Tengo la 2023, una maravilla es. Lo de subir y bajar la suspensión no es del modelo 2024 exclusivo. Es una actualización que nos han puesto a todos. El que tenga la del 22 o la del 23 se lo actualizan si pasas por el concesionario. Deberían actualizarlo otra vez para que baje solo cada vez q vas a detenerte de nuevo, si no acabas por no usarlo.
Yo tambien tengo la gt pro de diciembre del 23 y ya salia con el boton home para bajar la suspension,x cierto se desactiva a partir de los 80kms hora,y no a los 50,una maravilla de moto,la.unica pega es que las estriberas tocan facilmente,seria bueno poder montar las del 24,saludos
Da gusto, muy bien detallado todos los cambios, en el concesionario solo te quieren colocar los modelos 2023 de todos estos cambios no te los quieren comentar apenas para liquidar los modelos en stock. Bravo por vuestro trabajo.
Buenos días. si muy bueno el reportaje. Os falta hacer una prueba para este tipo de moto,,,, digo esto porque si subes a dos personas encima de la moto la suspensión que se vende como super inteligente ,, no es capaz de mantener la altura hasta tal punto que no puedes extender el caballete lateral y además haces bloque de recorrido tanto delante como detrás... PRUEBA ,,, PRUEBA ????
Ya solo falta que nos quiten la limitación de velocidad de 204km/h que las GS nos dan pal pelo… es un dato que nadie te dice y solo descubres cuando te la compras (es lo que me pasó)
Soy feliz propietario de un modelo de 2020. Concretamente la desert que le estoy haciendo 10 k al año y encantado. Cuando probe el modelo 2022 no me gusto nada por vibraciónes, proteccion aerodinamica y rueda trasera de 150 . Si han solucionado los de las vibraciones chapo.
Buenos días,,,primero felicitarte por tus análisis,,,vengo de una Gs 1200,,,y estoy entre la Triumph gt,,,y la 1300,,,,mido 1,73,,,cual crees que es más liviana de manejar???la Triumph me gusta mucho,,,muchas gracias,,por deleitarnos con tus vídeos,,
Esa falda está homologada para circuito? Me interesa. En cuanto al vídeo, excelente trabajo,como ya es habitual✌️
Tengo la 2023, una maravilla es. Lo de subir y bajar la suspensión no es del modelo 2024 exclusivo. Es una actualización que nos han puesto a todos. El que tenga la del 22 o la del 23 se lo actualizan si pasas por el concesionario. Deberían actualizarlo otra vez para que baje solo cada vez q vas a detenerte de nuevo, si no acabas por no usarlo.
Yo tambien tengo la gt pro de diciembre del 23 y ya salia con el boton home para bajar la suspension,x cierto se desactiva a partir de los 80kms hora,y no a los 50,una maravilla de moto,la.unica pega es que las estriberas tocan facilmente,seria bueno poder montar las del 24,saludos
Correcto, a 80 se levanta.
La mejor maxitrail del mercado
Da gusto, muy bien detallado todos los cambios, en el concesionario solo te quieren colocar los modelos 2023 de todos estos cambios no te los quieren comentar apenas para liquidar los modelos en stock. Bravo por vuestro trabajo.
Buenos días. si muy bueno el reportaje. Os falta hacer una prueba para este tipo de moto,,,, digo esto porque si subes a dos personas encima de la moto la suspensión que se vende como super inteligente ,, no es capaz de mantener la altura hasta tal punto que no puedes extender el caballete lateral y además haces bloque de recorrido tanto delante como detrás...
PRUEBA ,,, PRUEBA ????
Buena review, eres todo carisma, me encanta
Ya solo falta que nos quiten la limitación de velocidad de 204km/h que las GS nos dan pal pelo… es un dato que nadie te dice y solo descubres cuando te la compras (es lo que me pasó)
La intro estuvo brutal🤣🤣🤣, I might trade in my 2023 Africa twin adv for this one, who knows...
Soy feliz propietario de un modelo de 2020. Concretamente la desert que le estoy haciendo 10 k al año y encantado. Cuando probe el modelo 2022 no me gusto nada por vibraciónes, proteccion aerodinamica y rueda trasera de 150 . Si han solucionado los de las vibraciones chapo.
Buenos días,,,primero felicitarte por tus análisis,,,vengo de una Gs 1200,,,y estoy entre la Triumph gt,,,y la 1300,,,,mido 1,73,,,cual crees que es más liviana de manejar???la Triumph me gusta mucho,,,muchas gracias,,por deleitarnos con tus vídeos,,
Que barbaridad, pareces Curro Jimenez con esas patillas...!!! Jajajaja
Que grandes MOTORBIKE 💪🏼💪🏼🏍️🏍️
Buen reportaje... y linda tu falda escocesa 😂
A mi me gusta la rally explorer con ese color y llantas de radios pero en 19 ".
✌🏼
Absolutamente diferente, los veo todos, la moto, la moto bien. Supongo.
SON DCT AUTOMÁTICA
oye pero que bien que te queda esa falda, te e visto mejor que nunca, no te la quites nunca ni si quiera para dormir...😂😂😂