Rapid 1.2 TSI s 400 000km s původními vstřiky i turbem, důležité je brát 2.generaci EA211. Jinak pozor 2.0 e:HEV v Hondě ja také PŘÍMÝ VSTŘIK :-)
Skoda...hondu mam inac rad...ale toto je len dalsi ,,knedlik" na ceste
Bohužel se dnes krom knedlíků nic neprodává :(
Subaru Outback je nádherné odhlučněné od kol. Byl jsem z toho v šoku, jak je neskutečně tiché a jediný hluk v rychlostech nad 90 km/h je od zrcátek. Jinak tohle ZRV za mega nechápu.... Vlastně chápu. Honda dělá dnes auta pro páprdy, co ten míček mají a designovy jazyk Hondy je oslovuje.
Míček dneska stojí Karoq, takže cena adekvát 😐
Sám jsi páprda.
Napadá někoho jediný rozumný důvod, proč koupit toto místo Civica?
Civic je levnější, praktičtější, jezdí lépe, žere při nejhorším stejně a vypadá o dost líp.
Uniká mi myšlenkový pochod lidí, kteří upřednostní ZR-V (v USA to chápu, tam Civic nemá AWD).
Ne, neexistuje - dokud nebude 4x4. Pokud vyloženě nechceš vyšší auto.
ZRV nieje novy model ,v japonsku uz davno existuje , tak mysleli ,preco nie pre europu ked tu ludia maju radi crossovery hlavne ked HRV sa moc nepredava .. za mna nic moc ,proste stacilo sprvait lepsie HRV ,popravde i to HRV vvyzera dnes ako koncern .. ked uz mali spravit ZRV plne elektricke nieco proste uplne ine ...
Dávno? V Japonsku se prodává od září 2022 :).
nové Hondy vonku nevidím, nový systém pohonu sa u nás nechytil
Pohon by sa možno aj chytil ale ceny sa neujali 🤷
Dizajnovo by som to zaradil k takej nutnosti pôsobí lacno niečo ako Ford Kuga ! Jednoznačne podľa mňa najkrajší dizajn súčasnosti od Hondy je HR-V a toho dizajnu by sa mali držať !
Honda se rozhodla nejit cestou korporatniho designu. Každé tak dostane svůj ksicht 🤷♂️
Však to som aj pochopil ale dizajn Honda nieje dáky prelomový česť výnimkám dva modely áut sú zaujímavé ale nie krásne no inú stránku chcem vyzdvihnúť a tou je kvalita interiéru ktorú si Honda udržuje v lepšej kvalite ako Toyota a keby som si mal vybrať asi by som šiel do Hondy tak už onak Honda má Zaujímave modely áut ale stále im niečo chýba čo má nevie úplne prehovoriť !
veľká spotreba :o(
Víš o něčem, co s těmi rozměry a výkonem žere méně? :)
Bez urazky ale vypada to strasne..pripomina ,mi to casy ked japonci 99% eut skopirovali od nemcov a americanov.aj toto zo zadu su to mixi francuzov a forda vpredu podobne plus este casti z bmw a skodovky je to dizajnova prisera.uz sa nerobia normalne auta a tvary..,,brrr.
Však říkám, že se mnou lidi nebudou souhlasit :)
@@Hrubis 😀😀😀😀 to je jedno aj tak ste básnik medzi autami,,,nepáči sa mi auto vaše básne o nich áno tie sú na cenu👍👍
Jestli je to jako u novych crv... Tak... Tendle typ pohonu od hondy uz nikdy.... Jak to nema prevodovku, tak to je dobré auto jen ve meste,.a do 100km/hod... Jet s tim na dalnici je neuvěřitelné trapeni, v uz trosku vyssich rychlostech to neuvěřitelně řve.
Pokud myslíš předchozí generaci CRV, asi jo. Ale u současné jsem s tím problém neměl 🤔
Asi jo, 2021.
Přemýšlel jsem že to koupím, ale to se fakt nedalo. Tak jsem se na jezdící Centraly vykašlal a koupil EV6 GT
Su ludia, ktori na dialnicu idu tak raz rocne, treba sa na to pozriet aj z inej perspektivy. Hondy nikdy neboli dialnicne auta, to je fakt, nehovoriac o tom ze v JPN je ich maximalka 110 km/h. Spytam sa aj opacne, ako sa teda jazdi s dieslovym VW v meste? Priam tragicky, takze to berme tak, ze kazdy ma to, co potrebuje. Tento inovovany hybridny system v Honde je vynimocny a ma velku buducnost.
@@tomasj.2651 no, nevim nevim... uvidíme :-)