Norwegen revolutioniert die Seefahrt: Der erste und größte Schiffstunnel der Welt!

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  • Опубликовано: 11 май 2024
  • Stellt euch vor, ihr könntet durch einen Berg segeln! In Norwegen wird gerade der erste Tunnel für Kreuzfahrtschiffe gebaut, der das Reisen auf See revolutionieren wird. Dieses beeindruckende Projekt macht nicht nur die Schifffahrt sicherer, sondern ermöglicht es auch, gefährliche Strecken zu meiden. Denkt an die technischen Wunder, die nötig sind, um einen solchen Megatunnel zu realisieren! Wie fühlt ihr euch bei dem Gedanken, dass solch eine Konstruktion bald Realität wird? Teilt eure Meinungen und Fragen in den Kommentaren !
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Комментарии • 73

  • @Bautitanen
    @Bautitanen  Месяц назад +6

    Was haltet ihr vom neuen Mega-Projekt in Norwegen ? Teilt uns eure Meinung gerne in den Kommentaren 😀

    • @ronnyherzog4490
      @ronnyherzog4490 Месяц назад

      Von den Ausmaßen her viel zu klein die neuesten Containerschiffe eine Breite von 61 m und voll beladen Tiefgang von 20 Metern

    • @bernhardammer5106
      @bernhardammer5106 Месяц назад

      @@ronnyherzog4490 Thema verfehlt, denn es soll hier kein Nord-Ostsee-Kanal oder Panamakanal nachgebaut werden. M.W. sind da keine größeren Häfen. Der Kanal ist lediglich für die Küstenschiffahrt gedacht, und da auch nur für die kleinen Boote und kleinen Schiffe. Die Reederei der Hurtigrouten hat schon kund getan den Tunnel nicht zu benutzen, weil er ihnen keine Ersparnis bringt. Und ihre Schiffe sind groß genug um mit der dortigen rauhen See zurecht zu kommen.
      Größere Pötte werden Oslo anlaufen. (Dann per Bahn der Weitertransport.) Oder Bergen bzw. Trondheim und das Weitere geht dann per Hurtigrouten.

    • @miho7402
      @miho7402 Месяц назад

      ...scheiß film.............

    • @tyskerbarn5171
      @tyskerbarn5171 Месяц назад +1

      Alibi propaganda og ikke bærekraftig og "klima"vennlig!😁😁😆☝

    • @miho7402
      @miho7402 Месяц назад +3

      @@tyskerbarn5171 ABM Maßnahme...

  • @BodoReinke-zs1ui
    @BodoReinke-zs1ui Месяц назад +12

    Wenn nicht alles zwei- oder dreimal erzählt und gezeigt würde, wäre der Clip in der Hälfte der Zeit und nicht so langweilig. Das Thema ist nämlich hoch interessant.

  • @erstehilfemachtspass4022
    @erstehilfemachtspass4022 Месяц назад +19

    Schon nur der Titel ist geil! "Der erste und grösste Schiffstunnel der Welt." Wenn's der erste Schiffstunnel ist, kann es gut möglich sein (in meinen Augen logisch) , dass das der grösste auf der Welt ist! 😂😂. Für diesen Titel gibt's ein Like!

    • @chrisswitzerland
      @chrisswitzerland 25 дней назад

      Ich kenne einen Schiffstunnel in Frankreich

  • @udokunzemann9300
    @udokunzemann9300 Месяц назад +4

    Super Idee 👍 ich freue mich für dieses Land und hoffe das alles gelingt

  • @maisbaer
    @maisbaer Месяц назад +13

    Das Projekt finde ich cool und freue mich über Bilder wie diese. Aber sag mal, hast Du sämtliche Versionen Deines Skriptes nacheinander vorgelesen oder warum wiederholst Du Dich so oft? Wohl hoffentlich nicht, um das Video künstlich in die Länge zu ziehen?

    • @Bautitanen
      @Bautitanen  Месяц назад +1

      Vielen Dank für dein ehrliches Feedback! Wir sind stets bemüht, unsere Inhalte zu verbessern und das Beste aus jedem Video herauszuholen, um euch spannende und informative Erlebnisse zu bieten.😃

  • @Fabian-oq8ku
    @Fabian-oq8ku Месяц назад +5

    Was ein Tunnel! Geniale Lösung und super Video

  • @r0li242
    @r0li242 Месяц назад +5

    Danke! Sehr spannend!❤

  • @TEORio001
    @TEORio001 Месяц назад +26

    Zu viele Wiederholungen deiner Infos. Sorry, aber das macht keinen Spaß anzuschauen.

  • @Serdar-ej4zu
    @Serdar-ej4zu Месяц назад +5

    Eine super Lösüng um den gefährlichen Wegen zu entgehen

  • @hdgamerhdgamer4806
    @hdgamerhdgamer4806 Месяц назад +7

    Sehr Interessant !

  • @wolfgangwolters2489
    @wolfgangwolters2489 Месяц назад +11

    ich finde es gut das er auf die Maße der Hurtigruten Schiffe beschränkt wird so das die großen Kreuzfahrer dort nicht durch kommen und dürfen

    • @nuke9935
      @nuke9935 Месяц назад +1

      Hurtigruten hat bereits angekündigt, den Tunnel nicht zu nutzen.

    • @tyskerbarn5171
      @tyskerbarn5171 Месяц назад

      alles Propaganda.

  • @Alexander-yx8qq
    @Alexander-yx8qq Месяц назад +11

    Wild zusammengewürfeltes chatgpt Skript oder? :D

  • @ALFIVECO-AW
    @ALFIVECO-AW Месяц назад +13

    Einen Schifffahrtstunnel gibt es schon seit 180 Jahren inklusive Schleusenanlage
    in Weilburg an der Lahn, und er wird heute noch genutzt.
    Der Tunnel in Norwegen ist also bei weitem nicht der erste!

    • @bernhardammer5106
      @bernhardammer5106 Месяц назад +3

      Der Koschener Kanal hat 2 Tunnel. Und es gibt in England ca. 40 und in Frankreich ca. 30 es weitere Kanäle mit Schiffstunnel. Bei Marseille ein größerer, der leider teilweise eingestürzt ist.
      Von der Dimension schätze ich den norwegischen Tunnel als 1/4 des Kanal von Korinth ein. Der ja auch in den Felsen geschnitten ist, nur nach oben offen, und damit bis 79 m hoch.

    • @barfu2954
      @barfu2954 Месяц назад

      Und die Kreuzfahrtschiffe auf der Lahn - legendärer Luxus an Bord! 🤣

    • @tyskerbarn5171
      @tyskerbarn5171 Месяц назад

      nicht klimagerecht. Ikke klimakonform!

  • @erstehilfemachtspass4022
    @erstehilfemachtspass4022 Месяц назад +2

    Den Punkt mit der logistisch besseren Qualität der Fische und anderen Gütern finde ich als Logistiker sehr sinnvoll. Mich hat auch erstaunt, dass die Emissionen weniger werden sollen durch diesen Tunnel. Insgesamt ein tolles Projekt :)

  • @ammi74656
    @ammi74656 Месяц назад

    Cooool..... Technik die begeistert. 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-jz1jj7in3k
    @user-jz1jj7in3k Месяц назад +5

    Dieses Projekt in Dummland Bauzeit 100 Jahre und für die Kosten müsste eine neue Währung erfunden werden

    • @Autograf-dx7kv
      @Autograf-dx7kv Месяц назад

      Och, ich weiß nicht, die etwas kürzere Lärmschutzeinhausung in Köln-Lövenich hat nur etwa genauso lange gebraucht, bis sie fertig war und nur etwa doppelt soviel gekostet ... Allerdings wurde sie statt der wesentlich billigeren Lärmschutzwände gebaut, um höhere Geschwindigkeiten zu erlauben, die dann allerdings dann doch nicht erlaubt werden konnten, weil man einen Fehler bei der Beleuchtung gemacht hat ... Dafür haben wir jetzt eine für die Ewigkeit auf 6 Spuren begrenzt einbetonierte Autobahn.

  • @Alumdria
    @Alumdria Месяц назад

    Mega beeindruckend. Hoffentlich baut man das Schifftunnel aber auch genug breit. Die Frachter und Kreuzfahrtschiffe werden ja auch immer breiter. Also, eine Icon of the seas wird da denke ich mal schon mal Mühe haben😅

  • @zeitzauber
    @zeitzauber Месяц назад +3

    Sehr spannendes Video

  • @Dogyverse12345
    @Dogyverse12345 Месяц назад +1

    Mega interessantes Video, toll recherchiert!

  • @Pablo33365
    @Pablo33365 Месяц назад

    Super Video, wie immer!

  • @annettefaust3261
    @annettefaust3261 Месяц назад

    Schon der Schiffstunnelbau ist Mega.Für die Kapitäne sicher auch was neues wenn die dort durchfahren......

  • @tobys.9227
    @tobys.9227 13 дней назад

    Wurde der Text mit KI gemacht? Interessantes Thema, aber leider total unstrukturiert vorgestellt.

  • @chripa2392
    @chripa2392 Месяц назад +2

    erste Schiffstunnel ist in Weilburg an der Lahn und seit Jahrzehnten in Betrieb! Da hat wohl einer gepennt.. bei Auswahl der Überschrift 😊

    • @bernhardammer5106
      @bernhardammer5106 Месяц назад +1

      Ich würde nicht wetten das Weilburg der erste ist. Da sind die Schiffstunnel in England und Frankreich eher die Verdächtigen, weil dort das Kanalnetz viel eher als in Deutschland ausgebaut wurde. Und damit auch die doch recht zahlreichen Schiffstunnel.

  • @frankmuller8180
    @frankmuller8180 Месяц назад

    Sehr spannend ⚒️👍😀

  • @Jahamik
    @Jahamik Месяц назад +1

    Kraaaass

  • @florianalbrecht6885
    @florianalbrecht6885 24 дня назад

    Hat das Video ne KI erstellt oder gesprochen? Oder wieso wirkt das so komisch zusammengestöpselt?

  • @palanija
    @palanija Месяц назад +3

    Ich fand es intersant, würde gern wissen wo das ganze Material hin soll?

    • @Dennis-lp7xe
      @Dennis-lp7xe Месяц назад +1

      Ich vermute mal das das zumindest teilweise angrenzenden Fjord verschwunden ist. Möglicherweise hatt das lokale Schotterwerk auch ein Teil verarbeitet

    • @tyskerbarn5171
      @tyskerbarn5171 Месяц назад

      das wird alles in den Fjord geschmissen, grün und unauffällig. 😁

  • @lbLionbear
    @lbLionbear Месяц назад +5

    9 mph -> ca. 8 kn , 9 km/h -> ca. 5 kn . Nur so als Hinweis ;-) 8kn in dem schmalen Kanal könnte auch aufregend werden...

    • @Tobi-zd9zp
      @Tobi-zd9zp Месяц назад +1

      Danke, den Kommentar habe ich gesucht.

    • @kernmedien
      @kernmedien Месяц назад

      9 Seemeilen pro Stunde = 9 Knoten :D

  • @alexanderzink9877
    @alexanderzink9877 Месяц назад +3

    finde ich ein super Projekt, nur die Kosten erscheinen mir zu knapp kalkuliert, so wie bei Stuttgart 21!

    • @Bautitanen
      @Bautitanen  Месяц назад +1

      Wir drücken die Daumen, dass der norwegische Schiffstunnel nicht im selben finanziellen Fahrwasser wie Stuttgart 21 schwimmt! 😂

    • @tyskerbarn5171
      @tyskerbarn5171 Месяц назад

      nicht klimagerecht. Ikke klimakonform!

  • @joachimkegler4747
    @joachimkegler4747 Месяц назад

    Ich finde das genial.Megaprojekte,die dem Wohl der Menschheit dienen,sind immer sinnvoll,und sollte der Kriegsfall eintreten,wäre das wichtig für die Marine.

  • @AnsvarligFrist
    @AnsvarligFrist Месяц назад

    Die Wickinger waren Schweden. Flake ist auch in Schweden.

  • @-----pepsi-----
    @-----pepsi----- Месяц назад

    Das will ich sehen wenn da der Wind richtig durch wäht wie die Schiffe dann durchkommen!

  • @rudolfglaser9664
    @rudolfglaser9664 Месяц назад +2

    Ob die mit ihren geplanten Budget den Tunnel hinbekommen?

    • @Bautitanen
      @Bautitanen  Месяц назад

      Hoffen wir es mal 😉

    • @tyskerbarn5171
      @tyskerbarn5171 Месяц назад

      da werden dann einfach die "kommunale avgifter" vervierfacht, alt ok....🤗

  • @fruchtekorbchen7904
    @fruchtekorbchen7904 25 дней назад

    Wird der Tunnel nur für Elektroschiffe gebaut? Was passiert mit den Abgasen der großen Schiffe im Tunnel? Das wird auf dem Oberdeck ein gefährliches Erlebnis und an den Tunnelenden eine Umweltkatastrophe oder?

  • @dorotheaisserstedt9238
    @dorotheaisserstedt9238 Месяц назад +2

    Auf den ersten Blick ein Projekt, das begeistert, doch wo Licht ist, ist auch Schatten, daher genieße ich diesen Bericht eher mit bisschen Vorsicht. Zumal man ja wohl noch nicht sicher weiß, welche Auswirkungen das Projekt auf die Umwelt haben wird. Man denke nur mal an die Zeit der Baustelle und daran, dass ja im Meer Fische aller Art leben. Werden sie die Zeit der Baustelle überleben ?.............und danach ? Ist nur mal so meine Überlegung, keine Miesmacherei...........

    • @Bautitanen
      @Bautitanen  Месяц назад +1

      Hoffen wir mal das dieses Projekt als auch weitere Riesenbauvorhaben sich mehr auf die Umwelt beziehen und die umliegende Gegend als auch die Tiere möglichst schonen.

    • @tyskerbarn5171
      @tyskerbarn5171 Месяц назад

      nicht klimagerecht. Ikke klimakonform!

    • @tyskerbarn5171
      @tyskerbarn5171 Месяц назад

      @@Bautitanen das spielt bei solchen grünen Mondlandungen hier nun wirklich keine Rolle.

  • @azzozialrecords3004
    @azzozialrecords3004 25 дней назад

    Ist aber nicht der erste Schiffstunnel:)

  • @Medionxtr
    @Medionxtr Месяц назад

    Die Norweger haben das projekt wider abgesagt....Zu teuer

  • @tyskerbarn5171
    @tyskerbarn5171 Месяц назад

    nicht klimagerecht.😆😆😆 Ikke klimakonform!

  • @mauriceimhof6774
    @mauriceimhof6774 Месяц назад

    Unnötig

  • @heikokoble4754
    @heikokoble4754 Месяц назад

    Dumme Idee ...