저는 작업을 잘못해서 다시 뜯고 재작업 했네요. 열선패드 시작부분이 합선이 되었거든요. 그래서 다시 커버뜯고 절연처리하고..뜯은김에 패드도 12시방향까지 채웠습니다. (열선 길이가 딱 나오네요.) 그리고 다시 커버를 재봉합해서 마무리 지었습니다. (두 번 바느질을 해보니까 세 번은 못 할 것 같네요ㅋ) 예전에 열전도가 좋지 않았던 이유는 합선때문인것 같고요. 지금은 너무 만족합니다. 바느질도 더 잘된것 같고요. 그래서 자주 운전하고 싶은 기분입니다 ㅎㅎ
와 진짜 대박이네요 노력과 정성에 박수 짝짝짝 저는 손시렵게타야겠어요 ㅋㅋ
전문가에게 맡기는게 속시원합니다 ㅎㅎㅎ
와우! 대박입니다!!
감사합니다
잘봤습니당~~~~ 나도 할까 말까 고민되네용 ㅎㅎ
시간이 많으시다면 추천~~~~! 주말 휴일 다 날려버릴 자신 있으시다면 고고~^^
안녕하세요, 클럭스프링 개조하는 방법을 알려주실수 있나요?
포모도로님 저도 님처럼 똑같이 ffc에 +만 납땜 했는데, 통전은 되거든요? 열선 쪽에서 - 접지하고 ffc쪽으로 + 물리면 작동해야하는거 아닌가요? 접지가 잘못된건지 스위치에 불은 들어오는데 열선이 작동을 안하네요. 핸들 접지는 어디에 하셨나요?
저는 작업을 잘못해서 다시 뜯고 재작업 했네요. 열선패드 시작부분이 합선이 되었거든요. 그래서 다시 커버뜯고 절연처리하고..뜯은김에 패드도 12시방향까지 채웠습니다. (열선 길이가 딱 나오네요.) 그리고 다시 커버를 재봉합해서 마무리 지었습니다. (두 번 바느질을 해보니까 세 번은 못 할 것 같네요ㅋ)
예전에 열전도가 좋지 않았던 이유는 합선때문인것 같고요. 지금은 너무 만족합니다. 바느질도 더 잘된것 같고요. 그래서 자주 운전하고 싶은 기분입니다 ㅎㅎ
잘 해결 되었다니 다행입니다. ㅎㅎ 이제 후끈후끈 만족하시겠네요!~^^ 저도 두번 다시 작업하라고하면 못할것 같습니다..시간과 정성을 드려야하는 작업이라..ㅎㅎ