Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมชอบฟอร์ดนะครบจบทุกอย่างแต่ผมออกอีซุซุ เพาะผมว่าถูกกว่าคุ้มกว่า หาอะไหล่ง่าย ผมว่าศูนย์บริการหลังการขาย ต้องให้อีซุซุ(สำหรับรถใช้งานแล้วคุ้มค่าเงินอ่ะนะ)
สิ่งที่อีซูซุควร ติดตั้งมาคือ ล็อคฝ่าท้าย
ลงคลิปเช้ามากๆ ครับ หกโมงเช้ากว่าๆ อย่าลืมดูแลสุขภาพนะครับทีมงานทุกท่านมุมกล้อง และ โลเคชั่นสวยตลอดเลย เสียดายที่ล็อกฝาท้ายน่าติดตั้งให้หน่อย ส่วนตัวไฟหน้าสวยตอนไฟติด แต่โฉมที่แล้ว ไฟหน้าสวยทั้งตอนเปิด และปิด
ที่ล็อกฝาท้ายที่ไม่ยอมติดให้เพราะมาเก็ตติ้งของอีสุสุฉลาดมากเพราะรุ้ว่าไฟท้ายโดนขโมยบ่อย เลยอยากขายอะใหล่ได้เยอะๆไง😅😂
😅😅😅
ลงรายละเอียดดีมากครับ บอกทุกจุด พูดได้เห็นภาพ กล้องถ่าย ภาพและเสียง ชัดเจนดีมากครับ ชอบและขอบคุณมากครับ
คลิป คุณภาพมากๆ ดูรู้เลยว่าตั้งใจทำมากๆ เราก็เป็น 1 คนที่เลือกอีซูซุพบว่ามีที่วางแก้วน้ำนี่แหละสะดวกจริงๆ
รีวิวเข้าถึงอารมณ์รถ เข้าใจ พูดจาคมชัดน่าฟัง ชอบๆครับ
ชอบบบบ รีวิวชัดเจนมาก บอกทุกจุดเลย เปรียบเที่ยบให้ฟังด้วย ชอบคับ
รีวิวได้ดีมากครับ เลือกใช้คำพูดที่เข้าใจง่าย ชื่นชมครับ
จากใจ fc โตโยต้า เจนนี้สวยเข้าตาและอาจจะโดนใจก็เป็นไปได้ถ้าโตโยต้าเจนหน้าออกมาไม่สวยหละก็ตัดสินใจไม่ยากครับ
เห็นด้วยกับพี่เบิร์ดครับ ผมชอบหน้า Hi-Lander มากกว่าตัว V-Cross ครับ หน้า Hi-Lander ดูสะอาด เรียบๆแต่ดูหรูครับ
+1 ผมเองก็คิดแบบนั้นเหมือนกันเลยครับ New Isuzu D-Max ผมชอบการออกแบบด้านหน้ารถของในตัวรุ่น Hi-Lander มากกว่าในตัวรุ่น V-Cross เช่นเดียวกันครับ เพราะว่ารถมันดูมีความเรียบหรูและมันดูมีความสวยงามลงตัวมากครับ
ตัวใหม่มีเหลี่ยมสันคมมากขึ้นทำให้มีมิติมากขึ้น สวยดูดีมากขึ้น
คุณพูดถูกทุกข้อเลยครับ เราผู้บริโภคอยากได้แบบนั้นจริงๆครับ
ที่จริงไม่ต้องเปลี่ยนหน้าบ่อยขนาดนั้นก็ได้ แค่จัดโปร ลดราคาก็okแล้ว
ปรับเป็นเครื่อง2.5แบบเดิมจะดีมาก1.9อืดไปขนาดขับไฮบริดว่าอืดแล้วแต่พี่สุอืดกว่าเวลาออกตัวกว่าจะลอยตัวได้😬บรรทุกยิ่งแล้วเยียบแทบไม่ออก😅
1.9เหมือนเดิมแต่ให้โบคู่มาจากโรงงาน เพิ่มม้ามา190-200 เฟี้ยวเลย
พูดเวอร์เนาะมโน
ภาพสวยมากครับ ช่างภาพช่องนี้เก่งมากครับ
ผมใช้ดีเก่ามาจะ2ปีแล้ว ช่องวางแก้วตรงช่องแอร์ผมไม่เคยใช้เลย แต่ช่วงล่างกระด่างจริงครับ ถนนคอนกรีตนี้ชัดเลย เด้งมาก แต่พวกนี้มันทำกันได้ครับ แต่ผมก็ขับขี่เดิมๆไม่ซีเรียสครับ
ใช่ครับ เห็นด้วย อิซุควรใส่ออฟชั่นให้มากกว่านี้ ใส่ในรุ่นท๊อป ขับ2 ขับ4 ไม่จำเป็นต้องใส่มาทุกรุ่น ควรจะตัดเครื่อง 3.0เอาเครื่อง 2.× มาแทนได้แล้ว การต่อภาษีมันแพง
จริงครับ แล้วเพิ่มกล้องรอบคันด้วยเถอะ มันจำเป็น😅
ผมก็ชอบขับ ชอบดีไซ ยี่ห้ออื่นนะ มันก็สวยดีคนละแบบ...สุดท้ายก็จบที่อีสุสุ
แล้วแต่ความชอบคับ ชอบพี่รีวิวคับ❤❤
ตอนนี้เราตัดสินใจไม่ถูกว่าจะชอบไทรตันหรืออีสุดี สวยงามคนละแบบ ฟังชั่นก็มาให้ไม่เหมือนกัน แต่รูปทรงเราว่าอีซูซุสวยลงตัวกว่านะ ฟอร์ดก็สวย
ราคาขายต่อดี ต้องเจ้าตลาดครับ
อิซูซุมีที่วางแก้วน้ำตรงช่องแอร์ แต่มิตซูบิชิไทรทันใหม่ไม่มี ครับ แต่ผมก็ซื้อไทรทันครับ😂😂😂
บอดี้รถ..อีสุละสวยที่สุดในบรรดารถกระบะทั้งหมดที่จะายในไทย
@@ไอดูดี-ฑ4อต้องรอตัวท็อปปีหน้าครับ
เลือกไม่อยาก ความคุ้มค่า มิตซู ได้เครื่อง ยูโร 5 ระบบความปลอดภัยด้วย แต่เรื่องความคงทน อีสุ/โตโย ไม่ใช่มิตซูไม่ทนนะ เรื่องศูนย์บริการมากกว่า
isuzu เขาดีไซน์ออกแบบมาสวยครับแต่สิ่งที่ผมไม่ชอบอย่างมากราคาก็แพงผมซื้อรถมาใช้งานไม่ได้ซื้อรถมาแข่งหล่อแข่งสวยราคาก็แพงยังกั๊กอีกผมเลยเลือกมิตซูราคาไม่แพงช่วงล่างดีกว่าเยอะถูกกว่าอีซูซุเป็นแสนisuzu กล้องรอบคันก็ไม่มีผมซื้อรถตามความเหมาะสมไม่ได้ซื้อรถตามค่านิยมยุคนี้สมัยนี้อะไหล่ก็หาง่ายร้านใหญ่ๆมาตรฐาน 100%ใช้รถดูแลให้ดีครับเออซื้อรถมาก็ขาดทุนด้วยกันทั้งนั้นจะมากจะน้อยไม่เป็นประเด็นปัญหากับตัวผมครับติดตามตลอดครับทำคลิปออกมาให้รายละเอียดดีขอบคุณครับ
มิตซู ซื้อมาใช้คนแถวบ้านไม่ปลื้มเขาแลื้มแต่To กีบISU
ดีครับ ช่วยเขาซื้อหน่อย
เหมือนจะคล้ายกับโฉมเก่า ไม่ได้ปรับแต่งอะไรมากมาย ......แต่เห็นตัวจริงแล้ว สวยขึ้นเยอะเลย โดยเฉพาะไฟหน้า เดย์ไทม์
ที่วางแก้ว..ผมอิจฉาทุกครั้งเวลาขึ้นไปขับ...มิตรูไม่เข้าใจจริงๆครับ..
ขยันเปลี่ยนโฉมซะด้วย ปี2020 ผมยังผ่อนไม่เลย กว่าจะผ่อนหมดคงมีถึง 3 -4 ตัว
ก็สวยดีนะมันดูหรูขึ้นตัว HI-LANDER แต่ตอนเปิดตัวใหม่มาตัววีครอสกระจังหน้าดำมีชุดแต่งดำเลยมองไม่สวยแต่มาดูตัวปกติสวยเลย
ขนาดตัวใหม่กล้องรอบคันยังไม่มีเลยสู้ มีกล้องรอบคันแล้วแบบคมชัดมาก
ขับ2 นาวารา p2xคุ้มที่สุดครับในราคา 1,030,000 บาท
วายแทร้คก็ใช้ได้เลยราคาประมานนี้ ตัว6สปีดคันใหญ่กว้างมาก
มึงใช้ต่อไป คนเดียวล่ะกัน
จริงครับ
สวยมาก ถูกรางวัลที่1จะจัดสักคันครับ
ของที่แต่ละค่ายแต่งติดรถมา ดีทั้งนั้นครับในช่วงปีแรกๆ .. ยังไม่เคยเห็นมีใครรีวิวว่าเวลามันเสื่อมและเสียแล้วต้องเปลี่ยนนั้น มีค่าใช้จ่ายมากน้อยเพียงใด โดยเฉพาะระบบที่ควบคุมส่วนกลางด้วยไฟฟ้า อีเลคทรอนิค มันไม่น่าจะทนทานเหมือนระบบแมนน๊วลมากกว่านะครับ …
เสียดายอ่ะ รุ่น เอ็ม ตัดสีน้ำเงินที่ ชอบออกไป
แล้วแต่ชอบครับสวยใครสวยมัน.ไม่สวยก็ไม่อยากได้ครับ ให้ฟรีก็ยังไม่เอา.แล้วต้องมานั่งผ่อน ห้าปี.หกปีมันไม่ธรรดานะแต่ดีแมกมันสวยอะะะะ😊
ชอบฟอร์ดมาก แต่ถ้าไห้เลือก.ผมเลือกอีซูครับ เหตุผลคือ การบำรุงรักษาและศูนย์บริการเลย
เขาออกแบบมาให้รับกับปีมังกร2024หรือเปล่า หน้าเหมือนมังกรมากหรือผมคิดไปเอง ยิ่งใส่ชุดแต่ง s-spoty ยิ่งสวยเข้าไปอีก
ขยับ1เจนเนอเรชั่น อุปกรณ์ไฮเทคเยอะขึ้น ราคาก็ขยับขึ้นตาม ถ้าไม่ใช่รุ่นสมรรถนะสูงต่อไปคงได้เห็นกระบะไทยตัวท็อปแตะล้านห้าแน่ๆ
ต่อไปจะเป็นรถไฟฟ้าราคาถูกลงครับ
อีสุ3.0 เกียร์ออโต้ ออกตัวเเรงสุดๆกว่าทุกค่าย แต่ในเมือง12โลลิตร คิดเอาเอง ขับสนุก วงเลี้ยวแคบสุด แค่ไปเปลี่ยนโช๊คก็สุดๆแล้ว นั่งสบายสุด ออฟชั่นไม่เต็มแต่ใช้ความรุ้สึกขับเอาก็ดีแมกนี่แหละคับ
ในไทย สำคัญมาก เรื่อง อะไหล่ และค่าบริการ ศูนย์บริการทั่วถึง
ปรับโฉมอีกรอบปลายปี 2025 หรือประมาณ 2 ปี ใครใจแข็งรอก็รอ ถึงตอนนั้นตลาดกลุ่มรถกระบะ จะหดตัวต่อเนื่อง หรือจะทรงๆตัว หลายๆค่ายรถคงมีปรับแผนกันตลอด จะเป็นยังไงคงไม่มีใครคาดการณ์ได้
ตับนิดๆหน่อยๆว่าเป็นตัวใหม่แล้วเครื่องก็ยังเดิมๆยังไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย
ออปชั่นมีไม่คุ้มไม่เป็นไร แต่ซื้อเพราะหน้าตากับบริการหลังการขายล้วนๆครับ โดยเฉพาะหน้าตาโดนใจสุดๆ
ชอบหน้าใหม่ แต่ไฟท้ายชอบแบบเดิมมากกว่า 555+
ใช่ครับ ผมว่าไฟท้ายตัวเก่าสวยกว่า
คิดเหมือนกันครับ
เคลมได้คับ
ดูสวยลงตัวดี
เห็นไฟหน้าคิดถึงซีวิคทุกที แต่สวยนะยังคงเป็นดีเอ็นเอของอีซุซุอยู่ดี❤
มันก็สวยจริงนะรถอีสุเนี่ย
รอเรือชัดมากครับ ชื่นชม
ผมก็ว่าคิดเหมือนกัน hi-landerหน้าสวยและดูหรูกว่าตัวv-crossครับ
อีซูซุ เขาศึกษาตลาดของไทยมาดีครับ ปรับหน้าตานิดหน่อยก็ขายได้แล้วครับ
แข่งกันแพงขึ้นทุกปีทุกค่าย ค่าแรงยัง300มาเป็น10กว่าปีเหมือเดิม 😂😂😂
ปีเดียว ข้าวมันไก่ในซอยบ้านผมขึ้นจาก 30 เป็น 50 น้ำตาจะไหล 😂 เงินขึ้นตามไม่ทัน
ข้าวแกงในปั๊มน้ำมัน 60 บาทแล้วครับ
รุ่นนี้เขาก็ไม่ได้ทำมาไว้ขายให้คนที่ได้ค่าแรง 300 บาทต่อวันหนิครับ แค็ปเตี้ย ตอนเดียว คันละ 5-7 แสนก็ยังมีขายอยู่
ถ้าซื้อมาใช้งาน แบรนด์อื่นที่ราคาถูกก็มี หรือ ตัวล่างๆ อย่างตัวเตี้ย S หัวเดี่ยว หรือ แคปเปิดได้ และไม่จำเป็นต้องซื้อ ISUZU ส่วนตัว 3.0 M เขาทำมาขายคนรายได้ 1,500 - 2,500 บาท/วัน ที่เขาอยากได้รถกระบะ ไม่อยากได้ MU-X ครับ
สาย ถูกใจ❤
ฟอร์ดทุกวันนี้หน้าตาดูดีมากออฟชั่นเพียบ ถ้าศูนย์มีเยอะอะไหล่เยอะหาง่ายเหมือน อีซุซุ โตโยต้า ขึ้นที่1ไม่ยาก
อีกอย่างหนึ่งที่ฟอร์ดสู้อีสุสุและโตโยต้าไม่ได้เลยคือความทนทานของเครื่องยนต์
เกียร์ไม่ทน อย่าลืมข้อนี้ด้วย
FC ISUZU
สีขาวสวย
สวยมากๆครับ
สวยงามมากครับ
ฝาท้ายล๊อคไม่ได้และยังไม่มีแบบผ่อนแรงเหมือนเดิมใช่ไหมครับ ไฟท้ายหายง่ายมาก
ไฟเดย์ไลท์คล้ายๆรีโว้หน้า A4 เลย ลากยาว แต่ทำเคี้ยวด้านข้างลงมาดูดุดัน
isuzu เขาออกแบบมาสวยแต่สิ่งที่ผมไม่ชอบเลยคือเอาเปรียบลูกค้ามากขายดีเท่าไหร่ยิ่งเอาเปรียบกล้องรอบคันก็ไม่มีช่วงล่างก็กระด้างราคาต่างกันกับไทรทันตัวใหม่เป็นแสนกว่าผมชอบไททันหลายๆปีเข้าอีซูซุมักจะมีปัญหาผมตัดสินใจให้คะแนนไททันในด้านออฟชั่นราคาที่น่าฟังตามที่ผมฟังคนไทยมาติดตรงที่ว่าขายต่อรถมือสองราคาไม่ลงแรงแต่คนใช้รถอีซูซุเขาลืมนึกไปว่าราคาตัวรถร้านหนึ่งแสนกว่าๆเทียบตัวท็อปไทรทันขับเคลื่อน 2 ล้อไทรทันล้าน 20,000กว่าๆจะเป็นเครื่องรถกระบะทุกยี่ห้อในประเทศไทยที่ผมไม่ใส่ใจคือ isuzu เอาเปรียบลูกค้ามากยี่ห้ออื่นผมรับได้ประมาณนี้ครับ
แล้วซื้อ Triton มาใช้รึยังครับ
ไฟท้ายดู เซินเจิ้น อาแปะมาก
ปรับปรุงใหม่แล้ว ทำไมถึงไม่มีกล้องมองรอบคัน
ซื้อ Dmax เมืีอ 4 ปีที่แล้ว ราคาแพงขึ้นเยอะเอาเรื่อง
เราสามารถ ไปติดกล้องรอบคัน แต่เป็นจอเดิมโรงงามแบบนี้มันใด้ไหมครับ
เจ๋งเลย แจ๋วเลย
ถ่ายทำที่ไหนครับ( วิวสวยยยย )
เหตุผลที่จอแสดงมาตวัดน้ำมันและวัดรอบเเบบเข็ม เพราะถ้าจอLED เสียงก็ยังดูน้ำมันได้
ถ้าไม่เกี่ยวกับแบรนด์และศูนย์บริการ จะเลือกอะไรระหว่าง dmax และ triton
มิตรซูน่าเล่นกว่าครับแต่ผมออกอีซุๆมาก่อนเปิดตัวงั้นเอาละ
อย่างสวยครับ
nice look i will get this soon in god's grace
เกียร์ออโต้ของกระบะ ทุกค่าย มีโอกาสเปลี่ยนไปเป็น CVT ไหมครับ พอดีติดอารมณ์เปลี่ยนเกียร์เนียนๆแบบเก๋ง
ยากครับ cvt มันรับแรงบิดกระชากจากทอร์คสูงๆไม่ค่อยดีเท่าไหร่
ถ้าเงินถึง ไปเล่น wildtrack 2.0 biturbo ครับ อันนั้น 10 เกียร์ ไต่ความเร็วอย่างเนียน
พังคับถ้ามาลงกับเเรงบิดมหาศาลแบบดีเซล กระชากแรงกว่าเบนซิน น้ำหนักเยอะกว่า บรรทุกหนักอีก ซีวีทียังคงใช้แค่รถซีซีน้อยและน้ำหนักน้อยอยุ่ ผมคนออกแบบเกียร์
อยากใด้ไฟท้านแบบกลอมคับ🥰🥰
ชอบครับ
รอโตโยต้า ทาคุม่า จะเทียบกันดูว่าตัวไหนสุด
เครื่อง3.0 กับ 1.9 ถ้าขับแค่80-100 กินน้ำมันพอๆกันไหมครับ กี่กิโลลิตรอะ
ไฟเลี้ยวledมาแล้วรอดูมิวเอ๊กครับ
Fc isuzu❤
4ประตู เกรด m มีเกียร์ ธรรมดาไหมครับ หรือ มีเเต่เกียร์ออโต้
ที่แขวนถุงแกง ผมใช้บ่อยเลย 5555
Fc
เห็นตัวจริงแล้วหล่อน้อยกว่าปีเก่าเยอะ แต่หลังสวย
Good
5:44 มุมโคตรได้
36:00ขอกระจกตัดแสงออโต้ด้วยครับ ขนาดวีครอสยังไม่ให้มาเลย😢
ไม่มีให้ซักรุ่นเลยกั๊กเกิน😅
ในนาวาร่าใส่ให้ตั้งแต่ตัวเค็ปขับสองเลย😂
ใช่จ้า อีซูซุเจ้าตลาดก็ยังกั๊กเหมือนเดิม โคมไฟท้ายปรับใหม่น่าจะให้ไฟเลี้ยว led มาด้วย ฝาท้ายล็อคกุญแจ มันควรให้มานะ ที่ผมคิดออก 1.ป้องกันไฟท้ายหาย 2.ป้องกันไม่ให้คนอื่นมาเปิดท้ายนั่งกินเบียร์
เบรคไฟฟ้าเขาว่าดีแต่ผมไม่ชอบแบบสลิงดีสุดแล้วพวกชอบแบบไฟฟ้าถ้าแบตเตอรี่ไฟหมดปลดเบรคออกได้หรือเปล่า-
ฝาท้ายมีตัวล็อคให้ยังครับ
ระบบไฟหน้าอัตโนมัติ รีโว่ให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น(ตัวสูง)😂
หลอมากครับ
ความหล่อ ชอบตัวเก่ามากกว่าครับ
ชื้อเพราะชอบอย่างเดียวเลยอย่างอื่นไม่เคยสนใจ ชอบคือเอาโลดเงินพอคือชื้อ
บางค่ายราคาเกินล้านออฟชั่นยังกั๊กอีก ระบบความปลอดภัยต่างๆยังน้อย การบริการหลังการขายยังต้องปรับปรุง ค่าอะไหร่ ค่าซ่อม ก็แพงซื้อรถมาก็แพงยังเสียเงินซ่อมแพงอีก
ค่ายนี้หรือป่าวครับ 🤭
@@tristanda1929 ค่ายตัว T หรือป่าวครับ ขนาดกระบะเเคป เครื่อง 2.4 ยัง ทะลุล้านเลย ออฟชั้นก็โคตรโล้น
ไม่ต้องบางค่ายหรอกถ้าเทียบกับเงินเกินล้านผมว่ากั้กโคตรๆทุกค่ายเลยใส่นู่นถอดนี่ ใสนี่ถอดนู่นแทนที่จะใส่มาให้ครบๆ
@@พลับพลึง-ว4ฦ บางค่ายเขาก็ใส่มาออฟชั่นแต่ยังไม่เพียงพอเราก็ซื้อแพคเกจเสริม แต่บางค่ายราคารถ แพง กั้กออฟชั่น ซื้อแพคเกจเสริมก็ไม่ได้ อะไรที่ควรใส่กลับตัดออกใส่ให้สมกับเงินที่ได้ซื้อไปหน่อยนะครับ
@@tristanda1929 กั้กทุกค่ายแต่ต้องดูในรายละเอียดของรถ ว่าค่ายไหนใส่ออฟชั่นมามากกว่ากันครับ
บันไดหลังควรปรับปรุงนะ คุณสุ
สวยหล่อแรง
ไฟตัดหมอกมันโบ๋ๆนังไงไม่รู้ ถ้าเเบบได้ไฟตัดหมอกเเบบตัวก่อนกับไฟหน้าใหม่นะจะลงตัวกว่านี้ ถือว่าเป็นเจ้าตลาดทำไรมาคนก็ซื้อบ้าบอ
โลเคชั่นถ่ายที่ไหนครับ
ไฟเบรคเล็กจริง ตัวเก่าใหญ่กว่า รวมถึงบนหัวเก๋งก็เล็กครับ
ผมชอบเครื่อง 3.0 นะ แรงบิดสูง รถพ่อ Mu-7 3.0 MY 2010 เดิมๆ คนนั่ง 7 คน สัมภาระเต็ม ขับไปเที่ยวภูเขาชันๆ ไม่ใช่ Off Road แรงเหลือๆ แต่ไม่เร็วนะ ออกไฟแดงไม่เค้น ช่วง 0-110 กม./ชม. รถผม 1.9 เดิมๆ ไล่ไม่เข้าเลย ตามเหนื่อยๆ ครับ 😂
mu x. 3.0 ของพ่อผม โคตรอืด ต้องไปรีแมพ😅😅😅
@@นาน่า-ศ5ฃ ก่อนหน้าที่ผมจะออก 1.9 ผมเป็นคนขับเจ้า Mu-7 เอง คนเต็มรถของเต็มรถ ขับสบายมาก ทางเรียบ ทางชัน แรงเหลือ นี่ก็เล็งอยู่ เปลี่ยนรถครั้งต่อไปอาจเป็น D-max 3.0 แต่ตอนนี้เอื้มถึงแค่ 1.9 อีกอย่างบ้านผมใช้ ISUZU ทั้งบ้านครับ 😄
ช่วงล่างเเข็งครับ
โช็ค ชุดละ50,000 ก็เอาอยู่แล้วครับ
แหนบใช้งาน 2 ตัว บาง6 มิล แหนบบรรทุก 1 ตัว ตัวยกสูง มันนิ่มกว่ารถเก่งบางยี่ห้ออีกนะครับ ถ้าตัวเตี้ยกระด้างแน่
สวยมาก😊
👍
top สุดอย่างวี-ครอส หรือ top hi-Lander ก็ยังกั๊กไม่ให้ฝาล็อคกระบะท้ายกับโช้คผ่อนแรงฝาท้ายมา 😒
เมื่อไหร่mu xจะปรับโฉมหรอครับ
ปีหน้าครับ น่าจะปลายปี
เต็มลมเท่าไหร่ครับ
1.9 at 2024 อยากดูรีวิวจากพี่มากๆครับ รอชม❤
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
ผมชอบฟอร์ดนะครบจบทุกอย่างแต่ผมออกอีซุซุ เพาะผมว่าถูกกว่าคุ้มกว่า หาอะไหล่ง่าย ผมว่าศูนย์บริการหลังการขาย ต้องให้อีซุซุ(สำหรับรถใช้งานแล้วคุ้มค่าเงินอ่ะนะ)
สิ่งที่อีซูซุควร ติดตั้งมาคือ ล็อคฝ่าท้าย
ลงคลิปเช้ามากๆ ครับ หกโมงเช้ากว่าๆ อย่าลืมดูแลสุขภาพนะครับทีมงานทุกท่าน
มุมกล้อง และ โลเคชั่นสวยตลอดเลย เสียดายที่ล็อกฝาท้ายน่าติดตั้งให้หน่อย ส่วนตัวไฟหน้าสวยตอนไฟติด แต่โฉมที่แล้ว ไฟหน้าสวยทั้งตอนเปิด และปิด
ที่ล็อกฝาท้ายที่ไม่ยอมติดให้เพราะมาเก็ตติ้งของอีสุสุฉลาดมากเพราะรุ้ว่าไฟท้ายโดนขโมยบ่อย เลยอยากขายอะใหล่ได้เยอะๆไง😅😂
😅😅😅
ลงรายละเอียดดีมากครับ บอกทุกจุด พูดได้เห็นภาพ กล้องถ่าย ภาพและเสียง ชัดเจนดีมากครับ ชอบและขอบคุณมากครับ
คลิป คุณภาพมากๆ ดูรู้เลยว่าตั้งใจทำมากๆ เราก็เป็น 1 คนที่เลือกอีซูซุพบว่ามีที่วางแก้วน้ำนี่แหละสะดวกจริงๆ
รีวิวเข้าถึงอารมณ์รถ
เข้าใจ พูดจาคมชัดน่าฟัง ชอบๆครับ
ชอบบบบ รีวิวชัดเจนมาก บอกทุกจุดเลย เปรียบเที่ยบให้ฟังด้วย ชอบคับ
รีวิวได้ดีมากครับ เลือกใช้คำพูดที่เข้าใจง่าย ชื่นชมครับ
จากใจ fc โตโยต้า เจนนี้สวยเข้าตาและอาจจะโดนใจก็เป็นไปได้ถ้าโตโยต้าเจนหน้าออกมาไม่สวยหละก็ตัดสินใจไม่ยากครับ
เห็นด้วยกับพี่เบิร์ดครับ ผมชอบหน้า Hi-Lander มากกว่าตัว V-Cross ครับ หน้า Hi-Lander ดูสะอาด เรียบๆแต่ดูหรูครับ
+1 ผมเองก็คิดแบบนั้นเหมือนกันเลยครับ New Isuzu D-Max ผมชอบการออกแบบด้านหน้ารถของในตัวรุ่น Hi-Lander มากกว่าในตัวรุ่น V-Cross เช่นเดียวกันครับ เพราะว่ารถมันดูมีความเรียบหรูและมันดูมีความสวยงามลงตัวมากครับ
ตัวใหม่มีเหลี่ยมสันคมมากขึ้นทำให้มีมิติมากขึ้น สวยดูดีมากขึ้น
คุณพูดถูกทุกข้อเลยครับ เราผู้บริโภคอยากได้แบบนั้นจริงๆครับ
ที่จริงไม่ต้องเปลี่ยนหน้าบ่อยขนาดนั้นก็ได้ แค่จัดโปร ลดราคาก็okแล้ว
ปรับเป็นเครื่อง2.5แบบเดิมจะดีมาก1.9อืดไปขนาดขับไฮบริดว่าอืดแล้วแต่พี่สุอืดกว่าเวลาออกตัวกว่าจะลอยตัวได้😬บรรทุกยิ่งแล้วเยียบแทบไม่ออก😅
1.9เหมือนเดิมแต่ให้โบคู่มาจากโรงงาน เพิ่มม้ามา190-200 เฟี้ยวเลย
พูดเวอร์เนาะมโน
ภาพสวยมากครับ ช่างภาพช่องนี้เก่งมากครับ
ผมใช้ดีเก่ามาจะ2ปีแล้ว ช่องวางแก้วตรงช่องแอร์ผมไม่เคยใช้เลย แต่ช่วงล่างกระด่างจริงครับ ถนนคอนกรีตนี้ชัดเลย เด้งมาก แต่พวกนี้มันทำกันได้ครับ แต่ผมก็ขับขี่เดิมๆไม่ซีเรียสครับ
ใช่ครับ เห็นด้วย อิซุควรใส่ออฟชั่นให้มากกว่านี้ ใส่ในรุ่นท๊อป ขับ2 ขับ4 ไม่จำเป็นต้องใส่มาทุกรุ่น ควรจะตัดเครื่อง 3.0
เอาเครื่อง 2.× มาแทนได้แล้ว
การต่อภาษีมันแพง
จริงครับ แล้วเพิ่มกล้องรอบคันด้วยเถอะ มันจำเป็น😅
ผมก็ชอบขับ ชอบดีไซ ยี่ห้ออื่นนะ มันก็สวยดีคนละแบบ...สุดท้ายก็จบที่อีสุสุ
แล้วแต่ความชอบคับ ชอบพี่รีวิวคับ❤❤
ตอนนี้เราตัดสินใจไม่ถูกว่าจะชอบไทรตันหรืออีสุดี สวยงามคนละแบบ ฟังชั่นก็มาให้ไม่เหมือนกัน แต่รูปทรงเราว่าอีซูซุสวยลงตัวกว่านะ ฟอร์ดก็สวย
ราคาขายต่อดี ต้องเจ้าตลาดครับ
อิซูซุมีที่วางแก้วน้ำตรงช่องแอร์ แต่มิตซูบิชิไทรทันใหม่ไม่มี ครับ แต่ผมก็ซื้อไทรทันครับ😂😂😂
บอดี้รถ..อีสุละสวยที่สุดในบรรดารถกระบะทั้งหมดที่จะายในไทย
@@ไอดูดี-ฑ4อต้องรอตัวท็อปปีหน้าครับ
เลือกไม่อยาก ความคุ้มค่า มิตซู ได้เครื่อง ยูโร 5 ระบบความปลอดภัยด้วย แต่เรื่องความคงทน อีสุ/โตโย ไม่ใช่มิตซูไม่ทนนะ เรื่องศูนย์บริการมากกว่า
isuzu เขาดีไซน์ออกแบบมาสวยครับแต่สิ่งที่ผมไม่ชอบอย่างมากราคาก็แพงผมซื้อรถมาใช้งานไม่ได้ซื้อรถมาแข่งหล่อแข่งสวยราคาก็แพงยังกั๊กอีกผมเลยเลือกมิตซูราคาไม่แพงช่วงล่างดีกว่าเยอะถูกกว่าอีซูซุเป็นแสนisuzu กล้องรอบคันก็ไม่มีผมซื้อรถตามความเหมาะสมไม่ได้ซื้อรถตามค่านิยมยุคนี้สมัยนี้อะไหล่ก็หาง่ายร้านใหญ่ๆมาตรฐาน 100%ใช้รถดูแลให้ดีครับเออซื้อรถมาก็ขาดทุนด้วยกันทั้งนั้นจะมากจะน้อยไม่เป็นประเด็นปัญหากับตัวผมครับติดตามตลอดครับทำคลิปออกมาให้รายละเอียดดีขอบคุณครับ
มิตซู ซื้อมาใช้คนแถวบ้านไม่ปลื้มเขาแลื้มแต่To กีบISU
ดีครับ ช่วยเขาซื้อหน่อย
เหมือนจะคล้ายกับโฉมเก่า ไม่ได้ปรับแต่งอะไรมากมาย ......แต่เห็นตัวจริงแล้ว สวยขึ้นเยอะเลย โดยเฉพาะไฟหน้า เดย์ไทม์
ที่วางแก้ว..ผมอิจฉาทุกครั้งเวลาขึ้นไปขับ...มิตรูไม่เข้าใจจริงๆครับ..
ขยันเปลี่ยนโฉมซะด้วย ปี2020 ผมยังผ่อนไม่เลย กว่าจะผ่อนหมดคงมีถึง 3 -4 ตัว
ก็สวยดีนะมันดูหรูขึ้นตัว HI-LANDER แต่ตอนเปิดตัวใหม่มาตัววีครอสกระจังหน้าดำมีชุดแต่งดำเลยมองไม่สวยแต่มาดูตัวปกติสวยเลย
ขนาดตัวใหม่กล้องรอบคันยังไม่มีเลยสู้ มีกล้องรอบคันแล้วแบบคมชัดมาก
ขับ2 นาวารา p2xคุ้มที่สุดครับในราคา 1,030,000 บาท
วายแทร้คก็ใช้ได้เลยราคาประมานนี้ ตัว6สปีด
คันใหญ่กว้างมาก
มึงใช้ต่อไป คนเดียวล่ะกัน
จริงครับ
สวยมาก ถูกรางวัลที่1จะจัดสักคันครับ
ของที่แต่ละค่ายแต่งติดรถมา ดีทั้งนั้นครับในช่วงปีแรกๆ .. ยังไม่เคยเห็นมีใครรีวิวว่าเวลามันเสื่อมและเสียแล้วต้องเปลี่ยนนั้น มีค่าใช้จ่ายมากน้อยเพียงใด โดยเฉพาะระบบที่ควบคุมส่วนกลางด้วยไฟฟ้า อีเลคทรอนิค มันไม่น่าจะทนทานเหมือนระบบแมนน๊วลมากกว่านะครับ …
เสียดายอ่ะ รุ่น เอ็ม ตัดสีน้ำเงินที่ ชอบออกไป
แล้วแต่ชอบครับสวยใครสวยมัน.ไม่สวยก็ไม่อยากได้ครับ
ให้ฟรีก็ยังไม่เอา.แล้วต้องมานั่งผ่อน
ห้าปี.หกปีมันไม่ธรรดานะ
แต่ดีแมกมันสวยอะะะะ😊
ชอบฟอร์ดมาก แต่ถ้าไห้เลือก.ผมเลือกอีซูครับ เหตุผลคือ การบำรุงรักษาและศูนย์บริการเลย
เขาออกแบบมาให้รับกับปีมังกร2024หรือเปล่า หน้าเหมือนมังกรมากหรือผมคิดไปเอง ยิ่งใส่ชุดแต่ง s-spoty ยิ่งสวยเข้าไปอีก
ขยับ1เจนเนอเรชั่น อุปกรณ์ไฮเทคเยอะขึ้น ราคาก็ขยับขึ้นตาม ถ้าไม่ใช่รุ่นสมรรถนะสูงต่อไปคงได้เห็นกระบะไทยตัวท็อปแตะล้านห้าแน่ๆ
ต่อไปจะเป็นรถไฟฟ้าราคาถูกลงครับ
อีสุ3.0 เกียร์ออโต้ ออกตัวเเรงสุดๆกว่าทุกค่าย แต่ในเมือง12โลลิตร คิดเอาเอง ขับสนุก วงเลี้ยวแคบสุด แค่ไปเปลี่ยนโช๊คก็สุดๆแล้ว นั่งสบายสุด ออฟชั่นไม่เต็มแต่ใช้ความรุ้สึกขับเอาก็ดีแมกนี่แหละคับ
ในไทย สำคัญมาก เรื่อง อะไหล่ และค่าบริการ ศูนย์บริการทั่วถึง
ปรับโฉมอีกรอบปลายปี 2025 หรือประมาณ 2 ปี ใครใจแข็งรอก็รอ ถึงตอนนั้นตลาดกลุ่มรถกระบะ จะหดตัวต่อเนื่อง หรือจะทรงๆตัว หลายๆค่ายรถคงมีปรับแผนกันตลอด จะเป็นยังไงคงไม่มีใครคาดการณ์ได้
ตับนิดๆหน่อยๆว่าเป็นตัวใหม่แล้วเครื่องก็ยังเดิมๆยังไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย
ออปชั่นมีไม่คุ้มไม่เป็นไร แต่ซื้อเพราะหน้าตากับบริการหลังการขายล้วนๆครับ โดยเฉพาะหน้าตาโดนใจสุดๆ
ชอบหน้าใหม่ แต่ไฟท้ายชอบแบบเดิมมากกว่า 555+
ใช่ครับ ผมว่าไฟท้ายตัวเก่าสวยกว่า
คิดเหมือนกันครับ
เคลมได้คับ
ดูสวยลงตัวดี
เห็นไฟหน้าคิดถึงซีวิคทุกที แต่สวยนะยังคงเป็นดีเอ็นเอของอีซุซุอยู่ดี❤
มันก็สวยจริงนะรถอีสุเนี่ย
รอเรือชัดมากครับ ชื่นชม
ผมก็ว่าคิดเหมือนกัน hi-landerหน้าสวยและดูหรูกว่าตัวv-crossครับ
อีซูซุ เขาศึกษาตลาดของไทยมาดีครับ ปรับหน้าตานิดหน่อยก็ขายได้แล้วครับ
แข่งกันแพงขึ้นทุกปีทุกค่าย ค่าแรงยัง300มาเป็น10กว่าปีเหมือเดิม 😂😂😂
ปีเดียว ข้าวมันไก่ในซอยบ้านผมขึ้นจาก 30 เป็น 50 น้ำตาจะไหล 😂 เงินขึ้นตามไม่ทัน
ข้าวแกงในปั๊มน้ำมัน 60 บาทแล้วครับ
รุ่นนี้เขาก็ไม่ได้ทำมาไว้ขายให้คนที่ได้ค่าแรง 300 บาทต่อวันหนิครับ
แค็ปเตี้ย ตอนเดียว คันละ 5-7 แสนก็ยังมีขายอยู่
ถ้าซื้อมาใช้งาน แบรนด์อื่นที่ราคาถูกก็มี หรือ ตัวล่างๆ อย่างตัวเตี้ย S หัวเดี่ยว หรือ แคปเปิดได้ และไม่จำเป็นต้องซื้อ ISUZU ส่วนตัว 3.0 M เขาทำมาขายคนรายได้ 1,500 - 2,500 บาท/วัน ที่เขาอยากได้รถกระบะ ไม่อยากได้ MU-X ครับ
สาย ถูกใจ❤
ฟอร์ดทุกวันนี้หน้าตาดูดีมากออฟชั่นเพียบ ถ้าศูนย์มีเยอะอะไหล่เยอะหาง่ายเหมือน อีซุซุ โตโยต้า ขึ้นที่1ไม่ยาก
อีกอย่างหนึ่งที่ฟอร์ดสู้อีสุสุและโตโยต้าไม่ได้เลยคือความทนทานของเครื่องยนต์
เกียร์ไม่ทน อย่าลืมข้อนี้ด้วย
FC ISUZU
สีขาวสวย
สวยมากๆครับ
สวยงามมากครับ
ฝาท้ายล๊อคไม่ได้และยังไม่มีแบบผ่อนแรงเหมือนเดิมใช่ไหมครับ ไฟท้ายหายง่ายมาก
ไฟเดย์ไลท์คล้ายๆรีโว้หน้า A4 เลย
ลากยาว แต่ทำเคี้ยวด้านข้างลงมา
ดูดุดัน
isuzu เขาออกแบบมาสวยแต่สิ่งที่ผมไม่ชอบเลยคือเอาเปรียบลูกค้ามากขายดีเท่าไหร่ยิ่งเอาเปรียบกล้องรอบคันก็ไม่มีช่วงล่างก็กระด้างราคาต่างกันกับไทรทันตัวใหม่เป็นแสนกว่าผมชอบไททันหลายๆปีเข้าอีซูซุมักจะมีปัญหาผมตัดสินใจให้คะแนนไททันในด้านออฟชั่นราคาที่น่าฟังตามที่ผมฟังคนไทยมาติดตรงที่ว่าขายต่อรถมือสองราคาไม่ลงแรงแต่คนใช้รถอีซูซุเขาลืมนึกไปว่าราคาตัวรถร้านหนึ่งแสนกว่าๆเทียบตัวท็อปไทรทันขับเคลื่อน 2 ล้อไทรทันล้าน 20,000กว่าๆจะเป็นเครื่องรถกระบะทุกยี่ห้อในประเทศไทยที่ผมไม่ใส่ใจคือ isuzu เอาเปรียบลูกค้ามากยี่ห้ออื่นผมรับได้ประมาณนี้ครับ
แล้วซื้อ Triton มาใช้รึยังครับ
ไฟท้ายดู เซินเจิ้น อาแปะมาก
ปรับปรุงใหม่แล้ว ทำไมถึงไม่มีกล้องมองรอบคัน
ซื้อ Dmax เมืีอ 4 ปีที่แล้ว ราคาแพงขึ้นเยอะเอาเรื่อง
เราสามารถ ไปติดกล้องรอบคัน แต่เป็นจอเดิมโรงงามแบบนี้มันใด้ไหมครับ
เจ๋งเลย แจ๋วเลย
ถ่ายทำที่ไหนครับ( วิวสวยยยย )
เหตุผลที่จอแสดงมาตวัดน้ำมันและวัดรอบเเบบเข็ม เพราะถ้าจอLED เสียงก็ยังดูน้ำมันได้
ถ้าไม่เกี่ยวกับแบรนด์และศูนย์บริการ จะเลือกอะไรระหว่าง dmax และ triton
มิตรซูน่าเล่นกว่าครับแต่ผมออกอีซุๆมาก่อนเปิดตัวงั้นเอาละ
อย่างสวยครับ
nice look i will get this soon in god's grace
เกียร์ออโต้ของกระบะ ทุกค่าย มีโอกาสเปลี่ยนไปเป็น CVT ไหมครับ พอดีติดอารมณ์เปลี่ยนเกียร์เนียนๆแบบเก๋ง
ยากครับ cvt มันรับแรงบิดกระชากจากทอร์คสูงๆไม่ค่อยดีเท่าไหร่
ถ้าเงินถึง ไปเล่น wildtrack 2.0 biturbo ครับ อันนั้น 10 เกียร์ ไต่ความเร็วอย่างเนียน
พังคับถ้ามาลงกับเเรงบิดมหาศาลแบบดีเซล กระชากแรงกว่าเบนซิน น้ำหนักเยอะกว่า บรรทุกหนักอีก ซีวีทียังคงใช้แค่รถซีซีน้อยและน้ำหนักน้อยอยุ่ ผมคนออกแบบเกียร์
อยากใด้ไฟท้านแบบกลอมคับ🥰🥰
ชอบครับ
รอโตโยต้า ทาคุม่า จะเทียบกันดูว่าตัวไหนสุด
เครื่อง3.0 กับ 1.9 ถ้าขับแค่80-100 กินน้ำมันพอๆกันไหมครับ กี่กิโลลิตรอะ
ไฟเลี้ยวledมาแล้วรอดูมิวเอ๊กครับ
Fc isuzu❤
4ประตู เกรด m มีเกียร์ ธรรมดาไหมครับ หรือ มีเเต่เกียร์ออโต้
ที่แขวนถุงแกง ผมใช้บ่อยเลย 5555
Fc
เห็นตัวจริงแล้วหล่อน้อยกว่าปีเก่าเยอะ แต่หลังสวย
Good
5:44 มุมโคตรได้
36:00ขอกระจกตัดแสงออโต้ด้วยครับ
ขนาดวีครอสยังไม่ให้มาเลย😢
ไม่มีให้ซักรุ่นเลยกั๊กเกิน😅
ในนาวาร่าใส่ให้ตั้งแต่ตัวเค็ปขับสองเลย😂
ใช่จ้า อีซูซุเจ้าตลาดก็ยังกั๊กเหมือนเดิม โคมไฟท้ายปรับใหม่น่าจะให้ไฟเลี้ยว led มาด้วย ฝาท้ายล็อคกุญแจ มันควรให้มานะ ที่ผมคิดออก 1.ป้องกันไฟท้ายหาย 2.ป้องกันไม่ให้คนอื่นมาเปิดท้ายนั่งกินเบียร์
เบรคไฟฟ้าเขาว่าดีแต่ผมไม่ชอบแบบสลิงดีสุดแล้วพวกชอบแบบไฟฟ้าถ้าแบตเตอรี่ไฟหมดปลดเบรคออกได้หรือเปล่า-
ฝาท้ายมีตัวล็อคให้ยังครับ
ระบบไฟหน้าอัตโนมัติ รีโว่ให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น(ตัวสูง)😂
หลอมากครับ
ความหล่อ ชอบตัวเก่ามากกว่าครับ
ชื้อเพราะชอบอย่างเดียวเลยอย่างอื่นไม่เคยสนใจ ชอบคือเอาโลดเงินพอคือชื้อ
บางค่ายราคาเกินล้านออฟชั่นยังกั๊กอีก ระบบความปลอดภัยต่างๆยังน้อย การบริการหลังการขายยังต้องปรับปรุง ค่าอะไหร่ ค่าซ่อม ก็แพงซื้อรถมาก็แพงยังเสียเงินซ่อมแพงอีก
ค่ายนี้หรือป่าวครับ 🤭
@@tristanda1929 ค่ายตัว T หรือป่าวครับ ขนาดกระบะเเคป เครื่อง 2.4 ยัง ทะลุล้านเลย ออฟชั้นก็โคตรโล้น
ไม่ต้องบางค่ายหรอก
ถ้าเทียบกับเงินเกินล้าน
ผมว่ากั้กโคตรๆทุกค่ายเลย
ใส่นู่นถอดนี่ ใสนี่ถอดนู่น
แทนที่จะใส่มาให้ครบๆ
@@พลับพลึง-ว4ฦ บางค่ายเขาก็ใส่มาออฟชั่นแต่ยังไม่เพียงพอเราก็ซื้อแพคเกจเสริม แต่บางค่ายราคารถ แพง กั้กออฟชั่น ซื้อแพคเกจเสริมก็ไม่ได้ อะไรที่ควรใส่กลับตัดออกใส่ให้สมกับเงินที่ได้ซื้อไปหน่อยนะครับ
@@tristanda1929 กั้กทุกค่ายแต่ต้องดูในรายละเอียดของรถ ว่าค่ายไหนใส่ออฟชั่นมามากกว่ากันครับ
บันไดหลังควรปรับปรุงนะ คุณสุ
สวยหล่อแรง
ไฟตัดหมอกมันโบ๋ๆนังไงไม่รู้ ถ้าเเบบได้ไฟตัดหมอกเเบบตัวก่อนกับไฟหน้าใหม่นะจะลงตัวกว่านี้ ถือว่าเป็นเจ้าตลาดทำไรมาคนก็ซื้อบ้าบอ
โลเคชั่นถ่ายที่ไหนครับ
ไฟเบรคเล็กจริง ตัวเก่าใหญ่กว่า รวมถึงบนหัวเก๋งก็เล็กครับ
ผมชอบเครื่อง 3.0 นะ แรงบิดสูง รถพ่อ Mu-7 3.0 MY 2010 เดิมๆ คนนั่ง 7 คน สัมภาระเต็ม ขับไปเที่ยวภูเขาชันๆ ไม่ใช่ Off Road แรงเหลือๆ แต่ไม่เร็วนะ ออกไฟแดงไม่เค้น ช่วง 0-110 กม./ชม. รถผม 1.9 เดิมๆ ไล่ไม่เข้าเลย ตามเหนื่อยๆ ครับ 😂
mu x. 3.0 ของพ่อผม โคตรอืด ต้องไปรีแมพ😅😅😅
@@นาน่า-ศ5ฃ ก่อนหน้าที่ผมจะออก 1.9 ผมเป็นคนขับเจ้า Mu-7 เอง คนเต็มรถของเต็มรถ ขับสบายมาก ทางเรียบ ทางชัน แรงเหลือ นี่ก็เล็งอยู่ เปลี่ยนรถครั้งต่อไปอาจเป็น D-max 3.0 แต่ตอนนี้เอื้มถึงแค่ 1.9 อีกอย่างบ้านผมใช้ ISUZU ทั้งบ้านครับ 😄
ช่วงล่างเเข็งครับ
โช็ค ชุดละ50,000 ก็เอาอยู่แล้วครับ
แหนบใช้งาน 2 ตัว บาง6 มิล แหนบบรรทุก 1 ตัว ตัวยกสูง มันนิ่มกว่ารถเก่งบางยี่ห้ออีกนะครับ ถ้าตัวเตี้ยกระด้างแน่
สวยมาก😊
👍
top สุดอย่างวี-ครอส หรือ top hi-Lander ก็ยังกั๊กไม่ให้ฝาล็อคกระบะท้ายกับโช้คผ่อนแรงฝาท้ายมา 😒
เมื่อไหร่mu xจะปรับโฉมหรอครับ
ปีหน้าครับ น่าจะปลายปี
เต็มลมเท่าไหร่ครับ
1.9 at 2024 อยากดูรีวิวจากพี่มากๆครับ รอชม❤