【まさかの篠ノ井通過⁉︎】進化した特急信州号に乗ってみた

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#ダイヤ改正
#通勤特急

[@Boke新人おっさん]

篠ノ井通過は驚く。それにしても日本三大車窓の夜景が美しい。

[@user-it8tf8qr5h]

つい先日令和6年3月29日に、松本駅～長野駅を結ぶアルピコ交通の高速バスが廃止になりました。ですからこの都市間輸送はより一層篠ノ井線にかかっています。

[@keita9097]

篠ノ井駅を通過するのはすごいな

[@user-hw6cq1tn4e]

善光寺平の夜景最高✨
これ見られるだけでも価値あり😃

[@KkNagano143]

21:32 塩尻駅が最寄りの自分ですが、まだ乗った事無いので参考になりました。

[@ZARA_syukura]

12両あずさの松本切り離しで長野行き作れないんやろか

[@user-yb9vz2zm8r]

さすがに新幹線と競合するから難しいのかな？

[@ZARA_syukura]

@@user-yb9vz2zm8r 甲府〜松本からの利用者からは需要がありそう()

[@ZARA_syukura]

それか前9両は南小谷行き、後ろ3両は長野行きとか

[@user-fn1hm4ku4o]

前9両南小谷行きで後ろ3両松本止まりは確かに勿体無いかも。長野行きでもいいかもですね。観光需要通勤需要ありそうだし

[@Moyasidas]

特急あさま二代目

[@user-ik8jt1ho4e]

最強の通勤特急やん！？

[@user-wd2dl2yp4m]

朝の信州１号に乗りたいッスね。

[@user-oh5vn8gg8h]

ダイさんが乗った特急信州は付属編成(3両編成)ですが、4月から基本編成(9両編成)で走る特急信州が目撃されてます

[@_ymako6705]

最近、下りは毎日満席

[@user-yf6ek4qk5l]

善光寺平の夜景は綺麗🌃😌
近鉄奈良線から眺める大阪平野の夜景を連想🌃😌

[@user-cp7qm7ez3u]

20:39 東京に帰るつもりの酔客だったら大変。

[@sm36006920]

自由席が指定席をサンドイッチしているのが面白い

[@Tobunomori703]

E353系の自由席設定は嬉しいですね！！

[@user-yy7qi6zm5c]

しなの鉄道のろくもんや特別快速と違って篠ノ井はあくまで運転停車なんですね

[@user-do7ic1nd1v]

こんな特急の存在初めて知った

[@_ymako6705]

地元民だが田沢駅はワンマン列車だと2両目が一切開かない。そんな駅に特急が止まるようになったのでさすがにびっくりした。さすがにほとんど降りる人居ないよな…
改正後は下り信州の1本前を走る普通長野行の乗車率が上がった気がする。

[@user-sh2fz8zr3b]

あの篠ノ井駅を通過するのは
すごいですね

[@_ymako6705]

田沢については朝は結構乗っているらしい。田沢の需要が高まってくれば、スジに余裕がある長野発18時台のしなのを臨時停車させる事も出来はするが…

[@user-mm9mv3uz6f]

いつものことなのですが、乗車券のその後のゆくえが気になります😄

[@リチャード]

篠ノ井や冠着のに結局運転停車するのでは、マッチしたのでは無いように思います。

[@user-jm4yo1du2t]

篠ノ井の運転停車は勿体無い気がします。どうせなら乗降扱いしたら良いのに...
田沢のゼロは衝撃でしたね💧💧
下りの方はどんな感じなんだろ❓
興味ありです😊

[@azusa_verygood]

篠ノ井駅はしな鉄もぶっ飛ばすんよな
JRだけなら信州号のみになるけど

[@okita-guranpuri]

本人来た

[@Central313]

E353系、大好きだから沢山活躍してほしい。

[@tadatomofujiwara9632]

こんばんは
乗車お疲れさまです
いつか乗ってみたいな

[@ef64e353]

午前は9両(基本編成)で運転されるんだっけ？

[@_ymako6705]

最近は月曜日に限って9両で走ってる

[@mmtau-vt5eaeu]

運転停車するのならドア扱いすればいいのにと思っちゃうなぁ…

[@user-gi8wb5uq6o]

田沢駅　重要あるのか？
あずさ号も定期列車で長野行ないかな?利用見込めると思うが…

[@_ymako6705]

無い。
朝の1号の前身の列車に合わせた結果、そこまで需要が無いのに停車開始。実は川を渡った先に工場があって、快速の時はそこに通勤する人が田沢で降りてるのがほとんどだった。

[@user-ki1on3sb1b]

篠ノ井を通過する特急って約２５年ぶり位の登場か？

[@cxss0x0]

田沢が特急停車駅になるとは…

[@takachantv.4]

篠ノ井飛ばしでうまく噛み合うようになったのかなって感じちゃうんだよね オープニングから考えると

[@altetsu1s]

違和感ある停車駅

[@user-pe6gp6re3x]

しなの鉄道のしなのサンライズ、しなのサンセット、軽井沢リゾートの3列車は篠ノ井を通過します。

[@user-jk7yr6ng1y]

通勤客用ならもっと１８時台とかに設定するべきと思います。あまりに時間が離れ過ぎている印象受けます

[@_ymako6705]

長野発18時台だと明科・松本・塩尻停車のしなのがあるので要らないかと

[@user_yamasora]

篠ノ井行く方は特急乗れなくなったのは困るな〜

[@nksmmkaauj05727]

今日もダイさんの動画投稿待ってました！

[@user-rt2nk2nl4k]

うぽつ

[@hidekun0325]

ダイさん、信州にようこそ！　・・・

[@user-se4uz8ys9i]

松本に　高校時代　いたものですから、
田沢は、安曇野市でも、豊科側　明科は、安曇野市でも、北部側になるんです、
また、田沢は、豊科　穂高地区の　篠ノ井線代表駅となり、無人ではありますが、
もしかしたら、高速バス需要を狙ってるかもしれません、
〔松本～長野間は、みすずハイウェイバスがありましたが、運転士不足　乗客が乗らないため、2024/3/29廃止となりましたが、飯田～長野は　まだ　運行してます。〕
私自身も、篠ノ井線の松本～塩尻は　お世話になりましたので、
木曽方面の普通電車　上諏訪　甲府方面の電車は　よく乗りました
本当の意味での　ＢＩＧＸなのかもしれませんね
南小谷　信濃大町　　　長野
　　　　　　　　松本
　　　　　　　　　
　　　　　　　　塩尻
　辰野　　　　　　　　　岡谷
私も　今度　高速バスRUclips始めようと計画してます。
鉄道も乗車してますが、ちょっと考え中ですので　わかったら　お教えしますね

[@user-hg6ld6ru6y]

教えてもらわなくて結構です

[@kokutetsu201]

なんか塩尻行より松本行にして
篠ノ井停車駅追加するべきだろう

[@user-yy7qi6zm5c]

それだと快速で充分なのでは

[@user-fs6gq6fm4y]

長野から篠ノ井なんてそんなに短い距離で特急乗る人いるの？

[@_ymako6705]

新幹線からの乗継割引が無くなった以上、長野→篠ノ井で乗る人は居ないよ。元から少数だったけど。

[@okita-guranpuri]

篠ノ井通過でいい
しなのも一部停車で良い

[@user-jq2er5zc8v]

​@@user-fs6gq6fm4y篠ノ井から松本は？