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Encore une Honda Transalp !!!
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- Опубликовано: 22 июл 2020
- Enfin j'ai réussi à retrouver une Honda 600 Transalp, pour partir vers de nouvelles aventures.
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/ nikko63
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![Making a Transalp 1995 like new! [NK-E2]](/img/1.gif)
La transalp superbe moto , moi j j'en ai une depuis 3 ans et même après 23 ans de permis et 4 motos c'est ma préférée.
J'ai découvert la chaîne y'a quelques jours car j'ai commencé à me réoccuper de ma tite transalp 96 et j'ai tout maté tellement c'est agréable du naturel, du conseil, du partage ! Bravo franchement ça fait tellement plaisir et ça m'a boosté pour accélérer la cadence sur la belle qui est tout éclatante !
Merci à toi !
Les crash barre sont des heavy duties et ils sont parfait. Le guidon le touche pas à la chute et la bombe noir mat carrefour sera invisible dessus.
J'ai aussi mis des rétro pliable qui ne casse donc jamais en cas de chute.
Elle a été ma première... Quel bonheur ! Mais bon, la TDM (850) derrière, c'était tout de même un chouille mieux côté puissance et tenue de route, pour les 60 km que je faisais à l'époque pour aller au taf 😉
Félicitations très bon choix
Super retour... avec ma moto de cœur,trop cool et content de ton projet,je vais me calquer sur tes idées pour améliorer la mienne de 1993.
Merci bcp 😉✌️
Concernant l'huile de fourche, j'ai mis celle préconisée par honda et ma fourche est redevenue plus ferme.
Super
très jolie pour son âge
Hey pas mal la vidéo merci pour les points à surveiller j'en cherche une moi aussi ! Je m'abonne continue mec c'est cool 😁✊
Merci bcp, bonne recherche 😉✌️
Bien content de te revoir!
Merci bcp ✌️
Trop belle!!!
Merci ✌️
Superbe bécane!! comme c'est ma prochaine moto je vais te suivre avec intérêt.
Merci ✌️, les pièces sont déjà commandées cela va arriver prochainement 😉
ta craqué nikko 🤣👍 elle est superbe !!!
félicitations , bientôt le 1 K Fréro !!!
ta bien fait , le Ténéré j'ai du mal 😔
Merci MOB 11, Honda jusqu'au bout !!! 😁
Elle est superbe cette moto
Pour ce qui est de la tension de chaine, effectivement il faut bien vérifier la flèche parce que si c'est mal fait, tu uses le PSB mais pire... L'ASB aussi. Et la, tu es bon pour demonter entièrement le moteur pour changer l'arbre. Pour limiter l'usure sur l'arbre de sortie de boîte, tu peux aussi utiliser des pignons renforcés. Sur certains forums special t@, tu devrais trouver ton bonheur. Bonne route
Oui, j'ai vu qu'ils faisaient d'autres pignons 😉, bon là le kit chaine est neuf au prochain tour ✌️
Très content de te revoir avec un projet Transalp, surtout que je suis en train d’essayer d’en retaper une.
Tu ne comptes pas la rehausser ?
Même constat sur les REVERE/NTV. Il y a 4 ans, on les trouvaient à 900-1000€.
Aujourd'hui elles ont pris 500€.
Il faut savoir chercher... en attendant.
Une moto recherchée fatiguée reste une moto fatiguée. Et un modèle bien vendu se retrouve en abondance sur le marché de l'occasion.
C'est exactement ça et le nombre de Transalp que j'ai vu avec le même discours "cette moto est increvable elle peut en faire le double" mais alors quand tu vois l'état de la pauvre brêle qui à jamais était entretenu ça fait mal.
cool la diane derrère
Salut nikko63. Les crash bar semblent être ceux de Heavy Duties. J'ai les mêmes sur ma t@ de 1987. Teste et approuvé :) bonne protection des carenages.
Super merci pour l'info 😉✌️
Je viens juste d'en acheter une qui n'est pas en tres bon etat et qui merite un bon lifting donc je vais suivre tes video bien volontier
Belle moto. J aimerais connaître les sites sur lesquelles tu achètes tes pièces pour transalp ??? Merciiiii 🙏🙏🙏
bien la transalp j'amais eu de souci j'en ai une de 98 ,50000 km 1900 € etat neuf
Belle bécane! Quid des mooooobs?✌🏻
Belle presentation, pourrais tu nous donner une idée du prix auquel tu l'as trouvée ? sans indiscrétions..
Salut Nikko, super vidéo ! niveau sabot moteur alu tu connais des bonnes alternatives au SW Motech hyper moche avec la petite box sur l'avant ?
Slt merci 😉, sincèrement la seule alternative que je vois pour moi se sera de le fabriquer en alu, tout le reste est trop cher et j'ai envie de me faire un truc sympa ✌️
estce que tu as mis le boitier devmoto ?
+1
Salut, sa aurait été bien d'entendre son moteur ronronner. En tout cas félicitations 😉
Oh exact, j'ai complètement zappé, en faite trop pressé de la montrer et pas bcp de créneau pour le faire j'ai tourné la vidéo entre deux orages 😁, je vais en tourner une dans les chemin semaine pro 😉
Bonjour, j'espère que vous allé bien, je suis intéressé par une transalp, mais j'ai une doute pour ma taille, j'ai 1,72 m
La chaîne devrait s'appeler "NikkoChangeDeMoto" 😂😊
C'est ce que dit ma femme 😂
Salut
Super vidéo
J’ai envie de m’acheter une transalp le seul problème je connais pas son prix en général et surtout qu’elle modèle me conseilles tu !
Courage
Slt merci bcp 😉, pour le prix c'est un peu difficile car elles se vendent de plus en plus cher , je ne mettrais pas plus de 1500 € pour un modèle avec 60 000 km ou plus selon historique, je choisirai un modèle à partir de 1994 le premier relift carénage et aussi l'apparition du frein à disque derrière. Fait attention à la tension de la chaîne quand tu vas en avoir une car bcp de gens la règle trop tendu sur cette moto ce qui endommage l'axe du pignon de sortie de boite. Évite aussi les modèle de 87 et 88 elles ont eu un rappel car problème de culasse.
Bonne recherche 😉✌️
nikko 63 merci beaucoup mec ça va m’aider !
Bonjour Niko..content de te retrouver.
Tu as oublie de dire a quel prix tu l'as acheté ? ... moi j'ai acheté la mienne a 3000 euros peut-être chère mais état de collection 14500 kms modèle Anniversaire de 1999... avec les 2 valises honda ...quand penses-tu ?
Non je pense que c'est un bon prix, le prix du marché a augmenté de tte façon. La mienne je l'ai eu pour 1500 € et pour après analyse complète, elle en valait pas plus de 1200 😉
Salut Nikko!!! j'aurais une question, est ce qu'il y a une différence entre le bas moteur d'un transalp 600 et un AFRICA TWIN 650? merci
Slt, dsl je ne connais pas la réponse.
Mais il est peut probable que cela soit compatible peut être plus de similitudes avec la 650 transalp
merci merci @@nikko63
J en cherche une aussi
Slt je suis intéressé par un achat d un transalp. conseille tu cette moto a un ptit gabarit minimum 1.65m ?
Slt, alors je pense qu'il faut que t'essayes. La transalp c'est pas un trail très haut perché. Après il existe des solutions, comme creuser la selle ou mettre un kit de rabaissement 😉
Merci ✌🏾
Salut Nikko ! N'hésite pas a aller voir notre chaine pour des voyages off road en Transalp :)
Slt je suis déjà abonné à vous depuis le Maroc 😁, je vous avez dis d'ailleurs en com, que vos vidéos étaient géniales 😉✌️
super motor am avut din 92
Bonjour à toi est elle accessible permis A2 ?
Bonjour, non malheureusement pas accessible en A2 😉
Salut Nikko, Je suis Stephan, j'habite à Madagascar et j'ai une transalp mais difficile de définir quelle année!! Elle est encore en frein tambour en arrière! Est ce que par hasard t'as une idée de comment connaitre l'année de sortie?? Merci
Slt, frein à tambour derrière c'est les phases une. Est ce que le moteur est noir ou gris ? Elle pourrait se situer entre les années 1988 et 1991 😉
@@nikko63 moteur noir, je suis en plein travaux de remise en état
Donc c'est le moteur 55 cv et non 50 cv, millésime exclusivement construit de 1989 à 1990. Bon chance pour ta restauration 😉✌️
Merci... Je ferai un retour ici bientôt... Les pièces sont un peu compliqué à trouver ici
Bonjour c'est une quelle année la moto merci
Slt, 1994 😉
@@nikko63 merci
Salut
Tu es du Puy de dôme ?
Je n’habite pas loin, limite haute Loire et puy de dôme.
Oui c'est ça 😉
Elle est comme neuve
Bonjour combien elle t'a coûter? sans les travaux, cordialement
Slt, 1000 euros mais il y a déjà 4 ans 😉
C'est pas un Transalp mais UNE...
Depuis le temps qu'on le répète,
Oui mais la mienne à des cou... 😁
Salut nikko,
Tu vas te faire allumer si tu ne vas pas à la grok 2021 lol (RDV des transalp et frica).
Amuse-toi bien sur ton nouveau joujou.
ruclips.net/video/hbcF7O1yCCY/видео.html
Lol, avec plaisir, mais j'avais promis déjà que je viendrais en transalp j'ai déjà réussi la première partie 😁 😉
Ни чего не понял, но очень интересно
Lk
1994... 60.000km... 0 facture et aucune trace d'entretien j'imagine...
Moi j'en donnerai 800 € maxi vraiment si le gars apporte preuves de l'entretien j'irai peut-être jusqu'à 1000-1100€
C'est pas du tout un investissement cette moto, elle va être tendance quelques mois à cause de la vidéo de Lolo Cochet, et l'année prochaine on en parle plus... j'en vois sur leboncoin à 2 ou 3000 € faut vraiment pas exagérer quoi😅😅😅😅
C'est un peu dans le même délire que les vieilles africa twin rd07... 4000/5000 € parfois... je sais pas si les gens peuvent se rendre compte, le trail moderne qui peuvent avoir à ce prix-là plutôt que d'acheter une vieille africa twin au Moteur anorexique et aux suspensions archi dépassées...
J'avais posté sur ma chaîne bien avant le road trip de Lolo l'essaie de la Transalp et la vidéo avait déjà très bien marché. Effectivement la vidéo de Lolo à un peu boosté mais la mode en ce moment c'est la van life et les road trip et les gens cherchent de moyen economique et sympa de voyager. Va en Afrique ou ailleurs avec la dernière multistrada ou GS qui va te la réparer personne. En ce moment la mode c'est les trails comme il y a encore 3 ans c'était les café racer et on voyait des dr, des Dominator, des 500 CX se vendre à des prix de dingue, c'est comme ça il y a des modes. L'africa à vu sa côte augmenter bien avant tte vidéo de qui que se soit, il était donc facile d'imaginer que la petite soeur la Transalp suivent se pas, les deux première Transalp je les ai payé 800 balles , la dernière un peu plus malheureusement, effectivement bcp de spéculation se font de plus en plus sur lbc, mais c'est générale et pas isoler il y aura toujours des gens à qui sa ne plaira pas c'est la dur loi de l'offre et de la demande, ayant était longtemps dans les voitures de collections, je sais de quoi je parle, si j'avais à chaque fois attendu une cote montante j'aurais déjà remboursé ma maison 😁