Gwoli ścisłości! Niektórzy mają wątpliwości co do startu Audi. Muszę jednak zaznaczyć, że wykonywaliśmy kilka prób w każdej konkurencji i rezultat był zawsze taki sam. Nie wykluczam, że jest masa czynników które mogą wpływać na wynik jednak bez względu na kierowcę w Audi wynik był taki sam :) W kolejnym pojedynku będzie lepiej - zapewniam!
@@petersonn315 Ja z chęcią bym zrobił taki test, ale RX-8 zakończyła żywot na torze (silnik padł), pomimo tego, że od rzekomego remontu przez specy w UK minęło 11k mil, a olej zmieniałem co około 3,5 tys. mil. Na moim YT jest krótki filmik 1 czy 2 z RX-8, w tym ten z ostatnimi 30-sekundami życia Renesiski czyt. silnika ;)
Proponuję robić po 3 próby testu przyspieszenia żeby nie powtarzały się sytuacje jak dzisiaj że jeden kierowca ruszy za późno i przez to przegra. Poza tym bardzo fajny pomysł na serię.
@@otomotopl To co jest na rzeczy, że robicie 4 testy, a kierowca audi rusza ciągle pół sekundy później? Inwalida jakiś z opóźnioną reakcją? Przecież pół sekundy później wystartował i około pół sekundy później przyjechał, więc kto był pierwszy? Test niesolidny. Może lepiej liczyć czas osiągnięcia danej prędkości od momentu rzeczywistego startu, wtedy można nawet startować osobno, albo mierzyć prędkość od 0-100 km/h choćby jakimś urządzeniem diagnostycznym podpiętym do złącza OBD? A tak poza tym to trzydrzwiowe BMW można było porównać z trzydrzwiowym Audi.
@@kemona6859 jeździłem nie raz i za kierownicą i jako pasażer z tyłu i e60 I a4 b8 :) e60 przy a4 to jak porównywać a8 I tico :D a4 jest ciasna z przodu jak i z tyłu.
A6 vs E60 to nie lada pojedynek! Jak tylko uda mi się znaleźć dobry duet to weźmiemy na tor :) 3 na raz niestety nie zmieścimy w bezpiecznych warunkach. Pozdrawiam!
Ciezko zeby bylo inaczej przewaga rwd(tylny naped) nad fwd(przedni naped). Fizyki nie oszukasz. Przy ruszaniu masa auta w przypadku bmw dziala na korzysc dociskajac kola napedzane a w audi przeciwnie.
Ja proponuję OTObitwa :D. Super pomysł, na polskim youtubie brakuje takiej formuły ;). Może w następnym odcinku coś japońskiego? Np. Civic vs Impreza (tylko "cywilna", nie STI ;)
Robiliśmy 4 próby ze zmianami kierowców i rezultat zawsze był taki sam. Może start mógł być lepszy, ale nie zmieniło to wyniku wyścigu. P.S. Panowie szacuneczek dla siebie nawzajem proszę zachować :)
@@gigsmaniac1075 tył przy przyspieszaniu jest dociążony, a przód, wręcz przeciwnie więc samochód z napędem na tył będzie miał więcej przyczepności niż na przód.
Zaciekawil mnie ten test z dodatkowego powodu że stałem przed wyborem między właśnie tymi modelami. Audi wydawało mi się rozdmuchane i nie przypadło mi do gustu. Kupowałem je jako swoje pierwsze auto po zdobyciu prawka. Patrząc z perspektywy czasu, prawie 3 lat to nie zamienilbym swojej jedynki na Audi. Jeździłem obiema z prezentowanych tu modeli i prowadzenie zdecydowanie sprawia więcej przyjemności jak i czuć że samochód wykonuje ruchy jakie chce kierowca. Ale cóż przychodzi czas przejść z 1 do serii 3,generacji f30
Mialem e87 z 2004 roku. 2.0 diesel z 163 kucykami.... bylem bardzo zadowolony. Komfort, dynamika i spalanie w pelni zadowalajace. Odziwo bezawaryjnosc tez na wysokim poziomie. Jedynym mankamentem najdrozszym do wymiany bylo przy 220tys km dwumas i sprzeglo...
ja mam E87 116i i jestem zadowolony zakupu juz nią sam zrobiłem 18 tys. daje dużo frajdy i pewnosci w czase jazdy polecam. ciesze sie ze taka seria powstała i dobrze ze od porowniania bmw 1 z audi 3 pierwsze koty za płoty powinny byc choc dwie proby do porownania ale ogolnie bo git.
To czego brakuje na Autocentrum i MarekDrives zaczyna się tutaj. To jest genialny pomysł. Tu brakuje okrążenia na czas (skoro jesteście na torze, to aż się prosiło). Mam wyzwanie A8 D3 4.2FSI vs Q7 4.2FSI vs M3 e90. Porównanie ma pokazać jakie są prawdziwe różnice w prowadzeniu tych pojazdów => limuzyna czy SUV tej samej wielkości - czy SUV jest tak beznadziejny jak to mawiają, a także jak się sprawa ma do iście wyczynowego samochodu jakim jest M3 (niestety M3 ma o 70KM więcej ale podobny rok produkcji)
Czas okrążenia toru w rękach zwykłego kierowcy to jeden z elementów, który chcemy dodać i myślę, że można się spodziewać w kolejnych odcinkach. Podane przez Ciebie samochody może być ciężko znaleźć, ale porównanie byłoby świetne! :)
@@hubertooos1275 twoja odpowiedź jest bezsensowna Przy napędzie na przód masz mniejszą szansę że stracisz panowanie nad autem niż jak byś prowadził tył napęd
Przecież w tej Audi jakiś motłoch siedzi przy kierownicy... 1s później wystartował, a jestem pewny, że byłby lekko szybszy od BMW. Co do hamowania to bez sensu test w samochodach używanych, gdy nie były wymieniane tarczę oraz klocki na nowe oraz opony tej samej wielkości.
Uuu audi fanboy się znalazł. Bez sensu hamowanie w używanych autach ale już test przyspieszenia przechodzonych aut ma sens, tak? Nie gotuj się tak kolego. I nie obrażaj kierowcy drugiego auta choć zapewne jesteś mistrzem kierownicy i ci wolno... Prowadzący przecież mówił że to auta używane i zużyte w różnym stopniu.
@@wDoopieMam To, że chce sprawiedliwego testu czyni mnie Fanboyem Audi? Tylko najwięksi ślepcy mogą przyznać, że test jest fair. Na przyśpieszenie przekładają się inne czynniki czyli silnik, który chyba nie zużywa się tak szybko jak klocki czy tarczę? Nie wiem gdzie tutaj widzisz obrazę drugiego auta. Nie jestem fanboyem ani jednego ani drugiego, ponieważ szanuje obie marki i nie biorę udziału w gimnazjalnych sprzeczkach, które auto jest lepsze. Oczekuje, że taki serwis jak Otomoto będą starannie wykonywać swoje testy, a nie na tzw. "odpierdziel".
Test był powtarzany 4 razy ze zmianami kierowców i rezultat był ten sam. Żeby zapobiec nieporozumieniom będziemy jeszcze podawać najlepszy czas według driftbox osiągnięty przez tego samego kierowcę :)
Dzisiaj znalazlem sobie taka bmw 1 za 22 tys juz podjarany ze bedzie zakup ale potem zasięgnąlem opinii i zapal przeszedl bo ponoc awaryjne sa. Jakies 7 lat temu posiadalem e46 2.0 diesel i najczesciej byl problem z prawym wahaczem. Silnik dwal rade chociaz mial swoje kaprysy. A jakies opinie o tej 1 poprosze?
Fajny odcinek i ciekawa seria się zapowiada. Sam na codzień używam BMW E87 2011r 118i 143km i radość z jazdy, moc, przyśpieszenie i prowadzenie po zakrętach to po prostu poezja i każdy odcinek pokonywany tym samochodem jest zawsze przyjemny. Serdecznie polecam.
Przydał by się jeszcze jakiś ranking na koniec. Co po kolei jak wypadało i przy czym np jak w Top Gear. Nazwa jaką proponuje to porostu (Moto-Walki, Moto-Batalie, Moto-Bój) coś w tym stylu
Mam 116 2.0 122 KM przy predkości około 80 km\h ominołem jelonka , poszedłem pasem awryjnym ,opony letnie marki falken noc , ciepło sucho zauważylem go w ostanim momencie ,to był odruch bezwarunkowy nawet nie chamowałem , i jestem w szoku jak to zawieszenie i samochówd sie zachował nic sie nie stało poza strachem i satysfakcją słyszałem o wspaniałej przyczepności tej marki ale po tym zdażeniu nie zamienię tego samochodu na żadne inne !.
Bardzo przyjemnie ogląda się tego typu testy. Super to porównanie. Szczerze powiem że tak myślałem że BMW słynie z precyzyjnego układu kierowniczego. Z niecierpliwością będę czekał na kolejne testy tego typu. moja propozycja na nazwę tej serii to Kontra. Jeśli chodzi o wybór auta ze względów na wielkość bagażnika wybrał bym Audi. Możliwości porównywania są praktycznie nie ograniczone np. Opel kontra Ford diesel kontra benzyna włoskie kontra francuskie japońskie kontra niemieckie itp. pozdrawiam i tradycyjnie daje kciuka w górę.
E60 vs a6c6 E90 vs b7 Volvo v60/80 vs? Mondeo mk4 vs? Insignia vs? Robocie więcej testów :) moze np wyciszenie przy prędkości 90-150km/h mierzone za pomocą decybelomierza to by bylo ciekawe bardzo
Lepsze by były porównania co lepsze w swojej klasie cenowej i dlaczego a nie jakieś testy slalomowe. Po prostu zwykłe porównania, co warto kupić wymieniając wady i zalety oraz w czym jest lepsze np to Audi A3 od BMW serii 1
serio to ważne kto jest szybszy na prostej jakbyście zrobili test, jeden zakręt i które auto bez utraty przyczepności wejdzie w nie szybciej to beta by zrobiła z 15-20km/h więcej, to są szczegóły a nie tam szczeniacki start spod świateł
@@BP-cx6kk a co założyć się chcesz? Już po samych nastawach, rozkładzie mas, lepszym zawieszeniu bmw, choć daleko mi do fana bet i pluje na ich psychofanów to jednak jedynka rozpieprza prowadzeniem kaudice
@@danka878 A co jak ci powiem, że konstrukcja Audi rozpieprza jedynkę? fastestlaps.com/comparisons/rf2kjm55om1v fastestlaps.com/comparisons/636gr9946952 ? Żeby jeszcze dojebać do pieca: A3 Sportback 2.0 TDI 1:26.44 BMW 130i 1:26.95 Wyniki na specjalnym torze, który sprawdza właściwości jezdne. ? Oczywiście nie daje S/Rs quattro, bo tutaj już jedyneczka nie istnieje, po co kopać leżącego. Sprawdźmy jeszcze bardzo stare A3 z gównianym fwd, gdy audi projektuje to wszystko pod quattro. Audi A3 2.0 TDI 1:51.30 BMW 118i (3 door) 1:51.40 - tor autozeitung. Kurde no coś nie za bardzo te twoje wywody wiesz? Sam uznaję a3 za niepełnoprawne audi i uwielbiam audi z quattro, ale stałe, z porządnym wielowahaczowym zawieszeniem obu osi. VW Polo 1.9 TDI1:56.70 BMW 116i (E87) 1:58.40 XD! Dobra pierdoły na bok, patrz co Audi zrobiło z ich konstrukcji Audi A3(którą później jak zwykle otrzymały Golfy i zmodyfikowane skody wszelkiej maści) fastestlaps.com/comparisons/nl8c9ka7fzbl fastestlaps.com/comparisons/ca6e265lakea
Na końcu października rodzice kupili BMW 1 116i z 2008 roku i ma na prawdę 1.6 122km i są z tego wybory bardzo zadowoleni. Osobiście bardziej podoba mi się BMW niż Audi.
Naprawdę nieźle wyszło, jest potencjał na świetną serię! Tylko nie przekombinujcie z tą nazwą please :P widzę trend w komentarzach, że będzie otomotoza z tą nazwą :D
Ja kupiłem swoją pierwszą bmke i więcej nie kupię :D prawie jak alfa Romeo. Co tydzień coś nowego. Miałem ją rok i przez ten cały czas nie cieszyłem się jazdą. Odradzam markę bmw.
Yyyy. Czy moze to mi sie nie podobac? Ogolnie fajnie tylko... po co komu taki test? Jak kupuje auto to raczej wybieram silnik na ktory mnie stac w obsludze ktory zadowala przyspieszeniem i czytam opinie o jego awaryjności a nie czy pokona audi sasiada...
Jeżeli szukacie tytułu dla serii, gdzie stawiacie przeciwko sobie różne samochody, to proponuję nazwać ją "kontra". Krótko, zwięźle i na temat. Przykładowo ten odcinek nazywałby się: OTOMOTO Kontra: Bmw Seria 1 vs Audi A3
Ciekawe jakby się spisało audi gdyby miał napęd Quatro a nie tylko przedni napęd. Co do serii świetny pomysł ;) Sam przymierzam się do zakupy audi A3 właśnie z napędem Quatro i silnikiem 2.0
A3 ma haldex, to nie jest napęd stały. Swoją drogą oni wszystko nazywają quattro, niezależnie czy napęd jest na torsenie, haldexie czy wiskozie. I stosują to też pod innymi nazwami jak 4motion w VW czy 4x4 w skodzie. Strasznie mnie to denerwuje bo ciężko znaleźć mi konkretne informacje jaki to jest dokładnie typ napędu, jeśli jestem zainteresowany jakimś autem z vaga.
Bardzo słuszna uwaga, założyłem jednak, że oznaczenie E87 jest bardziej znane dla przeciętnego oglądającego i od razu będzie wiedzieć co to za model :) Pozdrawiam!
Fajne jako ciekawostka bo nie można tego traktować jakoś bardzo rzetelnie Bo na wynik ma wpływ bardzo dużo rzeczy Opony, tarcze klocki Zużycie sprzęgła nawet Ale no naprawdę ciekawe i fajne Pozdrawiam:)
BMW to dobry samochód lecz do pewnego momentu... oczywiście mowa o roczniku audi wciąż trzyma formę lecz też ma swoje źle strony. Osobiście jestem za marką audi bo takowe tam... I tak niemiecka motoryzacja jest i będzie góra nie rozumiem tych konkurencji i sporu Januszy. W skrócie wolę 20 letniego vw audi bmw czy mercedesa niż nową kie czy toyotę
No i szanuje za to co powiedziałeś auto to musi być auto a nie ta japońska śmieszna motoryzacja, w latach 90 sami biznesmeni i ludzie ktorzy mieli pieniądze jeździli Audi Bmw Mercedes a nie te japońskie trupy ;)
Ewidentnie zrobione na podstawie carwow i to widać na kilometr, jedyną nowością jest póki co slalom zamiast rolki, no ale mają inny tor, swoje ujęcia, więc zawsze coś :)
Następnym razem bierzecie pod uwagę rozmiar opon i felgi bo to co tutaj pokazaliście jest mega nie sprawiedliwe.. każdy dobrze wie że różne opony robią ogromne różnice. Jak już się bierzecie za takie testy to przyłóż się trochę do tego.
Wiarygodniej byłoby gdybyście przy każdym rodzaju testu po 1, 2 próbach zamienili się autami. W końcu każdy jest innym kierowcą. 😉 Dodatkowo przy teście łosia fajnie byłoby sprawdzić maksymalną prędkość przejazdu. Nie widziałem jeszcze podobnego testu aut używanych.
Mam 8p i przyznam że w prowadzeniu jest nijakie, nie szczgólne i na estakadach obiedzie je focus. Przez rok jeździłem corsą d w jakiejś limitowanej wersji z obniżonym zawieszeniem i 17 to po przesiadce na 8p musiałem zdjąć nogę z gazu na moich ulubionych zjazdach z obwodnicy trójmiasta.
Ewidentnie widać, że ruszyłeś szybciej BMW. Jakby wyświetlało się jakieś światło do startu byłoby lepiej. Ogólnie średnio miarodajny test bo opony, zużycie zawieszenia, reakcja kierowcy, inne hamulce nawet ciśnienie w oponach ma wpływ.
Miazga 2 miesiące temu kupiłem bmw e90 2.0D i wtedy zrozumiałem co znaczy "Radość z jazdy" Wcześniej 4 lata w passacie b6. Wiecie co ? BMW w prowadzeniu to Inna liga Liga Mistrzów samochodów. Trzymanie się w zakrętach, zwinność kultura pracy silnika, skrzynia biegów, każdy ten aspekt 2x lepszy niż VW (VAG). PS nie jeździłem porsche ani alfa romeo więc znawców proszę o wyrozumienie :)
Jesli juz musialbym sie zdecydowac na ktores z prezentowanych aut to biorac pod uwage tylko wlasnosci jezdne wybralbym serie 1 chyba ze audi byloby z napedem qattro to wtakim wypadku bmw odpada ale to wszystko pod katem zadan ktore Marcin postawil w tym odcinku przed tymi samochodami.
Jakby było bardzie dogłębnie, nie tylko na torze. Fajne jest testowanie tych aut które są to siebie podobne, ale zarazem inne. Ja bym zobaczył chętnie porównanie subaru impreza vs mitsubishi lancer evo, jak ktoś mówi impreza to przychodzi mi do głowy jeszcze mitsubishi.
Wybralbym zdecydowanie audi A3 8p jedno już stoi w garażu :-) ale trzeba szczerze powiedzieć że kierowca Audi w tym teście wypadł mega słabo opóźnił totalnie start przy wyścigu na prostej a przy hamowaniu też w ostatniej chwili przed linią rozpoczynająca hamowanie wysunął się na przód względem BMW ...
Po 1. Kierowca audi nie umie ruszać. Po 2 nie umie hamować, dupa podniosła mu się opór. Widać, że było wcisnieye sprzęgło i dlatego taka, a nie inna droga hamowania... Na przyszłość lepiej mierz sobie czasy albo ocen który samochód pokona szybciej np 400 metrów będzie to pardziej miarodajne, bo umiejętności 2 innych kierowców się różnią. Pozdrawiam. Nie nie jeżdżę A3 XD
Tylko szkoda, że porównujecie większą A3 Sportback, a nie zwykłą A3 Hatchback. Ogólnie całość wyszła strasznie słabo. Opóźniony start Audi i to sporo. przy teście hamowania brak sensownego kadru.Ogólnie takie typu testy robi się na identycznych oponach. Więc w sumie test nic nie powiedział oprócz tego, że prawdopodobnie ten egzemplarz BMW jest lepiej zachowany od tego jednego egzemplarza Audi.
0-100 po co to komu widzieć. Ważny jest czas od 80 do 120/140. Slalom przy 60??? Bez sensu, bo i tak nikt normalnie nie jeździ slalomem. Hamowanie ze 100 w przypadku tych aut to bez sensu, bo i tak przeważnie sytuacje awaryjne dzieją się na autostradzie gdzie hamuje się ze 140.
Posiadałem BMW 1 a teraz mam audi A3 tylko w quattro. Nie ma co porównywać, w Audi o wiele więcej miejsca w środku, prowadzi się płynniej oraz lepszej jakości materiały wewnątrz.
Jak juz musi byc 😉😉😉OTO. To niech bedzie O TO kOnTra. Tam ktorys z widzow ma swietny pomysl o sprawdzaniu elastycznosci. Lubie odjechac szybko z pod swiatel ale bezpieczenstwo przy wyprzedzaniu TIRa tez wazne😃
Jestem ciekaw porównania dwóch samochodów tego samego segmentu z bardzo zbliżonymi mocami silników tylko jeden z doładowana benzyna a drugi z wolnossąca ;)
Miałem kiedyś bmw seria 1 ten sam rocznik auto kupiłem od pierwszego właściciel z przepigiem około 125000 pojeździłem rok i głowica walła a za jakieś dwa miesiące skrzynia, brzeszłem na Audi i jazda bez porównania.
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
Gwoli ścisłości! Niektórzy mają wątpliwości co do startu Audi. Muszę jednak zaznaczyć, że wykonywaliśmy kilka prób w każdej konkurencji i rezultat był zawsze taki sam. Nie wykluczam, że jest masa czynników które mogą wpływać na wynik jednak bez względu na kierowcę w Audi wynik był taki sam :)
W kolejnym pojedynku będzie lepiej - zapewniam!
Jak ktoś ma kałdi to go pupa boli 😁
Dobrze by było jechać dłuższy odcinek niż tym razem ( jak widać Audi na dłuższym odcinku mogło by wyprzedzić BMW .. ) :D
@@Micha-fo2so Liczy się od świateł do świateł 😁
Fajnie było by jak byście przetestowali Mazdę RX-8 jeszcze nie ma polskiego testu tego samochodu.
@@petersonn315 Ja z chęcią bym zrobił taki test, ale RX-8 zakończyła żywot na torze (silnik padł), pomimo tego, że od rzekomego remontu przez specy w UK minęło 11k mil, a olej zmieniałem co około 3,5 tys. mil. Na moim YT jest krótki filmik 1 czy 2 z RX-8, w tym ten z ostatnimi 30-sekundami życia Renesiski czyt. silnika ;)
Proponuję robić po 3 próby testu przyspieszenia żeby nie powtarzały się sytuacje jak dzisiaj że jeden kierowca ruszy za późno i przez to przegra. Poza tym bardzo fajny pomysł na serię.
Robimy nawet 4 próby, ale nie wrzucamy ich wszystkich do filmu jeśli rezultat jest taki sam :)
Albo mierzyć przyspieszenie przez GPS i błędy same się wyklucza
@@otomotopl W takim razie teścik nic dodać nic ująć :)
@@otomotopl To co jest na rzeczy, że robicie 4 testy, a kierowca audi rusza ciągle pół sekundy później? Inwalida jakiś z opóźnioną reakcją? Przecież pół sekundy później wystartował i około pół sekundy później przyjechał, więc kto był pierwszy? Test niesolidny. Może lepiej liczyć czas osiągnięcia danej prędkości od momentu rzeczywistego startu, wtedy można nawet startować osobno, albo mierzyć prędkość od 0-100 km/h choćby jakimś urządzeniem diagnostycznym podpiętym do złącza OBD?
A tak poza tym to trzydrzwiowe BMW można było porównać z trzydrzwiowym Audi.
@@macwyd5213 nie po prostu wolisz audi i się prujesz
Moja sugestia co do nazwy serii:
OTOTEST
Proponuję A6 c6 vs BMW e60 lub mercedes w211
@@kemona6859tylko nie te gabaryty samochodu jeśli już to do a4 b8 vs e90/f30
@@kemona6859 jeździłem nie raz i za kierownicą i jako pasażer z tyłu i e60 I a4 b8 :) e60 przy a4 to jak porównywać a8 I tico :D a4 jest ciasna z przodu jak i z tyłu.
Mogę udostępnić C6 3.0 tdi jak coś 😁😁
A6 vs E60 to nie lada pojedynek! Jak tylko uda mi się znaleźć dobry duet to weźmiemy na tor :) 3 na raz niestety nie zmieścimy w bezpiecznych warunkach.
Pozdrawiam!
W211V6 E320 vs Audi A6 3.0 TDI
Ciezko zeby bylo inaczej przewaga rwd(tylny naped) nad fwd(przedni naped). Fizyki nie oszukasz. Przy ruszaniu masa auta w przypadku bmw dziala na korzysc dociskajac kola napedzane a w audi przeciwnie.
Ja proponuję OTObitwa :D. Super pomysł, na polskim youtubie brakuje takiej formuły ;). Może w następnym odcinku coś japońskiego? Np. Civic vs Impreza (tylko "cywilna", nie STI ;)
W następnym odcinku jeszcze niemiecka motoryzacja, ale myślę, że powinno być zaskakująco :) Twoja propozycja godna rozpatrzenia!
Propozycja serii - OTOMOC
Nic tylko popcorn wziąć i czytać komentarze "Audi później ruszyło" xDDDD
Nie żeby coś ale tak było xD
dokladnie, audziarze będą tak pierdolic a widac na pierwszy rzut oka z bmka lepsza poprostu
@@PeterParker-zi4us FWD kontra RWD przy tej samej mocy z rollstartu jedynie trzeba porównywać
Ja tam chyba klasycznie A4 B5 vs Passat B5 :D
Tylko wezcie tego passka z 2.8 v6 fabrycznie ;D
Niezły pomysł, tylko znaleźć odpowiednie egzemplarze do porównania...
@@otomotopl lepiej b5fl vs mondeo mk3. Szagiery segmentu D :)
Po co testować 2 identyczne samochody
Porownywac passata z passatem w garniturze? nudy
Kierowca w A3 wyraźnie opóźnił start.
Tobie chyba opóźnił się rozwój.
Robiliśmy 4 próby ze zmianami kierowców i rezultat zawsze był taki sam. Może start mógł być lepszy, ale nie zmieniło to wyniku wyścigu.
P.S. Panowie szacuneczek dla siebie nawzajem proszę zachować :)
auto z napędem na tył ma zwykle lepszy start :)
@@M4ciek Ale co w tym przypadku ma jedno do drugiego? :D
@@gigsmaniac1075 tył przy przyspieszaniu jest dociążony, a przód, wręcz przeciwnie więc samochód z napędem na tył będzie miał więcej przyczepności niż na przód.
Zaciekawil mnie ten test z dodatkowego powodu że stałem przed wyborem między właśnie tymi modelami. Audi wydawało mi się rozdmuchane i nie przypadło mi do gustu. Kupowałem je jako swoje pierwsze auto po zdobyciu prawka. Patrząc z perspektywy czasu, prawie 3 lat to nie zamienilbym swojej jedynki na Audi. Jeździłem obiema z prezentowanych tu modeli i prowadzenie zdecydowanie sprawia więcej przyjemności jak i czuć że samochód wykonuje ruchy jakie chce kierowca. Ale cóż przychodzi czas przejść z 1 do serii 3,generacji f30
Proponuję seria 3 vs A4 no ile się nie mylę
Bardzo dobra propozycja. Taka miała być początkowo, ale jeden z samochodów został sprzedany ;)
Oczywiście B8 i E90
@@hubertnowak5200 eee raczej b7 jak już
Bardzo fajny test. Proszę o więcej :)))
Będą kolejne odcinki, ale na razie co 2 tygodnie :)
Mialem e87 z 2004 roku. 2.0 diesel z 163 kucykami.... bylem bardzo zadowolony. Komfort, dynamika i spalanie w pelni zadowalajace. Odziwo bezawaryjnosc tez na wysokim poziomie. Jedynym mankamentem najdrozszym do wymiany bylo przy 220tys km dwumas i sprzeglo...
Ja proponuję bmw f10 2.0d vs audi a6 c7 2.0d
Fajna propozycja! :)
ja mam E87 116i i jestem zadowolony zakupu juz nią sam zrobiłem 18 tys. daje dużo frajdy i pewnosci w czase jazdy polecam. ciesze sie ze taka seria powstała i dobrze ze od porowniania bmw 1 z audi 3 pierwsze koty za płoty powinny byc choc dwie proby do porownania ale ogolnie bo git.
To czego brakuje na Autocentrum i MarekDrives zaczyna się tutaj. To jest genialny pomysł. Tu brakuje okrążenia na czas (skoro jesteście na torze, to aż się prosiło).
Mam wyzwanie A8 D3 4.2FSI vs Q7 4.2FSI vs M3 e90. Porównanie ma pokazać jakie są prawdziwe różnice w prowadzeniu tych pojazdów => limuzyna czy SUV tej samej wielkości - czy SUV jest tak beznadziejny jak to mawiają, a także jak się sprawa ma do iście wyczynowego samochodu jakim jest M3 (niestety M3 ma o 70KM więcej ale podobny rok produkcji)
Czas okrążenia toru w rękach zwykłego kierowcy to jeden z elementów, który chcemy dodać i myślę, że można się spodziewać w kolejnych odcinkach. Podane przez Ciebie samochody może być ciężko znaleźć, ale porównanie byłoby świetne! :)
Bmw serii 1 nawet bez ogladania tego filmu xD
Jaki samochód lepszy z napędem na przód czy tył
A wolisz chodzić na rękach czy nogach?
Zależy czy wolisz skończyć jazdę u celu czy w rowie
@@hubertooos1275 A wolisz gadać dupą czy ustami?
@@hubertooos1275 twoja odpowiedź jest bezsensowna
Przy napędzie na przód masz mniejszą szansę że stracisz panowanie nad autem niż jak byś prowadził tył napęd
Jak kierowca dupy to nawet nad rowerem nie zapanuje :p
Przecież w tej Audi jakiś motłoch siedzi przy kierownicy... 1s później wystartował, a jestem pewny, że byłby lekko szybszy od BMW. Co do hamowania to bez sensu test w samochodach używanych, gdy nie były wymieniane tarczę oraz klocki na nowe oraz opony tej samej wielkości.
Uuu audi fanboy się znalazł. Bez sensu hamowanie w używanych autach ale już test przyspieszenia przechodzonych aut ma sens, tak? Nie gotuj się tak kolego. I nie obrażaj kierowcy drugiego auta choć zapewne jesteś mistrzem kierownicy i ci wolno... Prowadzący przecież mówił że to auta używane i zużyte w różnym stopniu.
@@wDoopieMam To, że chce sprawiedliwego testu czyni mnie Fanboyem Audi? Tylko najwięksi ślepcy mogą przyznać, że test jest fair. Na przyśpieszenie przekładają się inne czynniki czyli silnik, który chyba nie zużywa się tak szybko jak klocki czy tarczę?
Nie wiem gdzie tutaj widzisz obrazę drugiego auta. Nie jestem fanboyem ani jednego ani drugiego, ponieważ szanuje obie marki i nie biorę udziału w gimnazjalnych sprzeczkach, które auto jest lepsze. Oczekuje, że taki serwis jak Otomoto będą starannie wykonywać swoje testy, a nie na tzw. "odpierdziel".
Muszę się zgodzić. Test nie był w porządku i powinien zostać powtórzony.
Test był powtarzany 4 razy ze zmianami kierowców i rezultat był ten sam. Żeby zapobiec nieporozumieniom będziemy jeszcze podawać najlepszy czas według driftbox osiągnięty przez tego samego kierowcę :)
@@otomotopl Dobre rozwiązanie, Pozdrawiam.
Dzisiaj znalazlem sobie taka bmw 1 za 22 tys juz podjarany ze bedzie zakup ale potem zasięgnąlem opinii i zapal przeszedl bo ponoc awaryjne sa. Jakies 7 lat temu posiadalem e46 2.0 diesel i najczesciej byl problem z prawym wahaczem. Silnik dwal rade chociaz mial swoje kaprysy. A jakies opinie o tej 1 poprosze?
Fajny odcinek i ciekawa seria się zapowiada. Sam na codzień używam BMW E87 2011r 118i 143km i radość z jazdy, moc, przyśpieszenie i prowadzenie po zakrętach to po prostu poezja i każdy odcinek pokonywany tym samochodem jest zawsze przyjemny. Serdecznie polecam.
A jak z utrzymaniem? Miałem kiedyś 3-ke e46 i było to super auto, tylko z rozrządem był problem... 😅
Wybrałbym BWM SERIA 1
Jestem mile zaskoczony tą serią
Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszych prezentacjach :))
Przydał by się jeszcze jakiś ranking na koniec. Co po kolei jak wypadało i przy czym np jak w Top Gear. Nazwa jaką proponuje to porostu (Moto-Walki, Moto-Batalie, Moto-Bój) coś w tym stylu
Fajny pomysł! :)
Mam 116 2.0 122 KM przy predkości około 80 km\h ominołem jelonka , poszedłem pasem awryjnym ,opony letnie marki falken noc , ciepło sucho zauważylem go w ostanim momencie ,to był odruch bezwarunkowy nawet nie chamowałem , i jestem w szoku jak to zawieszenie i samochówd sie zachował nic sie nie stało poza strachem i satysfakcją słyszałem o wspaniałej przyczepności tej marki ale po tym zdażeniu nie zamienię tego samochodu na żadne inne !.
Bardzo przyjemnie ogląda się tego typu testy. Super to porównanie.
Szczerze powiem że tak myślałem że BMW słynie z precyzyjnego układu kierowniczego.
Z niecierpliwością będę czekał na kolejne testy tego typu.
moja propozycja na nazwę tej serii to Kontra.
Jeśli chodzi o wybór auta ze względów na wielkość bagażnika wybrał bym Audi.
Możliwości porównywania są praktycznie nie ograniczone
np. Opel kontra Ford
diesel kontra benzyna
włoskie kontra francuskie
japońskie kontra niemieckie itp.
pozdrawiam i tradycyjnie daje kciuka w górę.
Jeszcze zrobilbym wyscig z rolki 50-120km/h, a jak nie macie miejsca to cos w stylu 30-80
Super że odbierasz samochody z normalnymi silnikami żadne super mocne tylko takie którymi jeździ się nacodzien
Takie staram się na tym kanale pokazywać. Samochody cywilne, dostępne dla normalnego człowieka ;) Poza tym takich nie spotyka się na torze raczej.
E46 2.0 150km vs Lex IS200! Jestem bardzo ciekawy
Arek ///M is szybszy
E60 vs a6c6
E90 vs b7
Volvo v60/80 vs?
Mondeo mk4 vs?
Insignia vs?
Robocie więcej testów :) moze np wyciszenie przy prędkości 90-150km/h mierzone za pomocą decybelomierza to by bylo ciekawe bardzo
E46
C5
B6
Alfa 159
Up
Brakuje testu elastyczności, np od 80km oba równo siebie i pełny gaz. Pokarze to wtedy czy np. te 20nm robi różnice.
Od samego początku myślimy o dodaniu tego pomiaru dlatego nie wykluczam :)
BMW radość z jazdy :) Na papierze wygrywa Audi w rzeczywistości wygrywa BMW 💪💪💪 Ja osobiście wolę BMW 😎
Oba te samochody sprawiają bardzo fajne wrażenie :) Miałeś/masz okazję jeźdizć BMW? Co lubisz w nich najbardziej?
Tą zajebistą zwartość
Jedynka na bank ma lepsze właściwości jezdne i jest sztywniejsza.
Miałem 123d, teraz mam m140i :D
Ogólnie to kozak auta, polecam.
BMW się ciągle psuje , lepiej kupić Toyotę
@@pieskiatakuja4829 Jakoś ciągle mam BMW i nic się nie psuje, prócz ekspolatacyjnych spraw. Po przesiadce z Toyoty Avensis T25 ;)
@@KamilosHD ja jeżdżę toyota Avensis T27 i nie ma w ogóle nic do roboty prócz skrajnych przeglądów i wymian opon
@@pieskiatakuja4829 u mnie w Toyocie i BMW to samo. Tyle, że BMW jadę z przyjemnością, A Toyota jadę bo jadę;)
@@KamilosHD poczytaj sobie opinie nowego BMW serii 3 i Toyoty Camry najnowszej
Lepsze by były porównania co lepsze w swojej klasie cenowej i dlaczego a nie jakieś testy slalomowe. Po prostu zwykłe porównania, co warto kupić wymieniając wady i zalety oraz w czym jest lepsze np to Audi A3 od BMW serii 1
Po argumenty zakupowe zapraszam do czwartkowych recenzji. Testy na torze mają być połączeniem testów z rozrywką, a wyniki do oceny własnej widza :)
serio to ważne kto jest szybszy na prostej jakbyście zrobili test, jeden zakręt i które auto bez utraty przyczepności wejdzie w nie szybciej to beta by zrobiła z 15-20km/h więcej, to są szczegóły a nie tam szczeniacki start spod świateł
A skąd ta pewność?
@@BP-cx6kk a co założyć się chcesz? Już po samych nastawach, rozkładzie mas, lepszym zawieszeniu bmw, choć daleko mi do fana bet i pluje na ich psychofanów to jednak jedynka rozpieprza prowadzeniem kaudice
@@danka878 A co jak ci powiem, że konstrukcja Audi rozpieprza jedynkę?
fastestlaps.com/comparisons/rf2kjm55om1v
fastestlaps.com/comparisons/636gr9946952
?
Żeby jeszcze dojebać do pieca:
A3 Sportback 2.0 TDI 1:26.44
BMW 130i 1:26.95
Wyniki na specjalnym torze, który sprawdza właściwości jezdne.
?
Oczywiście nie daje S/Rs quattro, bo tutaj już jedyneczka nie istnieje, po co kopać leżącego.
Sprawdźmy jeszcze bardzo stare A3 z gównianym fwd, gdy audi projektuje to wszystko pod quattro.
Audi A3 2.0 TDI 1:51.30 BMW 118i (3 door) 1:51.40 - tor autozeitung.
Kurde no coś nie za bardzo te twoje wywody wiesz?
Sam uznaję a3 za niepełnoprawne audi i uwielbiam audi z quattro, ale stałe, z porządnym wielowahaczowym zawieszeniem obu osi.
VW Polo 1.9 TDI1:56.70
BMW 116i (E87) 1:58.40
XD!
Dobra pierdoły na bok, patrz co Audi zrobiło z ich konstrukcji Audi A3(którą później jak zwykle otrzymały Golfy i zmodyfikowane skody wszelkiej maści)
fastestlaps.com/comparisons/nl8c9ka7fzbl
fastestlaps.com/comparisons/ca6e265lakea
Ja wybrałam bmw 118d i jestem w 100 % zadowolona .
A ten test potwierdził, że to był słuszny wybór 😀
Barrrdzo dobrrra rrrobota
co ci po tym tescie jak jezdzisz pewnie 60 jak zawali droga
Co pokazał ten test? Jakie merytoryczne wnioski? Bo mam wrażenie że film powstał dla sztuki a nie dla wiedzy.
Następnym razem zróbcie to dokładniej... Audi opóźniło start i tutaj widać, że jakby to było celowe zagranie...
Robiliśmy kilka prób ze zmianami kierowców i zawsze rezultat ten sam, ale mam już pomysł na usprawnienie sprawdzania wyników :)
Na końcu października rodzice kupili BMW 1 116i z 2008 roku i ma na prawdę 1.6 122km i są z tego wybory bardzo zadowoleni. Osobiście bardziej podoba mi się BMW niż Audi.
Zobaczymy czy będą zadowoleni przy serwisowaniu. Radzę nasluchiwac czy łańcuch się już nie kończy 😉
@@patryksu1127 w tym silniku raczej cewki panie majster
@@hubertooos1275 cewki, łańcuch, wtryski.
Naprawdę nieźle wyszło, jest potencjał na świetną serię! Tylko nie przekombinujcie z tą nazwą please :P widzę trend w komentarzach, że będzie otomotoza z tą nazwą :D
Bez obaw, wybierzemy kilka i damy zdecydować w ankiecie :)
Widać że audi pózniej ruszyło
W ciemno stawialem na BMW.
Taka miłość do marki, która trwa od ponad 20 lat - od czasu jak kupiłem pierwsze E36.
Ja kupiłem swoją pierwszą bmke i więcej nie kupię :D prawie jak alfa Romeo. Co tydzień coś nowego. Miałem ją rok i przez ten cały czas nie cieszyłem się jazdą. Odradzam markę bmw.
@@er0303 miałeś widocznie pecha panie kolego
@@er0303 potwierdzam bmw po 2010 się skonczyło
Yyyy. Czy moze to mi sie nie podobac? Ogolnie fajnie tylko... po co komu taki test? Jak kupuje auto to raczej wybieram silnik na ktory mnie stac w obsludze ktory zadowala przyspieszeniem i czytam opinie o jego awaryjności a nie czy pokona audi sasiada...
Dlatego mamy serię z długimi testami i recenzjami w czwartki. Filmy z toru mają być połączeniem testu i rozrywki :)
Jak Audi jest mniej zawarte i się niepewnie prowadzi ,to jakiegoś wyjątkowego złoma wzięliście....
A3 , genialnie się trzyma i prowadzi ....
Z tym że bmw napęd na tył, cieszyć się trzeba że bmw nie było w benzynie 8.8 s do setki z czym audi ma jakoś 10
@@MotoAa hahaha wieś wagen z dodatkowym wyposażeniem, nie rozśmieszaj mnie, nie ma podjazdu do Bawarki
😂 Audi sraudi
@@MotoAa Hahaha typowe myślenie Janusza i Grażynki, nie rób sobie wstydu. Rozwalają mnie tacy zakochani w Audi XD Porażka
A3 źle nie jeździ ale pod względem prowadzenia przy serii 1 niestety mocno wymięka.
@@345super6 przynajmniej audi ma lepszy napęd na 4 koła i blache
Czy przetestujesz jakieś Mini ( chętnie Clubman ) lub Renault ( chętnie Clio IV Grandtour ) . Pozdrawiam
Jeżeli szukacie tytułu dla serii, gdzie stawiacie przeciwko sobie różne samochody, to proponuję nazwać ją "kontra". Krótko, zwięźle i na temat.
Przykładowo ten odcinek nazywałby się: OTOMOTO Kontra: Bmw Seria 1 vs Audi A3
Fajna i konkretna propozycja :)
Auto Pojedynek. Super test. Może w następnym Lexus IS200 vs BMW 320i E46 w Manualach
Ciekawe jakby się spisało audi gdyby miał napęd Quatro a nie tylko przedni napęd.
Co do serii świetny pomysł ;) Sam przymierzam się do zakupy audi A3 właśnie z napędem Quatro i silnikiem 2.0
Cudow nie ma. Jeszcze bardziej by odstawalo.
A3 ma haldex, to nie jest napęd stały. Swoją drogą oni wszystko nazywają quattro, niezależnie czy napęd jest na torsenie, haldexie czy wiskozie. I stosują to też pod innymi nazwami jak 4motion w VW czy 4x4 w skodzie. Strasznie mnie to denerwuje bo ciężko znaleźć mi konkretne informacje jaki to jest dokładnie typ napędu, jeśli jestem zainteresowany jakimś autem z vaga.
Tylko A3 styl i klasa!
Poza tym Przewaga Dzięki Technice 😀
Dla mnie tylko bawarka
BMW tez fajne ale dla mnie jednak audi
Taaa przewaga dzięki technice, i te "bezawaryjne" diesle i walące się skrzynie..
@@NielegalneFlowSpadaj!😡😡
bardzo mi się podoba ta seria i życzę powodzenia w realizacji
mam tylko jedną uwagę to jest BMW E81 nie E87 :)
Bardzo słuszna uwaga, założyłem jednak, że oznaczenie E87 jest bardziej znane dla przeciętnego oglądającego i od razu będzie wiedzieć co to za model :)
Pozdrawiam!
Fajne jako ciekawostka bo nie można tego traktować jakoś bardzo rzetelnie
Bo na wynik ma wpływ bardzo dużo rzeczy
Opony, tarcze klocki
Zużycie sprzęgła nawet
Ale no naprawdę ciekawe i fajne
Pozdrawiam:)
To takie połączenie testu i rozrywki, a wyniki każdy sam interpretuje ;)
Moje propozycje:
BMW E60 vs AUDI A4B8
BWM E60 vs AUDI A6C6
AUDI A4B8 vs Opel Insignia
e60 vs a4? chyba e90...
@@marekk2979 bmw e60 i audi a4b8 to mniej więcej ta sama cena, dlatego je wybrałem
BMW E46 VS AUDI A4 B6
Mam a4 b6 2.0. 130km i to jest super auto
*szybcy i wściekli* pierwsze co mi przyszło do głowy
BMW to dobry samochód lecz do pewnego momentu... oczywiście mowa o roczniku audi wciąż trzyma formę lecz też ma swoje źle strony. Osobiście jestem za marką audi bo takowe tam...
I tak niemiecka motoryzacja jest i będzie góra nie rozumiem tych konkurencji i sporu Januszy. W skrócie wolę 20 letniego vw audi bmw czy mercedesa niż nową kie czy toyotę
No i szanuje za to co powiedziałeś auto to musi być auto a nie ta japońska śmieszna motoryzacja, w latach 90 sami biznesmeni i ludzie ktorzy mieli pieniądze jeździli Audi Bmw Mercedes a nie te japońskie trupy ;)
Mam BMW 118i a siora A3…zdecydowanie bym sie z nia nie zamienil. Aczkolwiek A3 tez fajny samochodzik.
Mamusię oszukasz, tatusia oszukasz ale fizyki nie oszukasz. RWD > FWD
Czyżby nawiązanie do CARWOW :) ?
Tak tez pomyslalem widzac nowa serie. Nastepna bedzie prowadzona przez Marcina i jego 2 kolegow😉
przeszkadza ci to coś? :D lepsze nawiązanie do carwow niż do kickstera chujoznawcy
Bardzo możliwe :)
I dobrze niech się uczą od najlepszych
@@tasiemiecuzbrojony właśnie wcale nie przeszkadza lubię taka kompaktowa formę
Ewidentnie zrobione na podstawie carwow i to widać na kilometr, jedyną nowością jest póki co slalom zamiast rolki, no ale mają inny tor, swoje ujęcia, więc zawsze coś :)
Zrobcie może przedstawienie audi a3 8V w sedanie , jeszcze nigdzie nie ma takiego a bardzo mnie ciekawi :)
audi bez zawieszenie sline prowadzi sie jak tapczan :D widać przy hamowaniu jak dziobem prawie zarył o asfalt :D
Myślałem ,że to będzie test lepiej przeprowadzony (a nie 3d vs 5d i do tego opóźniony start -.- )mam nadzieje ,że kolejne będą lepsze :D - powodzenia
"Pierwsze koty za płoty" - na pewno będzie lepiej :)
Proponuję #EmerytTestuje
Następnym razem bierzecie pod uwagę rozmiar opon i felgi bo to co tutaj pokazaliście jest mega nie sprawiedliwe.. każdy dobrze wie że różne opony robią ogromne różnice. Jak już się bierzecie za takie testy to przyłóż się trochę do tego.
„Stowka jest” a w tym czasie widac jak audi wyprzedza beemke
B-mka najlepsza pozdro !! :D
akurat seria 1 trefna
@@alpinab9224 1 kozak jak dla mnie
@@alpinab9224 trefna bo co?
Wiarygodniej byłoby gdybyście przy każdym rodzaju testu po 1, 2 próbach zamienili się autami. W końcu każdy jest innym kierowcą. 😉
Dodatkowo przy teście łosia fajnie byłoby sprawdzić maksymalną prędkość przejazdu. Nie widziałem jeszcze podobnego testu aut używanych.
Mam 8p i przyznam że w prowadzeniu jest nijakie, nie szczgólne i na estakadach obiedzie je focus. Przez rok jeździłem corsą d w jakiejś limitowanej wersji z obniżonym zawieszeniem i 17 to po przesiadce na 8p musiałem zdjąć nogę z gazu na moich ulubionych zjazdach z obwodnicy trójmiasta.
Ewidentnie widać, że ruszyłeś szybciej BMW. Jakby wyświetlało się jakieś światło do startu byłoby lepiej. Ogólnie średnio miarodajny test bo opony, zużycie zawieszenia, reakcja kierowcy, inne hamulce nawet ciśnienie w oponach ma wpływ.
Świetna seria!!! Tego właśnie brakowało na motoyt👌🏻
Miazga
2 miesiące temu kupiłem bmw e90 2.0D i wtedy zrozumiałem co znaczy "Radość z jazdy"
Wcześniej 4 lata w passacie b6. Wiecie co ? BMW w prowadzeniu to Inna liga Liga Mistrzów samochodów. Trzymanie się w zakrętach, zwinność kultura pracy silnika, skrzynia biegów, każdy ten aspekt 2x lepszy niż VW (VAG).
PS nie jeździłem porsche ani alfa romeo więc znawców proszę o wyrozumienie :)
I jak tam , dalej jeździsz ?
Jesli juz musialbym sie zdecydowac na ktores z prezentowanych aut to biorac pod uwage tylko wlasnosci jezdne wybralbym serie 1 chyba ze audi byloby z napedem qattro to wtakim wypadku bmw odpada ale to wszystko pod katem zadan ktore Marcin postawil w tym odcinku przed tymi samochodami.
Jakby było bardzie dogłębnie, nie tylko na torze. Fajne jest testowanie tych aut które są to siebie podobne, ale zarazem inne. Ja bym zobaczył chętnie porównanie subaru impreza vs mitsubishi lancer evo, jak ktoś mówi impreza to przychodzi mi do głowy jeszcze mitsubishi.
Wybrałbym serię 1
Jakiś fan bmw porównuję do Audi każdy wie że nie ma szans ani żadnego porównania do Audi porażka filmik..
Ja proponuje np po 2 próby przyspieszenia hamowania i potem zamieniasz auto i to samo 2 przyspieszenia, hamowania
Wybralbym zdecydowanie audi A3 8p jedno już stoi w garażu :-) ale trzeba szczerze powiedzieć że kierowca Audi w tym teście wypadł mega słabo opóźnił totalnie start przy wyścigu na prostej a przy hamowaniu też w ostatniej chwili przed linią rozpoczynająca hamowanie wysunął się na przód względem BMW ...
Po 1. Kierowca audi nie umie ruszać. Po 2 nie umie hamować, dupa podniosła mu się opór. Widać, że było wcisnieye sprzęgło i dlatego taka, a nie inna droga hamowania... Na przyszłość lepiej mierz sobie czasy albo ocen który samochód pokona szybciej np 400 metrów będzie to pardziej miarodajne, bo umiejętności 2 innych kierowców się różnią. Pozdrawiam. Nie nie jeżdżę A3 XD
No powodzenia jak masz większe opony w BMW to wszystkie rezultaty będziesz miał lepsze, bo jest lepsza przyczepność
Porównajcie coś z Xdrive z czymś z Quattro, oczywiście z podobnymi silnikami.
fastestlaps.com/comparisons/odg5pn58v5el
Nawet nie ma czego BMW szukać.
Mam pomysł na zimowy odcinek :)
Tylko szkoda, że porównujecie większą A3 Sportback, a nie zwykłą A3 Hatchback. Ogólnie całość wyszła strasznie słabo. Opóźniony start Audi i to sporo. przy teście hamowania brak sensownego kadru.Ogólnie takie typu testy robi się na identycznych oponach. Więc w sumie test nic nie powiedział oprócz tego, że prawdopodobnie ten egzemplarz BMW jest lepiej zachowany od tego jednego egzemplarza Audi.
0-100 po co to komu widzieć. Ważny jest czas od 80 do 120/140.
Slalom przy 60??? Bez sensu, bo i tak nikt normalnie nie jeździ slalomem.
Hamowanie ze 100 w przypadku tych aut to bez sensu, bo i tak przeważnie sytuacje awaryjne dzieją się na autostradzie gdzie hamuje się ze 140.
nazwijcie to OTOJAZDA
Testy konkurencj używanej testy pojazdów używanych
Brakowało tego w polskim you tubie
Świetna seria! Chcemy więcej!!!
Będzie więcej! :)
Panowie, nie można tak robić, że jeden startuje o sekundę wcześniej niż drugi.
Posiadałem BMW 1 a teraz mam audi A3 tylko w quattro. Nie ma co porównywać, w Audi o wiele więcej miejsca w środku, prowadzi się płynniej oraz lepszej jakości materiały wewnątrz.
Jak juz musi byc 😉😉😉OTO. To niech bedzie O TO kOnTra.
Tam ktorys z widzow ma swietny pomysl o sprawdzaniu elastycznosci. Lubie odjechac szybko z pod swiatel ale bezpieczenstwo przy wyprzedzaniu TIRa tez wazne😃
BMW>AUDI
A moze byś przetestował:
Ford Mustang VS Chevrolet Camaro bo ciekawość mnie zjada
Piękny pojedynek może być :) Będę wypatrywał takich kąsków.
Jestem ciekaw porównania dwóch samochodów tego samego segmentu z bardzo zbliżonymi mocami silników tylko jeden z doładowana benzyna a drugi z wolnossąca ;)
To może być ciekawe, poszukam :)
hmm może nazwa typu ''praktyka vs teoria'' wiadomo w praktyce jest zawsze inaczej niż to co podaje producent w teorii :D
Ciekawa propozycja :)
Trudno porównać te 2 wozy, mimo że oba kompakty to różne pod każdym względem.
Propozycja na serię
Szybki&Szybszy
Pewnie nawet prowadzący tego nie zauważy Ale jak bd to czytał to pozdrawiam 😀
Zauważył :)
Trzeba było się przesiąść po serii testów żeby to bardziej miarodajne było.
Fajny pomysł na serię .
A kiedy pełna recenzje tego BMW?
Ludzie przestańcie były robione testy bmw vs audi,bmw jest lepsze lecz w większości przypadkach droższe
Nissan 350z vs audi tt. A seria mogła by się nazywać AUTO VS AUTO
Miałem kiedyś bmw seria 1 ten sam rocznik auto kupiłem od pierwszego właściciel z przepigiem około 125000 pojeździłem rok i głowica walła a za jakieś dwa miesiące skrzynia, brzeszłem na Audi i jazda bez porównania.