Grazie informazioni molto utili. In una barca ho trovato sale sulle piastre delle lande sottocoperta. Cosa significa? Infiltrazione di Acqua marina in coperta?.. Quella barca aveva anche un po' di muffa sotto ai cuscini...
Buonasera Alessio, le cause del sale possono essere le più disparate (presa a mare, motore ecc.), è impossibile darle un parere senza aver visto la barca. Il consiglio è sempre di fare una perizia, a seconda della sua zona possiamo consigliarle qualcuno.
Ma hai dimenticato di parlare circa la verifica delle porte delle cabine e dei bagni? Se non chiudono bene non sono indice di un'avvenuta "torsione" dello scafo e quindi essere di fronte ad uno scafo non più rigido? Vuoi per osmosi etc.? Grazie
Si certo , una delle cose da fare su una barca usata e chiudere ( e riaprire) le porte per aver una prima indicazione che non ci siano problemi . Ricordo una barca con la porta della cabina di prua che toccava quando la chiudevi ; dopo aver tolto paiolato e mezzo smontato un armadio . trovammo la paratia distaccata dallo scafo ( con una cricca ) .. quindi si è corretto e consiglio di farlo . Anche gli stessi paioli incastrati potrebbero significare compressione o magari umidità ...( non sempre nei video riesci a raccontare tutto tutto ) . Grazie e buon vento !
Grazie per i tuoi consigli!!
@@TopDogFood Grazie a te . Buon vento
Consigli preziosi, grazie.
Piccoli segnali che possono aiutare a capire cosa attendersi in fase di perizia ...
Grazie informazioni molto utili. In una barca ho trovato sale sulle piastre delle lande sottocoperta. Cosa significa? Infiltrazione di Acqua marina in coperta?.. Quella barca aveva anche un po' di muffa sotto ai cuscini...
Buonasera Alessio, le cause del sale possono essere le più disparate (presa a mare, motore ecc.), è impossibile darle un parere senza aver visto la barca. Il consiglio è sempre di fare una perizia, a seconda della sua zona possiamo consigliarle qualcuno.
Ma hai dimenticato di parlare circa la verifica delle porte delle cabine e dei bagni? Se non chiudono bene non sono indice di un'avvenuta "torsione" dello scafo e quindi essere di fronte ad uno scafo non più rigido? Vuoi per osmosi etc.? Grazie
Si certo , una delle cose da fare su una barca usata e chiudere ( e riaprire) le porte per aver una prima indicazione che non ci siano problemi . Ricordo una barca con la porta della cabina di prua che toccava quando la chiudevi ; dopo aver tolto paiolato e mezzo smontato un armadio . trovammo la paratia distaccata dallo scafo ( con una cricca ) .. quindi si è corretto e consiglio di farlo . Anche gli stessi paioli incastrati potrebbero significare compressione o magari umidità ...( non sempre nei video riesci a raccontare tutto tutto ) . Grazie e buon vento !
Grazie! Molto interessante
Grazie a te Buon Vento !