Wie immer, super sachlich und auf die wichtigsten fakten beschränkt. habe selber den "normalen" TKC 70 drauf und werde das Jahr auch wie immer durchfahren. Dir lieber Wolf, angenehme Feiertage und gutes Jahr 2023. Freue mich auf künftige Tests und Tipps von Dir. Bleib bei dem Format. Gruß Hardy
Den Mutant hab ich auch auf meiner GS. Für Straße und auch bei kaltem Wetter macht er sich recht gut. Bei Schnee oder kalt und schmierig nass fahr ich nicht, aber trockene Kälte hält mich nicht ab.
Danke fuer - wie gewohnt - fundierte Info ohne die auf YT uebliche, uebertriebene Selbstdarstellung ! Frohes Fest und mach' einfach weiter so im nächsten Jahr 👍 Gruss aus (Sch)Lappland 🥶❄☃️
Es gib den Heidenau k60 auch in einer extra Winterausführung, leider nur noch in wenigen Größen. Habe ich mehrere Winter auf meiner seligen LC4 gefahren.
Kann ich sehr empfehlen! Genaue Bezeichnung: K60 Silica Hatte ihn auf der XT600Z und war begeistert! Die aktuellen Größen: 100/90 - 19 M/C 57T TL 110/80 - 18 M/C 58S TT 120/80 - 18 M/C 62T TT 120/90 - 17 M/C 68T TT 120/90 - 18 M/C 71T TT 130/80 - 17 M/C 69T TT 90/90 - 18 M/C 51S TT 90/90 - 21 M/C 54T TT Ist wirktlich ein richtiger Winterreifen. Sobald es zu warm wird verschleißt er schnell, eh klar! Also, kein Allrounder!
Hallo Wolf, einfach, sachlich, auf den Punkt gebracht und da es ja immer auf die jeweiligen Ansprüche ankommt habe ich mich dann für den AT 41 entschieden. Danke für deine informellen Videos, Jochen.
Moin, Freunde der Winterfahrerei... Ich fahre durch und bin mit den Produkten von Mitas aktuell sehr gut bedient und zufrieden. Auf den Enduros fahre ich den 07er ganz zufriedenstellend auf ALLEN Untergründen. Jetzt habe ich zufällig den "MC 32 Winter" von Mitas gesehen. Der ist auf den gesamten Blöcken mit feinsten Lamellen ausgestattet und die Mischung soll auch für den Winter sehr gut geeignet sein. Sie bieten ihn als mit und ohne Winter an... also, alleine die Optik hat mich schon stark überzeugt, macht euch vielleicht selber ein Bild davon. Ähnelt ein wenig dem Scout..... Vielleicht hat sogar jemand schon Erfahrungen gemacht... Allen ein schönes Fest und allzeit guten Grip, bleibt gesund, Gruß Peter
Für Straßenmotorräder gibt es von Heidenau auch den K73 Silica in 120/70 - 17 M/C 58H TL 160/60 - 17 M/C 69H TL und den K66 Silica in 100/80 - 17 M/C 52H TL 110/70 - 17 M/C 54H TL 130/70 - 17 M/C 62H TL 140/70 - 17 M/C 66H TL Danke, Dir auch!
Die letzten Winter hatte ich den K60Scout und den Karoo STR drauf. Habe mich auf kalten, nassen Straßen damit sehr sicher gefühlt.Wenn man aber auf verschneite Abschnitte kommt ist schnell Schluß mit Lustig. Jetzt fahre ich den hier im Video erwähnten K60 Ranger, da geht einiges wenn mann auf Schnee oder Schneematsch trifft.
Hallo Wolf, der Mel, dir und deinen Söhnen schöne Feiertage und einen guten, nicht zu extremen, Rutsch ins neue Jahr ⛄🎄 Gruß vom Lahntalstromer Markus aus Mittelhessen 😉
Super.. Danke für deine Einschätzung. Das spiegelt auch meine Meinung... Würde aber noch den Karoo 4 erwähnen. Mit diesem bin ich diesen Winter unterweGS und er macht alles gut. Nässe, Kälte und auch Schnee macht der Reifen super.
Der gute alte Metzeler Enduro 3 Sahara ist für mich der Beste bei Matsch und Schnee. Ist bald runter, (4 - 5 tsd Km) jedoch weicher Gummi ist gut bei Kälte.
Extra für die derzeitige Jahreszeit habe ich mir den guten alten TKC 80 draufgezogen. Ich kenne den Reifen seit Ende der 80er Jahre, weiß um dessen Performance auf nassem, trockenem, warmen und kaltem Asphalt und ich weiß, dass man ihm abseits des Asphalts deutlich mehr zumuten kann, als anderen Reifen, die im hiesigen Video präsentiert wurden (ausgenommen K60 Ranger). In diesem Sinne - allen Ganzjahresfahrern gute Fahrt!
Danke fürs Feedback - ich mag den Conti TKC80 auch sehr, aber gerade was Kälte- bzw Nassfahreigenschaften auf Asphalt betrifft, kann er mMn nicht mehr Heidenai K60 Ranger, Metzeler Karoo 4, Bridgestone AX41 oder Michelin Anakee Wild mithalten… Das Wichtigste ist bei Gummis aber sowieso immer das persönliche Vertrauen. So long, da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour Da gebe ich dir natürlich Recht. Die neuen 50/50 Reifen mit "moderneren" Gummimischungen, können natürlich bei Nässe und Kälte auf Asphalt mehr. TKC 80 und nasse Gullideckel oder nasse Bitumenstreifen sind zum Beispiel immer sehr lustig. Gleichwohl kenne ich das Verhalten des Reifens und stelle mich darauf ein. Gruß Guido
Gute Tipps! Ich fahr auf dem Tiger den Pirelli STR Rally, genialer Reifen, und auf der Transalp den Heidenau Scout. Ewig haltbar und kann Strasse und recht ordentlich Gelände 👍
Seit vielen Jahren bei jedem Wetter jeder Temperatur und jeder Jahreszeit nahezu täglich gefahren mit dem TKC70 (habe die Reifensätze nicht gezählt, waren aber ein paar) und völlig zufrieden (erstmailg genommen wegen der MS-Kennung, da war mal was mit Motorradwinterreifenpflicht in good old Bürokratie Germany).
Da ich ja noch keine Reiseenduro habe, da arbeite ich aber dran. Probiere ich diesen Winter auf meine BMW R1100S mal den Dunlop Mutant aus. Der scheint mir auch ein gut Reifen für den Winter zu sein.
Dem kann ich nur zustimmen.... Minusgrade beim CTA3 kein Problem, solange es trocken bleibt. Bei Eis, so wie Wolf es sagt, kann keiner was, da helfen nur Spikes, Stützräder oder eine Ural mit Beiwagenantrieb...😂🤣😂🤣
Im schneeweißen Winter dürfte Streusalz das Hauptproblem fürs Motorrad sein. Wer wie ich als Städter keinen Gartenschlauch zum sofortigen Abspritzen hat... Bei winterlichen Plusgraden trocken wie feucht lässt es sich mit allen von Dir empfohlenen Reifen gut fahren. Am Ende gilt auch hier: It's the rider, not the tyre ;-) Die letzten zwei weißen Wochen standen meine Maschinen still, zu salzig. Gruß aus Nürnberg, Günter PS: ich fahre auf den Enduros gerade Heidenau K60 Scout bzw. Mitas ET-01/Heidenau K67.
Fahr seit Jahren durch den Winter, Battlax A41 hat super Grip, war mir aber bei besserem Wetter etwas zu flach für die Kurven. Rally STR ist auch super, hab jetzt aber den Road 6, der ist mit Abstand am besten, aber nichts fürs Gelände.
Hi. Hatte den A41 auf meiner GSA LC nach dem Erstausrüsterreifen drauf, war der größte Mist, den ich jemals als Reifen auf einem Motorrad drauf hatte, nebst Metzeler Lasertec.... Nicht mal geschenkt würde ich den nochmal aufziehen, nur in der allergrößten Not, wenn absolut nix anderes aufzutreiben wäre, nur dann käme der auf meine Felgen....
Wie mehrfach hier als Antwort bei den Kommentaren erwähnt, zähle ich auch den Scout zu den Top-Winterreifen, ich wollte mich im Video aber auf 5 beschränken. So long, da Wolf 🐺
Mein Winterreifensatz auf der AfricaTwin AS ist dieses Jahr der Bridgestone AX41. Letzten Winter Heidenau K60 Scout,- enttäuschend. Mäßige Nässe-Bewältigung. Vorderreifen mag nasse Wiesen gar nicht. Hinterreifen schmiert durch den breiten Steg in der Mitte auch schnell seitlich weg. Feuchte weiße Striche auf der Straße mag er auch nicht.
Hi Wolf, danke für den Bericht. Wieder alles schön auf den Punkt gebracht. Wie machst du das mit deinen Maschinen nach der Fahrt in reden oder Schnee.Reinigst du die Maschine immer danach?
Den E07 Plus werde ich 2023 sicher testen, da er ja bei der neuen KTM 890 Enduro R Erstausstattung ist - zum „normalen“ E07 hab ich ein Video online, einzig sein Nässeverhalten auf Asphalt erreicht für mich nicht ganz das Niveau der genannte Reifen. So long, da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour danke für die Antwort. Ich fahre den aktuell, habe aber überlegt mal den STR zu probieren. Aber wenn der nicht besser ist??? Warum wechseln🤷♂️. Beim K60 weiß ich was ich habe.
Wie immer, super sachlich und auf die wichtigsten fakten beschränkt. habe selber den "normalen" TKC 70 drauf und werde das Jahr auch wie immer durchfahren.
Dir lieber Wolf, angenehme Feiertage und gutes Jahr 2023. Freue mich auf künftige Tests und Tipps von Dir. Bleib bei dem Format.
Gruß Hardy
Danke fürs Feedback und Lob!
So long,
da Wolf 🐺
Da ich das ganze Jahr durchfahre, habe ich schon den zweiten Winter den Heidenau K60 Scout drauf. Bin sehr zufrieden.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Ich fahr aufgrund diversen Videos (auch von Dir) den Dunlop Mutant und bin bis jetzt sehr zufrieden.
Den Mutant hab ich auch auf meiner GS. Für Straße und auch bei kaltem Wetter macht er sich recht gut.
Bei Schnee oder kalt und schmierig nass fahr ich nicht, aber trockene Kälte hält mich nicht ab.
Gute Wahl - wünsche allzeit gute Fahrt damit!
So long,
da Wolf 🐺
Den Ranger habe ich als nächstes auch auf dem Radar. Laufleistung bin ich gespannt!
Danke fuer - wie gewohnt - fundierte Info ohne die auf YT uebliche, uebertriebene Selbstdarstellung ! Frohes Fest und mach' einfach weiter so im nächsten Jahr 👍 Gruss aus (Sch)Lappland 🥶❄☃️
Es gib den Heidenau k60 auch in einer extra Winterausführung, leider nur noch in wenigen Größen. Habe ich mehrere Winter auf meiner seligen LC4 gefahren.
Kann ich sehr empfehlen!
Genaue Bezeichnung: K60 Silica
Hatte ihn auf der XT600Z und war begeistert!
Die aktuellen Größen:
100/90 - 19 M/C 57T TL
110/80 - 18 M/C 58S TT
120/80 - 18 M/C 62T TT
120/90 - 17 M/C 68T TT
120/90 - 18 M/C 71T TT
130/80 - 17 M/C 69T TT
90/90 - 18 M/C 51S TT
90/90 - 21 M/C 54T TT
Ist wirktlich ein richtiger Winterreifen. Sobald es zu warm wird verschleißt er schnell, eh klar!
Also, kein Allrounder!
Hallo Wolf,
einfach, sachlich, auf den Punkt gebracht und da es ja immer auf die jeweiligen Ansprüche ankommt habe ich mich dann für den AT 41 entschieden.
Danke für deine informellen Videos,
Jochen.
Moin, Freunde der Winterfahrerei...
Ich fahre durch und bin mit den Produkten von Mitas aktuell sehr gut bedient und zufrieden. Auf den Enduros fahre ich den 07er ganz zufriedenstellend auf ALLEN Untergründen.
Jetzt habe ich zufällig den "MC 32 Winter" von Mitas gesehen. Der ist auf den gesamten Blöcken mit feinsten Lamellen ausgestattet und die Mischung soll auch für den Winter sehr gut geeignet sein. Sie bieten ihn als mit und ohne Winter an... also, alleine die Optik hat mich schon stark überzeugt, macht euch vielleicht selber ein Bild davon. Ähnelt ein wenig dem Scout.....
Vielleicht hat sogar jemand schon Erfahrungen gemacht...
Allen ein schönes Fest und allzeit guten Grip,
bleibt gesund, Gruß Peter
Nur zwei Reifengrößen derzeit online:
100/80-17 52R TL FRONT
130/70-17 62R REAR
Für Straßenmotorräder gibt es von Heidenau auch den
K73 Silica in
120/70 - 17 M/C 58H TL
160/60 - 17 M/C 69H TL
und den
K66 Silica in
100/80 - 17 M/C 52H TL
110/70 - 17 M/C 54H TL
130/70 - 17 M/C 62H TL
140/70 - 17 M/C 66H TL
Danke, Dir auch!
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour Sehr gerne!
Bin gespannt darauf wie Dein Eindruck ist, wenn Du sie mal gefahren bist.
Hallo Wolf ,
Danke das du meine Anregung so schnell umgesetzt hast ! Klasse👍 ! Mach Bitte weiter so : Läuft 👍
LG Dirk
Die letzten Winter hatte ich den K60Scout und den Karoo STR drauf. Habe mich auf kalten, nassen Straßen damit sehr sicher gefühlt.Wenn man aber auf verschneite Abschnitte kommt ist schnell Schluß mit Lustig. Jetzt fahre ich den hier im Video erwähnten K60 Ranger, da geht einiges wenn mann auf Schnee oder Schneematsch trifft.
Viel Spaß damit!
So long,
da Wolf 🐺
Hallo Wolf,
der Mel, dir und deinen Söhnen schöne Feiertage und einen guten, nicht zu extremen, Rutsch ins neue Jahr ⛄🎄
Gruß vom Lahntalstromer Markus aus Mittelhessen 😉
Danke gleichfalls!
So long,
da Wolf 🐺
Super.. Danke für deine Einschätzung. Das spiegelt auch meine Meinung... Würde aber noch den Karoo 4 erwähnen. Mit diesem bin ich diesen Winter unterweGS und er macht alles gut. Nässe, Kälte und auch Schnee macht der Reifen super.
Seit 10000 km im Winter den Heidenau K60 Scout drauf.. Bin zufrieden.
Ja, mit dem machte ich (bei gut 10 Reifensätzen) auch nur gute Erfahrungen, wollte mich hier aber auf 5 Gummis einschränken 😉
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour Jo. Wollte dem geneigten Zuschauer auch nur meine Erfahrung kund tun. 😉
Vielen Dank für die hilfreichen Tips
Der gute alte Metzeler Enduro 3 Sahara ist für mich der Beste bei Matsch und Schnee.
Ist bald runter, (4 - 5 tsd Km) jedoch weicher Gummi ist gut bei Kälte.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Ich versuche diesmal den "Dunlop Mutant". Letzten Winter hatte ich vorne den Tkc.80 und hinten den Tkc.70
Extra für die derzeitige Jahreszeit habe ich mir den guten alten TKC 80 draufgezogen. Ich kenne den Reifen seit Ende der 80er Jahre, weiß um dessen Performance auf nassem, trockenem, warmen und kaltem Asphalt und ich weiß, dass man ihm abseits des Asphalts deutlich mehr zumuten kann, als anderen Reifen, die im hiesigen Video präsentiert wurden (ausgenommen K60 Ranger).
In diesem Sinne - allen Ganzjahresfahrern gute Fahrt!
Danke fürs Feedback - ich mag den Conti TKC80 auch sehr, aber gerade was Kälte- bzw Nassfahreigenschaften auf Asphalt betrifft, kann er mMn nicht mehr Heidenai K60 Ranger, Metzeler Karoo 4, Bridgestone AX41 oder Michelin Anakee Wild mithalten… Das Wichtigste ist bei Gummis aber sowieso immer das persönliche Vertrauen.
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour Da gebe ich dir natürlich Recht. Die neuen 50/50 Reifen mit "moderneren" Gummimischungen, können natürlich bei Nässe und Kälte auf Asphalt mehr. TKC 80 und nasse Gullideckel oder nasse Bitumenstreifen sind zum Beispiel immer sehr lustig. Gleichwohl kenne ich das Verhalten des Reifens und stelle mich darauf ein.
Gruß Guido
Im Winter durchfahren ?! ich hatte damals Spax in die Stollenreifen geschraubt auf meiner XT 600, das ging super !
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Gute Tipps! Ich fahr auf dem Tiger den Pirelli STR Rally, genialer Reifen, und auf der Transalp den Heidenau Scout. Ewig haltbar und kann Strasse und recht ordentlich Gelände 👍
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Seit vielen Jahren bei jedem Wetter jeder Temperatur und jeder Jahreszeit nahezu täglich gefahren mit dem TKC70 (habe die Reifensätze nicht gezählt, waren aber ein paar) und völlig zufrieden (erstmailg genommen wegen der MS-Kennung, da war mal was mit Motorradwinterreifenpflicht in good old Bürokratie Germany).
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Danke für die Reifen Tipps 😊👍
Kannst du bitte die Reifenprofile in einer Übersicht mit seinen Stärken und Schwächen zeigen, Danke.
Da ich ja noch keine Reiseenduro habe, da arbeite ich aber dran. Probiere ich diesen Winter auf meine BMW R1100S mal den Dunlop Mutant aus. Der scheint mir auch ein gut Reifen für den Winter zu sein.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Hallo Wolf,
Du hast das Thema schnell aufgegriffen. Danke für die guten Tipps. LG Ralf
Den Ranger hab ich auch schon auf der Nächsten Liste...
Tolles Video Wolf
Als reinen Straßenreifen haben mich Conti RoadAttack3 bzw TrailAttack3 auch bei -10 Grad überzeugt, weil sie schon nach kurzer Strecke warm sind.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Dem kann ich nur zustimmen.... Minusgrade beim CTA3 kein Problem, solange es trocken bleibt. Bei Eis, so wie Wolf es sagt, kann keiner was, da helfen nur Spikes, Stützräder oder eine Ural mit Beiwagenantrieb...😂🤣😂🤣
Wenn kein Schnee und kein Salz auf der Straße ist fahre ich auch im Winter. Die ersten knapp 500km sind schon abgespult im neuen Jahr.
Danke fürs Feedback und allzeit gute Fahrt!
So long,
da Wolf 🐺
You should try "Anlas winter grip plus "if it is available in your country. Proper winter tires.
Hi, thank you - but I guess it‘s not available in Austria.
So long,
da Wolf 🐺
Im schneeweißen Winter dürfte Streusalz das Hauptproblem fürs Motorrad sein. Wer wie ich als Städter keinen Gartenschlauch zum sofortigen Abspritzen hat...
Bei winterlichen Plusgraden trocken wie feucht lässt es sich mit allen von Dir empfohlenen Reifen gut fahren. Am Ende gilt auch hier: It's the rider, not the tyre ;-) Die letzten zwei weißen Wochen standen meine Maschinen still, zu salzig. Gruß aus Nürnberg, Günter
PS: ich fahre auf den Enduros gerade Heidenau K60 Scout bzw. Mitas ET-01/Heidenau K67.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Hab mir erst vor einer Woche eine KTM 690 Enduro R gekauft ….. glaub den Winter lasse ich aus zwecks Vorsicht ….😅
Gute Mopedwahl - viel Spaß damit!
So long,
da Wolf 🐺
Eigenschaften können nur durch Fahren und Besichtigen verstanden werden.
Fahr seit Jahren durch den Winter, Battlax A41 hat super Grip, war mir aber bei besserem Wetter etwas zu flach für die Kurven. Rally STR ist auch super, hab jetzt aber den Road 6, der ist mit Abstand am besten, aber nichts fürs Gelände.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Hi.
Hatte den A41 auf meiner GSA LC nach dem Erstausrüsterreifen drauf, war der größte Mist, den ich jemals als Reifen auf einem Motorrad drauf hatte, nebst Metzeler Lasertec....
Nicht mal geschenkt würde ich den nochmal aufziehen, nur in der allergrößten Not, wenn absolut nix anderes aufzutreiben wäre, nur dann käme der auf meine Felgen....
Wie sagst du zum K60 Scout? Den habe ich aktuell drauf und bin bei niedrigen Temperaturen auf der Straße jedenfalls gut unterwegs.
Wie mehrfach hier als Antwort bei den Kommentaren erwähnt, zähle ich auch den Scout zu den Top-Winterreifen, ich wollte mich im Video aber auf 5 beschränken.
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour okay, danke für die Rückmeldung. Ich hatte mir die anderen Kommentare leider nicht durchgelesen. 👍
Mein Winterreifensatz auf der AfricaTwin AS ist dieses Jahr der Bridgestone AX41.
Letzten Winter Heidenau K60 Scout,-
enttäuschend. Mäßige Nässe-Bewältigung.
Vorderreifen mag nasse Wiesen gar nicht. Hinterreifen schmiert durch den breiten Steg in der Mitte auch schnell seitlich weg. Feuchte weiße Striche auf der Straße mag er auch nicht.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Warum nicht mehr beim Prünner
Hi Wolf, danke für den Bericht. Wieder alles schön auf den Punkt gebracht. Wie machst du das mit deinen Maschinen nach der Fahrt in reden oder Schnee.Reinigst du die Maschine immer danach?
Ja, schon so gut es geht.
So long,
da Wolf 🐺
Super, dank Dir für die 5 Reifen
-Tipps 👍🏻 Wie verhält es sich mit dem Mitas e07 plus ?
Mitas E 07, mein Reifen!!! Bin zufrieden.
Gruß Peter
@@peterkoch2759 dank Dir, auch bei Nässe/ Schnee, Laufdauer wohl geringer als die Genannten ? 👋🏻✨
Den E07 Plus werde ich 2023 sicher testen, da er ja bei der neuen KTM 890 Enduro R Erstausstattung ist - zum „normalen“ E07 hab ich ein Video online, einzig sein Nässeverhalten auf Asphalt erreicht für mich nicht ganz das Niveau der genannte Reifen.
So long,
da Wolf 🐺
🤫 🤭 🤗
Hallo Wolf, wo würdest Du den standard Heidenau K60 im Vergleich zu diesen Reifen einordnen? Auch im Hinblick auf die Laufleistung?
Laufleistung top und auch von der Nass/Kälteperformance ähnlich - ich wollte mich aber auf 5 beschränken, wär der nächste gewesen.
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour danke für die Antwort. Ich fahre den aktuell, habe aber überlegt mal den STR zu probieren. Aber wenn der nicht besser ist??? Warum wechseln🤷♂️.
Beim K60 weiß ich was ich habe.