Die Rendite ist monatlich oder jährlich? Würde mich gerne mal darüber mit dir unterhalten - bin aktuell nur Eloop Kunde und noch nicht Eloop 1 Besizer :) LG aus dem 12.
Hi! Die Rendite ist jährlich. Dadurch dass es von Monat zu Monat schwankt aber relativ schwer abzuschätzen. Wobei man bedenken muss, dass das nur die Rendite aus dem laufenden Betrieb ist. Wenn du das gratis Fahrguthaben beim Kauf und den steigenden Preis der EOT (damaliger Startpreis 1€/EOT) einrechnest, dann kommt dementsprechend mehr raus. Ich bin des Öfteren auf Telegram unterwegs, oder du schreibst mir eine Mail unter niklas@finanzsnack.at
Ich finde es nicht gut, dass Eloop in einigen Fällen 250 € für zu schnelles Fahren von seinen Kunden verlangt, auch ohne polizeiliche Strafe, nur unter Verwendung der Daten des Tesla zur Ermittlung der Geschwindigkeit!
Ja, das geht gerade ziemlich durch die Medien. Laut Eloop sollen sich diese Strafen/Sperrungen vom Service ziemlich in Grenzen halten. Gleichzeitig gibt es auch die andere Seite: Wenn jemand mit überhöhter Geschwindigkeit unterwegs ist steigt das Unfallrisiko und bei einem größeren Schaden steht ein Model 3 gern einmal 3-4 Monate in der Werkstatt. In dieser Zeit kann dann kein Gewinn erwirtschaftet werden, auch nicht für die Token Holder.
Starkes Video Oida ;-) Danke dafür!
Die Rendite ist monatlich oder jährlich?
Würde mich gerne mal darüber mit dir unterhalten - bin aktuell nur Eloop Kunde und noch nicht Eloop 1 Besizer :)
LG aus dem 12.
Hi! Die Rendite ist jährlich. Dadurch dass es von Monat zu Monat schwankt aber relativ schwer abzuschätzen. Wobei man bedenken muss, dass das nur die Rendite aus dem laufenden Betrieb ist. Wenn du das gratis Fahrguthaben beim Kauf und den steigenden Preis der EOT (damaliger Startpreis 1€/EOT) einrechnest, dann kommt dementsprechend mehr raus.
Ich bin des Öfteren auf Telegram unterwegs, oder du schreibst mir eine Mail unter niklas@finanzsnack.at
Ich finde es nicht gut, dass Eloop in einigen Fällen 250 € für zu schnelles Fahren von seinen Kunden verlangt, auch ohne polizeiliche Strafe, nur unter Verwendung der Daten des Tesla zur Ermittlung der Geschwindigkeit!
Ja, das geht gerade ziemlich durch die Medien. Laut Eloop sollen sich diese Strafen/Sperrungen vom Service ziemlich in Grenzen halten. Gleichzeitig gibt es auch die andere Seite: Wenn jemand mit überhöhter Geschwindigkeit unterwegs ist steigt das Unfallrisiko und bei einem größeren Schaden steht ein Model 3 gern einmal 3-4 Monate in der Werkstatt. In dieser Zeit kann dann kein Gewinn erwirtschaftet werden, auch nicht für die Token Holder.
Rechtfertigt aber trotzdem nicht diese kosten zu berechnen. Ausserdem zeigt es wie gut es bei den Verbraucher ankommt