Iya gada salah nya juga,tapi menurut saya mesin trga itu klo muatan 4ton jg bisa bahkan lebih dgn syarat ya itu di bagian kaki² ny harus di perkuat lagi,jadi rugi perongkosan klo cuma muatan ikutin stdar pabrik🙏🙏😂
Punya saya aman saja, Traga 2019 hingga saat ini, sering juga muatan 4 5 Ton. Muat kelapa Sawit, kadang muat alat bor berat 3,7 ton Samarinda ke Malinau perjalanan lebih 700km
Benar mas,traga saya euro 2 THN 2022,ban kemakan sebelah, 1 tahun pemakaian gardan rontok padahal muatan paling banyak 2 ton... Utk teman2 yg ada rencana beli traga, pikir yg matang dulu. Lebih kokoh L300, gardan dan kaki2
Itu bukan karena muatan. Ban dalam habis itu dikarenakan yaitu 1. faktor mengemudinya. Dan yang ke 2 karena suspensi belakang terlalu medium soft untuk sekelas traga. Beda dengan L300 medium hard.
Mengatasi ban belakang makan dalem hanyalah mudah,caranya ganti saja ban smpean dengan ukuran Michelin 205 R14 insyaallah tidak makan dalam,jangan pakai Michelin yang 195
Kemungkinan selumbungnya bengkok pas muatan om..pas kosong kembali lagi.. semacam lentur gtu om.. mungkin😊 coba tanya2 sama yg sudah ganti gardan om.. apa masih sama keluhannya
posisi selumbung gardan di atas per.. tidak barengi per yang gak kuat di pantulan beban karena dudukan per kalo di bikin rata as rodan itu bakal mudah patah.. itu penyakinya ketemu tapi gak bisa di akali sama pemilik faktornya kan ada di sasis.
Maaf mas, menurut saya itu bukan saran buat pabrikan. Tapi lebih buat intropeksi buat yg menggunakan muatan melebihi kapasitas. Karena pabrikan menyediakan pilihan unit/kendaraan untuk sesuai dgn kebutuhan yg diinginkan.
Gardannya melengkung waktu diisi muaatan over load ketika muatan standar gardan kembali semula Solusinya kalo mau muatan 5 ton pakai gardannya canter mas
Menurut saya karna muatan diatas 3 ton, as gardan ke ban itu bengkok karna dipres muatan berat sehingga permukaan ban saat jalan tidak rata, sehingga makan ban. Solusinya menurutku kalau mau muatan berat ganti ke gardan sama as hardtop.
Klw saya analisa,kmungkinann besar sasisnya yg tok cocok utk muatan d atas 3 ton,kerna klw L 300 tk ad masalah,klw per aj yg d ganti tdk imbang dngan sasis lbar dn panjangnya kndaraan
Kalau saya tetap l300 yg terbaik.. Muatan 3ton lebih smpai skrg Alhamdulillah blm ada perbaikan khusus yg signifikan..asal selalu monitoring kaki2 dan bawanya pun tidak ugal2an.
Mungkin bannya om yg hrs di ganti menggunakan ban bias khusus untuk muatan berat.klo yg om pke itu klo ga salah ban radial yg utk muatan penumpang.terima kasih...
sama seperti punya tmnku om ban mkn dalam, smpe skrg blm ketemu solusinya jdnya tiap bulan ban nya dibalik bagian luar tarok d dalam.udh ksna kmari cari solusi tp blm dpt jg masalahnya dmn
makanya new carry di bikin per rata itu lebih ke empuk ke atas keras ke bawah itu kan solusinya.. kalo traga kamu di bikin rata per daun nya ndak bakal makan sebelah cobain tapi banyak resikonya juga..
Apa karena tapaknya terlalu lebar ya....kalau punya saya parah sekali makan dalem nya..tapi mobil saya yg satunya gak sama sekali padahal muatan berat dan merk nya juga traga
Spooring balance rutin bro tiap 20 rb, lalu di balance ban nya.. kalo bisa.. tuker ban rutin aman punya saya harian terus pakai 400 km an tiap hari.. luar kota terus muat mebel berat.. kayu dll.. thn 2021 saya malah ban semua masih bawaan per hari ini.. minggu dpn baru mau saya belikan ban baru dua.. dah rata aus nya.. ban depan dua..
Itu kan udah ada ukuran muatan dari daeler kalo muatan nglebihin kapasitas ya salah harus nya jangan mau muat yang berlebihan ikutin setandar dealer kalo blm lewat setandar dealer udah rusak baru komplain
Bukan cuma mobil traga yg makan dalam. Karena rata" saya liat mobil pick yg merek lain jga bgitu karena paktor jalanan yg aga miring ke kiri dan juga itu cuma ban yg kanan begitu makan dlam
kalau lu nyesel jual aja susah amat gk usah nyalain si traga ini . mobil saya si traga muat kayu bayam di kalimantan ampe 5 ton aman aman aja gk ada tuh modif2 per dan segala macem aman ko.
Jangakan pickup pak , truk canter aja makan dalam ban belakang,kurang gede gimana ban ,srumbung ,sasis.mungkin pengaruh ke beban berlebih dan jalan tidak rata.
Kayak truk om itu sama banya yg habis pasti yg dalam duluan Mungkin ya itu isuzu traga sasisnya sama seperti truk pake keling jadi sasis kan bisa gerak, mungkin.
Makanya saya tidak ke lain hati dari dulu tetap memilih mobil grand max tidak ada keluhan kata siapa grand max tidak mampu 3 ton lebih perawatan mudah murah
Dasar fitnah luuuuuu. Kapasitas traga standar 2 ton, eluuuuu muat lebih dari tiga ton. Kalo mau muatannya lebih banyak, beli yg lebih gede n lebih kuat. Kalo kayak gitu bawa mobilnya, dgn kapasitas muatan yg over akan sangat membahayakan pengendara lain.
Jajal gae ban Swallow Cakar mas InsyaAllah ga mangan njero maneh, Michelin e selehen ngarep ae, ban gawan pabrik gawe ban serep ae, gausah digae ngelintas ban gawan pabrik nyamari
New carry punya saya aman kok bro... Full muatan.. ban masih bawaan thn 2021 sept.. harian terus pakai.. per hari minimal 400 km.. cuman saya rutin.. spooring tiap 20.000 dan ban saya balance semua.. cek rutin di beres trs ganti oli nya... Aman..
mungkin harus pake ban khusus muatan berat kaya l300 versi minibus kalo pake ban stdr nya rasanya mantul mantul tapi kalo pake ban yang agak kecil lebih nyaman gak mantul mantul
Wkwkwkwkw salah luh cok ngisi muatan di atas yg di anjurkan. Jangan nyalahin mobilnya klo lu ngomong L300 lebih gak makan dalam banya ya tinggal lu ganti aja suspensi traga pake suspensinya L300 baru teratasi masalahnya.
Yg salah siapa bang...Tragah diciptakan gvw berapa ton..sampeyan muati melebihi kapasitas..solusinya ya ikuti aturan pabrik,bukan nyalain mobilnya..klau mau muatan yg lebih berat coba beli Isuzu giga tronton😂😂😂
Wong kalau gak ada otak ya kayak gitu lur
Yg betul Traga
Bukan tragah
Ngomongin merk aja sudah salah
Mau ikutan ngomong standar pabrik segala bang bang
Solusinya masok bang 😃😃
Kalu ikutin pabrik bagrut kalu bawa sembaku minyak deklete mahal bio 13000 ribu di inciran di SPBU penuh degan mobil tangki modif
Iya gada salah nya juga,tapi menurut saya mesin trga itu klo muatan 4ton jg bisa bahkan lebih dgn syarat ya itu di bagian kaki² ny harus di perkuat lagi,jadi rugi perongkosan klo cuma muatan ikutin stdar pabrik🙏🙏😂
Punya saya aman saja, Traga 2019 hingga saat ini, sering juga muatan 4 5 Ton. Muat kelapa Sawit, kadang muat alat bor berat 3,7 ton Samarinda ke Malinau perjalanan lebih 700km
Benar mas,traga saya euro 2 THN 2022,ban kemakan sebelah, 1 tahun pemakaian gardan rontok padahal muatan paling banyak 2 ton... Utk teman2 yg ada rencana beli traga, pikir yg matang dulu. Lebih kokoh L300, gardan dan kaki2
emg bg,aku ambil l300
Jangan sama kan merek ternama bos, ada harga ada kualitas
Justru harga malah mahal Traga@@PenikmatTIKTOK
sales l 300 ya. justru l300 kelemahannya di kaki kaki.
Itu bukan karena muatan.
Ban dalam habis itu dikarenakan yaitu 1. faktor mengemudinya. Dan yang ke 2 karena suspensi belakang terlalu medium soft untuk sekelas traga. Beda dengan L300 medium hard.
Solusi nya?
@@joyonegoro5180Tambah lembaran per belakang
Bisa aja waktu gardan di kotak-katik pemasangan lobang begel tidak center
Dengan kata lain ban belakang posisi maju-mundur
@@nainggolanlumbanraja4271 mungkin.....
Mengatasi ban belakang makan dalem hanyalah mudah,caranya ganti saja ban smpean dengan ukuran Michelin 205 R14 insyaallah tidak makan dalam,jangan pakai Michelin yang 195
Betul..Kami Pakek Michellin 205 Depan 195...Muatan Kami Rata" 4-5 Ton Malahan Bg
@@hariekapratama1482itu 4 sampai 5 ton per bawaan pabrik ya bang
Kemungkinan selumbungnya bengkok pas muatan om..pas kosong kembali lagi.. semacam lentur gtu om.. mungkin😊 coba tanya2 sama yg sudah ganti gardan om.. apa masih sama keluhannya
posisi selumbung gardan di atas per.. tidak barengi per yang gak kuat di pantulan beban karena dudukan per kalo di bikin rata as rodan itu bakal mudah patah.. itu penyakinya ketemu tapi gak bisa di akali sama pemilik faktornya kan ada di sasis.
Iya mas betul...
Alhamdulillah punyaq aman dan nyaman dh 2 tahun lbih.. tp muatan minimalis 3 ton n maximal 3.5 ton.. rute maduara malang..
Mungkin jalannya datar ya om....tapi sepertinya bukan pengaruh jalan...
@@Register48 .. iya pak.. cmn jalan batu ny sedikit 1 kiloan..
Maaf mas, menurut saya itu bukan saran buat pabrikan. Tapi lebih buat intropeksi buat yg menggunakan muatan melebihi kapasitas. Karena pabrikan menyediakan pilihan unit/kendaraan untuk sesuai dgn kebutuhan yg diinginkan.
Terima kasih infonya mas
@@imammuriyo8053 oke siap...
Gardannya melengkung waktu diisi muaatan over load ketika muatan standar gardan kembali semula
Solusinya kalo mau muatan 5 ton pakai gardannya canter mas
Sepertinya begitu
betul sependapat
itu karena sasis lurus mas jadi daya rentang nya hanya di per saja .klo l300 sasis nya bengkok .jadi daya rentang nya saling berlawanan atas bawah
Jawaban tepat om....
Ini baru mantap jawaban nya
Ini jawaban yg paling benar
Menurut saya karna muatan diatas 3 ton, as gardan ke ban itu bengkok karna dipres muatan berat sehingga permukaan ban saat jalan tidak rata, sehingga makan ban. Solusinya menurutku kalau mau muatan berat ganti ke gardan sama as hardtop.
Harusnya patah as dong
Klw saya analisa,kmungkinann besar sasisnya yg tok cocok utk muatan d atas 3 ton,kerna klw L 300 tk ad masalah,klw per aj yg d ganti tdk imbang dngan sasis lbar dn panjangnya kndaraan
Mungkin juga om.. banyak yang bilang begitu...
Kalau saya tetap l300 yg terbaik..
Muatan 3ton lebih smpai skrg Alhamdulillah blm ada perbaikan khusus yg signifikan..asal selalu monitoring kaki2 dan bawanya pun tidak ugal2an.
Betul sekali...
Drpada modif langkop dll,mending ganti gardan set ban nhr 55 aja atau gardan engkel sama bannya
logis aja om, diapakiny diluar spek, brrri bukan kealahan traga kealahan situ sndiri
brrti itu di per pernya bro per daunya ganti sma yg lbh kuat
logikanya standarnya traga sudah benar krna mengikuti standar aturan tonase
supirnya ja yg ngawur melebihi standar tonase
Kita upgrade lagi supaya kuat 4.5 ton
Mungkin bannya om yg hrs di ganti menggunakan ban bias khusus untuk muatan berat.klo yg om pke itu klo ga salah ban radial yg utk muatan penumpang.terima kasih...
Ban belakang pakai Michelin ukuran ban pickup muatan berat...kalau depan masih standar pabrik...
Miring itu as nya@@Register48
Punya saya gk makan dalam ini
Klau yang depan ok sering makan dalam tapi klau ban belakang kau gk ada bengkok gk mungkin makan dalam
Berarti klau d pres di longkop tetep makan dalam kurang pas itu
Alhamdulillah udah 3 th mobil traga sy aman terkadang sy bawa lebih 3 ton muatannya.. Alhamdulillah aman
sama seperti punya tmnku om ban mkn dalam, smpe skrg blm ketemu solusinya jdnya tiap bulan ban nya dibalik bagian luar tarok d dalam.udh ksna kmari cari solusi tp blm dpt jg masalahnya dmn
Jos betullll
makanya new carry di bikin per rata itu lebih ke empuk ke atas keras ke bawah itu kan solusinya.. kalo traga kamu di bikin rata per daun nya ndak bakal makan sebelah cobain tapi banyak resikonya juga..
Mungkin itu faktor nya...
Saya paling banyak 2 ton muatan traga .itupun paling 2 kali seminggu. Baru 1.5 tahun dah rusak
@@soaloongultom3119 buset dah.. euro 2 ata euro 4
Baru paham kan bahwasanya Mitsubishi tetap yang terbaik🗿
Halo youtuber lampung timur,,,?
Premen kabare wong kono...
Waras tah😂
Aku neng Kalimantan mase....
Suhunya traga muncul😂
mas dari yang sudah2, kelemahannya di per susu, coba mas bandingkan sama l300, dmn letak per susunya
Hemmmmmm....iya tah....ok
Maksud diatas 3ton itu muatan sampe keatas tinggi ya bang, kalo muatan barang campuran yg berat jenisnya tidak sama apakah pengaruh,. Trims🙏
@@imstillaliveimstillalive928 ya intinya kalau beban tiga ton mau tinggi atau gak ya sama aja.. berbahaya.
itu nanasanya bos bnerin lg ,,, 😅😅😅 cobak d cek
Kasus yg sama juga terjadi disuzuki new carry,,meski cuma bawa muatan ayam potong paling berat 1,3ton,,ban belakang makan sebelah di bagian dalam
Apa karena tapaknya terlalu lebar ya....kalau punya saya parah sekali makan dalem nya..tapi mobil saya yg satunya gak sama sekali padahal muatan berat dan merk nya juga traga
Spooring balance rutin bro tiap 20 rb, lalu di balance ban nya.. kalo bisa.. tuker ban rutin aman punya saya harian terus pakai 400 km an tiap hari.. luar kota terus muat mebel berat.. kayu dll.. thn 2021 saya malah ban semua masih bawaan per hari ini.. minggu dpn baru mau saya belikan ban baru dua.. dah rata aus nya.. ban depan dua..
Solusinya ganti truk engkel cak ...muatan 3 ton e soal e
1 yunit Isuzu traga tipe Box bawan pabrikan di tempat saya juga gitu padahal muatan enteng makan ban yg dalem terus . Muatan ya paling 1 ton
Betulll....
Itu kan udah ada ukuran muatan dari daeler kalo muatan nglebihin kapasitas ya salah harus nya jangan mau muat yang berlebihan ikutin setandar dealer kalo blm lewat setandar dealer udah rusak baru komplain
Bukan cuma mobil traga yg makan dalam. Karena rata" saya liat mobil pick yg merek lain jga bgitu karena paktor jalanan yg aga miring ke kiri dan juga itu cuma ban yg kanan begitu makan dlam
Kalau muat agak diberatin kanan,semua jalan miring ke tepi bagian kiri
kalau lu nyesel jual aja susah amat gk usah nyalain si traga ini . mobil saya si traga muat kayu bayam di kalimantan ampe 5 ton aman aman aja gk ada tuh modif2 per dan segala macem aman ko.
Jangakan pickup pak , truk canter aja makan dalam ban belakang,kurang gede gimana ban ,srumbung ,sasis.mungkin pengaruh ke beban berlebih dan jalan tidak rata.
Tapi kenapa L300 GK makan dalem yaa
Pengaruh jalan
Kayak truk om itu sama banya yg habis pasti yg dalam duluan
Mungkin ya itu isuzu traga sasisnya sama seperti truk pake keling jadi sasis kan bisa gerak, mungkin.
O.....gitu ya om...betul juga kayaknya
Sperti nya sumbu/as nya kurang panjang bosku.. coba aga tambah sedikit dgn sumbu yng lebih panjang kali bisa mengatasi permasalahan
Siap om.,.
Bos itu ban makan sebelah itu coba di balan cing spuring bos
😢
Solusinya....ganti gardan set milik nhr 55 pasti jos muat 4 ton aman
Betulll
Muatan ngawor cak ..traga teko pabrik wes gak sampai 1 ton
Alhamdulillah traga saya muat 3ton aman2 aja...malah l300 sering servis kaki2..
@@bocahdesaamatiran4860 kalau tiga ton Medan datar aman...
Makanya saya tidak ke lain hati dari dulu tetap memilih mobil grand max tidak ada keluhan kata siapa grand max tidak mampu 3 ton lebih perawatan mudah murah
Betul
Masa sih
Coba Ganti gardan nya milik truck fuso versi canter bang
😃😃😃😃
Gmana om sudah dapat solusi nya belom? Saya ragu mau ambil traga
@@al-he2rz ambil Euro 2 jangan euro 4
Enggeh om,,trimakasih infonya
Nggeh ...
Dasar fitnah luuuuuu. Kapasitas traga standar 2 ton, eluuuuu muat lebih dari tiga ton. Kalo mau muatannya lebih banyak, beli yg lebih gede n lebih kuat. Kalo kayak gitu bawa mobilnya, dgn kapasitas muatan yg over akan sangat membahayakan pengendara lain.
Sudah umum Mase.....
@@Register48 kalo sudah umum, jangan nyalahin pabrikan mobilnya. Itu namanya fitnah
Fakta lapangan ms....
@@Register48 dasar tukang fitnah luuuuuu
@@Register48jangan menormalkan yang salah masee, dari pabrikan emang didesain maksimal 2 ton
Kalau menurut saya jalannya juga om, sekarang jalannya sedikit miring
Ganti ban aj .jgn bawaan dealer...sya pake ban merek lain aman ga ad kndala
Hahahaha
Makanya gardan jangan dikotak-katik
Saya pake traga 2 unit tiapa hari muatan 4 ton cuma nambah per 2 lembar kiri-kanan
Tidak ada makan ban
Abang nya insinyur yaa,buat mobil sendiri aja bang
Gimana sekarang bang.... sudah ketemu solusinya?
Belum...sampe saya Dateng ke dealer Isuzu pun GK ada jawaban
Bodi sama sasis mbenggang atau njeber bbossd
Betul kayaknya om....
Jajal gae ban Swallow Cakar mas InsyaAllah ga mangan njero maneh, Michelin e selehen ngarep ae, ban gawan pabrik gawe ban serep ae, gausah digae ngelintas ban gawan pabrik nyamari
Waduh ora kuat mase
@@Register48 wes nyobak ta mas?
Muatan paling akeh pirang ton Traga e samean?
38 sampe 42 ms....
Lintasan ku jauhhhh
@@Register48 Muatan sak mene gardan e samean gantien engkel ae, lintas adoh maneh, timbang dandan teros mas
Pake ring 15 mas terus vlg nya jangan pake yang cekung kedalem pake yang cekung keluar kaya l 300
O....oke...tapi masih pake velg pabrik juga makan Mase.. mending klo makan nya sedikit..ini parahhhhhh sekali
Coba tambah spacer?
Mungkin karena terlalu kencang/laju di tikungan
Beli engkel aja boss , kalo sering overload
Sama mas, traga ku juga ban gampang panas
Yang awet gusah di pake om😂
Hahaaa
L300 sasisnya emang bengkok om... Jd msih toleransi...
Betulll
Nga apa mas makan dalem asal jangan makan hati
Ganti mas gardan mas kalau muwatan 3 ton
Velg ganti pake ring 15 ato 16
Gardan ganti NRL AE jaminan bos
Ingat...!!!
Jangan melebihi tonase...
Ok om.....
Pantesan banyak yang Beralih Ke Mitsubishi L300😅
Traga masnya aja
Traga saya aman aja
@@muhammadhabil-qf1bb banyak banget masee
suzuki jg hampir sama penyakitnya makan ban samping jd bakal sering ganti ban
New carry punya saya aman kok bro... Full muatan.. ban masih bawaan thn 2021 sept.. harian terus pakai.. per hari minimal 400 km.. cuman saya rutin.. spooring tiap 20.000 dan ban saya balance semua.. cek rutin di beres trs ganti oli nya... Aman..
Kya a dari dudukan per yang di sasis...sial a klo L 300 dudukan per ada nya di bawah sasis ..BKN seperti Traga yang ada nya di samping.
Blm ketemu masalah yang pasti ms..
Itu bukan kelemahan nya... tergantung jalan😅😅
@@mnl195 kelemahan ms
Muat nya kira2 ya bang setandar 2ton mobil awet
Toll, intinja jangan operload
Jalanya om ga rata design punggung kuda
Sip....
Langkop serumbung habis brp bang?
mungkin harus pake ban khusus muatan berat kaya l300 versi minibus kalo pake ban stdr nya rasanya mantul mantul tapi kalo pake ban yang agak kecil lebih nyaman gak mantul mantul
Ini udah pakai Michelin....
Emng traga seperti itu bang,, kalo di bawa emng nyaman traga
Solusi ya di seporing pak
Muatan segitu beli engkel dong..
Ganti l300 mase
Sama om mobil saya juga makan dalam 😢
Parah gak om..
Punya saya nggak ada bang
Sudah 2 tahun
Rata2 muatan 4,5 ton
リーフスプリングをハードにしてもフレームや車軸がソフトなら、それは何も解決しない😢
Coba dibikinkan ban dobel aja bos, pasti mantap
Waduhhhhh....masuk golongan 4 di tol,😃😃
Ini yg salah siapa tooo😅😅. Kok ga mau pakai engkel 3b sj, muatan bisa banyak. Mau komplain ke isuzu ya diguyu sampean mas.😂
Ya kalau bisa pokoknya muatan 5 ton
Itu dikarenakan bak dari traga lebih panjang bang.
Maksimal dari pabrik berapa mas muat nya
Satu tonan..
Lebih kalo satu ton, pick up bensin 1.5 cc aja muatan nya 1 ton
Maksimal muatan dari pabrikan 2950 kg
Yg di izinkan dllaj/dishub 1,3ton
Punya saya traga patah sasis bagian pir belakangkan yg bagian depan
Muatan berapa ton ms...kok sampe sasis patah
2 ton sampai 3 ton
Tapi udah di ganti sama diler nya sasis yg baru cuma di suruh tambah biaya ketok no sasis saja
O.. berarti bisa patah juga sasis traga ya...
Punya saya bru 6 bln udah grdan nya udah bunyi,padahal jarang di pake berat
Klo pengen muat lebih banyak pake mobil engkel bang, sama saja bayi dikasih nasi bulog, kan goblok 😅😅
bukan fatal tapi umum over load dan segala resikonya ...
@@ngeneaew udah porsinya muatan berat
Saya pakek traga sudah 2 tahun dan aman aman saja setelah 2 tahun
Berarti sopirnya hebat
Saya pake hampir 3 tahun angkut keramik muatan 1-3 ton, semua standar sampai saat ini masih aman, ban blakang juga ga makan sblh
Lakerr rodanya om di coba
Aman om.....
Muatan nya kira" sesuai anjuran pabrik
aneh banget..ngapaen bertindak lebih dri standar dealer? ..
@media jalanan
😂
Wkwkwkwkw salah luh cok ngisi muatan di atas yg di anjurkan. Jangan nyalahin mobilnya klo lu ngomong L300 lebih gak makan dalam banya ya tinggal lu ganti aja suspensi traga pake suspensinya L300 baru teratasi masalahnya.
Itu bukan penyakit bang. Tp lebih ke overload maaf lo bang jagan marah 😢
Ada juga yang muatannya lebih dari saya cuma baik baik aja...bingung...
Itu biasa klo gak suka jgan beli gitu aja kok repot
Sasis om kayaknya
Pakai ban apa bang?
@@AwalMdy xcd Michelin 195
Oh.. tekanan anginnya sampai berapa bang..?
@@AwalMdy 100-120
Jos