Bien Rubén!... Creo que como usuarios de drones, en general, pretendemos simplicidad, sencillez, celeridad y claridad en las exigencias. No queremos que se nos complique la vida por realizar la actividad de forma responsable. RESPONSABLE es: responder por... De la misma manera que lo es cualquier persona al volante de cualquier tipo de vehículo, aún en su especificidad (particulares, transporte, logística, etc.). Que no nos compliquen la existencia en trámites, costos, tiempos, cuestiones técnicas innecesarias, etc. Que nos permitan trabajar y disfrutar de lo que hacemos siendo buenos merecedores de una licencia para hacerlo dentro de las normativas. Que no nos excluyan como usuarios de las discusiones y decisiones que se generen para normar lo que, al final de cuentas, nosotros mismos hacemos con mucho esfuerzo y pasión. Que nos convoquen!, para que tengamos VOZ y VOTO, para construir y realizar una actividad segura y próspera, posible de desarrollar. MUCHAS GRACIAS por tu dedicación y por compartir el video. Saludos, pilotos!... Buenos vuelos!...
No podría haberlo dicho mejor amigazo. Tu sentir, es el decir de muchos dronistas, que muy lejos de querer hacer cualquiera, quieren simplemente sencillez y claridad, dos pilares sin los cuales, cualquier reglamentación o normativa, carecen de sentido. Abrazo grande y muchas gracias por tu aporte...
Muy buena info en este viedo Ruben, gracias por compartir de manera didactica y entendible todo lo que tiene que ver con la reglamentacion y la tecnologia de drones. Sos sin duda el referente Nº 1 en Argentina, en todo lo que se tiene que ver con esta actividad. Un abrazo grande desde el interior de la gran zona productiva dela Pcia. de Córdoba.
@@danielalejandrobianciotti1109 Muchas gracias por comentar amigazo 🤗🤗 De verdad, aunque parezca cosa de subir videos y ya, es tremendo trabajo detrás de cada video. Guionando, haciendo investigación, editando, etc. Y saber que, de algún modo, le resulta útil a una buena parte de esta comunidad, para mi es un placer y un gran aliciente.. Un abrazo grande 🤗👍👍
@@450cdl Gracias a ustedes por el apoyo amigazo. La verdad, es un montón de laburo, lleva sus buenas horas, producir, editar, hacer la difusión.. Pero cuando uno ve que llega, que sirve, que a la comunidad le ayuda, eso te llena de ganas y así uno vuelve a arrancar el ciclo. Pensar una idea, preproducir, grabar... Pero el impulso de esa rueda, son ustedes del otro lado 🤗👍👍 Muchas gracias 🤗
Muchas gracias Rubén por como decís vos dar la cara por nosotros...muy claros tus conceptos y desde ya siempre estaremos en contacto,... saludos y muchas gracias.👍👍👍
Buenas tardes Rubén, si bien estoy bastante de acuerdo con tus comentarios, dejo algunos comentarios al respecto: Los drones son aeronaves, se mueven en un espacio donde el daño q pueden producir es q se le caigan en la cabeza a alguien, y tb pueden tener incidentes con helicópteros y aviones. Las normas de tránsito son conocidas por casi todos (aún asi la gente maneja muy mal), las normas que regulan el espacio aéreo son conocidas por muy pocos, con lo cual considero que si alguien va a operar un dron debe conocer cual es la normativa que regula el espacio en el que va a operar, que es un espacio aéreo controlado, un helicorredor, donde están, q debe hacer en caso de operar, en donde puede operar libremente, hasta que altura es libremente (teniendo en cuenta que casi todos los drones dji llegan a las 4.000 mts), en conclusión, creo que la normativa que existía no era mala, si se podía mejorar. Considero que irnos a esto donde una persona que opera un dron q pesa 50 kg no tiene q demostrar ninguna idoneidad, no es una buena idea. Creo que lo si debe cambiar y mucho es la ANAC y toda su burocracia, los millones de tramites para todo, las demoras infinitas, todo eso es lo que termina haciendo que la gente se canse y vuele sin licencia, ni seguro, ni ce-vant. Ningún extremo es bueno. Trabajo con drones desde el 2018, tengo mi licencia, y fui uno de los fundadores de DOS, a la ANAC la padecí durante todos mis años en DOS, y siempre quise que el mercado de los drones crezca para que todos tengamos mas trabajo, y pelie mucho por eso, principalmente contra ANAC, pero creo q debe haber un marco regulatorio, porque eso ayuda a q se trabaje mejor, mas eficiente y con seguridad. Saludos y gracias por tus aportes al mundo de los drones!
Como estas Eduardo.Ante todo, muchísimas gracias por tomarte el tiempo de comentar. Coincido con algunas de tus apreciaciones, pero creo que a veces, por experiencias propias, terminamos criticando cosas que ya han cambiado o cuestiones que caen fuera de la propia crítica. Me explico, entiendo que hace un par de años, los trámites fueran lentos y engorrosos en la ANAC, pero a dia de hoy los registros son automáticos y en el momento. Por otra parte, estimo que tu critica va mas apuntada al sector comercial, ya que comentas sobre las licencias, los seguros y los Ce Vant, y la verdad ... No se... Creo que tenemos diferentes perspectivas de lo que es infinito, porque tampoco son tantos los trámites que se deben hacer para aprobar un Ce Vant. Y ni hablar que volar con o sin seguro ya ni depende de la ANAC. No es por defender a la ANAC, fui y soy muy crítico de la forma en que trabajan y todo aquel que ve mis videos lo sabe de sobra. Pero una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa. Por otra parte, mucha gente supone que con esta nueva normativa, se va a poder volar en cualquier lugar sin ningún requisito ja ja nada más lejos de ello.. Creo que el término desregulación confunde a muchos. Podrían haberle puesto otro nombre, la verdad... Como en muchas otras áreas, aquí tiene que empezar a cambiar la mentalidad de los usuarios, ya sean comerciales o recreativos y quien sabe, tal vez, si empiezan a hacer campañas de concientización como propone esta normativa, puede que se esté dando un buen primer paso. De todos modos, creo que es muy temprano para suponer que cambios va a traer la nueva reglamentación. Supongo que sera cuestion de esperar a que terminen de elaborarla ...
Te consulto como seria el procedimiento en cuanto a los permisos o tramites para realizar , Por ejemplo en el caso de categoria especifica y la operación seria un relevamiento de obra, en donde la edificación se encuentra dentro de la ciudad. Contando con documentacion requeriada (Licencia/Registro de VANT/Seguro)
Como estas amigazo. Las categorías aún no han sido reglamentadas y, por tanto, se mantienen los mismos procedimientos que tenías hasta ahora. Si tenés tu CE VANT, tenés tu CMA y tu Seguro al día. Pedís la autorización de espacio aéreo a EANA y listo..
Hola amigo en el articulo 7 conrrespecto a los movimientos autonomos que hacemos entonces en su momento con los buelos inteligentes de dji ej. Droni , orvita etc.
Como estas amigazo. Esos vuelos, los denominados "vuelos inteligentes" no son vuelos autonomos, son vuelos automáticos. La diferencia entre uno y otro es que, en los automáticos el piloto siempre puede intervenir, en los autonomos no.
Hola Rubén , te felicito por los trabajos tan claros e importntes que llevas adelante. De todos los considerandos leídos algunos me hacen ruido especial....al cambiar de vehículo a Aeronave no tripulada conllevará también que el psicofisico de 3 años pase a un año como para volar una aeronave tripulada, otra ...será obligatorio tener licencia piloto, la aeronave tendrá que registrarse no importe el peso o categoría y deberá tener seguro aunque no sea comercial el uso. Si algún colega opera Bvlos autorizado tendrá que tener Licencia Radioperador???, me disculpo si las preguntas son improcedentes...atte Augusto
Como estas Augusto. Ten en cuenta que los considerandos, no son más que fundamentos sobre los cuales luego se deba reglamentar. Aún y así, no encuentro esos considerandos a los que me haces referencia, al menos no en este decreto. A la mejor me estás hablando de un decreto diferente, porque tampoco está dentro de los 14 artículos del ANEXO 1 de este decreto..
Amigo otra yo pediria que se pueda obtener una licencia agil para las personas del interior y poder estar en regla no podemos sacarla por la gran burocracia y la falta de centros de obtenerlas en el interior muy complicado, nos obligan a estar en infraccion y como dijiste tendrian que pedir una opinion a los que volamos, en cuanto a lo recreativo los drones de 800g. tambien tendrian que estar en recreativo no solo los mini ya estan quedando un poco chicos en cuanto a la calidad y seguridad. Abrazos
Coincido plenamente..!! Debería federalisarse el sistema de licencias. El problema con eso, es que no hay escuelas que den los cursos en las provincias, entiendo que no debe ser buen negocio, no debe haber suficiente demanda o nadie en las provincias quiere hacer la inversión de poner una escuela. Por otra parte, ojo que el peso no tiene nada que ver con el tipo de uso, un drone puede ser de uso recreativo, hasta los 5 kilos, de ahí para arriba ya no, pero hasta los 5 kilos, si no lo usas con fines comerciales, el uso se considera recreativo..
Hola Rubén, genial tu trabajo para la industria. Tengo una pregunta, a ver se me podes ayudar. Yo vivo en California y tengo mi licencia comercial de la FAA ( part 107) y mi DJI mini4 pro está registrado en la misma entidad. Yo puedo ir an Argentina como turista y volar mi drone ahí legalmente? Si no, donde puedo encontrar información para poder volar allá? Dede ya muchas gracias.
@@sebastianfrancese1445 Como estas amigazo. Te comento, todo depende de donde quieras volar y haciendo que.. Si lo tuyo es uso recreativo, mientras vueles en Espacio Aéreo No Controlado, no necesitas hacer ningún tramite. Obviamente, respetando todas las reglas generales de vuelo. Si tu uso es comercial, ya es otra historia.
Roben buenas tardes, soy uruguayo y me interesaría conocer sobre el numeral 11 de la reglamentación que trata sobre el vuelo de extranjeros en la Argentina. Aclaro que yo soy operador de drones certificado por Dinacia (Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica, entidad responsable del espacio aereo civil uruguayo)pero tengo muchos conocidos que no lo son y al viajar llevan sus drones, por lo que sería conveniente conocer como se puede volar sin violar ninguna regla. Gracias, saludos y buenos vuelos.
Como estas hermano. Es un artículo sin reglamentar (igual que los demas) pero por lo que dice la norma, será cuestión recíproca, lo que pidan a los dronistas Argentinos allá, se le pedirá acá a los Uruguayos. Habrá que ver como se termina instrumentando eso.. Seguramente, con el texto final de la reglamentación quedará más claro..
Como estas amigazo. El DJI Mini 2, funciona con la App DJI FLY, está tanto en inglés como en español. Te dejo por aquí un enlace de descarga... www.dji.com/global/downloads/djiapp/dji-fly
@@irmagamarra1455 Todavía no sabemos nada. Hasta que no esté el texto de la nueva reglamentación, no sabremos como quedarán las categorías, ni que permisos harán falta..
@@facundoduarte2323 Por lo que tengo entendido, esto tómalo como de quien viene, pasarían a ser como maquinaria agrícola y si bien, seguirían bajo la órbita de la ANAC, ya no sería una cuestión tan regulada, ni tan estricta. Habrá que esperar si eso termina siendo así. Yo creo que, seria avanzar en la dirección correcta, pero es una opinión personal. Tampoco conozco mucho el nicho en profundidad..
Buen día Ruben! Te comento, mi intención es comprarme mi primer drone por puro hobby, pero tengo algunas dudas que no consigo despejar, y capaz vos me podés ayudar. Vivo en capital federal, y por ejemplo, yo podría sacar el dron por la ventana de mi casa y hacerlo volar hasta la plaza que está a 150 mts de mi casa? ¿O puedo tener algún problema o denuncia? O por ejemplo usarlo para ver si la panadería de la esquina está abierta? Jajaja. La pregunta en si es, ¿cuáles son los límites de uso? Obviando la parte de no espiar a la gente en su casa.
Como estas Diego. Te comento, dentro de CABA está prohibido volar, salvo que cuentes con la autorización necesaria, para ese tipo de autorizaciones, tenés que contar con una licencia, entre otras cosas. Para volar legalmente de forma recreativa, solo podés hacerlo en Espacio Aéreo No Controlado, durante las horas del día, lejos de aeropuertos y helipuertos, lejos de bases militares, penitenciarias, puntos estratégicos designados por el gobierno, entre otros. También está prohibido volar en Parques Nacionales y Reservas Naturales. Aquí en mi Canal, tenés varios videos sobre la reglamentación Argentina de drones que te pueden resultar muy útil... También podes descargar esta reglamentación desde la página de ANAC, la vas a encontrar como Reg 885/2019
Rubén te lo puse en otro video y ahora encuentro este mas reciente. Justo Justo ayer me compré un drone mini 4 pro, debería de registrarlo? Yo solo lo quiero para uso recreativo de momento (me lo había comprado para un viaje a Bariloche dentro de unos días) y no tome en cuenta eso de la reglamentación porque pensé que al ser tan chico no contaba. Que me recomiendas?
Te recomiendo que lo vendas ja ja .. Es broma.. Aunque a la mejor y no es broma. Muchos compran un drone, para disfrutarlo en vacaciones y la verdad es que, en la mayoría de los sitios turísticos, esta prohibido su uso. Y salvo que te vayas de vacaciones muy seguido, te vas a pasar más tiempo dándole mantenimiento a las baterías, que volandolo.
Hola Rubén, estoy intentando registrar mi drone en la página de Anac, pero todavía no me llegó el mail con el usuario y contraseña. Empecé con la validación el sábado, me llegó un mail que en 48 horas iba a estar recibiendo los datos para poder ingresar y nada, me fijé en Spam y tampoco hay nada. Mandé un un correo a la dirección de ayuda de Anac y sigo sin respuestas. Tenes idea que puede estar pasando? Gracias.
Pues, literalmente lo que comento en el video. Este, no estaría siendo el mejor momento para meter tramites. Se me hace que ahora van a estar con muchas cosas, y a la mejor y hasta logras registrar, pero con la nueva reglamentación tenes que volver a hacerlo.
buenas, consulta que implica tener la licencia del dron? se paga algo mensual/bimestral/anual como los autos/motos? mi pregunta va desde el uso de un dron de usorecreativo de 250g muchas gracias!
@@pablomrey83 Como estas amigazo. Para uso recreativo de drones hasta los 5 kilos, siempre que se realice en Espacio Aéreo No Controlado, dentro del rango máximo de 120 metros de altura y 200 metros en la vertical, no se requiere de Licencia.
@@maurogonzalez759 Si es para uso recreativo y en los espacios en los que esta permitido, y mientras el drone pese menos de 5 kilogramos, si claro, podes volar sinnproblemas. La licencia solo se requiere si, el drone pesa más de 5 kilogramos, si es para uso comercial o si se va a volar en Espacio Aéreo Controlado...
Tema seguro de RC para recreativo: tengo mis 2 equipos asegurados y el costo es mucho menos que para comercial.. si te interesa, te envío por privado la info de las pólizas ...
Todas las compañías con las que hable, te ofrecen seguro de Responsabilidad Civil, para uso recreativo... Y luego te piden Licencia y el Drone Registrado. Y claramente no son esos los requisitos para el uso recreativo.. No hace falta que me envíes nada por privado, te agradezco un montón. Si queres, compartimos por acá mismo, que compañía es la que te dio la cobertura y que requisitos te pidieron. Muchísimas gracias desde ya, por tu aporte 🤗👍👍
@@RUBENDELGADODRONES federación patronal.. solo me pidieron, que tipo de dron (marca, modelo, nro serie) para que uso le voy a utilizar y NADA MAS ... En la póliza dice "recreativo" ..
En términos generales, nos afecta a todos, pero los que la van a terminar teniendo más fácil, son las personas que viven en o cerca, de las zonas rurales ..
hola ruben te sigo desde las redes y youtube espero no molestarte con este msj. pero necesitaria si me podes orieentar cuanto puedo cobrar por un servicio de grabacion de imagenes con un mini 3, aclaro que no tengo licencia pero soy filmmaker. y en el rub ro estamos medio desactualizados
Como estas amigazo. Te diría que, si no tenes los permisos que se requieren para el uso comercial, no lo uses comercialmente. Los dronistas profesionales tienen que dedicar mucho tiempo, esfuerzo y dinero, para poder ponerse al día con toda esa burocracia y eso obviamente se refleja en los costos de producción, costos de producción que vos no tenes, haciendo que la competencia sea muy desleal... Fuera de eso, me seria imposible analizar el valor del servicio que ofreces, si bien hay algunas guías, son meramente indicativas y al final siempre depende de, los gastos que tengas, y lo que ti clie te esté dispuesto a pagar, por el resultado final que le podes ofrecer. Muchos éxitos..!!!
@@RUBENDELGADODRONES si te entiendo perfectamente lo que decis, pero cuando quice hacer el curso para sacar la licencia uno de los requerimientos para sacarla es secundario completo el cual no poseo, sin embargo la ley artículo 7 de la Ley de Educación superior N.º 24 521, al cual les envie un mail invocando esta len nunca me contestaron y por ende no pude hacer la licencia. quiza vos me puedas orientar con un mail o un telefono directo para poder hacer las cosas como corresponde. Gracias por tu tiempo
Claro, entiendo. Deberías consultar, porque hasta donde tengo conocimiento eso es para Educación de Grado Superior, por lo cual te servirá en caso de que quieras hacer una carrera universitaria o un postrado, pero el Curso de Piloto a Distancia VANT, no está dentro de ese encuadre. Quiero decir, no es una facultad, ni universidad, ni postgrado. De todos modos sería mejor que lo consultes con un especialista en la materia.
Totalmente de acuerdo amigazo. Lamentablemente, nos cuesta mucho ser empaticos y entender que, nuestro comportamiento, afecta a toda la comunidad... Ojalá y logremos de a poco, ir generando conciencia 🤗🤗
Cuánta gente ha muerto por un drone? Respuesta: nadie! Un drone solo obviamente sin una bomba ni nada. Por otro lado hay otras marcas aparte de dji que son buenas, que acá no se conozcan es otro tema.
Si quieres apoyar este proyecto económicamente, invítame un CAFECITO
cafecito.app/rubendelgadodrones
Bien Rubén!... Creo que como usuarios de drones, en general, pretendemos simplicidad, sencillez, celeridad y claridad en las exigencias. No queremos que se nos complique la vida por realizar la actividad de forma responsable. RESPONSABLE es: responder por... De la misma manera que lo es cualquier persona al volante de cualquier tipo de vehículo, aún en su especificidad (particulares, transporte, logística, etc.). Que no nos compliquen la existencia en trámites, costos, tiempos, cuestiones técnicas innecesarias, etc. Que nos permitan trabajar y disfrutar de lo que hacemos siendo buenos merecedores de una licencia para hacerlo dentro de las normativas. Que no nos excluyan como usuarios de las discusiones y decisiones que se generen para normar lo que, al final de cuentas, nosotros mismos hacemos con mucho esfuerzo y pasión. Que nos convoquen!, para que tengamos VOZ y VOTO, para construir y realizar una actividad segura y próspera, posible de desarrollar. MUCHAS GRACIAS por tu dedicación y por compartir el video. Saludos, pilotos!... Buenos vuelos!...
No podría haberlo dicho mejor amigazo. Tu sentir, es el decir de muchos dronistas, que muy lejos de querer hacer cualquiera, quieren simplemente sencillez y claridad, dos pilares sin los cuales, cualquier reglamentación o normativa, carecen de sentido. Abrazo grande y muchas gracias por tu aporte...
De hecho, eres el referente a drones en nuestro país 🇦🇷
Grande Man! El más mejor 😂
Muchas gracias amigazo. Para mi, es un placer, un orgullo y una enorme responsabilidad 🤗🤗🤗
Siempre clarísimo Ruben, gracias en nombre de la comunidad dronera!!!
Gracias a ustedes por el apoyo amigazo. Siempre es un placer 🤗👍👍
Que buen reloj Rubén 😊
Muchas gracias bro. Me enca ta mi reloj 🤗🤗🤗
Muchas gracias y esperamos entonces más novedades.
Si si, yo diría que si. Al menos por ahora, lo más inteligente es esperarse y ver como se reglamenta o que cambia, en la vieja reglamentación..
Muy buena info en este viedo Ruben, gracias por compartir de manera didactica y entendible todo lo que tiene que ver con la reglamentacion y la tecnologia de drones. Sos sin duda el referente Nº 1 en Argentina, en todo lo que se tiene que ver con esta actividad. Un abrazo grande desde el interior de la gran zona productiva dela Pcia. de Córdoba.
@@danielalejandrobianciotti1109 Muchas gracias por comentar amigazo 🤗🤗 De verdad, aunque parezca cosa de subir videos y ya, es tremendo trabajo detrás de cada video. Guionando, haciendo investigación, editando, etc. Y saber que, de algún modo, le resulta útil a una buena parte de esta comunidad, para mi es un placer y un gran aliciente.. Un abrazo grande 🤗👍👍
Gracias por tu trabajo Rubén
@@450cdl Gracias a ustedes por el apoyo amigazo. La verdad, es un montón de laburo, lleva sus buenas horas, producir, editar, hacer la difusión.. Pero cuando uno ve que llega, que sirve, que a la comunidad le ayuda, eso te llena de ganas y así uno vuelve a arrancar el ciclo. Pensar una idea, preproducir, grabar... Pero el impulso de esa rueda, son ustedes del otro lado 🤗👍👍 Muchas gracias 🤗
Muchas gracias Rubén por como decís vos dar la cara por nosotros...muy claros tus conceptos y desde ya siempre estaremos en contacto,... saludos y muchas gracias.👍👍👍
@@sanluco1 Al contrario amigazo. Gracias a ustedes por el apoyo de siempre 🤗👍👍
gracias estimado!! muy educativo, sencillo y concreto
abrz
@@saulcastrillo9442 Gracias a ustedes, por estar siempre del otro lado amigazo 🤗🤗 Abrazo grande 🤗
Gracias querido. Muy bueno el resumen. Lázaro de Neuquén
@@lazarofabian Muchas gracias a vos por comentar amigazo, para mi ese apoyo es muy importante 🤗👍 Abrazo grande y muy buen fin de semana 🤗👍👍
Muy claro, muchas gracias x la info
@@adrianvidal3988 Gracias a vos por comentar bro. Abrazo grande 🤗👍👍
EXACTAMENTE RUBÉN. TAL CUAL COMO UN AUTO POR EJEMPLO. NOSOTROS SOMOS LOS RESPONSABLES DEL MANEJO,Y USO QUE LE DAMOS AL VEHÍCULO.
Teniendo en cuenta eso, es más fácil tener un auto, que volar un drone ja ja Una locura ..
@@RUBENDELGADODRONES EXACTAMENTE AMIGAZO!!!!
@@hugo12021972 🤗👍👍
Buenas tardes Rubén, si bien estoy bastante de acuerdo con tus comentarios, dejo algunos comentarios al respecto:
Los drones son aeronaves, se mueven en un espacio donde el daño q pueden producir es q se le caigan en la cabeza a alguien, y tb pueden tener incidentes con helicópteros y aviones. Las normas de tránsito son conocidas por casi todos (aún asi la gente maneja muy mal), las normas que regulan el espacio aéreo son conocidas por muy pocos, con lo cual considero que si alguien va a operar un dron debe conocer cual es la normativa que regula el espacio en el que va a operar, que es un espacio aéreo controlado, un helicorredor, donde están, q debe hacer en caso de operar, en donde puede operar libremente, hasta que altura es libremente (teniendo en cuenta que casi todos los drones dji llegan a las 4.000 mts), en conclusión, creo que la normativa que existía no era mala, si se podía mejorar. Considero que irnos a esto donde una persona que opera un dron q pesa 50 kg no tiene q demostrar ninguna idoneidad, no es una buena idea.
Creo que lo si debe cambiar y mucho es la ANAC y toda su burocracia, los millones de tramites para todo, las demoras infinitas, todo eso es lo que termina haciendo que la gente se canse y vuele sin licencia, ni seguro, ni ce-vant.
Ningún extremo es bueno.
Trabajo con drones desde el 2018, tengo mi licencia, y fui uno de los fundadores de DOS, a la ANAC la padecí durante todos mis años en DOS, y siempre quise que el mercado de los drones crezca para que todos tengamos mas trabajo, y pelie mucho por eso, principalmente contra ANAC, pero creo q debe haber un marco regulatorio, porque eso ayuda a q se trabaje mejor, mas eficiente y con seguridad.
Saludos y gracias por tus aportes al mundo de los drones!
Como estas Eduardo.Ante todo, muchísimas gracias por tomarte el tiempo de comentar. Coincido con algunas de tus apreciaciones, pero creo que a veces, por experiencias propias, terminamos criticando cosas que ya han cambiado o cuestiones que caen fuera de la propia crítica. Me explico, entiendo que hace un par de años, los trámites fueran lentos y engorrosos en la ANAC, pero a dia de hoy los registros son automáticos y en el momento. Por otra parte, estimo que tu critica va mas apuntada al sector comercial, ya que comentas sobre las licencias, los seguros y los Ce Vant, y la verdad ... No se... Creo que tenemos diferentes perspectivas de lo que es infinito, porque tampoco son tantos los trámites que se deben hacer para aprobar un Ce Vant. Y ni hablar que volar con o sin seguro ya ni depende de la ANAC. No es por defender a la ANAC, fui y soy muy crítico de la forma en que trabajan y todo aquel que ve mis videos lo sabe de sobra. Pero una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa. Por otra parte, mucha gente supone que con esta nueva normativa, se va a poder volar en cualquier lugar sin ningún requisito ja ja nada más lejos de ello.. Creo que el término desregulación confunde a muchos. Podrían haberle puesto otro nombre, la verdad... Como en muchas otras áreas, aquí tiene que empezar a cambiar la mentalidad de los usuarios, ya sean comerciales o recreativos y quien sabe, tal vez, si empiezan a hacer campañas de concientización como propone esta normativa, puede que se esté dando un buen primer paso. De todos modos, creo que es muy temprano para suponer que cambios va a traer la nueva reglamentación. Supongo que sera cuestion de esperar a que terminen de elaborarla ...
Gracias!
@@emanuelv5934 A ustedes por apoyar amigazo 🤗🤗🤗
Buenas amigo, tus videos tienen la calidad y claridad que los españoles o norteamericanos pero de nuestro país.
Que genio..!! Muchas gracias bro 🤗👏👏
Gracias querido
Siempre un placer amigazo.. 🤗👏👏
muy util, gracias.
@@dantecami1 Gracias a vos por comentar amigazo. 🤗👍👍
Te consulto como seria el procedimiento en cuanto a los permisos o tramites para realizar , Por ejemplo en el caso de categoria especifica y la operación seria un relevamiento de obra, en donde la edificación se encuentra dentro de la ciudad. Contando con documentacion requeriada (Licencia/Registro de VANT/Seguro)
Como estas amigazo. Las categorías aún no han sido reglamentadas y, por tanto, se mantienen los mismos procedimientos que tenías hasta ahora. Si tenés tu CE VANT, tenés tu CMA y tu Seguro al día. Pedís la autorización de espacio aéreo a EANA y listo..
Hola amigo en el articulo 7 conrrespecto a los movimientos autonomos que hacemos entonces en su momento con los buelos inteligentes de dji ej. Droni , orvita etc.
Como estas amigazo. Esos vuelos, los denominados "vuelos inteligentes" no son vuelos autonomos, son vuelos automáticos. La diferencia entre uno y otro es que, en los automáticos el piloto siempre puede intervenir, en los autonomos no.
Hola Rubén , te felicito por los trabajos tan claros e importntes que llevas adelante. De todos los considerandos leídos algunos me hacen ruido especial....al cambiar de vehículo a Aeronave no tripulada conllevará también que el psicofisico de 3 años pase a un año como para volar una aeronave tripulada, otra ...será obligatorio tener licencia piloto, la aeronave tendrá que registrarse no importe el peso o categoría y deberá tener seguro aunque no sea comercial el uso. Si algún colega opera Bvlos autorizado tendrá que tener Licencia Radioperador???, me disculpo si las preguntas son improcedentes...atte Augusto
Como estas Augusto. Ten en cuenta que los considerandos, no son más que fundamentos sobre los cuales luego se deba reglamentar. Aún y así, no encuentro esos considerandos a los que me haces referencia, al menos no en este decreto. A la mejor me estás hablando de un decreto diferente, porque tampoco está dentro de los 14 artículos del ANEXO 1 de este decreto..
Amigo otra yo pediria que se pueda obtener una licencia agil para las personas del interior y poder estar en regla no podemos sacarla por la gran burocracia y la falta de centros de obtenerlas en el interior muy complicado, nos obligan a estar en infraccion y como dijiste tendrian que pedir una opinion a los que volamos, en cuanto a lo recreativo los drones de 800g. tambien tendrian que estar en recreativo no solo los mini ya estan quedando un poco chicos en cuanto a la calidad y seguridad. Abrazos
Coincido plenamente..!! Debería federalisarse el sistema de licencias. El problema con eso, es que no hay escuelas que den los cursos en las provincias, entiendo que no debe ser buen negocio, no debe haber suficiente demanda o nadie en las provincias quiere hacer la inversión de poner una escuela. Por otra parte, ojo que el peso no tiene nada que ver con el tipo de uso, un drone puede ser de uso recreativo, hasta los 5 kilos, de ahí para arriba ya no, pero hasta los 5 kilos, si no lo usas con fines comerciales, el uso se considera recreativo..
Hola Rubén, genial tu trabajo para la industria. Tengo una pregunta, a ver se me podes ayudar. Yo vivo en California y tengo mi licencia comercial de la FAA ( part 107) y mi DJI mini4 pro está registrado en la misma entidad. Yo puedo ir an Argentina como turista y volar mi drone ahí legalmente? Si no, donde puedo encontrar información para poder volar allá? Dede ya muchas gracias.
@@sebastianfrancese1445 Como estas amigazo. Te comento, todo depende de donde quieras volar y haciendo que.. Si lo tuyo es uso recreativo, mientras vueles en Espacio Aéreo No Controlado, no necesitas hacer ningún tramite. Obviamente, respetando todas las reglas generales de vuelo. Si tu uso es comercial, ya es otra historia.
Roben buenas tardes, soy uruguayo y me interesaría conocer sobre el numeral 11 de la reglamentación que trata sobre el vuelo de extranjeros en la Argentina.
Aclaro que yo soy operador de drones certificado por Dinacia (Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica, entidad responsable del espacio aereo civil uruguayo)pero tengo muchos conocidos que no lo son y al viajar llevan sus drones, por lo que sería conveniente conocer como se puede volar sin violar ninguna regla.
Gracias, saludos y buenos vuelos.
Como estas hermano. Es un artículo sin reglamentar (igual que los demas) pero por lo que dice la norma, será cuestión recíproca, lo que pidan a los dronistas Argentinos allá, se le pedirá acá a los Uruguayos. Habrá que ver como se termina instrumentando eso.. Seguramente, con el texto final de la reglamentación quedará más claro..
Hola Ruben q app me recomendas para el dji mini 2? Q no este en ingles
Como estas amigazo. El DJI Mini 2, funciona con la App DJI FLY, está tanto en inglés como en español. Te dejo por aquí un enlace de descarga...
www.dji.com/global/downloads/djiapp/dji-fly
Hola Ruben , con respecto a categoría 1 o A, a los drones agrícolas, cualquiera los va a poder pilotear? no van a pedir licencia? etc?
@@irmagamarra1455 Todavía no sabemos nada. Hasta que no esté el texto de la nueva reglamentación, no sabremos como quedarán las categorías, ni que permisos harán falta..
Como crees que será la cuestión con los drones aplicadores dedicados al agro?
@@facundoduarte2323 Por lo que tengo entendido, esto tómalo como de quien viene, pasarían a ser como maquinaria agrícola y si bien, seguirían bajo la órbita de la ANAC, ya no sería una cuestión tan regulada, ni tan estricta. Habrá que esperar si eso termina siendo así. Yo creo que, seria avanzar en la dirección correcta, pero es una opinión personal. Tampoco conozco mucho el nicho en profundidad..
Me comi todo el video esperando extranjeros volando en Argentina y te lo saltiaste 😂😂
@@damianpepio Ay si, perdón ja ja Luego haré un video sobre eso 🤗👍👍
Buen día Ruben! Te comento, mi intención es comprarme mi primer drone por puro hobby, pero tengo algunas dudas que no consigo despejar, y capaz vos me podés ayudar. Vivo en capital federal, y por ejemplo, yo podría sacar el dron por la ventana de mi casa y hacerlo volar hasta la plaza que está a 150 mts de mi casa? ¿O puedo tener algún problema o denuncia? O por ejemplo usarlo para ver si la panadería de la esquina está abierta? Jajaja. La pregunta en si es, ¿cuáles son los límites de uso? Obviando la parte de no espiar a la gente en su casa.
Como estas Diego. Te comento, dentro de CABA está prohibido volar, salvo que cuentes con la autorización necesaria, para ese tipo de autorizaciones, tenés que contar con una licencia, entre otras cosas. Para volar legalmente de forma recreativa, solo podés hacerlo en Espacio Aéreo No Controlado, durante las horas del día, lejos de aeropuertos y helipuertos, lejos de bases militares, penitenciarias, puntos estratégicos designados por el gobierno, entre otros. También está prohibido volar en Parques Nacionales y Reservas Naturales. Aquí en mi Canal, tenés varios videos sobre la reglamentación Argentina de drones que te pueden resultar muy útil... También podes descargar esta reglamentación desde la página de ANAC, la vas a encontrar como Reg 885/2019
Rubén te lo puse en otro video y ahora encuentro este mas reciente. Justo Justo ayer me compré un drone mini 4 pro, debería de registrarlo? Yo solo lo quiero para uso recreativo de momento (me lo había comprado para un viaje a Bariloche dentro de unos días) y no tome en cuenta eso de la reglamentación porque pensé que al ser tan chico no contaba. Que me recomiendas?
Te recomiendo que lo vendas ja ja .. Es broma.. Aunque a la mejor y no es broma. Muchos compran un drone, para disfrutarlo en vacaciones y la verdad es que, en la mayoría de los sitios turísticos, esta prohibido su uso. Y salvo que te vayas de vacaciones muy seguido, te vas a pasar más tiempo dándole mantenimiento a las baterías, que volandolo.
Hola Rubén, estoy intentando registrar mi drone en la página de Anac, pero todavía no me llegó el mail con el usuario y contraseña. Empecé con la validación el sábado, me llegó un mail que en 48 horas iba a estar recibiendo los datos para poder ingresar y nada, me fijé en Spam y tampoco hay nada. Mandé un un correo a la dirección de ayuda de Anac y sigo sin respuestas.
Tenes idea que puede estar pasando? Gracias.
Pues, literalmente lo que comento en el video. Este, no estaría siendo el mejor momento para meter tramites. Se me hace que ahora van a estar con muchas cosas, y a la mejor y hasta logras registrar, pero con la nueva reglamentación tenes que volver a hacerlo.
Gracias Rubén. Sos la versión Hatu Argenta.
🤣🤣🤣 Me falta un montonazo. Es un genio ese muchacho. Sin duda, un ejemplo a seguir. Y en eso estamos 🤗🤗🤗
buenas, consulta que implica tener la licencia del dron? se paga algo mensual/bimestral/anual como los autos/motos? mi pregunta va desde el uso de un dron de usorecreativo de 250g muchas gracias!
@@pablomrey83 Como estas amigazo. Para uso recreativo de drones hasta los 5 kilos, siempre que se realice en Espacio Aéreo No Controlado, dentro del rango máximo de 120 metros de altura y 200 metros en la vertical, no se requiere de Licencia.
@@RUBENDELGADODRONES muchas gracias
@@pablomrey83 No hay de que bro. Para eso estamos 🤗👍
No entiendo nada, entonces se puede volar drone sin licencia?
@@maurogonzalez759 Si es para uso recreativo y en los espacios en los que esta permitido, y mientras el drone pese menos de 5 kilogramos, si claro, podes volar sinnproblemas. La licencia solo se requiere si, el drone pesa más de 5 kilogramos, si es para uso comercial o si se va a volar en Espacio Aéreo Controlado...
Tema seguro de RC para recreativo: tengo mis 2 equipos asegurados y el costo es mucho menos que para comercial.. si te interesa, te envío por privado la info de las pólizas ...
Todas las compañías con las que hable, te ofrecen seguro de Responsabilidad Civil, para uso recreativo... Y luego te piden Licencia y el Drone Registrado. Y claramente no son esos los requisitos para el uso recreativo.. No hace falta que me envíes nada por privado, te agradezco un montón. Si queres, compartimos por acá mismo, que compañía es la que te dio la cobertura y que requisitos te pidieron. Muchísimas gracias desde ya, por tu aporte 🤗👍👍
@@RUBENDELGADODRONES federación patronal.. solo me pidieron, que tipo de dron (marca, modelo, nro serie) para que uso le voy a utilizar y NADA MAS ... En la póliza dice "recreativo" ..
Amigo cuanto te cobran?
@@adrianvidal3988 Mavic pro (solo recreativo) $513 x mes
@@mhoyosar Es excelente..!!! Me voy a poner en contacto con ellos. Muchas gracias por compartir 🤗 👍👍
tengo un mini de 250g vivo zona rural creo que no me afecta
En términos generales, nos afecta a todos, pero los que la van a terminar teniendo más fácil, son las personas que viven en o cerca, de las zonas rurales ..
hola ruben te sigo desde las redes y youtube espero no molestarte con este msj. pero necesitaria si me podes orieentar cuanto puedo cobrar por un servicio de grabacion de imagenes con un mini 3, aclaro que no tengo licencia pero soy filmmaker. y en el rub ro estamos medio desactualizados
Como estas amigazo. Te diría que, si no tenes los permisos que se requieren para el uso comercial, no lo uses comercialmente. Los dronistas profesionales tienen que dedicar mucho tiempo, esfuerzo y dinero, para poder ponerse al día con toda esa burocracia y eso obviamente se refleja en los costos de producción, costos de producción que vos no tenes, haciendo que la competencia sea muy desleal... Fuera de eso, me seria imposible analizar el valor del servicio que ofreces, si bien hay algunas guías, son meramente indicativas y al final siempre depende de, los gastos que tengas, y lo que ti clie te esté dispuesto a pagar, por el resultado final que le podes ofrecer. Muchos éxitos..!!!
@@RUBENDELGADODRONES si te entiendo perfectamente lo que decis, pero cuando quice hacer el curso para sacar la licencia uno de los requerimientos para sacarla es secundario completo el cual no poseo, sin embargo la ley artículo 7 de la Ley de Educación superior N.º 24 521, al cual les envie un mail invocando esta len nunca me contestaron y por ende no pude hacer la licencia. quiza vos me puedas orientar con un mail o un telefono directo para poder hacer las cosas como corresponde. Gracias por tu tiempo
Claro, entiendo. Deberías consultar, porque hasta donde tengo conocimiento eso es para Educación de Grado Superior, por lo cual te servirá en caso de que quieras hacer una carrera universitaria o un postrado, pero el Curso de Piloto a Distancia VANT, no está dentro de ese encuadre. Quiero decir, no es una facultad, ni universidad, ni postgrado. De todos modos sería mejor que lo consultes con un especialista en la materia.
Usenlo con RESPONSABILIDAD porque las macanas de un loquito las pagamos todos...🙄
Totalmente de acuerdo amigazo. Lamentablemente, nos cuesta mucho ser empaticos y entender que, nuestro comportamiento, afecta a toda la comunidad... Ojalá y logremos de a poco, ir generando conciencia 🤗🤗
Cuánta gente ha muerto por un drone?
Respuesta: nadie!
Un drone solo obviamente sin una bomba ni nada.
Por otro lado hay otras marcas aparte de dji que son buenas, que acá no se conozcan es otro tema.
Claro, tal cual, es lo que digo en el video.
Bienvenido Elon Musk a la ARgentina.
Soy identico si 👌🤣🤣