Видео

Dzieki za komentarz. Zgadza się, jest też w ofercie mega sportowa Honda Civic Type R z manuałem. Gdyby się udało byłby ciekawy test!

Gdyby ten włoski youtuber poparł swoje twierdzenie dowodem to byłoby ciekawe ale zakładam , że tego nie zrobił :)

@@adamvloguje i w tym rzecz :)

Dzięki za komentarz. Honda ma w sobie to coś czego nie mogę znaleźć w innych samochodach.

Dzięki za recenzję :)

Wielkie dzięki za komentarz. Pozdrawiam

Dzięki za komentarz.

Dzięki za komentarz . Staram się w przypadku technicznych zagadnień poczytać żeby przekazać temat możliwie rzetelnie. Odnośnie działania e CVT w Hondzie jest np. krótki artykuł : www.pojazdy.net/skrzynie-biegow/jak-dziala-skrzynia-e-cvt/ Falownik oczywiście może służy do zmiany prądu stałego na zmienny ale również może służyć do regulacji częstotliwości i zmiany napięcia w związku z tym może zmieniać prędkość i moment obrotowy silnika. Musi być jakieś urządzenie które zmienia prędkość samochodu. www.zawex.pl/falownik-co-to-jest W związku z tym moim zdaniem miedzy silnikiem ( na prąd zmienny ) a akumulatorem trakcyjnym ( na prąd stały ) musi być zainstalowany falownik . Ja to tak rozumiem ale na wykładzie w Hondzie nie byłem :). Jeśli się mylę proszę o poprawki. Pozdrawiam

Na oficjalnej stronie Hondy jest napisane cytuję : "Hybrydowy układ napędowy wykorzystuje akumulator litowo-jonowy do ZASILANIA DWÓCH kompaktowych silników elektrycznych, współpracujących z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 l z bezpośrednim wtryskiem paliwa. " hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/373004/2022-honda-civic-ehev

@@adamvloguje RUclips mi wycina komentarze z linkiem do filmu, dlatego wkleję tylko jego tytuł: Understanding the Honda Hybrid E-Drive Tam jest świetnie to wytłumaczone. Są napisy PL. Ten drugi silnik jest tylko generatorem energii.

Jeśli pojawi się taka wersja czyli miekka hybryda z LPG może być ciekawie. Hybryda ma jeszcze w stosunku do LPG lepsze osiągi.

Dzięki. Szczególnie cieszy mnie like od fana marki. Ja też bardzo wysoko cenię Hondę. Bardzo chciałbym zrobić kiedyś test Civica Type R. Czy się kiedyś uda ? Czas pokaże . Pozdrowienia

@@adamvloguje .Jak coś czekam na odcinek super 🙂.

Zgadza się. Niskie spalanie nie jest na pewno atutem tego silnika ale osiągi są przyjemne. W praktyce nawet lepiej odczuwalne jak wynika z katalogu , szczególnie w trybie sport .

Dzięki za komentarz. Mam nadzieję , że film Ci się podobał. Faktycznie net to duże ułatwienie. Trudno już teraz wyobrazić sobie świat bez internetu :)

Oczywiście , do spokojnej jazdy wystarczy 100 KM. Jak przy tej masie pojazdu mamy150 KM to już jest dość przyjemnie i bezpieczniej przy wyprzedzaniu bo przyspieszenie do setki wynosi ok. 9 s . Cupra Formentor VZ5 to samochód sportowy dla osób o dużych oczekiwaniach ale też odpowiednio grubym portfelu. Żeby się nim w pełni nacieszyć i poczuć jego możliwości to oczywiście trzeba się nim wybrać na tor :)

Bezpieczeństwo czynne...

nic nie stoi na przeszkodzie żeby mieć tyle koni i jeździć zgodnie z ograniczeniami. Samochodem mającym 100 koni też dasz radę złamać każde z wymienionych ograniczeń prędkości.

Dziękuję za komentarz. W wersji ultimate komfort jest niesamowity. Świetny wybór. W przybliżeniu ten mój test zużycia paliwa jest podobny do Twoich wyników. W typowych miejskich warunkach bardzo podobnie. Na Twoim mieszanym odcinku podobnie jak u mnie na drodze ekspresowej . W przybliżeniu potwierdza się. :)

@@adamvloguje Zwłaszcza z białą skórą. Pierwotnie z obawy przed zabrudzeniami nie brałem tej opcji pod uwagę. Ale jak do jazdy testowej dostałem właśnie taki egzemplarz, to stwierdziłem, że czarna skóra to jakieś nieporozumienie. Jasne wnętrze sprawia, że staje się ono optycznie większe i bardziej "przytulne" oraz dodaje prestiżu. Silnik pracuje bardzo przyjemnie i potrafi być oszczędny, ale jak się nauczy korzystania z miękkiej hybrydy. I tu kolejna uwaga - w wydaniu VOLVO działa ona genialnie. Tryb żeglowania jest praktycznie niezauważalny dla kierowcy. I warto przewidywać sytuację na drodze, gdyż jadąc z wygaszonym silnikiem spalinowym można znacznie ograniczyć sumaryczne spalanie. Testowałem wcześniej Renault Austral a silnikiem 1,3 i MH, ale to była jakaś porażka. Przy odpalaniu silnika spalinowego autem szarpało, a sam dźwięk 12 V elektryka, który go uruchamiał przypominał dźwięk zacierających się metalowych jarzm.. Zresztą chyba dla tego przycisk unieruchamiający ten system umieszczono obok przycisku START., aby jednym ruchem uruchomić auto i dezaktywować start/stop. XC40 to zupełnie inny poziom dopracowania nie tylko tego systemu. Ale jak ktoś jeździ na zasadzie gaz/hamulec to ta dwu litrowa jednostka pochłonie grubo ponad 10l na setkę.

@@aleksanderros9519 Aaa to masz jeszcze z białą skórą wnętrze ! To też moja wymarzona konfiguracja. Wiadomo kolory to też kwestia gustu ale tak jak mówisz jasna skóra od razu mi się kojarzy z prestiżem. Mam dokładnie takie same odczucia. W Volvo miękka hybryda jest prawie niezauważalna. Kultury na pewno dodaje 2 litrowa , 4 cylindrowa jednostka. Wszystko jest na najwyższym poziomie. Trudno jest się do czegoś przyczepić

Jest jednak jeden bardzo poważny minus. Mianowicie brak opcji automatycznego parkowania (park assist pilot), mimo że wersja przedliftowa go miała. Zresztą w 7 letnim scenicu, moim poprzednim wozie, też go miałem i często korzystałem zwłaszcza podczas parkowania równoległego w miejskich zakamarkach. Jego brak w najnowszej wersji XC40 to jakieś kuriozum. Przecież nie chodziło tu o opracowywanie od zera nowej funkcji, tylko zaimplementowanie do nowego softu dobrze działającej już od wielu lat opcji. Owszem jest kamera 360 i czujniki, ale one akurat czasami bardziej przeszkadzają niż pomagają. Parkując w mieście, gdzie często miejsca jest na "styk" wszystko wyje, ostrzeżenia bez przerwy człowieka odrywają od wykonywania manewru. Ot taka łyżka dziegciu w beczce miodu.

Czy mając już 6 miesięczne doświadczenie z codziennej eksploatacji VOLVO XC40 ponownie wybrałbyś wersję B3 czy jednak B4 ?

Piękna ponadczasowa linia . Gratuluję wyboru. Pozdrawiam

Tyle ile gwarancja na auto

W necie nie mogę nic znaleźć , że jest jakiś problem z skrzynia biegów w BMW X1 ( U11 ) Może ktoś z użytkowników się wypowie ? Dajcie znać jak spisuje się skrzynia biegów w waszym BMW X1. Ta sama skrzynia jest przecież ( jak się nie mylę ) montowana w innych modelach BMW i nie tylko. Odnoście układu hamulcowego faktycznie jest akcja serwisowa. W Polsce dotyczy ok. 4,5 tys. samochodów. Są to różne modele BMW : X5 M (F95), X6 M (F96), X5 (G05), X6 (G06), X7 (G07), XM (G09), Seria 5 (G60), Seria 7 (G70), Seria 2 Active Tourer (U06) i X1 (U11) oraz Mini Cooper i Countryman i Rolls-Royce Spectre. motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-duzy-problem-bmw-1-5-mln-samochodow-do-naprawy-zysk-w-dol,nId,7779527?fbclid=IwY2xjawF-7rtleHRuA2FlbQIxMAABHWCdlnmLDBu7E-2lz8HL3s5WO2yhtFOVTacvJGAlXK6TxdlGqgISQX9tVw_aem_S6KlCA4f0tUrE0y5YmpxtQ

Jest piękny 😍

Jak uda Ci się zostać szczęśliwym posiadaczem Range Rover Velar jeśli możesz daj znać w komentarzu jakie są Twoje wrażenia.

Samochodami Range Rover jestem zachwycony. Nie miałem jeszcze okazji jeździć Velarem ale jest w planach test w wersji 3,0 D 300 KM , więc moc silnika przybliżona chociaż trochę inna charakterystyka bo to diesel. Jeśli rozważasz zakup samochodu pochodzącego z polskiego salonu to pewnie wiesz , że na samochody sprzedane od 1 września 2023 obowiązuje 5 letnia gwarancja. Daje to dodatkowe bezpieczeństwo. Na temat ewentualnych usterek nie mogę się wypowiadać bo testy trwają zbyt krótko. Ja nie miałem żadnych uwag ale czas użytkowania był krótki.

Niesamowicie kozacki ! Jak masz ochotę na kanale jest też test Range Rover Sport po FL w wersji Autobiography z silnikiem diesla o mocy 350 KM i 700 Nm. Pozdrawiam

Dzięki za komentarz. Osobiście nie miałem okazji jechać na tylnej kanapie w związku z tym trudno mi się odnieść do komfortu podroży z tylu na dłuższej trasie. Na pewno miejsca jest bardzo dużo szczególnie jak oceniamy ten segment samochodów. Na ilość miejsca na nogi pochylenie tylnego oparcia ma niewielki wpływ.

​​@@adamvloguje Nie zgadzam się z tym, że ma niewielki wpływ. Gdyby tak było to Volvo zrobiłoby kąt oparcia jak w XC60, czyli bardzo komfortowy. Polecam porównać obydwa te samochody obok siebie bo różnica jest bardzo zauważalna.

XC60 nie miałem jeszcze okazji jeździć ale pewnie masz rację że komfort jest większy. Optymalnie jest jeśli pochylenie oparcia jest regulowane. Miałem tylko na myśli w poprzedniej odpowiedzi że pochylenie kanapy nie ma wpływu na ilość miejsca na nogi ale ma wpływ na komfort. Pozdrawiam

Niestety to prawda. Kąt oparcia jest tak niekomfortowy, że musieliśmy z żoną zrezygnować z zakupu tego modelu. Dzieci stwierdziły, że na tylnej kanapie jest najgorzej że wszystkich samochodow jakimi jeździli. Niestety nie ma opcji regulowanej, przesuwnej kanapy.

Dzieki za komentarz. Pozdrawiam

Większościowym udziałowcem Volvo Cars jest faktycznie Geely (80 proc. głosów) ale moim zdaniem trudno o VOLVO mówić , że to typowe chińskie auto. Samochody są produkowane w Göteborgu (Szwecja); Gandawie (Belgia); Charleston (USA); Chengdu, Daqing i Taizhou (Chiny). Globalna siedziba znajduje się niezmiennie w Göteborgu w Szwecji od 1927 roku. Volvo jest na polskim i europejskim rynku wiele lat. Jest przewidywalna utrata wartości przy odsprzedaży. Jest dostępność serwisu i części. Wiadomo jaki jest koszt cześci itd. Przy typowych chińskich markach wchodzących na rynek polski to wielka niewiadoma.

Tapicerka w testowanym egzemplarzu jest skórzana. Volvo podaje , że wstawki są z prawdziwego drewna. W dotyku też na takie wg. mnie wyglądają. Na koniec dźwignia zmiany biegów została wykonana ręcznie z prawdziwego litego szkła kryształu przez firmę Orrefors.

Muszę przyznać , że samochód podoba mi się.

Bardzo się cieszę , że dobrze oceniasz filmik. Będąc na Twoim miejscu odliczałbym dni do odbioru samochodu. Super wybór , świetna konfiguracja. Pozdrawiam :)

Dobry wybór. Jak długo czekasz? W wielkopolsce średni czas to 7 miesięcy.

A ja odbieram b3 dark plus niebieski w poniedziałek 😊 Auto było zamówione w styczniu czyli ponad 9 miesięcy temu.

@@flood2157 Gratulacje ! Na dobre samochody warto czekać 🙂

@@flood2157 Powodzenia! Zazdroszczę.

Dzięki za informację. To jest bardzo prawdopodobne , że wiatr mógł mieć wpływ . Dodatkowo na pewno natężenie ruchu oraz ilość wyprzedzonych samochodów. Ja nawet nie starałem się oszczędzać. Jestem przekonany , że na pewno mój wynik 7,6 l/100 km można obniżyć. Pozdrawiam 😀

Nie jest na sprzedaż

Dzięki za komentarz . Kolor biały też fajny i dostępny :)

Zgadza się :) . Te siłowniki w Megane pozytywnie zaskakują .

Dzięki za komentarz i pozytywną ocenę :)

Dzięki za komentarz. Ja ciągle jestem pod wielkim wrażeniem

Dzięki

Tego parametru nie miałem okazji wcześniej poznać...

Żałuję że nie zmierzyłem miarką otworu bagażnika. Pozdrawiam

@@adamvloguje no właśnie nikt tego nie zrobił

Gratuluję zakupu ! Świetny wybór. Mając tak dobry napęd aż się chce oszczędzać paliwo bo są efekty. Super wynik spalania udało Ci się osiągnąć!

Możesz mieć rację

Dzięki za komentarz ale ja nie powiedziałem , że jest to najnowsza funkcja w momencie publikacji filmu tylko że są to ciekawe funkcje kluczyka o których możliwe , że nie każdy wie. Pozdrawiam

Dziękuję za komentarz . Taka informacja od stałego użytkownika jest bardzo cenna. Akurat w przypadku tego samochodu mój test był dość krótki , wiec może nie do końca precyzyjny. W związku z tym jak widać na wyświetlaczu test zużycia prądu w mieście przeprowadziłem na dystansie zaledwie 83 km . Tyle akurat mi wyszło jak widać na filmie ale też zaznaczyłem , że na krótszym dystansie wychodziło mi 17-18 ale podejrzewam , że jeżdżąc oszczędniej możliwe że uda się średnio zejść do około 15 kWh na 100 km. T Zapraszam do komentowania innych użytkowników. Pozdrawiam

Dzięki za komentarz

Mi też przypomina VOLVO . Dajcie znać jeśli też macie podobne skojarzenia. Pozdrawiam

Przecież Volvo już od dawna należy do Renault. To dlaczego nie mają korzystać z ich starych projektów?

@@KrzysztofWnek-sj9mw Od 2010 roku większość udziałów w VOLVO ma chiński koncern samochodowy Geely.

@@adamvloguje i dlatego większość podzespołów pod maską jest sygnowane napisem „renault”?

@@KrzysztofWnek-sj9mw Zgadza się , bo Dacia należy do Renault

Pozdrawiam

Masz rację Darku. Tego mi też tego brakuje do ideału 😀

To w wersji SV, bo w prezentowanej tutaj wersji pokrętła do klimy, podgrzewania i klimatyzacji foteli są.

Napęd jest bardzo dobry ale przydałaby się do wyboru też inny silnik w ofercie.

​@@adamvlogujeTo prawda, ale trzeba też przyznać, że ten napęd jest bardzo uniwersalny - pali mało w mieście (i nie szkodzi mu taka jazda, jak w przypadku diesli czy skrzyń dwusprzęgłowych) i przyzwoicie na autostradzie. Do tego całkiem niezła dynamika. Tak więc w pewnym sensie odpowiada kilku klasycznym silnikom o różnych pojemnościach czy mocach i pewnie dlatego jest sam w ofercie. Dziwię się natomiast, że nie dali 160 km z CVT, jak w Australu, byłoby trochę taniej 🤔

@@jmk9065 Napęd jest bardzo dobry , szkoda , że przynajmniej na razie nie ma innej alternatywy jak np. w nowym Capturze gdzie jest aż 5 silników do wyboru. Myślę , że dobrą alternatywą byłby np. mild hybrid 160 EDC lub coś w tym stylu.

Pewnie wyszli z założenia , że jednak i10 jest głownie przeznaczony do miasta i dając 5 tkę koszt dla producenta jest trochę mniejszy. Potwierdzam odgłos silnika bardzo fajny :). Pozdrawiam

Dzięki za komentarz. To kwestia gustu. Ciekawe jak zmiany oceniają inne osoby...