Voulant changer te trotinette(kukirin g3 pro) électrique depuis quelques tems. J'étais en hésitation en entre là kukirin g4 max et la yume ×11+ au vu quelques vidéos. J'ai fait mon choix pour la yume ×11+ mais je constate que la commander est compliqué. Elle est tres souvent en rupture. Quand elle ne l'est plus. Je ne la trouve qu'en 27ah et batterie chinoise. Qu'est ce que cela change ?
merci pour ta video je l’attendais,surtout l’essai et après j’aurais ton feu vert pour l’acheter, sa fait un mois que je la scrute cette trottinette mais j’attendais ton essai , impatient de voir ta conclusion. bonne continuation.
Hello Zero, j’ai commandé une Yume Predator, je l’a reçois semaine prochaine. As tu des infos sur ce modèle et des retours. Un essai prévu peut être ? Merci
J’aime beaucoup tes vidéos franchement bien détaillé même ça m’intéresse pas beaucoup la trottinette mais tu donne envie regarder comme même 👈 plus des choix possibles 🎉
Salut Zero! :) Chouette présentation et unboxing d'un, ma foi, fort joli monstre! Pour le coup le placement tarifaire a l'air carrément exceptionnel à vue de nez. C'est pas franchement le type de modèle que je cherche, du moins tant qu'il n'y a pas de batterie amovible, et esthétiquement je reste plus que mitigé même si ça reste pour le coup une affaire de goût et que la finition semble royale. Mention spéciale au cale-pied arrière, son inclusion avec le deck semble quasi parfaite. Bon pour le coup, ils auraient quand même pu faire des découpes de têtes de visses coniques dans ce cale-pied pour éliminer totalement le surplus d'épaisseur... Mais bon, je chipotte. Le "panier garni" de notices, équipements, chargeurs, outils est lui aussi vraiment super garni boudiou! Y'a les choix des coloris pour le cadre? Le doré, je m'y fais vraiment pas. ;) Par contre, te voyant déballer/monter la bête, je me faisais une réflexion. Est-ce que tu as une idée du poids total de déchets des emballages? Je sais je suis chiant, et ça peut sembler anecdotique, mais bon, quand on utilise un p'tit véhicule du genre dans l'idée de réduire un peu son empreinte carbone, tout compte. (quitte à ce que tu pèses le tout, vu que tu es à tout mesurer! xD) Quand j'ai vu que la commande de ma trot Mobygum pour venir de chez eux à chez moi avait fait le trajet (en gros) : Montpellier, Lyon, Paris, Angers, Paris, Nantes... Tu te dis WTF!?! Le Paris/Angers/Paris/Nantes, ça m'est resté coincé dans la gorge. C'est le transporteur toussa toussa, les centres de tri, je sais. Mais ça reste absurde à ce niveau. Bref, là quand je vois le niveau d'emballage, certes ultra protecteur, mais aussi "trop" visuellement... c'est du délire littéralement. Laisses moi être plus clair sur la question de fond qui me taraude, et je pense pas mal d'autres. Est-ce que ce plaisir, ces p'tits véhicules, bien que fichtrement écologiquement rentables/efficients comparés à quasi tout le reste de prime abord, sont réellement si écologiques au final? Juste en passant, je donne une anecdote à ce sujet. Quand on recharge un appareil électrique, c'est "écologique" UNIQUEMENT si la source de production l'est. On va dire éolien, photovoltaïque, hydro-électrique, nucléaire. En gros. Pour une personne moyenne en France, qui a donc une activité journalière, tu recharges quand ton dispositif de transport? Le soir. Alors, c'est là qu'est le problème. Le soir? Pas d'alimentation photovoltaïque. Pas de soleil, donc rien. Le soir? Il fait plus froid, ça implique plus de chauffage. Le soir? Il fait noir. Faut allumer les lumières. Etc. Du coup, la conso augmente drastiquement, tous les systèmes de productions d'énergie sont tapés en priorité dans ces phases plutôt que les réserves, les carburants. Recharger sa Tesla en hiver ou le soir, c'est pas "électrique" comme on l'entend. C'est du gaz de schiste en gros qui est cramé. C'est les fameux moments de "tension". Voilà. Une Tesla, ça roule au gaz en France. Et une trot pareil si tu la recharges la nuit. C'était pour être clair. ;) Bisous! :)
Salut salut, et merci pour cette question très intéressante et que j'attendais depuis longtemps... alors je vais développer un peu. Questions déchets, c’est une horreur ! difficile de mesurer l’impact sur l’environnement mais c’est vrai que c’est un gros problème. Sur celle-ci par exemple, en dehors du carton, j’ai rempli 200 litres de sacs poubelles pour les plastiques, mousses et polystyrène. C’est énorme et je ne compte pas le volume du carton mais il y en a aussi pour 7 kilos très exactement. Donc 200 litres de plastiques et 7 kilos de carton. Il y a donc ça à amortir mais pour amortir la trottinette et qu’elle soit réellement écologique, au-delà de la source d’électricité pour la recharger il y a aussi d’autres points importants. Pour déduire son empreinte carbone il faut déjà qu’elle remplace un autre véhicule, si ce n’est qu’un usage loisir cela n’as rien d’écologique puisque ce sont des trajets qui ne seraient pas fait sans. Si elle remplace un véhicule thermique il faut mesurer l’empreinte carbone du véhicule remplacé sur X kilomètres. C’est une donnée que j’ai toujours dans ma base de données, calculée avec pas mal de paramètres mais ce n’est pas un calcul parfait et bien entendu il y a toujours débat là-dessus donc je ne le donne plus. En gros pour ce calcul je me base sur la consommation de la trottinette en wh/km, là-dessus on peut connaitre l’impact carbone au km. Pour celui de la voiture remplacée il faut voir sa consommation moyenne et calculer son empreinte sur les trajets que la trottinette remplace puis déduire ceux de la trottinette sur une meme distance. Cela donne une idée du nombre de kilomètres à effectuer pour que la balance soit positive mais comme tu t’en doute il manque encore pas mal de données dont et tu le souligne très bien, l’empreinte de l’emballage, de son transport depuis la Chine (par paquebot c’est très couteux aussi), il y a aussi l’empreinte causée par l’extraction des matériaux utilisés pour sa production, meme chose pour la voiture donc ça commence à devenir compliqué pour avoir une véritable idée. Ce que je sais c’est que pour réellement devenir écologique il faudrait rouler en remplacement d’un véhicule thermique plusieurs centaines de milliers de kilomètres. Sur une petite trottinette c’est plus facile à amortir et la balance peut être en faveur de la trottinette si celle-ci à une consommation maitrisée, une petite batterie et surtout est conservée suffisamment longtemps mais sur ce type de machine, c’est juste impossible donc non ce genre de trottinette n’est pas écologique, au mieux elle réduira la production de particules fines dans l’atmosphère mais absolument pas l’empreinte carbone. Et encore, si elle est conservée longtemps et remplace vraiment des trajets indispensables réalisés préalablement avec un véhicule thermique. Merci encore pour cette question ! Je ferais bien une vidéo la dessus mais cela risque de partir dans un débat sans fin, chacun défendant son bifteck et surtout je ne serais pas capable de calculer réellement cette balance, trop de variables impossibles à trouver.
@@ZeroRider Merci beaucoup de ta réponse détaillée zéro! C'est effectivement un sujet important, très dur à clarifier, et source à emmerdes infinies. ;) (effectivement c'est vrai que tu donnais des données comparatives sur ce point dans tes vidéos à un moment) J'ai pas le temps de rebondir plus pour le moment, mais je tenais à te remercier pour ta réponse. :)
Bien heureux de te retrouver avec une nouvelle présentation d'un trottinette qui semble bien prometteuse à un prix plutôt raisonnable. J'ai bien hâte de tester ma Yume Swift qui est arrivée avec un peu d'avance ( en espagne pour les vacances) et très très bien emballée. La commande de l'accélérateur index (de l'Hawk) que j'ai passé directement chez Yume est aussi arrivée dans les temps. (Je croise les doigts pour qu'il soit compatible avec la Swift) Dès mon retour au pays de la drache (Belgique) et si ton test sur route est concluant, il est fort probable pour que je craque pour la 11+. Coté bridage, je t'entends souvent dire "Elle est bridable à 25 Km/h) Cela veut-il dire que c'est full speed ou 25? Ou est-il possible de sélectioner une vitesse intermédiaire? En ce qui me concerne je en souhaite par raccourcir déraisonnablement le temps e vie qu'il me reste et 40 km/h est un bon compromis. Petite parenthèse: un gars sympa m'a offert un bon d'achat de 150€ sur Bangood et je n'ai dû ajouté que 127€ pour m'offrir une imprimante 3D Neptune 4 Pro. Encore une livraison dans les temps et franchement, pour le prix, je m'éclate avec. Merci Bangood et Elegoo et le gars pour le bon cadeau :P J'attends donc l'une de tes prochaines vidéos sur le bridage vitesse des Yume. A très vite. PS: c'est un peu flippant le changement de couleurs de ton visage avec l'éclairage ambiant multicolore. (Avis d'Asπ donc très très relatif) ;)
Cool, content que tu ai pu utiliser le cadeau du mec, je pense que ça lui fais plaisir même si assez loin de la parité. Pour l'éclairage disons simplement que les UV des écrans aident pas à avoir un super bronzage et pas moyen de me mettre de la graisse de phoque sur la tête 😅
Coucou... belle trott effectivement A voir sur la route. Les gros plans sont sympathiques le seul petit truc a mon avis.... tu as un haut foncé, la commode est foncée, tes gants sont noir, donc les plans à 2m sont sombres heureusement que tu as fait des gros plans, je pense qu'au montage tu as du t'en apercevoir.
Bonjour zero super cette trotte tu conseil vivement ? Super détaillée ta vidéo j atd avec impatience le teste merci bonne soirée à toi et ta petite famille merci
Je n ai pas encore roulé avec donc j attends avant de la conseiller aveuglément mais je n ai pas trop de doute... après plus de 200 tests j arrive facilement à repérer les bonnes des mauvaises 😅
@@ZeroRider oui je me doute sa fait un moment que tu les essaie donc d office tu as une petite idée mais elle a l aire bien et pas mal d options merci pour le retour
Salut super vidéo excellent trott je trouve que de la qualitade qui n’est pas le cas de toute les trott, je voulais savoir ton avis sur la roveron kultter si tu as des info dessus merci et continue comme ça j’adore ! 😊
Salut salut, j'aimerai bien en proposer un test mais je me suis faché il y a quelques années avec les différents distributeurs de cette marque. Aujourd'hui j'ai mis de l'eau dans mon vin mais j'attend toujours qu'on me contacte...
J'aime bien ce format de vidéo 👍... Je ne suis pas un pro de la trottinette... Mais pour le moment, elle semble bien construite... Attendons l'essai.. Pour voir si le "sans fautes".. Est proche 🤔.. Ou pas 😋
Salut salut, merci pour ton retour sur ce format mais il va rester en dépannage quand je ne peux pas tourner en extérieur car il m'oblige à déménager la moitié du salon et avec les gosses c'est pas simple 😅 Normalement si il arrête de pleuvoir je tourne l'essai aujourd'hui. J'ai hâte de confirmer ça ou pas...
Hello l'ami 👋... je me suis fais arrêter par la police avec ma Toursor 2x5000w et ils connaissent par cœur les astuces du bouton éco/ turbo et du coup ils ont été sympas de ne pas me confisquer la trottinette mais m'ont dit que la prochaine fois l'histoire ne se passera pas aussi bien ... comme je ne suis absolument pas intéressé pour rouler à 25 kmh, ( trop dangereux sur route car tu gènes tout le monde ) , j'arrête définitivement la trottinette pour repasser aux scooters électriques 😢
@@THESHADOW97139 👋 j'ai été obligé de rentrer à pied jusqu'à chez moi et là je vais là brider à 25kmh pour pouvoir la vendre.... quand ils voient des grosses trottinettes comme la mienne ils savent qu'ils sont sûrs de tomber sur des trottinettes qui ne roulent pas à 25kmh.... j'avais appuyé sur le bouton éco mais le flic m'a demandé qu'est ce qu'il se passe si ils examinent en détail la trottinette au poste de police... ils m'ont dit qu'ils suivaient de près l'évolution des trottinettes donc ils connaissent les astuces maintenant.... le flic savait rentrer dans un display d'après lui ... j'ai préféré faire le canard pour pouvoir rentrer chez moi et la revendre car sinon c'est la saisie immédiate + amende et tribunal pour défaut d'assurance vu que tu ne peux pas assurer une trottinette qui dépasse les 25 ... je suis dégoûté... ça faisait deux mois que je l'avais... 🙂↕️😌😔
salut, c est vraiment pas de chance. c est clair que ce genre de trott c est de plus en plus compliqué... il vaut mieux faire le canard oui car les manips se debridage sont toutes connues après ils n ont pas le droit de toucher aux commandes, comme dans une voiture
Salut zero, J'ai une question concernant la angwatt f1, j'ai remarqué que quand on clique sur le lien on nous dit que la trottinette n'est plus produit. Pourquoi?
Salut J'ai la Yume X 11+ L'éclairage ainsi que les leds du deck ne fonctionne pas. Est ce que tu aurais une astuce ou un conseil de quelque-chose à vérifié ? Merci.
Salut salut, donc c'est le circuit 12V qui ne fonctionne pas, il faut que tu test au multimètre ce qui sors du stepdown, c'est le petit boitier qui permet d'abaisser la tension de 72 à 12v pour l'eclairage
Patience patience. Attends l'essai sur route ZeroRider, il est de très bon conseil et d'un discours franc. Cela t'évitera peut-être une déception. Sinon, si tu en achètes une avant, laisse un petit commentaire à la communauté s'il te plait. C'est toujours bon un petit retour d'expérience. :)
Bon allez alors je vais attendre la vidéo, heureusement que j'étais trop HS hier soir, je vais prier pour que le soleil soit chez toi ! Et je ferais des petits retours si je la prends mais je suis amateur je précise
Salut salut, oui je te confirme, une trottinette c'est toujours légalement bridé à 25km/h meme sur une route limitée à 50, je dis pas que c'est bien mais c'est la loi et encore on a de la "chance" en Allemagne c'est 20 km/h !
@@ZeroRider d’accord merci de ta réponse mais si par exemple je me fais choper en train de rouler à 50 par exemple et que je la rebride avant qu’ils viennent me voir il peuvent l’amener au poste pour l’étudier ??
et encore une fois ce système de pliage absolument pas adapté à des vitesse supérieure à 50kmh... Pourquoi Yume essaient pas de faire un truc plus solide? ce système est dépassé et y'a pas mal de retours dans le milieu que ca tient pas sur la durée...
Salut salut, je vais faire un focus dessus car il est quand meme un peu mieux conçu que celui qu'on voit habituellement mais je reste d'accord avec toi au dessus de 50 avec un "lock" pliable c'est plus que limite. La taille des freins aussi je pense que ça pèsera en négatif. Des plaquettes de vélo pour un véhicule de près de 50 kilos donc au moins 120 kilos chargé devrait à avoir au moins le double de surface de freinage.
Honnetement qui va acheter un tel bijoux et rouler à 25km/h....Perso, je roule à 40km/h en G2 master, je me limite.... suis je vraiment un délinquant, je sais pas, je crois pas.pour les flics oui lais bon.... * wow 48 kg, y'a qu un maçon portuguais qui qui peut la porter , pas le fonctionnaire 😅
Salut salut, pour quelqu'un qui vit en pavillon, souhaite l'utiliser tout les jours sans avoir à la recharger quotideienement et qui roule en bon père de famille, ce genre de machine reste quand meme bien plus safe qu'une petite m365 par exemple. mais si c'est pour faire le bourrin, autant acheter un Surron par exemple
bonjour qu elle choix faire yume x11+ ou la angwatt t1 merci
Hello , tu peux avoir en test la yume predator ? J'aime bien les tests que tu fait 👍👍😉
Merci pour tes vidéos. Elles sont toujours très intéressantes et constructives.😁🫡
Pour toi. Celle ci ou la yume hawk pro ? Bonne journée
Super présentation, ça valide mon achat du jour! 😛
Encore merci d’avoir pris du temps pour me répondre ZR, c’est vraiment chic de ta part. 🙏🏻
Salut salut, de rien c'est toujours un plaisir quand c'est demandé gentiment ;-)
Salut 👋 poto !
Bonne vidéo !
👍👌😉
salut poto, c est pas le genre que je préfère mais bon j ai pas ta météo 😅😅
Voulant changer te trotinette(kukirin g3 pro) électrique depuis quelques tems.
J'étais en hésitation en entre là kukirin g4 max et la yume ×11+ au vu quelques vidéos. J'ai fait mon choix pour la yume ×11+ mais je constate que la commander est compliqué. Elle est tres souvent en rupture. Quand elle ne l'est plus. Je ne la trouve qu'en 27ah et batterie chinoise. Qu'est ce que cela change ?
salut entre celle ci et la yume hawk pro laquelle tu me conseille pour faire 90 % de route et de temps en temps du off road. merci pour tes vidéos
merci pour les videos
Merci à toi !
je croyais que tu avais dit que tu ne testerais plus d'EOM ?
c'est yume x11 est-elle mieux que la yume hauwk pro ? stp merci
merci pour ta video je l’attendais,surtout l’essai et après j’aurais ton feu vert pour l’acheter, sa fait un mois que je la scrute cette trottinette mais j’attendais ton essai , impatient de voir ta conclusion. bonne continuation.
Salut salut, si tout se passe bien je le tourne aujourd'hui donc peut être une sortie dimanche prochain
Alors tu l’as acheté ? Elle est bien ?
Hello Zero, j’ai commandé une Yume Predator, je l’a reçois semaine prochaine. As tu des infos sur ce modèle et des retours. Un essai prévu peut être ? Merci
J’aime beaucoup tes vidéos franchement bien détaillé même ça m’intéresse pas beaucoup la trottinette mais tu donne envie regarder comme même 👈 plus des choix possibles 🎉
Salut salut, merci à toi c'est ce genre de retour qui me pousse à m'améliorer et surtout à rester impartial ou le plus possible
Salut Zero! :)
Chouette présentation et unboxing d'un, ma foi, fort joli monstre!
Pour le coup le placement tarifaire a l'air carrément exceptionnel à vue de nez.
C'est pas franchement le type de modèle que je cherche, du moins tant qu'il n'y a pas de batterie amovible, et esthétiquement je reste plus que mitigé même si ça reste pour le coup une affaire de goût et que la finition semble royale.
Mention spéciale au cale-pied arrière, son inclusion avec le deck semble quasi parfaite. Bon pour le coup, ils auraient quand même pu faire des découpes de têtes de visses coniques dans ce cale-pied pour éliminer totalement le surplus d'épaisseur... Mais bon, je chipotte.
Le "panier garni" de notices, équipements, chargeurs, outils est lui aussi vraiment super garni boudiou!
Y'a les choix des coloris pour le cadre? Le doré, je m'y fais vraiment pas. ;)
Par contre, te voyant déballer/monter la bête, je me faisais une réflexion.
Est-ce que tu as une idée du poids total de déchets des emballages? Je sais je suis chiant, et ça peut sembler anecdotique, mais bon, quand on utilise un p'tit véhicule du genre dans l'idée de réduire un peu son empreinte carbone, tout compte. (quitte à ce que tu pèses le tout, vu que tu es à tout mesurer! xD)
Quand j'ai vu que la commande de ma trot Mobygum pour venir de chez eux à chez moi avait fait le trajet (en gros) : Montpellier, Lyon, Paris, Angers, Paris, Nantes... Tu te dis WTF!?! Le Paris/Angers/Paris/Nantes, ça m'est resté coincé dans la gorge. C'est le transporteur toussa toussa, les centres de tri, je sais. Mais ça reste absurde à ce niveau.
Bref, là quand je vois le niveau d'emballage, certes ultra protecteur, mais aussi "trop" visuellement... c'est du délire littéralement.
Laisses moi être plus clair sur la question de fond qui me taraude, et je pense pas mal d'autres.
Est-ce que ce plaisir, ces p'tits véhicules, bien que fichtrement écologiquement rentables/efficients comparés à quasi tout le reste de prime abord, sont réellement si écologiques au final?
Juste en passant, je donne une anecdote à ce sujet.
Quand on recharge un appareil électrique, c'est "écologique" UNIQUEMENT si la source de production l'est. On va dire éolien, photovoltaïque, hydro-électrique, nucléaire. En gros.
Pour une personne moyenne en France, qui a donc une activité journalière, tu recharges quand ton dispositif de transport? Le soir.
Alors, c'est là qu'est le problème.
Le soir? Pas d'alimentation photovoltaïque. Pas de soleil, donc rien.
Le soir? Il fait plus froid, ça implique plus de chauffage. Le soir? Il fait noir. Faut allumer les lumières.
Etc.
Du coup, la conso augmente drastiquement, tous les systèmes de productions d'énergie sont tapés en priorité dans ces phases plutôt que les réserves, les carburants.
Recharger sa Tesla en hiver ou le soir, c'est pas "électrique" comme on l'entend. C'est du gaz de schiste en gros qui est cramé. C'est les fameux moments de "tension".
Voilà. Une Tesla, ça roule au gaz en France. Et une trot pareil si tu la recharges la nuit.
C'était pour être clair. ;)
Bisous! :)
Salut salut, et merci pour cette question très intéressante et que j'attendais depuis longtemps... alors je vais développer un peu.
Questions déchets, c’est une horreur ! difficile de mesurer l’impact sur l’environnement mais c’est vrai que c’est un gros problème. Sur celle-ci par exemple, en dehors du carton, j’ai rempli 200 litres de sacs poubelles pour les plastiques, mousses et polystyrène. C’est énorme et je ne compte pas le volume du carton mais il y en a aussi pour 7 kilos très exactement.
Donc 200 litres de plastiques et 7 kilos de carton.
Il y a donc ça à amortir mais pour amortir la trottinette et qu’elle soit réellement écologique, au-delà de la source d’électricité pour la recharger il y a aussi d’autres points importants.
Pour déduire son empreinte carbone il faut déjà qu’elle remplace un autre véhicule, si ce n’est qu’un usage loisir cela n’as rien d’écologique puisque ce sont des trajets qui ne seraient pas fait sans.
Si elle remplace un véhicule thermique il faut mesurer l’empreinte carbone du véhicule remplacé sur X kilomètres. C’est une donnée que j’ai toujours dans ma base de données, calculée avec pas mal de paramètres mais ce n’est pas un calcul parfait et bien entendu il y a toujours débat là-dessus donc je ne le donne plus.
En gros pour ce calcul je me base sur la consommation de la trottinette en wh/km, là-dessus on peut connaitre l’impact carbone au km.
Pour celui de la voiture remplacée il faut voir sa consommation moyenne et calculer son empreinte sur les trajets que la trottinette remplace puis déduire ceux de la trottinette sur une meme distance.
Cela donne une idée du nombre de kilomètres à effectuer pour que la balance soit positive mais comme tu t’en doute il manque encore pas mal de données dont et tu le souligne très bien, l’empreinte de l’emballage, de son transport depuis la Chine (par paquebot c’est très couteux aussi), il y a aussi l’empreinte causée par l’extraction des matériaux utilisés pour sa production, meme chose pour la voiture donc ça commence à devenir compliqué pour avoir une véritable idée. Ce que je sais c’est que pour réellement devenir écologique il faudrait rouler en remplacement d’un véhicule thermique plusieurs centaines de milliers de kilomètres.
Sur une petite trottinette c’est plus facile à amortir et la balance peut être en faveur de la trottinette si celle-ci à une consommation maitrisée, une petite batterie et surtout est conservée suffisamment longtemps mais sur ce type de machine, c’est juste impossible donc non ce genre de trottinette n’est pas écologique, au mieux elle réduira la production de particules fines dans l’atmosphère mais absolument pas l’empreinte carbone. Et encore, si elle est conservée longtemps et remplace vraiment des trajets indispensables réalisés préalablement avec un véhicule thermique. Merci encore pour cette question !
Je ferais bien une vidéo la dessus mais cela risque de partir dans un débat sans fin, chacun défendant son bifteck et surtout je ne serais pas capable de calculer réellement cette balance, trop de variables impossibles à trouver.
@@ZeroRider Merci beaucoup de ta réponse détaillée zéro!
C'est effectivement un sujet important, très dur à clarifier, et source à emmerdes infinies. ;)
(effectivement c'est vrai que tu donnais des données comparatives sur ce point dans tes vidéos à un moment)
J'ai pas le temps de rebondir plus pour le moment, mais je tenais à te remercier pour ta réponse. :)
I have no idea what you're saying but the presentation is excellent!
Elle a l'air vraiment bien cette trott!! ❤
Salut salut, carrément j'ai hâte de tourner le vrai test sur route la c'est une petite mise en bouche 😅
Pressé de voir ton test!! Merci pour les tests toujours hyper détaillés et bien préparés! 👍👍@@ZeroRider
bien le bonjour mr zero , y a t il une grosse différence entre la 60v 30A a 1600 euro et la 60v 27A qui coute 1400 euro merci d avance
It has more range but no difference in power
Bien heureux de te retrouver avec une nouvelle présentation d'un trottinette qui semble bien prometteuse à un prix plutôt raisonnable.
J'ai bien hâte de tester ma Yume Swift qui est arrivée avec un peu d'avance ( en espagne pour les vacances) et très très bien emballée.
La commande de l'accélérateur index (de l'Hawk) que j'ai passé directement chez Yume est aussi arrivée dans les temps. (Je croise les doigts pour qu'il soit compatible avec la Swift)
Dès mon retour au pays de la drache (Belgique) et si ton test sur route est concluant, il est fort probable pour que je craque pour la 11+.
Coté bridage, je t'entends souvent dire "Elle est bridable à 25 Km/h)
Cela veut-il dire que c'est full speed ou 25? Ou est-il possible de sélectioner une vitesse intermédiaire?
En ce qui me concerne je en souhaite par raccourcir déraisonnablement le temps e vie qu'il me reste et 40 km/h est un bon compromis.
Petite parenthèse: un gars sympa m'a offert un bon d'achat de 150€ sur Bangood et je n'ai dû ajouté que 127€ pour m'offrir une imprimante 3D Neptune 4 Pro.
Encore une livraison dans les temps et franchement, pour le prix, je m'éclate avec. Merci Bangood et Elegoo et le gars pour le bon cadeau :P
J'attends donc l'une de tes prochaines vidéos sur le bridage vitesse des Yume.
A très vite.
PS: c'est un peu flippant le changement de couleurs de ton visage avec l'éclairage ambiant multicolore. (Avis d'Asπ donc très très relatif) ;)
Cool, content que tu ai pu utiliser le cadeau du mec, je pense que ça lui fais plaisir même si assez loin de la parité. Pour l'éclairage disons simplement que les UV des écrans aident pas à avoir un super bronzage et pas moyen de me mettre de la graisse de phoque sur la tête 😅
Salut, avec tout ces nouveaux modèles on ne sait plus que choisir ! Gerard De nice.
Totalement d'accord
Coucou... belle trott effectivement
A voir sur la route.
Les gros plans sont sympathiques le seul petit truc a mon avis....
tu as un haut foncé, la commode est foncée, tes gants sont noir, donc les plans à 2m sont sombres heureusement que tu as fait des gros plans, je pense qu'au montage tu as du t'en apercevoir.
salut oui effectivement et j ai surtout oublié de verrouiller l expo... je me suis arraché les cheveux 😅
Bonjour zero super cette trotte tu conseil vivement ? Super détaillée ta vidéo j atd avec impatience le teste merci bonne soirée à toi et ta petite famille merci
Je n ai pas encore roulé avec donc j attends avant de la conseiller aveuglément mais je n ai pas trop de doute... après plus de 200 tests j arrive facilement à repérer les bonnes des mauvaises 😅
@@ZeroRider oui je me doute sa fait un moment que tu les essaie donc d office tu as une petite idée mais elle a l aire bien et pas mal d options merci pour le retour
Salut super vidéo excellent trott je trouve que de la qualitade qui n’est pas le cas de toute les trott, je voulais savoir ton avis sur la roveron kultter si tu as des info dessus merci et continue comme ça j’adore ! 😊
Salut salut, j'aimerai bien en proposer un test mais je me suis faché il y a quelques années avec les différents distributeurs de cette marque. Aujourd'hui j'ai mis de l'eau dans mon vin mais j'attend toujours qu'on me contacte...
@@ZeroRider ok merci comme même mais j’ai hâte de voir le teste 😁
J'aime bien ce format de vidéo 👍...
Je ne suis pas un pro de la trottinette... Mais pour le moment, elle semble bien construite...
Attendons l'essai.. Pour voir si le "sans fautes".. Est proche 🤔.. Ou pas 😋
Salut salut, merci pour ton retour sur ce format mais il va rester en dépannage quand je ne peux pas tourner en extérieur car il m'oblige à déménager la moitié du salon et avec les gosses c'est pas simple 😅 Normalement si il arrête de pleuvoir je tourne l'essai aujourd'hui. J'ai hâte de confirmer ça ou pas...
Hello l'ami 👋... je me suis fais arrêter par la police avec ma Toursor 2x5000w et ils connaissent par cœur les astuces du bouton éco/ turbo et du coup ils ont été sympas de ne pas me confisquer la trottinette mais m'ont dit que la prochaine fois l'histoire ne se passera pas aussi bien ... comme je ne suis absolument pas intéressé pour rouler à 25 kmh, ( trop dangereux sur route car tu gènes tout le monde ) , j'arrête définitivement la trottinette pour repasser aux scooters électriques 😢
😐☹️
@@THESHADOW97139 👋 j'ai été obligé de rentrer à pied jusqu'à chez moi et là je vais là brider à 25kmh pour pouvoir la vendre.... quand ils voient des grosses trottinettes comme la mienne ils savent qu'ils sont sûrs de tomber sur des trottinettes qui ne roulent pas à 25kmh.... j'avais appuyé sur le bouton éco mais le flic m'a demandé qu'est ce qu'il se passe si ils examinent en détail la trottinette au poste de police... ils m'ont dit qu'ils suivaient de près l'évolution des trottinettes donc ils connaissent les astuces maintenant.... le flic savait rentrer dans un display d'après lui ... j'ai préféré faire le canard pour pouvoir rentrer chez moi et la revendre car sinon c'est la saisie immédiate + amende et tribunal pour défaut d'assurance vu que tu ne peux pas assurer une trottinette qui dépasse les 25 ... je suis dégoûté... ça faisait deux mois que je l'avais... 🙂↕️😌😔
salut, c est vraiment pas de chance. c est clair que ce genre de trott c est de plus en plus compliqué... il vaut mieux faire le canard oui car les manips se debridage sont toutes connues après ils n ont pas le droit de toucher aux commandes, comme dans une voiture
Par contre rodéo de moto cross sans casque non homologué en pleine ville, euh pas de soucis 😂😢🤮
je te conseil d'installer une telecomandee de bridage ni vue connu en cas de controle t'appuie discretement et c'est regler 😉😉
Salut zero,
J'ai une question concernant la angwatt f1, j'ai remarqué que quand on clique sur le lien on nous dit que la trottinette n'est plus produit. Pourquoi?
salut, elle est en rupture en ce moment, elle reviendra mais je ne sais pas quand
Salut
J'ai la Yume X 11+
L'éclairage ainsi que les leds du deck ne fonctionne pas.
Est ce que tu aurais une astuce ou un conseil de quelque-chose à vérifié ?
Merci.
Salut salut, donc c'est le circuit 12V qui ne fonctionne pas, il faut que tu test au multimètre ce qui sors du stepdown, c'est le petit boitier qui permet d'abaisser la tension de 72 à 12v pour l'eclairage
Merci pour ta réponse.
Problème résolus en démontant le deck et en vérifiant que tout était bien branché.
@@MathieuLascaux super !
good scooter ?
belle vidéo merci, moi je prendrais plus la Raptor que ça , même la Y11+ je la trouve mieux que la X11+
J’ai hésité à l’acheter hier soir, je pense peut-être passer à l’acte ce soir
Patience patience. Attends l'essai sur route ZeroRider, il est de très bon conseil et d'un discours franc. Cela t'évitera peut-être une déception.
Sinon, si tu en achètes une avant, laisse un petit commentaire à la communauté s'il te plait. C'est toujours bon un petit retour d'expérience. :)
Mi aussi je voudrais bien passer à l'acte, mais madame à mal la tête :P
Je vais vous faire ça bien, peut être tournage aujourd'hui si tout se passe bien et que le soleil se pointe !
Bon allez alors je vais attendre la vidéo, heureusement que j'étais trop HS hier soir, je vais prier pour que le soleil soit chez toi ! Et je ferais des petits retours si je la prends mais je suis amateur je précise
Attend mais même si on roule sur route on a pas le droit de rouler à plus de 25???
Salut salut, oui je te confirme, une trottinette c'est toujours légalement bridé à 25km/h meme sur une route limitée à 50, je dis pas que c'est bien mais c'est la loi et encore on a de la "chance" en Allemagne c'est 20 km/h !
@@ZeroRider d’accord merci de ta réponse mais si par exemple je me fais choper en train de rouler à 50 par exemple et que je la rebride avant qu’ils viennent me voir il peuvent l’amener au poste pour l’étudier ??
Moi j ai la t108pro et je m'éclate et juste remis de l ordre dans le dek et mis des pneu route le kiff
Salut Romain, la X11+ m'intéresse toujours autant, j'attends toujours que tu répondes à mes e-mail
et encore une fois ce système de pliage absolument pas adapté à des vitesse supérieure à 50kmh... Pourquoi Yume essaient pas de faire un truc plus solide? ce système est dépassé et y'a pas mal de retours dans le milieu que ca tient pas sur la durée...
Salut salut, je vais faire un focus dessus car il est quand meme un peu mieux conçu que celui qu'on voit habituellement mais je reste d'accord avec toi au dessus de 50 avec un "lock" pliable c'est plus que limite. La taille des freins aussi je pense que ça pèsera en négatif. Des plaquettes de vélo pour un véhicule de près de 50 kilos donc au moins 120 kilos chargé devrait à avoir au moins le double de surface de freinage.
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Salut salut, encore merci à toi !
BTR est une marque pas un nom d'outils.
Honnetement qui va acheter un tel bijoux et rouler à 25km/h....Perso, je roule à 40km/h en G2 master, je me limite.... suis je vraiment un délinquant, je sais pas, je crois pas.pour les flics oui lais bon....
* wow 48 kg, y'a qu un maçon portuguais qui qui peut la porter , pas le fonctionnaire 😅
Il faut trouver un compromis: je propose le fonctionnaire portugais :D
Salut salut, pour quelqu'un qui vit en pavillon, souhaite l'utiliser tout les jours sans avoir à la recharger quotideienement et qui roule en bon père de famille, ce genre de machine reste quand meme bien plus safe qu'une petite m365 par exemple. mais si c'est pour faire le bourrin, autant acheter un Surron par exemple
😂😂 Gogogo😘
Salut salut, j'ai zappé la première, j'aurais du prévenir un peu avant mais j'ai fini le montage il y a à peine 1h 😅😅
@@ZeroRider Le Luxembourg aux côtés de la France 😂 🫡🥳🥳
J'envie tes clopes pas cher !! d'ailleurs je viens faire un tour chez toi sous peu 😅