Продолжаю показывать машину находящююся в личном пользовании и использующуюся на дорогах общего пользования. Щитайте это отчетом о ресурсных исрытаниях.
Выкиньте передние родные брызговики, они там для виду просто, ничего не защищают. И поставьте удлинённые, тогда и пороги пескоструить не будет. А так постоянно антигравием пороги мазать надо, но всё равно обязательно длинные брызговики, в пределах разумного конечно.
У меня было 3 Калины первого поколения и 1 Калина на автомате рестайлинг. Несмотря на мою некую любовь к этим машинам в конце концов я пришёл к тому что грустно смотреть на низкое качество, низкий запас прочности, низкий уровень технологических решений и низкий уровень сборки и изготовление этих машин. Очень был поражён когда купил после Калины 2 универсал 2015 года 40 000 пробега в полной люксовой комплектации с автоматом и ESP на замену Солярис хэтчбек 2012 года 95 000 пробега на автомате как оказывается должна выглядеть дешёвая машина. Нас жёстко дурит АвтоВАЗ выпуская эти поделки... Очень обидно... Уточню что это я пишу про вторые машины в семье, в числе которых ещё был Шевроле Спарк М300 2011 года, он же Равон Р2, отличная машинка. Параллельно в семье есть первые машины в семье, это раньше Ситроен С4 2011 года хэтчбек 2 поколение, а сейчас Киа Сид универсал 2013 года 2 поколение дорестайлинг в предмаксимальной комплектации, очень удачная и любимая машина в семье. Рулёжка и тормоза основные проблемы машин на платформе Калины. Если бы Весту продавали по цене Гранты, то АвтоВАЗ был бы молодец, а так они обворовывают народ.
Сел на машину с другой размерностью колес, ессесно она катится по другому, комфортнее. Зато на гранте да, не страшно куда-нибудь в горы, да и просто на дачу
Я ездил пять лет на 14, за все время не подводила при пробеге за 200 т.км. но ржавела несчастно. Продал в итоге коллеге по работе. Купил за 400 ситроен берлинго 12 года с пробегом 86 т.км. Езжу 2 недели доволен как слон. Вчера этот коллега попросил перегнать мою бывшую машину...Вы не поверите, как я раньше не любил мою четырочку, я за 2 недели реально отвык...как заново учился ездить...шумно, полка брякает, двигатель свыше 2500 идет на взлет....Раньше этого не замечал....больше за руль Ваза как то не хочется
@@АнастасияАлексеева-й6о имею весту, искал второй автомобиль для работы, в районе 200тыс.р думал ваз, но после весты шерсть дыбом встаёт как не хочется в эти вёдра залезать, цены большие в основном гнилые дрова, попался пежо 307 2003г, взял, ребята ваз отстал лет на 100, я 20лет ездил на этих дровах из-за того, что политика была такая - ЗАПЧАСТИ ЕСТЬ В КАЖДОМ ДВОРЕ , в итоге хоть весту продавай жалко брал новую, со старым пыжом разница только в возрасте, цене и да - она оказывается совсем не едет!
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Выкиньте передние родные брызговики, они там для виду просто, ничего не защищают. И поставьте удлинённые, тогда и пороги пескоструить не будет. А так постоянно антигравием пороги мазать надо, но всё равно обязательно длинные брызговики, в пределах разумного конечно.
У меня было 3 Калины первого поколения и 1 Калина на автомате рестайлинг. Несмотря на мою некую любовь к этим машинам в конце концов я пришёл к тому что грустно смотреть на низкое качество, низкий запас прочности, низкий уровень технологических решений и низкий уровень сборки и изготовление этих машин. Очень был поражён когда купил после Калины 2 универсал 2015 года 40 000 пробега в полной люксовой комплектации с автоматом и ESP на замену Солярис хэтчбек 2012 года 95 000 пробега на автомате как оказывается должна выглядеть дешёвая машина. Нас жёстко дурит АвтоВАЗ выпуская эти поделки... Очень обидно...
Уточню что это я пишу про вторые машины в семье, в числе которых ещё был Шевроле Спарк М300 2011 года, он же Равон Р2, отличная машинка. Параллельно в семье есть первые машины в семье, это раньше Ситроен С4 2011 года хэтчбек 2 поколение, а сейчас Киа Сид универсал 2013 года 2 поколение дорестайлинг в предмаксимальной комплектации, очень удачная и любимая машина в семье.
Рулёжка и тормоза основные проблемы машин на платформе Калины. Если бы Весту продавали по цене Гранты, то АвтоВАЗ был бы молодец, а так они обворовывают народ.
Вобщем-то согласен. Один плюс у Гранты - проходимость на проселке. По этому и брали.
Сел на машину с другой размерностью колес, ессесно она катится по другому, комфортнее.
Зато на гранте да, не страшно куда-нибудь в горы, да и просто на дачу
@@zuyefford С проходимостью не поспоришь! Плоское днище. Джип! Повыше многих кроссоверов!
Я ездил пять лет на 14, за все время не подводила при пробеге за 200 т.км. но ржавела несчастно. Продал в итоге коллеге по работе. Купил за 400 ситроен берлинго 12 года с пробегом 86 т.км. Езжу 2 недели доволен как слон. Вчера этот коллега попросил перегнать мою бывшую машину...Вы не поверите, как я раньше не любил мою четырочку, я за 2 недели реально отвык...как заново учился ездить...шумно, полка брякает, двигатель свыше 2500 идет на взлет....Раньше этого не замечал....больше за руль Ваза как то не хочется
@@АнастасияАлексеева-й6о имею весту, искал второй автомобиль для работы, в районе 200тыс.р думал ваз, но после весты шерсть дыбом встаёт как не хочется в эти вёдра залезать, цены большие в основном гнилые дрова, попался пежо 307 2003г, взял, ребята ваз отстал лет на 100, я 20лет ездил на этих дровах из-за того, что политика была такая - ЗАПЧАСТИ ЕСТЬ В КАЖДОМ ДВОРЕ , в итоге хоть весту продавай жалко брал новую, со старым пыжом разница только в возрасте, цене и да - она оказывается совсем не едет!