MOBILNYA ORANG PEGUNUNGAN: TERIOS MANUAL!
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrent...
![[Eksklusif] Pramono-Rano: Cerita Anies, Titah Mega, dan Tawa Jokowi | Mata Najwa](/img/1.gif)
Selama 7 tahun memiliki dan memakai terios manual tahun 2016 sangat berkesan dan betul enak dipakai, posisi duduk pun juga enak, kopling lembut dan perpindahan gigi transmisi juga lembut.
Perawatan mudah dan spareparts belum pernah ganti, keausan ban juga wajar merata, kaki2 tetap bagus.
Mesin halus, BBM lumayan tidak terlalu irittapi juga tidak boros. Pemilihan BBM tetap bisa menggunakan ron 90 meski lebih baik pakai ron 92.... tinggal menyesuaikan kondisi isi dompet
jadi inget dulu tahun-tahun pertama punya sim a, kalo pergi ke rumah om selalu di suruh nyetir
mobil ini. persis versi yg manual tapi tipe paling bawah tanpa doble blower, dulu itu serasa keren banget bawa mobil ini. koplingnya enteng, stirnya enteng, sama meskipun diisi penuh 7 penumpang sama barang kalo soal nanjak juga gampang, enteng banget.
Mobil ini badak om perawatan gak ribet, punya terios tahun 2007 km 150 rb buat harian gampang rawatnya(manual)
Pernah pakai jg selama 5-6 thn yg toyota rush trim atas. Trd sportivo. Versi last facelift. Manual
Hal2 positifnya.
1. Desain suv dan berkarakter. Eksterior dan interior OK ga bosenin.
2. Lampu2 udah mulai LED dan projektor.
3. Plat bodi2 kokoh asli.
4. Mesin cukup enak utk diajak nanjak dan nyalip2. Sweet spot cruising speed di 60-80. Smooth dan rpm rendah.
5. Ga terlaku irit tp ga boros. Msh OK ga bikin boncos.
6. Ground clearence tinggi tp ga nyusahin masuknya.
7. Salah satu kopling terenteng yg pernah saya coba. Perpindahan gigi jg smooth dan short. Lebih enak nyetir manual rush ini drpd innova.
8. Udah ada audio control steering wheelnya, kamera blkg, defogger dan sensor2 parkir lengkap.
9. View pengemudi lega dan bisa liat moncong mobil jd ga insecure di jalan sempit.
10. Ukuran mobil compact, utk perkotaan msh oke.
11. Rem enak. Ketaker dan halus.
12. Pengalaman saya sih minim perawatan berat ya. Dan mudah nyari sparepart dan bengkel umum msh bisa nanganin.
Kekurangannya
1. Suspensi keras, ngocok, dan limbung banget. Gampang bikin mual penumpang. Jauh lebih enak avanza kemana2. Diajak lari di tol jg ngayun parah dan limbung kmn2 krg stabil jg. Aplg klo ada sambungan jembatan ni mobil loncat2 terbang ga karuan lah bikin penumpang kaget.
2. Kualitas interior sangat kurang. Bunyi2, gampang ngelupas cat2 dan kulit di doortrim, setir, dashboard. Aplg pas jaman pandemi sering pakai hand sanitizer cepet banget ngelupas2nya. Pdhl saya cb di mobil lain saya ga semudah itu rusaknya. Kualitas plastik jg soso aja. Jok mobil jg keras dan kurang ergonomis utk driver dan penumpang.
3. Berisik. Suara2 luar masuk ke dalam. Suara interior jg bunyi2.
4. Suara mesin cukup masuk terdengar. Klo di toll kecepatan diatas 80 udah berisik susah ngobrol sm penumpang. Pdhl udah gigi 5 rpm tinggi 3000an, suara mesin masih ngeraung masuk.
5. Kualitas audio sangat kurang
6. Pintu bagasi belakang bener2 nyusahin utk bukanya klo spacenya sempit kaya di parkiran mall atau apartment.
7. Ga lega utk sebuah mobil keluarga, terutama row 3 yg sempit. Jg ukuran bagasi yg kurang.
8. Mesin ga kenceng utk dibawa toll diatas 100 susah ngegasnya ga mau naik2.
9. Radius putar kurang bagus.
10. Fitur basic banget aja. Ga ada fitur atau teknologi yg spesial. Ga ada keyless start stop, pdhl yaris bakpao udah ada.
11. Supir maupun penumpang jd mudah ngerasa capek dan pegel klo naik mobil ini jarak jauh. Udah pernah dibandingin dgn mobil lain. Kerasa lbh tegang, pegel, dan ga rileks.
12. Pas dulu beli menurut saya harganya overprice dibanding kualitas berkendaranya.
Kesimpulan.
1. Look compact suv nya OKE
2. Ga cocok dibawa di tol, lbh cocok ke penggunaan kota, pantura atau pegunungan.
3. Karakter mesin bukan utk dibawa lari kenceng. Lbh ke santai cruising non tol.
4. Tidak direkomendasikan bagi yg nyari kenyamanan utk penumpang.
5. Harga bekas masuk akal
6. Dengan budget yg serupa bisa dpt mobil lain yg lbh nyaman dan kualitas interior & fitur yg lbh baik.
Sama avanza limbungan ini?
Betul.. ini mobil bikin cape penumpang & driver.. untuk mesin pun lemot sekali kecuali kalo untuk jalur pegunungan putaran bawahnya ngisi
@@deww220lebih limbung terios
Sepakat.
Percaya ga percaya, anak saya yg masih 7 bulan pernah berat badannya turun 1.5 KG setelah naik terios perjalanan agak jauh. Limbung banget, yg dewasa mungkin cuma pegel, tapi buat bayi cukup masif efek g-force yg diterima dari dikocok di dalam terios.
Mungkin seperti pembalap F1 yg berat badannya turun setelah balapan karena efek g-force besar.
Rpm dari mobil ini tergolong tinggi bos gigi 5 jalan 100kpj udah 4000 rpm gigi 3 jalan 60kpj udah 3000rpm
saya pakai yg tahun 2008 versi adventure, mesin nya bandel dan kaki kaki nya kuat......keluar masuk pedalaman kalimantan timur bahkan masuk kebun sawit pun nggak masalah......apalagi masih RWD,,,,,,rekomendasi banget bagi yg cari mobil tua tapi gagah dan bandel perawatan murah
melihara versi rushnya tahun 2010. udah 13 tahun masih pakai. alhamdulillah selalu bikin bersyukur. semua serba pas, ga nyusahin, irit enggak boros enggak juga. begitu naik mobil lain langsung berasa lebih enak dan auto appreciate kepunyaan orang lain. Mobil yang cocok buat jadi workhorse atau orang yang ga mau ribet meskipun komprominya kenyamanan dan terbilang agak sempit buat ukurannya (apalagi yang nambah baris ketiga)
udah pernah bandingin feel naik tu mobil sama lcgc blm bang? pengen tau aja enakan mana, makasih
@@oxenfurt5814 pernah naik Agya TRD gen awal. Tetep masih enak rush konde sih cuma enaknya Agya lebih ke tanah dan ga limbung. Kalau posisi nyetir enak rush karena commanding, berasa tingginya, semua keliatan
@@TheWahyuwirawan sip thanks infonya gan, ane pengen downgrade dari innova ke agya tapi sayang kenyamannya innova, cuma innova boros nya ngga sesuai kantong ane yang sekarang.
setuju mas.....cmn punya sy terios tx 2010.....msh ada sy punya saat ini
Yess bener, dengan budget segitu udah dapat mobil yg siap kerja, siap jadi mobil keluarga dan nggak ada kompetitornya untuk segmentasi ini..maka dari itu kekurangan2 yg dimiliki harus di terima dengan lapang dada😂
Dr dulu Mobil idaman,Alhamdulillah skr bisa merasakan mengendarai TX 2013 akhir...buat saya & keluarga nyaman2 aja.mksh om ridwan.
So far so good. Enak dipakai luar kota dengan muatan 5 orang. Benar manual lebih enak. Soal handling tergantung cara mengemudi, kalau sudah kenal karakter mobilnya ya gak akan gegabah nyetirnya. Btw kekurangan sejauh ini radius putar apalagi kalau ketemu U turn yang ngepas, mesti ambil jauh dulu hehehe.
Betul... Radius putarnya parah...
Pernah punya versi Toyotanya selama 6 tahun, mobil bandel walaupun banyak suka dukanya:
1. Jok keras
2. Mesin sama kayak avanza tapi boros, padahal manual
3. Rasio gear enak buat nanjak2, tapi kalo dipake ngebut 90kmh gear 5 rpm meraung2 tanpa tenaga 😂
4. Bodi rattle dari pertama beli, kalo ga dengerin lagu berasa orkestra plastik dan besi
5. Ac dinginnnn
6. Roofrail yg berguna
7. Baris ke 3 sangat tdk manusiawi bagi org dewasa
8. Posisi nyetir ga enak 😅
9. Kaki2 bandel banget, 6 taun ga jajan apa2 (kilometer 50 ribuan waktu dijual)
10. Suspensi keras tapi ngayun, mental mentul.
11. Body roll berasa banget kalo nikung, disalip kendaraan di tol aja berasa body lari kemana mana
Meskipun bukan mobil yg enak tapi pernah jadi partner kemana mana ❤
Radius putar nya juga om.... Sangat menyebalkan
@@caturranggasana6602putar arah mesti ancang2 kyak truk 🌚
Nmor 4 jawabannya bikin Ngakak😅😅😅
@@caturranggasana6602 sampe lupa satu poin ini hahahaha
Dulu bokap pernah punya Rush TRD 2015, baru 2 bulan pake langsung dijual karena gk betah ada rattle di dashboard depan kiri. 😂
Alhamdulillah teriso 2008 tx masih smape skrng dan blom kepikiran untuk ganti . Sudah sangking nyamannya
Alhamdulillah masih pakai Rush gen pertama 2009. masih bisa diajak lari 130an bahkan pernah dapet 140 KPJ (mekanik bengkel). enak diajak blusukan ke pedalaman, kadang pakai roofrack klo penumpangnya full seat.
Dari jaman kuliah 2010- sampe sekarang saya masih pakai terios keluaran 2010.. jujur termasuk awet , sparepart gampang didapat dan gk mahal..cuma memang betul kaki depan kelemahan nya, pernah perbaikan karena bunyi gluduk gluduk di suspensi depan roda kanan,sama rem bunyi kruk kruk.. radius putar juga serasa bawa kijang kapsul terlalu lebar 😂 klo putar balik dijalan yg agak sempit mesti mundur lagi atau ambil ancang ancang lebih lebar 🤣.. masalah limbung yg penting kecepatan 100km aja maksimal nya gk usah ngebut ngebut, pas nikung juga pelan aja.. terobos banjir sebetis orang dewasa juara banget terios.. injek lobang gk takut mentok.. mobil ini cocok klo dibawa ke wilayah macam pedesaan yg aspal nya sering gk mulus ,berlubang .
Betul sekali, saya pake terios 2012 suspensi depan - kanan ada bunyi gluduk kalau melewati jalan berlubang atau ngerem mendadak
Terios - Rush generasi ini adalah mobil dengan rekor kecelakaan tunggal yg termasuk paling tinggi di indonesia, paling sering kecelakaan model terguling, jadi kalo punya rush terios lama ini wajib hati² bawanya terutama pada kecepatan tinggi..
saya pakai yg 2008 aman aman aja mas sebab ni mobil susah dibawa ngebut...wkwkwk mesin nya bakalan teriak dan lari di 80 aja udah goyang...
@@jackone3389 ya bro, selama driver tau benar karakter kendaraan dan selalu hati² niscaya aman selamanya.. apapun itu, kecelakaan tetap faktor driver yg paling menentukan. Rush terios paling cocok dibawa driver yg kalem²😁
Gue saksi mata di toll depan mata gue tiba2 dia ngebut nyalip pas posisi hujan dan hilang kendali keguling
@@jackone3389wkwkwk kaki2 keras gak bg 😅😅 kalo d samakan Fortuner tetap beda jauh wkwkkw
pernah ngeliat secara langsung terios atau rush keguling kejadiannya pas banget di lajur sebelah, dia lagi di lajur kanan mungkin kaget dan banting setir jadi keguling 😢
Mobil pertama saya ini
Look SUV bgt jeep gagah, emang suspensi keras, badak dan kerasa limbung, tapi untuk tenaga sangat oke, di pakai nanjak jalan tambi alternatif wonosobo muat 8 orang dewasa pun masih kuat, dan satu lagi perawatan mudah sparepart yg di jual banyak tersedia di bengkel² karena after market sama avanza-xenia
Sampe sekarang msh punya terios 2013. Ini mobil badak bgt kuat, minim perawatan, bbm jg lumayan irit.
Masih bingung ada yg bilang nyaman.. Ada juga yg ga
Dl sy pernah pakai rush, dan skrng pakai terios, overall di banding mobil2 yg lain yg pernah sy pakai untuk mepewati jalur gunung.. mobil ini masih sangat2 worthit banget, hampir setiap minggu perjalanan mojokerto malang melalui jalur via cangar bener2 ngak ada masalah apapun.. cuma kurangnya 1 aja sih.. suspensi emng bener2 harus di rawat secara rutin.. kalau ngak pasti bakal ribut di dalem mobil😅
Kosumsi bahan bakar lumayan irit jg ngak boros2 amat.. 150 rb pp mjk malang masih bs buat jalan2...
Mojokerto mana om kebetulan saya juga mojokerto. Punya unit terios 2013 manual. Di dalam kabin serasa gatar semua ntah kaca, pilar, kaki. Haha.. Perawatana apa dulu yg sekiranya biar sedikit senyap di dalam kabin ?
Ntah knp saya lebih suka Terios yg lama ketimbang generasi setelah nya. Kalo generasi setelah nya rasa suspensi nya makin tambah keras atau bahasa kasar nya seperti rasa naik gerobak plus nya lagi udah keras limbung lagi
Kebalik kali, lebih limbung yang lama. Ayah Saya hampir 10 tahun pake Rush 2007 sampai 2017 facelift dan 2022 pake New model berasa perbaikannya dari tahun ke tahun tapi model lama kalau durability lebih top. Dan model pake konde menang digagah(macho)
@@rezamulyawanm97 klo ane lbih suka yg all new Om, modelnya SUV kekinian, dijejerin ma new CRV pa X-Trail klo org yg gak paham mobil d kira sekelas😂
@@rezamulyawanm97maksudnya, yang baru settingannya rada terlalu keras tapi tetep masih ada limbungnya. Saya sih setuju sama komen atas mendingan lebih empuk kalau sama2 limbung. Maklum soalnya solid axle kalau mobilnya ringan susah dibikin enak
@@arizalrevo9544nah ini bener dikira sekelas crv soalnya secara dimensi mirip dan looksnya suv monokok banget.kalo dibilang dikira sekelas pajero masih jauh dimensinya
Alhmdulillah Sekarang Mobil idaman Ini Kebeli Walaupun Ditahun 2024 Yang dibeli 2008, Tapi so penting Bahagia, Mobil idaman Banget, Kalau Enyakit nya si memang Kaki2 Saya Baru Saja Ganti Klep Piston Rem Depan Dan Bearing Depan Sebelah Kanan, Alhmdulillah, Sehatt,
Dpt berapa harganya om?
Masih pakai Terios konde th 2012 sampai dengan sekarang ( kurang kebih 11 tahun ) Alhamdulillah masih nyaman dan masih setia menjadikan sahabat dalam segala perjalanan, aslinya 3 baris hanya bagian baris ke3 di lepas krna klo di isi full kasian paling blkng tak tega melihatnya tersiksa 😅😅
dirumah masih pake terios TX 2007 manual. syukur gak rewel mesin, dan luar dalam masih sangat aman
perlu di garis bawahi. Emang kita naik mobil mau buat kebut kebutan. Ya jgn beli rush/terios belinya lamborbini dong. Selama penggunaan dalam koridor normal dan standar aja. Ya aman aman aja bahkan nyaman. Kecuali kondisi kaki kaki dan Ac rusak ya auto bermasalah tidak nyaman.
Alhamdulillah punya yg Teri2012TX,udah pernah trip dari Riau-Jawa asikk juga kok 😂
mobil kedua, baru punya tahun 2021 kemaren Terios Type R Adventure 2016 manual, dan berasa adventurenya. Tahun 2022 dibawa mudik dari Surabaya ke Palembang aman dan lancar. bangku paling belakang cocoknya buat anak2 sih
Sama mobil pertama Terios beli second tipe R adventure manual tahun 2016 kurang nyaman tapi syukur in aja yg penting punya
Terios -Rush generasi ini adalah mobil dengan rekor kecelakaan tunggal yang termasuk paling tinggi di indonesia paling sering kecelakaan model terguling, jadi kalo punya rush terios lama ini wajib hati bawanya terutama pada kecepatan tinggi.
Saya masih pakai Terios 2014 TX wild Adventure Manual. Mobil perang sejati, ga rewel bandel, ac dingin dan latihan kesabaran krn cm bs 120km/h lebih dr itu serem melayang. 😊
Terios TX 2011 sdh sudah berjasa selama 12 Tahun menemani di perkebunan kelapa sawit sangat cocok dengan kondisi jalan tanah licin dan berbatu dan banyak patakan dilibas, mesin tanguh ngak pernah rewel sampai dengan sekarang, part ori mudah didapat murah dan terjangkau, konsumsi bbm standart ngak juga boros, mesin bandel dibawa dijalan aspal kecepatan 120-140 km saat ini msh stabil dan aman krn kaki2 sdh diganti shock dan per depan belakang dan support. Ban BS ukr 235/60 R16. Perbaikan kaki2 mudah dan murah👍. Kekurangan Terios Konde dasboard sangat berisik dijalan tanah😢, agak limbung, kurang kedap suara.😁
Kendalanya apa aja ya bang? Saya mau beli buat daily, cuman takut mobilnya rewel bngt
Lama banget pake rush Manual tipe S 2008, meski skrng udh dijual, dan skrng tiba tiba rindu gara gara liat vidio mas ridwan.
Rush manual tarikan enteng, tenaga ga malu maluin untuk kelas 1.5, part banyak dan teehitung murah terjangkau, seneng karena tinggi, jalan gimana aja bawaannya tenang.
Kaki ringkih riwin laka gedibel klo buat jln 70
Saya pakai Rush 2010 sejak 2016... masalahnya cuma kaki-kaki mudah capek karena jalanan Palembang yang banyak beton ga rata. Urusan mesin Alhamdulillah ga pernah ada masalah.
saya yakin 100% andaikata ada terios/rush konde m/t & CX5 2.5 AT sama" jalan beriringan lewat toll transjawa dgn bbm sama2 pertamax, bisa dipastikan CX5 akan lebih irit daripada rush/terios 😂
Iya ruster lari 100 aja rpmnya tinggi wkwkwkwkwk
Dalam kota aja masih lebih irit CX-5😂
Mazda cx5 adalah pembuktian bahwa cc gede belum tentu boros. Bisa malu²in innova yg nyamannya sama tapi borosnya astagfirullah😂
Pakai rush 2008 manual..dari kuliah sampai skrg menemani keseharian ngantor alhamdulillah masih setia...perawatannya juga gampang gak mahal mahal bgt..
Sedang pakai terios TX at 2011. Mobil enak karena diceperin. Yang tadinya depan 5 jari jadi 2 jari. Belakang 7 jari jadi 3 jari. Per diganti bmw sama midun. Jadi empuk bgt bantingannya. Interior dirapiin ganti pake lederlux. Sound dienakin pake morel dan momentum. Head unit pake sansui aja yg murmer. Lampu ganti projector beebot. Enak siap gas luar kota. Mobil yg nyaman dan ga nyusahin
perpindahan gigi maticnya emang kurang halus ya agak kasar
Pertama kali bawa Rush yang pertama mobilnya gagah jelas SUV kok, bannya gede SUV banget,ban serep di belakang,untuk interior lebih lengkap dibanding Avanza Xenia karena visornya ada lampu nya dan tempat kacamata di plafon. Muat banyak bisa dipaksa 8 orang, suspensi empuk kalau penumpang penuh 😅, larinya ya gak bisa dibilang kenceng karena bobot mobil ini berat.
Minusnya nyetirnya doang ampun dah limbung nya kalau ketemu tikungan,kalau di jalan pedesaan yang berlubang enggak tinggal trabas aja kalau di perkotaan atau jalan nasional baru terasa gak enaknya ini mobil. Sesuai dengan harganya
Alhamdulillah,,, yg dulu mobil idaman sekarang sudah kebeli,,, walau baru bisa beli Rush 2008,,, tapi masih sangat layak dan nyaman" aja... karena pemakaian standar aja, gak buat kebut"n...
Ortu beli awal tahun 2016 Rush S M/T 2013 selama 7 tahun, cukup irit, karena pegel injak kopling ganti matic opsi Sienta atau BRV, eh 2023 tetep milih Rush TRD A/T 2015 odo 65 rb karena bodinya yg gagah dan tinggi jd lebih pede...masalah kenyamanan relatif karena dipakainya kalem, tampilannya masih oke banget 👍👍
perpindahan gigi maticnya emang agak kasar ya
pernah punya yg versi rushnya, emg dari segi model cakep banget si, longlast bgt modelnya, tpi impresi mengemudinya asli kacau bgt, suspensi keras mantul", limbung. Lari 100 rpm mesin menjerit bgt. Bensinnya juga lumayan boros si
Bagi yang mau punya fortuner tapi budget belum mencukupi. Terios/ rush ini bisa di beli.
Karna desain nya mirip fortuner.
Yaa terios/ rush ini fortunernya versi Lite😁😁
Tapi gaenak bgt dibawanya😂😂 tapi cocok buat koleksi
2016-mei 2023 kmrn melihara kr ini..
Untuk ganteng okelah, tp untuk nyaman big No..
Kalau punya duit lagi, kyknya dah kapok beli ini mobil 😂
Mobil idaman banget kak,,, sayangnya rejeki lom bertemu
Pake terios ts yg matic 2012, emang sih agak lemot. Tapi overall nyaman juga toh kita gak kebut2an di jalan, dan lebih gagah kalo dipake pelan. Dan bener penyakitnya sih kaki2. Konsumsi bbm wajar, onderdil murmer, belum kepikir ganti
Orang kota juga banyak yang pake tuh, buktinya saudara saya pake itu
Mengingat pada zamannya bukannya menjadi salah satu mobil impian semua orang, dan saya masih setia merawat rush 2012 at sampai sekarang.😊😊
Konsumsi bensinya gmna gan.. Yg metic.. Boros gak?
Alhamdulillah apapun kalo terawat ya enak buat apa aja. Ke mall oke, ke gunung ok, kondangan ya oke.
Pelan palan aja pak sopir. 😅
Kalo terios yg lg di bahas itu bannya 215
Kalo rush pake ban 235 utk semua tipe, jd mobilnya terlihat lebih tebal dan padat
Terios TX automatic, km 142rban, 1 ban masih bawaan pabrik, matic nya lumayan bagus👍 masih dipakai sampai skrg
Alhamdulillah saya pake konde tua 2007 dan lebih nyaman dari yang pakean sebelumnya konde 2012 untuk urusan setir dan kaki2 , kalo masalah limbung bisa diakalin dengan ganti suspensi terutama springnya ganti aja yg lebih ceper dan tambahkan karet buffer untuk sepring belakang , udah cukup nyaman ,, intinya seberapa bisa kita merawat kendaraan yg kita pakai dan lebih bijak lah dalam berkendara .
Di Rumah masih ada Mas
Terios TX Adventure mt tahun 2007 km masih 45 ribuan
Masih mulus sampek sekarang 😊😊
Enak mas yang gen pertama yang 2010 ke bawah, pengalaman saya pakai terios dari yang tahun 2005, 2017, 2018
@@marisnubairy2812 yups benar Om,
@@marisnubairy2812mana ada Terios 2005 😂
Dulu milih rush trd karena emang butuh mobil keluarga indonesia (3 baris😅), GC tinggi, dan rwd (karena tinggal di kalimantan yg jalannya random😂) dan emang nggak ada pesaingnya di segmentasi ini, sampe sekarang pun...
Ada sih renault duster tapi service dan sparepartnya susah di kalimantan..hehehe
Alhamdulillah tak terasa sudah 7th pakai terios🎉😊😊😊
Saya dan keluarga Menyebutnya MOBIL PETUALANG , saya masih pakai TERIOS 2014 Manual beli dari baru sampai sekarang KM baru 80rb an. Ini mobil gak saya jual/ganti sementara mobil sy yg lainnya saya ganti ganti teruss.. hehe.. mobil segala medan... muantapppp TERIOS RUSH
Pakai terios tx th 2011 manual, dari solo ke Sikunir Dieng wonosobo di isi 7 orang + Barang2. Gila sih tenaganya dan lumayan irit. Minusnya kalo di bawa ke tol kecepatan 100 ke atas kalau pas nyalip bis , limbungnya bikin deg2 an 😂
Request review grand livina L11 mas. Mau liat dari sudut pandang mas ridwan untuk grand livina terakhir sebelum akhirnya jadi livander seperti apa. Suwun mas sebelumnya
Ini mobil paling keren modelnya gagah ganteng gak ada obat. Kuat nanjak dan perawatan mudah spare part mudah murah. Abaikan kekurangannya.
masih pakai saya om, tx adventure keluhan cuman fun to drive kurang dan bbm lumayan kagak irit walau kagak boros boros amat
Rushku dari beli baru 2013 sampai sekarang masih 56.000 km. Mesin sih lumayan, ga rewel. Ganti shock absorber sekali, yang belakang karena udah chamber dan mengikis bagian dalam ban.
Revisi mas ridwan. terios ada lagi tipe tertingginya yaitu TX Adventure. ada over fendernyaa seperti rush. kalo yang tx biasa gaada over fendernya
Saya user terios TX sudah 7 tahun, minim perawatan, enak di tanjakan, rpm meraung di kecepatan tinggi. Roof rail bermanfaat sekali buat bawa barang. Sound system lumayan ada twitter di pilar pintu. Desain konde awet tahan lama.
Sekedar shring, saya pake terios 2012 suspensi depan - kanan ada bunyi gluduk kalau melewati jalan berlubang atau ngerem mendadak. Filter udara saya ganti dgn tioe racing, hasilnya lebih bertenaga dan lebih irit. Untuk dalam kota 1 liter/ 2 Km, luar kotan 1liter/16 Km (Full AC)
Saya masih pakai terios 2008, lungsuran dari orang tua. Sampai sekarang sangat berjasa untuk keperluan sehari-hari. Sangat cocok di kalimantan. Kelemahannya hanya di kaki kakinya, ac, radiator sama mesin.. Sisanya masih tokcer😊
Bbrp hal tentang Terios versi saya:
-Gagah..tpi muka nya lucu,kyk muka Penyu.
-Bentuk luarnya bagus,tarikan bentuk kaca sampingnya seakan2 Taruna yg versi modern.
-Tapi Saya gak suka bentuk dashboardnya,terutama pada sisi tengah.
-Ada yg versi jog baris ketiga tidak ada,padahal ruang belakang sangat luas utk diisi jog,mngkin krn dia ala2 SUV.
-dll (msh sy pikir2)
silakan ditambahkan atau direvisi 🙏
Alhamdulillah bersyukur minang terios 2013 TX, jalan ke Daerah dataran tinggi jalan berbatuan tidak perlu risau, di tol 80-90 KM/jam bawa keluarga tidak perlu ngebut2 nikmati pemandangan jalan, soal kabin agak berisik tinggal tambah peredam insyaallah aman
Masih makai kah sampe skrg om?.
Sy ada rencana beli
@@MuhammadHendra-zl5bm masih om, mobil saya Terios TX thn 2013, saya beli bekas ditahun 2015 dan masih pakai sampe sekarang
@@Adeirawanlbs udah berapa lama om pakai terios 2013.. klo boleh tau kena harga berapa pas belinya
@@MuhammadHendra-zl5bm beli tahun 2015 November pemakaian s/d saat ini om, seingat saya belinya harga 170jt an om
@@Adeirawanlbs saat 2015 sgitu termasuk murah lah om
.. baru 2 tahunan mobilny
Gw punya 2015...irit banget... Mobil ini bukan buat kebut2an... Buat santai jln2 sama keluarga 😁
Sampe skrg masih keep konde tua, Terios tx 2008 matic.. So far asik asik aja sih.. Nanjak nanjak gunung utk diajak kemping masih Oke tenaganya om..
Hanya bala utk yg duduk di seat ketiga, mental mentul 😂
Lebih enak utk bawa barang yg beneran full..
user terios 2012 tx nih, mobil lungsuran dari Alm. Bapak, jadi pas saya pake masih standaran semua. Bener2 karakteristik mobil utilitarian sih, bukan buat high speed. Saya pake di tol rasio gigi nya pendek2, di gigi 4 cuma sampai 130-140, itu pun udah teriak banget di 7k rpm. terus top speednya cuma mau lari sampe 160 di dataran, kalo turunan pun cuma mau sampe 170kmh, udah gak ndorong lagi mesinnya.
Itu cuma ngomongin mesin, belom lagi limbungnya beuhh, nyari penyakit bener kalo dipacu secepet itu, cuma abis pasang lowering kit baru enak, 170kmh lebih stabil & nurut. sebelumnya, 140 aja udah geol kanan kiri hahaha
Perhatian gw lebih kepada view sekitar rimahnya pak gub nih dari jendela mobil. . Sepanjang jalan open field semua, review kita dengerin suaranya aja. Sawah dimana mana . Udara segerrrrrr
Alhamdulillah pernah punya dan pakai 9 tahun Terios 2009, kesan nyaman bbm irit, mesin gak pernah rewel selalu Pertamax😊, bener untuk kaki depan krn dah lama sudah ganti shockbreaker, Bearing roda dan Reck end stir perlu service, tahun 2023 saya jual ganti yang Gede Innova😊
dan kesan keren lagi untuk tanjakan gunung mantab enteng, pernah lewat jalan di jogja Chino mati curam tapi kuat aman, Selo, Telaga sarangan aman dll
Kerasnya kek gerobak nieh mobil😊
udh 10 tahun pake rush ,dari rush 2013 sblm facelift dan ganti ke rush 2015 yg udh facelift terakhir sampe skrg ,jujur emg mobil nya limbung nya ga ngotak ,tapi solusinya ya dipendekin dikit ,depan sisa 2 jari blkg 4jari aman kok di tol anteng ga limbung kayak waktu std nya ,yg jelas ni mobil bandel ga rewel asal oli rutin ,dan biaya service nya satudua sama avanza harganya mirip2
pengalaman pribadi pake mobil ini limbungnya bukan maen, ada jalan gak rata pas kecepatan tinggi beuhh langsung goyang goyang kanan kiri
Sdh punya hampir 13thn niy mobil, Bagi yg mau minang niy mobil, ganti per eibach dan pasang swaybar/strutbar yg bagian tengah bawah dan belakang, dijamin limbung ilang di tol kecepatan 120 stabil anteng, kl gak ganti per suspensinya tmbh keras apalagi kl jalanny gak rata tp kl jalanny alus rata gak masalah, strutbar pk yg merek lokal bs bl di tokopedia namanya steuerbar workshop
Gua punya rush 2008, masih mantab diajak jalan jauh, kaki2 nya memang yg slalu bermasalah, trus kcepatan enaknya itu 50-70 km, diatas itu limbung banget. Secara tampilan gagah lah, ga malu2in..
Saya sudah pakai Terios TX thn 2008 sp sekarang, awet, blum ada ganti kaki2... sangat puas.
Yg penting, tombol2nya ada backlight semua 😁
Punya dana 100jutaan kecil, butuh mobil seken yg bandel, muat banyak, kaki2 kuat, tampilan keren, mobil ini salah satu kandidat kuatnya. Walaupun yg metik katanya lemot, tp tetep enak dan mmg bukan buat kebut2an
Pernah punya terios custom 2016, setelah dijual suka merasa kangen aja gitu dgn gagah nya 😢
Punya saya rush 2012, mudik tahun baru, membawa 8 penumpang,5 dewasa',3 anak SD,di tol Palembang Lampung,150-160 sanggup, tidak oleng dan tidak limbung,, klu konsumsi bahan bakar tidak terlalu boros AC full
Mobil bapak nih, sudah 13 tahun masih bagusss.. Tahun ini akhirnya dijual ganti reborn..
Alhamdulillah masih setia sampek skrng terios tx 2011 dan masih nyaman buat jalan jauh 😅
Pernah pakai ini Terios TX Manual 2011 sampe dijual 2018, tidak ada perawatan major. Beneran bandel dan kuwat. Dari segi kenyamanan juga not bad, tergantung yang nyetir
Alhamdulillah masih punya dari th 2012 meskipun terios TS...gk rewel irit...
13th pake ini. Walo merk sebelah. Gampang rawatannya ga rewel, iya sih jarang pake soalnya 13th odo masi under 70rb. Over all sependapat sama Pak Gub, andai pake 2000cc mantap juga tapi ya harga ga bisa boong
Punya Rush type s 2012 putih manual,
kelebihan:
mobil badak tdk pernah rewel, mau jalan2 kemanapun bersama keluarga tidak khawatir masalah medan yang mau dilewati, kalau sudah kenal karakter mobil ini bbm bisa 1:14, pandangan pengemudi luas ditambah spion besar, AC dingin, teknologi mesin relatif sederhana, kompresi mesin bisa pakai RON nya pertalite, paling cocok digunakan dijalur pantura dengan kecepatan 60-80km/jam, headlamp projie tidak menyilaukan pengguna lain, body relatif tebal, desain tidak bikin bosan, untuk warna putih masih disukai sama ibunya anak-anak.
kekurangan: suspensi keras (menghindari limbung), kecepatan diatas 100km/jam sedikit lebih boros krn rpm tinggi (karakter transmisi), kecepatan 130-150km/jam setir terasa ringan padahal sudah eps, di tikungan harus ekstra hati-hati dg mengatur kecepatan.
Mobil ini cocok bagi orang yang suka bertualang bersama keluarga baik ke daerah pegunungan maupun datar.
sama gan, ane juga rush 2012 type S manual non airbag, row sebenernya, cuma sejauh ini ane paling irit cuma 1:12 rute kombinasi, dalam kotan 1:10 stop n go, itu gimana caranya buat bisa dapet 1:14 gan, kasih tips dong....
apa karena bensinnya, ane selalu pake ron 90, karena ron 92 berat di dompet untuk saat ini 😄...
kalau limbung ane udah ketemu racikan pas cuma tambah seperangkat stabilizer, lumayan jauh bedanya terutama pas hajar polisi tidur kecil yang banyak, sebelum pake itu body geal-geol tak terkendali sampe setir goyang-goyang, setelah di pasang stabilizer udah ok, namun tidak seenak fortuner tentunya masih ada limbungnya, minesnya rada keras aja setelah di pasang namun jadi tidak terlalu mengocok perut...
@@rudiansyah0227 bisa dapat 1:14 asal kondisinya seperti ini gan, tekanan ban jangan kurang dari 33 psi (standar tekanan ban untuk 4 roda), kondisi jalan rata rata datar (saya coba rute surabaya-bojonegoro), beban tambahan hanya 3 orang (saya, istri dan anak 5 tahun), bbm bisa ron 90 krn scara spesifikasi kompresi cukup untuk ron tsb, rpm kurang dari 3000 (jalan santai dong dg gigi 5), ketika mau jalan lepas kopling tanpa gas atau jangan dalam2 nginjeknya (torsi cukup lah), kalau berhenti ditanjakan jangan main setengah kopling mending hand rem saja (selain irit, kampas gak gampang aus), gunakan AC diposisi terkecil (kalau normal cukup lah suhunya), mungkin itu aja gan, mode ini aku gunain pas lagi santai, kalau lagi terburu2 bisa 1:10 hehe
Saya dipapua pk ras konde taun 2009 ,tetap nyaman ,maujln halus ,jln lubang tetap ok
Sekarang lagi pake Rush 2011
Bawa mobil ini keliling sumatera Alhamdulillah gak ada capeknya karena posisi setir yang lumayan tinggi
Kekurangan di dashboard ya bunyi2
Saya menggunakan Terios Thun 2016 sampai skrng alhmdulilah msh aman2 AZ mas...
Klo mesin GK kalah dgn yg lain ko..
Cuma ban udh wktnya dgnti...🙏🙏🙂
kalau 3 baris kepakai, bagasi kecil... siapkan roof rack... terutama kalau mudik... lumayan bisa bawa barang. tidak sekedar hiasan roffrail. seperti stargazer x... toyota rush ortu kaki2 masih baik.. bensin agak tidak sehemat mobil sekarang. baby fortuner..
Sampai saat inj menjadi mobil daily dan nyaman" aja. Balik lagi ke ownernya si bagaimana untuk memperbaiki yang kurang"nya.. mobil gw udh modif kaki dan aman bantingan enak dan handling juga enak bahkan terakhir 150km/jam di tol jagorawi. Kalo soal bensin tergantung pemakaian, dan bagaimana si ownernya isi bensin juga karena gw pernah isi bensin full tank ke anyer selama 2 hari bensin hanya turun 2 bar dengan kecepatan 120km/jam dalam tol, 60-80km/jam di jalan biasa (kalau jalanan lagi kosong).
semua terganting perawatan. punya yg th 2015 trd. enak2 aja di pakainya 😂. kerjaan pedagang bikin suatu type mobil yang harganya bagus terus biar murah.
Saya mantan pengguna Rush matic 2013 (TRD generasi pertama). Bandel, dan bikin pede kalo udah urusan jalan rusak atau tergenang. Relatif kurang irit, rerata dapet 1-12 an kalo diisi Pertamax, 1-10 an kalo diisi Pertalite. Meskipun namanya Rush, tapi ndak bisa diajak lari. Posisi nyetir buat saya kurang enak, masalahnya gak ada tilt steering. Tapi ya lama-lama terbiasa juga sih. Setelah make hampir 10 th, akhirnya dilego ganti H miring... hehehe...
ternyata emang boros ya mobil ini, tk kira ada yg salah sama mobilnya, baru ngeh pas pake mobil babe, ful to ful cuma dapet 1:10an, kalau masuk tol malah tambah boros karena jalan diatas 80km/jam rpm uda 3000lebih
pingin ngerasain naik rush enak , beli dulu mobil jimny katana ,baru betapa nyamanya naik mbl rush ,tentunya sukuri apa yg kita miliki ,love rush forefeer
Kekuranganmya ratio gearnya terlalu pendek..dikecepatan 100kpj rpm sudh lebih dari 3500..cm memang didesain untuk jalur naik turun..tenaga sangat cukup..
Bener banget.
Mobil badak,gapernah rewel dari tahun 2013 tetep enak di pakai
Sebelumnya udah punya jazz2007
skrg alhamdulillah baru punya rush 2007.
Baru aja bbrp bulan, masuk tol jg bru sekali, 80kpj aja cukup. Klo pengen ngebut ya saya pakai jazz vtech 2007😅
Overall enak aja, limbung ya wajar, bantingan keras ya “kerush”🤣
Difoto dari samping memang mirip portuner sih,,,,
Klo soal perwatan ya blom tau jg masih baru ini pelihara rush😊
Saya pakai TX 2012 sampai sekarang km 70 k. Alhamdulillah nyaman.
kalau diluar indonesia terios itu namanya daihatsu be-go, mobil ini 5 seater kyk yg dibilang bang ridwan hanif, body belakangnya pendek dan juga punya pilihan opsi yg 4x4, sayangnya opsi 4x4 di daihatsu terios ga dimasukin ke Indonesia mungkin karena dulu harga mobil 4x4 itu lumayan. CMIIW
ngidam yang 5 seater rumorny pake sasis rav4 😂
Saya pakao rush 2009, di tol pernah sampe kecepatan 140. Kalau mau ditambah lagi masih bisa, tapi untuk keamanan, saya stabilkan di kecepatan 110 aja. Masih aman..
Pernah pakai terios 2 tahun, suspensi keras, anak2 dan istri kalo naek pada mabuk.
Skrg ganti panther ls turbo enak empuk nyaman, bbm irit
Geternya itu sampe ke stir
Dulu bokap pernah pny tipe tx adventure manual warna nya sm putih gini. Jujur mobil ini salah 1 mobil paling gk ada enak²nya buat nyetir. Utk ukuran mobil 1500cc mobilnya lemot, bbm biasa aja bahkan lumayan boros, banting an suspensi 1 s/d 4 orang gk enak kalo di isi smpe 6 orang baru enak, bagasi dibilang gk ada. Mobil ini menang karena rwd, tinggi, muat banyak orang & diterima di bengkel resmi Toyota yg notabene bengkel nya bisa smpe pedalaman.
belum lama jual terios tx 2014, asal ganti oli rutin, mesin aman, kaki2 aman, emang kurangnya cuma 1 yaitu kenyamanan aja, kalau untuk looknya wah ganteng tapi gubrak2nya lama2 g tahan akhirnya jual deh
Alhamdulillah melihara ini terios TX adventure 2014, konsumsi BBM dalam kota bisa 1:8 pake pertalite keluar kota 1:12 lah. Mobilnya limbung banget dipake nikung kecepatan agak tinggi, enaknya kalau muatan agak berat jadi lebih stabil tapi lampu sorot ke atas kalau dipake jalan malam.
AC nya dingin, perawatannya mudah, setelah pake 9 tahun pergantian spare part sangat minim, cuma rutin ganti oli sama filter doang. Odometer sudah 110rb an
Wah samaan kita model tx adventure km baru 90k enak cukupanlah plus minusnya semoga bisa segera ganti yg baru
Brati memang boros ya, sya pakai udh 3 tahun dan memang boros😅
pernah punya dulu tahun 2008. gaenak, bikin ade gw mabok mulu kalo jalan jauh 😂 akhirnya ganti papanja 2007 malah lebih nyaman 😂
Papanja ga tuh 😅
Tx adv mt 2014, masih nyaman odo masih 70 rb lbh dikit 😂, di pake kalo libur doang atau pas cuti keluar kota beberapa kali jkt - bali 😂. Rutin service n cek kaki kaki, emang 👍 buat ke daerah gunung manualnya. Untuk kecepatan relatif paling max 120an, konstannya di 80 - 100an kpj (kalo di tol) maklum lebih seneng menikmati perjalanan dari pada kecepatan😂. Minumnya pas awal dulu pertamax sebelum ke v power, kecuali di lukot gak ada spbu kuning ya pake turbo😅.
cocoklah ini bagi pemuja RWD manual,,krna cuman sisa ini aja