Ojalá en un futuro hagas un vídeo donde saques ese sensor en ese vehículo... Por qué se ve que está difícil... Y realizar un chequeo eléctrico de dicho sensor con multimetro... Excelente video de explicacion, saludos.
Excelente la información y gracias por tomarse el tiempo para dar esa valiosa información.. pregunta si nadamas quiero cambiar el puro sensor solo quitó los 2 tornillos que lo detienen o tengo que poner el pistón en tiempo muerto..
Ojalá en un futuro hagas un vídeo donde expliques como sacar ese sensor en ese vehículo... Por qué se ve que está difícil... Y realizar un chequeo eléctrico de dicho sensor con multimetro... Excelente video de explicacion, saludos
Amigo buenos días, mi camioneta tiene desconectado dos cables o conectores, ya identifique uno que es del sensor imrc pero aún no encuentro el otro, son dos juntos
tengo uno f150 v6 4.2 me fuga aceite por el mofle y tiembla al acelerar y mas en subida pierde potencia, ojala tenga un video con esta falla ya que me han dicho muchas posibilidades gracias
Que tal buen día.,tengo problemas con una f150 no tiene potencia., Ya la afiné.,y le cambié el sensor de árbol., pero sigue igual.,ahora me marca en el escáner p1537 y p1538.control de aire atascado banco uno y banco dos., que se supone que debo de checar?., gracias por la atención saludos....
Pues primero tendrías que localizar si el ruido proviene de la suspensión o de la dirección hidráulica. Rechina cuando esta en movimiento o estando detenida y al girar el volante?
Gracias por tomarte el tiempo para hacer estos videos. Una pregunta, tengo el mismo motor y cuando enciendo el motor las revoluciones se van hasta las 3 mil revoluciones, y no se mantiene en relenti sabes que podría estar causando este problema?
Porque se apaga. Mi camioneta pickup ford 150 v6 motor 4 2 modelo 97 De repente va caminando en carretera se apaga y luego luego se prende y lo ase seguido Me puede ayudar pa saber k le pasa mi camioneta gracias gracias maestro
Una pregunta amigo mi carro perdió fuerza al caminar mi eléctrico dice que es el censor de inegtores que son dos que están mal i necesito cambiar la computadora que está que mada es necesario cambiar la computadora ono es una ford lovo modelo 2000 le agradezco su comentari
Checa la computadora con otro electromecánico, no le comentes la falla el escaner lo va a detectar y saldrás de dudas, pero si la computadora está quemada es necesario cambiarla. Suerte amigo.
Don tengo una Ford 4.2 ya los mecánicos le cambiaron todos los sensores del motor ingetores no se quita la falla tiembla mucho se apaga de repente le cambiaron los sensores del maniful bomba de gas filtro de gas sensor maf otros sensores qué ban seracas del cuerpo de aselaracion y otro más pero la tenbladera no se quita no podra ayudarme
Mira si no hay códigos de falla registrados en la computadora por lo regular este tipo de falla es por falsos contactos. Es un trabajo algo laborioso porque hay que revisar conexiones de tierras que no estén flojas con corrosión o sulfatos. También hay que revisar conexiones de los arnés de sensores y computadora que no tengan pines dañados o muy sulfatos que estén provocando falsos contactos.
@@outn8900 compre una que tiene 5 años sin prender prendio que me recomiendas aserle y aparte tiene millas muchisimas ocupo de tu atuda lomas recomendaso.
MI camioneta es 2001 f.150 4.2 x k se apaga a aveces y Prende y de repente Como k Chupa aire asia adentro y no le encuentro el problema ....amigo @@outn8900
Hola tengo una f150 2005 con este motor Mi problema está que le cuesta trabajo arrancar, tengo que estar intentando de 3 a 4 veces, ayudándola un poco pisando el acelerador. Ya que arranca sale mucho humo negro del escape. Una vez arrancada la camioneta se maneja Perfecto. Despega súper bien, no pierde potencia. Solo tiene ese problema en arrancar. Tú sabrías desde tu experiencia que podría ser? Por favor
Saludos la mía es 98 con ese mismo motor, y el mismo problema al arrancar idéntico... Lo escanearon y salieron 4 sensores, 1- sensor de árbol de levas, 2- sensor de mínima, 3- sensor canister, 4- sensor temperatura...
LA FUNCION DE ESE SENSOR E EL DE LA INYECION, PORQUE EN EL MOMENTO QUE ABRE LA VLVULA DE ADMISION LA COMPUTADOE manda señal para que inyecte en ese mismo momento, y lo digop porque yo movia ese sensor y el motor seguia trabajando pero consume mas gasolina
Es correcto amigo es para que la inyección se realice cuando el piston esta en el punto muerto superior y comienza a descender en su fase de admisión y se abren las válvulas de dimisión para la entrada de gasolina y aire
Mira es 7n poco difícil darte un diagnostico por este medio ya que lamentablemente en las fallas de los sistemas fuel injection es necesario hacer diversas pruebas para encontrar la causa de la falla, así como usar diversos equipos para ir monitoreando los parámetros de funcionamiento del motor. Por eso es muy importante que acudas on mecánicos especializados en sistemas fuel injection porque muchos nadamas cambian piezas o sensores basándose en la información del escaner sin embargo no siempre es así. De donde eres?
Авто/Мото
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Ojalá en un futuro hagas un vídeo donde saques ese sensor en ese vehículo... Por qué se ve que está difícil... Y realizar un chequeo eléctrico de dicho sensor con multimetro... Excelente video de explicacion, saludos.
Gracias,buen tip,saludos.
Exelente.
Muchas gracias muy buen conocimiento
Gracias a ti amigo por ver el video.
Excelente la información y gracias por tomarse el tiempo para dar esa valiosa información.. pregunta si nadamas quiero cambiar el puro sensor solo quitó los 2 tornillos que lo detienen o tengo que poner el pistón en tiempo muerto..
Para cambiar el sensor nadamas se quitan los dos pernos. Eso es lo único que tienes que hacer
Ojalá en un futuro hagas un vídeo donde expliques como sacar ese sensor en ese vehículo... Por qué se ve que está difícil... Y realizar un chequeo eléctrico de dicho sensor con multimetro... Excelente video de explicacion, saludos
Que tal buenas noches el motor 4.0 de una Explorer 93 yeva ese mismo sensor?
Amigo buenas noches me gustaría saber que aceite yeva estas camionetas f 150 2005
Amigo buenos días, mi camioneta tiene desconectado dos cables o conectores, ya identifique uno que es del sensor imrc pero aún no encuentro el otro, son dos juntos
Hola, sabe donde se ubica el sensor de vapor de combustible en esta camioneta?
Buenas tardes si ese censor no esta en posición enciende el motor?
tengo uno f150 v6 4.2 me fuga aceite por el mofle y tiembla al acelerar y mas en subida pierde potencia, ojala tenga un video con esta falla ya que me han dicho muchas posibilidades gracias
Que tal buen día.,tengo problemas con una f150 no tiene potencia., Ya la afiné.,y le cambié el sensor de árbol., pero sigue igual.,ahora me marca en el escáner p1537 y p1538.control de aire atascado banco uno y banco dos., que se supone que debo de checar?., gracias por la atención saludos....
disculpe tengo una igual pero al dar vueltas rechina que podría ser que me recomiendas
Pues primero tendrías que localizar si el ruido proviene de la suspensión o de la dirección hidráulica. Rechina cuando esta en movimiento o estando detenida y al girar el volante?
Disculpe y existe alguna razón para decir que el sincronizador no sirve
Gracias por tomarte el tiempo para hacer estos videos. Una pregunta, tengo el mismo motor y cuando enciendo el motor las revoluciones se van hasta las 3 mil revoluciones, y no se mantiene en relenti sabes que podría estar causando este problema?
A trick: watch series at flixzone. I've been using it for watching loads of movies these days.
@Taylor Roberto definitely, I've been watching on Flixzone for since december myself :)
Donde tiene su taller
Porke cuando cambio de cambio se que la revolucion arriba
Hay le pido de favor que me pudiera ayudar se lo agradecería de corazón ya ando cansado que no le encuentren la falla
Que dado se usa para quitar el sensor
Amigo, que el sincronizador o el sensor está mal puede generar cascabeleo? La mía cascabeles si le aceleró de golpe o viene cargada
Buenas amigo, como soluciono ese problema? La mia empezó hacer un cascabeleo al acelerar
Porque se apaga. Mi camioneta pickup ford 150 v6 motor 4 2 modelo 97
De repente va caminando en carretera se apaga y luego luego se prende y lo ase seguido
Me puede ayudar pa saber k le pasa mi camioneta gracias gracias maestro
De donde es maestro
Buenas tardes
Si ya se verifico qué es el sensor de posición de arbol de levas solo es quitar y poner?
Bien amigo saludos
También me marca falla de ese sensor y al quitar un cable de la bobina no da chispa
Una pregunta amigo mi carro perdió fuerza al caminar mi eléctrico dice que es el censor de inegtores que son dos que están mal i necesito cambiar la computadora que está que mada es necesario cambiar la computadora ono es una ford lovo modelo 2000 le agradezco su comentari
Checa la computadora con otro electromecánico, no le comentes la falla el escaner lo va a detectar y saldrás de dudas, pero si la computadora está quemada es necesario cambiarla. Suerte amigo.
Estimado q número es el codigo q registra la computadora cuando es ese censor?.
Maestro mi camioneta presenta en codigo p1309 pero mi mecánico no le encuentra la falla es una ford f 150 4.2 2001
Tengo f150 2001 q no me trabajan 2 cilindro
Don tengo una Ford 4.2 ya los mecánicos le cambiaron todos los sensores del motor ingetores no se quita la falla tiembla mucho se apaga de repente le cambiaron los sensores del maniful bomba de gas filtro de gas sensor maf otros sensores qué ban seracas del cuerpo de aselaracion y otro más pero la tenbladera no se quita no podra ayudarme
Mira si no hay códigos de falla registrados en la computadora por lo regular este tipo de falla es por falsos contactos. Es un trabajo algo laborioso porque hay que revisar conexiones de tierras que no estén flojas con corrosión o sulfatos. También hay que revisar conexiones de los arnés de sensores y computadora que no tengan pines dañados o muy sulfatos que estén provocando falsos contactos.
Que tal salieron estos motores f150 v6 4.2
Pues si se les da el mantenimiento adecuado salen muy buenos. Es muy aguantador para el trabajo duro
@@outn8900 compre una que tiene 5 años sin prender prendio que me recomiendas aserle y aparte tiene millas muchisimas ocupo de tu atuda lomas recomendaso.
Tengo un problema con mi ford 4.2 cuando voy corriendo se ahoga y tiene que explosionar para que vuelva agarrar fuerza para correr
Lava los inyectores y checa las bujías casi igual me pasaba hasta que le lave los inyectores
Tengo una e150 con chispa, presión de gasolina y señal de inyectores y no arranca...es probable que esté sensor falle?
Tendrían que revisar este sensor pero sobre todo el de posición de cigüeñal y tps
Cual fue tu solucion
Una pregunta ese sensor causa que el motor se apage derrepente?
Si así es pero te recomiendo que revisen muy bien el sensor antes de cambiarlo
MI camioneta es 2001 f.150 4.2 x k se apaga a aveces y Prende y de repente Como k Chupa aire asia adentro y no le encuentro el problema ....amigo @@outn8900
@@renedeleon5109 encomtraste la falla
Hola tengo una f150 2005 con este motor
Mi problema está que le cuesta trabajo arrancar, tengo que estar intentando de 3 a 4 veces, ayudándola un poco pisando el acelerador. Ya que arranca sale mucho humo negro del escape. Una vez arrancada la camioneta se maneja Perfecto. Despega súper bien, no pierde potencia. Solo tiene ese problema en arrancar. Tú sabrías desde tu experiencia que podría ser? Por favor
Saludos la mía es 98 con ese mismo motor, y el mismo problema al arrancar idéntico... Lo escanearon y salieron 4 sensores, 1- sensor de árbol de levas, 2- sensor de mínima, 3- sensor canister, 4- sensor temperatura...
Mi troca anda igual carnal, que paso con la tuya????
@@jeprniame dejo de funcionar el sensor de temperatura, será eso? Tengo el mismo problema que dice el compa de arriba
Q otros cosas o sensores pueden ser para que un motor pierda su potencia
LA FUNCION DE ESE SENSOR E EL DE LA INYECION, PORQUE EN EL MOMENTO QUE ABRE LA VLVULA DE ADMISION LA COMPUTADOE manda señal para que inyecte en ese mismo momento, y lo digop porque yo movia ese sensor y el motor seguia trabajando pero consume mas gasolina
Es correcto amigo es para que la inyección se realice cuando el piston esta en el punto muerto superior y comienza a descender en su fase de admisión y se abren las válvulas de dimisión para la entrada de gasolina y aire
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Si avienta códigos todo tiempo lo mismo P031+P051 dijeron que era el empaque de arriba la araña se la cbiaron y lo mismo
Mira es 7n poco difícil darte un diagnostico por este medio ya que lamentablemente en las fallas de los sistemas fuel injection es necesario hacer diversas pruebas para encontrar la causa de la falla, así como usar diversos equipos para ir monitoreando los parámetros de funcionamiento del motor. Por eso es muy importante que acudas on mecánicos especializados en sistemas fuel injection porque muchos nadamas cambian piezas o sensores basándose en la información del escaner sin embargo no siempre es así. De donde eres?
@@outn8900 muchas gracias por su tiempo
Al final puro bla bla bla y no mostró nada
Hablas mucho no dices nada