Осмотр перед покупкой .
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Бюджетный лифт подвески - • тюнинг подвески SsangY...
Ремонт электродвигателя охлаждения - • Ремонт элетродвигателя...
Проблема переключения АКПП - • Проблемы после бодилиф...
• Регулировка АКПП Ssang...
• Проверка переключения ...
Корейский Хром - • Корейский хром и его п...
Обзор авто - • #Ssangyong Actyon Spor...
Молодца!Всё по делу.Спасибо.
Спасибо. И не за что
С сапуна масло попадает же в патрубок. И думаю нужно обязательно спросить когда менялись ну или снимались форсунки
Можно спросить. Но форсунки и масло как связаны🤔
@@koreiskiidrakon да масло бывает накидывает в патрубок с сапуна. Если мембрана порвана. Поэтому в патрубке что на интеркулер идет есть масло не много но есть. А форсунки ну я думаю вы знаете почему лучше спросить когда снимали. Они там же закисают на мертво что просто порой голову снимать приходится. Я недавно шерт блок купил. Блин брак был. Перегретый видать был. Шатуные и коренные вкладыши не стал смотреть. А внутромера небыло чтоб посмотреть износ. Хотя Хон был и не плохой. Возможно сами сделали. В итоге хватило на на 400км и шатун оторвало. Так что не всегда доверяйте на Хон в цилиндрах читатели. Лучше перепроверить все. Век живи век учись и лучше на чужих ошибках на примере моей...
На стельки масла я понял. Ну а основная проблема это не форсунки, а свечи накала, особенно четвёртая, вот её точно нужно узнать когда снимали, потому что она прикипает и вытащить её можно только высверливанием, а там сердечник очень твёрдый и высверливать очень долго, мне 2 дня сверлили, все остальное это уже индивидуально.
@@koreiskiidrakon ну со свечами накала у меня небыло проблем. А вот форсунку 4ю всех тяжелей было вытаскивать и ещё в неудобном месте. Это Я столкнулся когда машину приобрел и познавал все прелести этой машины. После этого начал мазать высокотемпературной смазкой. И если замечаю что ворсунке приходит хана. То начинаю заливать WD40 для того чтоб пока работает двигатель. Раскисали форсунки. И все больше я проблем с их извлечением не страдаю. За неделю до разбора примерно поливать начинаю. Щас фуфло делают. А именно мультипликаторы и добавок фильтра переделывают китаезы пот Делфи. Да и топливо то не сказать что первый сорт на заправках.
спасибо мужик!
Не за что мужик💪
На счет пробега не согласен, у меня такой же 2008г владею уже 11 лет проехал за это время 50 тыс, на данный момент пробег 110т брал в 2013, с пробегом 65т
Привет. Спасибо за обзор. А какого года машина? По топливной системе если влипнуть че по чем?
Привет. Машина 2007 года, я только форсунки делал, за ремонт четырёх отдал 20 .
Спасибо за видео! Мало свежей информации по этой машинке. Если не секрет, сколько владеете и сколько вложили?
Здравствуйте. Не за что. Владею более года, в начале после покупки вложил 80 тыщ
@@koreiskiidrakon У меня санта фе 2005. Больше всего огорчает необратимая коррозия кузова
Смотря какой регион у вас. Тут без корозии ни как. На любой машине
А как же самое главное ТНВД и форсунки ?
А как их проверить при обычном осмотре машины? А ни как. На сервисе можно проверить, но об этом речь и не шла.
Доброго дня суток, задние пружины от чего ?
Здравствуйте. Пружины сзади от уаз патриот, фирма Фобос +50 кг передние. Видео есть на канале с обзором подвески, там все артикулы есть
Отлично, спасибо гляну
Не за что
Привет, этот автомобиль не продаешь? Я тоже из Владивостока и загорелся этими авто😀
Привет. Я не из Владика, я с комсомольска, продавать пока не планирую. В замен брать не чего
@@koreiskiidrakon а я смотрю 125 регион) эх жаль!)
Я его в спасске брал, искал полгода нормальную машину. Хлама куча
@@koreiskiidrakon да я вот тоже начал смотреть, три варианта есть по 380к, но что-то они подозрительные. Слишком хорошо всё в объявлениях)
Надо ехать и смотреть.
У меня тоже такой же актион. Насколько прочные передние привода у них. Я разбирал у себя вообще валы блин детские для внедорожника.
Ну как сказать , 33 колеса держат. Остальное как в бездорожье залесть
@@koreiskiidrakon спасибо! У нас тоже зимняя дорога 67 км до основной трассы. Переметы скоростью беру а так на пузе висеть начинает. Ну тут как говориться все зависит от прокладки меж рулем и сиденьем😄 машина мне лично нравится. Еще мозги прошил так летит отлично.
А какая прошивка если не секрет. Тоже шить хочу
@@koreiskiidrakon а я не знаю. У меня имо накрылась машину немог завести. Нашел через авито кто занимается отключением имо. Правда просили машину им прогнать я им объяснил что не ближний край ее на буксире вести еще и по зимнику 67км. Вообщем много кто отказался браться без машины отключить имо. Один только. Но он делал прошивку полностью и первый раз закачал на автомат😄я понять немог что с ней. Завожу машина на оборотах больших. Сцепление нажимаю обороты в норме🙂снова ему отправил перешил вообщем он мне как надо и просто спросил как машина бегает я в начале и не понял его.сказал норм и все на этом наша общение закончилось. Потом только заметил что резвей стала и на разгон и так вообще шустрее и пидаль газа не тупит как это бывает у дизилей. Посмотрел в Ютюбе про прошивку и по всем признакам у меня она прошита вот только расход еще незамерил на 100. Но по-моему око 11-12 литров по деревне вместо 8лит. Это по показаниям ЕЛМ 327. Ну форса еще первая льёт в обратку около 12мл. Другой пока нет приходится на том что есть. А так советую прошивку отличная вещь. Митсубана с места как стоящего тоже дизельный спокойно.
@@koreiskiidrakon в общем он взял с меня 10000 за прошивку. Хотя нужно было только отключение имо. Я так понял он занимается перепрошивками но с моей ему впервые пришлось столкнуться и поэтому так вышло не все гладко с первого раза.