BMW I8 Roadster - Prueba a fondo - revistadelmotor.es
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- Опубликовано: 14 май 2019
- Probamos en esta ocasión un vehículo único, se trata del BMW i8 Roadster, la carrocería descapotable del i8 que viene a aumentar el placer de la conducción en este coche tan especial. Mantiene el sistema híbrido enchufable de la versión Coupé que cuenta con una potencia conjunta de 374 CV, la capacidad para rodar en modo eléctrico durante 53 km y a una velocidad máxima de 120 km/h. Está disponible desde 161.200 euros. ¡Empezamos!
El BMW i8 tiene una longitud de 4.689 mm y su ancho es de 1.942 mm y su altura de 1.293 mm, respectivamente. La distancia entre ejes es de 2.800 mm. Es un deportivo preparado para cuatro personas con una configuración 2+2. Una de los aspectos más cuidados del BMW i8 es su aerodinámica. El coeficiente de resistencia aerodinámica (valor Cd) es de apenas 0,26. BMW ha aplicado tecnología de dinámica de flujos para precisar el guiado del aire por la carrocería y ser más eficiente en el consumo de energía y carburante.
Líneas continuistas en la arquitectura LifeDrive, que traslada el leguaje de diseño de BMW i al concepto Roadster. Para la construcción de este modelo se ha usado materiales ligeros, en concreto para la carrocería y las puertas de ala de gaviota. Algo que sin duda favorecerá el rendimiento dinámico del i8 Roadster. El marco del parabrisas también está fabricado en plástico reforzado con fibra de carbono.
Toda la prueba la tienes disponible AQUÍ: www.revistadelmotor.es/2019/05...
Más información en www.revistadelmotor.es
Música: "Time Machine" de Onda Norte 
Авто/Мото
Un coche precioso! Eso si al alcance de unos pocos privilegiados que se lo puedan permitir. Me ha encantado la prueba como siempre, muy buen trabajo! 😉
Gracias Alfins, es cierto, es un coche para unos pocos, pero es un coche magnífico. Un cordial saludo!
Muy buena prueba, sigue así.
smok galapagar mil gracias! Se agradece y mucho. Un abrazo
Me encantó el video sois unos grandes animo que gracias al vosotros me anime y me compre un rs3
Gracia Ruben! El RS3 es un coche brutal. Disfrútalo! Un cordial saludo
Excelente nota!! Muy linda maquina!! Lástima que en mi país (Uruguay) difícilmente se vea uno por nuestras carreteras.
Gracis Joaquin. Somos un medio español y nos debemos al mercado que conocemos. Siento que no lo podáis disfrutar, pero en punta del este lo mismo ves alguno...Un cordial saludo
La versión coupe, los primeros han bajado hasta los 50,000 euros, sabéis porque se habrán devaluado tanto??
El coche es precioso
Ni idea. La verdad es que han pasado sólo tres años y es raro. Un cordial saludo
Buen vídeo,el coche como dices es diferente a los demás independientemente del precio y potencia
Gracias JOSAR, así es, es un coche diferente y excitante. Un cordial saludo
Bonito video, una duda Antonio tengo el Audi A4 1.4 TFSI sabes si lleva etiqueta de la DGT y si la lleva cual
Gracias Gines. Si es un 1.4 TFSI tendrás la etiqueta C. Deberías ponerla. Un cordial saludo
Antonio buen video.Muy chulo este BMV i8 y carísimo .Tecnológico y bien Acabado.Antonio me he comprado el Seat Ibiza Excellent Plus 95 CV TDI .,Con pantalla del cuadro digital , Navegador,Asientos de Piel y Alcántara ,llantas de 17" Una pasada .Estoy muy contento por la calidad ,lo bonito que es con los Faros Ful led .etc .Y su consumo muy bueno.Un abrazo
Gracia sWilly. Buena compra! espero que lo disfrutes mucho. Un abrazo
Buen vídeo, e interesante coche. Nos esperan unos años muy emocionantes. Espero, que aunque el car sharing parece que vaya a ser la tónica, los fabricantes nunca dejen de hacer coches que emocionen.
Gracias Alfredo. Creo que seguirán haciendo coches emocionantes. Un cordial saludo
cuando podreis probar el megane rs trofhy dicen que tiene motor a 300cv
un saludo
Espero que pronto, porque le tengo ganas y muchas. Un cordial saludo
Muy buen reportaje del coche.
Como sugerencia podrías aportar las ubicaciones donde haces las filmaciones que por ejemplo en este es un castillo muy bonito.
Buen trabajo y un saludo.
Muchas gracias! Me parece una buena idea! Un cordial saludo
Como se llama dicho castillo y donde esta???
Gracias y un saludo.
Perdona Alberto. Es el Castillo de Turegano y es Buen de Interés Cultural. Un cordial saludo 👍👍👍
Muchas gracias Antonio.
Un saludo.
Pedazo de coche... y su consumo es irrisorio, pero como suelen decir por la vega baja cuando alguién conduce un coche realmente llamativo -" achoooo, ¿ande vas degeneraoooo? " XD
Ahora en serio, precioso, con unas líneas realmente muy conseguidas y con un interior espectacular. Muy buena prueba!!!!
Gracias Paco! jajajaja me he reido un huevo con tu comentario jajajaja. Crack! Un cordial saludo
El coche está muy guapo , lo único que son para gente privilegiada , como siempre un gran video , Antonio un saludo
Gracias Carlos! Si, se que es un coche exclusivo pero nos dieron la oportunidad de probarlo y tenía que hacer un vídeo para enseñaroslo. Thanks anyway. Un cordial saludo!
Eeeeeee has rodado en el castillo de turegano !!!!! Le tengo cariño siempre pasaba por ahí para ir al pueblo de mi padre en verano, gran vídeo, el coche no me mola la verdad aunque es un pepino saludos
Gracias Gorka! Así es, es el Castillo de Turegano! Un cordial saludo
Muy buen video, como siempre, gracias. Respecto al coche, un i8 es exclusivo a más no poder, esté donde esté atrae miradas y eso hay que pagarlo (y los acabados top de Bmw). Del tema de los consumos para alguien que se gasta 160.000€ en un coche no creo que sea decisivo pero si es un plus de tecnología para un coche se ese precio y puedes circular en grandes ciudades. A mi me gusta 😀
Gracias Carlos P. Es indudable que es un cochazo, por prestaciones, tecnología, calidad. Y lo vale jejejeje. Un cordial saludo!
Muy bonito pero por el precio que tiene ya le podían haber puesto la regulación del volante eléctrica y en lo del ruido estoy totalmente de acuerdo debido al micro que llevas de momento se nota el que lleva buena insonorización y el que no el Lexus NX creo que fue el que probaste que no sería prácticamente nada de la calle o sea el sonido del micrófono de tu voz era muy bueno lógicamente no creo que saque las mismas sensaciones curveando que con ese bicho
Gracias Toni, no, el NX no curvea igual jejejejeje. Un cordial saludo!
Tiene buena pinta,jeje
¿trasmite tantas sensaciones , a corde a su precio?
Es una pasada como coge las curvas este coche. Y lo bien que suena... un deportivo con todas las letras. Un cordial saludo
genial video aunque esos híbridos no me acaban y menos el precio me parece que se han pasado 3 pueblos mas de 100 mil no los vale,se os ha metido ruido en el audio bastante.saludos cracks
Muchas gracia Leo, recuérdame que jamás participé contigo en un concurso de adivinar precios jejejejeje. Hombre, tener un chasis de carbono a, suspensiones casi de carreras, un sistema híbrido muy avanzado, un equipamiento muy completo... eso barato no es. Cuantos coches con chasis de carbono conoces que cuesten menos de 100.000 euros? Un saludo cordial 👍👍👍👍
revistadelmotor.es si en eso tienes razon se me habia pasado ese pequeño detalle pero estaras de acuerdo que por esee precio hay deportivos mucho más interesantes que ese
Más interesantes depende, porque entramos en el terreno de los gustos de cada uno. Un cordial saludo
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Vamos para alante.
¿Realmente la CFRP es más fuerte que la fibra de carbono a secas, o es un mal uso de la palabra "reforzada"?
Vamos a por los 100.000!!!! 👍👍👍👍. La fibra de carbono no se utiliza “pura” siempre está con polímeros, como el epoxypor ejemplo, si no sería muy inestable y quebradiza. Un cordial saludo
"Sistema de asistencia muy sofisticado de apertura de puerta....." Es un simple amortiguador, deberían cerrar y abrirse ellas solas eléctricamente, como los coches del 2017 :D
No lo has entendido y seguro que es culpa mía. Me refería a la cinemática y al sistema de visagras que tiene bastante ingeniería aplicada. Un cordial saludo
@@revistadelmotor verás, yo tengo uno y te puedo asegurar, si quieres te saco fotografías de sus puertas y bisagras para que veas que es más simple que el mecanismo de un botijo, de hecho tengo una queja que me parece ridículo que una compañía como BMW no haya pensado en poner una bisagra tipo lamborghini la cual te permite que la puerta oscile, ya que te aseguro que cuando alguien me aparca cerca, es muy jodido entrar en el coche, más que nada porque la puerta no permite abrirse al 100% (que ya no es que sea una virguería) sin darle al coche aparcado al lado. Por eso y por más motivos tengo el coche a la venta y sí, sin animo de ofensa y acritud muchas cosas de las que expone en su video son erróneas, por ejemplo, el teléfono lo puede dejar bajo el reposabrazos que allí tiene sitio suficiente y no en la guantera de conexionados.
Y mil otras cosas que se podrían exponer.
Pero bueno, supongo que los propietarios somos los que hemos sufrido un diseño francamente poco útil por habernos dejado llevar por la novedad. En mi caso dudo repita. Un atento saludo.
Antonio . Te sienta como un guante el coche, habrá que hablar con el jefe☺️☺️ Lo único que tendrías que cambiar el móvil por uno más pequeño 😁😁😁
Mola mucho el coche, aunque 160000 euros.... Buffff....y que este con casi 400 CV pueda entrar en Madrid centro y el mío con 70 CV no pueda entrar... (Parece que Carmena....🤣 favorece ligeramente a los " ricos"). No podía evitar el politiqueo😂😂😂😂
Gracias Abel jejejeje. El jefe soy yo, pero no me lo puedo permitir, ya me gustaría. Si, es eqtiqueta cero, pero eso no es lo peor. Hay coches con 500 cv de combustion que también pueden... hibridación suave que se llama jejejejeje. Un cordial saludo
Es precioso este coche. Supongo que el que quiera comprarse este coche se pensaria tambien en el panarema hybrid. El que sea roadster me tiene loco. Tu con cual te quedarias?
Pues es fácil: el i8. Es que este no tiene mucho que ver con un panamera, Tiene más que ver con un 911, por prestaciones y dinamismo. Es mucho más ágil que un panamera, sin duda. Para competir con el Panamera está el Serie 8 Gran Coupe. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor bueno cuando saquen el 911 hibrido, que dicen que saldra, aunque sera bastante mas caro... La verdad es que no tiene mucha competencia, por eso decia lo mas cercano, otro seria el lexus LC500h que con el color que estaba expuesto en el salon del automobil de barcelona era precioso. Cuando has dicho el consumo, el modo conford es igual a dejar en hibrido simple supongo no?
Si, a eso me refiero. El lc500 es más pesado y menos prestacional, es más GT que el i8. Un cordial saludo 👍👍👍
Ufff!! 160.000 pavos... Bonito coche exclusivo.... estooo, ¿cuál es la sintonía final del vídeo??
Es "Time Machine" de Onda Norte. Un cordial saludo!
Es Time Square de Onda Norte
Un vehículo muy especial y de estética precioso, eso sí, para caprichosos adinerados. Me gusta mucho como haces los reportajes, das las características y también tu opinión. Enhorabuena.
Muchas gracias Juan Luis, eres muy amable. Un cordial saludo!
El coche tiene un diseño muy bonito.. Pero por lo que vale y como capricho.. Yo personalmente me elegiria otro coche y la calidad deja un poco que desear y mas con el ruido que se oye perfectamente y no es comprensible por lo que piden y gracias por tus buenos videos
Alex Aguilar muchas gracias por tus buenas palabras. Dices que la calidad deja un poco que desear, pero en que? Cuando te subiste en el i8 roadster viste algo que no estaba bien? Me interesa por si se me pasó algo por alto. Un cordial saludo 👍👍
¿Donde puedo conseguir uno? En México oh Estados Unidos 👀
Pues no controlo aquel mercado, lo siento. Aquí en Europa ya no se venden tampoco. Un cordial saludo
Le omitieron la parte divertida a éste review, que era la forma en la que entrabas y salias del auto, hubiera estado bien ver eso; y creo que un techo descapotable completamente rigido le hubiera dado una mejor apariencia a este vehiculo, tiene opción de techo rigido o solo esta esta opción? salu2.
@@Cobo86 yo solo dijé que le daría una mejor apariencia, no que mejoraría el desempeño, salu2 Campeón. =)
Hola Oscar. Hay dos videos del coupe y en uno de ellos os enseño como salir y entrar. Por cierto, lo hago genial jajajaja. Techo duro? implica elementos que son incompatibles con la carrocería del i8, eso nos dijeron. Un cordial saludo!
Pues no lo se, para tener el planeamiento de coche tecnológico que tiene, me hacen falta 2 cosas, huecos mas grandes en donde dejar el telefono y la posibilidad de conedtar con el movil por NFC, por el contrario un cochazo. Otra duda, al aparcarlo se tienen mas problemas con el sistema de apertura de las puertas o es mas fácil que con un coche "normal"❓
Gracias Luis. Tienes otras tecnologías que molan más que el NFC jejejeje. Para aparcar necesitas unos 50 cm a cada lado para abrir con tranquilidad. Es más cómodo de lo que parece. Un cordial saludo!
Dios SANTO! con este carrazo y hablando de huecos y NFC... No me extraña que después hagan engendros como el Mini Clubman o countryman...
Todo bien hasta que has dicho el precio y me he acordado de que soy pobre 😒. Un saludo.
Estamos igual Sebastian. Pero solar es gratis. Un cordial saludo
El diseño exterior me parece espectacular, el interior ya me comienza a recargar tanta digitalización de instrumentación. Luego, personalmente, ese concepto de deportivo y "eléctrico" pues no me acaba de cuajar. Y como curiosidades, lo que engañan las medidas, 4.70 m de largo y el sitio tan raro para accionar el techo. El report,....de 10, mal acostumbrados que nos tienes. Un cordial saludo.
Gracias Néstor jejejejeje. Es un coche peculiar, sin duda. Lo que si tiene el i8 es que es un coche con una carga tecnologica acojonante. Chasis de carbono... con eso ya me tiene ganado. Es alucinante lo rígido que va. Un cordial saludo!
El interior del coche me sigue pareciendo que no está a la altura del coche
Estoy de acuerdo. Le falta algo. Un cordial saludo
Parece un gran coche eso de la etiqueta 0 jajaja no lo han estudiado muy bien es algo muy estàndard. Un saludo.
Shadow Bushi tiene etiqueta cero por ser PHEV y superar los 50 km de autonomía en modo EV. Lo de que es muy estándar no lo pillo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Antonio me referia a que si son hibridos enchufables ya tienen etiqueta cero sea el coche que sea deportivo, utilitario, 4x4 de 2500kg i por logica el gasto no es el mismo, lo han estanderizado (blanco y en botella....) no quita de que el coche sea muy guapo y único
Shadow Bushi ahora te entiendo! Lo de las etiquetas es un escándalo. Nadie certifica que un coche PHEV entre en un APR sin carga, con el motor de combustión... o un ECO con 400 CV... ya digo, un escándalo. Un cordial saludo
Me hubiese gustado que no cortaras como te intruduces en el habitaculo y verte hacer contorsionismo al mas puro estilo Houdine!!!!!
Gus Gallego tengo un vídeo estupendo del Coupe donde se me ve haciendo esos escarceos jejejejeje. Un cordial saludo
un video genial antonio ,te a cuadrado hasta cuando lo descapotas que tienes pelo y con capota sin pelo,esta genial ,,,ajjaajajjajajaj me imagino que seria por el frio jjjiijijjijji es broma antonio ,,,,el bmw ui ui ui ui ,el precio asusta .me imagino que estara justificado por tecnologia ,con ese dinero yo creo que se puede comprar algo mas emocionante ,es mi humilde opinion ,te vi por valdevevas con un rs5 de color verde ,,,ese video pa cuando .....saludos a seguir asi
Hola agapito! jajajaja que jodio! lo tuvimos tres dias y me dio por darle a la maquinilla...Ese RS5 verde era una auténtica pasada. No hice vídeo porque era un Coupe, el mismo que tuvimos en rojo. Solo eran unas fotos. Esperaremos a ver que color traen con el sportback. . Un cordial saludo!
Ye muy caro pero quién lo pillara de todos modos la parte eléctrica ye muy escasa pa salir a comprar el pan.buen video marca de la casa
Si, claramente si.
Roberto, una pena que tengas el pan a más de 50 km, que putada joder jejejejejeje ;)))))) eres un cachondo mental XDDD un cordial saludo
Subiréis la prueba a fondo del Toyota Supra?
Por supuesto! la presentación internacional es en Madrid la semana que viene, pero las unidades de prueba llegarán después del verano. Un cordial saludo
@@revistadelmotor vale gracias 👍
Buen vídeo Antonio es un coche rápido y a la vez potente. Tampoco me gasto 160.000€ en un coche por ese dinero me cojo un Porsche
Jajajajja
Un saludo
Sergio Pino gracias! Es una alternativa sin duda. Un cordial saludo
Bueno bonito y caro
Como todo estos coches. Es un coche exclusivo. No se puede hacer un coche así que cueste 25.000 euros. Es una pena, pero habrá que jugar a la loteria jejejeje. Un cordial saludo
Muy exclusivo, en mi opinión BMW intentando competir con Mclaren y Ferrari.
No, no es competencia de McLaren ni de Ferrari. Esto es otra cosa. Un cordial saludo
creo que no tiene android auto
Si, lo tenia por cable. Ya no se fabrica. Un cordial saludo
Hola, estoy pensando en comprar un coche y estoy entre el serie 5 y el clase c 220 194 cv automatico, busco comodidad, comfort, disfrutar de la conduccion ya que me gusta viajar mucho! Tengo 32 años, me gustan los coches grandes y comodos! Cual me recomendarias y por que?
De los dos que dices, el Serie 5. Porqué? Te gustan grandes y es más grande que el Clase C. También más caro... pero es mejor coche. Otra cosa es el Clase E, quizás sea más cómodo incluso que el Serie 5. Un cordial saludo
@@revistadelmotor porque quiero saber vuestra recomendacion al tener esa duda. El mercedes clase c que tal funciona? Aunque me hayas recomendado el bmw, queria saber que tal va este mercedes con el motor de 194 cv y si es comodo y espacioso aunque sea mas pequeño que el bmw.
Severiano Fernandez Fernandez en términos absolutos el Clase C no es de los más espaciosos de su categoría, pero tendrás que valorarlo tú y la mejor forma es sentándote en el, no sé tu complexión y así es difícil. Tampoco se lo que tú consideras espacioso. Cómodo si es, en eso es de los mejores. Un cordial saludo
@@revistadelmotor espacioso me refiero a ir comodo viajando, si tengo que llevar gente atras (2), que vaya desahogado y que sea amplio! Mido 1,72 y estoy delgadito jeje! Es que me gustan esos 2 y tengo gente fan de bmw y gente fan de mercedes, y queria saber vuestra opinion! El mercedes en carretera que tal va? El cambio 9g tronic que tal?
Severiano Fernandez Fernandez pues con tu complexión no tendrás problemas en el Clase C. El coche va muy muy bien en carretera, siempre bien asentado y con un comportamiento ejemplar. El cambio 9G-Tronic es delicioso. Un cordial saludo
El nuevo Safety de la Formula E
Así es, no podía ser de otro modo jejejeje. Un cordial saludo
A mi , nose me gustan mas el Z4 y el m850
Son diferentes, muy diferentes. Un cordial saludo
No me gasto 160.000€ en ese coche ni de coña...
Suerte que tienes 160.000 para gastarte en un coche. Enhorabuena. Un cordial saludo!
Dafitness bueno
Que auténtico timo de coche. Por ese precio me compro un M5 o un e63samg
Alvaro, me vas a perdonar jejejejeje. Un timo sería un Fiat por 200.000. Avísanos cuando te hayas comprado uno de esos coches, tener 160.000 euros o más para gastar en un coche tiene que molar, Enhorabuena! un cordial saludo!
@@revistadelmotor Antonio, por compararlo con otros eléctricos, el Tesla P100D le mete un chorreo a este coche y cuesta bastante menos también. Saludos
@@Alvaro-nr1fbel i8 no es eléctrico, es híbrido enchufable. Chorreo? jejejejeje en fin, que cosas me dices. será en aceleración y recuperaciones, por razones obvias. Cuando llegues a las curvas me cuentas ;))))). Un cordial saludo
Tiene más calidad el interior del Audi TT de primera generación que esto
No jejejeje en eso no estoy nada de acuerdo. Un cordial saludo
Falta ese aire de súper coche ... a demás siendo un coche con motores eléctricos .... le falta algo de fantasía ... no se
Coche eléctrico y fantasía? Perdona jejejeje no sé a qué te refieres. No es una nave con motor de fusión jejejeje. Un cordial saludo 👍
Hueso ancho dice😂 pesas 20kg más que yo tío, y claro que se escucha la rodadura tiene casi más goma que un 911 y chasis rígido
Gracias Imanol, pero yo no sé lo que pesas tú, así que no sé dónde está la gracia de eso. Lo del chasis rígido no tiene nada que ver con el ruido de rodadura. Es una cuestión del diseño de la capota. El coupe lleva el mismo chasis y no tiene ese problema. Más goma que un 911? Jejejejeje va a ser que no... un saludo cordial
@@revistadelmotor pues mucho también, en orden de marcha 100kg o así 😂 la gente alta y ancha pesamos más, lo sé, pero me hace gracia el eufemismo, tampoco buscaba ofender, pido disculpas de ser así.
He dicho casi, ya sé que los 911 llevan más 300 detrás, te había entendido 275 detrás perdona (lo he buscado pero me ha dado pereza editarlo) en cuanto al chasis lo decía por las vibraciones, además la su tarado de suspensiones, al igual que la capota tampoco ayudan, es obvio
No Imanol Jajajaja no me ofendes! Perdona si se me ha entendido mal, mi respuesta era en tono irónico 👍👍👍👍 un cordial saludo
es un auto de risa hay que recargarlo y ponerle gasolina y te aseguro que ese motor de bici no llega a los 200 mil
Gracias por tu comentario Pedro, perdóname pero hablar de fiabilidad me parece un atrevimiento acojonante. Alegría! Un cordial saludo 🤣🤣🤣👍👍👍
A MI CON ESOS COLORES ME PARECE FEO HASTA DECIR BASTA¡¡¡ QUE HORROR¡¡¡
Gracias Nacho! por eso los coches tienen un montón de colores, para que no haya problemas jejejejeje. Un cordial saludo
Claro que notas el ruido del exterior... es un roadster de techo de lona... que esperabas ... 😅😅
Gracias Javi S. por el inteligente comentario. Me esperaba mayor aislamiento de un coche de 161.000 pavos. No pido demasiado, otros cabrio más baratos están mejor aislados. Un cordial saludo
revistadelmotor.es Supongo que han antepuesto las sensaciones al confort de marcha, muchos deportivos premium funcionan así, no todos los clientes valoran los productos de la misma manera, habrán enfocado este modelo para disfrutar curvas no para largos y aburridos viajes ... es mi humilde opinión de consumidor
@@javis.6870 Creo que el público de este coche gusta más de la exposición y el confort, aunque sea un deportivo, que de las sensaciones. Los clientes de BMW pagan por tener lo mejor, eso sigue siendo así. Es como si a un cliente de un Prosche 911 cabrio, por el hecho de ser cabrio, no se le pudiera dar la excelencia que se le supone al coche a nivel de aislamiento acustico. Un cordial saludo!
revistadelmotor.es BMW siempre ha diferenciado sus productos de la competencia por enfocarse a la deportividad, creo que si se hubiera propuesto hacer un vehículo de gran confort en marcha podría haberlo hecho sin despeinarse, el i8 está pensado claramente para sentirlo, y para mí todo un acierto, hay muchísimos coches de esos precios muy silenciosos y ruteros, hacia falta una excepción para disfrutar a techo cerrado, no todo el mundo vive al sur de España y puede descapotarlo 8 meses al año 😅
@@javis.6870 bueno, en eso de disfrutar de los cabrio 8 meses en el sur discrepo, los cabrio se disfrutan todo el año menos cuando hace calor y en verano, donde solo lo puedes descapotarlo por las noches. ¿Sabias que uno de los países donde más cabrio se venden es Reino Unido? mucho más que aquí... Un cordial saludo
Otro vehículo que no sirve para el día a día... Un juguete de 160.000 €.
Por eso es tan chulo y nos gusta tanto, porque es exclusivo, caro y ridiculamente innecesario jejejeje. Un cordial saludo
Por 30.000 € más BMW tiene el M8, que creo que es una opción más sensata para gente con mucho dinero. El i8 quizá aparente mayor modernidad, pero un M8 es una inversión más "adulta".
Es una cuestión de gustos. El i8 tiene un paso por curva mucho más rápido y sensaciones más deportivas que un M8. No entiendo las etiquetas de edad y madurez en los coches. Joder, son máquinas jajajaja! que ganas tenemos de poner etiquetas a todo... XDDDD Por cierto, comprar un coche, aunque se a un M8, es un gasto y gordo. Inversión no es jejeje. un cordial saludo
Es una vergüenza que un coche de 160.000€ lleve un 1.5 con 3 cilindros, a tomar por saco bmw, que se creen¿
Jesus Maldonado Maldonado de verdad que te ofende que este coche valga 160.000? De verdad? Es una máquina, una máquina! De verdad que te sientes ofendido???? Si es así deberías hacértelo mirar. Te lo digo sin acritud... un cordial saludo
revistadelmotor.es hombre antonio tú me dirás... no te discuto que sea un maquinon de coche y todo lo que tú quieras.....pero que reserven ese motorcillo para las versiones de los series 1, 3 o algunos X.
Pero en un coche de ese escalado estarás de acuerdo conmigo que es un motor que no pega nada..que irá todo lo bien que tú quieras pero yo no comparto esa elección.
Y si me lo he mirado mucho, por ese precio tienes un lexus lc 500 h que si que lleva un motor de una buena bestia que esperas al desembolsar tan cantidad.
Un saludo antonio eres un tio cojonudo.
Jesus Maldonado Maldonado gracias de verdad. Creo que tus razones para denostarlo no se basan en razones técnicas sino de gustos y lo respeto, pero no lo comparto. Porque el resultado es magnífico. Yo prefiero el i8 al Lexus. No tiene nada que ver uno con otro. Tú también eres cojonudo jejejejeje. Un cordial saludo
revistadelmotor.es quizás me ha salido demasiado la vena que llevo del gusto por los motores de gran cilindrada como por ejemplo el que lleva el mismo 850i jejeje.
A seguir haciendo buenos vídeos antonio!
Saludos