Félicitations Monsieur Yves Kerherve. Pour avoir l honneur d etre accepté "pilote d essais " il faut déjà être un super Aviateur et connaître moultes prototypes d avions je crois ... et ce Monsieur a le profil recherché.... Sang froid, assurance, humour, expérience et esprit de conquête et de communication....donc, des qualités incontournables et capitales.... Vive l innovation et le courage de ces pilotes d essais...qui risquent leur vie mais n en laissent rien paraître ! La simulation est chose facile pour eux , ils savent appréhender non seulement le manche mais faire face à toute situation... Vive l Armee de l Air & de l Espace Vive l Association des Anciens Élèves de l École de l Air RESPECT ADMIRATION BRAVO. PS: ce mini Rafale miniature mais complet est extraordinaire, félicitations aux ingénieurs pour cette réussite de modélisation...
Petit détail : Les images vues du cockpit sont celles du prototype qui ne volait plus à l'époque du reportage le Rafale A (blanc) avec Guy Mitaux-Maurouard aux commandes ! Merci pour le partage !
Sous la vidéo il est dit reportage diffusé en 1994. Erreur, sur la partie 2 vous indiquez 1996. En effet à à 13:10 on voit un gars qui fait un texte avec Séoul 96. On voit aussi un gars jouer sur son ordi à Prince of Persia, le 1er du nom apparemment, sortir en 1989-1990. Ensuite on voit "Séoul 96" en plein salon dans la partie 2, donc c'est bien filmé en 1996.
@@williamclark1827 oui clairement bah déjà devenir pilot de chasse c'est asser dur (au Dela des concours EOPN/EOPAN) devenir pilote d'essai comme tu dis l'elite ou souvent avoir Les bons contacts...
et pour une personne qui dit que le Rafale ne vole qu'à mach 1.8 , ça fait 2200 km/h , c'est largement suffisant pour larguer des missiles ou des bombes guidées laser ! le Rafale a volé à mach 2 !
Je vous signale aimablement que convertir la vitesse du son en Km/h dépend fortement de l'altitude ... mais vu votre niveau intellectuel - qui transparait dans votre orthographe - je me demande si vous allez comprendre....
Pas besoin d'aller plus vite, ses Meteor filent à Mach 4 et portent à 150 km, les MICA Mach 4 et 60 km, l'ASMPA Mach 3. C'est pour la même raison que le F-35 vole à Mach 1.7 quelques secondes seulement ( Mach 1.3 40 secondes pour les F-35 de l'USA Navy), Le Rafale tient les Mach 1.8 de nombreuses minutes et est bien plus rapide de ce fait. L'Eurofighter vole à Mach 2 pour ... arriver plus vite dans le champs du Radar RBE2-AESA qui porte plus loin que le vieux CAPTOR de l'Eurofighter et le surclasse maintenant sur toutes les situations réelles rencontrées en opération.
Félicitations Monsieur Yves Kerherve.
Pour avoir l honneur d etre accepté "pilote d essais " il faut déjà être un super Aviateur et connaître moultes prototypes d avions je crois ... et ce Monsieur a le profil recherché....
Sang froid, assurance, humour, expérience et esprit de conquête et de communication....donc, des qualités incontournables et capitales....
Vive l innovation et le courage de ces pilotes d essais...qui risquent leur vie mais n en laissent rien paraître !
La simulation est chose facile pour eux , ils savent appréhender non seulement le manche mais faire face à toute situation...
Vive l Armee de l Air & de l Espace
Vive l Association des Anciens Élèves de l École de l Air
RESPECT ADMIRATION BRAVO.
PS: ce mini Rafale miniature mais complet est extraordinaire, félicitations aux ingénieurs pour cette réussite de modélisation...
La vache! Les documentaires étaient de meilleure qualité qu'aujourd'hui!
Seul chose qui s'est amélioré: L'image, et encore...
c'est clair
Petit détail : Les images vues du cockpit sont celles du prototype qui ne volait plus à l'époque du reportage le Rafale A (blanc) avec Guy Mitaux-Maurouard aux commandes !
Merci pour le partage !
très belle prestation de monsieur Kerhervé sur le rafale!
Autre erreur, mais dans les reportages on est habitué, ce sont les vues du cockpit effectuées lors de vols du Rafale A et non pas du Rafale C
Formidable travail.
Sous la vidéo il est dit reportage diffusé en 1994. Erreur, sur la partie 2 vous indiquez 1996.
En effet à à 13:10 on voit un gars qui fait un texte avec Séoul 96. On voit aussi un gars jouer sur son ordi à Prince of Persia, le 1er du nom apparemment, sortir en 1989-1990. Ensuite on voit "Séoul 96" en plein salon dans la partie 2, donc c'est bien filmé en 1996.
Très juste, ce sera corrigé !
A 11:42 pour PoP
T'es un vrai sniper toi ! 😮
j ai aimé ce reportage et coup de chapeau au pilote Merci pour le partage
11:43 un type joue à Prince of Persia sur l'ordinateur de la compagnie !
+oscillatine joueur du grenier n'aime pas cette vidéo!
Sylvie BERNARD ♥️♦️😭
Excellent bien vu!
à 11mn42 "on dirait un coeur ou une paire de fesses" , lol ! je me suis dit exactement la même chose et au même moment !
magnifique pull jaune de l'ingénieur :)
gégé
Le reportage a deja 17 ans...
Combinaison orange, Ray Ban sous le casque jaune metal, c'était Mitaux...
Le pilote est coriace, un mec à l'ancienne avec de l'humour...mdr
Jean Pierre Pernaut à 11:51
un métier qui me fait rêver !!!! PILOTE D'ESSAI!!!
Réalise ton rêve !
@@williamclark1827 bien dit
@@samypons3185 Bon après j'ai pas dis que ça allait être simple. Les pilotes d'essais c'est l'l'élite des pilotes militaires.
@@williamclark1827 oui clairement bah déjà devenir pilot de chasse c'est asser dur (au Dela des concours EOPN/EOPAN) devenir pilote d'essai comme tu dis l'elite ou souvent avoir Les bons contacts...
"on dirait un coeur ou une paire de fesse"
Le Rafale a une vitesse maxi de Mach 1.8 !!! Alors comment peut-il afficher Mach 2.2 ???!!!....
Vitesse opérationnelles et maximums ne sont pas les mêmes.
Le démonstrateur Rafale A avait une vitesse maximale supérieure à celle des Rafale de série
11:51 Jean Pierre Pernault nous prépare des côtelettes!!!!...
et pour une personne qui dit que le Rafale ne vole qu'à mach 1.8 , ça fait 2200 km/h , c'est largement suffisant pour larguer des missiles ou des bombes guidées laser ! le Rafale a volé à mach 2 !
7.30 le mec dit 1800km/h mach 1.8 !! et non léon , mach 1.8 ça fait 2203 km/h !!
non sa fait 2000 kmh
***** mach 2 ses 2200 kmh
***** oui donc j'ai raison du coup. .
***** enfait tu ne sais pas lire.
Je vous signale aimablement que convertir la vitesse du son en Km/h dépend fortement de l'altitude ...
mais vu votre niveau intellectuel - qui transparait dans votre orthographe - je me demande si vous allez comprendre....
Les questions connes du présentateur !!!🤨🤨
Le job de Steeve Austin, l'homme qui valait 3milliards...
A 2:35 , le pilote a des lunettes... Et il est pilote d'essai sur Rafale? Bizarre...
Tom Cartau il y a des tolérance avec l’âge qui n’ont rien à voir avec les tolérances à la sélection
avec l'age tu peux être pilote avec des lunettes...
Ont dirai un coeur ou une pair de fels ! Mdr
c'est des lunettes de soleil qu'il porte
Quand la France etait (encore un peu) la France.
Ouais dommage, le rafale ne vole qu'à mach 1.8 maxi! xD
Pas besoin d'aller plus vite, ses Meteor filent à Mach 4 et portent à 150 km, les MICA Mach 4 et 60 km, l'ASMPA Mach 3. C'est pour la même raison que le F-35 vole à Mach 1.7 quelques secondes seulement ( Mach 1.3 40 secondes pour les F-35 de l'USA Navy), Le Rafale tient les Mach 1.8 de nombreuses minutes et est bien plus rapide de ce fait. L'Eurofighter vole à Mach 2 pour ... arriver plus vite dans le champs du Radar RBE2-AESA qui porte plus loin que le vieux CAPTOR de l'Eurofighter et le surclasse maintenant sur toutes les situations réelles rencontrées en opération.
@@kiefferfx18 exact la vitesse n'est plus essentielle de nos jours, la majorité Des combats sont en BVR