@@mien8030 인터넷에 저런 사람 많습니다. 온라인이라고 누구에게나 아무 소리 해도 안 쳐 맞고 후환이 없으니 반말은 기본이고 그냥 막나가고 막말하고 막사는 거죠. 예전에 이 영상에 벤틀리 살 돈으로 벤츠랑 포르쉐 각각 1대씩 사서 고급성이랑 스포츠성이랑 나눠서 즐기는 편을 개인적으로 더 선호한다는 댓글을 썼는데 반년 넘게 대댓글로 무턱대고 반말에 막말에 벤츠 빤다고 가성비충이니 뭐니 돈이 없는 놈이라 가성비 따진다느니 별 희안한 인신공격까지 더해서 지롤병을 트는 통에 오늘 끝내 삭제했네요. 좋아요수 많이 받지도 않은 것 같은데 영상 댓글 상단에 뜨는지 오늘을 비롯해서 최근까지 계속 대댓글이 달리더라구요. 하도 저런 인간들이 극성이다 보니 요즘은 댓글 달기가 겁이 날 지경입니다.
엔진 성능으로는 S 63 AMG는 가져와야 벤틀리 플라잉스퍼 V12랑 비벼볼만 하고 벤츠가 6기통으로 두배 이상 기통이 많은 벤틀리 V12랑 정숙성이 똑같다는게 대단한거죠. 벤틀리는 오너드리븐 벤츠는 쇼퍼 드리븐인데 벤츠로 오너 드리븐 할거면 S63 AMG 구매하시면 되구요. 그리고 기본적으로 대형세단들이 동작이 굼뜨다고 생각하시는 분들이 많은데요. 롤스로이스 팬텀 제외하고는 유럽산 벤츠, BMW, 벤틀리, 아우디 기함급 세단경우는 운동성능, 주행중 장애물 긴급회피(핸들링 반응성), J턴, 제동성능 등 좋습니다. 이런 차들은 기본적으로 VIP 의전용 차량들로 애용되다보니 제조사별로 방탄차 부서가 있습니다(벤틀리는 따로 없어서 외주 줘야함) 기함급 방탄차들도 엔진 미션은 일반차와 같습니다. 거의 80%는 동일하고 나머지가 20% 정도가(방탄옵션, 기타 부위, 차체 등등) 다른 거니까요 즉 일정이상의 리스폰스가 필수적 입니다. 그래서 그 무게에 그덩치에 꽤 날렵합니다.
@@G55AX 제가 비교한건 오너 드리븐 입니다. 마이바흐는 쇼퍼 드리븐 입니다. 대표적으로 기사 두고 타는차 입니다. 벤틀리가 오너드리븐 성향의 고급 기함급 세단이니까 벤츠에서 오너 드리븐 할만한게 S63 AMG가 그나마 오너 드리븐 성향에 가까워서 언급한거에요. 그리고 그나마 S63 AMG가 V8 트원터보 엔진으로 V12 벤틀리랑 비슷한 성능을 냅니다. 0km~96km 벤틀리가 3.6초대 라고 언급하는데 마이바흐는 4.7초대로 느려요. S63 amg가 그나마 0km ~96km 가 3.6초 입니다. 즉 비슷한 가속성능에 비슷한 출력, 비슷한 가격, 비슷한 오너드리븐 성향이 벤츠 S클래스에선 S63 AMG밖에 없습니다.
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 신형을 계속 비슷한 가격대로 유지하고 이제 s클래스라는 네임벨류가 마이바흐의 등장등으로 점점더 떨어지니까 s클래스가 벤츠를 대표하는 최고 플레그쉽이라는 위치에서 그냥 벤츠의 기술력을 느낄수 있는 대형세단이라는 자리로 내려간거 같음 그리고 예전처럼 진짜 극 소수만 탈수 있는 차 이미지도 아니고 해서 그런거 같음
중고차 장사했던 자동차 리뷰어 노사장님이 S클타다 7타다 파나메라갔다 벤틀리갔다가 결국 다시 신형 S클로 가더라 라는 취지의 이야기를 하셨는데, 그 이유가 대형세단의 표준, 스탠다드가 S클래스라고 하시더라고요. 벤츠 네임밸류 적당한 메인터넌스 하차감을 느낄수 있으니까요. 벤틀리 롤스는 as부분에서 아무래도 어려운 부분이 있기도 하고요. 그리고 해당 벤틀리 차량에 대응하는 모델 벤츠 S680 (12기통 사륜) 3.5억에 국내 출시예정입니다
님의 말씀이 맞습니다. 저도 옛날에 벤틀리보단 고급성은 벤츠 스포츠성은 포르쉐로 나눠서 두대로 사는 게 개인적으로 더 좋다고 댓글 썼더니 그냥 개인의견일 뿐인데도 추천수가 몇개 눌려져서 상위에 떠서 그런지 몰라도 오래전 쓴 댓글인데도 오늘까지 미친듯이 달려드는 벤틀리빠인지 뭔지 모를 온라인정신병자들 악플때문에 짜증나고 귀찮아서 삭제해버렸네요. 벤틀리가 감성이나 사치스러움에서 매력적일 수 있어도 님이 말한 AS나 가격 대비 성능/품질이나 여러가지 문제로 벤츠를 더 선호할 수 도 있는데 무턱대고 온라인이라고 반말로 막말로 지롤병을 트는 통에 괜한 스트레스를 받았네요. 의외로 역사유튜브나 자동차유튜브에 댓글 쓰는 놈들 중 이런 정병자들 많으니 개인의견 올리실 때 참고하시는 게 좋을 거 같아요.
세이코 사가 베터리로 작동하는 시계를 발명한 이후에도, 오토메틱 시계가 엄청난 값을 가지고 있는 이유는 단순 기술발전으로는 만들어낼 수 없는 명성, 품격, 위상, 감성 등등이 존재하기 때문이죠 아무리 후륜조향이니, MBC, ABC 기술이 들어간다고 해도 벤틀리의 품격은 못따라옵니다
@@dadajaeme1300 S680 마이바흐 MSRP 약 23만달러, 플라잉스퍼 V8(12기통은 단종) MSRP 약 21만달러. 벤틀리는 12기통 있었을 때도 마이바흐랑은 다르게 8기통-12기통 가격 차이가 크게 안나는 제조사여서 1억 이상 차이가 나진 않죠. 국내도 그렇구요.
17:34
18:01
사실... 마이바흐를 가져와서 비교해야지않나 그래도 돈이 많으면 둘다 타던가.. 차를 좋아하고 직접 운전하자면 보통 벤틀리 선택하는게 ....
개인적으론 닥 벤틀리 ..
단지 영상의 취지가 두배차이나는 가성비에 의미를 둔거라면 s가 갓성비다라는 의미는 될듯
닌 못삼
@@조지기2 너도 못삼
@@user-cu2wn6di8p 이거지
@잼민 하지만 명품은 내구성 기능은 확실히 보장은 됨
@@user-cu2wn6di8p 닌못삼
벤틀리로 드리프트하니깐 속이 다 시원하네
진실의막대에서 도넛테스트로 진화한 그는 대체..
어차피 파워트레인 사양이니 미션셋팅이니 서스팬션 세팅이니 말을한다쳐도 실구매자들은 세심한 부분까지 신경잘쓰지않음.
자금적으로 넉넉하다면 원하는걸 선택하게 되어있음.
그런 말을 왜 차 리뷰 채널에서 하니?
@@iii-l6z 모자란사람이어서그래요. 인생망하고 손가락질받으며 살고 눈치는 없고 욕쳐먹고살고..
@@iii-l6z 대놓고 반말이네 !
@@mien8030 인터넷에 저런 사람 많습니다. 온라인이라고 누구에게나 아무 소리 해도 안 쳐 맞고 후환이 없으니 반말은 기본이고 그냥 막나가고 막말하고 막사는 거죠. 예전에 이 영상에 벤틀리 살 돈으로 벤츠랑 포르쉐 각각 1대씩 사서 고급성이랑 스포츠성이랑 나눠서 즐기는 편을 개인적으로 더 선호한다는 댓글을 썼는데 반년 넘게 대댓글로 무턱대고 반말에 막말에 벤츠 빤다고 가성비충이니 뭐니 돈이 없는 놈이라 가성비 따진다느니 별 희안한 인신공격까지 더해서 지롤병을 트는 통에 오늘 끝내 삭제했네요. 좋아요수 많이 받지도 않은 것 같은데 영상 댓글 상단에 뜨는지 오늘을 비롯해서 최근까지 계속 대댓글이 달리더라구요. 하도 저런 인간들이 극성이다 보니 요즘은 댓글 달기가 겁이 날 지경입니다.
@@FF-jh7qt 맞습니다. 온라인이라고 반말에 막말하고 후환이 없으니 겁대가리를 상실해서 무턱대고 무례하게 행동하는 인간들이 많죠. 그런 사람들은 님 말대로 모자란 사람일 가능성이 높죠.
엔진 성능으로는 S 63 AMG는 가져와야 벤틀리 플라잉스퍼 V12랑 비벼볼만 하고
벤츠가 6기통으로 두배 이상 기통이 많은 벤틀리 V12랑 정숙성이 똑같다는게 대단한거죠.
벤틀리는 오너드리븐 벤츠는 쇼퍼 드리븐인데
벤츠로 오너 드리븐 할거면 S63 AMG 구매하시면 되구요.
그리고 기본적으로 대형세단들이 동작이 굼뜨다고 생각하시는 분들이 많은데요.
롤스로이스 팬텀 제외하고는 유럽산 벤츠, BMW, 벤틀리, 아우디 기함급 세단경우는
운동성능, 주행중 장애물 긴급회피(핸들링 반응성), J턴, 제동성능 등 좋습니다.
이런 차들은 기본적으로 VIP 의전용 차량들로 애용되다보니 제조사별로 방탄차 부서가 있습니다(벤틀리는 따로 없어서 외주 줘야함)
기함급 방탄차들도 엔진 미션은 일반차와 같습니다. 거의 80%는 동일하고 나머지가
20% 정도가(방탄옵션, 기타 부위, 차체 등등)
다른 거니까요
즉 일정이상의 리스폰스가 필수적 입니다.
그래서 그 무게에 그덩치에 꽤 날렵합니다.
S63이 아니라 마이바흐를 가져와야 하지 않을까요
@@G55AX 제가 비교한건 오너 드리븐 입니다.
마이바흐는 쇼퍼 드리븐 입니다. 대표적으로
기사 두고 타는차 입니다.
벤틀리가 오너드리븐 성향의 고급 기함급 세단이니까 벤츠에서 오너 드리븐 할만한게
S63 AMG가 그나마 오너 드리븐 성향에 가까워서 언급한거에요.
그리고 그나마 S63 AMG가 V8 트원터보 엔진으로 V12 벤틀리랑 비슷한 성능을 냅니다.
0km~96km 벤틀리가 3.6초대 라고 언급하는데 마이바흐는 4.7초대로 느려요.
S63 amg가 그나마 0km ~96km 가 3.6초 입니다.
즉 비슷한 가속성능에 비슷한 출력,
비슷한 가격, 비슷한 오너드리븐 성향이
벤츠 S클래스에선 S63 AMG밖에 없습니다.
v12가 아니라 w12임
벤틀리 엔진은 v12가 아니라 w12..
2.4톤 짜리 리무진세단(스포츠세단 이라고는 하지만) 차가 제로백이 3.7초.........정말 기술력이 하루가 다르게 발전하네.
하긴 1세대가 같은 엔진블럭 쓰고서 고작 30마력 모자랐는데 제로백이 1초 넘게 차이난다는걸 감안해선 기술적 진화 ㅇㅇ
ㄷㄷㄷ 평생가도 소유하기 어려운차들...
아파트 대출금 26년 남았네... 다달이 270휴...
갓 자가 ㄷ ㄷ
부럽다
좋은 정보 감사합니다! 덕분에 어떤 차를 사야할지 쉽게 결정했네요. 저는 벤틀리 감성이 더 좋은 것 같아요. 이제 돈만 있으면 벤틀리를 탈 수 있겠네요 ㅎㅎ
말도 안돼.평범한 S클과 플라잉스퍼 비교라니.ㅎ
S클은 그냥 운전 재미 모르고 나이든 사람이
뒷좌석에서
편안하게만 타는 심심한 양산차이고 플라잉스퍼는 라이트와 실내는 예술! 아름다운데다 운전하는 스포티한 재미까지 다 갖춘 차이지! 벤츠는 이제 넘 대중적!
맞는 말씀이시네요
플라잉스퍼는 차에 비해 뒷좌석도 좁아서 회장님이나 큰 자녀를 둔 가족들도 타기 힘든 차라..
둘이 대형차라는 공통점 빼고는 완전 다른 플래그십 모델들..
벤틀리는 럭셔리세단이지만 오너드리븐이라..
지금의 벤츠이미지는 20년전 그랜져! 밴틀리는 그당시 벤츠의 느낌
@@주성수-g5c이게 딱 맞는 말
플라잉 스퍼 vs 마이바흐 vs 팬텀
하차감은 누가 이김???
롤스로이스>>벤틀리>>>>>>마이바흐 라는데 한표
롤스로이스 > 마이바흐 > 벤틀리 라는데 한표
롤스>벤틀>마이바흐아님? 옛날 마이바흐는 몰라도 요즘 마이바흐는 너무 S클 느낌 나던데
@@Sej06 마이바흐 S클에 크롬 들어간거 보면 엄청 웅장하고 완전 압도되는 느낌이더라구요,, 벤틀리보다 마이바흐가 더 웅장하던데..
롤스>>벤틀>=바이바흐
벤틀리랑 마이바흐는 일단 일반인이 보기에는 벤틀리가 더 있어보이지만 아는 사람이 보기에는 비슷하단걸 알고있음
가격이 억단위로 차이가 나는데도 S클래스가 더 좋은 부분이 많네 ㄷㄷ
S클래스까지는 실용적인 측면으로 보는 차고 벤틀리부터는 명품을 산다는 마인드로 차를 봐야함 브랜드나 예술성에 있어서는 벤틀리가 한참 위니깐요…. 한마디로 명품
S클래스는 심지어 구형에 비해서도 왜이렇게 플라스틱이 실내에 많지? C클도 아니고
벤틀리가 기술력이 압도적으로 좋음
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 신형을 계속 비슷한 가격대로 유지하고 이제 s클래스라는 네임벨류가 마이바흐의 등장등으로 점점더 떨어지니까 s클래스가 벤츠를 대표하는 최고 플레그쉽이라는 위치에서 그냥 벤츠의 기술력을 느낄수 있는 대형세단이라는 자리로 내려간거 같음 그리고 예전처럼 진짜 극 소수만 탈수 있는 차 이미지도 아니고 해서 그런거 같음
@@bd-mn9ti 기술력은 전체적으로 벤츠가 더 좋습니다.
0:21 플라잉스퍼랑 s클 리뷰하면서 “대중에게 도움이 되는” 이러네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 요즘 s클 돌아다니는거 보면 대중차 맞는거 같음ㅋㅋ
플라잉스퍼는 몰라도 s클은 거의 대중차만큼 많이 돌아다니긴 하지..
@@Slaattcarti 나만 없어 대중차…
김대증 슨상님이 니 친구냐?
김대통령님 존함을 함부로 남발하네...;;
중고차 장사했던 자동차 리뷰어 노사장님이 S클타다 7타다 파나메라갔다 벤틀리갔다가 결국 다시 신형 S클로 가더라 라는 취지의 이야기를 하셨는데, 그 이유가 대형세단의 표준, 스탠다드가 S클래스라고 하시더라고요. 벤츠 네임밸류 적당한 메인터넌스 하차감을 느낄수 있으니까요. 벤틀리 롤스는 as부분에서 아무래도 어려운 부분이 있기도 하고요. 그리고 해당 벤틀리 차량에 대응하는 모델 벤츠 S680 (12기통 사륜) 3.5억에 국내 출시예정입니다
님의 말씀이 맞습니다. 저도 옛날에 벤틀리보단 고급성은 벤츠 스포츠성은 포르쉐로 나눠서 두대로 사는 게 개인적으로 더 좋다고 댓글 썼더니 그냥 개인의견일 뿐인데도 추천수가 몇개 눌려져서 상위에 떠서 그런지 몰라도 오래전 쓴 댓글인데도 오늘까지 미친듯이 달려드는 벤틀리빠인지 뭔지 모를 온라인정신병자들 악플때문에 짜증나고 귀찮아서 삭제해버렸네요. 벤틀리가 감성이나 사치스러움에서 매력적일 수 있어도 님이 말한 AS나 가격 대비 성능/품질이나 여러가지 문제로 벤츠를 더 선호할 수 도 있는데 무턱대고 온라인이라고 반말로 막말로 지롤병을 트는 통에 괜한 스트레스를 받았네요. 의외로 역사유튜브나 자동차유튜브에 댓글 쓰는 놈들 중 이런 정병자들 많으니 개인의견 올리실 때 참고하시는 게 좋을 거 같아요.
S클래스가 가성비가 좋은 차라고 느껴질수도 있군요^^
10:10 살아져서 가 아니라 사라져서 아닌가요?
차값두배
하차감도 두배
고로 s63or마이바흐 아닌 이상에야
남자라면 벤틀리에 좀더 눈이 확!!!!!
하차감이 두세배 수준 차이가 아닌 하늘과 땅 차이 비교불가라고 말하던 오너의 영상이 기억나네요 ㅋㅋ
사실 마이바흐가 와도 이젠 그냥 벤츠s 풀옵 느낌이라 압도적으로 벤틀리가...
영상엔 s클 나왔지만 아무튼 이런 급에서는 네임벨류가 더욱 중요한데 사람들 인식은 롤스로이스>벤틀리>마이바흐 임
마이바흐가 벤츠물을 너무 먹어서 롤스로이스랑 벤틀리에 비비기엔 이제 급이 한단계 떨어졌다고 봐야함
엠블럼 자체가 그냥 벤츠인 것도 한 몫하죠 ㅠ
만약 탈수만있다면 무조건 벤틀리
도넛테스트.. 서스펜션은 무사한가..?
S클래스에 크롬쳐바른 마이바흐를 갖다놨어도 벤틀리보다 럭셔리하진 않을것같다.
보닛에 마이바흐 엠블럼부터 좀 달던가..
마이바흐 최대 단점 그냥 벤츠 엠블럼
세이코 사가 베터리로 작동하는 시계를 발명한 이후에도, 오토메틱 시계가 엄청난 값을 가지고 있는 이유는
단순 기술발전으로는 만들어낼 수 없는 명성, 품격, 위상, 감성 등등이 존재하기 때문이죠
아무리 후륜조향이니, MBC, ABC 기술이 들어간다고 해도 벤틀리의 품격은 못따라옵니다
마이바흐로 비교해야하지안을까요?
마이바흐로 비교해주면 안아주시나요?
둘다 지리는 차는맞는데
벤츠 네임벨류가성비는
벤틀리가넘기에는 약간부족하지않는가
가성비 말씀이시죠?
네임밸류 가성비라니 뭔 뜻인지 ㅋㅋ
그냥 네임밸류면 흔해빠진 벤츠보단 벤틀리가 압도적이긴 하고 가성비라면 당연히 대중적인 벤츠가 나은거 ㅇㅈ합니다
샤넬이 아무리 이쁘고 실용적이라도 에르메스에 압도당함 비교불가~
벤틀리 비싼 고급럭셔리자동차, 벤츠S클 가성비좋은 고급자동차 이런 느낌 아닌가?
이번 신형 s클래스는 amg 안 나오나요
그냥 마이바흐로 가세요~
King of sedan !!! Mercedes S class
롤스로이스 우승!
최고의 기술이냐 최고의 럭셔리냐
음 ㅇㅇ 댓글에 일부 보이는데로 벤틀리 v8을 가져오거나 12기통 s클 s600인가? s650을 가져오는게 맞지. 그러면 가격차이도 크게안나는거루아는데
S680이요?
가격까지 비슷하면 오히려 더 닥 벤틀리라 가성비로 맞선다는 취지가 아닐지...
@@ll4980 마이바흐s680있어용
@@trinity77777 네 저분이 s600, s650 말하셨는데 그건 둘다 구형이라 s680 말하신 거냐고 물어본거에요
Mean이 어째서 최소..?
S클래스를 벤틀리 가격에 맞게 차를 만든다면 당연히 S클래스가 윈!
그럼 아무도 안살듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
둘다 몰아본 느낌으론 둘다 좋은차. 오너드리븐은 벤틀리고, s클은 쇼퍼드리븐에 초점을 마춘느낌. 둘중에 고르라하면? 벤틀리. 고급짐이 틀리고 두얼굴의 사나이임
벤츠는 최신기술 집약체인데
벤틀리는 ......단지 소재의 고급감...ㅜ.ㅜ
지갑 하나 들어가는 에르메스 가방 vs 30L 들어가는 노스페이스 백팩
그쵸 보는 관점을 다르게 봐야죠 s클래스는 실용성, 벤틀리급부턴 명품, 예술성
PDK 미션은 벤츠가 절대 못 따라가요 ㅋㅋ
오너드리븐, 즉 퍼포먼스 측면으로 보면 오히려 벤츠보다 첨단 부분이 많아요
저 두차중에 차를선택하는사람이라면 돈이 많겠죠 s500으로 한거보니 오너드라이븐으로 하는거같은대 제가 부자라면 벤틀리로갑니다
가격 두배고 조시고
저는 이 영상보고 에스클이요 영상에 기술력이란 단어가 여러번 나왔어요 충돌시도 벤츠가 더 안전할수있는 기술력이 있을듯요 빌게이츠가 에스클타는 이유를 이제서야 이해하겠네요
@@dannyoh8209 파나메라의 기술력이 떨어지나보죠? ㅋㅋ 벤틀리는 파나메라베이스로 만드는데
플라잉스퍼 성능에 팬텀의 실내,디자인에 S클래스의 기술력을 집어 넣으면 그거보다 완벽한 고급차는 없을듯
벤틀리는 팬텀같은 무겁고 올드한 이미지를 일부로 버린거임
크 ㅋㅋ
👍
ㅋㅋㅋㅋ 에스가 가성비라니!!! ㅋㅋㅋㅋ 현실은 국산 삼빵도 유지 빡신디ㅠ
1:43 개멋있네 ㅋㅋㅋ
벤틀리랑 맞출려면 마이바흐를 가져오는게ㅋㅋ
S클래스를 가성비가 좋게 느끼게 하는 벤틀리..ㅋㅋ
에르메스와 루이비통의 차이죠.
S600L RIP ㅠㅡㅜ
대결을 하려면 마이바흐랑 비교해야 하지 않나
마이바흐가 아닌데도 s클래스가 더 좋은 부분이 많음
@@EEK_EAK 기능적,성능적으로 s클이 완승... 그래도 돈있으면 벤틀리!! 하차감이 거의 3배
S클래스는 실용성을 주로 보고 타는차고 벤틀리부터는 예술성으로 보고 타는 차죠 한마리도 명품을 산다고 마인드로 접근하는거죠 브랜드나 예술성에선 벤츠가 절대 따라올수가 없으니 기능적으로는 더 뛰어나진 않아도 몇배위 가치를 인정받는 이유임
@@kms5627 기능적으로는 S가 앞서는건 ㅇㅈ 하는데 성능적으로도? PDK 미션이 있음 벤틀리는 ~ 애초에 오너드리븐이고 거기서 부터 성능은 벤틀리임
S는 쇼퍼드리븐 가성비
솔직히 벤틀리만의 럭셔리 고급세단 감성이 있지
S클은 번쩍번쩍 실내 조명등 ㅈㄴ 양카같음;;
타보고 이야기해라
@@박하사탕-j1v 그건 안궁금함
@@박하사탕-j1v 얘가 듣고싶은말:와 아버지가 s클래스 타세요?
@@박하사탕-j1v 별로 안궁금함
@@박하사탕-j1v 디딸 S ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 이정도 살 능력이되는데 가성비를 보겠냐고 ㅋㅋ
Huge~
닥 벤s클
마이바흐도 아니고
S를 어따 비벼 ㅋㅋㅋㅋ
얻다
돈이 정말 많으면 둘다 살랭
벤틀리 살꺼면 고스트를 사지
돈있는데 당근 벤틀리지!
그런데 왜 같은 12기통으로 비교하지 않았을까요?
가격을 2배 맞추려고 그런거 아닐까요?
차를못구했을수도있죠
S클 12 기통이면 마이바흐 680 밖에 없는데 그럼 가격 차이가 거의 없어서 그런 듯? 2배 값어치 하냐 아니냐가 리뷰 주제이니까요
@@둘둘기야둘둘기야 그래도 1억차이납니다
@@dadajaeme1300 S680 마이바흐 MSRP 약 23만달러, 플라잉스퍼 V8(12기통은 단종) MSRP 약 21만달러. 벤틀리는 12기통 있었을 때도 마이바흐랑은 다르게 8기통-12기통 가격 차이가 크게 안나는 제조사여서 1억 이상 차이가 나진 않죠. 국내도 그렇구요.
적이벤틀리라 살짝에메한 벤츠 하지만 마이바흐라면 동등해진다
그거 브랜드 망하고 벤츠 옵션명 됐잖음
Mercedes is best 💥
살아져서는 뭡니까...1년 넘도록 자잘한 오타나 오류들은 안고쳐지네요
갠적으로 s
벤츠가 갑~ㅋ
S클래스가 가성비 ㅋㅋ
최상급 세단으로 가성비 찾을거면 제네시스 g90을 사고 말지
솔직히 비교대상이 아니지만
한국 s 500은 마하인데 저건 아닌가보네여
한국에도 그냥 s500파는데요?
마일드 하이브리드 말하는거 아님?
@@protein6197 마일드 하이브리드요.
현기는 저거 반만이라도 따라갈수있을까.. 원가절감만 환장해서 돈없어서 안살수도없고 ㅠ
아직도 9글에 ㄴㅔ온벳 검색안해본 호9있음?ㅋㅋㅋㅋ
G90은 영국에 수출 안하냐
걍 ㄴㅔ온벳은 먹튀없어서 돈십만원 ㄸㅏ서 바로바로 환저니때리면 끝 ㅋㅋ
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저 벤틀리 하이브리드 모델 같은데..
w12모델 맞음
대놓고 w12 레터링까지 박혀있는데 뭔 하이브리드 드립이노
어디 근본도없는 벤틀리따위가 벤츠에게 ㅋㅋ
걍 ㄴㅔ온벳은 먹튀없어서 돈십만원 ㄸㅏ서 바로바로 환저니때리면 끝 ㅋㅋ
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아직도 9글에 ㄴㅔ온벳 검색안해본 호9있음?ㅋㅋㅋㅋ