Имею Яву 634 и 638, експлуатирую 20 лет как универсальний мотоцыкл во всех направлениях и по любых дорогах круглый год, дальниє путишествия в горы с женой и грузом туристическим, езда каждий день по делам, лесам. Есть в колекцыи и Урал и Минск и возможность взять японца, но Ява у меня на первом месте, сел и снова мне 18 лет!
Ничего другого не пробовал поэтому они для тебя и сами е лучшие. Имею чезет, Ява 638, баджаж пульсар 180, Ямаха дрег стер, Жигули 2104, Шевроле Лачетти. И всё это надоело,а избавиться - жалко.😅
@@АлексРучий та пробовал, но не нужно пока другоє мне, не тянет меня к современной технике, мне более по душе ретро. Автомобиль предпочитаю конешно по новее, ето не вино, с годами лутше не будет!
На 100% согласен с автором, НО если у тебя несколько мотоциклов это стоянка , обслуживание,осаго и т.д. И самое главное- время чтоб на всём этом кататься. Большинство из нас не располагает временем, получается что и все эти рассуждения- теория .увы
У меня такая же беда. Хочется с женой в дальние прохваты и приходится заглядываться на турэндуро. А имеющий у себя Триумф Тракстон Р позволяет это делать на небольшие расстояния без вещей На 500км в одну сторону и до сотни за 3сек. Хочется и его иметь, и либо хороший крузер или турэндуро.
Люди чушь несут едет не едет тошно слушать лично мое мнение что все нетяжелые моты с хорошим крутящим моментом и разумной мощьностью самые унивесальные и есть . ТЕ 300-500кубов и 30-50 лошадей если конечно байкер законопослушный и разумный в принципе . И еще про скорость - у нас в стране 3 процента дорог где можно круто валить а по всем остальным дорогам подойдет любой небыстрый классик главное хорошие ходы подвески и дисковые тормоза
@@АлександрПинаев-о7щ я думаю, поездка из Москвы во Владивосток со вторым номером и ночёвками в палатке, и заездом, к примеру, на Алтай на маленьком 300 кубовом мотоцикле, запомнится на всю жизнь, и отобьет желание повторить🙂
@@selivan_dv нет не отобьет желание потому что нет времени на такие покатушки да и ввиду специфики моей работы я столько раз проходил до Находки что нет желания а обьяснил я про универсальностьтак потому что любой мот который устроит тебя по трассе с грузом и вдвоем будет бесполезен в лесу и в горах
Мода современная Дурная , я про полноразмерные передние крылья колес , Почти на всех кусочки , ведь Даже по асфальту в дождь, после дождя , ето Всё мокрое , ну куда это Годится и про велосипеды на красивых покрышках , Тоже Отстой без крыльев , я видел как они по лужам на микро скорости , В тебе надо лететь как всегда и без крыльев Плохо 🎉
Самый универсальный мотоцикл-мопед Альфа 125.По шоссе идет 80 спокойно на определенных звездах,отлично едет и по бездорожью.И многие на нем на дальняки ездят.😊
@@selivan_dv У меня корейский круизерчик для дальних поездок и Альфа с мотором,как у ТТР 125,звезды скоростные,развивает спокойно 95.Но ехать так опасно,нормально 80,легкая Альфа слишком.Накладка на сиденье с рубами,оно тогда намного шире,удобнее,боковые сумки.Можно много чего положить.За день проезжал под 500 км,это для Альфы фактически дальняк))).И она даже по распаханому полю и болоту по ступицы в воде едет. Так что мот,это уже не мопед,универсальный почти))).16000 км прошла и никаких проблем.
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Имею Яву 634 и 638, експлуатирую 20 лет как универсальний мотоцыкл во всех направлениях и по любых дорогах круглый год, дальниє путишествия в горы
с женой и грузом туристическим, езда каждий день по делам, лесам. Есть в колекцыи и Урал и Минск и возможность взять японца, но Ява у меня на первом месте, сел и снова мне 18 лет!
Ничего другого не пробовал поэтому они для тебя и сами е лучшие. Имею чезет, Ява 638, баджаж пульсар 180, Ямаха дрег стер, Жигули 2104, Шевроле Лачетти. И всё это надоело,а избавиться - жалко.😅
@@АлексРучий та пробовал, но не нужно пока другоє мне, не тянет меня к современной технике, мне более по душе ретро. Автомобиль предпочитаю конешно по новее, ето не вино, с годами лутше не будет!
Как не бывает универсальных мотоциклов? У меня было два таких Минск и иж ехал туда куда глаза глядели)
На 100% согласен с автором, НО если у тебя несколько мотоциклов это стоянка , обслуживание,осаго и т.д.
И самое главное- время чтоб на всём этом кататься. Большинство из нас не располагает временем, получается что и все эти рассуждения- теория .увы
Буквально любой адвенчер среднекубатурный.
Универсал это пока ни кем не созданный кру эндуро(круизер эндуро),не путать с тур эндуро...😊
У меня такая же беда. Хочется с женой в дальние прохваты и приходится заглядываться на турэндуро. А имеющий у себя Триумф Тракстон Р позволяет это делать на небольшие расстояния без вещей На 500км в одну сторону и до сотни за 3сек. Хочется и его иметь, и либо хороший крузер или турэндуро.
Люди чушь несут едет не едет тошно слушать лично мое мнение что все нетяжелые моты с хорошим крутящим моментом и разумной мощьностью самые унивесальные и есть . ТЕ 300-500кубов и 30-50 лошадей если конечно байкер законопослушный и разумный в принципе . И еще про скорость - у нас в стране 3 процента дорог где можно круто валить а по всем остальным дорогам подойдет любой небыстрый классик главное хорошие ходы подвески и дисковые тормоза
@@АлександрПинаев-о7щ я думаю, поездка из Москвы во Владивосток со вторым номером и ночёвками в палатке, и заездом, к примеру, на Алтай на маленьком 300 кубовом мотоцикле, запомнится на всю жизнь, и отобьет желание повторить🙂
@@selivan_dv нет не отобьет желание потому что нет времени на такие покатушки да и ввиду специфики моей работы я столько раз проходил до Находки что нет желания а обьяснил я про универсальностьтак потому что любой мот который устроит тебя по трассе с грузом и вдвоем будет бесполезен в лесу и в горах
Багаж в тур путешествие может сделать любой мотоцикл тяжёлым!
Универсального не существует.
В идеале, надо иметь 3 мотоцикла + машина, а лучше 2 машины.
Но это очень дорого.
Мода современная Дурная , я про полноразмерные передние крылья колес , Почти на всех кусочки , ведь Даже по асфальту в дождь, после дождя , ето Всё мокрое , ну куда это Годится и про велосипеды на красивых покрышках , Тоже Отстой без крыльев , я видел как они по лужам на микро скорости , В тебе надо лететь как всегда и без крыльев Плохо 🎉
300 !? ГДЕ !!! ЭТО ТОЛЬКО НА СПОРТИВНОЙ ТРАССЕ....
Да попробуй сначала и всё поедет
Универсального мотоцикла не существует потому что мир мотоциклов быстро меняется их и менять хочется каждые два года.
Африка худая , тенере , априлия
Самый универсальный мотоцикл-мопед Альфа 125.По шоссе идет 80 спокойно на определенных звездах,отлично едет и по бездорожью.И многие на нем на дальняки ездят.😊
Ну, альфа вне конкуренции😄
@@selivan_dv У меня корейский круизерчик для дальних поездок и Альфа с мотором,как у ТТР 125,звезды скоростные,развивает спокойно 95.Но ехать так опасно,нормально 80,легкая Альфа слишком.Накладка на сиденье с рубами,оно тогда намного шире,удобнее,боковые сумки.Можно много чего положить.За день проезжал под 500 км,это для Альфы фактически дальняк))).И она даже по распаханому полю и болоту по ступицы в воде едет.
Так что мот,это уже не мопед,универсальный почти))).16000 км прошла и никаких проблем.
BMW GS