말씀하신대로 도요릴은 현재 구조상 메카니컬 베어링의 역할은 미미하다고 봅니다 스풀에 부하가 걸렸을때 축에 가해지는 힘은 스풀 양쪽에 위치한 베어링이 거의 다 받고 피니언 기어가 나눠 받는 구조인데 도요릴 구조상 피니언기어에 베어링이 없죠 다이와가 왜 단축 스풀 구조에 메카니컬 베어링 빼버리고 피니언 기어 양쪽에 베어링을 2개 넣었겠습니까..도요도 최근 출시한 릴부터는 피니언 기어에 베어링을 넣기 시작했죠 이 이슈는 상당히 오래전부터 제기된 문제인데 정확한 지적 해주셨습니다
3:25 저 죄송하지만 기본지식은 가지고 리뷰 좀 하세요 메커니컬에 들어가는 베어링은 캐스팅시 스플이 잘 돌아가게하기 위해서 들어가는게 아니고 오자이상 배스나 가물치같은 큰 고기 랜딩시에 스풀축에 부하가 엄청 걸리는걸 방지하기위해서 들어가는거에요 부하가 걸리면 스풀축과 베어링 내경이 접촉되서 스무스하게 돌아가게 하는겁니다 캐스팅시 메커니컬 베어링은 오히려 방해가 되는거고요 그런것도 모르고 있으나 마나라뇨
북미스티즈가 정확히 어떤 모델인지 몰라서 다를수도있지만 가지고계신 모델이랑 같으면 링크에 베어링 사이즈가 나오니 한번 확인 부탁드립니다 ^^;; m.smartstore.naver.com/steatools/products/5422524172?NaPm=ct%3Dklz4cl8o%7Cci%3Debd824df38aaac576e3a4b4743fbf6d009744101%7Ctr%3Dslsl%7Csn%3D337832%7Chk%3D7c064c4011f35ed2084537b1a990a7b4a619a693
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와 실질적이고 기계적인 비교 정말 확 와닿습니다.
좋은 영상 감사합니다!! 화이팅!!
감사합니다 열씨미 하겟습니다 ^^
영상 잘 봤습니다.
감사합니다 더 열씨미 하겟습니다
말씀하신대로 도요릴은 현재 구조상 메카니컬 베어링의 역할은 미미하다고 봅니다
스풀에 부하가 걸렸을때 축에 가해지는 힘은 스풀 양쪽에 위치한 베어링이 거의 다 받고 피니언 기어가 나눠 받는 구조인데 도요릴 구조상 피니언기어에 베어링이 없죠
다이와가 왜 단축 스풀 구조에 메카니컬 베어링 빼버리고 피니언 기어 양쪽에 베어링을 2개 넣었겠습니까..도요도 최근 출시한 릴부터는 피니언 기어에 베어링을 넣기 시작했죠
이 이슈는 상당히 오래전부터 제기된 문제인데 정확한 지적 해주셨습니다
제가 시마노릴만 쓰다가 최근에 다이와랑 도요릴도 쓰면서 차이점이 눈에 들어왔는데 오래전부터 이슈가있었군요 ㅎㅎ; 앞으로도 이것저것 비교해볼려고하는데 많은 조언 부탁드립니다 ^^ 감사합니다
3:25 저 죄송하지만 기본지식은 가지고 리뷰 좀 하세요 메커니컬에 들어가는 베어링은 캐스팅시 스플이 잘 돌아가게하기 위해서 들어가는게 아니고 오자이상 배스나 가물치같은 큰 고기 랜딩시에 스풀축에 부하가 엄청 걸리는걸 방지하기위해서 들어가는거에요 부하가 걸리면 스풀축과 베어링 내경이 접촉되서 스무스하게 돌아가게 하는겁니다 캐스팅시 메커니컬 베어링은 오히려 방해가 되는거고요 그런것도 모르고 있으나 마나라뇨
네 코바랑 코레스는 베어링이 돌아가던데 오히려 방해가 되는거네요 참고하겟습니다 ^^
그럼 단축인 아부릴은 가물치 걸었을때 메카니컬 베어링이 어떤 역할을 하는지요?
도요릴은 국산브랜드라 참괜찮긴한데 뭔가 올드한느낌을 지울수없네요 아직일제 베이트릴이 우수한건 사실. 다이와 시마노가 특허가 독점이많아서그런것같기도하네요. 코레스 급은 가격도 비쌈. 저는 as편의 이전에 릴의 기본기가 중요하다고 생각
네 도요릴은 모델별로 차이점이 너무 적은거 같아요.. 소재 차이는 있지만.. 비슷비슷한거같고..
기본기에 새로운 뭔가가 나와서 기존 모델이랑 차별화 되는 모델이나왔으면 좋을꺼같아요
거기에as까지 좋으니 금상첨화겟죠 ^^
@@ftv5019 맞습니다
도요릴 써보면 올터이상은 다 거기서 거기라고봅니다 도요는 막써야제맛이저ㅋ
잘봤습니다 선생님ㅋㅋ 역시 질리언이 제일나은것같네요중고시세도보장되고 먼가우리나라에서는 갑인것같습니다
메타늄은중고가도 많이떨어지고그리고 베나토르 베어링 안맞는데 저기왜들어가있는건지 의문이네요..실망스럽네요 전에 선생님이 말씀하신 코레스3,1가격이면 질리언 픽이 맞는것같습니다 카모랑 3.1보고싶었는데 잘봤습니다^^👍👍
개인적인 생각입니다만 코레스랑 질리언 둘즁에 고르라면 전 질리언 선택할꺼같습니다 메타늄이랑은 고민되겟는데.. 코레스는 가격이 좀 애매한거 같습니다.. 다른 도요 릴이랑 가격차이만큼 큰 차이점도 없고요..
다른 리뷰도 참고하셔서 좋은 선택하셨으면좋겟습니다 ^^
영상 잘봤습니다. 베나토르 가성비 좋을거 같아서 구매 생각했는데...저정도면...결함 수준이네요.... 믿고 쓰는 도요인데 안타깝네요... 올터레인은 괜찮을지 고민해봐야 겠네요
올터레인3랑 우라노3는 스플끝에 베어링이 들어가는게 아니라 피니언 기어에 들어가네요 최근에 나온 릴이다보니 제 생각으론 젤 겐찬아 보입니다 ^^;
차라리 20타튤라sv tw가 가성비는 더좋은거같아요. 범용성도 더 넓은편이고 ...우라노g2.코바3플래티넘.라이거30 이렇게사용해보니 a/s말곤 ...코바3는 색깔말곤 시대에 뒤쳐지는거같아요
베나토르 웜기어에 베어링 튜닝가능한가요? 그리고 피니언기어는 불가능한가요?
베나토르 카모 는 웜기어에는 베어링 추가 가능하고 피니언기어는 짧아서 안될꺼같네요
영상잘봤습니다^^ 혹시 북미스티즈 웜샤프트에 들어가는 베어링 어디서알아볼수있나요?ㅜㅜ
북미스티즈가 정확히 어떤 모델인지 몰라서 다를수도있지만 가지고계신 모델이랑 같으면 링크에 베어링 사이즈가 나오니 한번 확인 부탁드립니다 ^^;;
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@@ftv5019 답글감사합니다ㅜㅜ 스티즈sv 103h 모델인데 저거보고도 못찾겠어서요ㅜㅜ
@@화무십일홍-x5v 웜샤프트에 5x8x2.5 사이즈 베어링 하나 있고요 옆에 부싱도 하나 있네요 베어링이로 교환가능한 부싱인지 아닌지는 부품도만봐선 잘 모르겟고요.. 릴을봐야 확인할수맀을꺼같습니다 ^^;;
동은님 영상잘봤습니다 혹시 메타늄dc 두랄루민 기어가 19스콜피온mgl황동기어랑 호환이 댄다고하는데 혹시 시도해보셨나요?
단 피니언기어는 15메타늄dc그대로 사용하구용^^
피니언기어는 그대로 사용되는지 확인할려면 기어비까지 같은 릴이 있어야될꺼 같은데 가지고 있는 19스콜이랑 15메타 기어비가 달라서 확인이 안될꺼 같습니다 ^^;;
@@ftv5019 넹 ^^ 항상 좋은 영상과 답변 감사합니다 쵝오에요!!
감사합니다 계속 발전할수있게 노력하겟습니다 ^^
호환되구요 피니언은 15메타순정.메인기어는 19스콜mgl쓰시면됩니다.
물론 기어비가같아야해요
@@H하운드 너무 감사합니다 그럼 메인드라이브 기어만 바꾸면 위에 드랙패드는 순서대로 꽂으면 댈까요?ㅎㅎ
진짜 도요 참좋아하...했는데!!!미미한발전에 색깔장난질만하는게 너무 짜증나고 답답하네요
색깔은.. 특히 레인보우 컬러는 넘 맘에 들어요 ㅎㅎ;;
색깔이랑 노브만 바꿔 나온건 좀 아쉽지만요;;;
제 생각이지만.. 지금 우라노3 올터3는 피니언기어가 길어지고 베어링도 한개 들어가는데 앞으론 더 좋은릴이 나올꺼라 생각합니다 ^^;;
19안타 물고임때문에 항상 사용후 메카니컬
캡을 열고 말리는데 다시 재장착하기 너무 빡신데 방법 없을까요 ?
저도 귀차니즘으로 낚시후 메커니컬노브까진 안열고 사이드커버 열고 스플빼고 공기청정기 위에 올려둡니다..
바람이 쎄지않고 약하지만 밤세 올려두기때문에 건조는 잘되는거같습니다
그렇치만.. 메커니컬노브까지 열고 말려주면 더 확실할듯하네요 ^^;
도요릴튼튼하고as좋고 다좋은데 감성이부족하고 릴링감도 일제릴에비해 많이떨어지네요....도요릴 서걱거림때문에 사자마자 본사as보낸적이 한두번이아닙니다ㅠ
저두 도요릴 코레스3 사자마자 서걱임이 심해 릴세척샵에 보냇던적이잇네용
도요릴은 다 비슷비슷한거 같아요.. 색깔이랑 노브만 다른거 같고.. 근데 코레스 컬러는 진짜 맘에드네요 ㅎㅎ
@@ftv5019 코레스컬러는진짜 아름답습니다......도요에바라는점이라면 서걱거림좀.....ㅠㅠ
@@batmanpatrick903 전...코레스.올터3.라이거30까지.....
3달전에산 올터2도서걱거림이심한데 그냥쓰는중입니다...택배보내기가너무귀찮아요ㅠㅠ
도요는그냥구형아부가르시아라고보는게맞음
네 도요에서도 다양한 스타일 릴이 나왔으면 좋을꺼같네요