Podczas jazdy nie słyszałem skrzypienia lub innych dźwięków które mogą świadczyć o niewłaściwym spasowaniu materiałów lub zbyt niskiej jakości . Uważam , że jest dobrze. W czasie postoju naciskając poszczególne elementy wykończenia można się doszukać bardzo delikatnego trzasku.
@@adamvloguje dzieki, Mam leona z 2021, i deska zyje wlasnym zyciem, pomjam skrzypienie pod naciskiem ale byle prog zwalniajacy pottrafi sprawic zgrzytanie, co jest mega irytujace w nowym aucie. Niech ASO sie martwi, juz raz targali deske, teraz moze beda drugi.
Fotel jest ustawiony dokładnie tak jak oczekuje - czyli nie wiadomo jak. Poza tym co do tej ilości miejsca to nic nie pokazałeś, jakiś test siadania samemu za sobą albo coś by się przydał może, bo po tym filmie to nie wiem czy tam jest mniej miejsca niż w s klasie czy we fiacie punto. Pomijając film - 204KM dla fanów sportowych emocji? No chyba mało trochę :)
Moim zdaniem można poczuć sportowe emocje w tym samochodzie. W trybie sport samochód wyraźnie się zmienia. Świetnie reaguje na gaz dobrze spisuje się adaptacyjne zawieszenie. Przyspieszenie do setki na poziomie 7,7 s też jest niezłe. Do dyspozycji poza 204 KM jest 350 Nm systemowych ale sam silnik elektryczny ma aż 330 Nm w związku z tym start w trybie sport jest gwałtowny. Dla porównania Skoda Octavia IV RS 2.0 TSI 245KM ma 370 Nm. Oczywiście Seata Leona ST PHEV nie porównuje do rasowych samochodów sportowych jak np. Cuprą VZ5 ale Seat potrafi dać przyjemność z jazdy.
👍
Ile ma tej długości? 🙂
Dokładnie 4642 mm. Pozdrawiam
204 km
Trzeszczy deska ,a progach, nierownosciach , klamki pod nsciskiem ręki, ?
Podczas jazdy nie słyszałem skrzypienia lub innych dźwięków które mogą świadczyć o niewłaściwym spasowaniu materiałów lub zbyt niskiej jakości . Uważam , że jest dobrze. W czasie postoju naciskając poszczególne elementy wykończenia można się doszukać bardzo delikatnego trzasku.
@@adamvloguje dzieki, Mam leona z 2021, i deska zyje wlasnym zyciem, pomjam skrzypienie pod naciskiem ale byle prog zwalniajacy pottrafi sprawic zgrzytanie, co jest mega irytujace w nowym aucie. Niech ASO sie martwi, juz raz targali deske, teraz moze beda drugi.
Na pewno nie powinno być takich sytuacji jak u Ciebie. A poza skrzypieniem deski jesteś zadowolony z eksploatacji Leona ?
Fotel jest ustawiony dokładnie tak jak oczekuje - czyli nie wiadomo jak. Poza tym co do tej ilości miejsca to nic nie pokazałeś, jakiś test siadania samemu za sobą albo coś by się przydał może, bo po tym filmie to nie wiem czy tam jest mniej miejsca niż w s klasie czy we fiacie punto.
Pomijając film - 204KM dla fanów sportowych emocji? No chyba mało trochę :)
Moim zdaniem można poczuć sportowe emocje w tym samochodzie. W trybie sport samochód wyraźnie się zmienia. Świetnie reaguje na gaz dobrze spisuje się adaptacyjne zawieszenie. Przyspieszenie do setki na poziomie 7,7 s też jest niezłe. Do dyspozycji poza 204 KM jest 350 Nm systemowych ale sam silnik elektryczny ma aż 330 Nm w związku z tym start w trybie sport jest gwałtowny. Dla porównania Skoda Octavia IV RS 2.0 TSI 245KM ma 370 Nm. Oczywiście Seata Leona ST PHEV nie porównuje do rasowych samochodów sportowych jak np. Cuprą VZ5 ale Seat potrafi dać przyjemność z jazdy.