TREK POWERFLY 4 FS 625 REVIEW | Starkes vollgefedertes E-MTB für jedes Gelände!
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- Опубликовано: 8 окт 2024
- Der Einstieg in die vollgefederte Powerfly E-MTB Reihe: Trek Powerfly FS 4, hier mit 625 Wh Akku.
Nicht nur die Bosch E-Bike Systemintegration ist Trek hier besonders elegant gelungen: Der SR Suntour Edge R Dämpfer ist unscheinbar hinter dem Sattelrohr installiert und wird dabei von einem extra Schutzblech vor Verunreinigungen geschützt. Vorne bekommst du 100 mm Federweg und einen hydraulischen Lockout von der SR Suntour XCR34 Luftfedergabel und unter dem Sattel verrichtet eine 100 mm TranzX Vario-Sattelstütze ihren Dienst.
Boschs großer 625 Wh Akku wurde mit Treks exklusivem RIB-System fein im Unterrohr integriert. Den Akku kannst du flott im Rahmen laden oder ganz einfach seitlich entnehmen. Das kompakte Purion Display lässt sich während der Fahrt einfach bedienen, ohne die Hand vom Lenker nehmen zu müssen. Er steuert den leistungsstarken Bosch Performance Line CX Pedelec-Motor mit Trek eMTB Lite Modus und sorgt für natürliche Kraftunterstützung und eine höhere Reichweite.
Um für jede Fahrergröße den passenden Fahrspaß zu erhalten, hat Trek seine 15 und 16 Zoll Rahmen des Powerfly FS 4, mit einem leicht gebogenen Oberrohr ausgestattet. Ergänzend erhältst du in diesen Rahmenhöhen passende 27,5 Zoll Laufräder statt der sonst verbauten 29er Laufräder.
Der leichte Alpha Platinum Aluminiumrahmen, der breitbandige Shimano Deore 10-fach Antrieb und die hydraulischen 203 mm Scheibenbremsen von Tektro, stehen für absolute Fahrfreude auf dem Trail. Und für eine extra Portion Alltagstauglichkeit hat Trek seinem Powerfly FS 4, passende Zubehöraufnahmen und innenverlegte Kabel zur einfachen Nachrüstung einer Beleuchtungsanlage spendiert, die über den Bosch Akku mit Energie versorgt werden kann.
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ich habe nun einige Videos auf diesem Kanal geschaut und muss euch und speziell dem Moderator ein dickes Lob aussprechen.
Ihr verdient deutlich mehr Aufmerksamkeit und Abos
Oooh vielen Dank für das Lob! Wir geben weiter unser Bestes! LG!
Besitze ein Downhill (ohne E-Motor) und fahr trotzdem gerne auch bergauf. Denn ich finde für mich ne Unterstützung unnötig, will ja weiterhin in guter Form bleiben & aber ist ein gutes Training. Ja na klar versteh ich denn Sinn, ne große Steigerung, da fährt man bequem bergauf und es fühlt sich an als wäre da gar keine Steigung. Ich versteh wenn Pensioniesten damit fahren oder andere die Probleme haben bergauf zu fahren.
moin,bin seit ca einem Monat auf diesem Bike unterwegs (erstes EMTB,erstes Fully)bisher sonst nur Hardtail,und ich muss sagen,die Dämpfung ist mir ein Rätsel. Gabel ist ganz gut,aber den hinteren Dämpfer habe ich schon 1 mal beim Service nachstellen lassen,und zuletzt auch selber nochmal etwas justiert,aber ich bekomme kein "vernünftiges" Ergebnis. Selbst die Federung an meiner Hardtail Federsattelstütze fährt sich angenhemer.
Entweder liegts an mir oder an der Hardware 🤷
vielleichts gibt es hier ja noch einen Tip 😉
Für mich kein stimmiges Bike. Schaltung, Motor, alles gut. Aber die doch sehr günstigen Federelemente von Suntour gepaart mit der wenig sinnvollen Reifen Felgen Kombi von Bontrager (Felge zu breit, Reifen zu flaches Profil) und das ganze dann für stolze 4800 Euro, mir erschließt sich das Bike nicht wirklich. Für den Anfänger Ok, aber dann definitiv zu teuer. Ein vergleichbares E-Hardtail von Cube kostet satte 2000 Euro weniger...