У двигателя момента и мощности - с большим запасом. Причин "тихоходности" несколько: 1)сам по себе двигатель - малооборотистый, поэтому на винте нет нужных оборотов. 2)в "ноге" - тоже присутствует редуктор понижающий обороты. Решений несколько: 1) увеличить диаметр и шаг гребного вина. (первостепенен именно диаметр винта) 2) изменить передаточное число редуктора в "ноге". (подобрав другие шестерни).
Вот оказывается в чем дело.. А я то думал что лень двигатель прогресса. Человеку было лень ходить и он придумал колесо. Теперь многое стало ясно, творил с самых истоков...
@@D.Beregovoy "Не бывает ленивых людей. Бывают цели, которые не вдохновляют." Не помню, кто сказал. Но ваша идея про охлаждение с помощью "смешной" трубочки - просто великолепна!
класс! что не видео, то кладезь полезной информации с весьма интересной подачей. и почему мне этот канал раньше не попался, набрел на него совершенно случайно... впрочем, тем интересней сейчас (в 4 утра) запоем просматривать все вподряд видео..))
Наверное потому что я ленивый относительно Ютуба - это по ходу первое видео с нотками популизма, контент ради коннта (мотор, электротяга, создание чего то не применимого в дальнейшем) ИМХО для продвижения канала в массы, нужно больше такой несуразицы снимать... Спасибо за комментарий - активность в них это тоже залог продвижения ...
Водомоторная тема или трешь проекты в целом? Кстати кто заметил там в конце еще более трешестый проект архаика Вихрь30 установленный на корпус гидроцикла...
Если честно то не вижу особого смысла. Я его по приколу делал и ради контента. Потом сразу разобрал, думал над второй серией с погружным мотором струбцина от ветерка + труба + плюс электро мотор герметичный под воду (изготовление нового корпуса) с длинным валом на который с минимальной доработкой садятся винты от Нептун23 что бы можно было играться с шагами винта, сейчас слишком малый шаг винта или слишком малы обороты мотора. Короче нашел нужный мотор, частично сделал ему корпус, подарили мне жменю винтов, а потом забросил из-за нехватки времени. Мне как таковой электро мотор не нужен,не целесообразно с учётом стоимости нормальной АКБ. Я на 25 сильном ДВС трачу на день рыбалки 10дол на топливо и ни в чем себе не отказываю, да и времени сейчас нет быть. Часто на воде, десяток выездов за сезон с общим пробегом каждого около 50+-км...
Нормальный такой металлолом)) В Крыму на него запчасти приходится искать аж в удмртии, а в 200км они лежат на металлоломе :) после переборки 4 года у меня металлолом отбегал по морю, в этом году редуктор засолил (не заменил перед сезоном масло)
Лодочные моторы Ветерки, Нептуны, Вихри, в современных реалиях встречаются на метало приемках довольно регулярно. Старая гварнидия потихоньку уходит. У нового поколения водомоторников нет желания с ними ковыряться. Что бы довести советский ПЛМ до путя нужно самому во все вникать, за деньги в лучшем слоучае сделают абы как лишь бы заводился или будет очень дорого.... Было у меня когда то 3шт 23 Нептуна, ковырялся в них, после того как перешел на инмарку даже забыл что оно такое...Меняй масло, заправляй и катайся в кайф. Запчасти что остались от проекта (электронное зажигание и прочее) подарил водомоторникам в Киев, пенсионеров порадуют
@@D.Beregovoy В ваших краях покупать иномарку дело оправданное, а у нас...пока жена не родила я выходил на ставриду раз 15 в сезон, не чаще, а сейчас и 2 раза за теплый период уже является подвигом :) Ветерок я допилил примерно за 2 недели, и часть времени ушла на доставку запчастей. Поршневую с иглами развешивал до миллиграмма, снимая с шатуна дремелем лишний металл и все в кучку подгонял что бы сквознячок мой шептал. За 4 года вот его 1 сбой и то, по моей глупости. Сейчас точну редукторную часть из Aisi304 что бы не жрало сальники, подумаю за замену торсиона на нержу и забуду про болячки еще лет на 5 минимум (надеюсь). Где, кстати, в Херсоне можно посмотреть запчасти на всякий пожарный на это чудо инженерной мысли?
@@tokarka8258 Вместо 304 нержи лучше если найдете 316ю она более коррозийно стойкая. На счет злачных месть, х.з. лет 10-15 не держу руку на пульсе. На центральном рынке есть одна точка, и был магазинчик на остановке "железнодорожная" есть ли он сейчас понятия не имею.
@@D.Beregovoy 304 себя хорошо зарекомендовала как гарпуны для пневматов. За столько лет ни одного намека на ржу, хотя ныряю явно чаще чем полощу ветерок. 316 не такая поддатливая в обработке как 304 :) Спасибо за информацию!
Так на метало приемке выбирать не приходится.... За дорого более веселый мотор покупать или вылавливать его годами в планы не входило. Попадется поменяю....
16км при скорости в 5км/ч это 3 часа ходу.если батарейка на 24в/150ач(новая конечно же с реальными 150ач),кормила мотор все 3 часа на полном ходу получаем порядка 1кВт мощности в час при высадке батареи в НОЛЬ!чего конечно же быть не может.вобщем чувак Ватт 800 получил потребления и Ватт 400-500 на винте учитывая кпд коллекторного мотора
Пересмотрите ещё раз. Есть такая штука как сарказм...ну думаю вы поняли. Зачем мне електро в качестве основного если у меня на лодке хороший инжекторный ДВС. Бензина на 10дол мне хватает что бы ни в чем себе не отказывать целый световой день рыбалки, более 50км ходу, максималка до 47км/ч. Это чисто проба пера - контент в стиле "пипл смотрит всякую дичь", так и есть больше смотрят чем другие технические видео на канале который по сути является портфолио/визиткой
Кстати, спасибо, Вы меня натолкнули на мысль - поменять заставку на более кликабельную для фанатов электротяги. Как Вам "BLDC и LiPO это для слабаков" :)
Сильно! Ничего подобного я ещё не видел. Собираем ветерок восьмой похоже на то что в одном из трансформаторов межвитковое замыкание. Вы нигде не применили те что остались от ветерка который послужил донором для чудо техники?
"Металлолом - второе дыхание." А ведь это совсем не смешно! У нас, например, (Испания) проходя по улицам на асфальте вы не встретите ни одного металлического предмета - их просто нет. Их аккуратно собирают и сдают.
У нас пошли дальше.... Выкапывают с металоискателями из земли, с аквалангами ныряют достают из под воды и это ни какая муниципальная программа - зарабатывают на кусок хлеба в частном порядке
Подозреваю, что водяное охлаждение этому электродвигателю не требуется. Выкинуть помпу - снизятся потери, возрастут скорость и пробег на одной зарядке.
авторский копак --> система охлаждения ))))) за драматургию 5 баллов!
У двигателя момента и мощности - с большим запасом. Причин "тихоходности" несколько:
1)сам по себе двигатель - малооборотистый, поэтому на винте нет нужных оборотов.
2)в "ноге" - тоже присутствует редуктор понижающий обороты.
Решений несколько:
1) увеличить диаметр и шаг гребного вина. (первостепенен именно диаметр винта)
2) изменить передаточное число редуктора в "ноге". (подобрав другие шестерни).
Просто увеличить напряжение,добавив один или несколько аккумуляторов последовательно.
Не выгодно
Да
Не выгодно что?
@@D.Beregovoy 1. Где достать такой электро мотор 2. 22 Литра электо лита 3. аккумулятор 24 вольта минимум 7000 рублей. И в итого 5 км/ч
@@Chopper14 Как Вы думаете имея лодку с современным инжекторным мотором подобный проект делался в погоне за выгодой???
Спасибо большое автор что надо давно хотел себе подобное но в электрике не шарю ,👍😁
Пожалуйста продолжай ещё не останавливайся!
Красава. Двай ещё! Читал на фрегате. То что ты делал. Правильно делаешь что идешь своим курсом.))
Спасибо
Ставил стартер от газона,без охлаждения не сильно грелся потому как винт был не большой, успехов вам
Прикольно!!! Этож надо было во всем хламе увидеть что-то путнее. Молоток!!!
Условно путнее...
Творчество - двигатель прогресса! :)
Вот оказывается в чем дело.. А я то думал что лень двигатель прогресса. Человеку было лень ходить и он придумал колесо. Теперь многое стало ясно, творил с самых истоков...
@@D.Beregovoy
"Не бывает ленивых людей. Бывают цели, которые не вдохновляют." Не помню, кто сказал.
Но ваша идея про охлаждение с помощью "смешной" трубочки - просто великолепна!
Коротко и ясно! Красава!
спасибо
Сила💪
Творческих успехов!
класс! что не видео, то кладезь полезной информации с весьма интересной подачей.
и почему мне этот канал раньше не попался, набрел на него совершенно случайно... впрочем, тем интересней сейчас (в 4 утра) запоем просматривать все вподряд видео..))
Наверное потому что я ленивый относительно Ютуба - это по ходу первое видео с нотками популизма, контент ради коннта (мотор, электротяга, создание чего то не применимого в дальнейшем) ИМХО для продвижения канала в массы, нужно больше такой несуразицы снимать... Спасибо за комментарий - активность в них это тоже залог продвижения ...
Ай молодец !!! Не слушай никого !!! Помни - истина рождается в споре . даже с самим собой !!!
Очень круто
Спасибо. Если что, это все замешано на сарказме.
Отличный труд! 👍
Хороший формат! Лайк!
спасибо
Молодец👍
Хорошо хоть не умница :)
😊
Хорошо, интересное направление
Водомоторная тема или трешь проекты в целом? Кстати кто заметил там в конце еще более трешестый проект архаика Вихрь30 установленный на корпус гидроцикла...
Денис Береговой треш проекты в целом, это своеобразная экзотика, такое сам в гараже не каждый день сделаешь и тем более увидишь. Гидрик видел )))
ахренеть...класс...
:)
Вот подумываю! Тоже такое чудо изготовить!
Если честно то не вижу особого смысла. Я его по приколу делал и ради контента. Потом сразу разобрал, думал над второй серией с погружным мотором струбцина от ветерка + труба + плюс электро мотор герметичный под воду (изготовление нового корпуса) с длинным валом на который с минимальной доработкой садятся винты от Нептун23 что бы можно было играться с шагами винта, сейчас слишком малый шаг винта или слишком малы обороты мотора. Короче нашел нужный мотор, частично сделал ему корпус, подарили мне жменю винтов, а потом забросил из-за нехватки времени. Мне как таковой электро мотор не нужен,не целесообразно с учётом стоимости нормальной АКБ. Я на 25 сильном ДВС трачу на день рыбалки 10дол на топливо и ни в чем себе не отказываю, да и времени сейчас нет быть. Часто на воде, десяток выездов за сезон с общим пробегом каждого около 50+-км...
Весьма интересно..
спасибо
Бля, братан, я знал, что у тебя руки ровные, а голова не даёт им покоя, но возиться с ЭТИМ шлаком, и довести это до ума...тут медаль просится )))
На счет доводить,там еще можно на пару серий наснимать. Как минимум более подходящий мотор установить, помбу убрать и т.п.
Да не говори, я когда буи делал, мне тоже самое все говорили.
Классно!
Круто
Спасибо
Молоток. Годно.
Подписываюсь!
Шикарно!!!
Класс!!
спасибо
Здравствуйте у вас есть классно
Нормальный такой металлолом)) В Крыму на него запчасти приходится искать аж в удмртии, а в 200км они лежат на металлоломе :) после переборки 4 года у меня металлолом отбегал по морю, в этом году редуктор засолил (не заменил перед сезоном масло)
Лодочные моторы Ветерки, Нептуны, Вихри, в современных реалиях встречаются на метало приемках довольно регулярно. Старая гварнидия потихоньку уходит. У нового поколения водомоторников нет желания с ними ковыряться. Что бы довести советский ПЛМ до путя нужно самому во все вникать, за деньги в лучшем слоучае сделают абы как лишь бы заводился или будет очень дорого.... Было у меня когда то 3шт 23 Нептуна, ковырялся в них, после того как перешел на инмарку даже забыл что оно такое...Меняй масло, заправляй и катайся в кайф. Запчасти что остались от проекта (электронное зажигание и прочее) подарил водомоторникам в Киев, пенсионеров порадуют
@@D.Beregovoy В ваших краях покупать иномарку дело оправданное, а у нас...пока жена не родила я выходил на ставриду раз 15 в сезон, не чаще, а сейчас и 2 раза за теплый период уже является подвигом :) Ветерок я допилил примерно за 2 недели, и часть времени ушла на доставку запчастей. Поршневую с иглами развешивал до миллиграмма, снимая с шатуна дремелем лишний металл и все в кучку подгонял что бы сквознячок мой шептал. За 4 года вот его 1 сбой и то, по моей глупости. Сейчас точну редукторную часть из Aisi304 что бы не жрало сальники, подумаю за замену торсиона на нержу и забуду про болячки еще лет на 5 минимум (надеюсь). Где, кстати, в Херсоне можно посмотреть запчасти на всякий пожарный на это чудо инженерной мысли?
@@tokarka8258 Вместо 304 нержи лучше если найдете 316ю она более коррозийно стойкая. На счет злачных месть, х.з. лет 10-15 не держу руку на пульсе. На центральном рынке есть одна точка, и был магазинчик на остановке "железнодорожная" есть ли он сейчас понятия не имею.
@@D.Beregovoy 304 себя хорошо зарекомендовала как гарпуны для пневматов. За столько лет ни одного намека на ржу, хотя ныряю явно чаще чем полощу ветерок. 316 не такая поддатливая в обработке как 304 :) Спасибо за информацию!
Все классно, прикольно, но раз заморочился почему не поставил движок пооборотистей?, я так понимаю мощности акума с головой хватит?!
Так на метало приемке выбирать не приходится.... За дорого более веселый мотор покупать или вылавливать его годами в планы не входило. Попадется поменяю....
16км при скорости в 5км/ч это 3 часа ходу.если батарейка на 24в/150ач(новая конечно же с реальными 150ач),кормила мотор все 3 часа на полном ходу получаем порядка 1кВт мощности в час при высадке батареи в НОЛЬ!чего конечно же быть не может.вобщем чувак Ватт 800 получил потребления и Ватт 400-500 на винте учитывая кпд коллекторного мотора
Несколько раз посмотрел дату видео - думал что видос из прошлого века
Давно миниатюрные моторы блдс и литиевые батарейки
Пересмотрите ещё раз. Есть такая штука как сарказм...ну думаю вы поняли. Зачем мне електро в качестве основного если у меня на лодке хороший инжекторный ДВС. Бензина на 10дол мне хватает что бы ни в чем себе не отказывать целый световой день рыбалки, более 50км ходу, максималка до 47км/ч. Это чисто проба пера - контент в стиле "пипл смотрит всякую дичь", так и есть больше смотрят чем другие технические видео на канале который по сути является портфолио/визиткой
Кстати, спасибо, Вы меня натолкнули на мысль - поменять заставку на более кликабельную для фанатов электротяги. Как Вам "BLDC и LiPO это для слабаков" :)
@@D.Beregovoy Получилось «Дениска снимает всякую дичь»
@@igoro2475Коньюктура однако, как не снимать для истинных ценителей дичи, которые по несколько раз пересматривают и возвращаются через пол года...
Молодец! Металлоприемка - клондайк для самодельщиков.
Сильно! Ничего подобного я ещё не видел. Собираем ветерок восьмой похоже на то что в одном из трансформаторов межвитковое замыкание. Вы нигде не применили те что остались от ветерка который послужил донором для чудо техники?
Подарил уже все гамузом.
Молодец заморочился! А рыбку то споймали?
Неа
Дэн - на Minn Kote созывают срочное заседание правления...
Серёга а представь сюда ещё прилепить i-pilot на Ардуино....
Объясните пожалуйста схему электронной системы. И если можно подробнее. Пожалуйста. За ранее большой способ.
АКБ (аккумулятор) далее ШИМ модуль (продается готовым) + китайский вольтметр/амперметр (можно и без него) все
"Металлолом - второе дыхание."
А ведь это совсем не смешно! У нас, например, (Испания) проходя по улицам на асфальте вы не встретите ни одного металлического предмета - их просто нет. Их аккуратно собирают и сдают.
У нас пошли дальше.... Выкапывают с металоискателями из земли, с аквалангами ныряют достают из под воды и это ни какая муниципальная программа - зарабатывают на кусок хлеба в частном порядке
Искры на себя!!! ТБ от ютуба пройдена!!!
про защиту тоже не молчите. ...удержание отрезаемой детали рукой....
Подозреваю, что водяное охлаждение этому электродвигателю не требуется.
Выкинуть помпу - снизятся потери, возрастут скорость и пробег на одной зарядке.
ИМХО нет смысла переживать за эффективность с данным мотором и АКБ лишившись такой красивой (поток бульбочек) системы охлаждения :))
А с чего вы взяли, что мотор bldc? Это обычный dc мотор.
А с чего вы взяли что я что то взял? :) Из названия? Так там же написано BLDC для слабаков а это трушный, хардкорный коллекторник
занятный ремонт получился
Нано технологии - zero emission
Завтра поеду на свалку за запчастями))))
:) завтра поздно будет, лучше прямо сейчас - очередь занимать, что бы с утра первым быть
Денис Береговой точно!!!!Отличная идея))))
Коленвал то за что так?
Потехи для.... :)
💥
:)
Стоит
понял
ууу хочу й собі таке
Могу дать секретные чертежи :)
Ну вы Кулибин.
сума сошел)))))))
Норм
та да
Объясните пож
Об
Класс!!!