Вообще-то на дорестайловом смарте,который участвовал в видео-подвеска пружинная,а не рессорная,так как на видео смарт был вторая половина 2000-2002 года,а рессорные смарты были с 1998 по середины 2000. И разница есть в моторах и довольно существенная между дорестайлом и рестайлом...у дорестайл мотора,то есть объемом 0.6 литра ,ресурс меньше,до капиталки ходит 120-150 тыщ,когда мотор 0.7 у рестайла с 2003 года ходит ближе к 200 тыщам до капиталки.Так-же стоит заметить,что моторы,объемом 0.6 литра ставили и на первые выпуски рестайлов,2002-начала 2003 года.
Главное - это Цена и то, что вы получаете за эти деньги. Предположим, есть молодая семья и со средствами у них соотвественно. За $4-5k приобретается автомобиль, при этом он гаджет, а не лоховозка. Или это авто для девушки. Ну, жалко покупать сразу новое - ведь опыта совсем нет, так что можно купить "с автоматом" за эти деньги? С недавних пор, заработали эвакуаторы. Смарту места достаточно, если совсем прижало, то можно и перпендикулярно стать там, где остальные стоят параллельно. P.S. в семье несколько авто. Я предпочитаю именно Смарт. И дело не в экономии топлива (его как-раз и нет, 6.5л - это реальный расход при умеренной езде, замер реальный, по заправкам.)
Расход с роботом 8+ на сотню. Ремонт запредельно дорогой. Ресурс двигателя и проч. Важных узлов еле дотягивает до 200 тыс. Км. Поэтому в европе бу. С пробегом от 120 км. Продают по 1000 уе. Как хлам. Как аппарат выработавший свой ресурс. Вот и думайте на сколько практичен такой смарт
в кожаной куртке мужик нормально рассказывает, но в серой.... падежи путает, прорези фальшрадиаторной решетки называет "здесь", ну ппц, хоть бы текст ему написали
Все сказанное вами ложь,клиренс 130 мм,топлива до восьми литров солярки по городу,ремонт частый и постоянный,подвеска умирает постоянно.Део Матиз надёжней и дешевле в содержании минимум в два раза,а Ланос минимум в четыре.Не стыдно взрослым дядям так позорно врать ?
+Влад Миронов капсула смерти - это твой автомобиль. Посмотри краш-тесты и поймешь, что 30-40% авто на наших дорогах гораздо менее безопасны. А так, конечно это тупая реклама, а не помощь, при копупке.
Это уродство, если вы этого детёныша рассматриваете как основную машину для всех случаев жизни. А если у меня на данный момент в семье 3 машины, в том числе есть и в кузове спорткупе, то я планирую купить ещё Смарта, будет городской поджопник мне, жене. В том числе и запасная машина, когда основные наши авто на ремонте. А ремонт я делаю сам и ремонт может быть как за один вечер, так и пару месяцев.
Спасибо. Присмптриваю смарт потому полезная инфа
Вообще-то на дорестайловом смарте,который участвовал в видео-подвеска пружинная,а не рессорная,так как на видео смарт был вторая половина 2000-2002 года,а рессорные смарты были с 1998 по середины 2000. И разница есть в моторах и довольно существенная между дорестайлом и рестайлом...у дорестайл мотора,то есть объемом 0.6 литра ,ресурс меньше,до капиталки ходит 120-150 тыщ,когда мотор 0.7 у рестайла с 2003 года ходит ближе к 200 тыщам до капиталки.Так-же стоит заметить,что моторы,объемом 0.6 литра ставили и на первые выпуски рестайлов,2002-начала 2003 года.
Есть еще и турбодизельные Смарты!
Спасибо за обзор. Информативнее, чем в видео🤣
Спасибо а мне пригодилась !!!!!!!
Красавчик !!! Четко , красиво , доходчево !!!
Главное - это Цена и то, что вы получаете за эти деньги.
Предположим, есть молодая семья и со средствами у них соотвественно. За $4-5k приобретается автомобиль, при этом он гаджет, а не лоховозка.
Или это авто для девушки. Ну, жалко покупать сразу новое - ведь опыта совсем нет, так что можно купить "с автоматом" за эти деньги?
С недавних пор, заработали эвакуаторы. Смарту места достаточно, если совсем прижало, то можно и перпендикулярно стать там, где остальные стоят параллельно.
P.S. в семье несколько авто. Я предпочитаю именно Смарт. И дело не в экономии топлива (его как-раз и нет, 6.5л - это реальный расход при умеренной езде, замер реальный, по заправкам.)
Расход с роботом 8+ на сотню. Ремонт запредельно дорогой. Ресурс двигателя и проч. Важных узлов еле дотягивает до 200 тыс. Км. Поэтому в европе бу. С пробегом от 120 км. Продают по 1000 уе. Как хлам. Как аппарат выработавший свой ресурс. Вот и думайте на сколько практичен такой смарт
Хорошая динамика? Экономичный расход? Дешёвый? Вы явно не про смартик 😂 прям как девочка
Ребят, поработайте над дикцией) это важно!)
в кожаной куртке мужик нормально рассказывает, но в серой.... падежи путает, прорези фальшрадиаторной решетки называет "здесь", ну ппц, хоть бы текст ему написали
+Мастер Йода Это владелец СТО СмартУа:)
мдааааа))))
То ли тута, то ли тама. Опосля ужо здеся.
Тоже самое хотел подсказать.
Если в моторе есть масло,то это хорошо😂😂😂😂....пиздец.
Круто!
ПИСТЕЦ МАМКИНЫ ЭКСПЕРТЫ, ЕСЛИ ВЫ НАЧАЛИ ПИСЯТЬ И НЕ СЛЫШИТЕ ЖУРЧАНИЕ СТРУИ- РАССТЕГНИТЕ ШИРИНКУ..
Достаем щуп и засовываем кое-кому... )))
Все сказанное вами ложь,клиренс 130 мм,топлива до восьми литров солярки по городу,ремонт частый и постоянный,подвеска умирает постоянно.Део Матиз надёжней и дешевле в содержании минимум в два раза,а Ланос минимум в четыре.Не стыдно взрослым дядям так позорно врать ?
Спасибо за Ваш комент!
Не пойму как ремонт ходовой стоит 200-400 у.е, а до этого мужик говорил что стоимость как у ланоса
А у ланоса сколько стоит?
Подскажите по поводу капсулы. Есть ли у неё оцинкованное покрытие? Интересует подвержена ли она ржавчине?
Спасибо
"В ровном пластике")))))))
канал надо переименовать в "мистер тобиш"
Недорого писец. На Mazda 3 BK 2.0 двигатель контрактный с пробегом до 80 тыс стоит 1000$, а тут скромно так - капиталочка 1000$.
Интересно, а смарт с кейкаром кто-то сравнивал?)
крутая букашечка
Информация заменена косноязычной рекламой - пользы ноль!
каждые 5000 а не 7 или 8000
R.P.
Смотрю ролик. Глянул в окно, и думаю, кому эта бричка сейчас нужна.
бричка это ты а это пр знаный Мерседес!!!!
Крякнул в унитаз владелец таза..
Каждому свое...
Вы сейчас в окно посмотрите!)
Я к може москолота розповідати про машини в в Україні. Це для якої удиторії.
Он так скучно говорит про смарт,что аж противно слушать
У вас на продаже есть смарт машины?
Контакты сервиса по ссылке в описании к видео.
Не во всех смартах мотор сзади
я тоже хочу можно мне
просто вырвиглазное видео. рассказ убогий , действительно полезной информации минимум.
мне показалось или передние колеса более узкие,чем задние?
во всех смартах разноширокие диски
miha miko да всё уже. купил. Завтра пойдем оформлять :)
@@maxgross5059 сколько лет отъездил?
@@maxgross5059 сколько лет отъездил?
возможно ли найти смарт в более менее нормальном состоянии примерно до 3000 баксов? для жены
Увы но нет
Никак
Ху#та
реклама Капсулы смерти.хрень полная.
+Влад Миронов капсула смерти - это твой автомобиль. Посмотри краш-тесты и поймешь, что 30-40% авто на наших дорогах гораздо менее безопасны. А так, конечно это тупая реклама, а не помощь, при копупке.
Бричка от мерса. Как по мне это уродство для подростков. Более взрослым, только девушкам.
Это уродство, если вы этого детёныша рассматриваете как основную машину для всех случаев жизни. А если у меня на данный момент в семье 3 машины, в том числе есть и в кузове спорткупе, то я планирую купить ещё Смарта, будет городской поджопник мне, жене. В том числе и запасная машина, когда основные наши авто на ремонте. А ремонт я делаю сам и ремонт может быть как за один вечер, так и пару месяцев.