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本の宣伝ざっくりし過ぎてて逆に好感
端的でいいですよね
下手に色々魅力を伝えようとすると、かえって逆効果ですからね。
他の広告みたいに無駄に長くないから良いですよね、
別のRUclipsrさんで、本の宣伝が長いと、それだけで他のチャンネルに変えたくなる事が多々あります。
@@conveniencestore_midori りほ
切符を複数買っているのでどういう運行しているかわかっているのに視聴者の為にわざわざ説明してくれるスーツ氏
机上で答えを出してしまうのではなく実際に密着してこそ、その過酷さが伝わりますそしてその過酷な運用を安定して行えるように日々保線や車両の整備保守管理に携わっている方々に対する畏敬の念により強く打たれます
新幹線は500系が一番かっこいいと思っているのですが、こうしてずっと見ているとN700Aも良きになってきますね。
スーツさんの動画はマジで見飽き無いんだよなぁ...面白い情報多いから見ていて楽しい。
X77「お前何回いるねん」
着眼点と実行力、それに説明力もいつも上質で心地いいです。さすがです。
36:36 キングカズの集団wwグリーン車のおしぼりしっかりしていて良いですよね
なに言ってんの？って思ったらそういうことかwww
やはり新幹線は凄いですね。1日に何千キロも動いているとは。車両も車輪もモーターも消耗激しそうだし整備も大変ですね。新幹線を支えている整備士さんに敬意を表します。ロケありがとうございました。
わら、さは
18:38 大阪始発の電車で東京の駅弁食うの草
特定の編成の１日の運用を追いかける企画個人的に興味あるので見応えありました。次は山陽新幹線直通便でもやってみてほしいですね〜
スーツさん、あなたの実況は本当に面白く天才で、そして本当に人に左右されず素晴らしく羨ましい生き方をされてます。いつもクスっと笑い楽しく見てます！
このようなマニアックな事に興味が有ったけど、スーツさんが代わりにやってくれてビックリ。ありがとうございます。是非、飛行機編もやって貰いたいです
0:21 今日はこの車両と一日一緒に生活しますN700「きっしょ」
？？？「ん？余裕余裕なんか一日中乗って ていいらしいよ」
@nanon85N700「え？ちょっと待って？早すぎひん？ちょ待て待て待て！おい！おい！待て待て待て！おーい！」
たなk....
37:20 「今日、朝からずっっと一緒に暮らしていたX77編成が今私を置いて出ていきました」で草
メンヘラかな？
奥さんに逃げられたみたいに聞こえました(笑)
浜松城「...」
鉄道マニアじゃないけど、こういうのは暮らしの中の知識の一つだと思って見てる
X77:「お前いっつも乗ってんな」
@@吉沢宏行-n9g ？？？
@@吉沢宏行-n9g 何を言っている
@@ヨッシー好きの人😡
？
57:09何の偶然か東海道新幹線の最高速度だ...お疲れさまでした
初代別荘の形式でもありますね
@@ゆうたん-n3i 初代別荘は急行はまなすのドリームカー
裏方さんへの感謝を忘れないスーツ氏。成功者の秘訣だと思う。
9:12 新大阪駅でもみずほ・さくら・こだまが発着する20番線ではホーム上で折り返しの清掃が行われています。西日本・九州の車両のみを東海系列の清掃員の方が清掃しています。16両編成については基本的に新大阪駅ホームでの清掃が行われることはないです。
遂に人じゃなくて車両に密着するRUclipsr、現る。
それを日本で、というか世界で一番走り倒す路線で実践しちゃうのが本当にスゴい……。
@@Kazuki_Aozaki ゆゆ
本当にスーツさんの動画はいつみても飽きないな。あっという間に見てしまいました。
スーツさんwith X77編成と1日中東京と大阪を行ったり来たりして遊んでみた企画いいですね👍車窓からの景色は同じようでしたが、車内で繰り広げられるスーツさんのアレコレを観るのが良かったですww始発から最終までお疲れ様でした。
1日2,500kmも走ってたらそりゃあ10数年で廃車になりますよね😅スーツさんも新幹線車両も本当にお疲れ様です。
やってみたい‼︎って事をやってくれるのがスーツ君^_^色々な動画があるけどやっぱ見ちゃう‼︎一緒に旅行してる気分になりますいつもありがとう‼︎
東京ー新大阪を1日2往復半とは…、車両の使用の過酷さ半端ないですね。新幹線車両の寿命が在来線車両の半分程度という理由がよく分かります。それを考えるとこの動画とは関係ないけれど、車齢25年目を数える500系はすごいですよね。スーツさんもお疲れさまでした。
新幹線システムの凄さと解説のすばらしさ！ この旅程の計画性に脱帽です！！
乗り鉄･撮り鉄ってわけじゃないのですが、いつも楽しく拝見させてもらってますマニアックな情報までを音声解説してくれる(テロップだけじゃない)ので動画もラジオ感覚も交えて見やすいと感じてますその中でも、今回の東海道新幹線は懐かしみと親しみを込めて拝見しました実は20年ほど前にJR東海の新幹線で車販の仕事をしていました現在は41歳の男ですが(笑)いわゆる新幹線パーサーです求人誌には『地上のCA』と言う見出しでした(笑)私は東京クルーセンターで主には、ひかり号を担当していました時代は、まだまだ主流が300系J編成の時代でしたしこだま号では100系のF編成も運行していた時代です(昔の食堂車付き車輌)従事中に相次いで500系と700系がデビューしまして、私も何度か乗務しました売店がない700系C編成と言った気がするこの車輌には、なかなか馴れずに1人でワゴンサービスを繰り返すと言うことで淋しさすらかんじたことを覚えてます動画を拝見しながら昔の記憶がブァ〜と溢れましたこれからも素人でも分かりやすい動画を期待しております!!ありがとうございました!!
この日スーツくんが日本で1番あやや聞いただろうなw
新幹線も別荘にしようとする-神-
初めまして本出したんですね。余談ですが昔０系の新幹線の食堂車で勤務したことがあります。新幹線どうのこうのはありませんが期間限定で寿司列車があっておしつにシャリを入れて握って出していたの思い出しました。かなり人気あって東京新大阪間のひかりでしたけどね夕方のです。たくさんはなしはありますがここまでにしますありがとうございます。
この前、内定を頂いた会社さんの研修で車両整備を数日体験させて頂いたのですが、大先輩の方に「この車両が全検で入場するのは8年後で、台車のボルスタ部分は重検では細かく分解しないから、全検でしっかり見ないといけない」と言われましたね。車両の1日をお客様の視点で見れて良かったです。
不審な目で見られず頑張ってレポする神流石
スーツさんの動画を拝見するたびに、自分も出かけたくなってしまいます。
大変面白かったです！欲を言えば、このX77の翌朝の初仕事が何時だったのかまで見たかったです。
新幹線に乗ってて、これは何だろう？とかどこから来てどこへ行くのかな？などの疑問があった。ただ乗るだけではなく、こういう切り口が飽きさせない理由だなぁ
あえて車両に密着取材するとは
スーツさんが狙ってる名古屋城スポットはたぶん42:02のとこだと思うのですが、何か建物が増えてます調べたら長い間ノリタケの工場の跡地で名古屋城が見通せたのですが、今秋オープンのイオンモールが最近建てられたようです
3:34 視聴者と共に入ってる感を出す胸キュンポイント
な阪関無
新幹線と1日一緒の生活いいなぁ！スーツさんの説明が細かくわかりやすい
車庫で待機してる新幹線ちょっと可愛い
金銭面と時間面で、一度はやってみたい事が出来ずにいましたが、スーツさんの動画で満足出来ました。有難う有難う。
今山陽新幹線に乗りながらこの動画を見てましたふと見るとX77でした(笑)
X７７編成の車両、ひいては新幹線へのスーツさんの思い入れぶりには、ただならぬものを感じます。面白い動画をみせくださりありがとうございます。
スーツさんは、なんと言っても、新幹線🚄グリーン車とサンライズが一番似合うと思います。
この動画撮影後はサンライズで東京へ戻ってたりして(笑)
東京～新大阪を新幹線に乗って1日に2往復半と自転車を漕いで五十三次を片道11日のギャップに感動しました。
あらためて、こんな過密ダイヤを複線で正確にこなすなんて、神業だと思う。
この企画を思いついた後、惜しまず実行するかのが凄い
オタクではないが、おばちゃんでも楽しめた動画でした❗
33:20X77『またいるわあいつ』
「宣伝」のテロップからの「はい、動画の前に本の宣伝です。買ってください。よろしくお願いします」世界最短の宣伝笑
こんなに一緒に行動してたらX77編成好きになってまうわ
いやいやいや、スーツ氏お疲れさまでした。自分は大阪日帰り出張でもバテバテになるのに、こんなに長時間新幹線に乗り続けるのはマジ大変ですよ！！でも、こんなに激務な車両もあるんですね。 とても面白く拝見させてもらいました！
とても面白かったです他の路線でまたやってほしいです🚄
もしもN700系X77編成に感情があったらあっスーツさんだって言って喜んでそう
29:07 表面に毛が生えてます 実況が面白すぎます🤣🤣🤣
スーツさん、大変お疲れさまでした！面白い企画の動画でした。駅弁も美味しそうでした😋
昔、新大阪駅で警備員してました。もう16年も前の話ですが… 新大阪駅の外、神戸寄りにある建物はJR東海の新大阪支所ですね。車内清掃や、ちょっとした点検などを行うための車庫で、２編成入ります(^^)もちろん夜間にも２編成入ってて翌朝に備えてます。駅のホームにも翌朝の始発列車が一晩留まってましたね(^^)20番ホームでしたら折り返しのための車内清掃やってましたね！山陽新幹線の折り返しの為の車両ですが。ホームの東京寄りの隅に清掃員さんの詰め所ありましたよ(^-^)300系の走ってた時代の話ですが(;^_^A
スーツさん お疲れ様でした！！朝早くから夜遅くまで動画撮るの大変でしたね！新幹線の運用がとてもハードだということが分かりました！！新幹線から名古屋城・浜松城を見つけることができなくて残念でしたね。僕、今度東海道新幹線に乗った時、名古屋城・浜松城 見つけてみます！
県境を跨ぐ移動自粛が求められてる中1日に県境を35回跨ぐ神
移動自粛賛成派「私たちは嫌がらせで県境を超えるスーツを許さない」「変態は帰れ。私たちは県境で嫌がらせをする団体に抗議します」なおJR東海駅員が「県境を超えるため降りてほしい」と宣い列車が１５分遅れたとしても駅員のせいになりスーツは威力業務妨害にならない模様
駅員「神だから許します」
@@卵はエグい 神「バレたので次回は汚じいさんに変装します」
それもグリーン車で
そもそも神なんで透過されて見つかりません
東海道二八五次、お疲れ様でした。東海道山陽新幹線系統は1日の最大走行距離が3000kmを優に超える運用もあると聞きますが、今回はそれほどではないとはいえ2500kmオーバーは普通に日本縦断相当の距離。世界中探しても、これよりも地上を走り回る乗り物なんてル・マン24時間のレーシングカー(最高が5410km)くらいじゃないでしょうか。そりゃ12年くらいでN700系の初期車が廃車になるわけだ、と改めて実感しました。
最近スーツさんの動画を拝見し始めた大学3年生です。背広チャンネルと並行して日々楽しんでおります。
さすがスーツさん‼️毎回毎回面白いです😆👍✨これからもよろしくお願いいたします‼️自分の本宣伝が、ものすごい遠慮がち(笑)
36:37大量の三浦和さんキレイに並べられて吹きました🤣
のぞみが300系でデビューした当時は新横浜に停車させる代わりに新大阪まで2時間半を達成させる為に名古屋・京都を通過させていたんですよね。今では品川・新横浜に停車しても2時間半を切る列車もある。技術の進歩は凄いです。
私も車外の景色を見続けられるタイプです。プレミア見てまた見てる。
今回も安定のクオリティで楽しませ頂きました。米原の追越しを見たかった👀
今回の、動画の、東海道新幹線の、N700Aの、X77編成も、そして、スーツさんも、1日中、働いていて、とても、素晴らしかったです。そして、動画投稿、有難う御座いました。そして、動画投稿、お疲れ様でした。
こんな過密ダイヤを運行しているのは本当にすごいな
朝早くから夜遅くまで一日中新幹線往復お疲れ様でした。次回は、東北上越北陸新幹線の、E7系又はE5系の一日中の往復旅を期待してます。
33:08 500系の特長あるライトが格好良く光ってますね！好きだなぁ😄
今夜もプレミアが見れて嬉しいです！新幹線の密着の動画なんですね😆⤴️一日に何往復もしてフル稼働ですね！いつもグリーン車に乗ってスゴいですね！乗ってる気分になれて楽しかった😆
お疲れさまでしたスーツさん！日本の新幹線はホント凄いですね😅👍私はアメリカのシカゴ～デトロイト間のとある街に住んでいましたが、１日朝夕に１本づつシカゴ行きとデトロイト行旅客列車が通るといった感じでした。（貨物はもう少し走っていたかも）乗った事はなかったですけどね。
違う角度でとても素晴らしい企画だと思います。飛行機はTVで特集したりしてますが、新幹線ははじめてです！
椅子に長時間座るのも確かに疲れるんですよね。寝転びながら移動できたら最高です。
新大阪駅のホームでの車内清掃は、山陽新幹線折り返し用の20番ホームで行われているようです。ホーム上に掃除用具のロッカーがありました。
スーツさんの声落ち着きます✨
新幹線に寝台より100系みたいな食堂車復刻してほしい
東京～新大阪を2往復半とは、やっぱり新幹線のパワーは凄いです。これが夜行列車だと、1往復するのに3日かかります。JRが夜行列車をやりたがらない理由が、改めて分かった気がします。
最後の最後でこだま運用とか全身が悲鳴あげそうｗ
3往復と片道は行けるかな？追記 1往復分少なかったですがそれでも十分すごい距離でしたね
47:42「っていうかね、X77編成も大変だと思うんですけど、僕も大変ですからね」47:52「新幹線はまだ、機械だからいいけど、僕は新幹線じゃないからね」48:05「もうなんか…慣れすぎて何も感じなくなったわこのグリーン車ね」このあたり好きなセリフ多すぎw
銀河鉄道の世界ですね
こんにちは！いつも楽しく拝見してます！自分な乗ってる気分になりとても良い動画ありがとうございます！もしよろしければ今後は使用した切符もよく見せていただけると助かります！！動画では切符は数秒しか写ってなく少し見ずらいので検討していただけるとありがたいです！！
新幹線ラブだけど1日中は辛いと思います。お疲れさま～！(*˙ᵕ˙*)名古屋にサンライズがとまらないから寝台つき新幹線あるといいな…
興味深い切り口に、見行ってしまいました。スジ屋さん凄い🎵
37:07雨がかなり降り始めたが東海道新幹線の全てを手に入れている為問題の無い神の図
素晴らしい動画いつも楽しみに見ています。スーツさん頑張ってください。また、いろいろ紹介してください。楽しみにしています。
北に住んでいて～新幹線に乗る機会が全くないですが、コロナ明けにはのぞみに乗りたいです😁今、動画を見てお勉強させていただいています😁米原や新大阪に行ってみたいです☺️
毎回楽しみに見させて頂いてます、言葉使いが丁寧でいいですよね、京都勤務の時は八つ橋より阿闍梨餅の方を京都の人からお返しなんかでよく頂きました、私は阿闍梨餅の方が好きですね、京都駅の伊勢丹に売ってますよ一度お召し上がり下さいませ。
鉄ヲタでもないおばちゃんでも楽しめる鉄動画を作るスーツさんは流石です。長尺なのでラジオ感覚で家事をしながら聴いてますが、現場録音とアテレコが混在していて声の大きさが突然変わり聞きにくいと思うことがあります。バックの雑音との絡みがあるのでしょうが何か方法がないものでしょうか、、、。
この人の声がいい笑新幹線最近ハマったけどこの人の解説詳しすぎてわからんけど 面白しから見てる笑
スーツさんは、RUclipsrとして稼がれています。いわば大富豪です。これだけ課金しても、懐は全く痛まないでしょうね。私なら、東京⇄博多間を往復したいです。それも、今は引退してしまった300系の車両(もちろんグリーン車)で、1日を過ごしたいですね。私にとって、のぞみ号は元祖の300系です。300系がいなければ、700系もN700系も生まれていません(残念ながら、500系は私の好みではありません)。
スーツさん あなたもお疲れさまでした。毎度毎度、本当に企画がおもしろい。
N77編成、そしてスーツさん、約17時間お疲れさまでした。
新大阪駅の折り返し整備は、引き上げ以外にも、博多駅から来る列車を20番ホームで基本的に折り返し整備しています！夜中とか鳥飼まで行くのも有りますが、新大阪始発下りは駅構内で折り返し整備してる印象です。回送列番も18○○なら東海のこの区所のこ回想列番(西日本なら27○○や28○○みたいな)のように決められてますね！
誰もコメントしてないけど、1日乗った全ての新幹線で当たり前のようにグリーン車乗ってるの凄い。
おしぼりコレクションしつつね。
どんどん増えるキングカズ
二八五次のまとめが憎らしいほどのセンスの良さ
N700系列最長老のX1編成が2021年7月26日にこの運用に入ったみたいです。調べてみたらX編成の初期の車両も普通に使われているから驚きです。
こう言う運用の話題好きだなあ。結局、この運用は新大阪以西に行かなかったですね。
寝てて目が覚めると走ってる所当てるのやばいだろwwさすが神
通勤電車並みに乗ってる....
@@Ri-bl9hp 本当にそれですよね笑
鉄道の車窓って飽きないし楽しいですよね。新幹線から国会議事堂が見えた覚えがあるんですけど、その後見つけられず、もしかして見間違いだったのかもと自信を無くしております(笑)
@@k_n_.j012_5 さんやっぱり見えたんですか！てっきり見えるのは新橋辺りまでと思ってました。ありがとうございます！
本の宣伝ざっくりし過ぎてて逆に好感
端的でいいですよね
下手に色々魅力を伝えようとすると、かえって逆効果ですからね。
他の広告みたいに無駄に長くないから良いですよね、
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@@conveniencestore_midori りほ
切符を複数買っているのでどういう運行しているかわかっているのに視聴者の為にわざわざ説明してくれるスーツ氏
机上で答えを出してしまうのではなく実際に密着してこそ、その過酷さが伝わります
そしてその過酷な運用を安定して行えるように日々保線や車両の整備保守管理に携わっている方々に対する畏敬の念により強く打たれます
新幹線は500系が一番かっこいいと思っているのですが、こうしてずっと見ているとN700Aも良きになってきますね。
スーツさんの動画はマジで見飽き無いんだよなぁ...面白い情報多いから見ていて楽しい。
X77「お前何回いるねん」
着眼点と実行力、それに説明力もいつも上質で心地いいです。
さすがです。
36:36 キングカズの集団ww
グリーン車のおしぼりしっかりしていて良いですよね
なに言ってんの？って思ったらそういうことかwww
やはり新幹線は凄いですね。1日に何千キロも動いているとは。車両も車輪もモーターも消耗激しそうだし整備も大変ですね。新幹線を支えている整備士さんに敬意を表します。ロケありがとうございました。
わら、さは
わら、さは
18:38 大阪始発の電車で東京の駅弁食うの草
特定の編成の１日の運用を追いかける企画個人的に興味あるので見応えありました。
次は山陽新幹線直通便でもやってみてほしいですね〜
スーツさん、あなたの実況は本当に面白く天才で、そして本当に人に左右されず素晴らしく羨ましい生き方をされてます。いつもクスっと笑い楽しく見てます！
このようなマニアックな事に興味が有ったけど、スーツさんが代わりにやってくれてビックリ。
ありがとうございます。是非、飛行機編もやって貰いたいです
0:21 今日はこの車両と一日一緒に生活します
N700「きっしょ」
？？？「ん？余裕余裕なんか一日中乗って
ていいらしいよ」
@nanon85
N700「え？ちょっと待って？早すぎひん？ちょ待て待て待て！おい！おい！待て待て待て！おーい！」
たなk....
37:20 「今日、朝からずっっと一緒に暮らしていたX77編成が今私を置いて出ていきました」で草
メンヘラかな？
奥さんに逃げられたみたいに聞こえました(笑)
浜松城「...」
鉄道マニアじゃないけど、こういうのは暮らしの中の知識の一つだと思って見てる
X77:「お前いっつも乗ってんな」
@@吉沢宏行-n9g ？？？
@@吉沢宏行-n9g ？？？
@@吉沢宏行-n9g 何を言っている
@@ヨッシー好きの人😡
？
57:09
何の偶然か東海道新幹線の最高速度だ...
お疲れさまでした
初代別荘の形式でもありますね
@@ゆうたん-n3i 初代別荘は急行はまなすのドリームカー
裏方さんへの感謝を忘れないスーツ氏。成功者の秘訣だと思う。
9:12 新大阪駅でもみずほ・さくら・こだまが発着する20番線ではホーム上で折り返しの清掃が行われています。西日本・九州の車両のみを東海系列の清掃員の方が清掃しています。16両編成については基本的に新大阪駅ホームでの清掃が行われることはないです。
遂に人じゃなくて車両に密着するRUclipsr、現る。
それを日本で、というか世界で一番走り倒す路線で実践しちゃうのが本当にスゴい……。
@@Kazuki_Aozaki ゆゆ
本当にスーツさんの動画はいつみても飽きないな。あっという間に見てしまいました。
スーツさんwith X77編成と1日中東京と大阪を行ったり来たりして遊んでみた企画いいですね👍車窓からの景色は同じようでしたが、車内で繰り広げられるスーツさんのアレコレを観るのが良かったですww始発から最終までお疲れ様でした。
1日2,500kmも走ってたらそりゃあ10数年で廃車になりますよね😅
スーツさんも新幹線車両も本当にお疲れ様です。
やってみたい‼︎って事をやってくれるのがスーツ君^_^
色々な動画があるけど
やっぱ見ちゃう‼︎
一緒に旅行してる気分になります
いつもありがとう‼︎
東京ー新大阪を1日2往復半とは…、車両の使用の過酷さ半端ないですね。新幹線車両の寿命が在来線車両の半分程度という理由がよく分かります。それを考えるとこの動画とは関係ないけれど、車齢25年目を数える500系はすごいですよね。スーツさんもお疲れさまでした。
新幹線システムの凄さと解説のすばらしさ！ この旅程の計画性に脱帽です！！
乗り鉄･撮り鉄ってわけじゃないのですが、いつも楽しく拝見させてもらってます
マニアックな情報までを音声解説してくれる(テロップだけじゃない)ので動画もラジオ感覚も交えて見やすいと感じてます
その中でも、今回の東海道新幹線は懐かしみと親しみを込めて拝見しました
実は20年ほど前にJR東海の新幹線で車販の仕事をしていました
現在は41歳の男ですが(笑)
いわゆる新幹線パーサーです
求人誌には『地上のCA』と言う見出しでした(笑)
私は東京クルーセンターで主には、ひかり号を担当していました
時代は、まだまだ主流が300系J編成の時代でしたし
こだま号では100系のF編成も運行していた時代です(昔の食堂車付き車輌)
従事中に相次いで500系と700系がデビューしまして、私も何度か乗務しました
売店がない700系C編成と言った気がするこの車輌には、なかなか馴れずに1人でワゴンサービスを繰り返すと言うことで淋しさすらかんじたことを覚えてます
動画を拝見しながら昔の記憶がブァ〜と溢れました
これからも素人でも分かりやすい動画を期待しております!!
ありがとうございました!!
この日スーツくんが日本で1番あやや聞いただろうなw
新幹線も別荘にしようとする-神-
初めまして本出したんですね。余談ですが昔０系の新幹線の食堂車で勤務したことがあります。新幹線どうのこうのはありませんが期間限定で寿司列車があっておしつにシャリを入れて握って出していたの思い出しました。かなり人気あって東京新大阪間のひかりでしたけどね夕方のです。たくさんはなしはありますがここまでにしますありがとうございます。
この前、内定を頂いた会社さんの研修で車両整備を数日体験させて頂いたのですが、大先輩の方に「この車両が全検で入場するのは8年後で、台車のボルスタ部分は重検では細かく分解しないから、全検でしっかり見ないといけない」と言われましたね。
車両の1日をお客様の視点で見れて良かったです。
不審な目で見られず頑張ってレポする神
流石
スーツさんの動画を拝見するたびに、自分も出かけたくなってしまいます。
大変面白かったです！
欲を言えば、このX77の翌朝の初仕事が何時だったのかまで見たかったです。
新幹線に乗ってて、これは何だろう？とかどこから来てどこへ行くのかな？
などの疑問があった。ただ乗るだけではなく、こういう切り口が飽きさせない理由だなぁ
あえて車両に密着取材するとは
スーツさんが狙ってる名古屋城スポットはたぶん42:02のとこだと思うのですが、何か建物が増えてます
調べたら長い間ノリタケの工場の跡地で名古屋城が見通せたのですが、今秋オープンのイオンモールが最近建てられたようです
3:34 視聴者と共に入ってる感を出す胸キュンポイント
な阪関無
新幹線と1日一緒の生活いいなぁ！
スーツさんの説明が細かくわかりやすい
車庫で待機してる新幹線ちょっと可愛い
金銭面と時間面で、
一度はやってみたい事が出来ずにいましたが、スーツさんの動画で満足出来ました。
有難う有難う。
今山陽新幹線に乗りながらこの動画を見てました
ふと見るとX77でした(笑)
X７７編成の車両、ひいては新幹線へのスーツさんの思い入れぶりには、ただならぬものを感じます。面白い動画をみせくださり
ありがとうございます。
スーツさんは、なんと言っても、新幹線🚄グリーン車とサンライズが一番似合うと思います。
この動画撮影後はサンライズで東京へ戻ってたりして(笑)
東京～新大阪を新幹線に乗って1日に2往復半と自転車を漕いで五十三次を片道11日のギャップに感動しました。
あらためて、こんな過密ダイヤを複線で正確にこなすなんて、神業だと思う。
この企画を思いついた後、惜しまず実行するかのが凄い
オタクではないが、
おばちゃんでも
楽しめた動画でした❗
33:20
X77『またいるわあいつ』
「宣伝」のテロップからの「はい、動画の前に本の宣伝です。買ってください。よろしくお願いします」
世界最短の宣伝笑
こんなに一緒に行動してたらX77編成好きになってまうわ
いやいやいや、スーツ氏お疲れさまでした。
自分は大阪日帰り出張でもバテバテになるのに、こんなに長時間新幹線に乗り続けるのはマジ大変ですよ！！
でも、こんなに激務な車両もあるんですね。 とても面白く拝見させてもらいました！
とても面白かったです
他の路線でまたやってほしいです🚄
もしもN700系X77編成に感情があったら
あっスーツさんだって言って喜んでそう
29:07 表面に毛が生えてます
実況が面白すぎます🤣🤣🤣
スーツさん、大変お疲れさまでした！
面白い企画の動画でした。
駅弁も美味しそうでした😋
昔、新大阪駅で警備員してました。もう16年も前の話ですが…
新大阪駅の外、神戸寄りにある建物はJR東海の新大阪支所ですね。車内清掃や、ちょっとした点検などを行うための車庫で、２編成入ります(^^)もちろん夜間にも２編成入ってて翌朝に備えてます。駅のホームにも翌朝の始発列車が一晩留まってましたね(^^)
20番ホームでしたら折り返しのための車内清掃やってましたね！山陽新幹線の折り返しの為の車両ですが。ホームの東京寄りの隅に清掃員さんの詰め所ありましたよ(^-^)
300系の走ってた時代の話ですが(;^_^A
スーツさん お疲れ様でした！！
朝早くから夜遅くまで動画撮るの大変でしたね！
新幹線の運用がとてもハードだということが分かりました！！
新幹線から名古屋城・浜松城を見つけることができなくて残念でしたね。僕、今度東海道新幹線に乗った時、名古屋城・浜松城 見つけてみます！
県境を跨ぐ移動自粛が求められてる中1日に県境を35回跨ぐ神
移動自粛賛成派「私たちは嫌がらせで県境を超えるスーツを許さない」「変態は帰れ。私たちは県境で嫌がらせをする団体に抗議します」
なおJR東海駅員が「県境を超えるため降りてほしい」と宣い列車が１５分遅れたとしても駅員のせいになりスーツは威力業務妨害にならない模様
駅員「神だから許します」
@@卵はエグい
神「バレたので次回は汚じいさんに変装します」
それもグリーン車で
そもそも神なんで透過されて見つかりません
東海道二八五次、お疲れ様でした。
東海道山陽新幹線系統は1日の最大走行距離が3000kmを優に超える運用もあると聞きますが、今回はそれほどではないとはいえ2500kmオーバーは普通に日本縦断相当の距離。世界中探しても、これよりも地上を走り回る乗り物なんてル・マン24時間のレーシングカー(最高が5410km)くらいじゃないでしょうか。
そりゃ12年くらいでN700系の初期車が廃車になるわけだ、と改めて実感しました。
最近スーツさんの動画を拝見し始めた大学3年生です。背広チャンネルと並行して日々楽しんでおります。
さすがスーツさん‼️毎回毎回面白いです😆👍✨これからもよろしくお願いいたします‼️自分の本宣伝が、ものすごい遠慮がち(笑)
36:37
大量の三浦和さんキレイに並べられて吹きました🤣
のぞみが300系でデビューした当時は新横浜に停車させる代わりに新大阪まで2時間半を達成させる為に名古屋・京都を通過させていたんですよね。
今では品川・新横浜に停車しても2時間半を切る列車もある。
技術の進歩は凄いです。
私も車外の景色を見続けられるタイプです。プレミア見てまた見てる。
今回も安定のクオリティで楽しませ頂きました。米原の追越しを見たかった👀
今回の、動画の、東海道新幹線の、N700Aの、X77編成も、そして、スーツさんも、1日中、働いていて、とても、素晴らしかったです。そして、動画投稿、有難う御座いました。そして、動画投稿、お疲れ様でした。
こんな過密ダイヤを運行しているのは本当にすごいな
朝早くから夜遅くまで一日中新幹線往復お疲れ様でした。次回は、東北上越北陸新幹線の、E7系又はE5系の一日中の往復旅を期待してます。
33:08 500系の特長あるライトが格好良く光ってますね！好きだなぁ😄
今夜もプレミアが見れて嬉しいです！
新幹線の密着の動画なんですね😆⤴️
一日に何往復もしてフル稼働ですね！
いつもグリーン車に乗ってスゴいですね！
乗ってる気分になれて楽しかった😆
お疲れさまでしたスーツさん！日本の新幹線はホント凄いですね😅👍
私はアメリカのシカゴ～デトロイト間のとある街に住んでいましたが、１日朝夕に１本づつシカゴ行きとデトロイト行旅客列車が通るといった感じでした。（貨物はもう少し走っていたかも）
乗った事はなかったですけどね。
違う角度でとても素晴らしい企画だと思います。
飛行機はTVで特集したりしてますが、新幹線ははじめてです！
椅子に長時間座るのも確かに疲れるんですよね。寝転びながら移動できたら最高です。
新大阪駅のホームでの車内清掃は、山陽新幹線折り返し用の20番ホームで行われているようです。
ホーム上に掃除用具のロッカーがありました。
スーツさんの声落ち着きます✨
新幹線に寝台より100系みたいな食堂車復刻してほしい
東京～新大阪を2往復半とは、やっぱり新幹線のパワーは凄いです。
これが夜行列車だと、1往復するのに3日かかります。
JRが夜行列車をやりたがらない理由が、改めて分かった気がします。
最後の最後でこだま運用とか全身が悲鳴あげそうｗ
3往復と片道は行けるかな？
追記 1往復分少なかったですがそれでも十分すごい距離でしたね
47:42
「っていうかね、X77編成も大変だと思うんですけど、僕も大変ですからね」
47:52
「新幹線はまだ、機械だからいいけど、僕は新幹線じゃないからね」
48:05
「もうなんか…慣れすぎて何も感じなくなったわこのグリーン車ね」
このあたり好きなセリフ多すぎw
銀河鉄道の世界ですね
こんにちは！いつも楽しく拝見してます！自分な乗ってる気分になりとても良い動画ありがとうございます！もしよろしければ今後は使用した切符もよく見せていただけると助かります！！動画では切符は数秒しか写ってなく少し見ずらいので検討していただけるとありがたいです！！
新幹線ラブだけど1日中は辛いと思います。お疲れさま～！(*˙ᵕ˙*)名古屋にサンライズがとまらないから寝台つき新幹線あるといいな…
興味深い切り口に、見行ってしまいました。スジ屋さん凄い🎵
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雨がかなり降り始めたが東海道新幹線の全てを手に入れている為問題の無い神の図
素晴らしい動画いつも楽しみに見ています。スーツさん頑張ってください。また、いろいろ紹介してください。楽しみにしています。
北に住んでいて～
新幹線に乗る機会が全くないですが、コロナ明けにはのぞみに乗りたいです😁今、動画を見てお勉強させていただいています😁
米原や新大阪に行ってみたいです☺️
毎回楽しみに見させて頂いてます、言葉使いが丁寧でいいですよね、京都勤務の時は八つ橋より阿闍梨餅の方を京都の人からお返しなんかでよく頂きました、私は阿闍梨餅の方が好きですね、京都駅の伊勢丹に売ってますよ一度お召し上がり下さいませ。
鉄ヲタでもないおばちゃんでも楽しめる鉄動画を作るスーツさんは流石です。
長尺なのでラジオ感覚で家事をしながら聴いてますが、現場録音とアテレコが混在していて声の大きさが突然変わり聞きにくいと思うことがあります。バックの雑音との絡みがあるのでしょうが何か方法がないものでしょうか、、、。
この人の声がいい笑
新幹線最近ハマったけどこの人の解説詳しすぎてわからんけど 面白しから見てる笑
スーツさんは、RUclipsrとして稼がれて
います。いわば大富豪です。これだけ課金
しても、懐は全く痛まないでしょうね。
私なら、東京⇄博多間を往復したいです。
それも、今は引退してしまった300系の
車両(もちろんグリーン車)で、1日を
過ごしたいですね。
私にとって、のぞみ号は元祖の300系です。
300系がいなければ、700系もN700系も
生まれていません(残念ながら、500系は
私の好みではありません)。
スーツさん あなたもお疲れさまでした。毎度毎度、本当に企画がおもしろい。
N77編成、そしてスーツさん、約17時間お疲れさまでした。
新大阪駅の折り返し整備は、引き上げ以外にも、博多駅から来る列車を20番ホームで基本的に折り返し整備しています！夜中とか鳥飼まで行くのも有りますが、新大阪始発下りは駅構内で折り返し整備してる印象です。
回送列番も18○○なら東海のこの区所のこ回想列番(西日本なら27○○や28○○みたいな)のように決められてますね！
誰もコメントしてないけど、1日乗った全ての新幹線で当たり前のようにグリーン車乗ってるの凄い。
おしぼりコレクションしつつね。
どんどん増えるキングカズ
二八五次のまとめが憎らしいほどのセンスの良さ
N700系列最長老のX1編成が2021年7月26日にこの運用に入ったみたいです。
調べてみたらX編成の初期の車両も普通に使われているから驚きです。
こう言う運用の話題好きだなあ。
結局、この運用は新大阪以西に行かなかったですね。
寝てて目が覚めると
走ってる所当てるのやばいだろww
さすが神
通勤電車並みに乗ってる....
@@Ri-bl9hp 本当にそれですよね笑
鉄道の車窓って飽きないし楽しいですよね。
新幹線から国会議事堂が見えた覚えがあるんですけど、その後見つけられず、もしかして見間違いだったのかもと自信を無くしております(笑)
@@k_n_.j012_5 さん
やっぱり見えたんですか！
てっきり見えるのは新橋辺りまでと思ってました。
ありがとうございます！