Было сообщение, что новый туннель 2-х путный, но в оголовках туннеля только один путь. Так зачем строили такой туннель? Построили бы как однопутный и было бы 2 однопутных туннеля. А теперь старый поставят на реконструкцию и снова будет работать только один путь.И пока не закоечат реконсирцукцию так и будет работать один туннель. Про новый Кузненцовский, что говорит Хуснулин, тоже проблема - куда девать старый Кузнецовский, который очень короткий по сравнению с новым Кузнецовским, подход к старому по серпантину.. Интересно знать мнение редакции.
Огромное доброе дело сделали! Браво всем, кто причастен к такому огромной государственной важности дела для каждого жителя нашей большой страны.
Я работал на Байкальском тоннеле 77-83 то-12 ,а строили его 76-83 ,но не 11 лет
Абсолютно правильно.
молодцы! теперь эксплуатируйте, как положено.
Какие 11 лет? Работал на Даване с 1978 по 1982 в ТО-21. В ноябре 1982 наш отряд начали перебрасывать на Северомуйский и до 1992 в Разливе.
Молодцы руководство, молодец Олег. Очень многое сделал для развития железных дорог.
Я участвовал при строительстве второго байкальского тоннеля в 2015 году.
Мой отец работал там
скажите ему спасибо
Я объездную строил вокруг северомуйского тонеля
Почему погрешность при сбойке по оси составила 63 и 38 метров ?
В чем проблема приборов небыли точных или инжинеров грамотных?
super video.......................100%
трудные были задачи, но все сделано кто бы сомневался
Главное чтобы было что строить построим любой хоть до 100 ка
Интересный монолит.Там, я смотрю, тюбинги.Как они их монолитят?
Нет, сейчас уже обделка идёт по сухой технологии, бетонные сегменты монтирует проходческий щит. Посмотрите как строят метро, тут точно так же.
Было сообщение, что новый туннель 2-х путный, но в оголовках туннеля только один путь. Так зачем строили такой туннель? Построили бы как однопутный и было бы 2 однопутных туннеля. А теперь старый поставят на реконструкцию и снова будет работать только один путь.И пока не закоечат реконсирцукцию так и будет работать один туннель. Про новый Кузненцовский, что говорит Хуснулин, тоже проблема - куда девать старый Кузнецовский, который очень короткий по сравнению с новым Кузнецовским, подход к старому по серпантину.. Интересно знать мнение редакции.
Евгений, почему Даван стал Дабан? Я,на первом Байкальском, работал на Даване.
@@ВалерийВоронин-к3в Буряты в 91-ом переименовали, до сих пор слух режет.
А Северомуйский?
В Северомуйском 3 разлома, это и так инженерный подвиг и авантюра одновременно.
А за чистоту сточных вод пусть хариус скажет.
Тоннель