P. GOL STANCE: Terminando y colocando el escape!!
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- En este video termino de hacer las ultimas modificaciones necesarias al multiple para que funcione y armo el resto del sistema de escape. Intente hacerlo lo mas explicativo posible, pero como veran en el video es bastante trabajo, probar y volver a probar hasta que queda.
Espero les guste el resultado que obtuve del multiple, camina mucho mas el auto ahora, sobre todo pasando las 4000 rpm, creo que es por los grandes diametros que use para todo, pero bueno si van a modificar algo del auto mejor hacerlo para poder seguir creciendo!!
La primera persona que hace este tipo de contenido que si vale la pena mirar porque te enseña y entretiene.
R1C4RDO un aplauso!!
mi viejo es mecánico con muchisimos años de experiencia.. me dijo que soldas espectacular hermano.. abrazo y muy buenas modificaciones. Sorprendente
Buen laburo .el mùltiple y y la sonda un lujo ,el muffler unas vueltas de lana de acero con dos tubos y una chapa mas gruesa o el cilindro de inox,solo ese mùltiple son 3-5hp,,un lujo,felicitaciones
Martin hablando todo serio, cómo cambio jaja lpm, solo los viejos seguidores sabemos lo que fuiste superando 💪🏻
sos un maestro viejo! que entusiasmo y predispocision le pones a las cosas. Ademas de la buena onda! genio. saludos de Cordoba
Tengo un Golf MkV 1.6 16V, si vivieras en españa te encargaba un escape ya mismo. Excelente trabajo, si señor.
jajaja muchas gracias, saludos!
Tremendo laburo flaco, te re felicito, me encanta como suena, tengo un golsito y son unos caños, un abrazo y seguí así...
Me entusiasme tanto con tu contenido que estoy viendo desde tu comienzo, un grande desde tiempos aquellos💪🏼🔥, Saludos desde Chile🇨🇱
me encantan tus videos.eres un artista. si vivieras en españa no dudaria en llevarte mi audi para hacer unos "arreglillos"jjjj . sigue asi amigo
Sos un genio Martin, te quedo de 10 el multiple, y esta quedando buenisimo ese golcito, sos una persona muy admirable, abrazo.
muchisimas gracias!! te mando un saludo.
que genio! siempre quise hacer un medio equipo casero para el gol pero la verdad no tengo las herramientas y la idea de como hacerlo. Saludos
ayer un amigo me paso uno de tus videos consultandome si no me hacia acordar a vos, jaja, yo hacia exactamente lo mismo que vos hace 18 años atras! en ese entonces tenia un uno. Excelente trabajo y ante todo, pasion por hacer, era lo que mas me motivaba, hacerlo por mi mismo sin pagar guasadas de plata. Yo era un apasionado del sonido cañossilen, tanto que termine haciendome los mios con exactamente el mismo sonido; tienen sus secretos, si queres te los paso por correo o telefono para que te hagas el/los tuyos. Fuerte abrazo
uyyy estaria genial!!, te paso mi mail es gallegoemartin@hotmail.com, fijate si podes pasarme algo, sino no hay drama. Muchas gracias y un saludo!
la verdad sos un groso loko, no entiendo nada pero es muy copado... como dijo uno..entretiene jajaja!!!
te quedo rre piolaaa para haberlo echo vos a todo el sistema de punta a punta jaja yo hice un miltiple pero el silenciador lo compre jajaja grande hno exito segui creciendo espero tu prox video
jajaja muchas gracias!
recien acabi de ver...muy buena solucion al detalle de la sonda lambda para tener en cuenta...!!!
sos un genio hermano me re cuelgo viendo los videos... me encantaria tener los mismos conocimientos qe tenes vos de mecanica me encanta xq sos un amante de los fierros como yo, pero bueno ojala algun dia pudiera tener mi maquinita como el tuyo una nave el gol che un genio me suscribo
hola zarpado ese multiple loco!!!! impecable lo que haces, el caño de la admicion que va al filtro tambien quedo impecable!!! abrazoo!!!
muchas gracias! la admision fue mi primer proyecto en el auto.
re piolita quedo eso amigo!,estoy siguiendo a full el proyecto!,que mano para soldar guachin!!,por fin algo que vale la pena ver en youtube!!..por lo menos para los que son fierreros
eres un maquina me he enganchado a tus videos y tu soldaduras fantastico!! un saludo desde España
Perfecto! lo que interesa es el placer de hacerlo vos mismo.....Comparto el momento y el entuciasmo que se ve en tu trabajo. Grande abrazo!
muchas gracias! es bueno ver gente que comparte la misma pasión.
Otravez like bro. Me quito el sombrero que buen multiple deberias patentarlo saludos desde mx
martin un consejo, vengo siguiendo el proyecto, manda a forjar piesas, pistones, arbol de levas, etc, porque al sacar todas esas piezas podes ganar potencia pero al ganar potencia ganas calor y mas temperatura y vas a romper todo, por que encima no pudiste chipiarlo, un abrazo segui asi
para tener una ligera idea te ha quedado muy bien y se agradece que compartas tus proyectos..saludos desde canarias
El múltiple está preciso! Buen proyecto. Ahora a quedar atento para las posibles mejoras. Saludos!
Lo felicito por su iniciativa y querer compartir con todos su experiencia... buenos videos 👍
que groso la ostia que costura, me llego a cortar algún día y me dicen que es para puntos te llamo y le mandamos con la soldadora que segura queda mejor, terrible laburo terrible, felicitaciones, voy a seguir mirando los demás, abrazo genio
jajaja, muchas gracias por el entusiasmo!
hola martin. te re felicito por las ganas y el ingenio que le pusistes para hacer todo el escape. somos iguales y tocayos. yo le hice el escape a mi moto y un silenciador a mi auto. tambien a prueba y error. lo unico que tengo para decirte en contra es que vos hicistes el multiple 4 2 1 y la primera sonda la instalates en un lugar incorrecto porque solo te toma lectura de gases de 2 cilindros. no se cuanto te a mejorado el andar pero de esa manera me parece imposible que tengas una correcta lectura de gases y tenes que prestar atencion al consumo. te mando un abrazo
Hola Gustavo, he visto tu vídeo y te cuento que me ha gustado bastante, es genial lo que haces, el múltiple a quedado muy bien, solo creo que te hace falta una maquina dobladora de tubos que que ahorres tiempo y soldadura. Saludos desde Colombia.
Discúlpame Martin, te llame por otro nombre.
carlosbruthal ajajajahajajajajaja
Le hechastes bola mi pana para no saber exactamente lo que estabas haciendo. Éxitos.
el golsito stance con vr6 bien cargado con caja de sexta paaaaa te re banco!
me encantó el múltiple viejo, parece q lo hubiese echo Berta !! muy bueno loco te felicito
sigue asi muchacho lo haces todo con mucho arte.saludos desde mallorca españa.
mAnda el video de como hacer la barra de torsion o batra de torretas
Parecía un tc en la primera prueba jajajaja. muy bueno todo el laburo
carnal estas con todo, tienes mucho talento, solo te daré un comentario constructivo, y te comento q para mi forma de ver, el sensor de oxigeno, no te dará la misma lectura con ese adacte, que poniéndolo en el mero pegue del tubo.. saludos!!!
gran trabajo, quedó con un aspecto profesional y un buen sonido. te felicito!
sigue así.
capo mann!!!! es muy entretenidooo y se aprende y hace q uno se anime a hacer las cosas !!! felicitacioness
Es un poco mi objetivo, porque vos ves los programas en la tele y hacen terribles cosas, pero no mucho que uno pueda hacer y mucho menos recien arrancando. Asi que intento subir cosas para que otros las puedan hacer tambien. Gracias y un saludo!
si creen que yo se .... estan equivocados, jajajajajaj sos muy groso chavon ,un genio y trabajas de lujo!!!
jajaja muchas gracias
Alguien más en 2023 le recomendaron este video?
Que nostalgia estos vídeos jajaja grande Martin
Sigue asi amigo, excelente trabajo!! Saludos desde Chile.
que bueno me gusta como explicas y como haces el travajo con acero inoccidable saludos desde mexico MUY BBUEN TRAVAJO..!!
una bestia!!! super buen trabajo!!... no hubo problemas x la lectura del catalizador??? y otra aumento el consumi de combustible????
hola matin muy bueno tus videos esta genial verlo xq te enseña y me siento edentificado xq tambien me mando muchas cagadas xq la anciedad de terminar y me equivoco,jjaja
Tremendo laburo te mandaste loco! La verdad que me gusto mucho, me parece que le voy a hacer medio escape a mi fiesta kd, saludos y seguis asi genio!
Muchas gracias, y metele mano que esta buenisimo.
me gusta ese caño lo que tenes que hacer es el multiple de la misma manera en las curvas como te lo explique en el comentario anterior saludos
hay personas con tremenda manualidad! y bocho..jaja! un lujo! che
esta quedando terrible el gol felicitaciones capo te veo siempre y aprendo cosas mirandote. 😉😉😉
pudiste haberle hecho un acople al silenciador con unos resortes como en los motores de motociclismo de esa forma podés experimentar fácilmente sin tener que soldar para adaptar! saludos! muy lindo el múltiple
eso hubiera estado piola para no tener que soldar ni manda a hacer bridas, mi inconveniente es que para hacer eso hay que agrandar uno de los extremos de los caños, y no tengo como hacer eso.
hola, recien veo este video, esta muy bueno, con el tema del silanciador, lo solucionastes?? lo que podrias hacer para poder hacer el tacho del medio seria comprar un tubo o caño de 5 o 6 pulgadas, no se de cuanto lo hiciste, capas que no conseguis nuevo en una casa de hierros o es muy caro, pero a veces en lugares como easy o sodimac o algunas casas de hierros tienen recortes, con menos de un metro te arreglas y conseguis un caño de buena pared y lo solucionas... suerte y a seguir con el proyecto que va quedando genial!!
saludos desde mexico. eres muy bueno, sigue asi y llegaras muy lejos
muchas gracias, saludos!!
martin sos un crack, e aprendido varias cosas con tus videos y te felicito por el lindo juguete de auto que tenes y por las cosas que les has hecho.. saludos desde nqn 👏👐
TODO EL VIDEO VALIO LA PENA POR ESCUCHAR ESE ULTIMO PISOTON AL ACELERADOR. SUENA COMO ALGO ASI DE RALLY.. MUY BUENO.
bravooooo llore de la felicidad !! saludos desde CDMX
Hace tan solo 2 añitos. Te banco martiinn 🤙
buenisimos los videos amigo la cago e aprendido muxo de utedes se paso y sigan asi de buenos
el silenciador y todo lo demás está muy bueno, pero capas que si le metes lana de vidrio en medio de la chapa del exterior y de la chapa perforada haciendo que pase directo la combustión, la lana de vidrio ayuda a insonorizar un poco y le da más sonido deportivo. yo lo hice en el escape de mi moto y al principio apenas la prendí y acelere quemó un poco la lana de vidrio hasta que quedó quemado el excedente ( la lana de vidrio se mete a presión así queda con buena cantidad y no se quema toda de una). es un auto, pero así además no se te deforma t no hace tanto ruido a lata. probalo esta copado.
excelente ese múltiple amigo en México le llamamos headers y ya veras que le pondré uno a mi mk2 2.0 16v
Bien ahi, te cambia la vida jajaja. Saludos
exelente video !! muy clara la explicacion y el desarrollo del video muy buen trabajo felicitaciones.!!
jajaja que groso, terrible múltiple te mandaste muy bueno, yo estoy por hacer lo mismo con mi falcon pero me faltan las herramientas. éxitos kpo me re enganche con los videos muy buenos
Mucha suerte con eso, y gracias
felicitaciones muy buenos tus videos martin gallego
sentiste mejoras en el motor, justo yo preparaba uno asi para mi Ford Sierra Ghia
sos groso chabon! me mata como vas resolviendo todos los obstaculos que van apareciendo!
sos un copado y con muy buena onda! un aplauso y felicitaciones por tus ganas y paciencia!
Gracias viejo, no paro de mirar tus videos. Me han servido mucho ya que estoy en la misma y comenzando a soldar. Pero en mi caso estoy armando un Mazda 626 mod 1981. Abrazo. Una consulta recomendas que es mejor el múltiple y equipo de acero inoxidable?
amigo un cordial saludo desde gdl mexico, me gusta lo de las llantas
muchas gracias, un saludo!
Suena lindo, la verdad un exito ese multiple, y bueno esperemos que ese silenciador no moleste tanto! Saludos!!
lo del silenciador lo solucione, gracias a un amigo. Lo unico es que no fue muy ortodoxa la solucion... basicamente lo que vibraba eran las partes planas/ cilindricas entonces lo que hizo fue.... basicamente darle unos golpes de forma cruzada hasta que no quedo parte plana. de todas formas se va a terminar rompiendo tarde o temprano, y si funciona no lo arregles jajaja.
exito mijo el primer video que vi tuyo fue cuando anchaste unos rines exito segui asi saludos desde el salvador
Muchas gracias, un saludo!
muy buen laburito loco! la verdad un maestro.. yo no lo hubiese pintada, a mi gusto lo arruinaste un toke ahí, pero me encanto!!
Que grosooo !! quedó muy bueno el gol con las llantas desplazadas!
Buen vídeo, te quedo genial toda la instalación a pesar de lo del silenciador, al final quedo con un sonido tremendo.
Quedaría aun mejor si le pones un mofle de punta, bueno eso ya sería solo para mejorar la estetica, muy bien todo, felicidades.
muy bueno che... te felicito excelentes laburos...
un genio loco.. algun dia nos veremos en la facu...
gracias, dale de unaa
jajajaja me encanta jajaja en México le decimos mencionadas a eso de la sonda pero es imaginación de la buena saludos
hola martin buenos videos... Te quería preguntar si después de todo este tiempo te volvió a prender la luz de check, ya que se me rompió el catalizador y no se si conseguir otro o cambiar por un múltiple deportivo que es mucho más barato.. saludos desde Misiones!
muy buena tipo saludos desde venezuela sugerencia ( no todo lo que brilla es ORO) que te quiero decir con esto los header si ya sabes los largo te dan mas (hp) pero te bajan las ( rpm ) es decir con el corto tienes mas compresión con desahogo y el largo te descompresión el motor con mayor desahogo es dependiendo el motor que prepares por eso te digo (NO TODO LO QUE BRILLA ES ORO) tu carro que esta (OEM) original con algunas mejoras que tu le esta realizando muy buenas por cierto ya que la estas tu mismo realizando te recomiendo un header corto claro ya realizaste este pero como la gran mayoría de sabios an dicho para que las cosas que den mejor hay que hacerlas 2 veces un header corto que los tubos sean todos del mismo tamaño o un 4 a 1 un poco mas abajo de la curva que va para atrás o después del flexible para colocar todos los sensores coloco una (y) con un Out Valve Electric Exhaust www.ebay.com/bhp/exhaust-cutout
voy a picar voy a correr pulso un botón o halo la guaya y paso a modo escape libre , ando en la calle no quiero problema con la ley sierro la valvula y ando bajo perfil sin ruido y como estamos hablado de hacerlo uno mismo para reducir costo yo lo realice con un freno de motor de motor 4cl isuzo gasoil mas barato que la pieza racing a qui te dejo una imagen de la pieza por que no se como le llaman allá en argentina www.mercadolibre.com.ve Publicación #485409263
claro el sitema del motor agasoil como som camiones trabajan con aire para cerrar y abrir la valvula yo la adapte con guaya y resorte para darle precion al cerrada de la valvula y bueno dale ponle ganas aprovecha y busca mas consejo alla el la argentina son unos duros para poner a caminar los 4cl busca un mecanico de cabezera un panita que sea ya abuelito que son los que te enseña a el estilo escuela vieja y la mescla con la moderna pues armaras un cohete jajaja . no de verdad un viejito que te enseñe a medir los hp del motor a cubicar las culatas par luego uno ya sabiendo todo eso si se mete de lleno a portear las culatas y mejorar el 3/4 del motor suerte amigo y como dicen ustedes aguante loco
la vida de carrera es muy compleja y divertida tu le invierte tiempo y mucho dinero a tu carro y siempre llega un loquito con un carrito mas cacero que el de uno y te gana o llega otro con mucha plata y el carro tiene mas piezas que el cohete Saturno V de la misión Apolo 11 jjj y te ganas pero esta la satisfacción que el carrito casero legana
PISA A FONDO PAPA y AGUANTE Martin Gallego
Sos un genio bo. Agradezco tener el mismo nombre que vos.
Ryder:v rider yorugua ? :v
Increíble!!! Me gustaría algún video sobre mejoras a una camioneta!! Tengo una 4runner. Si sacas algo sería genial!!!
te felicito chabon, sos bastante kamikaze jajajaj pero veo que te quedo excelente muy bueno.
muchas gracias!! es lo que quiero que piensen cuando vean mi auto.
se se nota yo también le meto mano a full a mi auto pero no sé si como vos. jajja nuevamente felicitaciones y espero subas mas videos. abrazo loco
Me encanta!!! Sos un capo chavon!!!! Genio total!!! Te re felicito loco seguí así!!!!!!
Muy buen laburo. Te felicito
me encantan tus videos capo se aprende un monton me suscribo
muy buen laburo che! lo unico malo de la salida es que te va a joder que pase por abajo del eje por lo cerca que queda del piso... y si lo bajas mas ni te cuento jajaj.
Buen trabajo te quedo estupendo ...saludos
te quedo bien amigo,asi quiero para mi honda civic,SALUDOS DESDE GUATEMALA👍
excelente practica y teoria q haces muy ok x saber mas
hiciste un error garrafal poner el sensor oxigen en 2 multiples cuando tener q controlar 4 tubos muchos hacen ese error y lo ubican en esa forma tener q reubicarlo cuando se juntan los tubos pa q te controla la mezcla gas and oxigeno en tu forma no estas regulando completo y sensa 2 tubos al inicio y con tus ubicaciones en los sensores no esta controlando la mezcla combustion optima y haces quiza q huela a gas al prenderlo x q no sensa correcto al detectar en esa forma checa tu multiple original y notaras eso donde se juntan los multiples
si, eso es cierto, pero a no ser que el motor tenga algun problema o justo se arruine el inyector o bujia de esos dos cilindro, la computadora manda la señal a los 4 igual. Ademas si colocaba el sensor donde se juntaban los 4 tenia miedo que no lea bien la temperatura, ya que mide la mezcla por temperatura y esta mucho mas lejos, y me mande mal la señal de mezcla.
unos autos usan los 2 sensores pero es x tener un mejor control en la combustion x q el catalizador es un filtro y hace un 2do senso la temperatura no afecta porque al tener silenciador hay una presion mayor de combustion al exhaust o escape motores 4 tiempos y la temperatura es alta mas en area con mayor presion lo importante ahi es q te regule la total cantidad de gasoline q injecta y q la mezcla con oxigeno sea optima si no sensa creo q incrementa el combustible y quiza no controla las valvulas q mezclan con oxigeno y tu tener el filtro sport aire q incrementa la potencia x una mejor mezcla sin sensar completo puede desbalancear las lecturas y controlar distinto algunos platican. eso es pa autos q no les importan las lecturas unos autos tienen un olor impressionante a gas el segundo sensor es un engaño al sistema con el tubo q le pusiste pero funciona cuando la mezcla es menor estos tratan q se queme los hidrocarburos y redusca la contaminacion una mezcla optima te hara una maquina limpia en sus metales y un escape sin riesgo de doble esplociones en la pipa
muy buen trabajo Martín !
Cuando empieza el "bueno loco" Muy bueno el video!
Martín porque elegiste el tipo de salida 4-2-1? Según tengo entendido la salida del Header 4-1 te da mas potencia de arranque. Saludos desde Colombia.
Wow brutalll ese header y una excelente soldadura 💪👌👌
hola Martin Gallego me gustan mucho tu vídeos quisiera saber si has modificado el motor de tu auto o lo tienes original
Amigo muy bueno el proyecto, con respecto a la soldadura tig aumentale un poco mas la potencia o el amperaje para que no te queden abultadas la soldadura tig te tiene que quedar casi playa o plana, saludos desde Cordoba y la proxima usa materiales un poco mas grueso para el silenciador, saludos
muchas gracias por el consejo, lo voy a probar la proxima vez. Con respecto al silenciador, ahora se porqueno se utiliza chapa tan fina!!Saludos
Muy buen laburo capo,y no te preocupes,de los errores se aprende.saludos
bien ahi viejo, quedo tremendo!! segui asi
muchas gracias!!
muy bueno y original espero q sigas con tu canal y q tengas mas subs
muchas gracias, pienso seguir hasta lo que de, sigo buscando nuevas cosas para hacer. Saludos.
muy buen video martin!!
Subi el video de arreglando el silenciador !!
lo del silenciador lo solucione, gracias a un amigo. Lo unico es que no fue muy ortodoxa la solucion... basicamente lo que vibraba eran las partes planas/ cilindricas entonces lo que hizo fue.... basicamente darle unos golpes de forma cruzada hasta que no quedo parte plana, de todas formas se va a terminar rompiendo tarde o temprano, porque toca en los lomos de burro, y si funciona no lo arregles jajaja.
sos un capo papa quedo hermoso
Que mounstro Martín! Saludos desde Bogotá D.C
Compa sacame una duda el sensor de oxigeno lo retrasaste con algun acople para que no lea tanto oxigeno en los gases de escape? Y no te salte el check engine?
SALUDOS BUEN TRABAJO ERES UN FE NO MENO DESDE LAS ISLAS CANARIAS
buenisimo como suena al final