У меня на Логане (максимальная комплектация) вообще салонного фильтра не было))))). На лобовом с внутренней стороны быстро налет сажи появлялся и из дефлекторов мусор периодически вылетал, врезал фильтр потом, дак намного лучше стало. Вообще Логан смешная машина была, покупал новую в 2011г. лампочки в фаре не было, концевика на задней левой двери тоже не было, про фильтр уже сказал, АБС и подушка пассажирская за доп плату, хотя максимальная комплектация. Понял его на Весту, все нарадоваться не могу, несмотря на Вестовские косячки.
кстати боковая панель снимается легко, просто нужно знать как это делается. Фиксаторы двойные. Средняя часть в них подвижна и является той самой защелкой, за счет которой держится панель. Именно эту, среднюю часть фиксатора нужно поднимать и тянуть панель на себя. Самое сложное, это первая защёлка, дальше как по маслу)
Спасибо! Что касается машины, норм, нечего зря хаять! У меня веста, у товарища старая вольво. Чтоб на вольво поменять ближний свет ему нужно снимать бампер! А я открутил крышечку и спокойно везде подлез. А фильтр - расходник, который меняют во время ТО и подразумевается, что люди ездят на станцию. Вот так!! Я к тому, что у всех машин есть свои сложности, но и в этом проблем я не вижу. Проехал 80тыс и ниразу не чистил крыльчатку, зато теперь наверно почищу, делов полчаса на всю работу!
По сравнению с иномарками,очень хорошо продуман доступ к вентилятору,не надо пол салона разбирать,чистил каждый сегмент отверткой,с тряпкой,очень плотный налет пыли,я его еще маделином по кругу проклеил(посадочный диск),тишина 👌👍
На мазде 3 bk 2008 года +- так же фильтр меняется. Если один раз поменяешь потом как по маслу будет все́ 😅 Зато на мазде по книжке что бы добраться до мотора печки нужно скинуть передние двери, панель, можно и без этого обойтись но будет не менее геморно. Так что бардачок скинуть что бы до мотора добраться это ещё норм 🙂
Спасибо за видео! Хочу спросить про работу печки. Если направить поток воздуха в ноги, каково распределение силы потока между передними и задними пассажирами? Т.е. из сопел под передними сиденьями воздух выходит с такой же силой как и из передних воздуховодов или слабее? У меня на максимуме - чуть-чуть - почти совсем не дует, наверное раз в 10 меньше, чем в ноги передних пассажиров.
не обращал внимание, но зимой задние пассажиры на дальней дороге не жаловались на холод. Посмотри видео, где с 4-5 минуты, если не охото все смотреть. ruclips.net/video/cOE1lAf7wGc/видео.html
Не знаю как у автора получилось отсоединить «фишку» и что это за фигня такая, но уже на этапе отсоединения концептуализм в бардачке начинаются проблемы
Как сказалась чистка лопастей вентилятора на его работе? И не появилось ли дребезжание тоннеля пола, коли клипсы крепления боковой панели сломались при монтаже?
Снял ,вентилятор почистил,назад поставил, а он выскакивает из пазов и цепляет за что-то!Уже набил дорожку ,на лопастях что за херня не поймКто сталкивался,может подскажете,что не так я делаю?
какую стрелку имеете ввиду? если ту, что на фильтре, то она направлена от моторного отсека на переднего пассажира. Снимать старый фильтр будите, посмотрите.
Печка загудела и встала...приготовил 6 рублей и начал смотреть, как извлечь вентелятор..разобрал, извлек вентель и о чудо, он впорядке, чтото мешало ему крутиться..
если что-то попало, то не гарантия, а если признают дефект печки-то гарантия))) но маловероятно что какой-то дефект или что-то попало. скорее всего просто прирабатывается.
1. по регламенту ТО фильтр меняется на ТО 2 и пробеге 30 тыс. км. 2. У ОД фильтр салона оригинальный стоит 1400 р. плюс замена. Купил сам фильтр и поменял. Дешевле вышло минимум на 1000 р.
по регламенту одно. а для себя другое. в данный момент есть логан. буду брать весту. вот и знакомлюсь. но фильтр как на логане так и на весте менять буду каждое ТО. на логане ставлю белый вытаскиваю серый. была бы служебка по регламенту. а так для себя лучше каждое ТО лучше. 15 000 км это не через 10 000 км. а по поводу фильтра. лучше бы оставили как на логане с крышкой. снимать легче. чем крышка отдельно. фильтр отдельно.
Вы сейчас сами себе противоречите. Из видео видно что печка балансированая, а грязь её разбалансировала. У меня с новья тихо работала. Когда по полям погонял хорошенько, появился небольшой шум из дефлекторов. Замена фильтра ничего не дала, хотя он был весь забит травой, пылью и другим мусором.
Не чистят до тех пор, пока не будет проблем, а у меня а вот сегодня походу что то туда попало, так как появился звук сравнимый со звуком когда на велосипедные спицы ставили трещетки из картон(В детстве для звука, детская прокачка велосипеда))). И вот надо теперь лезть туда и чистить. А видео в помощь. Спасибо автору.
Это какое то издевательство над потребителем,пол машины разбирать нужно-а все корни зла от инженеров Рено!!!на мегане 2 точно такое же извращение.Киа Рио 3-фильтр меняется за 30 секунд,притом одной рукой))))
Снятие бардачка процедуру не облегчит...Больше скажу,поставить на место "бардак" будет тот еще геморрой (тупо крепежные отверстия, не совпадают с посадочными отверстиями крепежных винтов) Поверьте мне,проверял лично... На счет снятия и установки...Проблема не запихнуть обратно фильтр,а правильно обратно поставить заглушку...Тут просто внимание,и все ...
не знай как там с отверстиями или еще как сам сегодня менял фильтр времени заняло 15 минут не больше менял первый раз и бардачек наместо нормально сел без проблем не надо спешить и все
Daniyar Daniyarov Сам моторчик держится на креплениях и он сидит там не плотно поэтому и возникает вибрация, сними моторчик и заклей его по кругу место касания чтоб сел плотно на своё место , в интернете полно инф как его снять , да и желательно лопасти почистить щёточкой от пыли чтоб балансировка была
Не многий нормальный человек! Спасибо Бро!
здесь автор видео снимал бардачок что бы добраться к моторчику отопителя. А для смены только салонного фильтра бардачок трогать не обязательно.
У меня на Логане (максимальная комплектация) вообще салонного фильтра не было))))). На лобовом с внутренней стороны быстро налет сажи появлялся и из дефлекторов мусор периодически вылетал, врезал фильтр потом, дак намного лучше стало. Вообще Логан смешная машина была, покупал новую в 2011г. лампочки в фаре не было, концевика на задней левой двери тоже не было, про фильтр уже сказал, АБС и подушка пассажирская за доп плату, хотя максимальная комплектация. Понял его на Весту, все нарадоваться не могу, несмотря на Вестовские косячки.
кстати боковая панель снимается легко, просто нужно знать как это делается. Фиксаторы двойные. Средняя часть в них подвижна и является той самой защелкой, за счет которой держится панель. Именно эту, среднюю часть фиксатора нужно поднимать и тянуть панель на себя. Самое сложное, это первая защёлка, дальше как по маслу)
поднимал, тянул, и с другой стороны рукой помогал, и отверткой на фиксаторы давил. не снимается она легко.
Спасибо!
Что касается машины, норм, нечего зря хаять!
У меня веста, у товарища старая вольво. Чтоб на вольво поменять ближний свет ему нужно снимать бампер! А я открутил крышечку и спокойно везде подлез. А фильтр - расходник, который меняют во время ТО и подразумевается, что люди ездят на станцию. Вот так!! Я к тому, что у всех машин есть свои сложности, но и в этом проблем я не вижу. Проехал 80тыс и ниразу не чистил крыльчатку, зато теперь наверно почищу, делов полчаса на всю работу!
По сравнению с иномарками,очень хорошо продуман доступ к вентилятору,не надо пол салона разбирать,чистил каждый сегмент отверткой,с тряпкой,очень плотный налет пыли,я его еще маделином по кругу проклеил(посадочный диск),тишина 👌👍
На мазде 3 bk 2008 года +- так же фильтр меняется. Если один раз поменяешь потом как по маслу будет все́ 😅 Зато на мазде по книжке что бы добраться до мотора печки нужно скинуть передние двери, панель, можно и без этого обойтись но будет не менее геморно. Так что бардачок скинуть что бы до мотора добраться это ещё норм 🙂
у официалов эта работа 1500 стоит спасибо за видео
Легче чем на приборе в разы!!!!
Желательно Ребя все в в тепле! ВАжно!
Спасибо за видео!! Очень помогло
помог брат, спасибо
фильтр меняется без съема бардачка, в т.ч. по регламенту)))) а так то, можно и капот снять
Вообще-то багажник надо демонтировать.
Ахах 😂😂😂
АЛЛО.Видео называется ---- Лада Веста. Замена фильтра салона, чистка моторчика печки
На Almera g15 такой же моторчик. На 2-3 скорости затрещал уже через полгода(15-20т.км)
Полезное видео👍👍👍
Спасибо. Помог ролик.
Спасибо
Отличная работа!
вот я и не посмотрел поставил а когда вспомнил было поздно не охота по новой снимать бардачек на зиму и так пойдет
Спасибо за видео! Хочу спросить про работу печки. Если направить поток воздуха в ноги, каково распределение силы потока между передними и задними пассажирами? Т.е. из сопел под передними сиденьями воздух выходит с такой же силой как и из передних воздуховодов или слабее? У меня на максимуме - чуть-чуть - почти совсем не дует, наверное раз в 10 меньше, чем в ноги передних пассажиров.
то же самое
не обращал внимание, но зимой задние пассажиры на дальней дороге не жаловались на холод.
Посмотри видео, где с 4-5 минуты, если не охото все смотреть.
ruclips.net/video/cOE1lAf7wGc/видео.html
Не знаю как у автора получилось отсоединить «фишку» и что это за фигня такая, но уже на этапе отсоединения концептуализм в бардачке начинаются проблемы
При закрытой заслонке циркуляции воздуха свист в салоне есть?
Проблему опиши. Важно!
Фильтрон ставится полосками горизонтально.
Как сказалась чистка лопастей вентилятора на его работе? И не появилось ли дребезжание тоннеля пола, коли клипсы крепления боковой панели сломались при монтаже?
У меня не было проблем с работой вентилятора, чистил в целях профилактики. Клипсы я не сломал, но было сложно снимать панель боковую.
Снял ,вентилятор почистил,назад поставил, а он выскакивает из пазов и цепляет за что-то!Уже набил дорожку ,на лопастях что за херня не поймКто сталкивался,может подскажете,что не так я делаю?
получаеться стрелка снизу вверх должна быть направлена?у вас трубка охлаждения бардачка не скрепит? я у себя ее снимал и антискрипом обклеивал.
какую стрелку имеете ввиду? если ту, что на фильтре, то она направлена от моторного отсека на переднего пассажира. Снимать старый фильтр будите, посмотрите.
спасибо
А подшипники смазать? Как до них добраться?
Интересно конечно как Вы вытаскиваете этот вентилятор, я как не пытался не смог...
Язычек прижимается к вентелятору и вращается против часовой. Легко достается одной рукой.
Бред! Лопости моторчика уже через пару часов работы станут снова в пыли. Бардачок кстати не обязательно снимать при замене фильтра.
Ок, меняй фильтр без снятия бардачка, посмотрю на тебя))))
Перед тем, как писать, попробовал бы сделать сначала.
павел парлро чистый фильтр и вентилятор отопителя. непонятно зачем было машину курочить.
смотри!!! ruclips.net/video/r3pLEybwMeE/видео.html
там пресованная пыль почти до состояния камня. не знаешь - не пиши херни
@@ettt1559 я менял фильтр без снятия бардачка. Печка жужжать начала,поэтому и менял. Теперь надо снять вентилятор и прчистить
Печка загудела и встала...приготовил 6 рублей и начал смотреть, как извлечь вентелятор..разобрал, извлек вентель и о чудо, он впорядке, чтото мешало ему крутиться..
Здоров, что не выпускаешь видео ?!
Это бордачек старого образца?
Зашумела печка! Скорее всего что-то залетело! Осмотр и чистка у ОД по гарантии или за плату?
если что-то попало, то не гарантия, а если признают дефект печки-то гарантия))) но маловероятно что какой-то дефект или что-то попало. скорее всего просто прирабатывается.
ETTT ХХХ все прошло само собой. Как будто печка прос*алась или проб*ювалась))
приработалась))
За это дилер просит 1800₽, думайте сами решайте сами ))
Ага заняло 20 минут, кузнечик в вентилятор попал, вибрация жесть была
Я что то не понял, а Вам фильтр на ТО в 14 тыс не меняли разве? Или Вы не обслуживаете автомобиль у официального дилера?
1. по регламенту ТО фильтр меняется на ТО 2 и пробеге 30 тыс. км.
2. У ОД фильтр салона оригинальный стоит 1400 р. плюс замена.
Купил сам фильтр и поменял. Дешевле вышло минимум на 1000 р.
по регламенту одно. а для себя другое. в данный момент есть логан. буду брать весту. вот и знакомлюсь. но фильтр как на логане так и на весте менять буду каждое ТО. на логане ставлю белый вытаскиваю серый. была бы служебка по регламенту. а так для себя лучше каждое ТО лучше. 15 000 км это не через 10 000 км. а по поводу фильтра. лучше бы оставили как на логане с крышкой. снимать легче. чем крышка отдельно. фильтр отдельно.
Я из СССР однозначно нужно менять!
Все как раньше, через ,,багажник,,!
инженеры поработали на слову колхозники других странах делают машины для удобства людей для Комфорта а у нас чтобы людей мучать
Magomedov Magomed Datyna так инженеры Весты и есть иностранцы. Все таки Приора намного проще
Поменяй фильтр на иномарках и тогда рассказывай. А на весте не надо снимать бардачок, 2 минуты времени и ни какого гемороя.
Фильтр сколько стоит ? Спасибо заранее .
на Экзисте от 300 р. я покупал за 400 р. Это угольный фильтр. Оригиналы стоят в районе тысячи.
150р, крутой до 500
Никто и никогда не чистит пыль на вентиляторе. Это глупо. Самое важное, это отбалансировать его, чтоб не гудел.
Вы сейчас сами себе противоречите. Из видео видно что печка балансированая, а грязь её разбалансировала. У меня с новья тихо работала. Когда по полям погонял хорошенько, появился небольшой шум из дефлекторов. Замена фильтра ничего не дала, хотя он был весь забит травой, пылью и другим мусором.
Не чистят до тех пор, пока не будет проблем, а у меня а вот сегодня походу что то туда попало, так как появился звук сравнимый со звуком когда на велосипедные спицы ставили трещетки из картон(В детстве для звука, детская прокачка велосипеда))). И вот надо теперь лезть туда и чистить. А видео в помощь. Спасибо автору.
Это какое то издевательство над потребителем,пол машины разбирать нужно-а все корни зла от инженеров Рено!!!на мегане 2 точно такое же извращение.Киа Рио 3-фильтр меняется за 30 секунд,притом одной рукой))))
и на весте меняется за 5 минут, если уметь
Видео уже не актуально. Есть видео, где фильтр меняют не снимая бардачок.
Ок, меняй фильтр без снятия бардачка, посмотрю на тебя))))
Перед тем, как писать, попробовал бы сделать сначала.
Менял фильтр без снятия бардачка,удобно.работы на 5-ть минут с перекуром.Да для снятия моторчика печки,бардачок снимать надо...
фильтр не снимая бардачек поменять тяжеловато можно порвать сам сегодня пытался полная жопа вытащить можно но поставить тяжело лучше снять бардачек
Снятие бардачка процедуру не облегчит...Больше скажу,поставить на место "бардак" будет тот еще геморрой (тупо крепежные отверстия, не совпадают с посадочными отверстиями крепежных винтов) Поверьте мне,проверял лично...
На счет снятия и установки...Проблема не запихнуть обратно фильтр,а правильно обратно поставить заглушку...Тут просто внимание,и все ...
не знай как там с отверстиями или еще как сам сегодня менял фильтр времени заняло 15 минут не больше менял первый раз и бардачек наместо нормально сел без проблем не надо спешить и все
Печка гудит на 3-4 положении , кто нибудь решил эту проблему?
само как то прошло. или можно разобрать и посмотреть.
брат у меня тоже эта проблема! ты как разобрался с ?
Daniyar Daniyarov да я решил эту проблему, 5мин работы и всё теперь тишина
+Арсен Курбанов и в чем была причина? у такая же беда
Daniyar Daniyarov Сам моторчик держится на креплениях и он сидит там не плотно поэтому и возникает вибрация, сними моторчик и заклей его по кругу место касания чтоб сел плотно на своё место , в интернете полно инф как его снять , да и желательно лопасти почистить щёточкой от пыли чтоб балансировка была
Да ну нахер бардачок снимать, можно и без бардачка
Ты троль
Автоваз учитесь у корейцев.
олух, фильтр неправильно поставил)))
приложить нужно было к предыдущему фильтру, сразу бы понял в чем подвох)))
да.эти фильтроны не такие как рено.жесткие боковины если сравнивать с родным по размерам там ,где у рено мягкие стороны.повернуть на 90 градусов
Вы никогда в жизни не сделайте нормальную машину Одно название а цены космические
высер засчитан
Солидолим Весту обзоры от очкарика ruclips.net/video/Oq1u1uuB4JI/видео.html