【初代セルシオ】30年前の当時が蘇る！セレブが乗り出し、ヤンキーの代名詞となったセルシオは現在の価格は？
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- Опубликовано: 25 авг 2021
- 平成３年式、走行距離６万キロのセルシオ。
かなり整備も行き届いている１台なので、走りもバッチリ！
車検も付いていて、
気になるお値段は？
動画でご確認下さい！
IKURAちゃんネル
/ @ikura4198
【撮影協力】
FIVE STAR
〒257-0015 神奈川県秦野市平沢４００−８
www.goo-net.com/usedcar_shop/...
このチャンネルは、
私、テリー伊藤が余生を謳歌するつもりで
やりたい事をゆる〜りと行なっていくチャンネルです。
※使用素材※(使用していない場合もございます)
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Развлечения
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
今のスピンドルグリルとか言ってファミリーフェイスにこだわる顔よりこの頃のセルシオの方が好きですね。
当時、32GTRかセルシオか悩みました😅
GTRになりましたが、
同僚が、これを買い乗せてもらいました。
懐かしい～☺️
3:35
サイドもかっけーー！たまらない😂
MDどころかDATデッキじゃないですか、自動車用で初めて見ました。
MDじゃなくてDATですよ！すごい！純正オーディオにDATが付いていたなんて知らなかった。感激しました。いいなあ。フルノーマルで乗りたい
19歳ですが、まさにこの色の10セルシオ乗りたくてしょうがないです！！
終わらないで〜(笑) と、今では封印されているテリーさんの毒舌が見れる貴重な番組 ずっと見ます！
本当にテリーさん、良い相方見つけたよね
親戚がこれ買って乗せて貰った時、自分のCR-Xが路面の凹凸を素直に伝える道をセルシオで走るとまるで凹凸が無かったかの様なフラットさの衝撃を思い出しました。
当時、乗ってました。この時代の車はライトがガラス製なんですよね。重厚な感じがたまりません。
暫く振りに見る早々 初老を過ぎたスケベ爺さん二人 相変わらずお元気で良いですね 番組も何時かはＥＮＤ
その日まで頑張って下さいよ
この時代の車最高です❤️
車は好きな車に乗って
最近の流行りの曲を聴いて
ドライブしたらいいです♪
まぁ人それぞれですがね。
他のホイールだと16インチじゃ物足りなく感じるけど このオプションBBSならすごいしっくりくる
いつも楽しく視聴しています。今のTVにない昭和の雰囲気が大好きです。やっぱテリーさんは偉大ですね。
やはりイクラちゃんが出ると一気に盛り上がりますね！
30万円のクルマ探しとか、目線が違うのがとても楽しいです。
これからも応援します📣‼️
テリーさんの相棒の方が運転席に座ると
シーマの時もそうですが、非常に似合います
セルシオの横に映ってた、Z31も紹介にしてください‼️
チャンネル終わらないでください、寂しいですよ。
デジタルオーディオテープ。。DATテープを一度も扱ったことが無い笑
これには自動車電話アンテナ付けないと
歴代のセルシオの中で、全ての窓ガラスに「LEXUS」の刻印があるのは
初代の前期型だけだった気がする。
ワインレッドのボディーカラーと
トヨタ純正のBBSアルミが激シブ過ぎる‼️
MDじゃ無いですよ〜〜さらにレアなDAT
1番出来の良いセルシオでした、これは最高の出来！色々乗りましたがセンチュリーの次に日本の一押し
この個体がトヨタ公式のビンテージレンタカーになっている動画が最近公開されててびっくりした。この希少カラーと自作リザーバータンクでこちらで紹介されていたことを思い出しました
懐かしい🤔18ぐらいの頃、調子にのって乗ってた（笑）
ラジエーターリザーバータンクって経年劣化で割れちゃうんですね。ステンレスタンクにしているところを見ると部品がでないみたいなので自分の車もそうならないよう善処します。ステンレスタンク欲しいなー。
知人の清水市の在日街金社長がこれ乗ってました。金貸しのセルシオも良いですが、総会屋のQ45も捨てがたい。良い時代でした。
懐かしいセルシオですね😂
となりの白色のS13が気になりました😄
隣の白色の車はS120系のクラウンですよ。
@@TV-jm4re そうなんですね！
教えていただいて、ありがとうございます。
IKURAちゃんと大和龍門がカブる
いくらちゃんとテリーさんが営業職になったら前代未聞の利益上げそう笑
パーツに恵まれていたら、欲しい車です…
こちらのお車のオーディオは、【 DAT 】(デジタルオーディオテープ) で、【 MD 】(ミニディスク) ではないですね。 当時、【 DAT 】は、オプションだったはずですね。 あまり、普及していないので、知らない方も多いですかね。 それにしても、カーオーディオの分野では、大変、珍しい、貴重なオーディオです。
いくらちゃん
準レギュラーでお願いいたします🎵
後ろに有ったクラウンも🤔
この色は珍しいね。
運転するより後ろがいいな
おじさまがゴルフに使う車のイメージです。
乗り出し150まで詰めて欲しかったなあ😃
130zの方ももっと話聞きたかったなぁ
ビルゲイツが通勤につかってたことでも有名ですね⁉︎笑
個人的に20系後期が好きやなー。
30後期も底打ち感あるから10年くらいしたら値段上がりそう。
初代前期,2代目前後期,3代目後期セルシオ,4,5代目レクサスLS最高のサルーン
このお店なら、セルシオよりレアな＜アリスト4.0Z i-Four＞の上質車がありそう
B仕様、新車で１年待ちでした。
17にインチアップして乗ってました。
車格と人格の究極のミスマッチ(笑)
今なら似合うかなぁ?
購入検討してます。私が買うまでに残ってるといいですが😟
エアロ組んだり車高落としたりせずノーマル状態のまま乗ってくれるユーザーに渡るといいですね。（まぁ10にそこまで改造する人は今はいないでしょうけど）
初代セルシオが一番開発資金が掛かっている車。
ここが仕入れたんやな！しかも売値は倍以上やん！
当時最高級セダン。
こういうの乗るならホイールもノーマルがええな
純正ですよ
@@14mattiify いや社外な。BBSやんどっからどう見ても
@@user-ln6zx2ki6m 純正オプションのBBSだろアホ
大学卒業して就職したら、若い世代の僕が買います笑
30系がこの状態なら即買うのに
いい弾ないんだよなぁ
メルセデスが震え上がったとか、当時いわれていたから、そんなにスゲーのかよ？っておもってみていた！でも、あんまり、乗りたいとはおもわなかったなぁー？今もあんまりなぁー？
これだったら、やっすい、メルセデス改造って乗りたい
初代の前期に乗っていたけど、静粛性や乗り心地は巷で言われる程凄いとは思わなかった。
自分の中でのハードルが上がり過ぎていたのかも知れないけど。
手放した車の中でもう一度所有したいという点では、
HB3Sルーチェ＞MZ21ソアラ＞E39 5シリーズ＞UCF11セルシオの順になってしまうなぁ。
一時期セルシオ専門店ができるほど売れたのにレクサスに全部持って行かれた。
ノーマルでもVIPカスタムでもどちらでも映えるデザイン。ちなみにヤン車否定したいだけのやつはネットオタクのモヤシ。
セルシオはいい車だ。VIPは最高だ！車好きの学生で良かった！
純正でMD付いたのって2000年の30セルシオ辺りじゃなかったっけ？
1991年ではまだ発売してないし。
当時はセルシオもシーマもトップグレードのエアサスが圧倒的人気だったけど
今所有するなら絶対B仕様かな。
この車輌はオプションのDATがついてますね
ん～～たまらん。
熱冷まし
初代って事は今から30年弱経つ車
今更欲しい車でもないかな
当時は凄かった の思い出だけで
十分
パワステのオイル漏れがなぁ〜❗️
マジかっけー10セルシオ。
みんな30セルシオばっかり乗ってたけど、オレは30は嫌いだった。
なんか下品で。20は方向間違えた時代でダサくなってるし。
10セルシオがストⅡになったくらい伝説の車だわ。
なんせ昭和が明けてばかりの平成元年にこんな今でも通用するスペックが搭載された事に驚愕、リスペクトしかない。
エアサスも仕様であり、クルーズコントロールやスリップ制御装置、平成初期でダブルウィッシュボーン、イタリアのシート生地、先駆けのシート一記憶装置、日本初のウッドパネル、昭和に無かった4000ccのエンジン、華麗で運動性の高いボディー。
今観ても自分の爺さんや親父の時代にこんな凄い車が発表された奇跡ともう引退して今は居ない当時トヨタの開発部にリスペクトしかない。
本当に最強の車だと思う。
ヤンキーやDQNに乗られるのは気に入ら無いが、センスの良いオジ様に乗って欲しい。
てゆーかもう古い車だし50万円コミコミで乗れるなら自分も買いたいなあ。
MDじゃないですよ、DATですよ。
うん？奥に見えるのはソアラ エアロキャビンか？昔の愛車でした
旧車でもない古くさい車贔屓してる奴は未だにmixiとかAmebaやってそう。なんなら地域掲示板とかも平気で書き込んでそう
そうなんだ苦笑
シーマ現象にとどめを刺したモデル。
この車のデビューは平成元年程としても、レクサスが1987年でしたか？アメリカですでに販売したと思いますから、豊田英二名誉会長の国際化方針は昭和のモノづくりを受け継ぎながらもそこからの新たなグローバル、トヨタを意識した動きや研究開発の結果がレクサスLS400?日本名セルシオ、最高やこれ以上は無いの意味を命名した車とも思う当時のメーターは260kmしかもハンドルは撮影時は片手で有りながらメーターは260kmに到達寸前！車の精度が高く無理が無く、実際に駆動輪をローラーで空転させた状態でフード、ボンネットにシャンパンを入れたグラスを山積みして260kmまでエンジンを回してもシャンパンはカタカタするだけで倒れない、この精度を大量生産する体制や設備、制御技術をトヨタは真面目に取り組み完成させたセルシオ！もしかしたら、セルシオの復活を望みたいオーナーも居るでしょう、但しそれを行う事はトヨタは飛んでもない重荷を背負う事にもなると思う
何故か31シーマと比べると、中古が安い逆転現象ですよね。
シーマよりも出来が良いけど、優等生だったからってのと現存が多いんだろうな。
シーマはやっぱし弄られて無茶苦茶になってるから、ノーマルが少なすぎる。
当時の人気条件だったサッシュレスとピラーレスって、やっぱ貧弱なんだなあ。
変なポリスがいなくて安心しました。
セルシオもシーマも
買うなら絶対にバネサス
残酷ですが、自動車業界で働き、初代セルシオと同時期のローレルのテストの立会ったことがあります。比較できるカテゴリーではないにしても、セルシオはすべてに渡り圧倒的でした。内外装の質感。動力性能。そしてとにかく驚きな静粛性‼️高級車とは、こういう車なのだ、という雷に打たれた感じでした。
オプションでDAT付けられるのは知ってたけどDATをオプションで付けたセルシオ初めて見ました！
カセットとダブルで付けられたんですね！
ローディングマークあるのでDATテープを入れてローディング中に点灯するんでしょうか？
因みに世界初の平成5年に発売されたMDウォークマン(MZ-1)をそれを買って、初代セルシオ発売後すぐCタイプFパッケージ革張りでDAT以外フルオプション車のカセットデッキに差し込む方法でMDを聴いてました。
勿論MDウォークマンの電源はシガーライターソケットからです。まだライターありましたもんね。
トヨタのBBSホイールは初めて見た、希少だ
セルシオって40万円ぐらいじゃないの？
テリーさん、熱中症は水分ですよ。
水分摂ってますか？
昔マイナートラブルが多かった欧州車からC仕様に乗り換えましたが、当時のトヨタ車特有の高速走行時うねりのあるコーナーでのリアサスの腰砕け感と、高級車と思えないワイパー音やパワーウィンドウの開け締めの安っぽい音、冬場の高速で減速時にエンジンストールと他にも色々トラブルが多かったです。10の方が20より静粛性が高かったですね。10が出た当時、海外の一部の人間達は銃声が聞こえないからレクサスは乗らないと聞いたことがあります。
個人的には30ソアラが出た時の方が衝撃的でした。
ビンテージ車と考えれば２００万円切るってそうとうやな
若いころ乗り回して老後にお金に余裕がある方が最後の思い出として乗るのにちょうどいいわ
もう井倉さんの答えは👎🏻なので、質問者は信用しない方が👍🏻ですね😁。ただただ笑いに変えた方が👍🏻です。🤣
分かってると思いますがハガキは仕込みですから質問者なんて人は存在しません 笑
@@user-qe7tr3ml3h あぁ、そうなんですか🤔?てっきり視聴者さん達の本当の質問かと思ってました。テリーさん、有名なんで。有難う御座いました。😁
元はみんな可愛い赤ちゃんなんだけどねぇ～・・(￣ｍ￣〃)ぷぷっ! ブタは１年３万キロ乗るから・・２年じゃん。車検前じゃん！
トヨタの高級車って10年落ちで買って使い捨てが一番賢い気がする
え、パワーシートのレバー
この頃からコレなのかよ！
そう考えるとあんま古い車って感じしないな
逆に考えればパーツ使い回ししすぎだが
ボーナスステージで壊す車
MDじゃないと思います。多分。
走行距離聞いて62.000キロを60.000キロって答える車屋はあまり好きじゃないな。
他にも誤魔化してそうだね
6万キロは巻き戻しかな。
巻き戻してない訳がない
違う車のオドメーターを付けることも可能だしね、この車。
綺麗だけどb仕様だからな〜
9:33
原価20万ぐらいだろうね。
ボロ儲けすぎ。
嫌いなアホ上司が乗ってたので、良い車ですが私は1億円もらっても買いません。2代目なら可。
誰も頼まないから安心してな苦笑
誰が1億円上げるんだよw
ミニスカポリス
いないの❓
テリ年収は？
高い
白い髭、やっぱり老人。(笑)
こういう中途半端な古い電子制御化された車ってパーツも出ないし壊れたら直せるんかな。誰が買うのかマジで謎
わかったからお前は働け！
たか
色が残念。
白や黒だと良かったな。
良い車だけど、初代セルシオにそこまでの価値は無い気がする。
やっぱ10といったらフルエアロにクリアテールに直管4本出しでスターフォルムにドコモアンテナでビシキマでしょ！
ヤンキーって個性出そうとカスタムするけどみんな一緒のいじりで無個性になるよな 皮肉やね