A minha opinião é que as montadoras estrangeiras de caminhões no Brasil, precisam abrir bem os olhos, porque as coisas estão mudando, muitas vezes o suficiente para passar por cima da concorrência. Esse caminhão da Tesla é show em todos os aspectos.
Isso é forçação de barra, os elétricos não são o futuro, essa transição energética é mais política do que mesmo ambiental. O que ninguém conta é que os veículos elétricos perdem muito torque quando a bateria vai se esgotando, é o mesmo princípio físico daqueles carrinhos que funcionam a pilha, quando a pilha vai se esgotando ele vai ficando fraquinho, e pra um caminhão isso é mais agravante, porque ele precisa de torque pra subir serra, ainda mais carregado. Quanto pesam essas baterias, visto que precisam ser robustas para que o veículo não perca força? Todo esse peso extra é carga que ele não pode deslocar.
@@jeordesluciano3788 você tem elétrico? Eu tenho e não acontece isso que você tá falando não é já rodei até 5% de bateria e a performance fica a mesma. Ele só corta potência abaixo de 3% mais isso pra não dá descarga profunda na bateria. Um veículo eletrico tem muito mais torque que qualquer outro veículo de mesma potência a combustão e torque não será um problema. Concordo com você que as pessoas irão migrar pros elétrico não por causa de meio ambiente e sim pela economia já que rodar em elétricos custa 1/5 do que seria um a combustão em média.
@@adrianotinoco9410 essa questão do torque é agravante nos caminhões, já que precisam de muita força para subir ladeiras quando estão carregados. Carros pequenos realmente não faz muita diferença, ainda mais em uso urbano.
@jeordesluciano3788 Extamente isso um motor elétrico de imas permanente trifásico tem torque máximo instantâneo não precisa atingir uma rotação igual aos a combustão. Acredite torque não será um problema e essas baterias mesmo com carga baixa tem muita corrente ainda frente a demanda dos motores, isso é dimensionado não é igual um carro a pilha. Tem muita engenharia por trás desse dimensionamento. Obviamente até uns 10% de bateria...
Pontos positivos, a posição central é bacana, parece ter um campo de visão melhor. Pontos negativos, as telas parecem mais distrair do que ajudar. A posição é ruim pra ver velocidade e etc, outra coisa a cabine é pequena, nao tem espaço pra cama, nem lugar pra descanso .
Não amigo não é uma linha pra cidades com 800 km de autônomia . Pra você ver os caminhões elétricos que rodão aqui em testes nas transportadoras tem média de 400 a 500 km de autônomia pra transportes rodoviários e os curta distância tem autônomia em média de 150 a 300 km .
Cadê os caminhoneiros de plantão? Quero saber as opções de vocês caras, vocês que tem mais contato com caminhões o trabalho. O que acharam, eu que não sou da área achei bem legal e bonitão.
agora pesquisem todas as outras marcas de caminhoes nos EUA. enquanto todos os outros se preocupam com o CONFORTO E ESPACO DO MOTORISTA, a testa trata o motorista como uma maquina. as outras marcas capricham ate no lado do carona, pois muitos motoristas atravessam o pais ACOMPANHADOS, nao sozinhos!!!!
Tem vários carros 10 caminhão da Mercedes carro da BMW que só tem a câmera mas quando vai para os Estados Unidos tem que ter um retrovisor de vidro que lá é proibido 🤦🏼♂️
Gostei do video, porem eu ouvir dizer que esse caminhão e um dos piores caminhões ja feitos, e olha que eu ouvi isso vindo de caminhoneiros, eles mesmos falaram que esse caminhão não so e mal desenhado, mais tambem e mal em tudo.
Verdade seja dita, esse design é no mínimo BEM exótico
A minha opinião é que as montadoras estrangeiras de caminhões no Brasil, precisam abrir bem os olhos, porque as coisas estão mudando, muitas vezes o suficiente para passar por cima da concorrência.
Esse caminhão da Tesla é show em todos os aspectos.
Isso é forçação de barra, os elétricos não são o futuro, essa transição energética é mais política do que mesmo ambiental. O que ninguém conta é que os veículos elétricos perdem muito torque quando a bateria vai se esgotando, é o mesmo princípio físico daqueles carrinhos que funcionam a pilha, quando a pilha vai se esgotando ele vai ficando fraquinho, e pra um caminhão isso é mais agravante, porque ele precisa de torque pra subir serra, ainda mais carregado. Quanto pesam essas baterias, visto que precisam ser robustas para que o veículo não perca força? Todo esse peso extra é carga que ele não pode deslocar.
@@jeordesluciano3788 você tem elétrico? Eu tenho e não acontece isso que você tá falando não é já rodei até 5% de bateria e a performance fica a mesma. Ele só corta potência abaixo de 3% mais isso pra não dá descarga profunda na bateria. Um veículo eletrico tem muito mais torque que qualquer outro veículo de mesma potência a combustão e torque não será um problema. Concordo com você que as pessoas irão migrar pros elétrico não por causa de meio ambiente e sim pela economia já que rodar em elétricos custa 1/5 do que seria um a combustão em média.
@@adrianotinoco9410 essa questão do torque é agravante nos caminhões, já que precisam de muita força para subir ladeiras quando estão carregados. Carros pequenos realmente não faz muita diferença, ainda mais em uso urbano.
@jeordesluciano3788 Extamente isso um motor elétrico de imas permanente trifásico tem torque máximo instantâneo não precisa atingir uma rotação igual aos a combustão. Acredite torque não será um problema e essas baterias mesmo com carga baixa tem muita corrente ainda frente a demanda dos motores, isso é dimensionado não é igual um carro a pilha. Tem muita engenharia por trás desse dimensionamento. Obviamente até uns 10% de bateria...
show em todos os aspectos? sera que os motoristas vao dizer isso? principalmente aquele que precisa levar a esposa? tem que ir atras, que tal?
A distância entre São Paulo e Porto Alegre é 1.150km
Agradeça aos nossos governantes por não ter desenvolvido a malha ferroviária.
Ela deve estar falando da divisa do estado kkkkkkkk
Ela se referiu à distância em linha reta
@ isso faria sentido se o vídeo fosse sobre um avião e não um caminhão
@@GABRIELCS22 concordo, mas o dado é esse. A distância em linha reta é o número que ela disse. Talvez ela tenha se confundido
Pontos positivos, a posição central é bacana, parece ter um campo de visão melhor.
Pontos negativos, as telas parecem mais distrair do que ajudar. A posição é ruim pra ver velocidade e etc, outra coisa a cabine é pequena, nao tem espaço pra cama, nem lugar pra descanso .
Calma amigão ainda é um Semi-Caminhão, Acredito eu que é uma linha para autonomia em cidades não de viagem.
Não amigo não é uma linha pra cidades com 800 km de autônomia . Pra você ver os caminhões elétricos que rodão aqui em testes nas transportadoras tem média de 400 a 500 km de autônomia pra transportes rodoviários e os curta distância tem autônomia em média de 150 a 300 km .
completamente desconfortavel para o motorista. nao vinga.
Como eu tava dizendo é porque nos Estados Unidos é proibido ter so câmera tem que ter o retrovisor de vidro 🤦🏻♂️
Cadê os caminhoneiros de plantão? Quero saber as opções de vocês caras, vocês que tem mais contato com caminhões o trabalho. O que acharam, eu que não sou da área achei bem legal e bonitão.
Não sabia que existia caminhão elétrico na tesla, e olha que sou mega fã da tesla, e essa distância de São paulo a porto alegre eu acho que ta errada
A questão do retrovisor que o Elon musk falou que queria colocar so câmera em todos os carros é que nos Estados Unidos é proibido 🤦🏻♂️
Banco tem que ser em um dos lados. O motorista dificilmente viaja sozinho. A parceria em longas viagens é uma boa.
Curti muito o caminhão .
Agora só falta ela lançar o tesla roadster o que foi apresentado na mesma época 🙌🏼
agora pesquisem todas as outras marcas de caminhoes nos EUA. enquanto todos os outros se preocupam com o CONFORTO E ESPACO DO MOTORISTA, a testa trata o motorista como uma maquina. as outras marcas capricham ate no lado do carona, pois muitos motoristas atravessam o pais ACOMPANHADOS, nao sozinhos!!!!
Tem vários carros 10 caminhão da Mercedes carro da BMW que só tem a câmera mas quando vai para os Estados Unidos tem que ter um retrovisor de vidro que lá é proibido 🤦🏼♂️
Show, mas eu não teria um 😂, vai ser uns 2kk aqui no Brézil😂
Se o motorista anda de moto, pra ele deve ser deboa essa posição do banco.
CARAMBA! PARECE O MEU LIQUIDIFICADOR 😮
@@aeciomello kkkkkk essa foi boa . Parece muito mais coisas estranhas .
Daqui a pouco ele faz navio elétrico com reator arc e usará a armadura mark
ja tem algo assim, existem navios nucleares para quebrar gelo no artico
@maumutsimi mais usa combustão também?
Até onde se sabe ainda não foi produzido nem 200 unidades desse modelo. Eu acredito que a tesla tem tido problemas com o Semi
Onde fuca a baterias? Na frente?
geralmente se colocam embaixo para diminuir o centro de gravidade e melhorar a estabilidade e equilíbrio do veículo.
800 km de autonomia ? E com a carga de 37 toneladas? Fica 800 km tb?
Com certeza sim né . Não faz sentido divulgar uma autônomia do caminhão vazio já que é feito pra andar carregado .
Acho até o cybertruck bonito, mas esse não dá não 😂😂
Bom vídeo
A Cybertruck se parece com minha geladeira.
Alguém sabe se o tesla roadster que foi apresentado na mesma época vai lançar ou foi cancelado ???
Nunca nem ouvi falar amigo .
Acho q está meio de lado esse, não estão dando conta nem de entregar os caminhões e as pick-up!
Interessante este veículo.
Como é que o Zé da Carreta vai dar carona pras minas do JOB já que o veículo só tem 1 cadeira? 😂
@@werben_melo kkkkk verdade .
800 JA E Q ANDO POR DIA NUM 25 METROS ...PRA ANDAR 1.000 SO VAZIU E. PEGAR BOA PARTE D PISTA DUPLA ...
bom vídeo!
Até o caminhão já lançou e cadê o tesla roadster já tem 7 anos 🙌🏼
Os caras ainda usam caminhao da decada de 60 no bostil kkkkkkk
Errou feio errou feio errou rude 😅😅😅😅😅😅
"Eu, eu entendi a referência"
Mas a gente não pode esquecer do tesla roadster que foi lançado junto até hoje nada cadê tesla 😆😫
POR QUE CARALHOS QUERO SABER O ZERO A CEM DE UM VEICULO DE TRABALHO? Meu Deus essas reportagens e venda de veiculos estão cada vez mais sem sentido.
Design tosco
Gostei do video, porem eu ouvir dizer que esse caminhão e um dos piores caminhões ja feitos, e olha que eu ouvi isso vindo de caminhoneiros, eles mesmos falaram que esse caminhão não so e mal desenhado, mais tambem e mal em tudo.
Graças a Deus 🙌🏼🙏🏼
Mais não em Alemanha, ele teve muito sucesso no exposição no Hannover. Greetings from Germany.
@@adsubia8567 olá.
ouviu de quem nunca dirigiu né. não viu que so a pepsi tem? e os caminhoneiros da pepsi dizem que nao trocariam
quem comprar esse peso de papel ambulante vai se arrepender amargamente
kkkkkkkkkkkkkkkkk
real aqui no bostil nois sabe oq compra e kwid ,hb20 so carrao e por preco bom
Feio pra ele é pouco!😵💫
não achei muito
Lixo. Enganado tds
Que coisa horrorosa
COPIA DO CAMINHAO NICOLA ???🤔😂😂😂😂😂😂😎👍👽😲