모트라인 리뷰 왜 이렇게 좋아짐? 전의 노사장 리뷰도 재미있긴 했는데 쌈마이한 예능 느낌으로 그냥 보고 말았으면, 이제는 진짜 리뷰 같네요. 까만형이 진짜 신의 한 수인듯. 낮지만 지루하지 않은 톤도 좋고 명확한 설명도 좋습니다. 한동안 안보던 모트라인 다시 구독 가즈아아아아아아
타 매체 대비 6개월 이상 늦은 리뷰여서 식상하지 않을까 생각했지만 판스프링 장점 비유부터해서 실 운전자들이 기존 느꼈던 경험 기준으로 너무나 이해하기 쉽게 설명해주는 까만형 덕분에 신뢰도가 더 높아졌습니다. 기존 리뷰들은 누가 판 스프링 단점 얘기하니 다 그에 입맞춰 앵무새 같이 똑같이 떠들어댔는데 x3와 비교 한방으로 모든게 종결되네요. 예전 재미로만 보던 모트라인에서 정보를 얻을 수 있는 모트라인으로 재탄생하게 된점 축하드립니다.
항의합니다. 아니...다른 카리뷰와는 차원이 너무 달라서 항의합니다.... 모트라인만 보게되네요. 그리고 뒷죄석 리뷰도 자주 해주세요. 좋네요 ㅎ 사실 저도 집차로 xc60 기다리다가 작년에 es300h 로 샀는데...소중한 전문가 리뷰 덕분에 간접체험 잘하고 갑니다. ㄱㅅㄱㅅ 볼보시승 하러 가봐야징..ㅎㅎ
저도 5월에 xc60 ins d5 출고해서 지금까지 8,000키로 타고있습니다. 백번 공감합니다. X3와 고민하다 둘다 시승해보고 바로 xc60 계약했었습니다. 너무 독일 삼사에 취하기보다는 가성비 비교는 끝판입니다. 특히 장거리 주행이 많으신분은 최고입니다. 반자율주행과 멋진음악사운드로 맛사지 받으며 연비걱정없이 편안하게 강원도 다녀오면 피곤함이 없습니다. 그리고 네비는 t맵사용했고, 이제는 안드로이드오토 연결되어 좋습니다.
역시 전문 레이싱 선수가 하는 리뷰가 정확하네요. 참고로 크로스 컨트리도 잘 나왔습니다. 평가 절하 받는 차종이라 생각합니다. 그 크기대에 그 용도에 좌석 편하고 주행성 크기 대비 좋고 사운드~! 험로, 뒤 시트 접고 누워서 잠도 자고 짧은 일정 캠핑 등 다재다능한 차량~ 크로스 컨트리도 까만횽의 리뷰 기대됩니다.
볼보의 문제는 디자인도 있었지만 언제나 부품수급이었죠. 대부분 정비를(부품교환 필요한 정비)센터에서만 해야한다는게 문제죠. 부품자체가 에프터 마켓에 없어 사는게 꺼려지는면이 가장 아킬레스건일껍니다. 이 문제만 (센터 공임을 확 내리던가)해결되면 더 많은 점유율을 가져갈 수 있을껍니다.
Soondoh Park 네 사실 취지는 부품이나 수리를 완벽하게 관리 하고자하는 목적이 담긴거라하더라구요. 좋죠.. 문제는 소비자가 무상 보증기간 이후 유지에 부담을 느끼지 않게 방안을 모색해주는 것도 제조사의 몫이라 생각합니다. 아무리 좋은 정책이라도 소비자에게 외면 받으면 의미가 없어지기 때문이죠. 볼보 또는 볼보 코리아에서 이 부분에 대한 해결책을 제시해주면 보다 많은 사람들의 선택하는데 도움이 되지 않을까 싶습니다.
타 매체 리뷰들에서 보고 들었던 것과는 달리 상당한 호평이 영상내내 계속되어 더 놀라게 되네요. 더구나 마른 노면도 아닌 악천후 속에서 계속된 리뷰여서 보는 입장에서도 깔래야 까기가 힘드네요. ㅋㅋㅋ 타 리뷰에서는 주로 리어 리프스프링에 대한 안 좋은 평가가 많았던 것 같던데, 공도 뿐 아니라 트랙 주행에서마저 훌륭한 운동성능을 보여주었다고 하니 더 믿음이 가네요. X3로 기울었던 마음이 XC60쪽으로 다시 기울었네요. 좋은 영상 감사합니다.
일단 볼보 신차들이 해외에서도 평가들이 좋고요. 모터리언 송은기자의 드림카 이기도하고, 카미디어 장진택 가자님이 타던차 다 팔고 xc60 중고로 구입할 정도로 차좀 안다는 사람들은 최고의 차로 뽑고있죠. 역시 모트라인에서도 평가가 좋군요. 다만 d5신형으로 리뷰하지 못한점이 아쉽고. 예전 xc90의 경우 모멘텀으로 리뷰하면서 인스크립션 가격정보를 알려주는등 그이상급 차량이랑 비교하는것 자체가 아쉬웠던 점이 있습니다. xc90인스크립션이나, 플러그인 하이브리드 모델로 다시한번 리뷰 부탁드리겠습니다.
아 이번 리뷰 정말 역대급 기분좋은 리뷰였습니다. 시간 가는줄 모르고 한큐에 다 봤네요. 특히 일반도로 주행에서 공감되는 부분이 많았고 갈수록 SUV 수요와 관심이 많아지고 있는 시점에 리뷰 모델도 잘 선정하셨네요. 혹여 기회가 되시면 미니 SUV 특집도 기대해 봅니다. ^^
볼보가 6000~8000만원임에도 뒷자석에 사람들이 리클라이닝 해달라고 하는데도 안해준다고 했습니다. 앞으로도 해줄 마음이 없다고도 했구요... 이유는 안전에 문제가 있다고 합니다... 돈때문은 확실히 아닌게 마사지시트도 있고 가죽도 너무 좋고 셰시도 끝내주고... 미션도 너무 반응 좋고, 엔진도 부족함이 없음... 그래도 리클라이닝 됐으면 좋겠당... 사고나서 많이 다치는 건 내 책임이겠지만......
XC60 시승해본 경험상, 판스프링은 일반 도로주행에서는 흔한 쇽업쇼바보다 방지턱 등에서 느낌이 썩 좋지는 않습니다. 하지만 고속주행이나 그립을 잃을 수 있는 환경에서 안정적으로 딱 잡아주는 느낌이 들더라구요. 장단이 있는 것 같습니다. XC60이 그래서 XC40에서는 별로 논란이 되지 않았던 승차감 측면에서도 호불호가 많이 갈리기도 하구요.
그렇치 제가 원하는 리뷰입니다 . 꼭 ~ 비싼차 평~생 구경만 해야하는 그러슈퍼카가 아닌 현실안에서 구입(?) 가능한 그런 차량으로 리뷰 쪼지고 따지고 후리는 그런 리뷰 캬~~ 취한다 다양한 접근과 같은포맷안에서의 리뷰 정말 좋습니다 같은 서킷에 갔다 놓고 돌려봐야 제대로 된 리뷰가 나오죠... 정말 감사하면서 고맙네요. 이런리뷰 ~~꼭 독일프리미엄 브랜드 이태리 돈떡 감성 슈퍼카 그리고 나라별로도 다양한 포멧의 차량을 리뷰하시면 정말 고맙게 보겠습니다. 감사합니다.
또하나 단점 알려드릴게요. 바로 AS입니다. 정확한 수치는 기억 안나지만 서비스센터 1 베이 당 차량수 지표가 독일 3사에 비해 굉장히 낮습니다. 더불어 AS의 질이 조금 떨이진다는 평이 많고요. 가장 타격이 큰 건 AS 센타 간 as이력도 연동이 안됩니다. 대구에서 as받고 다시 천안에서 as 받으려고 하니 볼트 푼 흔적이 있어서 무상은 안된다고 하더군요. 대구 as센터를 전화로 연결시켜줘도 안된다고 하더군요. 정말 이건 뭐라 할말이 없더군요. 결국 어떻게 저떻게 따지고 해서 무상 as받긴 했습니다만.... 이뭐병...
저도 볼보 하고 기아차를 몰고있는데 기아도.. 서비스센터간 그런말들이 오고가요 ㅠ_ㅠ 결국 그 정비내역서? 뽑아서 가서야 해결했던.. 볼보는 영등포 센터만 가밨는데.. 캬.. 서비스가... 좋더라구요;; 단지 볼보는 지점마다 서비스 질 차이가 너무 큰점이 문제지만 판매대수 대비 a/s 센터는 괜찬은편이더라구요.
디젤과 가솔리 연비에 대해 말이 나왔는데 어째든 유지비의 문제라고 생각해요. 그런데 이제 우리나라도 환경 규제 등이 강화 될 것이 예고 됬고, 디젤차에 대한 내용이 분명 다뤄질거라고 생각해요.(영국사례로 봤을때.. ) 가솔린이라고 환경규제를 무조건 피해간다는건 아니지만, 장기간 사용할 차량으로 봤을때 과연 디젤차 선택이 앞으로도 유지비에 이점이 유지될지도 고민되는 부분인거 같아요. 이내용도 언젠간 한번 다뤄봤으면 좋겠네요.
![[모트라인] 볼보 XC60 하체 살펴보기](http://i.ytimg.com/vi/mklWtPytDjk/mqdefault.jpg)
![[모트라인] 볼보 XC60 하체 살펴보기](/img/tr.png)
![3시리즈, C클래스 씹어먹으러 옴 [볼보 S60, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/O9SsDaDCaHs/mqdefault.jpg)
![볼보 XC60 D4 2018 시승기 4K [오토뷰]](/img/1.gif)
노사장이 모트라인의 색깔이라고만 생각했었는데..
요즘 모트라인의 걸음이 좋아요.
까만형이 신의 한수인 듯..볼매..
말이 많던 공도에서의 최고속 테스트도 서킷에서 이뤄지는 것도 맘에 들구요.
영상은 믿고보는 또치감독이니...
모트라인이 고급스러워졌다고 할까요?
전 이 변화가 좋습니다.
갈수록 기존 모트라인보다 요즘이 더 좋습니다. 응원합니다. XC90도 리뷰 부탁드려요
볼보 최대 문제는 디자인이였는데 디자인 바뀌고 날개를 단거 같아요
독일3사에 대한 이야기는 정말 공감입니다
다음 리뷰 기대 기대
이홍래 무뚝뚝하고 강한..탱크같은 디자인 좋아요 ㅎㅎㅎ
앞모습은 ㅅㅌㅊ인데 뒷모습은 너무 ㅆㅎㅌㅊ같음 개인적으로
시승기 볼때마다 느끼는 건데 까만형 캐스팅이 진짜 신의 한수 같아요~~~ 현재 모트라인의 자세한 상황은 모르지만 이대로 쭉 가셔서 승승장구 하시길 바랍니다~~~ 윤대표님, 까만형, 모트라인 식구들 모두모두 화이팅!!!!!!!!!!!!
모트라인 리뷰 왜 이렇게 좋아짐? 전의 노사장 리뷰도 재미있긴 했는데 쌈마이한 예능 느낌으로 그냥 보고 말았으면, 이제는 진짜 리뷰 같네요. 까만형이 진짜 신의 한 수인듯. 낮지만 지루하지 않은 톤도 좋고 명확한 설명도 좋습니다. 한동안 안보던 모트라인 다시 구독 가즈아아아아아아
유럽에서 같은세그먼트 1위는 xc60입니다. 다 이유가 있겠지요!
까만형 점점 리뷰가 체질화 되가네요. 좋은건좋다. 나쁜건 나쁘다. Thanks
타 매체 대비 6개월 이상 늦은 리뷰여서 식상하지 않을까 생각했지만 판스프링 장점 비유부터해서 실 운전자들이 기존 느꼈던 경험 기준으로 너무나 이해하기 쉽게 설명해주는 까만형 덕분에 신뢰도가 더 높아졌습니다. 기존 리뷰들은 누가 판 스프링 단점 얘기하니 다 그에 입맞춰 앵무새 같이 똑같이 떠들어댔는데 x3와 비교 한방으로 모든게 종결되네요.
예전 재미로만 보던 모트라인에서 정보를 얻을 수 있는 모트라인으로 재탄생하게 된점 축하드립니다.
까만형 연예인 해야할듯~말씀하시는게~점점더 깔끔하고 이해잘되고 너무좋아요~모트라인은 타 채널에 비해 비속어고 말을 이쁘게해서 보면서 너무 좋아요~ 모트라인 화이팅~!! 까만형 화이팅!! 윤대표 화이팅~!!
저렇게까지 극찬을하실줄은 몰랐는데 자본력이더해진 볼보의 위력이네요ㅎㅎ 오늘도너무재밌게잘봤습니다^^
엉녀TV ㅓㅗ
전에는 너무 정신없고 싼티났는데 훨씬 좋아요 ㅎ 항상 잘 보고 있어요 모트라인 흥해라!
까만형 처음에는 별로 안좋게 봤었는데
보면 볼수록 말씀도 잘하시고
자연스럽고 혼잔말만 하시는게 아니라
가끔 윤대표님 말씀들 귀담아 들어주시고
암튼 여러모로 보기가 좋네요.
볼매인정! 항상 응원할게요 화이팅!
역시 볼보는 의자에서 반 먹고 들어가네요.진짜 의자느낌은 끝내줍니다.
범훈님?흰옷이 훨씬 깔끔하고 세련되 보입니다.
까만형 리뷰실력이 많이 늘었네요 ㅎㅎ 방향성을 잘잡은듯
8개월 기다린 보람이 있네요.ㅜㅜ이번달 출고임돠~리뷰보니 탁월한 선택이었구나 뿌듯해 지는군요.
탁월한 선택을 하신겁니다 ^^
우와 부러우다요~~
진심 GLC 쿠페만 고민하다가 이영상보고 볼보 매장하고 시승도 해봤는데 진짜 심각하게 볼보xc60으로 고민중 입니다. 영상 너무 맘에 듭니다.
XC60 D5 5월에 받아서 운행중인데 정말 만족스럽습니다. 리뷰 잘 봤습니다.
까만형님 본업이 비슷하긴하지만 따로 하는 일이 있어서 잠깐 하다 마는건 아닌지 했지만 완벽하게 흡수된거 같아서 보기 좋습니다 오래오래 리뷰 부탁드립니다
동생이 볼보 v40 크로스컨트리 타고 다니는데 가끔 타보면 정말 좋습니다 딴건 몰라도 시트가 같은 급의 그 어떤 차보다도 편해요
볼보 시트 편한건 진짜 인정합니다. 잠깐만 타봐도 차이를 확 느낌.. 시트만 떼서 오고 싶더라고요 ㅋㅋ
리무진시트쓰면되지않나요??
그거랑 느낌이 달라요. 단단한테 편한 느낌이요. 타보시면 바로 아실거예요. 몸에 딱 맞게 잡아주는 느낌이예요.
볼보는 마이너 브랜드라고 생각했는데..
이 영상보니 생각이 달라지네요.
좋은 영상 잘 봤습니다!
빗길에서 고속주행 리뷰영상 잘 시청했습니다!
이렇게 악조건속에서 주행영상 보니 볼보 믿음이 더 갑니다.
수고 많으셨어요 ~^^
그동안 승용차만 타다가 xc60으로 기변을 하였는데.. 한계주행까지 주행을 해주셔서 감사합니다. 더욱 더 신뢰가 생겼네요~!
항의합니다. 아니...다른 카리뷰와는 차원이 너무 달라서 항의합니다.... 모트라인만 보게되네요.
그리고 뒷죄석 리뷰도 자주 해주세요. 좋네요 ㅎ
사실 저도 집차로 xc60 기다리다가 작년에 es300h 로 샀는데...소중한 전문가 리뷰 덕분에 간접체험 잘하고 갑니다. ㄱㅅㄱㅅ 볼보시승 하러 가봐야징..ㅎㅎ
저도 5월에 xc60 ins d5 출고해서 지금까지 8,000키로 타고있습니다.
백번 공감합니다. X3와 고민하다 둘다 시승해보고 바로 xc60 계약했었습니다. 너무 독일 삼사에 취하기보다는 가성비 비교는 끝판입니다.
특히 장거리 주행이 많으신분은 최고입니다. 반자율주행과 멋진음악사운드로 맛사지 받으며 연비걱정없이 편안하게 강원도 다녀오면 피곤함이 없습니다.
그리고 네비는 t맵사용했고, 이제는 안드로이드오토 연결되어 좋습니다.
모트라인 노모씨 있을 때보다 훨씬 알차고 좋네요. 더욱 성장하시길
맨날 비교질 댓글 지겹지않나..그냥봐라좀
모트라인의 이 분 영입은 신의 한 수.....
신뢰가 가는 리뷰입니다. 무엇보다 거슬리는 욕지거리가 들리지 않아서 좋네요
이제 전 모트라인의 그림자는 완전히 지워질정도 자리 잡았네요 아니 자리잡은 정도가 아니라 예전부터 쭉 해온 것 같은 느낌이에요 더 전문적이고 더 세련되고 더 재밌네요 응원합니다
역시 까만형 신뢰가 가네요. 감사합니다.
xc90도 까만형이 리뷰한 게 보고 싶어지네요.
윤대표님은 가면갈수록 전문가가 되가시네요 ㅎㅎ 까만형님 잘 봤습니다 ! 모트라인 스탭분들 화이팅 !!
까만형이.좋다니까 신뢰가 가네요
볼보홍보대사인줄 ㅋㅋㅋㅋ공감 ㅋ
진심이느껴지네요
XC60이 좋다는 소리는 들었는데 이정도일줄은 몰났네요.
리뷰 잘봤습니다.
Xc60 D5 인스크럽션 흰색 5월초에 계약했습니다 예상인수 1월 예상입니다... 슈퍼카 수제카도 아니고 이거원....
물들어올때 노저어라 볼보
역시 전문 레이싱 선수가 하는 리뷰가 정확하네요.
참고로 크로스 컨트리도 잘 나왔습니다.
평가 절하 받는 차종이라 생각합니다.
그 크기대에 그 용도에 좌석 편하고 주행성 크기 대비 좋고 사운드~! 험로, 뒤 시트 접고 누워서 잠도 자고 짧은 일정 캠핑 등 다재다능한 차량~ 크로스 컨트리도 까만횽의 리뷰 기대됩니다.
볼보의 문제는 디자인도 있었지만 언제나 부품수급이었죠.
대부분 정비를(부품교환 필요한 정비)센터에서만 해야한다는게 문제죠.
부품자체가 에프터 마켓에 없어 사는게 꺼려지는면이 가장 아킬레스건일껍니다.
이 문제만 (센터 공임을 확 내리던가)해결되면 더 많은 점유율을 가져갈 수 있을껍니다.
진단기를 외부에서 못쓴다고도 하더군요. 친한 정비사 동생이...
Soondoh Park 네 사실 취지는 부품이나 수리를 완벽하게 관리 하고자하는 목적이 담긴거라하더라구요.
좋죠..
문제는 소비자가 무상 보증기간 이후 유지에 부담을 느끼지 않게 방안을 모색해주는 것도 제조사의 몫이라 생각합니다.
아무리 좋은 정책이라도 소비자에게 외면 받으면 의미가 없어지기 때문이죠.
볼보 또는 볼보 코리아에서 이 부분에 대한 해결책을 제시해주면 보다 많은 사람들의 선택하는데 도움이 되지 않을까 싶습니다.
타 매체 리뷰들에서 보고 들었던 것과는 달리 상당한 호평이 영상내내 계속되어 더 놀라게 되네요. 더구나 마른 노면도 아닌 악천후 속에서 계속된 리뷰여서 보는 입장에서도 깔래야 까기가 힘드네요. ㅋㅋㅋ
타 리뷰에서는 주로 리어 리프스프링에 대한 안 좋은 평가가 많았던 것 같던데, 공도 뿐 아니라 트랙 주행에서마저 훌륭한 운동성능을 보여주었다고 하니 더 믿음이 가네요. X3로 기울었던 마음이 XC60쪽으로 다시 기울었네요. 좋은 영상 감사합니다.
볼보 시트 편한건 인정! 현존 제일임이 분명합니다.
오우..... 볼도 갈수록 상향되는군요 원래 관심도 없던 차인데 엄청난 관심이 쏟아지네요!!
현 레이서가 감탄할 정도이니 !!
갈수록 진행이 안정되고 좋아지는 느낌이네요. 잘 봤습니다.
D3 오너입니다. 만족하면서 타고 있습니다. 하... 싼타페 풀옵션보다 싸게 사서 좋았는데, 후회 없는 선택이었습니다.
점점완성되어가는 모트라인영상...
정말 한주한주 기다리면서 보는 좋은영상 입니다.
볼보 XC60 친구차 타봤는데 정말 볼보의 기술력이 이정도인줄몰랐습니다... 김범훈 선수님이 좋은평할만한건 모두가 인정한는 사실입니다
모트라인 볼수록 점점 하이퀄리리 리뷰 좋습니다!!
일단 볼보 신차들이 해외에서도 평가들이 좋고요. 모터리언 송은기자의 드림카 이기도하고, 카미디어 장진택 가자님이 타던차 다 팔고 xc60 중고로 구입할 정도로 차좀 안다는 사람들은 최고의 차로 뽑고있죠. 역시 모트라인에서도 평가가 좋군요. 다만 d5신형으로 리뷰하지 못한점이 아쉽고. 예전 xc90의 경우 모멘텀으로 리뷰하면서 인스크립션 가격정보를 알려주는등 그이상급 차량이랑 비교하는것 자체가 아쉬웠던 점이 있습니다. xc90인스크립션이나, 플러그인 하이브리드 모델로 다시한번 리뷰 부탁드리겠습니다.
영상 퀄리티가 후덜덜덜 정보며 영상미며 재미며.....오래전부터 구독해오던 사람으로서 너무나도 다행이고 좋습니다 보는 내내 지루하지도 지겹지도 않고 정말정말 잘 보았습니다 앞으로도 지금 같이만 부탁드릴께요 항상 응원하겠습니다 ^^
점점 리뷰스킬이 늘어간다. 보스보다 나아요 ㄷㄷㄷ
서킷위주보다 사용자 위주에서 사라 마라 확실하게 전달해주셔서 너무 좋습니다.
저도 s90 기회가 되서 한달간 몰아봤는데 적어도 반자율과 실내인테리어 리뷰한 그대로 모두 느낄수 있었습니다.
D5모델로 간단히 주행성능정도 재리뷰 혹은 D4와 비교리뷰해주시면 정말 꿀리뷰될것같습니다!! 조회수보장!!!ㅎㅎ
인스크립션했으니 D5는 모멘텀으로 고고!!!
작은바램가져봅니다~ 까만형님 햄토리님 리뷰재밌고 유익하게잘보고갑니다~~!!! 홧팅~~!
저렇게 비오는데 서킷타면서 안정적이라고 하는 볼보 클라스 ㄷㄷ
까만횽 노사장 씹어먹네 ㅋㅋㅋ
훨씬 잘하는고 같노 ~
잘한다!
노사장 떠나고 안봤는데
오늘 보니까 까만횽 잘하네
정말 유익하고 재밌게 봤습니다ㅎ비도 많이 오는데 고생하셨습니다.곧 둘째 공주 생길 예정인 30대중반 딸딸이 아빠입니다^^
덕분에 장단점 재밌게 파악했어요.안전 운행하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다~ 수고하십쇼!
너무 촐랑대는 것보다 적당한 격식을 갖추니 전문성이 돋보이고 산만한동작이 주니까 집중력이 떨어지지 않게되네요
명차가 나왔네요. 명차야....역시 리뷰는 모트라인!
노사장 나갔단 얘기듣고 오랜만에 모트라인 왔는데, 예전보다 훨씬 깔끔하고 내용도 좋네요
영상퀄리티 넘좋아지구 있자너 ㅠㅠ..모트라인 흥해랏!
차에 대해서 알려고 또 정보를 위해서 영상을 보는 것도 있지만
이런걸 다종합해서 차량구매의사에도 상당히 도움이 된다고 봐요!
좋은건 좋다고해야 차량 구매에도 도움이 되죠!! 좋습니다!
와 한동안 모트라인 안보고 있었는데 퀄러티가 더 좋아졌네요. 헴토리 대표님 경영능력이 좋으시네요.
재미와 유익함 두 마리를 다 잡은 동영상 잘 봤습니다. ^^
볼보에 애정이있어서..
공도.서킷 리뷰 나오기만을 기다리고 처음부터 끝까지 재밌게 봤습니다 볼보 많이 좋아졌네요 :) 까만형은 다르다.. 사랑해요
주행리뷰 안에 다양하게 구성해서 좋네요. 과거 1인 시점의 리뷰때 보다 더 구성이 알차고 좋습니다!!!
까만동상 영입은 신의 한수 늘 응원 합니다~~!!
차가 깔게 없으면 볼코와 수리비를 까주셨어야...
ㅋㅋㅋ...정답입니다~^^
아 이번 리뷰 정말 역대급 기분좋은 리뷰였습니다. 시간 가는줄 모르고 한큐에 다 봤네요. 특히 일반도로 주행에서 공감되는 부분이 많았고 갈수록 SUV 수요와 관심이 많아지고 있는 시점에 리뷰 모델도 잘 선정하셨네요. 혹여 기회가 되시면 미니 SUV 특집도 기대해 봅니다. ^^
역시 좋은 리뷰와 캐미 고맙습니다
그리고 화이팅입니다 ~!!
날씨가 더워서 그런가 자꾸 빗길 서킷주행 보게되네요 ㅎㅎㅎ
아재의피지컬 태풍오는 날에 하고 업로드를 오늘 한거겠죠
까만형 첫인상 때문에 약간 비호감이였는데 보면볼수록 매력있네요 중독성있네요 구독 좋아요!
S60 오너인데 네비빼곤 만족합니다. 뭐 애플 카플레이 쓰긴하지만... 요즘 볼보 잘팔릴만해요. ^^
볼보가 6000~8000만원임에도 뒷자석에 사람들이 리클라이닝 해달라고 하는데도 안해준다고 했습니다. 앞으로도 해줄 마음이 없다고도 했구요... 이유는 안전에 문제가 있다고 합니다...
돈때문은 확실히 아닌게 마사지시트도 있고 가죽도 너무 좋고 셰시도 끝내주고... 미션도 너무 반응 좋고, 엔진도 부족함이 없음... 그래도 리클라이닝 됐으면 좋겠당... 사고나서 많이 다치는 건 내 책임이겠지만......
이번에구입해서타고있는데 차 정말좋습니다
반자율주행 엄청자주씁니다 제가운전하는것보다 잘해요^^
얼굴이 험악해보이시지만^^ 멋진 설명과 멋진 목소리, 귀여움까지 아주 좋은 리뷰 잘봤습니다. 저는 개인적으로 지금까지 본 리뷰해주시는 분들중에 베스트3 안으로 좋습니다.
리뷰 잘봤습니다!! 이제 뒤에 판스프링 구리다는 말좀 없어지겠네요 ㅋㅋ 기달리기가 힘들어서 그렇지... 좋은 차 맞네요!
David Jo 깐돌이.노사장.보다 백배.낫다
XC60 시승해본 경험상, 판스프링은 일반 도로주행에서는 흔한 쇽업쇼바보다 방지턱 등에서 느낌이 썩 좋지는 않습니다. 하지만 고속주행이나 그립을 잃을 수 있는 환경에서 안정적으로 딱 잡아주는 느낌이 들더라구요. 장단이 있는 것 같습니다. XC60이 그래서 XC40에서는 별로 논란이 되지 않았던 승차감 측면에서도 호불호가 많이 갈리기도 하구요.
한국 지형에 방지턱 언덕 요철이 너무 많아서 없어지지 않을겁니다. 일반도로에서 도심주행에서 승차감 별로에요.
인도받는데 6개월걸림
young-jin Jeong 그랜져느낌? 딱 그정도..
칭찬이너무많아서 타보고싶어요
리뷰 똑같은 모델 타고있어요 완전 만족합니다 볼보 이번에 굉장히 잘만든것 같습니다 영상 재밋게 잘봤습니다 볼보! 모트라인! 화이팅!
재미있게 봤습니다.항상 관심있게 보던 차인데 좋다고 하니 기분좋네요! 비주류가 좋은 차를 만들었다고 평가 받으면 괜히 기분 좋더라구요. 긴장들하세요 독일 친구들 ㅎ
잘팔리는 물건엔 항상 이유가 있죠ㅎ 잘봤어요 모트라인!
리뷰 기다리고 있었습니다. 리뷰보고 퇴근 하렵니다. ^^b
응원합니다.윤대표님 너무나 좋습니다.. 영상 늘 볼수있게 해주셔서 감사합니다..행복하세요~^^^
항상 응원합니다.
오늘 인덕원 가는길에 xc40 촬영하시는 거 운전하면서 봤는데 엄청 위험해 보이더라구요 항상 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다 안전 촬영하세요👍
넵 안전운행 하도록 하겠습니다
그렇치 제가 원하는 리뷰입니다 .
꼭 ~ 비싼차 평~생 구경만 해야하는 그러슈퍼카가 아닌 현실안에서 구입(?) 가능한 그런 차량으로 리뷰 쪼지고 따지고 후리는 그런 리뷰 캬~~ 취한다
다양한 접근과 같은포맷안에서의 리뷰 정말 좋습니다 같은 서킷에 갔다 놓고 돌려봐야 제대로 된 리뷰가 나오죠...
정말 감사하면서 고맙네요.
이런리뷰 ~~꼭 독일프리미엄 브랜드 이태리 돈떡 감성 슈퍼카 그리고 나라별로도 다양한 포멧의 차량을 리뷰하시면 정말 고맙게 보겠습니다.
감사합니다.
또하나 단점 알려드릴게요. 바로 AS입니다.
정확한 수치는 기억 안나지만 서비스센터 1 베이 당 차량수 지표가 독일 3사에 비해 굉장히 낮습니다.
더불어 AS의 질이 조금 떨이진다는 평이 많고요.
가장 타격이 큰 건 AS 센타 간 as이력도 연동이 안됩니다. 대구에서 as받고 다시 천안에서 as 받으려고 하니 볼트 푼 흔적이 있어서 무상은 안된다고 하더군요. 대구 as센터를 전화로 연결시켜줘도 안된다고 하더군요. 정말 이건 뭐라 할말이 없더군요. 결국 어떻게 저떻게 따지고 해서 무상 as받긴 했습니다만.... 이뭐병...
신동호 그건 참 리뷰에서 알수없는 상황이라 안타깝네요..
볼보 as는 워낙 유명하죠..ㅠㅠ 국내에서 볼보차의 최대단점이 서비스센터라고 할정도로..
아 심한데요그건 ㄷㄷ하네
그건 국내에서 차량 판매가 저조하니 그런것이고 앞으로 판매량이 늘어나면 센터도 많아지고 질도 좋아지게 되죠.
저도 볼보 하고 기아차를 몰고있는데 기아도.. 서비스센터간 그런말들이 오고가요 ㅠ_ㅠ 결국 그 정비내역서? 뽑아서 가서야 해결했던.. 볼보는 영등포 센터만 가밨는데.. 캬.. 서비스가... 좋더라구요;; 단지 볼보는 지점마다 서비스 질 차이가 너무 큰점이 문제지만 판매대수 대비 a/s 센터는 괜찬은편이더라구요.
날씨 좋을때 서킷주행 한번 더 해주세요! X3 도 날씨 좋을때 주행 테스트 한거니까 같은 조건으로 쌈박질 붙여주는 것도 좋은 어필이 될수 있을것 같네요
볼보영상보고 느낀점은 자리를 잡은느낌~~ 집중할수있어서 좋았습니다.
개인적으로 쉐보레 말리부도 쓰는 볼보의 빗겨치기 기술은 정말 대단하게 생각하며 XC60 리뷰 잘 보고 갑니다.
볼보가 총알이 충분해지니 좋은 결과를 만들어내내요.. 모든 엔진을 2리터급으로 통일한거 외엔 요즘 나오는 볼보차는 대체적으로 좋은것 같네요.
최고 속도는 xc60이 덜나왔지만 실 속도는 쏘랜토보다 빨랐습니다 이유는 계기판 속도가 보통 gps속도 즉 실속도보다 5킬로 정도 적게 나오나 볼보차들은 gps속도와 동일하게 나옵니다 볼보는 그것마저도 안전에 연결된다 생각한다하더라고요
Xc90오너로서 xc90도 리뷰보고싶네요 ㅋ
맞습니다 볼보차들은 gps하고 계기판 속도하고 동일하죠.
까만형과 햄토리 둘이 업무적인사이가 아닌 친한형 동생사이같은 소울메이트 느낌이 나서 보기가 편하네요...예전 노사장이랑은 티격태격 보기 불편했는데 말이죠
연출짜임새는 좋네, 앞으로도 기대하겠음
색드립도 없어진게 오히려 신선하고 좋음
디젤과 가솔리 연비에 대해 말이 나왔는데 어째든 유지비의 문제라고 생각해요.
그런데 이제 우리나라도 환경 규제 등이 강화 될 것이 예고 됬고, 디젤차에 대한 내용이 분명 다뤄질거라고 생각해요.(영국사례로 봤을때.. )
가솔린이라고 환경규제를 무조건 피해간다는건 아니지만,
장기간 사용할 차량으로 봤을때 과연 디젤차 선택이 앞으로도 유지비에 이점이 유지될지도 고민되는 부분인거 같아요.
이내용도 언젠간 한번 다뤄봤으면 좋겠네요.
정말 좋은 차로 인정 받다니 볼보가 드디어!
자율 주행 관련해서 포인트 좀 잡아서 보여줄줄 알았는데 살짝 아쉽네요
모트라인이 저번보다 더 고급스러워진 느낌? 브랜드 화가 되고있는 것 같아요 멋있어용
이차 가지고 싶네요
이승재 볼보의 뒤의 특이한 시그니쳐 램프가
단점입니다 L자 램프는 고집을 너무하는지
호불호가 갈라집니다 보험비가 조금이 낮
아 졌으면 좀 좋긴 합니다 좀 유지비가 비쌈
그리고 AS도 조금 불편한게 맞긴 합니다
볼보 결론은 사람을 우선으로 하는 차이네여
따뜻한 차같아요
오 ㅋㅋ 이렇게 흥분한 까만형 처음 !
크으 진짜 누구랑 다르게 섀시부터 서스 셋팅 설명이 ㄹㅇ 퀄리티가 높네요 걍 좋다 나쁘다가 아니라 다른차와 비교해서 정확히 무엇떄문인지 설명해주시고 그걸 검증까지 해주심 충성충성
예전에는 suv를타도 에쿠스를타고 조지는거에만 맞춰서 차가안나가니 칼치기가 어떠니 이런양스러운 리뷰였는데 요즘에는 차에맞게 리뷰하고 또 최고속은 서킷에서 하는게 갈수록 발전하고 좋아지는거같습니다
부모님께 권해드리고 싶은 차네요 까만형+또치 PD님 조합도 좋긴한데 까만형+성로형 조합도 너무 꿀잼쓰 요즘 모트라인 리뷰 너무 재밋어요 감사합니다
정말 잘봤습니다 볼보를 좋아하는데 호평이 많아서 조금 더 안심이 되네요 ㅎㅎ D5에 대한 언급도 부탁드린데로 빠짐없이 해주셔서 감사합니다🙏
더 전문적인 지식들을 알려주셔서 속이 쉬원하네요!! 다른 리뷰 보다가 이거 보니까 답답한게 사라졌어요. 느려요 빨라요. 이런걸 들으려고 한게 아니얐거든요 모토라인 흥해라
ㄹㅇ 좋다 리뷰가 진짜 안정적이고 정보전달 ㅇㅈ고 재미까지있네요🤙👍
믿고보는 모트라인!!!
아.. 애 밥먹이면사 보는 모트라인맛, 까만형님 리쥬 최고. 볼보 관심 많은데 진짜 좋은 리뷰입니다