Константин действительно классный специалист в своем деле. Если вы внимательно смотрели видео, то наверняка заметили, что автор не делит сталь на "хорошую" и "плохую", зачем вы приписываете ему то чего он не говорил? Буквально там сказано, что часть деталей сделаны из желтого сплава. И это видно "НА ГЛАЗ".
@@torindustriestv вы сами то смотрели? приводится аналогия с газовым револьвером, у которого материал непрочный, а желтый материал какой-то не настоящий. При этом могу сказать, что желтый материал, может быть оксидным покрытием, благодаря которому прочностные характеристики могут быть выше, эта технология часто применяется при производстве качественных свёрл. В общем ролик сплошное бла бла, реальные тесты могли бы показать расклад, но вы их не делали.
@@torindustriestv, ваш "специалист", видящий(!) *закалку* на железяках, прошедших гальваническую(!) очистку, не в состоянии *теми же* глазами отличить голую железяку от кадмированной, а фрезерованную (и, надеюсь, термообработанную) - от штампованной!.. Так же, как в сталях, он разбирается и в их *условной* прочностно'й маркировке: индекс "80" на звене грузовой цепи означает "8.0" - о значении *каждой* цифры которого ваш "классный специалист", боящийся запачкать свои офисные ручонки *технически чистой* грязью, тоже ни в зуб ногой...
Постучал бы хотяб по звёздочки,напильником скребнул бы. Качественный метал звенит на высокой ноте. Закалённый - напильник плохо берёт. Кроме цепи,остальное просто - вода.
Интересно посмотреть не на разбор деталей и выводы а-ля «это сталь, это не сталь» , основанных только на визуальном осмотре, а на реальные испытания, ведь у вас наверняка есть разрывная машина? Порвите тали, докажите, что цепь реально 4/1, а не делайте выводы на основании отсутствия маркировки
Михаил, откуда у редакции канала разрывная машина? :) Что до видео, то если вы его внимательно посмотрите, то убедитесь, что автор ничего не хочет вам доказать, а только высказывает свое мнение, основанное на том, что он наблюдает своими глазами и демонстрирует на камеру. Можете снять свое видео с участием продукции марки TOR и прислать нам. Если это будет краштэст - отлично. У нас нет пока такого видео, и мы будем ему рады.
3:00 что это за материал такой, жёлтый,- ЗОЛОТО, беги в ломбард сдавай! Сравнение по цвету - смешно, серый,как на видео может быть пластином а жёлтый может быть лучшего качества, он просто покрыт покрытием.
100% ангажированный ролик. Что еще ожидать от канала производителя рекламируемой тали. Микронасечка... Какая нахрен микронасечка, черновая подрезка токарным резцом, постыдились бы такое показывать, тем более в качестве пары трения фрикциона. Желаю тебе на твоем автомобиле такую "микронасечку" в механизме сцепления... Километров на 500 хватит. Желтый сплав... Какой желтый сплав, это явно видно гальваническое покрытие стальной детали. Даже магнит приложить постеснялся, не говоря уже напильником попилить детали одной и другой тали. Нехорошо обсирать конкурентов, да еще заведомо ложными аргументами. Никакой ты не эксперт, трепло без совести. Специально не стану покупать таль твоего "производства", куплю у конкурента, т.к. качество у него лучше, честнее. Не удивлюсь, если мой комментарий будет удален. От таких маркетологов и такое можно ожидать запросто.
Желтый цвет не, цвет не сплава а покрытия и они ничего не говорит о свойствах материала, так и отсутствие маркировки на цепи, как следы от резца при обработке шестерни, а не микронасечка. То что вам кажется нужно в данном случае абсолютно ничего не говорит о качестве. Дизлайк.
желтый неизвесный сплав это никелирование, и скажите спасибо что оно есть, у меня таль Morris 6т и там тоже такой цвет, а таль стоит больше 800 уе. так что обзор ни о чем, разве что могу согласится за цепь, она должна быть с маркировкой
Я матриксом пользуюсь на тонну вроде неплохо себя зарекомендовал нынче второй купил тоже на тону пока вроде норм ... спроведливости отмечу что у меня таль используеться обычно с перегрузом =)
Все элементы выполнены из нормальной стали, это из какой же? Сталь 35 Сталь 45 Сталь 40Х из какой нормальной? Марка материала? Отчеканить можно и 09Г2С или Сталь3 или Сталь 20. Силовые элементы из какого материала? Следы закалки! Следы закалки имеют цвет побежалости, или вороненый, после воздействия термо-обработки! так этого нет не на синей тали, не на оранжевой. Интересно на шестерёнках что там, ото может после 3 подъёмов все зубья замнёт. Простите, но СССР давно нет, и не кто не будет сейчас думать о качестве.Простите если что то не так, С уверенностью можно сказать о качестве грузоподъёмного оборудования, так это БОЛГАРИЯ, и то времён СССР, болгарские ТАЛИ и ТЕЛЬФЕРА по сей день работают, вот там и закалка, и качественный сегмент. НУ РАЗУМЕЕТСЯ И ЦЕНА.
Здравствуйте, Евгений. В советское время действительно делали неплохое ГПО. Но, во первых, в СССР не производились ручные тали аналогичного типа, а во вторых цепные тали производства компании TOR industries производятся по российским Техническим условиям и проходят испытания в лаборатории УРАЛНИИЛП г.Екатеринбург - одной из самых авторитетных лабораторий России с 1948 года, демонстрируя на испытаниях запас прочности 4:1. Так что с зубьями все будет в порядке. Тем более что гарантия на тали ТРШ марки TOR - 2 года.
У нашего лесника есть маркер, это молоточек с клеймом, и он его так любит , что маркирует им всё что попадётся, даже на ниве своей оставил вмятинку, так что цепь можно любую маркировать . нужно бы реальные и жёсткие испытания.😊😊😊
Добрый день. Я как модератор канала не знал таких подробностей. Но у меня вопрос- какое отношение эта информация имеет к видео? В видео сравнивались две тали: чуть подороже и чуть подешевле. Если у них один прототип, то как это относится в сути видео?
Здравствуйте, Султан. Константин не просто сказал, но и показал маркировку на цепи (4м 50с в ролике). Посмотрите пожалуйста внимательнее. Должен быть значок G80, что означает восьмой класс прочности. Знак наносится не на каждом звене, но на вашем участке цепи однозначно должен быть.
@@torindustriestv Спасибо ! В данной категории лебёдок вопрос о долговечности троса со стальным сердечником . Нужна надёжная лебёдка работающая в горизонте с продуктивным КПД .
@@александрдрасков-н8з Канат на лебедке всегда можно заменить. Можете посмотреть барабанные лебедки, исходя из ваших потребностей, либо МТМ. Высылаем вам пример использования МТМ. Тревел-блоггер имитирует буксировку Нивы из грязи. ruclips.net/video/vmpGEkrR1ug/видео.html
Vasil. Пересмотрите еще раз видео. Цепи в видео не делятся на "плохие" и "хорошие". Зачем вы снова приписываете ведущему свои определения? Там речь идет про маркированные и не маркированные цепи, а про крюки там вообще нет ни слова.
Здравствуйте, Султан. Константин не просто сказал, но и показал маркировку на цепи (4м 50с в ролике). Посмотрите пожалуйста внимательнее. Должен быть значок G80, что означает восьмой класс прочности. Знак наносится не на каждом звене, но на вашем участке цепи однозначно должен быть.
Спасибо вам за видео. С кажите пожалуйста, где смотреть на передаточное число. Наименьшее по величине например, что бы легкий груз (30кг) быстро поднимать, а не мотать километры цепи. Спасибо. С ув. Денис.
Как правило на ручных талях не пишут передаточное число. Та как там ориентир на одинаковое усилие при разном тоннаже тали. Самые маленькие по грузоподъемности тали имеют передаточное число 4 к 1. При необходимости поднятия грузов до 500 кг просто берите самую маленькую и все. На ручных талях передаточное число статично. То есть не имеет значения, какой груз вы поднимаете в рамках всей грузоподъемности. Хоть 30 кг хоть 300. Сменить передаточное число нет возможности. И если отвечать на ваш вопрос напрямую, то вы нигде не посмотрите передаточное число для тали. У аналогичной грузоподъемности у разных производителей оно одинаковое.
@@pinkertondom_7442 у ручных талей имеется такой параметр, как *приводное усилие* - которое должно быть как минимум вдвое меньше веса человека среднего роста и комплекции (70 +/-5 кг). Чтобы это усилие уменьшить вдвое - грузовой крюк с вертлюгом подвешивают на блок-ролик, при этом рабочая длина грузовой цепи НЕ уполовинивается, а только укорачивается на длину блочной петли.
Здравствуйте, Денис. Цепная таль данного типа предназначена исключительно для вертикального подъема. Для горизонтального перемещения грузов используйте лебедку либо МТМ. Компания TOR industries производит широкую номенклатуру ручных и электрических лебедок различной мощности и назначения.
Грузоподъемное оборудование марки TOR очень популярно и востребовано в России, и его представленность во всех регионах высока. Наберите в любом поисковике интересующее вас оборудование марки TOR и выберите предложение, которое посчитаете самым выгодным для себя.
Наш канал называется TOR industries TV, и его прямая задача - реклама марки TOR. Для этих целей мы используем как собственно рекламные ролики, так и ролики экспертов или блогеров, которые положительно отзываются о продукции TOR. Чего тут удивительного? Что касается Константина, то лично он ничего не продает. Он руководит сервисом по обслуживанию грузоподъемного и складского оборудования. Сервис Константина, в частности, авторизован для обслуживания оборудования марки TOR, благодаря чему Константин отлично знает нашу продукцию, и его мнение для нас ценно. А в остальном, как говорит Константин: «Думайте сами. Решайте сами».
Ну и наличие плакатов и наклеек на стене тм Тор даёт возможность сделать вывод о том, что экспертиза не независимая. Равно как и отсутствие собственного канала у автора видео
Михаил, каждый человек имеет право на свое мнение. У вас такое. Сервис Константина занимается обслуживанием оборудования, в том числе авторизован для обслуживания оборудования марки TOR, поэтому имеет и плакаты и перчатки с символикой. А доверять или не доверять мнению Константина - это ваше личное дело. Как говорит Константин: "Думайте сами, решайте сами".
Не совсем понятен комментарий. Если есть вопросы по содержанию видео, задавайте. Автор ролика сравнил то, что посчитал нужным и прокомментировал почему сделал именно так. Если вы по какой-то причине ожидали, что будут сравниваться какие-то иные марки или их будет больше, то сорри. Попробуйте поискать ролики с интересующим вас содержанием.
Здравствуйте, Сергей Наш канал называется TOR industries TV, и его прямая задача - реклама марки TOR. Для этих целей мы используем как собственно рекламные ролики, так и ролики экспертов или блогеров, которые положительно отзываются о продукции TOR. Чего тут удивительного? Что касается Константина, то лично он ничего не продает. Он руководит сервисом по обслуживанию грузоподъемного и складского оборудования. Сервис Константина, в частности, авторизован для обслуживания оборудования марки TOR, благодаря чему Константин отлично знает нашу продукцию, и его мнение для нас ценно. А остальном, как говорит Константин: «Думайте сами. Решайте сами».
Vasil. Вы написали четыре комментария, при этом ни одного конструктивного. Какие "чужие продукты" TOR industries подделал. Вы что работаете в какой-то международной комиссии по расследованию подделок что ли? TOR industries, на секундочку - крупная международная компания, поставляющая свою продукцию в десятки стран, в том числе имеет представительства в Евросоюзе: Франция, Германия, Чехия, Испания, Польша, Прибалтика. В ЕАЭС марка TOR входит в список самых популярных брендов ГПО и складской техники. А может все проще - вы работаете в компании, которая продает эти самые дешевые оранжевые тали, и узнали свой товар? Тогда причем тут TOR industries? Нам кажется, что автор ролика поступил максимально корректно, и снял табличку с указанием марки оранжевой тали.
@@torindustriestv Уверен что ТОР ничего не изобрели и не покупали патент на производство чего либо, то есть, получается, подделали ВСЁ. Поэтому правильнее говорить «китайская продукция, выпущенная для ТОР» или « качество контролируется…».
@@vasilsibirsky765 . На чем основана ваша уверенность? Некоторые люди, я слышал, уверены, что Земля плоская. Это их устойчивое внутреннее убеждение. Впрочем, каждый человек имеет право на свое мнение и уверенность. У вас такая. Не вопрос. Желаем вам добра.
Что он несет ?? Обзор " на глазок " , где приборы дядя?? Как ты на глаз понял марку стали?? Главное конкурентов очернить, которые тоже самое продают но дешевле 😂
И там, и там сталь. На оранжевом образце сталь анодирована (это покрытие). То есть защищена от ржавления. Специалист не специалист, а дешëвый рекламщик.
Какой неквалифицированный обзор! Не в защиту оранжевой тали, но выводы "специалиста" неадекватные и необъективные. Жёлтый цвет ещё не значит плохо, это может быть гальваническое покрытие, которое улучшает свойства материала, например, защита от коррозии. На приводном колесе не насечки, а следы от резца при токарной обработке. С точки зрения механообработки - получить такую шершавую поверхность проще и дешевле, чем гладкую. Для гладкой нужно дополнительно чистовое точение, шлифование и полировка.
классный специалист поделил сталь на "хорошую" и "плохую" и это НА ГЛАЗ!
Константин действительно классный специалист в своем деле. Если вы внимательно смотрели видео, то наверняка заметили, что автор не делит сталь на "хорошую" и "плохую", зачем вы приписываете ему то чего он не говорил? Буквально там сказано, что часть деталей сделаны из желтого сплава. И это видно "НА ГЛАЗ".
@@torindustriestv вы сами то смотрели? приводится аналогия с газовым револьвером, у которого материал непрочный, а желтый материал какой-то не настоящий. При этом могу сказать, что желтый материал, может быть оксидным покрытием, благодаря которому прочностные характеристики могут быть выше, эта технология часто применяется при производстве качественных свёрл. В общем ролик сплошное бла бла, реальные тесты могли бы показать расклад, но вы их не делали.
@@torindustriestv,
ваш "специалист", видящий(!) *закалку* на железяках, прошедших гальваническую(!) очистку, не в состоянии *теми же* глазами отличить голую железяку от кадмированной, а фрезерованную (и, надеюсь, термообработанную) - от штампованной!..
Так же, как в сталях, он разбирается и в их *условной* прочностно'й маркировке: индекс "80" на звене грузовой цепи означает "8.0" - о значении *каждой* цифры которого ваш "классный специалист", боящийся запачкать свои офисные ручонки *технически чистой* грязью, тоже ни в зуб ногой...
Постучал бы хотяб по звёздочки,напильником скребнул бы. Качественный метал звенит на высокой ноте. Закалённый - напильник плохо берёт. Кроме цепи,остальное просто - вода.
Баран, неизвестный сплав желтого цвета - это анодирование. Попросту говоря оцинковка. Деталь сделана из "сыромятины", типа сталь 3 методом штамповки.
Хотел заказать 30 тонные тали TOR для производства, а они оранжевые. Значит плохого качества?
Интересно посмотреть не на разбор деталей и выводы а-ля «это сталь, это не сталь» , основанных только на визуальном осмотре, а на реальные испытания, ведь у вас наверняка есть разрывная машина? Порвите тали, докажите, что цепь реально 4/1, а не делайте выводы на основании отсутствия маркировки
Михаил, откуда у редакции канала разрывная машина? :) Что до видео, то если вы его внимательно посмотрите, то убедитесь, что автор ничего не хочет вам доказать, а только высказывает свое мнение, основанное на том, что он наблюдает своими глазами и демонстрирует на камеру. Можете снять свое видео с участием продукции марки TOR и прислать нам. Если это будет краштэст - отлично. У нас нет пока такого видео, и мы будем ему рады.
Абсолютно правильно.
@@Евгенийсоколов-н3г Здравствуйте, Евгений. Что правильно?
@@torindustriestv свое мнение это хорошо, а реальный опыт использования другое. Поэтому к словам неплохо бы добавить практику
@@torindustriestv,
разрушающий контроль продукции за деньги покупателя...
3:00 что это за материал такой, жёлтый,- ЗОЛОТО, беги в ломбард сдавай! Сравнение по цвету - смешно, серый,как на видео может быть пластином а жёлтый может быть лучшего качества, он просто покрыт покрытием.
100% ангажированный ролик. Что еще ожидать от канала производителя рекламируемой тали.
Микронасечка... Какая нахрен микронасечка, черновая подрезка токарным резцом, постыдились бы такое показывать, тем более в качестве пары трения фрикциона. Желаю тебе на твоем автомобиле такую "микронасечку" в механизме сцепления... Километров на 500 хватит.
Желтый сплав... Какой желтый сплав, это явно видно гальваническое покрытие стальной детали. Даже магнит приложить постеснялся, не говоря уже напильником попилить детали одной и другой тали.
Нехорошо обсирать конкурентов, да еще заведомо ложными аргументами.
Никакой ты не эксперт, трепло без совести. Специально не стану покупать таль твоего "производства", куплю у конкурента, т.к. качество у него лучше, честнее.
Не удивлюсь, если мой комментарий будет удален. От таких маркетологов и такое можно ожидать запросто.
Отличное видео, с нетерпением жду новых!
Спасибо за отзыв. Уверены, автору ролика и его команде будет приятно.
Микронасечка? Токарь подачу увеличил чтобы побольше заработать,вот и вся ваша микронасечка.а жёлтый сплав это покрытие от ржавчины.
Желтый цвет не, цвет не сплава а покрытия и они ничего не говорит о свойствах материала, так и отсутствие маркировки на цепи, как следы от резца при обработке шестерни, а не микронасечка. То что вам кажется нужно в данном случае абсолютно ничего не говорит о качестве. Дизлайк.
Что надо заклинить возле крюка в тали чтоб поднимать груз в два раза бстрее, спасибо.
желтый неизвесный сплав это никелирование, и скажите спасибо что оно есть, у меня таль Morris 6т и там тоже такой цвет, а таль стоит больше 800 уе. так что обзор ни о чем, разве что могу согласится за цепь, она должна быть с маркировкой
Я матриксом пользуюсь на тонну вроде неплохо себя зарекомендовал нынче второй купил тоже на тону пока вроде норм ... спроведливости отмечу что у меня таль используеться обычно с перегрузом =)
Все элементы выполнены из нормальной стали, это из какой же? Сталь 35 Сталь 45 Сталь 40Х из какой нормальной? Марка материала? Отчеканить можно и 09Г2С или Сталь3 или Сталь 20. Силовые элементы из какого материала? Следы закалки! Следы закалки имеют цвет побежалости, или вороненый, после воздействия термо-обработки! так этого нет не на синей тали, не на оранжевой. Интересно на шестерёнках что там, ото может после 3 подъёмов все зубья замнёт. Простите, но СССР давно нет, и не кто не будет сейчас думать о качестве.Простите если что то не так, С уверенностью можно сказать о качестве грузоподъёмного оборудования, так это БОЛГАРИЯ, и то времён СССР, болгарские ТАЛИ и ТЕЛЬФЕРА по сей день работают, вот там и закалка, и качественный сегмент. НУ РАЗУМЕЕТСЯ И ЦЕНА.
Здравствуйте, Евгений.
В советское время действительно делали неплохое ГПО. Но, во первых, в СССР не производились ручные тали аналогичного типа, а во вторых цепные тали производства компании TOR industries производятся по российским Техническим условиям и проходят испытания в лаборатории УРАЛНИИЛП г.Екатеринбург - одной из самых авторитетных лабораторий России с 1948 года, демонстрируя на испытаниях запас прочности 4:1. Так что с зубьями все будет в порядке. Тем более что гарантия на тали ТРШ марки TOR - 2 года.
Хороший и детальный обзор.
Согласны с вами. Мы сами всегда ждем новых роликов от Константина.
Здравствуйте! В продаже я вижу ваши тали рычажные синего и оранжевого цвета! Есть ли в них отличия кроме цвета?
У нашего лесника есть маркер, это молоточек с клеймом, и он его так любит , что маркирует им всё что попадётся, даже на ниве своей оставил вмятинку, так что цепь можно любую маркировать . нужно бы реальные и жёсткие испытания.😊😊😊
Таль ручную TOR ТРШ модель N и G как отличить ??
плакаты на стене - зачет!
Да, мы тоже обратили внимание. Сразу видно, что в сервисе работают здоровые мужчины :)
Очень нужная информация, спасибо!
Добрый день сделайте пожалуйста видео инструкцию для трубогиба tor hhw-2d.
поржал про "микронасечку"
Обзор идеальный! Спасибо! Знаю теперь, что смотреть
Константин, большое спасибо за сравнительный обзор.
Спасибо за отзыв. Уверены, автору ролика и его команде будет приятно.
Не удобные комментарии Вы удалили...
Можете привести пример?
Спасибо, и ёще раз Спасибо
Отличный разбор понятна теперь
Разница в цене
@@СергейОкулов-щ3э Спасибо за отзыв. Уверены, автору ролика и его команде будет приятно.
обе тали копия, вроде немецкой тали, вы знали об этом?
Добрый день. Я как модератор канала не знал таких подробностей. Но у меня вопрос- какое отношение эта информация имеет к видео? В видео сравнивались две тали: чуть подороже и чуть подешевле. Если у них один прототип, то как это относится в сути видео?
Тупая реклама талей ТОР почему не сказал фирму второй тали
Интересно, что за музыка играет фоном в видео? На своей тали тоже маркировку цепи нашел, есть надежда что и внутри все нормально.
Спасибо за видео, теперь понятно почему ТОР дороже.
Добрый день, Ольга. Чуда в данном случае снова не произошло, все имеет очень разумное объяснение. Вам спасибо за отзыв.
Добрый день, на днях приобрел таль от TOR, 1тх3м. Не нашел маркировку на цепи, о которой Вы сказали. Это нормально?
Здравствуйте, Султан.
Константин не просто сказал, но и показал маркировку на цепи (4м 50с в ролике). Посмотрите пожалуйста внимательнее. Должен быть значок G80, что означает восьмой класс прочности. Знак наносится не на каждом звене, но на вашем участке цепи однозначно должен быть.
@@torindustriestv Здравствуйте,
Спасибо за ответ, да, я уже нашел маркировку.
Вопрос ; можно ли подобной талью осуществлять горизонтальную протяжку груза или только работа в вертикальной плоскости ?
Добрый день. Таль ТРШ предназначена только для вертикального подъема груза. Для горизонтального перемещения воспользуйтесь лебедкой либо МТМ.
@@torindustriestv Спасибо ! В данной категории лебёдок вопрос о долговечности троса со стальным сердечником . Нужна надёжная лебёдка работающая в горизонте с продуктивным КПД .
@@александрдрасков-н8з Канат на лебедке всегда можно заменить. Можете посмотреть барабанные лебедки, исходя из ваших потребностей, либо МТМ. Высылаем вам пример использования МТМ. Тревел-блоггер имитирует буксировку Нивы из грязи. ruclips.net/video/vmpGEkrR1ug/видео.html
@@torindustriestv Спасибо ,я уже просмотрел все видео про МТМ .
Как вам новое видео от Константина?
подъёмные крюки и цепи не правильно делить на хорошие и плохие, а скорее на сертифицированные и нет.
Vasil. Пересмотрите еще раз видео. Цепи в видео не делятся на "плохие" и "хорошие". Зачем вы снова приписываете ведущему свои определения? Там речь идет про маркированные и не маркированные цепи, а про крюки там вообще нет ни слова.
Добрый день, Константин
На днях смотрел таль от TOR, 1Тх3м, и не нашел маркировки на цепи о каторой вы сказали в этом видео. Это нормально?
Здравствуйте, Султан.
Константин не просто сказал, но и показал маркировку на цепи (4м 50с в ролике). Посмотрите пожалуйста внимательнее. Должен быть значок G80, что означает восьмой класс прочности. Знак наносится не на каждом звене, но на вашем участке цепи однозначно должен быть.
Желтые саморезы мощнее кстати, может тот же сплав
Спасибо вам за видео.
С кажите пожалуйста, где смотреть на передаточное число.
Наименьшее по величине например, что бы легкий груз (30кг) быстро поднимать, а не мотать километры цепи.
Спасибо.
С ув. Денис.
Как правило на ручных талях не пишут передаточное число. Та как там ориентир на одинаковое усилие при разном тоннаже тали. Самые маленькие по грузоподъемности тали имеют передаточное число 4 к 1. При необходимости поднятия грузов до 500 кг просто берите самую маленькую и все. На ручных талях передаточное число статично. То есть не имеет значения, какой груз вы поднимаете в рамках всей грузоподъемности. Хоть 30 кг хоть 300. Сменить передаточное число нет возможности.
И если отвечать на ваш вопрос напрямую, то вы нигде не посмотрите передаточное число для тали. У аналогичной грузоподъемности у разных производителей оно одинаковое.
@@torindustriestv
Спасибо вам за такой качественный ответ. Неожидал.
Понял вас - брать самую маленькую таль (500кг).
С ув. Денис.
@@pinkertondom_7442
у ручных талей имеется такой параметр, как *приводное усилие* - которое должно быть как минимум вдвое меньше веса человека среднего роста и комплекции (70 +/-5 кг).
Чтобы это усилие уменьшить вдвое - грузовой крюк с вертлюгом подвешивают на блок-ролик, при этом рабочая длина грузовой цепи НЕ уполовинивается, а только укорачивается на длину блочной петли.
Здравствуйте. Что можете сказать о такой марке тали ,как yale ? жёлтого цвета они бывают
Добрый день! Мы не проводили сравнительных тестов с талью Yale. Поэтому говорить о ее качестве и характеристиках мы не можем)))
Жёлтый металл это анодированным сталь,бойтесь жёлтого снега
Спасибо
Разбор🔥🔥🔥
Можно её как лебёдку использовать? По горизонтали тянуть?
Здравствуйте, Денис.
Цепная таль данного типа предназначена исключительно для вертикального подъема. Для горизонтального перемещения грузов используйте лебедку либо МТМ. Компания TOR industries производит широкую номенклатуру ручных и электрических лебедок различной мощности и назначения.
Нет,
@Денис Петров да можно ее использовать для горизонтальных перемещений так же как и для вертикальных,не слушайте никого
@@AloneInTheDark-r5j спасибо
Добрый день. Где можно купить вашу продукцию TOR?
Грузоподъемное оборудование марки TOR очень популярно и востребовано в России, и его представленность во всех регионах высока. Наберите в любом поисковике интересующее вас оборудование марки TOR и выберите предложение, которое посчитаете самым выгодным для себя.
А где ссылка на прошлый ролик под видео?
Ссылка на ролик про электрические канатные тали в конечной заставке (нижняя часть кадра)
по мне так чисто реклама своего товара ))
Наш канал называется TOR industries TV, и его прямая задача - реклама марки TOR. Для этих целей мы используем как собственно рекламные ролики, так и ролики экспертов или блогеров, которые положительно отзываются о продукции TOR. Чего тут удивительного?
Что касается Константина, то лично он ничего не продает. Он руководит сервисом по обслуживанию грузоподъемного и складского оборудования. Сервис Константина, в частности, авторизован для обслуживания оборудования марки TOR, благодаря чему Константин отлично знает нашу продукцию, и его мнение для нас ценно.
А в остальном, как говорит Константин: «Думайте сами. Решайте сами».
да же если и реклама то не важно главное что показали что некоторые тали отличаются и заметно !!!
@@privetprapor Согласны с вами Сергей. Нам тоже ролик Константина понравился. По мне так достаточно наглядно все показано.
Тупо реклама,диз.
добротная таль советская лежит без дела, укладывал плитку хозяева хотели выбросить, я забрал. Отдал бы кому нужна
Ну и наличие плакатов и наклеек на стене тм Тор даёт возможность сделать вывод о том, что экспертиза не независимая. Равно как и отсутствие собственного канала у автора видео
Михаил, каждый человек имеет право на свое мнение. У вас такое. Сервис Константина занимается обслуживанием оборудования, в том числе авторизован для обслуживания оборудования марки TOR, поэтому имеет и плакаты и перчатки с символикой. А доверять или не доверять мнению Константина - это ваше личное дело. Как говорит Константин: "Думайте сами, решайте сами".
Таль которую презентуют как плохую сделана качественнее чем ту которую рекламируют. Гальваническое покрытие, обработка плоскости тормоза. 😂😂
Что-то маловато с чем сравнили? Кроме как с низкосортной бракованной сравнить не с чем?
Не совсем понятен комментарий. Если есть вопросы по содержанию видео, задавайте. Автор ролика сравнил то, что посчитал нужным и прокомментировал почему сделал именно так. Если вы по какой-то причине ожидали, что будут сравниваться какие-то иные марки или их будет больше, то сорри. Попробуйте поискать ролики с интересующим вас содержанием.
Я купил ручную цепную Таль с грузоподъёмностью 1т за 7т.р
Я садовник, используем таль для корчевание пней
Молодец.
желтый сплав - хахахаха. обзорщики от бога ничего не скажешь
Желтый металл - оцинковка после пассивации. Синей бы это тоже не помешало).
Прочеканена, микронасечка для эффективной работы... 😂😂😂
До конца ролика ждал когда он её лизнёт и скажет что вкус не настоящий, не металла.
каждый сверчок хвалит свой шесток.
Здравствуйте, Сергей
Наш канал называется TOR industries TV, и его прямая задача - реклама марки TOR. Для этих целей мы используем как собственно рекламные ролики, так и ролики экспертов или блогеров, которые положительно отзываются о продукции TOR. Чего тут удивительного?
Что касается Константина, то лично он ничего не продает. Он руководит сервисом по обслуживанию грузоподъемного и складского оборудования. Сервис Константина, в частности, авторизован для обслуживания оборудования марки TOR, благодаря чему Константин отлично знает нашу продукцию, и его мнение для нас ценно.
А остальном, как говорит Константин: «Думайте сами. Решайте сами».
Хорошо говорит, да все бес толку.
Жёлтый сплав ??? 😂😂😂
Плохо, очень плохо. Конкурентов обсирать- плохо !
ТОР, перестаньте подделывать чужие продукты и выдавать их за свои
Vasil. Вы написали четыре комментария, при этом ни одного конструктивного. Какие "чужие продукты" TOR industries подделал. Вы что работаете в какой-то международной комиссии по расследованию подделок что ли?
TOR industries, на секундочку - крупная международная компания, поставляющая свою продукцию в десятки стран, в том числе имеет представительства в Евросоюзе: Франция, Германия, Чехия, Испания, Польша, Прибалтика. В ЕАЭС марка TOR входит в список самых популярных брендов ГПО и складской техники.
А может все проще - вы работаете в компании, которая продает эти самые дешевые оранжевые тали, и узнали свой товар? Тогда причем тут TOR industries?
Нам кажется, что автор ролика поступил максимально корректно, и снял табличку с указанием марки оранжевой тали.
@@torindustriestv Уверен что ТОР ничего не изобрели и не покупали патент на производство чего либо, то есть, получается, подделали ВСЁ. Поэтому правильнее говорить «китайская продукция, выпущенная для ТОР» или « качество контролируется…».
@@vasilsibirsky765 . На чем основана ваша уверенность? Некоторые люди, я слышал, уверены, что Земля плоская. Это их устойчивое внутреннее убеждение. Впрочем, каждый человек имеет право на свое мнение и уверенность. У вас такая. Не вопрос. Желаем вам добра.
Что он несет ?? Обзор " на глазок " , где приборы дядя?? Как ты на глаз понял марку стали??
Главное конкурентов очернить, которые тоже самое продают но дешевле 😂
И там, и там сталь. На оранжевом образце сталь анодирована (это покрытие). То есть защищена от ржавления.
Специалист не специалист, а дешëвый рекламщик.
Слишком много воды
анодированную сталь не разу не видел что ли ? горе специалист...
Какой неквалифицированный обзор!
Не в защиту оранжевой тали, но выводы "специалиста" неадекватные и необъективные.
Жёлтый цвет ещё не значит плохо, это может быть гальваническое покрытие, которое улучшает свойства материала, например, защита от коррозии.
На приводном колесе не насечки, а следы от резца при токарной обработке. С точки зрения механообработки - получить такую шершавую поверхность проще и дешевле, чем гладкую. Для гладкой нужно дополнительно чистовое точение, шлифование и полировка.
Безграмотный обзор для безграмотных людей. Так и живём)
какая то реклама "синей" тали
Так а чё за таль оранжевая????? Нахер ты дядя этот ролик записывал????? Чё теперь оранжевый цвет нам ненавидеть???