Moja RECENZJA BMW i3 - Czy WARTO KUPIĆ W 2020? | Daniel Grzyb
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/D...
Moja strona:
/ wynajmijtesle
wynajmijtesle.com/
Mój link referencyjny Tesli:
ts.la/daniel44235
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Dziękuję za udostępnienie samochodu do testu:
ekoenergetyka....
Gdzie kupić Tesle?
TesladlaCiebie.pl
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
danielgrzyb.mail@gmail.com
#BMWi3 #danielgrzyb
Ogladalem i3, ale jednak wybralem Tesle model 3 sr+. Odebralem 5 dni temu. Zasieg 300-430km zaleznie od m.in. pogody, jazdy i czy naladuje do 85% czy wiecej. I uwaga! Nie mam ladowarki w domu. Da sie! Laduje w pracy. W weekend jezeli bede chcial jechac dalej niz 300km to wskocze na supercharger. Jezdze za darmo, ale jak bym mial placic za kw, to wychodzi 17kwh/100km.
No i Tesla calkiem inna liga: sentry mode, duzo miejsca, caly dach w szkle, youtube, gry, 0-100 w 5,3s, itd itd. I kazdy zachwycony, ja bardzo zadowolony.
I 2020r model 3 ma z tylu uchwyty na wieszaki.
W i3 podoba mi sie kierownica.
No dobra ale cena razy 3
Od bardzo dawna jaram się elektrykami i bardzo chciałem takowe auto kupić, ale z każdym Twoim filmem ta ochota mi przechodziła. No i już chyba przeszło mi całkiem po tym filmie.
I3s 120Ah, Małopolska -Mazury przez Warszawę (Przez Częstochowę, Radomsko, Piotrków Trybunalski, Warszawę, Pułtusk, Ostrołękę, Ryn do Wilkas. Rezerwa 24 km, tryb Comfort, Temperatura 23-28 st. C, 1 ładowanie w Złotych Tarasach, 310 km/ 100%-10%, prędkość średnia 76 km/h, Czas podróży 9,5h, średnie zużycie: 12,8 kWh/100 km. Nie przekraczam 100 km/h. Cena samochodu po upustach powinna oscylować w okolicach 200 000 km za samochód wyposażony na max za wyjątkiem skóry (wykonanie Lodge) i okna dachowego wraz z gwarancją 4 lata/200 000 km. Kupiony 09/2019 Teraz mam 40 000 km, 0 awarii czy usterek. TM3 SR+ odpadła bo:
1. nie znam nikogo kto przejechałby tym samochodem 70 000 km i nie miałby z nią żadnych problemów,
2. brak serwisu blacharsko-lakierniczego,
3. 1 serwis ASO w Polsce,
4. bardzo długi czas oczekiwania na naprawy,
5. zdecydowanie gorsze wykończenie wnętrza,
6. sedan,
7. dużo gorsze oświetlenie główne (sprawdzone 1 do 1) - w BMW mam ledy matrycowe,
8. 98% czasu poruszam się samochodem sam,
9. TM3 w 09/2019 miało dużo słabsze warunki gwarancji mechanicznej i na elektronikę. W praktyce musiałbym się liczyć z jej upływem po 2 latach przy moich przebiegach.
Gdybym mieszkał w USA - oczywiście jeździłbym Teslą. Ale żyjemy w Polsce.....
PS. Jest bardzo duża różnica w prowadzeniu pomiędzy i3 a i3s (jest niższe o 1 cm, rozstaw kół większy o 4 cm, opony to z przodu 175/R20 a z tyłu 195/R20, wiecej mocy o 10% a przede wszystkim zmieniona charakterystyka oddawania energii ). Nie ma problemu z pływaniem czy "lataniem samochodu".
Przepraszam a czy odważyłbyś się kupić takiego i3s używanego np 3latka z przebiegiem 50k. Pytam bo na nowego mnie nie stac ale na używkę już tak.
Ale to będzie 94 Ah a nie 120. Jak na zasięgu nie zależy to warto!
Za tak duże pieniądze i z tak smiesznyn zasięgiem absolutnie nie warto.
No to jest własnie łekologia połączona z masochizmem :-)
@@listonoszpat233 Idioto to jest samochód do miasta - koszty jazdy są śmiesznie małe, oczywiście pod warunkiem że się ma własny garaż i taryfę G12.
@@MarekRadgowski Co z tego geniuszu że koszty jazdy są śmiesznie małe skoro koszt zakupu jest śmiesznie wysoki?
Daniel, jaki jest koszt postawienia stacji ładowania dla dwóch samochodów?
Bardzo mi się podoba koncepcja Ekoenu na ładowarki, mają tylko jedną wadę - jest ich za mało. Jakby było ich więcej i właśnie w tej cenie to elektryk mógłby być wykorzystywany nie tylko do miasta, ale również na dalsze wyjazdy.
Będzie ich coraz więcej. To dopiero początek
Ja bym tym nie jeździł tym bo:
1)wolę jeździć samochodem nie blenderem
2) te bmw wygląda strasznie
3) dużo szybciej zaatakuje niż naładuję
4)mały zasięg
mode in Poland: Ja jezdzilem tym i tym i nie bede juz jezdzil spalinowym bo:
1) wole jezdzic nowoczesnym el, nie halasujaca kosiarka
2) spalinowe auta smierdza
3) laduje gdzy potrzebuje, przebywajac w pracy (nie odwiedzam stacji benzynowej, nie stoje i marzne tankujac na smierdzacej stacji
4) spalinowe ma powolna reakcje
Co do i3, to sie zgadzam z toba. Ale elektryki normalne sa lepsze (np tm3)
@@Haldexify to jedź tym blenderem w trasę użycie coś ok. 60kw przy takim co ma moc wiesz niż blender i kosiarka to nie wszystkie bo nie wszystkie samochody to hondy ;)
mode in Poland dlugie zdanie bez odcinkow i przerw. Model 3 sr+ ma zasieg 350-420km. 0-100 5,3sekundy. Zadko jezdze w takie trasy ale napewno bede bo autopilot swietnie lyka kilometry. Koszt 8zl na 100km.
Podgrzewam autko z komorki :) milo rano wsiadac do 22c
@@Haldexify długą trasę dużo szybciej zrobisz normalnym samochodem taka Tesla ładuje się na szybkiej ładowarkę min 0-100% 1.5h ja samochód zaatakuje w 3min dobra 5.3 0-100 A cena ? 500k w takiej wersji no może mniej nie chcem sprawdzać i normalny samochód kupię w takiej cenie który jest szybszy i stacji benzynowych jest dużo A stacji ladowania ? Mało chyba że chcesz ładować w domu przez 30h jeśli już to bym brak hybrydę bo elektryk ma mały zasięg długo się ładuje i bardzo dużo kosztuje
mode in Poland 170 000 zl kolego. Nie 500 000 haha.
Czesto robisz wiecej niz 400km dziennie? 100km naladujesz w 12 min (przerwa sie po tylu km sie przyda). Szybkie ladowarki beda wciagu 3-4 lat. Ale wiadomo, tacy jak ty tez byli jak Apple wprowadzilo iphone. Gadali: po co wielki ekran, bateria starczy tylko na 1 dzien, musze non stop ladowac,, jest droga. Blee lepiej moja noki 3310. I huu, nikt tego starocia od dawna nie chce. Swiat idzie do przodu. Jezeli ty nie ogarniasz, to na szczescie ogarna twoi wnuki.
40 zł za elektryka na 100 km kurcze drogo ?!!
Jak byś w domu ładował to z 15zł
Mam z baterią 120Ah. Regularnie robię na każdym ladowaniu 250 km bez obawy czy dojadę do domu. Ładuję tylko w garażu z wallbox. Samochód świetny.
Hejka. Niewiem czy miałeś okazje zauważyć ale jeżdżąc na ecopro zasięg jest mniejszy niż na comfort. Odkryłem to przez przypadek bo z reguły jeszcze na na ecopro a tutaj pozytywne zaskoczenie. 😄
40zl b. drogo, ale dzięki za cenne informacje zawarte w filmie 👍
Daniel, Nie powiedziałeś o tymże na BMW możesz dostać z 20% rabatu. Na Leafa może z 5%, a na Teslę 0%. To powoduje, że ceny, o których mówisz finalnie wyglądają zupełnie inaczej.
Będzie test e-Niro? 😉
Jasne ,że warto jak ktoś ma za dużo kasy i chce się pobawić elektromobilnością :-)
Zastanawiam się czy dało by się kupić wersję używaną z Range Extenderem i przerobić bagażnik przedni w taki sposób żeby wstawić tam nie wiem np zbiornik na paliwo z motocykla i dodatkowo zwiększyć zasięg. Skoro wlew paliwa jest z przodu to wydaje mi się że można by się spoko podłączyć do fabrycznego wlewu i całość by zadziałała. Pytanie na ile takie rozwiązanie było by bezpieczne... No bo mam znajomych mechaników którzy myślę że coś takiego by mi ogarnęli. Nawet jak bym tylko podwoił pojemność 9l fabrycznego zbiornika na benzynę to i tak na dłuższe trasy które czasem muszę zrobić by starczyło. A na codzień po mieście ładować się w domu i można latać.
A może tam z przodu to i butla z gazem by weszła.
@@piotrf5373 no ale zakładanie gazu nie ma sensu. Chodzi o to żeby zwiększyć zasięg na tyle żeby auto mogło zrobić jakąś uczciwą trasę ok 400km bez zatrzymywania. Ewentualnie żeby na autostradzie nie zatrzymywać się co 100km żeby tankować 9l zbiorniczek na paliwo w Rexie
Da się wstawic bak z przodu. Są filmy na YT.
40zl za 100km?! Tyle to kosztuje przejechanie 100km 15-20letnim dieslem o dwie klasy wyższym większym i bardziej komfortowym którym w trasie można jechać srednio 160-180km/h bez zadyszki mając zasięg 1000km na tankowaniu które trwa 3minuty.
no i ile śmieci stworzy ten Twój desel.
Tyle, że jeśli jeździsz tym autem w mieście do czego jest stworzone to ładujesz w garażu i wtedy masz od 0 - 10zł za 100km a tu już żaden diesel nie ma szans.
Jak jest z trwałością BMW i3.Auto nie duże, jest super do jazdy w mieście.
BMW już nie oferuje wersji i3 z Range Extenderem czy jak to tam się nazywało? Moim zdaniem taki silnik doładowujący to byłaby dobra opcja dla osoby dla której jest to pierwszy elektryk i uczy się jeszcze jazdy takim :)
właśnie dlatego ja kupiłem z REXem, chciałem zobaczyć jak te EV się sprawdzają a jednocześnie nie mieć problemu z zasięgiem. Szukaj używanych, ja za 2015 z przebiegiem 15.5k mil rok temu zapłaciłem $17.5k
bo to strzał w stopę i nie kwalifikuje się na żadne benefity i dotacje - przez silnik od skutera jest klasyfikiowana jako hybryda a są lepsze
kiedy będziesz nagrywał więcej filmów ?
Taka elektryczna multipla. Tesla wygrała tym że zrobiła auto elektryczne które wygląda normalnie, a tu jakieś udziwnienia. Jak mają wysiadać pasażerowie na parkingu między autami jak drzwi blokują wyjście. Żenada
@@michawu4401 Och naprawdę Captain Obvious.
Super film
Tona dwieście to bardzo lekki samochód i dlatego niestabilny na trasie??!! Co za bzdury! Przeciętny kompakt tyle waży, mój Leon na przykład 1150kg, a jeżdżę też dwoma które ważą niewiele ponad 850kg! i nie mają problemu w trasie. To auto jest po prostu źle zaprojektowane.
jako do miasta ok, natomiast w ogóle elektryk w trasę ?! - po co się ograniczać i męczyć albo zmarznąć :)
Nie będziesz nam pokazywał kodu? A to ciekawe ;).
Faktycznie, kod było widać, ale i tak codziennie jest zmieniany
Nissana leafa się opłaca ta beemka to śmiech na sali
BMW~Będziesz Miał Wydatki. I te opony (rozmiar) kupić zimówki w rozsądnej cenie to wyczyn. Auto miejskie i podmiejskie, łatwo zaparkować.
Z tyłu ten cygan mercem 190 wleciał na miejsce dla rodzin , ale zapomniał ich wyciągnąć z bagażnika. Nie bójmy się tego powiedzieć , ale stawki ten cały green ma złodziejskie !!!
z ładowarką greenway z podstawową opłatą 50zł wynosi plus ładowanie za które ładowaliśmy śmieszne ceny jak dla normalnego człowieka który raz korzysta nie polecam nie powiedziałeś dalsze ceny...
4 GRZECHY samochodów elektrycznych
ruclips.net/video/OT8Fx4iGnys/видео.html
O, film pana "nie znam się, ale się wypowiem" wraca jak bumerang ;D
@@marcinkienast1134 a na czym Ty się znasz? 😂 😂 😂
@@grzehmk Na różnych rzeczach, chociażby na podstawach fizyki, w przeciwieństwie do pana od "grzechów" ;D a Ty?
Fajny temacik ale tylko dla przyjemności z samej jazdy jako coś nowego. Ekonomicznie nieuzasadnione
rynek wtórny! Ja za 2015 z przebiegiem 15k mil zapłaciłem $17.5k.
Czyli jazda takim autem jest wyjątkowo stresująca i sądząc po kurtce to chyba zimno było w środku. O kosztach nie będę wspominał.
100km za 30 zł. To ja myślałem, że te elektryki to tańsza eksploatacja, a tu się okazuje, że mój 14 letni diesel 100 km robi za 25 zł, a przy obecnych cenach paliwa to jest nawet 20 zł. A idź pan w hu... z taką elektryfikacją 🤪🙈🤭👎👎
Tak ale jak ladujesz w domu to masz 7zl a nie 30.
Pozatym diesel nie nadaje się na krótkie dystanse (niezdrowe dla silnika). Dodatkowo pewnie wzorem zachodu niedlugo wprowadzą jakieś oplaty dla użytkowników aut spalinowych.
@@kubiyoshi2744 jak w Holandii pewnie wprowadza belasting od aut spalinowych tak się to sprawdza dużo osób zmienia auto na elektryczne
Ja mysle ze jeszcze pare ladnych lat i elektryki beda mocne
Kaufland zielona góra ładowarka nowa lwoska ulica
Propagowanie przekraczania dozwolonej prędkości jest słabe. Oficjalnie na drodze do Zielonej Góry 👎
Daniel, ja chyba Cię zasubskrybuję. W życiu bym nie ponyślał że ekoproplus (czyt: jedź mały jedź pod górkę) to jest atut. I że trasa to dla samochodu skrajnie trudne warunki.
Nie
Polecam.e39 530d.
sr20 De