여긴 뭐가 달라? 1. 모든분께 출고 전 시운전 및 리프트검수 무상진행 해드립니다. 2. 한국자동차진단보증협회와 직접협약을 맺어 특별한 혜택으로 최대1년 AS 연장이 가능합니다 3. 공임나라와 협약하여 전국 모든 공임나라에서 점검 가능한 무상점검 쿠폰발급합니다. 상담 문의 : 010-9175-9747 사이트 :xn--v52bi8u98acqt7q.com/ www.중모인증카.com 주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 469호 믿고 방문주시는 고객님들이 많아지며 큰 책임감을 느낍니다. 항상 편하게 방문할 수 있는, 구매 후에도 웃으며 볼 수 있는 업체가 되겠습니다.
음~~ G90엔진에 한 파트를 담당하는 현업 엔지니어 입장에서 오늘 영상은 가슴 웅장하게 뜨거워지네요~ㅎㅎㅎ 그렇쵸 동등하게 비교할 바는 못되지만,,,,한번 붙어서 싸대기 맞을 정도로 비빌정도는 올라왔다. 누구에겐 비아냥 거릴 이야기겠지만, 그래도 20년 넘게 엔진밥 먹으면서 영혼을 갈아넣고 살았던 입장에서는 영상보면서 그 한마디에 뜨거워지는 감정에 울림이 순간 있었네요. 진짜 그랜져XG 엔진때 신입으로 입사해서 여러차종 지나면서 고생도 많이 했지만, 우리도 이만큼 왔다는 국뽕도 차고,,, 내구시험이나 성능시험, 신뢰성 평가는 정말 예전 비교하면 우리도 이만큼 한다고 비벼 볼 만큼은 수준 올라온거 같네요. 10년 후는 또 어떤 수준으로 평가가 될지~ 그때까지 제가 현업에서 하고 있을지는 모르겠지만, 장족에 발전이 있었으면 좋겠네요~ 좋은 영상 감사히 시청했습니다~
저는 메인으로 타는 차가 X7 40i이고 아버지께서 G90 3.8을 타셔서 G90을 몰면서 X7에 비해 아쉬웠던 점을 말하자면... 일단 미션의 반응이 느리다는 거..(이건 BMW가 너무 빠른 것 같기도 하고..) 두번째로 X7과 G90 모두 6기통 가솔린인데 G90의 엔진회전질감이 더 안좋다는 거...(L6와 V6의 차이일까요? 이것도 BMW가 너무 뛰어난 부분이긴 하죠.) 그리고 G90은 차체를 타고 몸으로 전달되는 잔진동이 더 많아요. G90도 승차감이 좋긴 한데 이 진동은 더 좋은 차를 안타본 사람들은 그 차이를 알기 어려운 영역에 있는 차이점 같고요.. 이건 제가 세컨으로 타는 Z4 M40i 보다도 뒤떨어집니다. 승차감의 하드/소프트와 다른 영역의 차이인데.... 차체를 만드는 소재와 차체의 각 부분을 연결하는 부분에서 차이가 있는 느낌입니다. 이 차이가 '고급진 느낌'에서 차이가 나는 핵심 포인트인 것 같아요. 마지막으로 G90은 rpm을 높이며 가속을 하면 뒤쪽 아래 쪽에서 불쾌한 진동이 올라옵니다. 처음에는 '디퍼런셜에서 올라오는 진동인가?' 라고 생각했는데, 이에 대해서 명쾌하게 알려준 유튜버가 있더라고요. 종합하자면 아직은 독일산 기함급에는 못미친다입니다. 가격은 더 싸지만....그래도 G90의 비싼 트림들은 독일산 기함급과 가격이 겹치니 그돈씨라는 말이 나오는 것 같아요. 옵션 더 붙여서 가격이 비싸져도 이런 차이점까지 극복하지는 못하죠.
현대 8단미션이 zf 까서 역설계로 만든거라 본판을 못따라가는것이고 누유 누수 쪽은 설계문제도 있지만 현대의 원가절감 정책때문이기도 해요 쥐어짜버리는데 좋은제품이 나올리가 없습니다 국산차라서 유지보수비용이 싼게 아니에요 부품업체를 쥐어짜버린 결과입니다 그것이 구매후 품질유지에 결정적인 이유입니다 그리고 이같은 상황이 개선이 안되는건 개돼지 취급해도 사주기때문입니다
댓글들이 뭔 타보고는 하는 소린가......난 승차감 가속감 너무 좋았는데 3.8은 아니였고 3.3T 프레스티지 였어. 근데 방지턱 넘어갈때 난 국산차중 저런 승차감 못느꼈다,... 옵션이나 실내 디자인 .......참 뭐하나 아쉬울거 없었어~ 그냥 난 G90이 우리나라 최고의 차 같아~근데 연비가 넘 안좋긴 해... 연비 생각하고 탈 수 있는 차량은 아니지...근데 함정은 S는 안타봤어ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 진심 G90 난 너무 좋았어~
@@ohmer77 전기차 시대에도 승차감은 중요합니다. 전기차 시대에는 자율주행과 승차감이 중요합니다. 나머지는 비슷합니다. 자율주행과 승차감 중 어느 하나 현대가 벤틀리 보다 나은 게 없습니다 벤틀리와 롤스로이슨는 기사 두고 타는 차인데, 만약 그들이 테슬라의 FSD를 장착한다면 현대는 절대 그들 럭셔리 메이커를 따라 잡을 수 없습니다. 결론 : 첫째, 현대는 자율주행을 개발하되 테슬라 FSD를 먼저 정착하고 데이터만 모은다. 둘째 차종을 다양화하고 현가장치와 소재의 고급화에 초점을 맞춘다.
여긴 뭐가 달라?
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2. 한국자동차진단보증협회와 직접협약을 맺어 특별한 혜택으로 최대1년 AS 연장이 가능합니다
3. 공임나라와 협약하여 전국 모든 공임나라에서 점검 가능한 무상점검 쿠폰발급합니다.
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도이치오토월드 469호
믿고 방문주시는 고객님들이 많아지며 큰 책임감을 느낍니다.
항상 편하게 방문할 수 있는, 구매 후에도 웃으며 볼 수 있는 업체가 되겠습니다.
G90 승차감 너무 좋더라구요. 회장님차.
맞습니다ㅎㅎㅎ 우리나라도 기술력이 정말 좋아진게 느껴집니다
지구가 멸망하기 전까진 현기차가 벤틀리를 뛰어넘을 수 없다. 왜냐고? 현기차는 급발진으로 사람 죽어도 자기들 잘못 아니라고 하니까.
비싸면 비쌀수록 돈값은 하는것 같구요
자기여건에 맞는차가 최고인것 같아요
항상 잘 보고있습니다🎉🎉🎉
에쿠스,체어맨 말고 g90도 아빠차 느낌나나요??
G90은 그럴 수 밖에 없죠 금액대가 1억원 정도 하는데.. 보통 젊은이들 차 하면 아반떼, 무리하면 최대가 k5 정도겠죠
제주에서 eq900 렌트한적 있는데 진짜 좋더라구요. 이거보다 좋으면 대체 얼마나 좋은걸까 생각한
은퇴생활자 자동차구매에 대해서 알려주세요
중모님 최고!!^^
w222 s500타다가 g90신형바꿧는데
전 이번 신형g90이 더 좋던데요.. 40대 초반 남자라서 그런가 디자인도 젊어져서
기사취급 안받는것 같아서 더 좋아요
G90 바꾸까요?
유지비 부담없다면 g90은 좋은 선택이라 생각합니다!
그옛날 비행기 엔진부터 만들든 독일의 엔진을 아직 비비기는 어정쩡하지.
S63 롱 오너입니다 수원오심 태워드림
무슨 차든 기사님 있는 분이 찐부자임.
뭔소리야
레이에기사님?
확실한건 너는 방구석찌질이라는거
지디아이제너시스는 시트진동때문에못타오ㅡ
그날 오지 않아요.
둘다 기사를 두고 타야 제대로 용도에 맞게 타는 차량임.
특히 벤츠는 에어서스 자체가 너무 오버엔지니어링된 물건이라.. 일반인이 접근하기엔 쉽지 않음.
3:53 공간 이야기 안한다고 해놓고...
둘다 타보면서 느낀점 G90 5.0, W222 500 기준, 포근한 승차감 둘다 좋음. 실내 디자인 가죽 부드러움 간접 등, 선루프 자동 파노라믹 등은 S가 압도적임..... G90 은 선루프 덮개 닫을때 수동에 감성이 떨어짐.. 계기판 시인성 등... 부족함... 버튼 조작도,,,
가격 격차가 가장 크게 좁혀진거 아닌가요?
제네시스도 에어서스펜션 옵션에 있지 않나요?
ㄴㄴ
구 g90 없습니다
Eq도없습니다
새차로 살 경우 s350d 깡통으로 사는게 굿가성비 중고는 수리비 감안해서 g90 3천대로 사는게 씹가성비
좀 아쉬운 게 S클래스를 소유해보신 적이 없어서 S클이 무슨 완벽 그 자체인 줄 아는 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
마이바흐 몰고 있는데 속도 줄일 때 개꿀렁거림 변속기 쓰레기임
그리고 에어서스펜션 삐걱거리는 소리남
말씀하신 증상이 있다면 수리가 필요한 상황이지 차가 원래 이상한게 아닙니다
천만원 수리비 내고 한 달간 정비소에 넣어두시면 됩니다
@@중고차의모든것 아닙니다
당연히 벤츠 서비스센터에 넣어봤는데 에어서스펜션 소리는 자기들도 해결 못하고 있는 고질병이랍니다
@@리터-r3y 저한테 연락주시면 최대한 해결해드릴께요! 지인분이 벤츠서비스센터 베테랑분이 계십니다 ㅎㅎㅎ
저는 221후기인데 에어매틱 소리없이 쫀뜩쫀뜩한데요..고질병인가보네요
3800cc 밟아도 더럽게 안나감 ㅋㅋ
난 벤츠 젤. 좋은점이 실내를 엠비어라이트로 쳐발라서 좋음. 사고싶다 G90이 엠비어라이트 쳐바르면 삼각별 안쳐다봄
대형세단은 기본이 승차감인데
에어서스를 빼다니…
잘 봤습니다
추후 지팔공 신형 중고도 많이 해주세요^^
솔까 s클보다 신형90이 훨이쁨
그건아닌듯
너무 많이 간듯
S클, 7시리즈의 가격을 잡기위해서 나온 G90이군요
g90 시승하다가 실내도어 잠금장치.손잡이 보고 ㅆㅂ 욕나옴..바로 다른차샀음..
음~~ G90엔진에 한 파트를 담당하는 현업 엔지니어 입장에서 오늘 영상은 가슴 웅장하게 뜨거워지네요~ㅎㅎㅎ
그렇쵸 동등하게 비교할 바는 못되지만,,,,한번 붙어서 싸대기 맞을 정도로 비빌정도는 올라왔다.
누구에겐 비아냥 거릴 이야기겠지만, 그래도 20년 넘게 엔진밥 먹으면서 영혼을 갈아넣고 살았던 입장에서는
영상보면서 그 한마디에 뜨거워지는 감정에 울림이 순간 있었네요.
진짜 그랜져XG 엔진때 신입으로 입사해서 여러차종 지나면서 고생도 많이 했지만, 우리도 이만큼 왔다는 국뽕도 차고,,,
내구시험이나 성능시험, 신뢰성 평가는 정말 예전 비교하면 우리도 이만큼 한다고 비벼 볼 만큼은 수준 올라온거 같네요.
10년 후는 또 어떤 수준으로 평가가 될지~ 그때까지 제가 현업에서 하고 있을지는 모르겠지만, 장족에 발전이 있었으면 좋겠네요~
좋은 영상 감사히 시청했습니다~
동감입니다
국산도 계속 좋아져야지요
노고에 감사드럅니다!ㅎㅎㅎ 차는 가장 대중적인 이동수단인 만큼 세계적으로 나라를 알리고 국력을 높히는 수단이 될 수도 있다 생각합니다! 우리나라 차가 세계적인 명차가 되길 바래봅니다^^
급발진 원인은 내구,성능시험으로는 알수없는건가요
그랜져XG 엔진은 미츠비시 사이클론 엔진을 개량해서 쓴걸로 알고 있습니다. 언제부터 현대차가 독자기술로 엔진을 만들게 되었는지, 그 변곡점이 된 차량이 궁금하네요.
그만큼 가격도 비벼볼 정도로 올라온 게 소비자들 입장에서는 아쉽기도 하지만, 어쨌든 전쟁 후 잿더미밖에 안 남았던 최빈국에서 이 정도 기술력까지 올라온 건 자부심을 가져도 될 것 같습니다.
기술은 업 그래이드 좋아요
가격은 따라가지 않았으면 하네요
그건 욕심이죠. 기술은 누리고 싶고 내가 가격 지출하기는 싫고.
@@HYUN91826 그럼 현대 기아자동차
기술발전 혜택은,,,,,,,,,,,,, 난 못 누리겠네요
그럼 안녕
오너드리븐과 쇼퍼드리분의 차이
예전에 g90운전석 앉아봤는데 진짜내가 운전기사가 된 느낌이었음ㅋㅋ
잡기위해 만들었다는
소리는 개소리이고
생대하기 위해
만들었다고 하는게
맞을듯.
저는 능력없어서 살일은 없지만
만약 로또1등이 된다면
벤츠보다 제네시스 살거같습니다.
국산차가 as때문에두 그렇구
전 더 좋네요.
중카님 영상 요세 계속
알고리즘에 떠서 자주보게되네요
설명 잘하시네요.
로또 ㅣ등되면 벤츠 한번 타보시는것도? 새차사서 3년타고 보내면 수리에대한 스트레스 안받습니다..제네시스 나쁘지 않아요. 근데 벤츠는 다릅니다..
Lpg개조해서 아버지 선물해드리고 싶은차..
굿
우리나라에서는 G90이 수리비나 써비스 정비성은 더 좋다고 봅니다.😊
단종 전 까지만임. 지금 hg yf 구형들 부품 없어 고치지도 못 함.
@@fuckchina4997 중고차말고 새차말한거에요. 신차기준으로요.
@@fuckchina4997 ㅇㅈ
G90 악평도 많은 차죠.
김구라 애마중 하나 G90
지구공은 디자인 괜찮고 수리가 싸고 편함
나머지는 전부 압도적으로 떨어짐
벤츠는어떤지모르겠는데 제네시스는 센서고장이 잦아서 죶같은차였다
총평= 벤츠 비엠에 견주어 중고값은 싸다. 그 외는 개선해야될 부분 많다. 싼맛에 등어리차 가성비로 타는 지구공
총평= 이런애들은 차없는 뚜벅이다
독3사 타본적도 가져본적도없고
무지성 찬양하는 찌질이 dc충이다!
G90 잘만들어서 수출도 어마무시하게 하고 국뽕좀 맞아보자 시장 개척하려면 S클보다 더 잘만들어야 되는거 아닌가 ? 이젠 가격도 벤츠 비엠 많이 따라왔잔여
내 다음차는 벤츠다
고장은 케바케.
솔직히 G80급만되도 시트편합니다. 다만 시내바리 연비가 극혐이네요.. 조금더타고 요거팔고 전기차로 갈게요ㅜㅜ
근데 g80 90타는 정도의 경제능력이면 연비를 생각하면서 차를 사나요...? 주변에서는 그 급들 이상이면 그냥 차 외관이란 실내 딱 2가지만 보던데
g80 타는 분들은 기름값 아예 얼만지 신경을 안쓸 정도로 부자던데ㅡ.ㅡ
@@별이달이-m8xg80 까지는 제가볼땐 재력차이가 좀 크게날듯 합니다.
현대 다니면 g80 충분히 사지만 그래봐야 월급쟁이가 연비를 안따지긴 어렵죠
@@별이달이-m8x무조건 부자는 아니고 부자여도 신경쓰는사람은 신경쓰죠
@@hihaha744주유소 가는것도 귀찮아요... 연비 500찍으면.,.. 주 2번 주유하는것도 일임
g90 고속도로에서 130키로 이상 밟아보시면 이제 우리나라 자동차 정말 좋아졌구나 하고 느끼실 겁니다.
g90 은 앞에 기사님이 태워줘야 맛이지 내가 운전하면 기사인줄앎
삶은 계란입니다
노노 생각을 달리 해보삼.전혀 그렇지 않음.
그건 S클래스도 비슷함
s가 더 그렇지
S클 g90 둘 다 오너드리븐 차량으로도 훌륭한디 ㅋㅋ 뭘 타시길래~
아직 멀었지만 3~5년 후 g90리무진 패밀리 세단으로 생각 중
우선 k9으로 패밀리카 쓰고 출퇴근으로 k7
좀만더 내려가라 젭알!!
기사 두고 살 능력 있는 사람 만타는차
G90 시세가 3천 후반이라고 하셨는데 어느정도 컨디션인가요?
주행거리가 엄청 많은 차량이 그정도가 아닐지
138000키로 풀옵션입니다!
WDD 223 S580 4MATIC VS 죄네시스 좃구공 비교 궁금하네요
저는 에스클하고 90둘다타밧는뎅 시트는 에스클 이던뎅
가성비로 좋은 제네시스
제네시스 얼마나 안팔리면 롸진성도 그렇고 중모도ㅠㅠ
경기가 안좋아서 애매하게 비싼차는 더 안팔려요.
진짜 s클이 넘사긴 하구나
S클 별 거 없음
벤츠=아이폰, bmw=겔럭시, 제네시스=샤오미
뭐하러 부자가 흉기차를 탐 ㅋㅋ
솔직히 지구공타면서 에어서스 중고니 재생품이니 찾는사람들 너무없어보임.
저는 메인으로 타는 차가 X7 40i이고 아버지께서 G90 3.8을 타셔서
G90을 몰면서 X7에 비해 아쉬웠던 점을 말하자면...
일단 미션의 반응이 느리다는 거..(이건 BMW가 너무 빠른 것 같기도 하고..)
두번째로 X7과 G90 모두 6기통 가솔린인데 G90의 엔진회전질감이 더 안좋다는 거...(L6와 V6의 차이일까요? 이것도 BMW가 너무 뛰어난 부분이긴 하죠.)
그리고 G90은 차체를 타고 몸으로 전달되는 잔진동이 더 많아요.
G90도 승차감이 좋긴 한데 이 진동은 더 좋은 차를 안타본 사람들은 그 차이를 알기 어려운 영역에 있는 차이점 같고요..
이건 제가 세컨으로 타는 Z4 M40i 보다도 뒤떨어집니다. 승차감의 하드/소프트와 다른 영역의 차이인데....
차체를 만드는 소재와 차체의 각 부분을 연결하는 부분에서 차이가 있는 느낌입니다.
이 차이가 '고급진 느낌'에서 차이가 나는 핵심 포인트인 것 같아요.
마지막으로 G90은 rpm을 높이며 가속을 하면 뒤쪽 아래 쪽에서 불쾌한 진동이 올라옵니다.
처음에는 '디퍼런셜에서 올라오는 진동인가?' 라고 생각했는데, 이에 대해서 명쾌하게 알려준 유튜버가 있더라고요.
종합하자면 아직은 독일산 기함급에는 못미친다입니다.
가격은 더 싸지만....그래도 G90의 비싼 트림들은 독일산 기함급과 가격이 겹치니 그돈씨라는 말이 나오는 것 같아요.
옵션 더 붙여서 가격이 비싸져도 이런 차이점까지 극복하지는 못하죠.
현대 8단미션이 zf 까서 역설계로 만든거라 본판을 못따라가는것이고
누유 누수 쪽은 설계문제도 있지만 현대의 원가절감 정책때문이기도 해요
쥐어짜버리는데 좋은제품이 나올리가 없습니다
국산차라서 유지보수비용이 싼게 아니에요
부품업체를 쥐어짜버린 결과입니다
그것이 구매후 품질유지에 결정적인 이유입니다
그리고 이같은 상황이 개선이 안되는건
개돼지 취급해도 사주기때문입니다
댓글과 ,밑에 답글들 멋진말이군요
잘 읽었습니다.
@@bang7078ify 수리비/수리 대기기간과 승차감 차이임 ㄹㅇ
G90 5.0 7개월 타보고 느낀점은 7시리즈를 많이 벤치마킹한 느낌을 받았습니다.
전 S클은 오래 운전하면 허리가 아프더라구요.
전 s보다 g90에 한표 주고 싶습니다.
사실 고급감 느낄꺼면 에어서스 들어가지않는 밑에 라인은
g80으로도 떡을침 근데 둘다 에어서스 들어가지 않는다는 가정하에
어차피 이름값으로 사는거임 그이상은 그래서 s클래스 라는거임
국뽕에 취한드아😅
G90에 허 번호판 달리면 사장급 임원차라 존경하게 됨 ㅋㅋ
내가 급은 안되는데 공식석상에 좋은차 타고 나갈땐 제네시스 만한게 없지
내연기관은 벤츠
전기는 제네시스 !
디자인이 S가 너무 이쁨.. ㅠ ㅠ
실내 한정
국산차는 걍국산
그돈씨 제네시스
노보스 하체 비교 보면
비교불가입니다...
현대랑 독삼사도 비교불가인데
독삼사랑 포르쉐부터도 비교불가...
겉모습만 보면 몰라요
하체리뷰 보시면 답이 나와요
그리고 포르쉐는
엔진룸 바깥으로 6각프레임이라
안정성도 보장됨
담배빵에 얼룩에;;;;
댓글들이 뭔 타보고는 하는 소린가......난 승차감 가속감 너무 좋았는데 3.8은 아니였고 3.3T 프레스티지 였어. 근데 방지턱 넘어갈때 난 국산차중 저런 승차감 못느꼈다,... 옵션이나 실내 디자인 .......참 뭐하나 아쉬울거 없었어~ 그냥 난 G90이 우리나라 최고의 차 같아~근데 연비가 넘 안좋긴 해... 연비 생각하고 탈 수 있는 차량은 아니지...근데 함정은 S는 안타봤어ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 진심 G90 난 너무 좋았어~
급발진에 차를 10대를 박고 있는데도
에어백도 안터지는 그지같은 1억 이상 차량
그냥 독일 3사 차량 구입들 하세요
신형G90 승!
차를 구매하고 나서, 내가 왜 이가격에 이차를 사야했는지를 설명해야 된다면 잘못산차라고 보면되.
아반떼N…?
돼
?
차사는데 돈한푼 안보탰으면
이런저런 쌉소리는 안하는게 맞다고 보면 돼
g90타는 사람이 빠듯하게 차사는 사람 아닐텐데
기사가 운전해주는 G90타고 싶다
그냥 자동차의 기본기를 논해 봐야 하는데 직빨도 잘 안되는 제네시스…그냥 답 없다. 그냥 옵션이나 수리비로 논하기에는 너무 비싸지 않나?
오너드라이빙은 k9이 나은듯
전 s클래스가 더좋던데~승차감말고 주행감도그렇구 돈있으면 아무차나다갖고싶지만 대리운전알바하는사람으로서 제네시스는 옵션말고는 완성도가 낮더라구요~
절대 벤틀리 넘을 수 없습니다. 이유 : 벤틀리는 소품종 소량생산. 제네시스는 : 여전히 박리다매
전기차 시대가 오면 허황된 꿈이 아닐 수 있습니다.
@@ohmer77 전기차 시대에도 승차감은 중요합니다. 전기차 시대에는 자율주행과 승차감이 중요합니다. 나머지는 비슷합니다. 자율주행과 승차감 중 어느 하나 현대가 벤틀리 보다 나은 게 없습니다 벤틀리와 롤스로이슨는 기사 두고 타는 차인데, 만약 그들이 테슬라의 FSD를 장착한다면 현대는 절대 그들 럭셔리 메이커를 따라 잡을 수 없습니다. 결론 : 첫째, 현대는 자율주행을 개발하되 테슬라 FSD를 먼저 정착하고 데이터만 모은다. 둘째 차종을 다양화하고 현가장치와 소재의 고급화에 초점을 맞춘다.
g90 = 메인 차가 아닐 가능성이 높음.
s = 메인 차.
한국에서 제네시스는 그냥 정장이라고 보면 됨. 그냥 딱 좋음. 없어보이지도 않고 존나 잘살아 보이지도 않고. 공식적인 자리에 이거만한 차가 없음 ㅋㅋ
마지막 멘트는 삭제 요청 합니다. 현기 차는 바닥을 찍어야 우리 국민들을 소중하게 생각 할 것입니다.
옵션만이기는 제네실수
비교할껄 비교해라... 이래서 구독자가 늘겟나?
ㅠ