В 2013 году сделал себе вот эту тележку . ruclips.net/video/w15Psyd8NAE/видео.html Спустя два года доделал верхнюю тележку. Погрузка в багажник автомобиля теперь не составляет никакого труда и усилий.
Спасибо за просмотр и оценку моих рук и головы ))). Рад если моя самоделка пригодится. Да, мог бы и купить, но то что предлагает рынок всё громоздкое да и неоправданно дорогое. Спасибо за поддержку.
@@ФиларетФиларетТофф )))) а что касаемо нижней тележки ))) то после моего ролика о ней вся страна начала активно варить их и выставлять на ютуб ))) и только в одном ролике из всех, автор канала упомянул о том где подсмотрел этот вариант ))). Народу нравиться ))). Многие наладили производство не большое таких тележек. Она действительно удачная, малый размер и эффективный помощник при перекатывания тяжёлых двигателей с места до авто.
Лайк конечно!!! Высоковато стоит мотор в авто. Калатушку вынимать, может поцарапаться крышка капота...да и при резком повороте мотор может или разбить, или выдовить стекло....Но это всё предрассудки!!! Самое главное чтобы вам нравилось и было удобно👍👍👍😊😊😊🤝🤝🤝
Приветствую Герман. Ты прав. Главное мне самому удобно . Не напрягаясь поместил мотор в авто, а дальше вариантов несколько, положил на бок, если стоит то обложил мотор мягкими вещами ( спальники , куртки, спас жилеты ). Это уже вопрос десятый, главное не надрываешься и сами , обе, тележки настолько мало место занимают в багажнике что не сравнить ни с какими другими тележками у которых сам каркас , рама , весит не мало . Шесть лет назад сделал верхнюю "тележку " . ни разу не пожалел о затраченном времени и средствах на её изготовление.
Дядя Вова,ну как всегда-очумелые ручки!!!! Идея прекрасная!!! Изобретение стоящее!!! Только если я правильно понял всю суть конструкции,то почему бы вместо того чтобы не таскать с собой ключ поставить самодельный барашек на основе той же гайки. Но это просто ИМХО.А так всё просто и чудесно!!! Спасибо.
Доброго времени! Хорошие идеи! Приятно слушать! От себя, я бы вварил в рамку между шпилькой и осью колес трубку с надетым заранее шлангом ( чтоб не царапало мотор) которая упиралась бы в ручку мотора но тогда рамка не прижималась к мотору и был высокий центр тяжести при перевозки. к гайке с права можно приварить мощьную шайбу чтоб входил колесный ключь ( не надо было бы возить рожковый). А еще я бы подумал как смастерить привод от мотора к колесам (кардан) можно было бы ездить за пивом в соседний магазин! Вам лай за все видео, продолжайте в том же духе!!!
+Игорь Псюкалов Двух тактник,он у меня с 2004 года,за всё время поменял всего лишь одну свечу,вышла из строя,вернее пришлось поменять две из за того что одна стала негодной.А да! И винт пришлось заменить,прошлой осенью налетел на валун,винт в хлам. Вот и все проблемы за всё время эксплуатации.
MsVovabubinec У меня просто 4т 9.9(20) за год нареканий нет. Только когда начинаешь закидывать в машину вес 45 кг чувствуешь.И сделал подставку для машины но она очень громоздкая, ну а Ваш вариант очень даже удобный.
+Игорь Псюкалов Мой чуток полегче,38 кг)))),по молодости проблем не было,на плечо и побежал))) а теперь вот приходится изгаляться ))) Нет,если серьёзно то в то время не было столько информации как сейчас,знал бы о тележках давно бы сварил и пупок не рвал бы.Очень удобно,подъехал, облокотил на полик и закатил в салон.
Мотор 15 сил весит всего 35 кг. От того и популярные у рыбаков на лодках пвх. Мотор в чехле, между передними и задними сидениями. Лодка 3.80 в чехле на заднее сидение. Друг рядом. В багажник всё остальное для рыбалки. Проверенно годами! Всем удачи на воде!
Нужна гайка с вашей резьбой и головкой на 21 . Можно откручивать свечным ключом. Или свечной ключ крестом имеет квадратик для нестандартных головок- т.е головка на 24 решает вопрос
Володя , спасибо за комментарий , прочитал внимательно . Дельный совет . Но получилось так что пользуюсь до сих пор НЕ ))) укороченным ключом ))), не стал его пилить и курочить , всё устраивает и так как есть . Сначала заморочился , высказал идею в ролике а по итогу решил что всё нормально и оставил как есть . Спасибо Владимир за просмотр и идею . Всё отлично работает и без обрезания ))) , уже 6 лет ))).
Заморочка с винтом, проще к профилю приделать маленький транец и затягивать стубцинками на моторе, тогда и ключ не придется возить с собой. Те же я....ца только в другой руке. А так лайк за дивайс !
Никаких заморочек нет, первым моим вариантом был с маленьким транцем как вы пишите, сделал, попользовался и отказался. Громоздко, не удобно, те же гайки закручивать нужно только уже не одну а две, и по весу больше получается как не крути. Вы прежде чем советовать сами попробуйте изготовить два, три варианта крепления, обкатайте его на деле, посмотрите как эти "я...ца будут в ваших руках визжать" а потом уже и давайте советы. Легко сидя на диване воображать какие то конструкции, вы на практике во платите свои советы, практика расставит всё на свои места, покажет что приживётся а что нет, что удобнее, что будет помогать вам, а что и в топку!
Очень рад, пользуйтесь в удовольствие. При желании можете что то придумать со стопором вместо дубинки ))) но пользуюсь этим "успокоителем" ))) уже два года и он не напрягает ))) Надо как то посидеть, собраться с мыслями ))) и силами ))) и заменить её на что то более элегантное ))) Хотя .... когда всё устраивает то и напрягаться не хочется,ну подумаешь фиксатор не по фен-шую, работает и ладно,свою функцию выполняет и отлично,что от добра,добра искать? Нет! Надо что то придумать,в замен деревянной дубинки)))).
@@Vovabubenec я не сомневался, просто ключ резать жалко.. народ смотрит, читает, может пригодиться! Я заморочился и сделал выдвижную перекладину с колесиками, Выдвинул, закатил, задвинул, соответственно и мотор опустился, только приходится подкладывать фанерку на дно багажника, колесики маленькие.
Можно было бы приварить поперечину как вы советуете,но на 6 минуте 30 секунде я объясняю почему не стал заморачиваться со всякого рода стопорами. Мотор стоит в салоне авто на колёсах тележки,его центр тяжести высок,при езде в поворотах мотор при таком высоком центре тяжести пытается завалиться набок , а убрав колотушку мотор опускается на ручку плюс колёсики тележки увеличивают площадь опоры и мотор даже при резких поворотах авто не наклоняется в стороны поворота. Даже не нужно обкладывать мотор вещами и подпирать его с боков,при поворотах не колышется,не валится на бок. Спасибо за совет,но когда мотор стоит не на колёсах в салоне а оперевшись на ручку для переноски то как то спокойней,ну это лично для меня, возможно что для других,кто изготовит тележку по этому принципу, будет удобней по другому.
+виктор нархов Привет Виктор. Как подвешиваю лодку к потолку в гараже сниму видео как снег растает, по весне,просто сейчас лодка упакована и хранится дома, зимой лодку в гараже не храню. А где узнать про мой прицеп? Так у меня на канале есть это видео,и про прицеп ruclips.net/video/nv7on7OidbA/видео.html и про то как вожу свою лодку на этом прицепе ruclips.net/video/J6z6LlkKSoE/видео.html
+Михаил Иванов Если пол вашего багажника ниже то можно и без рамки, достаточно шпильку всунуть в трубу и на неё (шпильку) накрутить одно из колёс (одно колесо прикручено намертво а другое съёмное). Но тогда колёса на шпильке нужно будет разнести на большее расстояние от мотора для того чтобы колёса не шоркали о бока или румпель мотора. Тут надо смотреть по месту,в моём случае если колёса прикрепить на шпильку,как Вы предлагаете, то они упрутся в середину бампера моего авто,а так колёса получаются на уровне пола багажника,остаётся подкатив мотор к машине облокотить на полик и приподняв за низ,не поднимая весь вес мотора,закатить его в салон автомобиля.
День добрый . Делал эту тележку 10 лет назад , сейчас и не вспомню размера колёс . Пересмотрев ролик , увидел на колёсах надпись )))) 6Х2 , но что это значит ))) я затрудняюсь ответить . Сижу с линейкой в руках перед монитором и пытаюсь определить размер )))). По прикидкам , ну где то 15 см по диагонали у меня выходить , возможно и ошибаюсь сантимов на три , тогда получается 18 см . Где то в этих пределах , 15 - 18 . Точный размер могу сказать только после того как поеду в гараж и померяю , но это надо ехать , гараж не возле дома находится , быстро посмотреть , замерить и дать ответ не получится вам .
День добрый . Размеров верхней тележки нет . Делал всё на глаз , по месту . """ Плясал """ , так сказать от высоты своей машины . Делал размером , вылетом тележки , таким что бы при погрузке ничего не задевало и не царапало бампер авто .
@@alexfichman3473 Колеса ещё можно посмотреть в контейнерах на самом Хитром рынке, но когда себе искал то в магазине оказались дешевле. Хотя по идее с рук должно быть дешевле, но в моём случае такое не получилось ))). Видимо продавцы на рядах не хотят конкурировать с магазином )))).
@@alexfichman3473 Как тут сказать то ??? ))) По ДВУХ тактным то точно Сузуки громче Ямахи, это и без приборов за меряющих децибелы слышно на слух. Сузуки как мотоциклетный тарахтит, звонко как то , а Ямаха глуше. как котёнок урчит. А вот 4 х тактники практически одинаковы, это на слух, на сколько кто из моторов тише сказать не могу, нет прибора такого у меня. А вот у тех у кого есть такие приборы, кто замерял децибелы , утверждают что ДВУХ ТАКТНЫЕ ИНЖЕКТОРНЫЕ тише чем 4 х тактные )))) , это нам просто кажется на слух ))), а вот по прибору наоборот ))) показывает больше децибел.. Лично сам не замерял и утверждать не могу. Верить кому то тоже не могу раз сам не делал такого замера. Интересно, да ? ))) Прибор показывает одно а наши уши ощущают другое ))). Вот и думай тут ??? Но находясь в лодке при запущенном Сузуки и Ямахи , 2х тактном, разговаривать и слышать собеседника комфортней в лодке с Ямахой. Я склонен думать что и при работающей 4 х тактной Ямахой будет тише чем с 4 х тактной Сузукой. Вот не знаю ))), по мне так 2 х тактные гораздо удобней в эксплуатации , да и вообще во всём, чем 4х тактники, чего народ лишних хлопот и затрат себе ищет ??? ))).
+odrfv55 От чего колёса? Ох! Я даже и не знаю от чего они, покупал новыми в магазине, по 440 руб за одно.До этого они нигде не стояли и ничто не возили.Совершенно новые.
вот смотрю ваши ролики!!! и тележка класс!!! и прицеп у вас просто нет слов!!! а я вот со сваркой вообще не дружу!!! а то давно бы уже смастерил !!! руки то вроде из нормального места растут!!!
Жаль что не с Омска.Так бы ты был уже с колёсами,заходил недавно в магазин где их брал так там они есть. А магазин этот торгует болтами ,шурупами,гайками,различным крепежом, всяким инструментом и и другими товарами,возможно и у вас в городе есть такие магазины, но не факт что предприниматель их завозит,также и на рынках есть колёса такие,и много других,выбор есть.
Так я тоже с ней не дружу,купил сварочный аппарат,если память не изменяет тысяч пять отдал,так он сам варит. Я на сварщика не учился,да и профессиональный сварщик мою работу не назвал бы идеальной,так,на 2+ )))) Так что если гвоздь вбить можешь то и приварить одну железку к другой у тебя не составит труда,главное не забывать маску одевать.Тут бояться нечего, попробуй,пусть по началу электрод будет прихватить,со временем научишься дугу держать,в хозяйстве это дело пригодится,не будешь же по пустяковым прихватам профессионалов искать,да они и ценник могут завернуть. Пробуй.уверен что у тебя всё выйдет.
Да как удобно и надёжно так и фиксируй. Тут разницы нет на тележке движок или просто на румпеле лежит, при кувыркании авто через крышу всё летать в салоне будет по неопределённой траектории. Надёжный способ тяжести крепить это стропы , сетка не вариант- не удержит такой вес. Лично я обкладываю мотор остальными вещами которые нужны на рыбалке : куртки, спас жилеты, ящики, спальники, палатка, тубусы, короче вещей под крышу и все необходимы )))), свободного места в машине нет , всё свободное пространство забито под завязку.
Ссылку в тырнете не знаю, потому как покупал на Хитром рынке, у них ссылок нет. Магазин "Завхоз" на Хитром. Там колёс любого диаметра. в Леруа, в Бауцентре тоже видел колёса продают.
Все размеры " Верхней тележки " зависят от высоты багажника вашего автомобиля. Всё произвольно делал именно по высоте своего авто. Машина ниже, вылет квадрата с колёсами меньше , и наоборот. Тут смотреть нужно всё по месту. Возможно у вас высота пола багажника такая что и рамка не нужна будет. Шпильку в трубу , на шпильку одеваете колёса и закручиваете гайками. Размеры "Нижней тележки " указаны в ролике у меня на канале где показано про " Нижнюю тележку". Ссылка в описании .
Этот мотор у меня с 2002 года,я его первый и пока единственный хозяин. Про компрессию ничего сказать не могу,своему не мерил не разу. За всё время поменял свечи, одна вышла из строя на седьмом году, поменял сразу пару, винт менял в том сезоне (налетел на какую то хрень, винт в хлам) и всё, Т.О. (консервация на зиму и расконсервация,замена масла в редукторе),а да ещё !!! Раз в год откручиваю фильтр топливный и продуваю его сеточку, но он всегда чистый,делаю это на всякий случай. Вот и всё что знаю о своём двигателе, хлопот с ним нет и нужды что то замерять пока не было,так что ничего про компрессию сказать не могу.
MsVovabubinec , спасибо за информацию. купил такой мотор, 2008 г.в. проверять еще не проверяли, даже не заводили. покупали у знакомого.( почти у родственников) , надеюсь не обманут)
День добрый! Не слушайте диванных спецов! Все в норме. Что бы я сделал по другому? Во трубу под дистанцию конечно лучше поберечь. Нужна шпилька или втулка строго по диаметру трубы. Ну и колеса сделать ближе к мотору укоротив раму, что бы в машине люк не сделала! А так все норм! Мотор был такой, они были еще японские. Отличный мотор. Сейчас тайвань, но качество не знаю! Себе приобрел ямаху 9,9.
Великолепная работа. В этом положении разливается моторное масло? Мой tohatsu 15 л.с. можно перевозить только лежа на боку, где находятся транспортные опоры.
Честно говоря не удобная конструкция. Проще в эксплуатации конструкция в форме буквы п перевернутой, с одной стороны толстая фанера в два слоя, с другой стороны колеса небольшие. И ключ не нужно с собой возить.
)))) дейДвуд , а не дейвуд )))).Миша, зашёл к тебе на канал ..... )))), посмотрел на тебя , умного, начитанного, воспитанного, во всём разбирающегося )))). Промолчу ))). Всего тебе хорошего дружище )))). Даже "сердечко" под твоим постом поставлю. )))) Другого , за "трепач" , заблокировал бы ))), тебя не буду ))). Причину своего решения указывать не буду ))), просто НЕ ХОЧУ )))). Добра тебе Миша! )))
Во первых шпилька эта разобьет втулку.Во вторых мотор будет бултыхаться в стороны и биться в профиль крепления мотора и телеги-короче бесполезная затея.Проще сварить полноценную телегу с 4 колесами и крепить мотор к доске-все будет нормально ездить
Да кто же тебе запрещает, вари полноценную телегу на четырёх колёсах, крепи к доске и катай. Все мои знакомые понаделали себе таких как у меня, не нарадуются, компактно,удобно,легко. А про нижнюю тележку вообще молчу, все тележки такого вида, которые заполонили ютюб сделаны после моего ролика о ней. Делай как считаешь удобно для тебя, я не против.
еще немного и он сам рыбалку летать будет, космодром байконур. а какой вес этого матора?? считаю что бесполезная вещь, для такого малыша. а на поворотах стекла в авто 100% полетят!
В 2013 году сделал себе вот эту тележку . ruclips.net/video/w15Psyd8NAE/видео.html Спустя два года доделал верхнюю тележку. Погрузка в багажник автомобиля теперь не составляет никакого труда и усилий.
Привет из Владивостока. На предстоящий сезон буду делать по Вашему принципу. Просто, эффективно, и как я понял, проверенно временем. Успехов!
День добрый . Спасибо за просмотр и поддержку . Девять лет как пользуюсь этим приспособлением , ничего не менял , не дорабатывал , всё устраивает .
Здаров мужик,отличная идея а я тут думал как свой заказной 9.9 тащить буду)
Привет . Если подходит такой вариант то пользуйся . 9 лет катаю и не жу - жу )))))))))).
спасибо добрый человек,все очень грамотно сделано ,попробую сделать подобное.
спасибо.
Лайк.Поставил бы два .Дополнительный за руки и голову.Судя по машине , мог бы и купить.Но нет.Сделал.Респект!
Спасибо за просмотр и оценку моих рук и головы ))). Рад если моя самоделка пригодится. Да, мог бы и купить, но то что предлагает рынок всё громоздкое да и неоправданно дорогое. Спасибо за поддержку.
@@Vovabubenec Хорошая интересная колоборация нижнего подката и рукояток-транца.Супер.
@@ФиларетФиларетТофф )))) а что касаемо нижней тележки ))) то после моего ролика о ней вся страна начала активно варить их и выставлять на ютуб ))) и только в одном ролике из всех, автор канала упомянул о том где подсмотрел этот вариант ))). Народу нравиться ))). Многие наладили производство не большое таких тележек. Она действительно удачная, малый размер и эффективный помощник при перекатывания тяжёлых двигателей с места до авто.
приятно смотреть видео, не спеша с толком и без нервов. Спасибо за видос, однозначно палец в верх и подписка!
+Илья Макаров Вам спасибо что посмотрели.С уважением,Владимир.
Лайк конечно!!! Высоковато стоит мотор в авто. Калатушку вынимать, может поцарапаться крышка капота...да и при резком повороте мотор может или разбить, или выдовить стекло....Но это всё предрассудки!!! Самое главное чтобы вам нравилось и было удобно👍👍👍😊😊😊🤝🤝🤝
Приветствую Герман. Ты прав. Главное мне самому удобно . Не напрягаясь поместил мотор в авто, а дальше вариантов несколько, положил на бок, если стоит то обложил мотор мягкими вещами ( спальники , куртки, спас жилеты ). Это уже вопрос десятый, главное не надрываешься и сами , обе, тележки настолько мало место занимают в багажнике что не сравнить ни с какими другими тележками у которых сам каркас , рама , весит не мало . Шесть лет назад сделал верхнюю "тележку " . ни разу не пожалел о затраченном времени и средствах на её изготовление.
Интересненько познавательно 👍👍👍👍👍
Спасибо , очень приятно . 7 лет пользуюсь , доволен .
Это же, блядь, гениально!!!)) Пользуемся! Спасибо.
😀😀😀 я бы не сказал что прям так, .......😀, гениально , но тем не менее , пользуйтесь в удовольствие.
возьмём на вооружение Большое спасибо
Вам спасибо за просмотр и поддержку .
Дядя Вова,ну как всегда-очумелые ручки!!!! Идея прекрасная!!! Изобретение стоящее!!! Только если я правильно понял всю суть конструкции,то почему бы вместо того чтобы не таскать с собой ключ поставить самодельный барашек на основе той же гайки. Но это просто ИМХО.А так всё просто и чудесно!!! Спасибо.
+Дмитрий Волков 55 Спасибо Дима за оценку ))))).
+MsVovabubinec идея отличная,ещё додумать фиксаор чтобы мотор в машине стоял максимально низко,но не на ручке.А почему трубы колёсные разъёмные?
Доброго времени! Хорошие идеи! Приятно слушать! От себя, я бы вварил в рамку между шпилькой и осью колес трубку с надетым заранее шлангом ( чтоб не царапало мотор) которая упиралась бы в ручку мотора но тогда рамка не прижималась к мотору и был высокий центр тяжести при перевозки. к гайке с права можно приварить мощьную шайбу чтоб входил колесный ключь ( не надо было бы возить рожковый). А еще я бы подумал как смастерить привод от мотора к колесам (кардан) можно было бы ездить за пивом в соседний магазин! Вам лай за все видео, продолжайте в том же духе!!!
А мотор чем охлаждать при езде за пивом?
Спасибо !
Спасибо большое !
Класс, просто удобно. Я сделал немного другу, с ней больше гемора. А что бы не катался по машине пристёгиваю стропой.
+Игорь Псюкалов Согласен с Вами. Однозначно мотор надо фиксировать в салоне,случись чего !!!!! он ведь может вылететь и через лобовое стекло.
+MsVovabubinec
А у Вас мотор 2т или 4т
+Игорь Псюкалов Двух тактник,он у меня с 2004 года,за всё время поменял всего лишь одну свечу,вышла из строя,вернее пришлось поменять две из за того что одна стала негодной.А да! И винт пришлось заменить,прошлой осенью налетел на валун,винт в хлам. Вот и все проблемы за всё время эксплуатации.
MsVovabubinec
У меня просто 4т 9.9(20) за год нареканий нет. Только когда начинаешь закидывать в машину вес 45 кг чувствуешь.И сделал подставку для машины но она очень громоздкая, ну а Ваш вариант очень даже удобный.
+Игорь Псюкалов Мой чуток полегче,38 кг)))),по молодости проблем не было,на плечо и побежал))) а теперь вот приходится изгаляться ))) Нет,если серьёзно то в то время не было столько информации как сейчас,знал бы о тележках давно бы сварил и пупок не рвал бы.Очень удобно,подъехал, облокотил на полик и закатил в салон.
Владимир сделайте обзор как подвесили лодку в гараже. С тележкой хорошая идея ничего сложного.
сделал
Мотор 15 сил весит всего 35 кг. От того и популярные у рыбаков на лодках пвх. Мотор в чехле, между передними и задними сидениями. Лодка 3.80 в чехле на заднее сидение. Друг рядом. В багажник всё остальное для рыбалки. Проверенно годами! Всем удачи на воде!
У меня сиа-про 9.9 вес за 50кг. После его покупки появилась пупочная грыжа.
Kvandr hoc Вы уверенны что Ваш мотор весит 50 кг. По паспорту его вес 36 кг.
Что-то вы батенька загнули. 50 он никак весить не может. 36 максимум. Даже 4х тактный и то легче
Не хворать.
... тут главное - друг рядом ))))) Самому корячиться не охота??? Смысл то в одного.
Супер идея ! Спасибо!
Вам СПАСИБО что смотрите! С ПРАЗДНИКОМ ! Христос Воскрес !!! Удачи Вам и здоровья !!!!
Нужна гайка с вашей резьбой и головкой на 21 . Можно откручивать свечным ключом. Или свечной ключ крестом имеет квадратик для нестандартных головок- т.е головка на 24 решает вопрос
Володя , спасибо за комментарий , прочитал внимательно . Дельный совет . Но получилось так что пользуюсь до сих пор НЕ ))) укороченным ключом ))), не стал его пилить и курочить , всё устраивает и так как есть . Сначала заморочился , высказал идею в ролике а по итогу решил что всё нормально и оставил как есть . Спасибо Владимир за просмотр и идею . Всё отлично работает и без обрезания ))) , уже 6 лет ))).
Заморочка с винтом, проще к профилю приделать маленький транец и затягивать стубцинками на моторе, тогда и ключ не придется возить с собой.
Те же я....ца только в другой руке. А так лайк за дивайс !
Никаких заморочек нет, первым моим вариантом был с маленьким транцем как вы пишите, сделал, попользовался и отказался. Громоздко, не удобно, те же гайки закручивать нужно только уже не одну а две, и по весу больше получается как не крути. Вы прежде чем советовать сами попробуйте изготовить два, три варианта крепления, обкатайте его на деле, посмотрите как эти "я...ца будут в ваших руках визжать" а потом уже и давайте советы. Легко сидя на диване воображать какие то конструкции, вы на практике во платите свои советы, практика расставит всё на свои места, покажет что приживётся а что нет, что удобнее, что будет помогать вам, а что и в топку!
Нормально получилось....А на гайку,действительно, надо барашки приварить..пять минут делов...
Спасибо огромное за комментарий ! Извини , в суматохе дней пропустил комментарий, исправляюсь аж через три года.
Надо запатентовать идею)
спасибо.
спасибо, как раз то что мне нужно😉
Очень рад, пользуйтесь в удовольствие. При желании можете что то придумать со стопором вместо дубинки ))) но пользуюсь этим "успокоителем" ))) уже два года и он не напрягает ))) Надо как то посидеть, собраться с мыслями ))) и силами ))) и заменить её на что то более элегантное ))) Хотя .... когда всё устраивает то и напрягаться не хочется,ну подумаешь фиксатор не по фен-шую, работает и ладно,свою функцию выполняет и отлично,что от добра,добра искать? Нет! Надо что то придумать,в замен деревянной дубинки)))).
все супер ...спасибо
спасибо за просмотр.
Приварите вороток на гайку, ручной затяжки достаточно.
Семь лет закручиваю так как было изначально сделано , не парюсь с "" барашками "" . Спасибо за совет , но не напрягает меня ключ не в в коем разе .
@@Vovabubenec я не сомневался, просто ключ резать жалко.. народ смотрит, читает, может пригодиться! Я заморочился и сделал выдвижную перекладину с колесиками, Выдвинул, закатил, задвинул, соответственно и мотор опустился, только приходится подкладывать фанерку на дно багажника, колесики маленькие.
Спасибо 💪
В удовольствие !
Приварите поперечину вместо калатушки, а так мне понравилось.😊
Можно было бы приварить поперечину как вы советуете,но на 6 минуте 30 секунде я объясняю почему не стал заморачиваться со всякого рода стопорами. Мотор стоит в салоне авто на колёсах тележки,его центр тяжести высок,при езде в поворотах мотор при таком высоком центре тяжести пытается завалиться набок , а убрав колотушку мотор опускается на ручку плюс колёсики тележки увеличивают площадь опоры и мотор даже при резких поворотах авто не наклоняется в стороны поворота. Даже не нужно обкладывать мотор вещами и подпирать его с боков,при поворотах не колышется,не валится на бок. Спасибо за совет,но когда мотор стоит не на колёсах в салоне а оперевшись на ручку для переноски то как то спокойней,ну это лично для меня, возможно что для других,кто изготовит тележку по этому принципу, будет удобней по другому.
Значит есть три варианта: Вылечить грыжу, взять мотор 8 сил, ездить с другом. Удачи☺
Есть ещё вариант ))) завязать со всем этим ))).Спасибо огромное ! Извини , в суматохе дней пропустил комментарий, исправляюсь аж через три года.
Лайк ! Про подвес лодки? И как оборудован прицеп? Где можно узнать?
+виктор нархов Привет Виктор. Как подвешиваю лодку к потолку в гараже сниму видео как снег растает, по весне,просто сейчас лодка упакована и хранится дома, зимой лодку в гараже не храню. А где узнать про мой прицеп? Так у меня на канале есть это видео,и про прицеп ruclips.net/video/nv7on7OidbA/видео.html и про то как вожу свою лодку на этом прицепе ruclips.net/video/J6z6LlkKSoE/видео.html
лайк полюбасу
Спасибо огромное ! Извини , в суматохе дней пропустил комментарий, исправляюсь аж через три года.
РЕСПЕКТ!!!
Спасибо огромное ! Извини , в суматохе дней пропустил комментарий, исправляюсь аж через три года.
Лайк ! НО ! Почему бы не крепить колеса прямо к шпильке ?
+Михаил Иванов Если пол вашего багажника ниже то можно и без рамки, достаточно шпильку всунуть в трубу и на неё (шпильку) накрутить одно из колёс (одно колесо прикручено намертво а другое съёмное). Но тогда колёса на шпильке нужно будет разнести на большее расстояние от мотора для того чтобы колёса не шоркали о бока или румпель мотора. Тут надо смотреть по месту,в моём случае если колёса прикрепить на шпильку,как Вы предлагаете, то они упрутся в середину бампера моего авто,а так колёса получаются на уровне пола багажника,остаётся подкатив мотор к машине облокотить на полик и приподняв за низ,не поднимая весь вес мотора,закатить его в салон автомобиля.
Приветствую! Подскажите, размер колёс
День добрый . Делал эту тележку 10 лет назад , сейчас и не вспомню размера колёс . Пересмотрев ролик , увидел на колёсах надпись )))) 6Х2 , но что это значит ))) я затрудняюсь ответить . Сижу с линейкой в руках перед монитором и пытаюсь определить размер )))). По прикидкам , ну где то 15 см по диагонали у меня выходить , возможно и ошибаюсь сантимов на три , тогда получается 18 см . Где то в этих пределах , 15 - 18 . Точный размер могу сказать только после того как поеду в гараж и померяю , но это надо ехать , гараж не возле дома находится , быстро посмотреть , замерить и дать ответ не получится вам .
@@Vovabubenec все равно спасибо 🤝
дд, подкажите есть чертеж с размерами?
День добрый . Размеров верхней тележки нет . Делал всё на глаз , по месту . """ Плясал """ , так сказать от высоты своей машины . Делал размером , вылетом тележки , таким что бы при погрузке ничего не задевало и не царапало бампер авто .
Владимир здравствуйте! Отличная конструкция👍. Лайк и подписка. А где колеса покупали? Сам я Омский.
Привет !!! Спасибо за подписку, просмотры, комментарии. Покупал на Хитром рынке магазин Завхоз , Ипподромная , 27 Б - вход с ул. 7-я линия .
😁я почему то так и подумал. Спасибо за ответ. Удачи вам во всем. Жду новых видео.
Владимир! А Сузуки 9.9 4х тактный громче работает чем Ямаха аналогичная? Не подскажете.
@@alexfichman3473 Колеса ещё можно посмотреть в контейнерах на самом Хитром рынке, но когда себе искал то в магазине оказались дешевле. Хотя по идее с рук должно быть дешевле, но в моём случае такое не получилось ))). Видимо продавцы на рядах не хотят конкурировать с магазином )))).
@@alexfichman3473 Как тут сказать то ??? ))) По ДВУХ тактным то точно Сузуки громче Ямахи, это и без приборов за меряющих децибелы слышно на слух. Сузуки как мотоциклетный тарахтит, звонко как то , а Ямаха глуше. как котёнок урчит. А вот 4 х тактники практически одинаковы, это на слух, на сколько кто из моторов тише сказать не могу, нет прибора такого у меня. А вот у тех у кого есть такие приборы, кто замерял децибелы , утверждают что ДВУХ ТАКТНЫЕ ИНЖЕКТОРНЫЕ тише чем 4 х тактные )))) , это нам просто кажется на слух ))), а вот по прибору наоборот ))) показывает больше децибел.. Лично сам не замерял и утверждать не могу. Верить кому то тоже не могу раз сам не делал такого замера. Интересно, да ? ))) Прибор показывает одно а наши уши ощущают другое ))). Вот и думай тут ??? Но находясь в лодке при запущенном Сузуки и Ямахи , 2х тактном, разговаривать и слышать собеседника комфортней в лодке с Ямахой. Я склонен думать что и при работающей 4 х тактной Ямахой будет тише чем с 4 х тактной Сузукой. Вот не знаю ))), по мне так 2 х тактные гораздо удобней в эксплуатации , да и вообще во всём, чем 4х тактники, чего народ лишних хлопот и затрат себе ищет ??? ))).
Здравствуйте Владимир, от чего колеса?
+odrfv55 От чего колёса? Ох! Я даже и не знаю от чего они, покупал новыми в магазине, по 440 руб за одно.До этого они нигде не стояли и ничто не возили.Совершенно новые.
Сложенные сиденья не продавливает весом своим ?
Ни миллиметра вмятины.
стареете ребята!))) телеги какие то !)))) я своего вихря на плече несу и не морщюсь!)))а 8 сузуки так вообще в руке!
не молодеем.
И сейчас н😢осите мотор в одной руке ?
Маус)))
))))
вопросик к вам! а где брали колеса для тележки??? сейчас везде пластмассовые продаются!!! а у вас смотрю стальные!!!
привет Андрей.У меня к тебе встречный вопрос.Ты в Омске проживаешь?
ни мне одному похоже не спится!!! нет конечно не в омске!!! просто объездил у нас все магазины и нигде стальных колес нет !!! одна пластмасса!!!
вот смотрю ваши ролики!!! и тележка класс!!! и прицеп у вас просто нет слов!!! а я вот со сваркой вообще не дружу!!! а то давно бы уже смастерил !!! руки то вроде из нормального места растут!!!
Жаль что не с Омска.Так бы ты был уже с колёсами,заходил недавно в магазин где их брал так там они есть. А магазин этот торгует болтами ,шурупами,гайками,различным крепежом, всяким инструментом и и другими товарами,возможно и у вас в городе есть такие магазины, но не факт что предприниматель их завозит,также и на рынках есть колёса такие,и много других,выбор есть.
Так я тоже с ней не дружу,купил сварочный аппарат,если память не изменяет тысяч пять отдал,так он сам варит. Я на сварщика не учился,да и профессиональный сварщик мою работу не назвал бы идеальной,так,на 2+ )))) Так что если гвоздь вбить можешь то и приварить одну железку к другой у тебя не составит труда,главное не забывать маску одевать.Тут бояться нечего, попробуй,пусть по началу электрод будет прихватить,со временем научишься дугу держать,в хозяйстве это дело пригодится,не будешь же по пустяковым прихватам профессионалов искать,да они и ценник могут завернуть. Пробуй.уверен что у тебя всё выйдет.
А как зафиксировать в машине, чтобы не каталась?
Да как удобно и надёжно так и фиксируй. Тут разницы нет на тележке движок или просто на румпеле лежит, при кувыркании авто через крышу всё летать в салоне будет по неопределённой траектории. Надёжный способ тяжести крепить это стропы , сетка не вариант- не удержит такой вес. Лично я обкладываю мотор остальными вещами которые нужны на рыбалке : куртки, спас жилеты, ящики, спальники, палатка, тубусы, короче вещей под крышу и все необходимы )))), свободного места в машине нет , всё свободное пространство забито под завязку.
Привет д. Володя
Вроде мелочи.... а как облегчает всё!!!
НХНЧ
Скиньте ссыль на колёсики маленькие....
Ссылку в тырнете не знаю, потому как покупал на Хитром рынке, у них ссылок нет. Магазин "Завхоз" на Хитром. Там колёс любого диаметра. в Леруа, в Бауцентре тоже видел колёса продают.
Чертежик с размерами можно?
Все размеры " Верхней тележки " зависят от высоты багажника вашего автомобиля. Всё произвольно делал именно по высоте своего авто. Машина ниже, вылет квадрата с колёсами меньше , и наоборот. Тут смотреть нужно всё по месту. Возможно у вас высота пола багажника такая что и рамка не нужна будет. Шпильку в трубу , на шпильку одеваете колёса и закручиваете гайками. Размеры "Нижней тележки " указаны в ролике у меня на канале где показано про " Нижнюю тележку". Ссылка в описании .
Здравствуйте, за место гайки борашек.
Спасибо огромное ! Извини , в суматохе дней пропустил комментарий, исправляюсь аж через три года.
скажите, а вы давно данный мотор эксплуатируете ? мне интересно какая компрессия должна быть в цилиндрах.
Этот мотор у меня с 2002 года,я его первый и пока единственный хозяин. Про компрессию ничего сказать не могу,своему не мерил не разу. За всё время поменял свечи, одна вышла из строя на седьмом году, поменял сразу пару, винт менял в том сезоне (налетел на какую то хрень, винт в хлам) и всё, Т.О. (консервация на зиму и расконсервация,замена масла в редукторе),а да ещё !!! Раз в год откручиваю фильтр топливный и продуваю его сеточку, но он всегда чистый,делаю это на всякий случай. Вот и всё что знаю о своём двигателе, хлопот с ним нет и нужды что то замерять пока не было,так что ничего про компрессию сказать не могу.
MsVovabubinec , спасибо за информацию. купил такой мотор, 2008 г.в. проверять еще не проверяли, даже не заводили. покупали у знакомого.( почти у родственников) , надеюсь не обманут)
MsVovabubinec
И что даже крыльчатку не менял за 14 лет?
Всё что я делал этому мотору я перечислил в посте выше,вы его читали.Если бы менял крыльчатку то написал бы об этом.
День добрый! Не слушайте диванных спецов! Все в норме. Что бы я сделал по другому? Во трубу под дистанцию конечно лучше поберечь. Нужна шпилька или втулка строго по диаметру трубы. Ну и колеса сделать ближе к мотору укоротив раму, что бы в машине люк не сделала! А так все норм! Мотор был такой, они были еще японские. Отличный мотор. Сейчас тайвань, но качество не знаю! Себе приобрел ямаху 9,9.
🖐👍
спасибо
@@Vovabubenec , Вам спасибо.
Великолепная работа. В этом положении разливается моторное масло? Мой tohatsu 15 л.с. можно перевозить только лежа на боку, где находятся транспортные опоры.
У моего в инструкции написано лёжа на стороне румпеля.
Честно говоря не удобная конструкция. Проще в эксплуатации конструкция в форме буквы п перевернутой, с одной стороны толстая фанера в два слоя, с другой стороны колеса небольшие. И ключ не нужно с собой возить.
Спасибо огромное ! Извини , в суматохе дней пропустил комментарий, исправляюсь аж через три года.
к гайке приварить ушки и не надо ключей
R 81 Можно просто шплинт под шайбу.
Спасибо огромное за комментарий ! Извини , в суматохе дней пропустил комментарий, исправляюсь аж через четыре года.
не пилите ключ,а приварите на гайку барашек
Спасибо огромное за комментарий ! Извини , в суматохе дней пропустил комментарий, исправляюсь аж через четыре года.
Трепач, о дейвуде совсем не думает
)))) дейДвуд , а не дейвуд )))).Миша, зашёл к тебе на канал ..... )))), посмотрел на тебя , умного, начитанного, воспитанного, во всём разбирающегося )))). Промолчу ))). Всего тебе хорошего дружище )))). Даже "сердечко" под твоим постом поставлю. )))) Другого , за "трепач" , заблокировал бы ))), тебя не буду ))). Причину своего решения указывать не буду ))), просто НЕ ХОЧУ )))). Добра тебе Миша! )))
Во первых шпилька эта разобьет втулку.Во вторых мотор будет бултыхаться в стороны и биться в профиль крепления мотора и телеги-короче бесполезная затея.Проще сварить полноценную телегу с 4 колесами и крепить мотор к доске-все будет нормально ездить
Да кто же тебе запрещает, вари полноценную телегу на четырёх колёсах, крепи к доске и катай. Все мои знакомые понаделали себе таких как у меня, не нарадуются, компактно,удобно,легко. А про нижнюю тележку вообще молчу, все тележки такого вида, которые заполонили ютюб сделаны после моего ролика о ней. Делай как считаешь удобно для тебя, я не против.
Еще и лодку на этой тележке довести до берега и обратно.
из гайки можно сделать БАРАШЕК
да в што! На нобеля тянете! никто ж до такого не додумался! -;))
сделать можно всё и как удобно.
еще немного и он сам рыбалку летать будет, космодром байконур. а какой вес этого матора?? считаю что бесполезная вещь, для такого малыша. а на поворотах стекла в авто 100% полетят!
пять лет ничего не вылетело. а ты свой всё на горбу таскаешь ?