Honda Forza 300: "Zazimování", očista přípravkem NASUCHO, nabíjení baterie (CTEK MXS 5.0 new)
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Nasucho - použil jsem tento výrobek nasucho.cz/pro... . Po prvním "mytí" jsem spokojen. Kupoval jsem to hlavně pro použití na cestách, kdy je na plexi spousta hmyzu, není jak to očistit a štve mě skrz to koukat 😠. Navíc je potřeba plexi udržovat čisté i pokud používám kameru, aby byly záběry bez rozpláclých much! Doma jsem manželce sebral menší lahvičku s rozprašovačem, přelil do ní přípravek a i s utěrkou to uložil do předního kaslíku.
Nabíječku používám tuto CTEK MXS 5.0 new: www.alza.cz/au... - je to švédský výrobek a kdo jiný než Švédové, by měl něco vědět o dobíjení baterií 👍?
Jak se dostanu pod sedlo, když se mi na Forze vybije baterie? Vcelku jednoduše, případně je lepší z tohoto důvodu sedlo v zimě v garáži nechat rovnou pootevřené 😉. Nouzové otevření sedla po vybití baterie na Honda Forza 300 není žádná věda, jen je potřeba vědět kde a za co pořádně vzít - více ve videu.
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
Pavle, hezká instruktáž ohledně očištění a ukázka zajímavé nabíječky. Jen mi dovolte upřesnění ohledně akumulátoru u Forzy. Mám také třístovku i ve stejné barvě. Co se týče předního plexi, jsem ve stejném vývoji jako vy. Přecházím z originál plexi s lízátkem k většímu :).
Nyní k akumulátoru. Řešil jsem při koupi skútru, jaký akumulátor má. V servisu Hondy v Děčíně, kde jsem Forzu kupoval, mi sdělil, že gelový. Nicméně mi to nedalo a napsal jsem přímo do Hondy ČR. Dostal jsem od operátorky informaci, že je tam gelový akumulátor. Pořád se mi to nezdálo, protože gelové akumulátory se dávají do dražších strojů jako je Afrika atd. Nicméně jsem nelenil a vyndal jsem akumulátor ze skútru. Jaké bylo překvapení, když jsem tam našel běžný olověný akumulátor od Japonského výrobce YUASA YTZ10 8,6Ah, 190A 12V L+ za cenu cca 2300,-.
Je smutné když v servisu ani na centrále Hondy vám nedají správné informace.
Dnešní moto akumulátory jsou rozděleny do třech základních skupin. Nejlevnější olověné akumulátory s tekutým elektrolytem. Další s označením AGM (Absorbed Glass Mat ), jsou v podstatě obdobou olověných akumulátorů s rozdílem, kde místo elektrolytu je skelná tkanina napuštěná elektrolytem. Bližší popis je hezky popsán v tomto článku www.e-auto.cz/ostatni/vite-co-je-agm.htm
Na konec Gelové. Tyto baterie jsou označeny v popisu baterie slovy „GEL“. Jsou výrazně dražší a původně byly vyvinuty pro vojenské účely. Snesou i průstřel :).
Ještě jedna informace na konec, proč se nabíjejí olověné, AGM a gelové akumulátory jinak.
Olověný akumulátor snese větší nabíjecí proud nežli další zmiňované. Zatímco AGM a Gelové je nutné nabíjet nižším proudem a to cca do 10% jeji kapacity z důvodu přehrát a poškození akumulátoru. Podrobnější popis viz v odkaze. oze.tzb-info.cz/akumulace-elektriny/16815-pokrocile-technologie-olovenych-akumulatoru-gel-a-agm.
Na konec, děkuji za vaše videa. Jih republiky mám velice rád a většinu míst, která jste navštívil dobře znám. Vždy mi vytvoří rohlík na tváři :).
Ahoj, tak to je zajímavá informace - ohledně té baterie 👍!!! Já ji nevyndaval, čili jsem vycházel z původní informace o gelové baterii. Já Forzu kupoval jako funglovku loni na podzim vlastně až po sezóně a baterie udržela napětí maximálně 2 - 3 týdny. Překvapilo mě, že by byl vadný kus přímo z výroby, ale stát se to může. Při garančce vyreklamováno a baterie byla vyměněna za novou (ale ani tu jsem nevyndaval) - tak vlastně ani nevím co tam je! Každopádně ta nabíječka je dost chytrá, aby si s tím poradila sama. Tak dík, nasadil jsi mi brouka do hlavy 🤣!
Já jí koupil také jako novou na podzim 2019, ale první start byl až na jaře 2020. Musel jsem si dodělat řidičák. Díky Covidu jsem ho dělal 7 měsíců :-).
@@miroslavkuthan6774 Já mám papíry na velkou naštěstí z mládí. Loni na podzim jsem stačil najet sotva 500 km, zbytek do garančky letos na jaře - čili další garančka bude hned na začátku sezóny. Doufám, že se situace s cestováním a Covidem do léta uklidní a vyrazím i za hranice (což jsem měl v plánu už letos, ale koronáč tomu moc nepřál).
mam Forzu 750 kupovanu 2020 ale bateriu som vyberal na zimu az tento rok prvykrat. Od augusta motorka stala, a v lete som tiez vela nejazdil. Myslel som ze bude vybita. Ale po pripojeni na podobnu chytru nabijacku ako je vo videu mi ju nabijacka identifikovala ako GEL, a po asi10 sek od spustenia ukoncila nabijanie ako FULL. :O Nezdalo sa mi to, tak som ju premeral a mala len 12,37 V. Na baterii je napisane, ze nabijajte ak napatie klesne pod 12,40 V. Takze teraz nabijam už inou, klasickou, nabijackou a vsetko OK.
Parádne video, hlavne otvorenie sedla po vybití batérie. 👍.
Uvidíme, kolik přibude lajků na jaře 🤣
Ahoj, u mna 8 rokov Honda Vision. Baterka origo, az do predaja 12/ 2020. Celu zimu vzdy na CTEK nabijacke cez konektor privedeny pod sedlo. Nova baterka isla so skutrom ako bonus. Mal som kupenu uz rok a nebolo treba. Nadrz plna az po okraj 100 okt. benzin so stabilizatorom. V jari startuje na prvy sup. Teraz mam 300 X Max, robim to iste. Oplati sa starat o masinu. Odmeni sa vam v jari.👍 Co sa tyka podsedloveho priestoru, Yamaha ma k tomu smart klucu aj klasicky, kde sa na strane vyfuku pod sedlom nachadza pod gumenou krytkou zamok na otvorenie sedla v prioade, ze sa vybije bud baterka v skutri, akebo v smart kluci.
Pravdou je, že když se člověk o baterii alespoň minimálně stará, tak prostě vydrží. V autech i motorkách jsem baterii měnil naposledy tak někdy ve Favoritu před 20 lety. Od té doby jsem ji nikdy měnit nemusel 👍. Origo vždy vydržela minimálně těch 6 let kdy jsem auto/motorku provozoval.
Vidis, to mi nenapadlo, ze ked vyberiem z podsedla bateriu, ze ho na jar bez nej gombikom elektricky neotvorim 😆 Musim zavolat do servisu, ako to poriesim ☝
Prosím o přesný tip této nabíječky,a radu jak poresit na zimu benzín ve Forze, např.vyjet do nádrž do sucha,stabilizator paliva?🤔
Ahoj, teď jsem na cestě, tak ti přesný typ neřeknu. Osobně benzín neřeším, odstavím a jestli je tam půlka nebo čtvrtka nádrže je jedno. Do plna se dávalo, aby nerezla kovová nádrž. Forza má asi plastovou, tak to je jedno. Benzín mi za šř let co jezdím nikdy v ničem "nezvodnatěl". OK, teď jak jsou v tom ty biosračky, tak by šlo na zimu natankovat 98, kdybys chtěl být pečlivka.
Dobrý den. Chtěl jsem se zeptat jaky to mate na Forze držák telefonu? Mám na mysli tu hrazdu na kterou se držák přidělá. Mám Forza 125 a řeším jaký koupit. Děkuji za odpověď
Ahoj, hrazda z Číny. Jde o to, jaký máš rok. Ty novější mají nahoře na palubce takové kapkovité výlisky - na to bacha, abys objednal to správné! Jinak video k hrazdě: ruclips.net/video/Qvd5HAVE_cQ/видео.html