Even een tip, ga niet naar Century maar even over de grens naar de VW dealer. Beurtje century is €1000,- zelfde beurtje bij de officiële dealer in Weener DLD is €300 😇😇😇😇😇
Ja, doen we hier in Twente ook. Mooi de beurtjes en werkzaamheden laten doen bij de Grafschafter Autozentrale in Nordhorn. Scheelt echt ontzettend veel geld.
Familie van mijn Ega wonen bijna allemaal rond de stad Groningen en ik hoor heel vaak van dit soort verhalen over Century in die stad, ik ben er zelf nog nooit geweest dus geen ervaring deskundige maar ik kan je wel vertellen dat ik er ook NOOIT naar toe zal gaan, voor wat dan ook !!
Leuke vlog,en wat een km's maak je,voor je import. Ook je pa,hobbelt lekker mee. Vind t top om te zien hoe druk je bent. En dat je verschillende, zaken in de buurt voor onderhoudswerkzaamheden.👍
Had ik ook veertje Head-up display kapot moest een hele nieuwe in 1500 en 1000 voor dashboard compleet uitbouwen ging wel om een BMW 7 serie. Maar echt absurd
Wie weet een goede en betrouwbare garage in Dtsl in de buurt van Meppen? Mag ook een Peugeot-dealer zijn. De prijzen van Nederlandse dealers rijzen de pan uit!
Mooie vlog weer.nu ging jij voor die witte up een tankdop kopen.is die dan op sleutel gemaakt? Omdat er een sleutel opening inzit. En wat een geld voor zn passat display.je hebt mooie auto’s staan.
Bedankt! De dop is niet op sleutel gemaakt, gewoon van een "sloper" gehaald. Dat was simpelweg de snelste en goedkoopste oplossing. Dat hij niet op slot kan bespreek ik wel tijdens de aankoop.
Zonder ontbijtje met een eitje geen zaken, Emiel😉. Die €2600 voor het display zullen ook wel komen door de arbeidsloonkosten? Mooi dat je het zelf kan oplossen.
Dat dacht ik eerst ook en was mijn eerste vraag ook of het hele dashboard eruit moet o.i.d.? Maar arbeid is maar "een paar honderd euro". Het apparaat zit vast met 3 boutjes en een stekker.
Luxe platen maken een auto zoveel mooier, op al mijn auto,s die ik gehad heb daar heb ik luxe platen opgezet. Vele Up,s schakelen slecht, ooit een nieuwe besteld en die schakelde ook slecht. Die tankdop daar zal niet de zelfde sleutel bijzitten, dat is dan weer jammer dat je met 2 sleutels moet gaan werken.
Ja, het schakelen bij de up is niet altijd even soepel inderdaad. Alleen bij deze was er echt meer aan de hand. Zo had de eigenaresse na een ritje last van de elleboog van het stroefe bewegen van de pook en kon ze met moeite terugschakelen van bijvoorbeeld 3 naar 2. Iets wat zelfs gevaarlijk werd bij het benaderen van een afslag of rotonde. Wat betreft de tankdop, dit was voor nu simpelweg de snelste en goedkoopste oplossing. Dat hij niet slot kan, dat bespreek ik wel met de koper.
@ klopt maar zo,n Up is een prima autootje, zuinig en goedkoop in de wegenbelasting en verzekering. Ik ben met mijn Up 3 x naar Tirol gereden en dat ging prima ondanks het geringe vermogen. Broer van mijn kameraad die had een Taigo gekocht en daar zat geen reserve wiel bij. Wij zeiden al gewoon een stalen velg met band op de sloop halen. Maar hij wou beslist een lichtmetalen velg als reserve wiel. Die had BM parts gewoon liggen, prima bedrijf daar.
Valt allemaal reuze mee, rijden zelf een VW Up van 2015, nieuw gekocht, inmiddels 125.000km op de teller. Behalve z’n reguliere onderhoudsbeurten en slijtage zoals banden, dit jaar voor het eerst nieuwe accu en nieuwe remblokken en schijven. Verder 0 defecten en kosten
Hoe matig wil je het hebben? Onze golf 2.0 tdi cr 16v staat nu op 48700+ en gaat nog steeds als een brandweer, 11 jaar in bezit en ik heb er werkelijk nooit wat mee, normaal onderhouden volgens schema. Echt een topper, rijd zeker al 33 jaar vw, maar deze was de beste tot nu toe👍🏻
dit soort commentaren is pure stemmingmakerij van een paar Japanse autofanaten. Ik kan jullie zeggen, VW is zeker niet minder qua kwaliteit dan de Japanse merken. De 1.0 en 1.5 tsi's zijn super sterke motoren en de diesels houden het ook eeuwenlang vol. En lees maar eens wat reviews op autoweek.nl over de Mazda CX-60. Dan weet je hoe goed die zogenaamde Japanse kwaliteit is. Niet dus. En bij de nieuwe Toyota hybrides loopt constant je startaccu leeg als je de auto niet iedere dag gebruikt. Ja, lekker betrouwbaar zeg. En roesten willen die Japanners ook wel. Een Mazda 6 uit de jaren 2002/2005, die zie je al lang niet meer rijden. Liggen ondertussen al lang doorgeroest op de schroothoop. Een Passat's en Golfjes uit die jaren zie je nog bij bosjes rond rijden. Tja, hoe kan dat nou? Daarbij rijdt een Duitse auto gewoon veel fijner. In die kleine Japanse stoeltjes die wel lijken te zijn gemaakt voor kaboutertjes houd je het niet lang uit. Een Duitse auto voelt en rijdt gewoon stukken solider.
Even een tip, ga niet naar Century maar even over de grens naar de VW dealer. Beurtje century is €1000,- zelfde beurtje bij de officiële dealer in Weener DLD is €300 😇😇😇😇😇
Ja, doen we hier in Twente ook. Mooi de beurtjes en werkzaamheden laten doen bij de Grafschafter Autozentrale in Nordhorn. Scheelt echt ontzettend veel geld.
Beurtje €1000,-😮 zit er vloeibaar goud in.
@ de koffie is van goud bij @century
Kheb weer genoten van je vlogen. Heerlijk je hebt voor mij de leukste baan die er is. 😊
Familie van mijn Ega wonen bijna allemaal rond de stad Groningen en ik hoor heel vaak van dit soort verhalen over Century in die stad, ik ben er zelf nog nooit geweest dus geen ervaring deskundige maar ik kan je wel vertellen dat ik er ook NOOIT naar toe zal gaan, voor wat dan ook !!
Leuke vlogs maat ! Ga ze allemaal kijken, geabonneerd en belletje aan dus mis niets meer 😂.
Bedankt voor de wetcoat topper 💪
Haha, mooi man! 😁
Weer een leuke vlog! Mooi die Luxe platen😊 maakt het alles net wat netter👌
Leuke vlog weer! Leuk dat je ook uit het Noorden komt!
Bedankt!
Prachtige vlog weer, en zo mooi dat pa er bij is😊 groetn Doeke
Leuke vlog,en wat een km's maak je,voor je import. Ook je pa,hobbelt lekker mee. Vind t top om te zien hoe druk je bent. En dat je verschillende, zaken in de buurt
voor onderhoudswerkzaamheden.👍
1:08 Dat stuiteren komt door wax op de ruit. Is op te lossen met een beetje polijst.
De nieuwe wissers die stuiteren zo weer
Ben benieuwd naar je video over de vervanging van de HUD. Mijne is ook dood… 😢
Mooie cupra daar achter het raam. We zien er naar uit om erin te mogen rijden binnenkort 😉🤪
Ja, mooie keus gemaakt hoor😊
Leuke vlog weer!
Voor je eigen veiligheid zou ik altijd even iets achter het achterwiel plaatsen als je de voorkant omhoog zet. Leuke video!
Had ik ook veertje Head-up display kapot moest een hele nieuwe in 1500 en 1000 voor dashboard compleet uitbouwen ging wel om een BMW 7 serie. Maar echt absurd
Tandjes, lelijk die zwarte folie op die Leon .... waarom weer niet transparante folie ?
Toffe video weer. Dank je
Bedankt voor je support ✌️
Wie weet een goede en betrouwbare garage in Dtsl in de buurt van Meppen?
Mag ook een Peugeot-dealer zijn. De prijzen van Nederlandse dealers rijzen de pan uit!
Waar breng je de afgewerkte olie heen?
Ik kan niet al mijn geheimen prijs geven 😉
Mooie vlog weer.nu ging jij voor die witte up een tankdop kopen.is die dan op sleutel gemaakt? Omdat er een sleutel opening inzit.
En wat een geld voor zn passat display.je hebt mooie auto’s staan.
Bedankt! De dop is niet op sleutel gemaakt, gewoon van een "sloper" gehaald. Dat was simpelweg de snelste en goedkoopste oplossing. Dat hij niet op slot kan bespreek ik wel tijdens de aankoop.
VW Century 👎.... Niet normaal!
Verder weer een leuke vlog 👍
Bedankt 👊
Leuke vlog, met welke nummer platen ben je naar Nederland gereden ?
Dat had ik vorige aflevering ook gevraagd , maar om discussie te voorkomen is er niet op in gegaan..
Met groene. Onder het motto dan zit er in iedergeval iets op en heb je kans dat er niets gebeurd.
Weer leuk en leerzaam vandaag .
Ben benieuwd hoeveel km u rijdt in een jaar … ik schat zo rond de 50k
ik schat eerder 75k
In de praktijk valt het mee hoor 😉 Het is maar een ritje in de week en sommige weken ook niet. Ik kom met de Q7 op een 30 tot 35dkm per jaar.
Leuke vlog,
Up hoort 3.4 liter olie in!!
Ga zo door
Waar heb ik naar gekeken net?
Zonder ontbijtje met een eitje geen zaken, Emiel😉. Die €2600 voor het display zullen ook wel komen door de arbeidsloonkosten? Mooi dat je het zelf kan oplossen.
Dat dacht ik eerst ook en was mijn eerste vraag ook of het hele dashboard eruit moet o.i.d.? Maar arbeid is maar "een paar honderd euro". Het apparaat zit vast met 3 boutjes en een stekker.
Luxe platen maken een auto zoveel mooier, op al mijn auto,s die ik gehad heb daar heb ik luxe platen opgezet.
Vele Up,s schakelen slecht, ooit een nieuwe besteld en die schakelde ook slecht.
Die tankdop daar zal niet de zelfde sleutel bijzitten, dat is dan weer jammer dat je met 2 sleutels moet gaan werken.
Ja, het schakelen bij de up is niet altijd even soepel inderdaad. Alleen bij deze was er echt meer aan de hand. Zo had de eigenaresse na een ritje last van de elleboog van het stroefe bewegen van de pook en kon ze met moeite terugschakelen van bijvoorbeeld 3 naar 2. Iets wat zelfs gevaarlijk werd bij het benaderen van een afslag of rotonde. Wat betreft de tankdop, dit was voor nu simpelweg de snelste en goedkoopste oplossing. Dat hij niet slot kan, dat bespreek ik wel met de koper.
@ klopt maar zo,n Up is een prima autootje, zuinig en goedkoop in de wegenbelasting en verzekering.
Ik ben met mijn Up 3 x naar Tirol gereden en dat ging prima ondanks het geringe vermogen.
Broer van mijn kameraad die had
een Taigo gekocht en daar zat geen reserve wiel bij.
Wij zeiden al gewoon een stalen velg met band op de sloop halen.
Maar hij wou beslist een lichtmetalen velg als reserve wiel.
Die had BM parts gewoon liggen, prima bedrijf daar.
Tja, ik snap dat er nog veel handel in vw zit, maar kwalitatief is het een mating product. Zeker in vergelijking met japanse merken. Maar mooie vlog.
Valt allemaal reuze mee, rijden zelf een VW Up van 2015, nieuw gekocht, inmiddels 125.000km op de teller. Behalve z’n reguliere onderhoudsbeurten en slijtage zoals banden, dit jaar voor het eerst nieuwe accu en nieuwe remblokken en schijven. Verder 0 defecten en kosten
Wij rijden al 45 jaar VW. Altijd dealer onderhouden. Behalve een keer een lekke band verder nooit gestrand.
Hoe matig wil je het hebben?
Onze golf 2.0 tdi cr 16v staat nu op 48700+ en gaat nog steeds als een brandweer, 11 jaar in bezit en ik heb er werkelijk nooit wat mee, normaal onderhouden volgens schema.
Echt een topper, rijd zeker al 33 jaar vw, maar deze was de beste tot nu toe👍🏻
Excuus, 487000 km😊
dit soort commentaren is pure stemmingmakerij van een paar Japanse autofanaten. Ik kan jullie zeggen, VW is zeker niet minder qua kwaliteit dan de Japanse merken. De 1.0 en 1.5 tsi's zijn super sterke motoren en de diesels houden het ook eeuwenlang vol.
En lees maar eens wat reviews op autoweek.nl over de Mazda CX-60. Dan weet je hoe goed die zogenaamde Japanse kwaliteit is. Niet dus. En bij de nieuwe Toyota hybrides loopt constant je startaccu leeg als je de auto niet iedere dag gebruikt. Ja, lekker betrouwbaar zeg. En roesten willen die Japanners ook wel. Een Mazda 6 uit de jaren 2002/2005, die zie je al lang niet meer rijden. Liggen ondertussen al lang doorgeroest op de schroothoop. Een Passat's en Golfjes uit die jaren zie je nog bij bosjes rond rijden. Tja, hoe kan dat nou?
Daarbij rijdt een Duitse auto gewoon veel fijner. In die kleine Japanse stoeltjes die wel lijken te zijn gemaakt voor kaboutertjes houd je het niet lang uit. Een Duitse auto voelt en rijdt gewoon stukken solider.
Volgens mij ben jij geen vriend van de Volkswagen dealers...😅😛
Hebben alleen vrienden onder de leaserijders, zoals de meeste dealers.
Er gaat niets ...Boven Pekel.... :-))))))
geschokte ? iedereen weet dat wv klaar is niet meer aan beginnen